Обслуживание автомобилей на предприятиях автотехобслуживания

Существующие конструкции, общее устройство и принцип работы автомобиля. Способы устранения неисправностей, диагностические, регулировочные, очистительные регламентные работы. Технология ремонта и способы устранения дефектов, техника безопасности ремонта.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 14.10.2012
Размер файла 48,4 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Распределительные валы.

Служит для открывания клапанов в определённой последовательности в соответствии с порядком работы двигателя.

Распределительные валы отливают из специального чугуна или отковывают из стали. Устанавливают его в отверстие стенок и рёбрах картера. Для этой цели на валу имеются цилиндрические шлифовальные опорные шейки. Для уменьшения трения между шейками вала и опорами в отверстия запрессовывают втулки, внутренняя поверхность которых покрыта антифрикционным слоем.

На валу, помимо опорных шеек, имеются кулачки - по два на каждый цилиндр. Трущие поверхности распределительного вала для уменьшения износа подвергнуты закалке с помощью нагрева током высокой частоты.

Основные дефекты распределительного вала.

- износ опорных шеек, способ ремонта шлифовка под один из ремонтных размеров через 0.2 мм (4 - 5 имеющихся ремонтных размеров);

- износ кулачков и нарушение их формы, что вызывает резкое изменение фаз газораспределения и падения мощности двигателя.

Способ ремонта - шлифовка кулачка на специальном шлифовальном станке, оснащённом «копиром», причём «копир» для каждой марки двигателя свой, шлифуют «как чисто» до восстановления начальной формы.

Если высота кулачка достигла критического значения (а/м КамАЗ - до 7 мм), то кулачки направляют, затем шлифуют до номинального значения, но этот способ используется на авторемонтных заводах.

Раздел 4. Техника безопасности

4.1 Техника безопасности

Требования безопасности.

При ТО и ремонту автомобилей необходимо принимать меры против самостоятельного перемещения. Запрещается ТО и ремонт автомобилей с работающим двигателем, за исключением случаев его регулирования.

Подъёмно- транспортное оборудование должно быть в исправном состоянии и использоваться только по своему прямому назначению. К работе с этим оборудованием допускаются лица, прошедшие соответствующий инструктаж.

Во время работы не следует оставлять инструменты на краю осмотровой канавы, на подножках, капоте или крыльям автомобиля. При сборочных работах запрещается проверять совпадение отверстий в соединениях пальцами; для этого необходимо пользоваться специальными логинами, бородками или монтажными ключами.

Во время разборки и сборки узлов и агрегатов необходимо пользоваться специальными съёмниками и ключами. Трудно снимаемые части сначала нужно смочить керосином, а затем отвернуть ключом. Отвёртывать гайки зубилом и молотком запрещается.

Запрещается загромождать проход между рабочими местами, узлами и агрегатами, а также скапливать большое количество деталей на местах разборки.

Повышенную опасность представляют операции снятия и установки пружин, поскольку в них накоплено значительное количество энергии.

Эти операции необходимо выполнять на стендах или с помощью приспособлений, обеспечивающих безопасную работу.

Гидравлические и пневматические устройства должны быть снабжены предохранительным перепускными клапанами, рабочий инструмент должен быть в исправном состоянии.

Требования производственной санитарии и промышленной гигиены.

Помещения, в которых рабочие выполняют ТО и ремонт автомобиля, должны находиться под ним, необходимо оборудовать осмотровыми канавами, эстакадами с направляющими предохранительными подшипниками.

Приточно-вытяжная вентиляция должна обеспечивать удаление выделяемых паров и газов и приток свежего воздуха. Естественное и искусственное освещение рабочих мест должно быть достаточным для безопасного выполнения работ.

На территории предприятия необходимо наличие санитарно-бытовых помещений, гардеробных, душевых, умывальных (работающие с бензином обязательно должны быть обеспечены горячей водой).

Меры пожарной безопасности.

Основными причинами возникновения пожаров на АРП и АТП являются следующие: неисправность отопительных приборов, электрооборудования и освещения, неправильная их эксплуатация, самовозгорание гарючесмазочных притирочных материалов при неправильном их хранении, не осторожное обращение с огнём.

Во всех производственных помещениях необходимо выполнять следующие требования: курить только в специально отведённых для этого местах; не пользоваться огнём; хранить топливо и керосин в количествам не превышающих сменную потребность; проводить тщательную уборку в конце каждой смены; разлитое масло, топливо и обтирочные материалы убирать с помощью песка.

