Транспортная характеристика пиломатериалов

Размещено на http://www.allbest.ru/

МОСКОВСКИЙ АВТОМОБИЛЬНО-ДОРОЖНЫЙ ИНСТИТУТ

(ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)

Факультет: Управления

Кафедра: Автомобильные Перевозки

Реферат

по дисциплине «Грузоведение» на тему:

«Транспортная характеристика пиломатериалов»

Москва 2010

Перевозка пиломатериалов (досок)

Место груза в различных классификациях:

1)Транспортная классификация груза: пиломатериалы относят к навалочным сухогрузам.

2)Классификация груза в зависимости от специфических свойств и условий транспортирования: устойчиво сохраняющие физико -- химические свойства в процессе перевозки и хранения.

3)Классификация груза по видам продукции: пиломатериалы относят к продукции лесной, деревообрабатывающей, целюлозно -- бумажной промышленности.

4) Классификация грузов по степени опасности: пиломатериалы относят к малоопасным грузам.

5)Классификация груза по физическим и химическим свойствам: твердый груз, требующий защиты от окружающей среды.

6)Классификация груза по габаритным размерам: крупногабаритный груз

7)Классификация груза по условиям перевозки: перевозка универсальным и специализированным подвижным составом.

8)Классификация груза по приспособленности к выполнению погрузочных и разгрузочных работ: краны

9)Классификация груза по массе одной грузовой единицы: обычные ( до 500 кг)

10)Классификация груза по условиям и способам хранения: пиломатериалы размещают на открытых складах и защищают от атмосферных осадков.

Основные характеристики пиломатериалов:

Пиломатериалы разделяются на доски и бруски. У досок соотношение ширины и толщины более чем в 3 раза, а у брусков это соотношение не превышает двух. Сортименты пиломатериалов определены ГОСТ 6564 - 84, ГОСТ 8486 - 66, ГОСТ 2695 - 83.

Пиломатериалы могут быть обрезными и необрезными.

§ Длина пиломатериалов: 3-6,5 м

§ Сечения: 50х150, 50х200, 25х150, 25х200 (или по спецификации Заказчика)

§ Сорт: 1-4 сорт

§ Влажность: естественная влажность

§ Пакетирование возможно по согласованию сторон

Физические свойства пиломатериалов:

Плотность. Это свойство характеризуется массой единицы объёма материала, и имеет размерность в кг/м³ или г/см³.

а) Плотность древесинного вещества p_д.в., г/см, т.е. плотность материала клеточных стенок, равна: p_д.в. = m_д.в. / v_д.в., где m_д.в. и v_д.в. - соответственно масса, г, и объем, см³, древесинного вещества.

Этот показатель равен для всех пород 1,53 г/см³, поскольку одинаков химический состав клеточных стенок древесины.

б) Плотность влажной древесины: p_w = m_w / v_w, где m_w и v_w - соответственно масса и объём древесины при влажности W. Плотность древесины зависит от её влажности. При влажности W < W_пн плотность изменяется незначительно, а при увеличении влажности выше W_пннаблюдается значительный рост плотности древесины.

Величина плотности древесины изменяется в очень широких пределах. Среди пород России и ближнего зарубежья древесину с очень малой плотностью имеет пихта сибирская (345), ива белая (415), а наиболее плотную - самшит (1040), ядро фисташка (1100). Диапазон изменения плотности древесины иноземных пород шире: от 100-130 (бальза) до 1300 (бакаут). Значения плотности здесь и ниже даны в килограммах на метр кубический (кг/м³).

По плотности древесины при 12% влажности породы делят на 3 группы: с малой (Р₁₂ < 540), средней (550 < P₁₂ < 740) и высокой(P₁₂ > 740) плотностью древесины.

Объемная масса

Объемная масса древесины в воздушно-сухом состоянии (при влажности 12%) колеблется в значительных пределах -- от 380 кг/м³ для очень легких пород дерева (пихта сибирская) до 1050 кг/м³ для наиболее тяжелых (фисташка).

Объемная масса древесины в воздушно-сухом состоянии (при влажности более 12%) колеблется в значительных пределах - от 750 кг/ м до

1050кг/м.

Удельная масса

Удельная масса характеризует массу единицы объема груза с учетом суммарного объема внутренних пор и капилляров:

p= p *E

Удельная масса древесного вещества для всех пород примерно одинакова и равна в среднем 1,54 г/см³.

