На таком стенде можно устанавливать корпус на необходимой высоте при помощи электродвигателя, вращать его в вертикальной плоскости и вокруг собственной продольной оси, а также поворачивать на некоторый угол в плоскости, проходящей через ось крепления поворотной рамки. Это позволяет устанавливать корпуса в любом нужном положении для удобного выполнения работ. Особенно это важно при наплавке, когда необходимо точно соблюдать предусмотренные технологией углы наклона наплавляемых поверхностей.

Выполним расчёт электромеханического привода контователя с использованием ЭВМ.

Исходными данными для расчёта являются:

- Вид кинематической схемы - в данном случае схема 2 [14];

- Диаметр ходового винта, d = 50 мм;

- Шаг ходового винта h = 16 мм;

- Передаточное число внешнего зацепления i = 4;

- Тяговое усилие для подачи корпуса автосцепки Р = 3000 Н;

- Скорость подъёма корпуса автосцепки V = 0.046 м/с;

- Окружная скорость ходового винта определяют по формуле

, (3.6.1)

Тогда

м/с.

- Окружное усилие на ходовом винте составляет

, (3.6.2)

Н.

Ниже приведём решение, выполненное на компьютере с исходными данными и результатами расчёта.

4. Организация технического обслуживания и ремонта оборудования в участке по ремонту ударно-сцепных приборов колёсно-тележечного цеха

Организация ремонта и обслуживания оборудования основывается на системе планово-предупредительного ремонта (ППР). Основные нормативные положения по ремонту оборудования регламентируются единой системой ППР, предусматривающей для различных видов оборудования соответствующую продолжительность ремонтных циклов и их структуру. Продолжительностью ремонтного цикла считается период времени между пуском оборудования в эксплуатацию и первым капитальным ремонтом, или между двумя последовательными капитальными ремонтами.

Структура ремонтного цикла характеризует количество и последовательность проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования и зависит от его типа и конструктивно-технологических особенностей. Структура межремонтных циклов сокращённо записываются следующим образом.

К-О-М1-О-М2-О-С-О-М3-О-М4-О-К,

где К - капитальный ремонт;

О - осмотр;

М - малый ремонт;

С - средний ремонт.

Капитальный и средний ремонты производят за счет рабочего времени оборудования, мелкий ремонт и осмотры выполняют в межсменное и нерабочее время.

Годовой план-график осмотров и ремонта оборудования участка по ремонту ударно-сцепных приборов (УСП), составляет механик или технолог калёсно-тележечного цеха (КТЦ).

Текущий и ППР в участке по ремонту УСП, выполняют механики комплексной ремонтной бригады КТЦ.

Обеспечение бесперебойной работы электрооборудования участка по ремонту УСП, производства его технического обслуживания и ремонта вышедшего из строя электрооборудования выполняют электромеханики комплексной ремонтной бригады КТЦ.

Инструментальная кладовая КТЦ осуществляет хранение, учет и выдачу режущего, измерительного, слесарного инструмента, производит ремонт и частичное его изготовление. В кладовой имеются помещения для хранения, выдачи, ремонта, изготовления и заточки инструмента. В помещении раздаточной устанавливают шкафы, стеллажи и пирамиды для хранения приспособлений, режущего, слесарного, измерительного инструмента и ванны с керосином для пневматического инструмента.

В помещении для ремонта размещают необходимое количество слесарных верстаков и столов для приспособлений, испытательный стенд для наждачных кругов и станки: алмазно-заточной, универсально-заточной, точильный двусторонний на два круга, настольно-сверлильный, токарно-винторезньй повышенной точности. Раздаточная выдает инструмент, приборы и приспособления ремонтным бригадам и отдельным рабочим в длительное пользование с отметкой в карточках учета. Ценный или редко употребляемый инструмент, требующий особого наблюдения и содержания, выдается в кратковременное пользование по инструментальным маркам.

Неисправный инструмент и приспособления сдаются в раздаточную для замены и ремонта.

Трудоемкость работ, выполняемых вспомогательными бригадами составляет около 18 % от общей затраты человеко-часов на ремонт УСП [7].

Явочный контингент работников вспомогательных бригад участка по ремонту УСП рассчитываем по формуле

, (4.1)

где - годовая программа ремонта в приведенных по трудоемкости

единицах, =1554;

Н - трудоемкость ремонта одного комплекта УСП, Н = 16,5 чел.·ч.

Тогда,

чел.

Принимаем 2 работника.

Списочное количество работников определяется по формуле (3.5) и составляет

чел.

5. Потребности участка по ремонту ударно-сцепных приборов в различных видах энергии

Участок по ремонту ударно-сцепных приборов Гомельского вагоноремонтного завода является крупным потребителем тепла, электроэнергии, воды и сжатого воздуха.

Тепловая энергия в участке используется для отопления и вентиляции здания участка, горячего водоснабжения, на технологические цели, а также на другие нужды. Основной задачей при проектировании систем теплоэнергоснабжения участка по ремонту ударно-сцепных приборов (УСП) является определение расчетных (наибольших) нагрузок потребителей тепла [7].

