Організація раціональної системи утримування ізоляції тягових двигунів електровозів постійного струму
Математична модель та методика визначення залишкового ресурсу ізоляції тягових електричних машин локомотивів з урахуванням її початкової якості та мінімальних витрат на виконання відновлювальних робіт з метою побудови раціональної системи її утримування.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | статья |
| Язык | украинский |
| Дата добавления | 17.03.2013 |
| Размер файла | 207,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.
Подобные документы
Організація технології відновлювальних робіт на дільниці з ремонту паливної системи автомобілів: розрахунок трудомісткості робіт, підбір спеціалістів, розробка технології розбирально-складальних робіт, оцінка економічної ефективності даного проекту.
дипломная работа [335,6 K], добавлен 08.09.2011Аналіз методів розробки систем керування електроприводом дизель-потягу. Розробка моделі блоку "синхронний генератор-випрямлювач" електропередачі з використанням нейронних мереж. Моделювання тягових двигунів. Дослідження регуляторів системи керування.
дипломная работа [2,5 M], добавлен 15.07.2009Аналіз умов роботи тягових електродвигунів ТЕ–006. Розрахунок програми ремонту тепловозів та ТЕД. Засоби діагностики машин і механізмів. Економічний ефект від модернізації верстата для продорожки колектора ТЕД. Ремонт тягового електродвигуна ТЕ–006.
дипломная работа [8,1 M], добавлен 19.06.2011Визначення призначення та опис видів двигунів внутрішнього згорання, основні причини їх несправностей. Організація цеху по ремонту двигунів внутрішнього згорання. Обґрунтування розробки проекту стенду призначеного для ремонту автомобільних двигунів.
курсовая работа [499,3 K], добавлен 24.02.2015Вибір і обґрунтування силової схеми тягового електропривода для локомотива; схема автономного інвертора напруги. Розрахунок струму статора для зон регулювання. Визначення пускової і постійної потужності, електромагнітного моменту і фазного струму двигуна.
курсовая работа [198,5 K], добавлен 10.11.2012Розробка методу діагностики двигунів внутрішнього згорання по амплітудно-фазовим параметрам. Характеристика віброакустичних методів діагностики. Оцінка якості моторного масла. Використання спектрографії з метою визначення змісту продуктів зносу в маслі.
реферат [30,4 K], добавлен 19.09.2010Загальні відомості про електричні машини. Електричні машини змінного струму - асинхронні електродвигуни. Основні конструктивні елементи електричної машини постійного струму. Несправності машин, розбирання, ремонт обмоток. Основні відомості про обмотки.
реферат [1,8 M], добавлен 26.09.2009Характеристики колії до і після ремонту, умови проведення ремонтно-колійних робіт, розрахунки для побудови графіків їх проведення. Перелік необхідних машин, механізмів і колійного інструменту. Забезпечення безпеки руху потягів при виконанні робіт.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 04.05.2011- Розробка раціонального варіанту пасажирської маршрутної системи м. Куп’янська та прилеглих територій
Моделювання потреб населення у пересуваннях в місті Куп’янськ та прилеглих територій Харківської області. Формування матриці кореспонденцій за допомогою гравітаційної моделі. Розрахунок параметрів раціональної маршрутної системи та оцінка її ефективності.
дипломная работа [5,4 M], добавлен 19.11.2013 Особливості технічного обслуговування паливної апаратури двигунів КамАЗ, будова системи їх живлення, характеристика конструктивних частин. Паливо для дизельних двигунів. Правила техніки безпеки при обслуговуванні системи живлення дизельного двигуна.
реферат [4,6 M], добавлен 13.09.2010