Удельный погрузочный объем

Удельный погрузочный объем показывает, какой объем подвижного состава занимает в среднем 1т груза:

K =V /V

Этот объем составляет для пиломатериалов - 2,3 - 2,7 м/т

Габариты пиломатериалов

Длины пиломатериалов колеблются от 1,8 метров до 6 метров с промежутком в 0,3 метра.

Поперечные габариты даются в миллиметрах, например, 75 х 225 мм (толщина х ширина).

Химические свойства пиломатериалов:

В состав древесины входит ряд сложных органических соединений. Полный химический анализ показывает, что она содержит около 50% углерода, 6% водорода и 44% кислорода. Стенка клетки имеет сетчатую структуру из взаимосвязанных длинноцепных молекул целлюлозы, наполненную другими углеводородами (гемицеллюлозами), а также лигнином и различными экстрактивными веществами. Цементирующим межклеточным веществом являются в основном пектаты кальция и магния, а в клеточных полостях, особенно в древесине лиственных пород, накапливаются смолы, камеди, жиры, таннины, пигменты и минеральные вещества. В состав древесины входит 45-60% целлюлозы, 15-35% лигнина и 15-25% гемицеллюлоз. Количество инородных, экстрактивных веществ в значительной мере зависит от породы и неодинаково в заболони и ядровой древесине. Содержание минеральных веществ (зольность) древесины обычно значительно меньше 1%.

Пиломатериалы, изготовленные из таких пород древесины как (ель, сосна), естественной влажности, при перевозке на длительные расстояния в летнее время, укрытые тентом подлежат обязательной обработке.

Описание условий хранения груза

Пиломатериалы размещают на открытых складах и защищают от воздействия атмосферных осадков и солнечных лучей. Заготовки и изделия из древесины, а также сухих материалов твердых лиственных пород первого сорта хранят в сухих вентилируемых закрытых складах.

Пиломатериалы укладывают на ленточный фундамент в стопы пакетами с разделением пакетов сухими прокладками толщиной 25 мм. Пиломатериалы влажностью более 25% следует хранить в штабелях с разреженной или клеточной укладкой. Эти штабеля прямоугольной и квадратной формы в плане формируют на подштабельных основаниях - фундаментах. Расстояние между осями отдельных фундаментов во избежание прогиба досок принимают 2 - 2,25 м. Высота подштабельных оснований зависит от толщины снежного покрова и обычно составляет 0,6 - 0,75 м. Поверх фундаментов укладывают брусья толщиной не менее 110 мм. Доски хранят в штабелях правильными рядами или стандартными пакетами. Для защиты от солнечных лучей и атмосферных осадков штабеля сверху покрывают односкатной крышей (с уклоном 0,12) из досок толщиной 22 - 25 мм в два слоя с перекрытием стыков. Крыша должна выступать на 0,5 м в промежутках между штабелями и на 0,75 м в проездах.

Размеры рядовых штабелей указаны в табл. 2, размеры пакетов и пакетных штабелей - в табл. 3.

Таблица 2

Наименование укладываемого материала	Размер штабеля
	Длина		Ширина		Высота
Пиломатериалы	До 13,0		1,2-2,0		2,5-3,0
Заготовки	До 5,5		1,2-2,0		2,5-3,0
Лыжные заготовки	До 2,5		До 2,5		2,5

Таблица 3

Способ укладывания в штабель	Размер пакетов	Размер штабелей
	Длина	Ширина	Высота	Длина	Ширина	Высота
Автопогрузчиком Башенным краном Козловым краном При комбинировании с камерной сушкой	До 6,5 До 6,5 До 6,5 До 6,5	1,35 1,35 1,35-1,80 1,80	1,25 1,25 1,25 1,25	17-22 17-22 17-22 6,50	До 6,5 До 6,5 До 6,5 1,8	До 5,0 До 12,0 До 12,0 2,6



Фундамент штабеля

1 - прогон; 2 - перевод; 3 - опора.