Вычисляем наибольший поток тепла, Вт, на отопление здания участка и его вентиляцию с учетом тепловых завес по формуле

, (5.1)

где q_о - удельная отопительная характеристика здания участка,

q_о = 1 Вт/(м³·єС);

V_нар - наружный (строительный) объем здания участка,

V_нар = 3581 м³;

t_вн - расчетная внутренняя температура воздуха в отапливаемых

помещениях зданий депо, t_вн = 17°С;

t_но - расчетная наружная температура воздуха для

проектирования отопления, t_но = -15°С;

q_в - удельная вентиляционная характеристика здания участка

по ремонту УСП с учетом работы тепловых завес,

q_в = 1,5 Вт/(м³·єС);

V_вн - внутренний объем здания участка,

V_вн = 0,7·V_нар, (5.2)

V_вн = 0,7·3581 = 2507 м³,

t_нв - расчетная наружная температура воздуха для проектирования вентиляции, t_нв = -10°С.

Вт.

Подсчитываем поток тепла на горячее водоснабжение, Вт, по формуле

, (5.3)

где R_яв - явочный контингент работников участка, R_яв = 13 чел.;

f_душ - поток теплоты, расходуемый на одну сетку душевой бытовых помещений завода, f_душ = 1500 Вт/чел.;

n_сет - расчетное количество потребителей на одну сетку душевой,

n_сет = 15 чел.;

0,4 - доля работников участка, ежедневно пользующихся деповской столовой;

f_ст - поток теплоты на одного работника участка, ежедневно пользующегося столовой, f_ст = 1800 Вт/чел.;

f_гв - поток теплоты на одного работника участка, связанный с потреблением горячей воды в течение рабочего дня (мытьем рук, а также посуды в столовой и буфетах, доля расхода горячей воды в прачечной завода и т. д.), f_гв = 2250 Вт/чел.

Вт.

Суммируем потоки теплоты, Вт, на теплоснабжение

Ф_теп = Ф₁+Ф₂, (5.4)

Ф_теп = 0,2·10⁶ + 0,04·10⁶ = 0,24·10⁶ Вт.

Определим годовую потребность тепла по формуле

Фг = (1,12:1,15)·Фтеп , (5.5)

Фтеп = Ф1 + Ф2, (5.6)

где Фтеп - суммарный поток тепла

Фтеп = 0,2·10⁶ + 0,04·10⁶ = 0,24·10⁶ Вт,

Фг = 1,12·0,24·10⁶ =0,27·10⁶ Вт.

Потребное годовое количество тепла Фг = 0,27·10⁶ Вт.

Годовой расход электроэнергии в участке складывается из расхода силовой электроэнергии на ремонт УСП и осветительной электроэнергии на освещение территории участка.

Годовой расход электроэнергии, кВт·ч, на ремонт УСП определяется по формуле

, (5.7)

где Э - расчетный расход электроэнергии на ремонт одного комплекта УСП [2], Э = 10 кВт·ч;

- годовая программа ремонта участка по ремонту УСП в приведенных единицах, = 1554.

кВт·ч.

Годовой расход электроэнергии на освещение, кВт·ч, рассчитывают по формуле

, (5.8)

где М_эл - суммарная мощность осветительных электрических приемников (электроламп). При укрупненных расчетах можно принимать для участка по ремонту УСП, М_эл = 12 кВт;

Т_исп - годовое использование максимума осветительной электронагрузки. При односменной работе Т_исп = 1120 ч;

к_эк - коэффициент, учитывающий экономию энергии, за счет увеличения использования естественного освещения, к_эк = 0,85.

кВт·ч.

Суммарный годовой расход электроэнергии равен

= + , (5.9)

= 0,25 кВт·ч.

Снабжение участка по ремонту УСП электроэнергией осуществляется от сети высокого напряжения городских энергосистем. Электроэнергия от внешних сетей поступает в распределительное устройство трансформаторной подстанции вагонного завода. Здесь напряжение понижается и на распределительный щит главного корпуса завода подается трехфазный переменный ток напряжением 380/220 В, откуда оно подаётся в участок по ремонту УСП. Питьевую и техническую воду участок по ремонту УСП получает от водопроводных систем железнодорожной станций, предусматривающих две раздельные системы сетей производственного и хозяйственно-питьевого водоснабжения. Для сокращения расхода воды на производственные нужды предусмотрено оборотное водоснабжение.

Годовой расход свежей воды, поступающей из источников водоснабжения для производственных и хозяйственно-питьевых целей определяется по удельным расходам воды на один комплект отремонтированных УСП

, (5.10)

, (5.11)

где , - годовые расходы воды соответственно на производственные и хозяйственно-питьевые нужды, м³;

к_рез - коэффициент, учитывающий дополнительный расход производственной воды на спецнужды и противопожарный резерв, к_рез = 1,4;

q_пр - удельный расход производственной воды на один ремонтируемый комплект УСП. С учетом оборотного водоснабжения принимается равным на один комплект 0,2 м³;

q_пит - удельный расход питьевой воды, q_пит = 0,003 м³.

м³

м³.

Применение оборотного водоснабжения на вагоноремонтном заводе позволяет сократить расход воды примерно на 60% по сравнению с прямоточной системой. Годовой расход сжатого воздуха в участке по ремонту УСП м³, подсчитывают по нормам удельного расхода его на один ремонтируемый комплект УСП.

, (5.12)

где q_воз - удельный расход сжатого воздуха, приведенного к атмосферному давлению, на один ремонтируемый комплект УСП, q_воз= 10 м³;

к_пот - коэффициент, учитывающий потери воздуха через неплотности арматуры, фланцев, шлангов вследствие износа оборудования, потребляющего сжатый воздух, к_пот = 1,5.

м³.

