Маршрут следования под промывку не совпадает с порожним рейсом. По экспертной оценке принимается lпр=150 км, Vуч=37,27км/ч.

На основании полученных данных оборот вагона равен:

Парк вагонов (секций) определяется по формуле (34):

(34)

где Qв - оборот вагона, сут;

- коэффициент, учитывающий нахождение вагонов в ремонте, в резерве МПС (=0,2);

Vj - погрузочный объем j-типа вагона, м3;

m - количество видов груза, перевозимых j-типом подвижного состава;

Gi - годовой объем погрузки i-го груза, т;

Pj - процент i -го груза, перевозимого j-м типом подвижного состава;

Кi - коэффициент неравномерности перевозок i-го груза.

Парк 5-вагонных секций ZB-5:

Парк 5-вагонных секций ZB-5:

Парк 5-вагонных секций БМЗ-5:

Парк АРВ:

Парк вагонов-термосов:

Статическая нагрузка вагона является показателем, характеризующим качество использования грузоподъемности вагона и определяется по формуле (35)

(35)

где - количество погруженного груза, т;

uп - погрузка сети, дороги, отделения, ваг.

По данным таблицы 3 определим статическую нагрузку каждого типа вагона и усредненного вагона. Результаты расчетов сводим в таблицу 6.

Таблица 6 - Расчет статической нагрузки

Динамическая нагрузка характеризует степень использования вагонов с учетом их пробега. Различают динамическую нагрузку груженого и рабочего вагона, которые, соответственно, определяются по формулам (36) и (37):

(36)

(37)

Производительность вагона показывает, какое количество продукции (ткм) дает в среднем каждый вагон рабочего парка за сутки, определяется (38):

(38)

(38)

где S - среднесуточный пробег вагонов, км;

n - рабочий парк вагонов, ваг.

7. Определение платы за перевозку

По Тарифному руководству №4 тарифное расстояние от станции отправления до станции назначения составляет 9181 км. Отправка повагонная.

За повагонную перевозку грузов в рефрижераторах и вагонах-термосах расчет плат производится согласно Тарифного руководства №1 ч.2 от 1994г. без учета надбавочных коэффициентов с учетом дальности перевозки и количества погруженного груза:

- по схеме №9 - за перевозку мяса и мясопродуктов, рыбы и рыбопродуктов и др.;

- по схеме №10 - за перевозку консервов всяких и др.;

- по схеме №12 за перевозку всех скоропортящихся грузов в вагонах-термосах.

Перевозка скоропортящихся грузов в вагонах-термосах и рефрижераторных вагонах рассчитывается по тарифным схемам №9-12 независимо от того грузовой или большой скоростью оформлена перевозка.

Плата за перевозку мяса мороженного в вагонах ZB-5:

Пл=С*n, тыс.руб (39)

где С - плата за перевозку в одном вагоне, тыс. руб.;

n - количество вагонов.

Пл=12126*1143=13860018 тыс.руб.

Плата за перевозку рыбы охлажденной в вагонах ZA-5 до станции ЧитаII на расстояние 3093 км в:

Пл=4562*671=3061102 тыс.руб.

Плата за перевозку рыбы мороженной в вагонах БМЗ-5:

Пл=12126*822=9967572 тыс.руб.

Плата за перевозку масла животного в вагонах АРВ:

Пл=12126*712=8633712 тыс.руб.

Плата за перевозку консервов в вагонах-термосах:

Пл=9654*3951=38142954 тыс.руб.

Заключение

В результате выполнения курсового проекта произвели расчет перевозки скоропортящихся грузов на направлении Владивосток-Москва, при этом были решены вопросы по эффективному выбору подвижного состава для перевозки заданного груза, произведен теплотехнический расчет вагонов, произведен выбор размещения пунктов экипировки изотермических вагонов и технологии обслуживания перевозок. Для всех видов рефрижераторного подвижного состава произведен расчет основных показателей использования, а также плата за перевозку скоропортящихся грузов на заданное расстояние.

Выполнение работы позволило ознакомиться с основными положениями организации перевозок скоропортящихся грузов на направлении, закрепить изученный материал по дисциплине «Хладотранспорт».

Литература

1 Демьянков Н.В., Маталасов С.Ф. Хладотранспорт. Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1976г. - 248с.

2 Вальт Э.Б. Железнодорожный хладотранспорт. Учебник для вузов. - Екатеринбург: Полиграфист,1999г. - 310с.

3 Тертеров М.Н., Лысенко Н.Е., Панферов В.Н. Железнодорожный хладотранспорт. Учебник для вузов. - М.: Транспорт, 1987г. - 255с.

4 Сборник правил перевозок грузов на железнодорожном транспорте, книга1. - М.: Юридическая фирма «Контракт», 2001г. - 599с.

5 Прейскурант №10-01. Тарифы на грузовые железнодорожные перевозки. Тарифное руководство №1 ч.1,2. - М.: Транспорт, 1994г.

6 Тарифное руководство №4, книга 1,2,3. - М.: Транспорт, 1985г.

7 Вальт Э.Б. Организация перевозок скоропортящихся грузов. Методическое руководство с примерами решения задач. - Екатеринбург: УрГУПС, 2000г.

Размещено на Allbest.ru