Пакетный штабель пиломатериалов

При расположении штабеля пиломатериалов на приобъектном складе устраивают опоры в виде клеток из отрезков брусьев, бревен или кирпича. Поверхность деревянных опор, обращенная к основанию, антисептируется. Пиломатериалы должны быть уложены в штабель в течение двух дней после их доставки на склад. Пиломатериалы влажностью более 25% следует хранить в штабелях под навесами, обеспечивающими естественную сушку. Укладка, разборка и перекладка штабелей сухих пиломатериалов во время дождя не допускается.

Планировка групп штабелей при пакетном укладывании автопогрузчиком пиломатериалов рассеянно-сосудистых пород, кроме граба и клена:



1 - пакет; 2 - штабель; 3 - группа.

Склады сырых пиломатериалов

Склады сырых пиломатериалов могут быть составной частью склада леса предприятия снабженческо-сбытовой организации или самостоятельным складом.

Предназначены они для хранения и сушки пиломатериалов в естественных условиях. На этих складах пиломатериалы хранятся в штабелях, защищенных от атмосферных осадков навесами стационарного типа либо под крышами-скатами над каждым или группой фундаментов (деревянных, кирпичных, бетонных, каменных).

Расстояние между фундаментными опорами зависят от толщины пиломатериала и условий исключения его прогиба от веса собственного и вышележащего материала.

Для быстрого просыхания пиломатериала его укладывают в штабеля таким образом, чтобы каждая доска, брус, рейка имели наибольшую площадь соприкосновения с воздухом и в штабеле образовывали ходы и каналы, по которым циркулировал бы воздух.

Для перегрузочно-транспортно-штабелевочных работ применяются козловые и стреловые краны, автопогрузчики, элеваторы, штабелеры, лесовозы, аккумуляторные электровозы с комплексом платформ, тележек, вагонеток.

Складские проезды обязательно покрываются асфальтом, асфальтобетоном, булыжником, брусчаткой, засыпаются щебенкой или шлаком.

Мощению дорожным покрытием помимо проездов подлежат все переезды через железнодорожные пути нормальной и узкой колеи, а также подъезды к пожарным гидрантам.

На открытых складах пиломатериалы из наиболее ценных пород древесины хранят также под стационарными навесами, открытыми с четырех сторон или защищенными.

Покрывают навесы шифером или рубероидом.

Склады сухих пиломатериалов

Искусственная сушка пиломатериалов связана с необходимостью снижения влажности древесины значительно ниже, чем при ее воздушно-сухом состоянии, когда она равна, примерно, 12-18%.

Для хранения пиломатериалов малой и весьма малой влажности используются специальные одноэтажные склады высотой 10--12 м, которая зависит от применяемого вида механизма.

Сухие пиломатериалы хранятся на складе после их просушки и доведения до необходимой влажности в сушильных камерах лесосушильных установок или на открытом воздухе.

Рациональное использование площади складов и компактность технологии сушки-хранения обусловило размещение лесосушильных установок и складов сухого леса в общем блоке. При этом склады являются одновременно и остывочными помещениями.

Технология производства на лесосушильных установках основана на непрерывном потоке и применяется для рядовых пород и больших объемов материала.

Высушенные до необходимой влажности пиломатериалы хранятся в плотных штабелях для меньшего увлажнения от влаги воздуха. Хранение может производиться на тех же транспортных средствах узкой колеи, на которых они подвергались сушке. Такой способ упрощает технологию работ за счет исключения дополнительных перегрузочных работ, но снижает эффективность использования площади складского помещения.

Поскольку лесобазы и склады многих предприятий весьма внушительны и занимают большие территории, то вопросы рационального использования приобретают важное значение. При максимальном компактном размещении лесоматериалов не только значительно сокращаются требуемые площади складов, но и уменьшаются затраты на транспортные, энергетические, водопроводные коммуникации; повышается производительность механизмов, увеличивается оборачиваемость средств транспорта, сокращаются расходы на благоустройство, обслуживание и т. п.

Способы формирования партии груза

Пиломатериалы формируются в АТС исходя из его объема, грузоподъемности и габаритов.

Например если длина пиломатериалов 6,5м - то в данном случае они грузятся в машину с погрузочной длиной 13,6м (еврофура объемом 92м. куб.) Вилочным погрузчиком или краном формируется в зависимости от размеров ряд и на него кладется следующий пакет.

Так же в зависимости от длины пиломатериалов могут использоваться: машины типа еврофуры с объемами 92 - 120 м3, сответственно с погрузочной длиной: 13,6м; до 15м (7,5+7,5).