Любой пожар, своевременно замеченный и не получивший большого распространения, может быть быстро ликвидирован. Успех ликвидации пожара зависит от быстроты оповещения о его начале и введения в действие эффективных средств пожаротушения.

Меры электробезопасности при ТО и ремонте автомобилей.

Опасность поражения электрическим током возникает при использовании неисправных ручных электроедицированных инструментов, при работе неисправными рубильниками и предохранителями, при соприкосновении с воздушными и настенными электроприборами, а также случайно оказавшимися под напряжением металлическими инструментами.

Электроедицированный инструмент (дрели, гайковёрты, шлифовальные машины и др.) должен иметь защитное заземление.

При переходе с электроедицированным инструментом с одного места работы на другое нельзя натягивать провод.

Работать с электроедицированным инструментом при рабочем напряжении, превышающем 42 В, можно только в резиновых перчатках и в галошах либо стоя на резиновом коврике, сухом деревянном щитке.

Во избежание поражения электрическим током необходимо пользоваться переносными электролампами с предохранительными сетками.

4.2 Охрана труда

Основные положения конституции Р.К. и закона Р.К. Об охране труда.

Основные положения об охране труда закреплены в конституции Республики Казахстан и в законе об охране труда введённого в действие с 28.01.93 года.

В конституции Р.К. сказано:

Гражданин Р.К. имеет право на условие труда отвечающим требованиям безопасности, а также на социальную защиту от безработицы (ст.19).

Гражданин Р.К. имеют право на охрану здоровья (ст.23).

Гражданин Р.К. имеет право на охрану, благоприятной для жизни и здоровья, окружающей среды (ст.26).

В законе Р.К. зафиксирован приоритет жизни и здоровья работников по отношению к результатам производственной деятельности предприятия (ст.4).

Законом предусматривается охрана труда женщин и лиц моложе 18 лет (ст.17), предусмотрен обязательный медицинский осмотр (ст.19), а также страхование (ст.20).

Виды контроля и организация охраны труда на АРП.

Высший контроль за соблюдением законодательств осуществляет прокуратура. Внутриведомственный, министерства и ведомства.

К основным контролирующим органам относятся: ГОСТортехнадзор, ГОССанадзор, ГОСПожарнадзор.

Мастер и общественный инспектор ежедневно осуществляют контроль на своих участках (отмечают в журнале).

Начальник цеха раз в месяц, неделю обходит участки (по журналу).

Директор, с привлечением начальников отделов подразделений раз в месяц.

Обязанности механика цеха или мастера при ремонте узлов автомобилей по охране труда.

Контроль за осуществлением мероприятий по охране труда на территории автотранспортного предприятия и в производственных помещениях, возложен на главного инженера, или специально назначенное лицо из числа административно технического персонала, а на линии - начальника отдела эксплуатации.

Лицо, ответственное за охрану труда и технику безопасности планирует все мероприятия в этой области, осуществляет контроль за их выполнением и полным расходованием средств выделяемых для этих целей.

Одной из основных частей мероприятий по охране труда, технике безопасности и противопожарным мероприятием является обязательный инструктаж вновь принимаемых на работу, который должен проводить инженер и технический руководитель.

Несоблюдение требований охраны труда и техники безопасности предусмотренных законодательством влечёт за собой ответственность.

Обеспечение безопасности условий труда в ремонтных и производственных цехах.

Освещение.

Для создания нормальных условий труда источники света в производственных помещениях должны достаточно и равномерно освещать рабочие места, не вызывать слепящего действия, изменение яркости в поле рабочего зрения, не вызывать резких теней.

Для большинства вида работ наиболее оптимальным является естественный свет. Естественное освещение может быть боковым, комбинированным и смешанным.

Искусственное освещение.

Устраивают в помещениях производственных бытовых, вспомогательных зданиях. Его применяют в тех случаях, когда естественного света в помещениях не достаточно или отсутствует, или противопоказано по техническим соображениям.

На промышленных предприятиях различают - рабочее и специальное. В осветительных установках используется газоразделительная лампа и лампа накаливания.

Вентиляция.

В производственных помещениях станки, машины, оборудование выделяют в окружающий воздух в большом количестве различных паров газов и пыли. Воздух загрязняется, становится угарным, углекислым и др. газами. На качество воздуха влияет лучистое тепло, выделяемое работающими станками, аппаратами, устройствами, печами и др.