6. Складское и транспортное хозяйство участка по ремонту ударно-сцепных приборов колёсно-тележечного цеха

Основными направлениями в развитии складского хозяйства цеха и участка являются: кооперирование, централизация и комплексная механизация складских и транспортных работ, максимальное использование площадей и складских помещений, применение высокопроизводительных средств штабелирования, а также высокая организация своевременного и бесперебойного снабжения материалами и запасными частями всех участков цеха.

Технологический процесс на складах состоит из следующих основных операций: разгрузки и подготовки к приему материалов, запасных частей и комплектующих изделий, подготовка к хранению, хранения, комплектовки заказов и учета, подготовки материалов и запасных частей и отправления их по назначению.

Для складирования оборудования и хозяйственных нужд, предлагается переоборудовать помещение бывшей газогенераторной под склад.

Для складирования ударно-сцепных приборов имеются специальные площадки, которые размещаются у ремонтных позиций.

Инструментальная кладовая колёсно-тележечного цеха осуществляет хранение, учет и выдачу режущего, измерительного, слесарного инструмента, производит ремонт и частичное его изготовление. В кладовой имеются помещения для хранения, выдачи, ремонта, изготовления и заточки инструмента. В помещении раздаточной устанавливают шкафы, стеллажи и пирамиды для хранения приспособлений, режущего, слесарного, измерительного инструмента и ванны с керосином для пневматического инструмента.

Для внутрицехового транспорта в колёсно-тележечном цехе и участке по ремонту ударно-сцепных приборов широко применяются электрокары.

К транспортному хозяйству колёсно-тележечного цеха относят также подъемно-транспортные устройства, применяемые в цехе (мостовые краны, кран-балки, консольные и козловые краны, краны-укосины, ручные и электрические тали, лебедки, монорельсы, рольганги и т.д.). В участке по ремонту ударно-сцепных приборов, широко используются консольные краны, позволяющие маневренно выполнять операции по перемещению ударно-сцепных приборов на ремонтных позициях участка.

7. Расчёт освещения участка по ремонту ударно-сцепных приборов

7.1 Основные требования к освещению

Одна из актуальных задач улучшения условий труда и обеспечения его безопасности -- совершенствование системы освещения. Качественное освещение способствует снижению зрительного утомления, повышению производительности труда и предупреждению травматизма.

Основные требования к освещению предполагают создание условий труда, снижающих утомление зрения, предотвращающих производственный травматизм и способствующих повышению производительности труда. Осветительные установки должны обеспечивать:

-достаточную яркость рабочей поверхности или (при определенном коэффициенте отражения) ее достаточную освещенность;

-достаточную равномерность распределения яркости или освещенности рабочей поверхности;

- отсутствие глубоких и резких теней на рабочих поверхностях, на полу, в проходах, в междупутьях;

- отсутствие в поле зрения слепящих яркостей;

- постоянство освещенности рабочей поверхности во времени.

7.2 Выбор системы освещения

По способу размещения светильников в производственных помещениях различают две системы освещения: общего и комбинированного.

Система общего освещения предназначена для освещения как всего помещения в целом, так и расположенных в помещении рабочих мест и поверхностей. При общем освещении светильники устанавливаются только в верхней зоне помещения (непосредственно на поверхности потолка иди подвешиваются к нему, на фермах, иногда на стенах, колоннах). При общем освещении различают два способа размещения светильников -- равномерное и локализованное.

Общее равномерное освещение наиболее распространено. Оно устраивается в цехах и помещениях с равномерно распределенным по площади оборудованием, во вспомогательных помещениях.

Однако в некоторых производственных помещениях возникает необходимость создания более высокой освещенности на отдельных участках. Это можно достигнуть различными способами: более частой установкой светильников, изменением их типа или мощности источников света (ламп), уменьшением высоты установки светильников или комбинацией различных способов. Такая система освещения называется общим локализованным освещением. Преимущества локализованного освещения перед общим равномерным заключаются в уменьшении мощности осветительных установок, возможности создания требуемой направленности светового потока и избежания на рабочих местах теней. Однако локализованное освещение имеет ряд недостатков, обычно большую по сравнению с общим равномерным освещением неравномерность распределения яркостей в поле зрения работающих, усложнение осветительных сетей. Система комбинированного освещения применяется, как правило, в помещениях, где выполняются тонкие и точные зрительные работы, а также, если необходимо иметь на рабочих местах строго определенное или переменное направление света. При комбинированном освещении в помещениях предусматривается общее освещение, как правило, с равномерным размещением светильников и местное освещение светильниками, установленными на рабочих местах в непосредственной близости от рабочей зоны (на станках, верстаках и т.д).

Далее производим проектирование общего равномерного освещения участка ремонта ударно тяговых устройств.

7.3 Выбор источников света

В настоящее время в осветительных установках производственных помещений могут применяться различные источники света, которые делятся на две группы -- газоразрядные лампы и лампы накаливания.

При выборе источников света для производственных помещений необходимо руководствоваться следующими рекомендациями: предпочтение следует отдавать газоразрядным лампам, как энергетически более экономичным и обладающим большей продолжительностью горения; для уменьшения первоначальных затрат на осветительные установки и расходов на их эксплуатацию по возможности следует применять лампы большей мощности, но без ухудшения при этом качества освещения. Для общего освещения производственных помещений высотой более 6 м целесообразно применять дуговые ртутные лампы высокого давления с исправленной цветностью (ДРЛ).

Лампы ДРЛ обладают хорошими эксплуатационными свойствами:

- высокая световая отдача (до 60 лм/Вт);

- большой срок службы (до 10 000 ч);

- могут работать при низких температурах, что дает возможность использовать их и в наружных осветительных установках.

