Судовождение на внутренних водных путях и в прибрежном плавании

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Рыбинский филиал ФГОУ ВПО «МГАВТ»

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ «Экономика отрасли»

для курсантов специальностей

180408 «Судовождение на внутренних водных путях и в прибрежном

плавании»

Выполнил: курсант гр. 31-СВ Савин И.А.

Проверил:

преподаватель дисциплины «Экономика отрасли» Савичева Е.В.

г.Рыбинск

2009 год

План

Раздел 1. Производственные показатели судового плана

Раздел 2. Финансово-экономические показатели судового плана

Раздел 1. Производственные показатели судового плана

Таблица 1

Затраты времени судном на грузовые операции

Пункт грузовой обработки	Вид грузовой операции	Тип судна	Род груза	Норма загрузки судна, (т)	Судо-часовая норма, (т/час)	tп.(в.), (час.)
Саратов	погрузка	Волго-Дон	Кокс	4000	62,7	63,8
Пермь	выгрузка		Кокс	4000	56,43	70,9
Пермь	погрузка		Уголь древесный	2250	43	52,3
Балаково	выгрузка		Уголь древесный	2250	38,7	58,1
ИТОГО:	245 часов

Расчет судочасовых норм:

Кокс: гр. 17 ?= 80%, QЭ = 4000 т

номер 1

Уголь древесный: гр. 47 ?= 45%, Qэ = 2250 т

номер 6

кокс - пар. 31

Qсуд/час = 57 Qсуд/час. п. = 57 + 5,7 = 62,7

Qсуд/час. в. = 62,7 - 6,27 = 56,4

Уголь древесный - пар. 1

Qсуд/час. п = 43

Qсуд/час. в = 43 - 4,3 = 38,7

Затраты времени судна на технические операции

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Таблица 2.

Затраты времени судном на технические операции

Пункт грузовой обработки	Наименование операций	tтех., (мин.)
Саратов	1) установка грузового т/х 2) отход грузового т/х от причала 3) осмотр судов, прибывших на обслуживание в порт: 4) сдача рапорта вахтенным начальником и получение распоряжения на очередной рейс	35 15 30 40
Пермь	1) установка грузового т/х 2) отход грузового т/х от причала 3) осмотр судов, прибывших на обслуживание в порт: 4) сдача рапорта вахтенным начальником и получение распоряжения на очередной рейс	25 20 30 40
Балаково	1) установка грузового т/х 2) отход грузового т/х от причала 3) осмотр судов, прибывших на обслуживание в порт: 4) сдача рапорта вахтенным начальником и получение распоряжения на очередной рейс «	35 20 30 40
ИТОГО:	………..	6 часов

Таблица 3.

Затраты времени судном на ходовые операции

Участки	Расстояние, км	Направление движения	Груженый, порожний	uвв.(вн.) , км/час.	tшл., час.	tх.вв.(вн.), час. .
Саратов-Пермь	1681	вверх	груженый	17,5	305	96
Пермь-Балаково	1527	вниз	груженый	24,2	305	63
Балаково-Саратов	160	вниз	порожний	26,2	0	6
ИТОГО:	3368	-	-	-	10,2 часов	165 часов

Общий итог времени на технические операции подводится в часах

Рассчитываем время хода вверх и вниз по формуле:

tх.вв. = lвв. / uвв. (час.)

tх.вн. = lвн. / uвн. (час.)

где: uвв., uвн. - техническая скорость при движении вверх и вниз (квнм/час.)

uвв.(вн.) = v + w (км/час)

где: v - расчетная скорость судна или состава (для самоходных судов берем

из табл.1 ДС, для составов рассчитываем по сопротивлению барж из

табл. 17, 18 и 19 ДС.

+ w - приращение к расчетной скорости при движении вниз;

- w - потери от расчетной скорости при движении вверх.

Потери и приращения скоростей определяем по таблице 20 ДС.

Uгр.= 21 км/ч Uпор.= 23 км/ч

Uвв .= 21 - 3,5 = 17,5 км/ч

Uвн.1 = 23 + 3,2 = 26,2 км/ч Uвн.2 = 21 + 3,2 = 24,2 км/ч

Шлюзование:

Саратов - Пермь

Саратовский………………………38 мин.

Куйбышевский……………………2 * 34 = 68 мин

Воткинский……………………….39 мин

Нижнекамский……………………2 * 80 = 160 мин

Всего: 305 мин.

Пермь-Балаково

Нижнекамский……………………2 * 80 = 160 мин

Воткинский……………………….39 мин

Куйбышевский……………………2 * 34 = 68 мин

Саратовский………………………38 мин.