Поддерживать в помещениях нужный состав и состояние воздуха, а также обеспечивать условия для работы должна вентиляция.

С её помощью удаляются токсичные пары. По назначению системы вентиляции можно разделить на рабочие и аварийные. По способу воздухообмена системы вентиляции можно разделить на обще-обменную и местную вентиляцию. Обще-обменная вентиляция характеризуется подачей и удалением воздуха по бесканальной системе или по системе каналов расположенных в помещениях. Местная вентиляция применяется непосредственно в рабочем месте.

Защита от шума и вибрации.

Шум - один из наиболее распространённых неблагоприятных факторов окружающей среды.

Увеличение мощности производственного оборудования приводит к увеличению шумового поля.

Длительное воздействие шума на организм человека приводит к частичной или полной потери слуха и других изменений в организме человека.

Звук как физическое явление представляет собой волнообразное колебание, распространяющееся в воздухе или другой среде.

В результате колебаний, создаваемых источником звука, возникает переменная величина звукового давления, выражающаяся в д/г. При уровне звука около 140 д/г, нормальное слуховое восприятие заменяется ощущением боли в ушах.

Вибрацией называются механические колебания других тел. Длительное воздействие вибраций может вызвать вибрационную болезнь с порей трудоспособности.

Электробезопасность.

Большинство может работать с применением электрической энергии. Если электрический ток проходит через организм человека, он оказывает воздействия, вызывая местные и большие электротравмы.

Местные травмы подразделяются на электрические ожоги, электрические повреждения и электрофтальмию. Поражающее действие тока зависит от следующих факторов длительности протекания тока, род и частота тока, индивидуальных свойств человека. При поражении электрическим током большое значение имеет доврачебная помощь.

Противопожарные мероприятия в автотранспортном предприятии.

За осуществлением всех противопожарных мероприятий в автотранспортном предприятии следит лицо, ответственное за эти мероприятия. Все помещения необходимо оборудовать противопожарным инвентарём, который размещается на хорошо видных и легко доступных местах. Все проходы, проезды и территорию нельзя загромождать, количество автомобилей, устанавливаемы на стоянку, не должно быть больше допустимого.

На территории стоянки автомобилей нельзя выполнять никаких работ, с применением открытого пламени, заряд аккумуляторных батарей, хранить топливо или тару из-под него.

При загорании автомобиля, его необходимо немедленно удалить из зоны стоянки и принять меры к тушению пламени. Для тушения пожара необходимо применять густопенный и углекислый огнетушитель, песок, или накрыть очаг пожара плотной материей. В случае возникновения пожара, независимо от принимаемых мер по его тушению, вызвать пожарную команду.

4.3 Охрана окружающей среды

Охрана атмосферного воздуха.

В соответствии с законом Об охране атмосферного воздуха определяются общие мероприятия и положения об охране мероприятия и положения об охране атмосферы устанавливаются нормативами предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе, кроме того законом установлена единая система государственного учёта вредных воздействий на атмосферный воздух и государственного контроля за охраной воздушного бассейна. Контроль за выбросами вредных веществ в атмосферу осуществляет государственная инспекция по охране атмосферного воздуха при ГОС комитете. Основными мероприятиями по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу являются совершенствование технологических процессов, включая снижение неорганизованных выбросов, строительство новых и повышения эффективности существующих очистных устройств, ликвидация источников загрязнения.

Охрана водных ресурсов.

Охрана и рациональное использование водных ресурсов осуществляется в соответствии с основами водного законодательства.

Государственный контроль за соответствием спуска сточных вод требованиями и нормативами осуществляется органами по регулированию использования и охране вод при участии сана-эпидемической службы и рыбоохране.

Критерии загрязнения воды, ухудшении её качества вследствие изменения органических свойств, представляющих опасность для человека, растительного и животного мира, с учётом категории водопользования.

На предприятиях машиностроительной промышленности очистке сточных вод осуществляется, как правило, в отстойниках, шлангоскопителях, нефте и масло ловушках.

Охрана земельных ресурсов.

Любое разделение земель для размещения предприятий осуществляется в соответствии с основами земельного законодательства.

Наряду с нарушением плодородного слоя и не рациональным использованием земель, различные загрязнения происходят от сбросов жидких и твёрдых отходов, в том числе предприятиями машиностроения. В целях снижения загрязнения почв предусматриваются мероприятия: сжигание, усовершенствованных свалок.