92м.куб: Длина - 13,6

Ширина - 2,48

Высота - 2,7м.

Грузоподъемностью - 21500кг

120м.куб:

Длина - тягач: от 6,2 до 7,5 ширина 2,48 высота - от 2,75 до 3м

Прицеп: длина от 7,5 до 8,2м ширина - 2,48 высота - 3,05 - 3,10

Общая грузоподъемность тягача и прицепа до 21 тонны.

Породный состав и сортность пиломатериалов в пакете должны соответствовать требованиям договора.

В пакет должны быть уложены пиломатериалы одной ширины и толщины.

Допускается укладывать в пакет пиломатериалы разных ширин при условии сохранения одинаковой ширины всех рядов в пакете.

При формировании пакета из тонких пиломатериалов в один-два нижних ряда укладывают пиломатериалы толщиной 32 мм и более.

Блок-пакет должен состоять из пакетов одинаковой ширины и высоты, принадлежащих к одной отгрузочной партии.

При пакетировании пиломатериалов через равные расстояния по высоте пакета укладываются прокладки.

Толщина пиломатериалов, мм	Высота пакета, мм	Число рядов прокладок, шт.
до 32	до 850	2
	850 и более	3
32 и более	до 850	1
	850 и более	2

Количество прокладок в ряду по длине пакета должно быть: для пакетов длиной до 3,75 м - 2 шт.; длиной от 3,9 до 5,5 м - 3 шт.; длиной от 5,7 и более - 4 шт.

Толщина прокладок - 10 - 25 мм, ширина - 40 мм и более. В одном ряду должны быть прокладки одной толщины.

В качестве прокладок допускается применять пиломатериалы, из которых формируетс пакет, если толщина и длина их не превышают размеров стандартных прокладок.

Крайние прокладки размещают от торцев пакета на расстоянии 0,3 - 0,5 м - в пакетах длиной до 40 м вкл., 0,5 - 0,9 м - в пакетах длиной более 4,0 м; средние - приблизительно на одинаковом расстоянии друг от други и от крайних.

При укладывании в пакет пиломатериалов нескольких длин крайние прокладки размещают на расстоянии не более 0,3 м от торца пиломатериалов наименьшей длины.

Пакеты в блок-пакете разделяют прокладками толщиной от 50 до 75 мм и шириной не менее 75 мм.

Количество прокладок по длине блок-пакета должно быть таким же, как в пакетах. Если верхний ряд блок-пакета сформирован из коротких пакетов, то каждый пакет должен опираться не менее, чем на две прокладки.

Концы прокладок не должны выступать за боковые поверхности пакетов и блок-пакетов.

Древесина прокладок не должна иметь мягкой гнили, а для экспортных пиломатериалов также коры и червоточины.

Влажность древесины прокладок не должна быть выше влажности пакетируемой продукции.

Для формирования пакета пиломатериалов применяют многооборотные стропы или одноразовые средства пакетирования (обвязки). Количество строп на пакете должно быть равно двум.

Количество обвязок на пакете должно быть равно количеству вертикальных рядов прокладок. Обвязки должны быть расположены на пакете в местах размещения прокладок или рядом с ними на расстоянии, не превышающем ширины прокладок.

При формировании пакетов пиломатериалов допускается применять брусково-проволочную обвязку.

При формировании транспортных пакетов для экспорта обвязки из стальной проволоки и брусково-проволочные не применяются.

При отгрузке сухих пиломатериалов (с влажностью не более 22%) пакет обертывается водонепроницаемой бумагой или в пакете прокладывается водонепроницаемая бумага или пленка под верхний ряд пиломатериалов.

Пример расположения пиломатериалов в АТС:

Примеры АТС использующихся при перевозках пиломатериалов:

20-и тонник

Весогабаритные характеристики: Грузоподъемность от 20 до 20 тонн Объем от 82 до 86 куб. м

Длина от 13.20 до 13.60 м; Ширина от 2.43 до 2.45 м Высота от 2.40 до 2.50 м

Кузов закрытый Загрузка боковая, верхняя, задняя.

Еврофура с объемом 120 м куб:



сцепка, г/п 20000, габариты 16х2,4х3,0, объем 120 м/куб.