Всего: 305 мин.

Балаково - Саратов

Всего 0 мин.

Пользуясь таблицей 42 ДС рассчитываем затраты времени на прохождение шлюзов, которые также заносим в таблицу 3 курсовой работы.

Продолжаем расчет времени кругового рейса (формула № 6). Из этой формулы осталось найти время на выполнение технологических операций (tтехн.). Его значение выбираем из таблиц 50, 51, 56 и 57 ДС.

Затраты времени на технологические операции сводим в таблицу № 4 курсовой работы.

Таблица 4.

Затраты времени судном на технологические операции

Пункт обработки	Тип судна	Состав команды	Расход топлива	Наименование операции	tтехн., час.
Саратов	Волго-Дон 5000т.	15 чел.	Qx = qx * tx (т) Qx = 270 * 165 = 44550 кг = 44,55 т Qм = qм * tм (т) Qм = 180 * 16,2 = 2916 кг = 3 т Qм + Qм = 47, 5 т	1) Снабжение продовольствием и промышленными товарами с береговых баз 2) Отпуск навигационных материалов с береговых баз 3) Заправка топливом 4) Устранение девиации 5) Прием подсланевых вод 6) Медицинское обслуживание 7) Профилактика: - по средствам радиосвязи; - по холодильному оборудованию 8) Культурно-массовая работа	90 120 53,5 120 80 40 120 60 60
Пермь				1) Прием подсланевых вод 2) Медицинское обслуживание 3) Профилактика: - по средствам радиосвязи; - по холодильному оборудованию 4) Культурно-массовая работа	80 40 120 60 60
Волгоград				1) Прием подсланевых вод 2) Медицинское обслуживание 3) Профилактика: - по средствам радиосвязи; - по холодильному оборудованию 4) Культурно-массовая работа	80 40 120 60 60
ИТОГО:					25 часов

Во всех остальных пунктах обработки повторяются операции кроме операций из таблиц 50, 51, 56.

*Время на заправку топливом определяем после расчета расхода топлива на ходу и на маневрах.

Расход топлива находим по удельному расходу топлива в кг за час из приложения 2 к курсовой работе.

Расход топлива на ходу определяем по формуле:

Qx = qx * tx (т)

Qx = 270 * 165 = 44550 кг = 44,55 т

где: qx - удельный расход топлива в кг/час на ходу (приложение 2 к

курсовой работе);

tx - ходовое время в час. (итог таблицы 3 курсовой работы)

Расход топлива на маневрах определяется по формуле:

Qм = qм * tм (т)

Qм = 180 * 16,2 = 2916 кг = 3 т

где: qм - удельный расход топлива в кг/час на маневрах (приложение 2 к курсовой работе);

tм - время маневров в час. (итог таблицы 2 курсовой работы + tшл..).

Полученные значения расхода топлива переводится в тонны.

Определяем время на заправку топливом. Для этого складываем расход топлива на ходу и расход топлива на маневрах. Затем в таблице 51 ДС находим норму времени отпуска на 10 т дизельного топлива в мин.

Время на заправку топливом составляет: 47,5 / 10 * 6 + 25 = 53,5 мин

Норму времени на отпуск дизельного топлива заносим в таблицу 4 и подсчитываем ее общий итог. Окончательный итог таблицы 4 должен быть в часах.

Учитываем также расход топлива на стоянке.

Удельный расход топлива на стоянке принимаем в размере 6% от удельного расхода на ходу.

Qст = 6% * qх * tст (т)

Qст = 6% * 270 * 270 = 4374 = 4,4 т

где: tст - стояночное время (итог таблицы 1 + итог таблицы 4 курсовой

работы).

Расход топлива на стоянке также переводим в тонны.

Общий расход топлива составит:

Qобщ. = Qх + Qм + Qст (т)

Qобщ = 3 + 44,55 + 4,4 = 52 т

Определить время кругового рейса:

tкр.р = tкр.р. = tн.к. + tх.вв.(вн.) + tшл. + tтехн..

где: tн.к. - время в начальном и конечном пунктах обработки (час.);

tх.вв.(вн.) - время хода вверх (вниз) (час.);

tшл. - время шлюзования (час.);

tтехн. - время, затрачиваемое на выполнение технологических операций (час).

tкр.р = 245 + 165 + 10,2 + 6 + 25 + 3 = 454,2 часов = 19 суток

Определить число рейсов:

nкр.р. = Тэ / tкр.р.