Раздел 5. Экономическая часть

Определение себестоимости на восстановление деталей.

На восстановление деталей основного материала не требуется, рассчитываем только заработную плату основных производственных рабочих.

Расчёт на восстановление блока цилиндров.

пп Наименование

операции Разряд t Сч Рсд

11 Сварочная III 1.10 22.35 0.41

22 Токарная III 0.18 22.35 0.06

33 Фрезерная III 1.13 22.35 0.42

Итого 0.89

Расчёт на восстановление втулки распределительного вала.

№ пп Наименование

операции Разряд t Сч Рсд

11 Токарная III 1.10 22.35 0.41

22 Сварочная III 0.18 22.35 0.06

34 Шлифовальная IV 0.18 26.15 0.08

0.97

План на восстановление детали:

Элементы зарплат Болт Втулка

Тарифная зарплата 0.89 0.97

Премия 0.35 0.39

Дополнительная зарплата 0.07 0.07

Начисление З.П. 0.61 0.68

Цеховые расходы 1.79 1.95

Итого цеховая себестоимость 3.71 4.06

Определение себестоимости КАП ремонта одной единицы ремонта сложности оборудования.

Расчёт заработной платы рабочих при выполнении планового ремонта оборудования.

Заработная плата станочников слесарей рассчитывается для всех 0.87.

3 ст (сл) = К см (Ч мм Д -Ч мм) * С ср.

К см - это коэффициент снижения трудоёмкости ремонта оборудования.

Ч мм - норма трудоёмкости часов станочных, слесарных и прочих работ приКАП СР, ТД.

Д Ч мм - величина уменьшение трудоёмкости в часах при получении ремонтной базой запасных деталей со стороны.

С ср - часовые тарифные ставки станочников слесарей: тенге.

Нормы трудоёмкости при работе.

Вид работ КР СД ТД

Станочные 3.31 2.76 1.09

Слесарные 18.3 11.0 3.2

Прочие 1.45 1.24 0.61

Величины уменьшения трудоёмкости ремонта.

Полученных запасных частей со стороны Капитальный Среднее Текущее

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2.0 2.1 0.2 2.3 0.6 0.1 0.7 0.4 - 0.4

ЗП стан = К см (Ч мм - Д Ч мм) * С ср

ЗП сл = 0.87 (3.31 - 2.1)*26.15 = 27.52

ЗП сл = 0.87 (18.3 - 0.2)*33.96 = 534.7

ЗП см = 0.87 (2.76 - 0.6)*26.15 = 49.14

ЗП сл = 0.87 (11.0 - 0.1)*33.96 = 322

ЗП см = 0.87 (1.39 - 0.4)*26.15 = 22.52

ЗП сл = 0.87 (3.2 - 0)*33.96 = 94.54

ЗП кр = ЗП см (кр) + ЗП сл (кр)

ЗП кр = 27.52 + 534.7 = 562.2

ЗП ср = 49.14 + 322 = 371.14

ЗП = 22.52 + 94.54 = 117.06

Определение затрат материала и комплектующие изделия.

КР = (ЗП кр*600%)/(100%); КР = (562.2*600%)/(100%) = 3373.2

СР = (ЗП ср*600%)/(100%); КР = (371.14*600%)/(100%) = 2226.84

ТР = (ЗП тр*600%)/(100%); КР = (117.06*600%)/(100%) = 702.36

Плановый ремонт одной единицы ремонта сложности оборудования.

Наименование Сумма в тенге

Материалы на комплектующие изд. 3373.2 2226.2 702.36

Транспортные расходы 287.39 189.67 59.84

Основная З.П. станочных слесарей 224.88 371.14 114.06

Премия 43.28 148.45 46.82

Дополнительная зарплата 236 28.57 9.01

Начисление на зарплату 1132.27 156 49.26

Основные расходы 931.56 747.47 235.75

Общие заводские расходы 562.2 614.97 193.96

Итого производственная себестоимость 6790.78 4482.47 1414.06

Определение себестоимости ремонта заданного оборудования.

Формула себестоимости ремонта:

С ед = С ед * Rм

Себестоимость КАП, СР, ТР ремонта.

С ед - себестоимость КАП, СР, ТР одной единицы ремонта сложности оборудования.

Rм - ремонт, сложность механической части оборудования.

Скр/сб = 6790.78*2.3 = 15618.8

Сср/сб = 4482.47*0.7 = 3137.72

Стр/сб = 1414.06*0.4 = 565.6

Технико-экономические показатели.

