Особенности технического обслуживания автомобилей
Развитие предприятий технического обслуживания и ремонтов автомобилей. Организация технологического процесса обслуживания автомобилей. Обоснование необходимости реконструкции сварочно-жестяницкого участка. Выбор метода организации текущего ремонта.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | дипломная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 17.09.2012 |
| Размер файла | 161,8 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
При расчете и выборе первичных средств пожаротушения учитывает класс пожароопасности, а также площадь производственного помещения. Сварочно-жестянецкий участок имеет класс пожароопасности Д.
Первичные средства пожаротушения должны располагаться у выхода из помещения на высоте до 1,5 м от пола. Каждый огнетушитель должен иметь порядковый номер, нанесённый белой краской. На участке применяется огнетушители типа ОПУ-5, (огнетушитель порошковый, унифицированный), и ОУ-5, (огнетушитель углекислотный), масса заряда 5 л, время подачи огнетушащего вещества 35 сек., длинна выброса 6 м., широкая область применения.
4.5 Организация контроля за состоянием охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии
Технический контроль за состоянием охраны труда, техники безопасности и производственной санитарии в АТП - это контроль снизу до верху, это действенный и эффективный метод борьбы за улучшение условий труда.
Первая ступень
Ежедневно перед началом работы мастер с инспектором по охране труда обходят все рабочие места. При обнаружении неполадок или нарушений правил техники безопасности применяют меры к их устранению и записывают об этом в журнале мастера. При обнаружении серьёзных нарушений мастер обращается к начальнику ремонтной зоны или главному инженеру.
Вторая ступень
Начальник мастерской, цеха, гаража совместно с председателем профсоюзного комитета не реже двух раз в месяц обходят участки и проверяют работу контроля первой ступени, выполнение приказов и распоряжений по охране труда, соблюдение действующих норм и инструкций по охране труда, выполнение установленного труда и отдыха, обеспечение работающих спецодеждой, защитными приспособлениями, питанием.
Все замеченные недостатки или нарушения правил и норм техники безопасности вносятся в журнал контроля второй ступени, здесь же определяются лица, ответственные за их устранение и намечаются сроки устранения отмеченных недостатков.
Если то или иное мероприятие силами участка выполнить не возможно, то об этом ставится в известность главный инженер предприятия.
Третья ступень
Не реже, чем раз в месяц руководитель или главный инженер предприятия совместно с представителем профсоюзного комитета, инженером по охране труда и медицинским работником проверяют выполнение работы первой второй ступени, а так же состояние техники безопасности и промышленной санитарии.
По результатам проверки составляется протокол, в котором указываются работники, ответственные за устранение отмеченных нарушений, устанавливаются сроки.
Не позже недельного срока результат проверки обсуждается на совещании у директора, на котором присутствуют все инженерно-технические работники предприятия, члены комиссии охраны труда, общественные инспекторы, представитель местного комитета.
5. Экономическая часть
5.1 Расчёт затрат и себестоимости ТО и ТР автомобилей на сварочно-жестяницком участке
5.1.2 Мероприятия по реконструкции участка
Для устранения отмеченных недостатков предлагается использовать новое, более производительное оборудование, применяем новые формы организации труда, обеспечиваем ремонтных рабочих необходимым инструментом и приспособлением.
Перечень дополнительного оборудования сварочно-жестяницкого участка представлен в таблице 14
Таблица 14 - Дополнительное оборудование участка
|
Наименование оборудования |
Количество единиц |
Цена единицы |
Обозначенная стоимость; руб. |
|
|
Правочная плита |
1 |
10000 |
10000 |
|
|
Стенд для ручной рихровки |
1 |
40000 |
40000 |
|
|
Набор рихтовщика |
1 |
6000 |
6000 |
|
|
Инверторный аппарат для точечной сварки |
1 |
46000 |
46000 |
|
|
Углошлифовальная машина |
1 |
2399 |
2399 |
|
|
Дрель |
1 |
1500 |
1500 |
|
|
Итого: |
7 |
105899 |
105899 |
Возможные сокращения трудоёмкости работ принимаем в соответствии с методическими указаниями АТЭМК, и результаты расчетов представляем в таблице 15
Таблица 15 - Сокращения трудоёмкости работ
|
Наименование работ |
Сокращение трудоёмкости; % |
|
|
Регулировочные |
5 |
|
|
Слесарные |
5 |
|
|
Монтажные |
10 |
|
|
Разборочно-сборочные |
10 |
|
|
Сварочные |
30 |
|
|
Вспомогательные |
5 |
5.1.3 Расчёт фактической трудоёмкости работы на сварочно-жестяницком участке
Для расчета фактической трудоемкости работ используем данные таблиц 14 и 15, данные методических указаний АТЭМК и результаты расчетов представлены в таблице 16
Таблица 16 - Трудоемкость работ сварочно-жестяницкого участка
|
Наименование работ |
Удельный вес работ; % |
Фактическая трудоемкость чел.ч |
Сокращение труд. работ; % |
Фактическая труд. на 1000 км. пробега, чел*ч |
|||
|
До рекон. |
После рекон. |
До рекон. |
После рекон. |
||||
|
Регулировочные |
5 |
159,94 |
151,95 |
5 |
0,006 |
0,006 |
|
|
Слесарные |
10 |
319,89 |
303,90 |
5 |
0,01 |
0,01 |
|
|
Монтажные |
15 |
506,50 |
455,85 |
10 |
0,02 |
0,01 |
|
|
Разборочно-сборочные |
20 |
675,33 |
607,80 |
10 |
0,02 |
0,02 |
|
|
Сварочные |
40 |
1736,57 |
1215,60 |
30 |
0,07 |
0,05 |
|
|
Вспомогательные |
10 |
319,89 |
303,90 |
5 |
0,01 |
0,01 |
|
|
Итого: |
100 |
3718,12 |
3039 |
679,12 |
0,13 |
0,10 |
Lобщ =23318937
5.1.4 Расчёт численности ремонтных рабочих сварочно-жестяницкого участка
Расчёт численности ремонтных рабочих представлен в таблице 17
Таблица 17 - Численность ремонтных рабочих сварочно-жестяницкого участка.