Основные недостатки ламп ДРЛ

- большие пульсации светового потока;

- значительная длительность разгорания до номинального светового потока (5- 7 мин);

- необходимость включения через специальную пускорегулирующую аппаратуру.

В производственных помещениях применяются лампы ДРЛ мощностью от 80 до 2000 Вт.

При эксплуатации осветительных установок с газоразрядными лампами следует иметь в виду, что им присущ стробоскопический эффект, вызывающий искажение восприятия движущихся предметов.

Характеристикой источников света с точки зрения пульсации светового потока является коэффициент пульсации.

Если коэффициент пульсации высок, то он может быть снижен:

- за счет уменьшения расстояния между светильниками, присоединенными к различным фазам;

- установкой в одной точке светильников, лампы которых присоединены к двум или трем фазам (особенно для ДРЛ).

7.4 Определение нормативных параметров освещения

Правильность решения данного вопроса определяет ход дальнейших этапов проектирования. При определении нормируемых параметров необходимо пользоваться СНиП 2.04.05-98 и ОСТ 32.9-81.

Для нахождения нормы освещенности по СНиП 2.04.05-98 необходимо знать характеристику зрительной работы, которая определяется разрядом, подразряд и систему освещения (общее или комбинированное). Разряд зрительной работы устанавливается по наименьшим размерам объектов различения, а подразряд -- по характеристике фона (темный, средний, светлый) и контрасту объекта различения с фоном (малый, средний и большой). Однако на практике иногда затруднительно точно определить эти показатели. Поэтому при расчете осветительных установок железнодорожных предприятий удобнее пользоваться не СНиП 2.04.05-98, а таблицей 2.2.1; 3.1; П.1.4 и П.1.5 ОСТ 32.9-81. Стандарт конкретизирует нормативные требования к освещенности отдельных цехов, отделений, участков и рабочих мест. Согласно данному стандарту нормируемое значение освещенности Eк = 200 лк.

Помимо освещенности нормируется и коэффициент пульсации освещенности. Нормируемое значение коэффициента пульсации освещенности для общего освещения участка по ремонту УСП К_П = 20% [17, таблица 2.3]

Данное значение коэффициента пульсации достигается совместной установкой в светильниках трех ламп, включенных на разные фазы.

7.5 Выбор осветительных приборов

В создании здоровых и безопасных условий труда в производственных помещениях важное значение имеет нормальная освещенность рабочих мест и объектов труда. В связи с этим правильный выбор типа светильников, их расположения, удобство обслуживания являются важными факторами предупреждения случаев травмирования и некоторых видов профессиональных н общих заболеваний.

Перераспределение светового потока источника света достигается использованием рассеивателей, отражателей, а в ряде случаев - преломляющих оптических систем. В зависимости от материала рассеивателя, профиля, материала поверхности отражателя можно в широких пределах варьировать распределение силы света светильника от равномерного во всех направлениях пространства (шар молочного стекла) до резко выраженного в определенном направлении (зеркальный глубокоизлучатель). При выборе типа светильников по светораспределению необходимо учитывать, что с увеличением высоты подвеса светильников, как правило, следует использовать светильники с более концентрированным светораспределением (ГсР, ГсХР, С, УПД и другие). Это позволяет сконцентрировать световой поток в нижней части производственных помещений и обеспечить нормальные условия зрительной работы, повысить экономичность осветительных установок.

Принимаем светильники УПД ДРЛ, рекомендуемые для освещения производственных помещений железнодорожных предприятий по ремонту подвижного состава.

7.6 Размещение светильников

Светотехнический расчет освещения производственных помещений является комплексной задачей, при решении которой определяется количество светильников, мощность источников света и рациональное расположение светильников, необходимых для создания требуемых осветительных условий. При разработке проекта системы общего освещения выбор расположения светильников, необходимых для создания требуемых осветительных условий, влияет на правильное направление световых потоков на рабочие места, качество освещения, экономичность и удобство в эксплуатации.

Одним из основных расчетных параметров является расчетная высота подвеса светильников h. Расстояние от светильников до перекрытий или затяжки ферм принимается в пределах от 0 (при установке светильников на потолке или заподлицо с фермами) до 1,5 м.

В участке ремонта ударно-сцепных устройств (помещение с ферменным перекрытием) светильники устанавливаем на оборудованных креплениях, которые крепятся к фермам заподлицо с ними (h = 8 м).

Для общего освещения ряды светильников с лампами ДРЛ располагаются с учетом размещения рабочих мест. Светильники с лампами накаливания и ДРЛ размещаются по вершинам квадратных или прямоугольных полей. Наибольшая равномерность освещения достигается при этом, если отношение большей стороны L к меньшей L1 не превышает 1,5 м.

В помещениях с ферменным перекрытием (участок по ремонту ударно-сцепных приборов) светильники можно устанавливать на фермах, а также креплениях оборудованных на фермах. В таком случае допустимо увеличение отношения L/L₁ для сокращения числа продольных рядов светильников. В этом случае светильники можно располагать блоками (по 2 шт.) для снижения коэффициента пульсации, а также если по расчету требуется слишком большая мощность лампы.

Оптимальным является шахматное расположение светильников по вершинам ромбических полей с острыми углами при вершинах, близкими к 60°.

Светильники с люминесцентными лампами размещаются рядами. Целесообразней ряды располагать параллельно стенам с окнами или длинной стороне помещения. В этом случае направление света приближается направлению естественного света. В сумерки можно включать только освещение в глубине помещения.