Наименование показателей Значение в тенге

Себестоимость изготовленных запасных деталей.

Итого полная себестоимость блока и втулки. 10510

Себестоимость восстановления деталей итого цеховая себестоимость. 487

Себестоимость единицы ремонта, сложности оборудования КР, СР, ТР. 6790.78

4482.47

1414.06

Себестоимость ремонта всего оборудования КР, СР, ТР. 15618.8

3137.72

565.6

Список используемой литературы

автомобиль ремонт дефект неисправность

1 Ремонт автомобилей. Под редакцией С.И. Румянцева. Москва «Транспорт».

2 «Справочное пособие авторемонтника» Ю.А. Радин, Л.М. Сабуров, Н.И. Малов.

3 «Слесаря по ремонту автомобилей» В.И. Карагодин, С.К. Шестополов. Москва «Высшая школа».

4 «Справочник КР автомобилей» под редакцией Р.Е.Е. Сенберлина. Москва. «Транспорт».

5 «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» П.А. Колесник, В.А. Шейкин. Москва. «Транспорт».

6 «Автомобили КамАЗ». Москва. «Транспорт».

7 «Экономика, организация и планирование автомобильного транспорта» А.П. Анисимов, В.К. Ффин. Москва. «Транспорт».

8 «Охрана труда на предприятиях автомобильного транспорта». Под редакцией Ю.М. Кузнецова. Москва. «Транспорт».

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Назначение, устройство, принцип работы тормозной системы, характеристика основных неисправностей. Технология разборки, сборки и ремонта, экономическая эффективность и целесообразность. Техническое обслуживание, охрана труда и техника безопасности.

    дипломная работа [2,4 M], добавлен 10.09.2010

  • Организация работы участка технического обслуживания (ТО-3) и текущего ремонта вагонов станции Пенза–1: структура управления; методы ремонта, технология устранения неисправностей; оборудование; штатное расписание, охрана труда и техника безопасности.

    отчет по практике [43,6 K], добавлен 05.05.2011

  • Причины и способы устранения неисправностей тормозов автомобиля ВАЗ 2109. Правила ремонта главного и колесного цилиндров, переднего колеса. Техническое обслуживание и ремонт системы питания карбюраторного двигателя. Топливный насос автомобиля ВАЗ 2108.

    контрольная работа [1,5 M], добавлен 08.05.2013

  • Характеристика автомобиля ВАЗ 2106, назначение и устройство механизма газораспределения. Маршрутная карта разборки автомобиля. Основные неисправности и методы их устранения. Способы контроля качества. Технологический процесс ремонта и обслуживания.

    курсовая работа [6,3 M], добавлен 15.07.2012

  • Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Устройство сцепления ГАЗ-3307, его ремонт и техническое обслуживание. Возможные неисправности сцепления, их причины и методы устранения. Технологический процесс ремонта ведомого диска сцепления.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.11.2014

  • Устройство тормозной системы автомобиля, ее назначение, структура и характеристика элементов. Техническое обслуживание тормозной системы, возможные неисправности и пути их устранения, этапы ремонта. Техника безопасности при работе с данным узлом.

    дипломная работа [4,4 M], добавлен 13.11.2011

  • Описание конструкции и работы исследуемого механизма: назначение, общее устройство, принцип работы. Виды и сроки технического обслуживания, порядок регулировки, испытания после ремонта. Используемые приемы и оборудование, инструменты и приспособления.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 28.05.2014

  • Анализ конструкции рабочей тормозной системы грузового автомобиля. Выявление основных неисправностей рабочей тормозной системы, методы устранения, разработка маршрутной карты сборки главного тормозного цилиндра с гидровакуумным усилителем в ходе ремонта.

    дипломная работа [7,7 M], добавлен 20.03.2011

  • Обоснования метода ремонта агрегатов и узлов автомобиля ВАЗ 21213. Назначение, техническая характеристика, устройство и принцип работы раздаточной коробки. Технологический процесс восстановления первичного вала. Техника безопасности при сборочных работах.

    курсовая работа [572,3 K], добавлен 24.11.2014

  • Характеристика детали и условие ее работы. Очистка, мойка и сортировка деталей коробки передач. Оборудование для устранения дефектов. Техника безопасности и противопожарные мероприятия при выполнении ремонта сборочной единицы и восстановления детали.

    курсовая работа [639,1 K], добавлен 11.09.2016

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.