где: Тэ - период навигации

nкр.р = 200 / 19 = 11 рейсов

Транспортная работа в основном и обратном направлениях рассчитывается по формулам:

Аосн.н. = Qэ * lосн.н. (ткм)

Аобр.н. = Qэ * lобр.н. (ткм)

где: Qэ - норма загрузки судна в основном и обратном направлениях (т);

lосн.н. , lобр.н. - расстояние линии в основном и обратном направлениях (км)

Аосн.н. = 4000 * 1681 = 6724000 ткм

Аобр.н. = 2250 * 1524 = 3429000 ткм

Транспортная работа в тонно-километрах (ткм) рассчитывается по формуле:

Аткм = (Аосн.н. + Аобр.н.) * nкр.р. (ткм) (2)

где: Аосн.н. и Аобр.н. - транспортная работа в основном и обратном

направлениях;

nкр.р. - число круговых рейсов судна за навигацию.

Аткм = (6724000 + 3429000) * 11 = 111683000 ткм

Таблица 5

Распределение рабочего времени и транспортной работы по периодам навигации

показатель	I квартал	II квартал	итого	III квартал	итого	IV квартал	итого	Итог за год
		Апрель Май	Июнь		Июль	Август	Сентя-брь		Октябрь Ноябрь Декабрь
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	17	12
Тэ	-	61	30	91	31	31	30	92	17	17	200
Атыс.км		34063000	16752000	50816000	17310000	17310000	16752000	51374000	9493000	9493000	111683000

Устанавливаем срок ввода судна в эксплуатацию - 1 апреля.

Схема кругового рейса

обозначения шлюзов и водохранилищ можно применить условные знаки:

- водохранилище;

-- - шлюз.

Масштаб: 1см = 100 км

По нагрузке. Этот показатель определяет, сколько тонн загрузки приходится на каждую тонну грузоподъемности или л.с. мощности. Его находим для каждого груза по формуле:

Для самоходных судов Р = Qт / Qэ (т/т)

где: Qт - норма загрузки судна в тоннах;

Qэ - эксплуатационная грузоподъемность судна в тоннах;

Для кокса: Р1 = 4000 / 5000 = 0,8 (т/т)

Для угля древесного: Р2 = 2250 / 5000 = 0,45 (т/т)

По скорости. Рассчитываем три вида скоростей:

а) техническая скорость учитывает затраты только ходового времени:

uтех = lкр.р. / tх (км/час)

где: lкр.р. - длина кругового рейса в км (табл. 3 курсовой работы);

tх - ходовое время в часах (табл.3 курсовой работы).

uтех = 3368 / 165 = 20,4 (км/ч)

б) путевая скорость учитывает затраты судном в пути:

uпут = lкр.р. / tп (км/час)

где: tп - время в пути (tх + tшл из табл.3 курсовой работы)

uпут = 3368 / 181,2 = 18,6 (км/ч)

в) маршрутная скорость учитывает затраты времени за весь круговой рейс:

uмарш = lкр.р. / tкр.р. (км/час)

где: tкр.р. - время кругового рейса в часах

uмарш = 3368 / 454,2 = 7,4 (км/час)

По времени. Рассчитываем коэффициент использования ходового времени в общем валовом:

Кt = tx / tкр.р.

Кt = 165 / 454,2 = 0,36

По производительности. Этот показатель определяет какая доля транспортной работы приходится на каждую тонну грузоподъемности или на л.с. мощности.

Для самоходных судов: П = Аткм / Qэ (ткм/т)

П = 111683000 / 5000 = 22336,6 (ткм/т)

Раздел 2.

Финансово-экономические показатели судового плана

Грузовой т/х типа «Волго-Дон» проект 507

№	Наименование должности	Кол-во членов экипажа	Месячный должн. оклад, руб.	Месячный фонд зар. платы по судну, руб.
1	Капитан-механик	1	25000	25000
2	1-штурман - I пом. механика	1	21000	21000
3	2-штурман - II пом. механика	1	18000	18000
4	3-штурман - III пом. механика	1	16000	16000
5	I пом. Механика по электрооборудованию - радиооператор	1	17500	17500
6	Ст. рулевой моторист	1	12500	12500
7	Моторист-рулевой	6	12000	72000
8	Моторист-матрос	1	11500	11500
9	Матрос	1	9000	9000
10	Повар II-ой категории	1	9500	9500
Всего	15		212000

Штатное расписание, должностные оклады и фонд заработной платы членов экипажа для заданного типа судна берем из приложения 1 к курсовой работе.