Расстояние от рядов светильников до стен в производственных помещениях, в которых рабочие места располагаются у стен определялось из соотношения

l=(0,25... 0,50)L, (7.6.1)

а в помещениях, в которых у стен располагаются проходы,

l=(0,4... 0,5) L. (7.6.2)

С целью обеспечения равномерности освещения вдоль ряда светильников можно удваивать число светильников у краев ряда, либо удваивать число ламп в крайних светильниках ряда. При этом расстояние от конца ряда, на котором необходимо увеличивать освещенность указанными способами составляет (0,3...О,5) Н .

7.7 Светотехнический расчет осветительной установки

7.7.1 Выбор и обоснование расчетного метода

Все известные способы расчета освещения сводятся к двум основным методам.

Первый метод - точечный основан на установлении характера функциональной зависимости

(7.7.1)

где I - сила света излучателя, кд.

Второй же метод- метод коэффициента использования основан на уравнении

(7.7.2)

где F - световой поток излучателя, лм.

Метод коэффициента использования позволяет нам определить среднею освещенность. Однако при этом мы можем оценить значение минимальной освещенности лишь приближенно, без выявления конкретных точек на плане помещения, в которых она имеет место.

В отличие от метода коэффициента использования, точечный метод позволяет определить освещенность в конкретных точках. Поэтому он позволяет обеспечить минимальную освещенность, которая нормируется согласно РД 32.I5-91. Кроме этого, данный метод позволяет определять освещенность поверхности не только от прямого света источников, но и дополнительную освещенность за счет отражения светового потока.

Общее равномерное освещение производственных помещений, в конечном счете, может быть рассчитано любым из указанных методов. Однако, в данном случае, расчет целесообразно вести точечным методом, так как он является наиболее показательным с точки зрения анализа распределения освещенности по площади помещений. При расчете систем освещения с использованием светильников концентрированного светораспределения точечный метод наиболее приемлем. В частности, это касается таких цехов как вагоносборочные и рассматриваемый участок по ремонту ударно-тяговых приборов, имеющих значительную высоту, а следовательно и высоту подвеса светильника - h . В этом случае даже незначительное изменение расположения светильников может привести к возникновению провалов освещенности и резких теней на отдельных участках. Такие места можно выявить расчетом по точечному методу. Помимо этого, в ряде производственных помещений вагоноремонтного завода имеется возможность затенения рабочей поверхности, что в свою очередь может привести к травмированию.

Учитывая, практические возможности и указанные причины в качестве основного расчетного метода использован точечный метод.

Для обеспечения освещенности Е в заданной точке А освещаемой поверхности необходимо установить n светильников со световым потоком Fi.

Задача должна решаться с коэффициентом запаса К, который может приниматься в пределах 1,3...2,0 и учитывает снижение освещенности при старении источника света и запылении светильников. Значение коэффициента запаса принималось с учетом характера производственного помещения и запыленности светильников, которая определяется фактической концентрацией пыли, дыма и копоти. Концентрации были взяты на основе анализа содержания вредных веществ в воздухе основных производственных помещений вагоноремонтного завода. При известных значениях выcоты подвеса светильника над расчетной поверхностью - hi и расстояния от проекции светильника на горизонтальную расчетную поверхность (проведенную через точку А) - di может быть определена для точки А условная освещенность - ei. Задача может быть решена вначале для условной лампы со световым потоком 1000 лм. Пересчет на фактический поток ламп в светильнике осуществляется введением коэффициента .

Составляющие освещенности определяются для m светильниrков,

которые оказывают существенное влияние на суммарную освещенность в точке А , то есть

 (7.7.3)

Однако в замкнутых помещениях освещенность может увеличиваться за счет отражений от ограждений помещений. Кроме этого при большом количестве удаленных светильников, они могут создать определенную освещенность. Все это учитывается введением в расчет коэффициента дополнительной освещенности >1Учитывая то, что суммарная освещенность должна быть равна требуемой, то

(7.7.4)

Данное выражение справедливо для расчета освещенности горизонтальной поверхности. Для определения освещенности при известных типах источников света (значение F известно) имеем выражение

, (7.7.5)

Если же необходимо определить мощность источника света, необходимую для обеспечения требуемой освещенности, то необходимо решить обратную задачу

, (7.7.6)

Коэффициент дополнительной освещенности определяется как произведение

, (7.7.7)

где - коэффициент, учитывающий освещенность, создаваемую

удаленными светильниками, не учтенными при определении условий

освещенности;

- коэффициент, учитывающий отраженный свет.

При точном определении значения условной суммарной освещенности величина не превышает 1,05. В практических расчетах, следовательно, ?1,0

Величина зависит от характера светораспределения светильников и коэффициентов отражения поверхностей помещения. В расчетах по точечному методу при использовании светильников, излучающих световой поток в основном в нижнюю полусферу, значение может быть определено по следующей формуле

мо =, (7.7.8)

где - коэффициент использования светового потока ламп при данных условиях;

- коэффициент использования при тех же условиях, но для помещения с не отражающими поверхностями.

При выполнении светотехнических расчетов в данной работе значение определялось с учетом типа светильников, коэффициентов отражения потолка и стен и индекса помещения.

При расчете осветительных установок в основных производственных помещениях вагонного завода значение было получено в пределах 1,1...1,25, причем большие значения характерны для помещений с хорошо отражающими потолками и стенами (подсобно-заготовительный цех, ремонтно-механический цех).