Еврофура с объемом 82 м куб:

еврофура тент, г/п 20000 кг, габариты 13х2,4х2,7, объем 82 м/куб

Описание погрузки разгрузки

Погрузку и крепление пиломатериалов на подвижном составе осуществляет грузоотправитель, а выгрузку пиломатериалов и снятие креплений - грузополучатель.

Погрузка пиломатериалов может осуществляться краном и вилочным или съемным погрузчиком. груз пиломатериал склад

Погрузка пиломатериалов вилочным погрузчиком осуществляется при поднятии тента, не разбирая крышу, при этом погрузчик подъезжает к АТС под углом 90 градусов.



При погрузке и разгрузке пиломатериалов с помощью крана шоферу не разрешается находиться в кабине автомобиля. Грузоотправителю (грузополучателю) запрещается перемещать груз над кабиной автомобиля.

Грузоотправитель обязан размещать лес и пиломатериалы равномерно между кониками автомобиля и прицепного состава. Комли должны быть выровнены. Высота груза на автомобиле не должна превышать высоту груза на роспуске более чем на 100 мм при вывозе сортаментов и на 300 мм при вывозе хлыстов.

Погрузчик пиломатериалов ПЛ-02(съемный)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Погрузчик пиломатериалов ПЛ-02(съемный)
ширина захвата	мм	1500
высота выгрузки	мм	2500
грузоподъемность	тн.	0.8
габариты:
- длина	мм	1520
- ширина	мм	790
- высота	мм	500

Башенный кран КБ-309.АХЛ

Погрузка пиломатериалов вилочным погрузчиком:

Список документов, которые регламентируют перевозку пиломатериалов

Перечень документов, которые необходимо предоставить для таможенного оформления

ВЫВОЗИМЫХ НА ЭКСПОРТ ПИЛОМАТЕРИАЛОВ

1. КОНТРАКТ (ДОГОВОР) на поставку товара (копия, заверенная печатью экспортера) - 2 экз.;

2. ПАСПОРТ СДЕЛКИ (копия, заверенная экспортером) - 2 экз.;

3.ТОВАРНО-ТРАНСПОРТНЫЕ ДОКУМЕНТЫ: ТТН, CMR МЕЖДУНАРОДНОГО ОБРАЗЦА, Ж/Д НАКЛАДНАЯ (оригинал + 1 копия)

4. Копии справок ИНН, ОГРН, стат. управления экспортера;

5. ИНВОЙС (СЧЕТ-ФАКТУРА) на партию товаров (оригинал) с указанием условий поставки согласно ИНКОТЕРМС-2000.

6 договор с транспортной компанией (копия); копии справок ИНН, ОГРН, стат.управления транспортной компании;

7. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОБ ОПЛАТЕ ТОВАРА, если по контракту предусмотрена предоплата товара (копия платежного поручения + копия выписки лицевого счета, заверенные печатью и подписью руководителя и главного бухгалтера предприятия);

8. СПЕЦИФИКАЦИЯ (порода, сорт, ГОСТ, влажность, размеры с припусками)

9. ДРУГИЕ РАЗРЕШЕНИЯ (исходя из характера груза):

9.1.СЕРТИФИКАТ БЕЗОПАСНОСТИ (оригинал + копия, заверенная печатью импортера);

9.2.ЛИЦЕНЗИИ, если товар подлежит лицензированию;

9.3.РАЗРЕШЕНИЯ ОРГАНОВ МИНИСТАРСТВА С/Х ( фитосанитарный, ветеринарный, ИКР.

сертификат на продукцию растительного и животного происхождения;

9.4.РАЗРЕШЕНИЯ УЧРЕЖДЕНИЙ МИНИСТЕРСТВА ЗДРАВООХРАНЕНИЯ - на источники ионизирующих излучений.

Список источников

1. Учебник «Грузоведение» под редакцией О.П. Гуджояна, авторы: В.В. Беляев, В.Н. Доманов, А.Л. Клейнерман, Г.В. Позднеев. Тула 2003 год

2. http://5ka.ru/101/33951/1.html

3. http://www.normativchik.ru/plugins/content/content.php?content.1625

4. http://sklad-zakonov.narod.ru/

5. Личный опыт Мельничука А. Д. - Начальник отдела генеральных грузов компании «МЕЖТРАНСАВТО».

Размещено на Allbest.ru