Затем рассчитываем следующие статьи затрат:

Статья 1. Расходы на заработную плату экипажу судна:

,

где: Фм - месячный фонд заработной платы (из штатного расписания);

Тэ - период навигации (по курсовому заданию);

Н - доплата за работу в ночное время (35% от оклада);

П - премия (20% от оклада)

П = 20% * Фм * Tэ / 30,5

П = 20% * 212000 * 200 / 30,5 = 278033 руб.

Н = 35% * Фм (капитан, III штурман, моторист, матрос)

Н = 0,35 * 62000 = 21700 руб.

Зосн. = 212000 * 200 / 30,5 + 278033 + 21700 = 1689897 руб.

Итог по статье 01 = 1689897 руб.

Статья 2. Отчисление по соц. страхованию

Ос/с = 3,4% * Ст.01 + 2,8% * Ст.01

Ос/с = 0,034 * 1689897 + 0,028 * 1689897 = 104773 руб

Итог по статье 02 = 104773 руб

Статья 3. Рацион бесплатного питания:

Рпит = Мр * Ч * Тэ, где:

Мр - стоимость рациона бесплатного питания 1 члена экипажа в месяц (принимаем условно - 3000 рублей);

Ч - численность судового экипажа (по штатному расписанию)

Рпит = 3000 * 15 * 200 / 30,5 = 295082 руб.

Итог по статье 03 = 295082 руб.

Статья 4. Стоимость расхода топлива:

, где:

Сед. - стоимость 1 тонны дизельного топлива (принимаем условно - 16000 рублей);

nкр.р. - число круговых рейсов

Qт - расход топлива за круговой рейс (из курсовой работы)

Ссм = 16000 * 52 * 11 = 9152000 руб.

Итого по статье 04 = 9152000 руб.

Статья 5. Стоимость смазки и навигационных материалов

, где:

Сед. - стоимость 1 тонны масла (принимаем условно - 20000 рублей);

Qсм - расход масла в % от расхода топлива (приложение 2 к курсовой работе);

Бсуд. - балансовая стоимость судна (приложение 3 к курсовой работе).

Ссм = 20000 * 0,93 * 11 + 0,0001 * 148400000 = 219440 руб.

Итого по статье 05 = 219440 руб.

Статья 6. Расход на износ малоценных и быстроизнашеваемых предметов

Ризн. = 0,002% * Бс , где:

Бс - балансовая стоимость судна

Ризн. = 0,00002 * 148400000 = 2968 руб.

Итого по статье 06 = 2968 руб.

Статья 7. Расходы на навигационный ремонт:

, где:

Сл.с. - стоимость ремонта 1 л.с. мощности (приложение 4 к курсовой работе, тек.1 = 47,2)

Nл.с. - мощность (л.с.) (табл. 1 ДС для самоходных судов, табл.2 ДС - для несамоходных судов).

Состав членов экипажа, оставляемых на судне в период его зимнего отстоя, колеблется в пределах 2-3 человек. Данный состав экипажа выполняет работы по охране судна, очистке акватории и территории в районе его стоянки и др.

= 0,05(47,2 * 2000) = 4720 руб.

Итого по статье 07 = 4720 руб

Статья 8. Расходы на зимний отстой:

, где:

Фм з/о - месячный фонд заработной платы для членов экипажа, оставленных на зимний отстой

Тз/о - период зимнего отстоя (определяется как разница между годовым периодом и периодом навигации);

Сл.с. - стоимость ремонта 1 л.с. мощности (приложение 4 к курсовой работе, тек.2)

= 47,2 * 2000 + 82000 * 165 / 30,5 = 538006 руб.

Итого по статье 08 = 538006 руб.

Статья 9. Расходы на амортизацию судна:

Для самоходных судов:

, где:

На - норма амортизационных отчислений (приложение 6 к курсовой работе )

А = 0,04 * 148400000 = 5936000 руб.

Итого по статье 09 = 5936000 руб.

Статья 10. Прочие прямые расходы:

Рпр = (статья 01 + …+ статья 09) * 1%

Рпр = (1689897 + 104773 + 295082 + 9152000 + 219440 + 2968 + 4720 + 538006 + 5936000) * 0,01 = 179429 руб.

Итого по статье 10 = 179429 руб.

Статья 11. Портовые и распределяемые расходы:

судно финансовый расход топливо

Рп/р = (статья 1 + … + статья 10) * 30%

Рп/р = ( 104773 + 295082 + 9152000 + 219440 + 2968 + 4720 + 538006 + 5936000 + 179429) * 0,3 = 5439694 руб.

Итого по статье 11 = 5439694 руб.

Всего расходов: Рэ = 23 559 009

Размещено на www.allbest.ru