Если для освещения производственного помещения применяются люминесцентные лампы, то они могут располагаться с разрывами, либо непрерывными рядами. Во втором случае освещенность вдоль ряда практически может считаться равномерно распределенной. Источник света при этом принимается за непрерывную светящую линию и уже отпадает необходимость определения освещенности от каждого светильника в отдельности.

Светотехнический расчет освещения производственных помещений является комплексной задачей, при решении которой определяется количество светильников, мощность источников света и рациональное расположение светильников, необходимых для создания требуемых осветительных условий. Выбор расположения светильников общего освещения влияет на правильное направление световых потоков на рабочие места, качество освещения, экономичность и удобство в эксплуатации.

Одним из основных расчетных параметров является расчетная высота подвеса светильников h. Расстояние от светильников до перекрытий или затяжки форм принимается в пределах от 0 (при установке светильников на потолке или заподлицо с формами) до 1,5 м. При больших значениях этого расстояния необходим жесткий подвес.

7.7.2 Расчет системы общего освещения участка по ремонту ударно-сцепных приборов точечным методом

Для создания благоприятных условий зрительной работы важно выбрать целесообразное размещение светильников общего освещения. От схемы расположения светильников зависят значения качественных показателей.

Показатель ослепленности при одних и тех же светильниках зависит от относительного расстояния между светильниками в ряду L1/h и L2/h где L₁ - расстояние между светильниками в ряду;

L2 - то же между рядами светильников;

h - высота подвеса светильника над расчетной поверхностью.

Значение коэффициента пульсации тоже зависит от приведенных параметров с учетом коэффициента пульсации источника света для заданного типа пускорегулирующей аппаратуры и схемы включения, светильников в сеть.

Схема расположения светильников в участке по ремонту ударно-сцепных приборов (УСП) учитывает различные требования к уровню освещенности при выполнении различных работ, связанных с разборкой, сборкой, перемещением, производства сварочных, слесарных и станочных работ деталей УСП. При разработке возможных вариантов расположения светильников с лампами ДРЛ учтено, что в участке по ремонту ударно-сцепных приборов минимальная освещенность на ремонтных позициях выше, чем в средней зоне, где расположен проход.

Помещение участка имеет ферменное перекрытие, но в силу конструктивных особенностей здания схема строиться с учетом перекрытия к для крепления ламп. Причем в данном случае приняты поля прямоугольной формы, а отношение L1/L2 не превышает 1,5 м, что вполне соответствует требованиям, условиям размещения светильников. Расстояние от продольных стен до крайних рядов светильников было выбрано равным 1,17м с учетом того, что вблизи стен находятся рабочие места, и расстояние от поперечных стен до крайних рядов светильников 4,17м с учетом того, что вблизи стен практически отсутствуют постоянные рабочие места.

В графической части представлена расчетная схема для системы общего освещения участка по ремонту УСП, разработанная с учетом изложенных выше требований к размещению осветительных приборов.

Исходные данные:

- требуемая освещенность E=200 лк;

- коэффициент запаса К=1.5.

- коэффициент дополнительной освещенности =1,15;

Размеры рассчитываемого участка:

- длина L=17,35 м;

- ширина В=14,35 м;

- высота подвеса светильников Н=8 м;

Принятый тип светильников УПД ДРЛ.

По приложению 5[13], определим составляющие условной освещённости для mi светильников, которые указывают на суммарную освещённость в контрольных точках. Данные сводим в таблицу 8.

В таблице 8, приведены результаты расчёта условной освещенности е для контрольных точек в участке по ремонту УСП с использованием светильников УПД.

Определим мощность источника света необходимую для обеспечения требуемой освещенности по формуле (7.7.6)

Получим требуемый световой поток для каждой точки:

- FА = 8146 лм;

- FБ = 10540 лм;

- FВ = 9016 лм;

- FА1 =7476 лм;

- FБ1 = 9803 лм;

- FВ1 = 8044 лм.

Выбор источников света необходимо произвести из расчётного значения светового потока.

На основании полученных результатов в соответствии с приложением 1, и таблицы 1.3 [13], выбираем лампы ДРЛ 250 для светильников (1,2,3,4,5,6,7, 8,9,10,11,12), и по одной лампе ДРЛ 125 дополнительно в светильники (1,4,9,12) для увеличения освещенности.

Определяем освещенность при известных типах источников света по формуле (8.5), данные сводим в таблицу 8.

Таблица 8 - Расчет условной освещенности е для контрольных точек в участке по ремонту УСП, с светильником УПД, освещенность точек.

Точка	Номера светильников	Расстояние D,м	Тип светильника УПД
					Е
А	1,2,5,6	2,2	15,2	21,35	240
	3,7	7,8	2
	4,2	10,7	0,84
	9,10	7	2,6
	11	10,2	0,49
	12	12,5	0,22
Б	1,2	1,5	8,2	16,5	194
	6,5	4,7	4
	9,10	9,2	1,24
	3	7,5	1,12
	4	10,5	0,44
	7	8,8	0,7
	8	11,5	0,35
	11	11,8	0,3
	11	11,8	0,3
	12	13,9	0,15
В	1,5	2,25	7,7	19,29	220
	2,6	3,2	6,8
	3,7	9,2	1,24
	4,8	12,1	0,52
	9	6,8	1,4
	10	7,4	1,13
	11	11,3	0,35
	12	13,8	0,15
А1	2,3,7,6	3,2	13,6	23,26	240
	1,5,4,8	6,3	6
	9,12	9	1,4
	10,11	7,4	2,26
Б1	3,2	3	7	17,74	185
	1,4	6	2,6
	5,8	7,4	2,26
	6,7	5,4	4
	9,12	10,8	0,8
	10,11	9,5	1,08
В1	2,6	2,25	7,7	22,24	242
	1,6	3,2	6,8
	3,7	6,4	3
	4,8	9,2	1,24
	9	7,4	1,13
	10	6,8	1,4
	11	9,1	0,61
	12	11,3	0,36

Полученные результаты удовлетворяют условия требуемой освещённости (Ек=200 лк), и лишь только в точке Б1 (Е=185), но согласно графической схемы расположения оборудования в этой точке находиться проход не имеющий ни какого оборудования, что допустимо.

8. Определение экономического эффекта от продления срока службы автосцепки СА-3

8.1 Общие подходы к оценке эффективности внедрения новой техники и прогрессивной технологии

Экономической эффективности производства, перевозок, новой техники и капитальных вложений отводится важное место в экономике железнодорожного транспорта. Она является критерием целесообразности создания и применения новой техники, реконструкции действующих предприятий, а также мер по совершенствованию производства (перевозок) и улучшению условий труда.

Экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники в общем виде определяется как соотношение между затратами и результатами, как итоговый синтетический интегральный показатель качества экономического развития отрасли или предприятия. Капитальные вложения есть одно из условий НТП и средств для его осуществления и вместе с тем роста производительности труда.

Категория экономической эффективности выражает требование закона экономии времени, действующего при всех способах производства.

Экономическая эффективность новой техники определяется теми же методами, что и эффективность капитальных вложений, т. е. путем сопоставления затрат с полученным эффектом.

Железные дороги и другие государственные предприятия используют (с корректировкой на рыночную экономику) традиционную методику расчета экономической эффективности капитальных вложений и новой техники на железнодорожном транспорте, которая разработана исходя из народнохозяйственного подхода, из заинтересованности всего общества в росте национального дохода. Эта методика требует: учета не только транспортных показателей (натуральных, эксплуатационных и денежных), но и внетранспортных эффектов (экономических, социальных, экологических, энергетических и т. д.); учета ограниченности ресурсов; всестороннего системного анализа и учета основных последствий принятых решений; согласованности и сопоставимости альтернативных вариантов по их разумности, полноте охвата, нормативной базе; четкого рассмотрения результатов; возможности при расчетах моделей на ЭВМ инвесторам изменять и выбирать критерии расчетов с учетом интересов заказчиков; учета динамики объемов пере возок, их структуры, неравномерности во времени, изменений цен и тарифов, нормативных показателей, полноты информации.

Таким образом, при государственной собственности на средства производства экономическая эффективность капитальных вложений и новой техники оценивается с народнохозяйственных позиций.

Важным требованием к расчету экономической эффективности принимаемых решений является сопоставимость сравниваемых вариантов по качественным параметрам техники, фактору времени, по социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду.

При этом необходимо принимать одинаковый расчетный срок выполнять расчеты с одинаковой точностью, а также проводить расчеты либо на равный объем работ в год, либо на единицу продукции.

Определение и расчеты экономической эффективности основаны на соизмерении затрат с результатами. Следует различать понятие эффекта и эффективности. Эффектом называется непосредственный производственный полезный конечный результат, полученный от внедрения того или иного мероприятия (увеличение массы поезда, сокращение оборота вагона, рост производительности труда или производительности подвижного состава, снижение себестоимости перевозок, увеличение объема грузовой работы, т. е. выгода от разработанного предложения). Эффект может быть измерен технико-экономическими показателями, степенью повышения качества продукции, техники безопасности труда или в рублях.

Эффективность есть отношение эффекта технического, эксплуатационного или экономического к затратам, обусловливающим его получение. Существует два вида эффективности: технико-эксплуатационная и обобщающая экономическая (абсолютная или относительная, сравнительная).

Экономическая эффективность выражается уровнем рентабельности, коэффициентом эффективности, нормой прибыли, величиной фондоотдачи и другими показателями. Она определяется в общем виде отношением эффекта в рублях (прибыль, экономия) к затратам, благодаря которым стал возможен этот эффект (прибыль, экономия).

Технико-эксплуатационная эффективность выражается как в натуральном, так и в денежном исчислении, т. е. приводится к величине экономической эффективности. Любой технический или эксплуатационный полезный эффект оказывает прямое влияние на экономическую эффективность через прибыль, снижение издержек или трудовых затрат. Например, повышение производительности локомотива, вагона, общественного труда, экономия топлива или электроэнергии, уменьшение тары вагона, массы локомотива на единицу мощности, повышение массы и скорости движения поездов имеют прямое влияние на сокращение эксплуатационных расходов, увеличивают прибыли железных дорог, предприятий. Прибыль, отнесенная к эксплуатационным расходам в плановом периоде, выражает рентабельность, которая в пределах предприятия является одним из важнейших показателей, характеризующих экономическую эффективность производства.

Решение о выборе вариантов принимают по анализу совокупности результатов экономического расчета, характеризующих социальные и санитарно-гигиенические условия, технику безопасности, улучшение условий труда (борьба с шумом, загрязнением воздуха) и другие экономические, технические и натуральные показатели.

8.2 Расчёт экономического эффекта от продления срока службы автосцепки СА-3

Нормативный срок службы литых деталей по ГОСТ 9246 - 30 лет.

Предельный срок службы литых деталей после продления на 6 лет, разрешенный Комиссией Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного хозяйства железнодорожных администраций стран СНГ и Балтии (2001 г) -36 лет.

Экономический годовой эффект от продления срока службы определим по формуле [18]

(7.1)

где Э1 -экономический эффект от продления срока службы;

Nгод - годовая программа ремонта автосцепок, Nгод = 1554.

Для дальнейшего расчёта определим экономический эффект от ремонта одной автосцепки

, (7.2)

где С1,С2 - себестоимость ремонта автосцепки соответственно до упрочнения газопорошковой наплавкой и после, С1=270000 рублей, С2=337620 рублей;

L1,L2 - пробег соответственно ремонта автосцепки соответственно до упрочнения газопорошковой наплавкой и после, L1=300000 км,

L2 = 450000 км;

Ен - нормативный коэффициент, Ен = 0,15;

Куд - удельное капитальное вложение на ремонт одной автосцепки,

Куд = , где К-общее удельное капитальное вложение (приобретение газовых горелок, затраты на производство контователя, приобретение самофлюсующегося порошка, обучение рабочих), К=5400000.

рублей.

Тогда годовой экономический эффект определим по формуле 7.1, подставляя значения Э1 и Nгод определим ЭГОД,

рублей.

Литература

1 Цельнометаллические пассажирские вагоны. Руководство по капитальному ремонту (КР-1) № 4321/ ЦВ-ЦТВР. 1988.

2 Вагоны пассажирские цельнометаллические. Руководство по капитальному ремонту (КР-2) № 4322/ ЦВ-ЦТВР (с изменениями на 01.04.93 г). 1994.

3 Криворучко Н.З. Вагоноремонтные заводы. В 4 ч. Ч.2. Основные цехи завода и их расчет по укрупненным технико-экономическим показателям: Учебно-методическое пособие по общей части дипломного проекта. - Гомель: БИИЖТ, 1980. - 32с.

4 Скиба И.Ф. Организация, планирование и управление на вагоноремонтных предприятиях. Учебник для вузов ж.-д. транспорта. - М.: Транспорт, 1978. - 344 с.

5 Технология вагоностроения и ремонта вагонов: Учебник для вузов/ В.С. Герасимов, И.Ф. Скиба, Б.М. Кернич и др.: Под редакцией В.С. Герасимова - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1988. - 381с.

6 Ремонт вагонов. Изд. 3-е, перераб. Алексеев В.Д., Сорокин Г.Е. М.: Транспорт, 1973, 312с.

7 Гридюшко В.И., Бугаев В.П., Криворучко Н.З. Вагонное хозяйство: Учебное пособие для вузов.-- М.: Транспорт, 1988.-- 295 с.

8 Нормы технологического проектирования депо для ремонта грузовых и пассажирских вагонов.-- М.: Транспорт, 1987.-- 33 с.

9 Типовые нормы времени на сварочные работы при деповском ремонте грузовых вагонов.-- М.: Транспорт, 1985.-- 152 с.

10 Инструкция по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог. ЦВ 4006.-- М.: Транспорт, 1982.-- 128 с.

11 Автосцепное устройство железнодорожного подвижного состава.Под ред. Коломийченко.-- М.: Транспорт, 1991.-- 232 с.

12 Разон В.Ф. Экономика промышленного производства: Учеб. пособие для студентов вузов.-- Гомель: БелГУТ, 1997.-- 124 с.

13 Разон В.Ф., Пигунов В.В. Применение ЭВМ для проектирования приводов средств механизации и автоматизации производственных процессов. В 4ч. Ч.1. Гидравлические приводы: Метод. Указания по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности «Вагоны». - Гомель: БелГУТ, 1989. 37с.

14 Разон В.Ф., Пигунов В.В., Акимов С.А. Применение ЭВМ для проектирования приводов средств механизации и автоматизации производственных процессов. В 4ч. Ч.3. Электромеханические приводы: Метод. Указания по курсовому и дипломному проектированию для студентов специальности «Вагоны». - Гомель: БелГУТ, 1991. 33с.

15 Перельман Д.Я., Норкин Я.А., Скиба И.Ф. и др. Комплексная механизация и автоматизация ремонта подвижного состава. Изд.2-е, перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1977. - 280с.

16 Охрана труда на железнодорожном транспорте: Справ. Книга/ В.С. Крутяков, А.Л. Левицкий, Ю.Г. Сибаров и др.; Под ред. В.С. Крутякова. - М.: Транспорт, 1987. - 312 с.

17 Шатило С.Н., Рудницкий А.М, Грунтова М.И. Проектирование искусственного освещения производственных помещений. Методические указания к дипломному проектированию и самостоятельной работе по охране труда. - Гомель: БелГУТ, 1990. 63с.

18 Беленький М.Н., Дмитриев В.А., Журавель А.И. и др. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д. транспорта; Под ред. Дмитриева В.А. и Мулюкина Ф.П.- 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1985.-438с.

19 Царев Р.М., Шишков А.Д. Экономика промышленных предприятий транспорта: Учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1997. - 254с.

20 Шатило С.Н., Рудницкий А.М. Методические указания к выполнению раздела «Охрана труда» в дипломных проектах.-- Гомель: БелИИЖТ, 1986.-- 35 с.

21 Родько В.И. Применение Единой системы конструкторской документации в дипломном проектировании: Методические указания.-- Гомель: БелИИЖТ, 1988.-- 131 с.

22 Цырлин М.И. Основные требования к выполнению пояснительных записок курсовых и дипломных проектов.-- Гомель: БелГУТ, 2001.-- 23 с.

Размещено на Allbest.ru