|
Наименование показателя, расчетная формула. |
Значение показателя. |
||
|
До реконструкции |
После реконструкции |
||
|
Расчет численности ремонтных рабочих участка NРР=ТУЧ / ФРВРР; где ТУЧ - трудоемкость работ, выполняемых на участке, (чел*ч)., ФРВрр - годовой фонд рабочего времени автослесаря, (ч). |
Nрр=3718,12/1793= =2,07 |
Npp=3039/1793= =1,69 |
5.1.5 Распределение ремонтных рабочих по разрядам
Квалификация ремонтных рабочих определяется в соответствии с методическим указанием и представлено в таблице 18
Таблица 18 - Уровень квалификации ремонтных рабочих сварочно- жестяницкого участка
|
Наименование работ |
Общая трудоемкость работ, чел*ч |
Количество ремонтных рабочих, чел |
Разряд |
||||
|
До рекон. |
После рекон. |
До рекон. |
После рекон. |
До рекон |
После рекон. |
||
|
Регулировочные |
159,94 |
151,95 |
0,09 |
0,08 |
4 |
4 |
|
|
Слесарные |
319,89 |
303,90 |
0,18 |
0,17 |
2 |
2 |
|
|
Монтажные |
506,50 |
455,85 |
0,28 |
0,25 |
3 |
3 |
|
|
Разборочно-сборочные |
675,33 |
607,80 |
0,37 |
0,34 |
2 |
2 |
|
|
Сварочные |
1736,57 |
1215,60 |
0,97 |
0,68 |
3 |
3 |
|
|
Вспомогательные |
319,89 |
303,90 |
0,18 |
0,17 |
1 |
1 |
|
|
Итого: |
3718,12 |
3039 |
2,07 |
1,69 |
Rcp=15 |
Rcp=15 |
5.1.6 Расчёт общего фонда оплаты труда ремонтных рабочих сварочно-жестяницкого участка
Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих состоит из заработной платы по тарифу, доплат, премий и дополнительной заработной платы.
Расчет этих показателей представлен в таблице 19
Таблица 19 - Расчет общего фонда оплаты труда ремонтного рабочего сварочно-жестяницкого участка
|
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя |
||
|
До реконструкции |
После реконструкции |
||
|
1. Расчет среднего разряда рем. рабочего участка. RСР=?(RI*NI )/Nрр,, где RI - номер разряда соотв. вида работ; NI - количество рем. рабочих соотв. разряда, чел |
RСР=1*(0,18)+2*(0,18+ +0,37)+3*(0,28+0,97)+4* *(0,09)/2,01=5,3/2,07= =2,5 |
RСР=1*(0,17)+2*(0,17+ +0,34)+3*(0,25+0,68)+4**(0,08)/1,65=4,3/1,69= =2,5 |
|
|
2. Расчет средне-часовой тарифной ставки рем. рабочих участка, (руб.) ССР ЧАС=?(СЧАС*Ni)*К1/NPP., где: СЧАС - часовая тарифная ставка рем. рабочего соотв. разряда, (руб.) К1 - кооф. учитыв. наличие вредных условий труда на участке. С1 час=45,22 руб., С2 час=49,53 руб., С3 час=54,53 руб., С4 час=61,31 руб., С5 час=69,79 руб., К1 =1,12 |
ССР ЧАС=45,22*(0,18)*1,12+ +49,53*(0,18+0,37)*1,12+ +54,53*(0,28+0,97)*1,12+ +61,31*(0,09)*1,12/2,07= =(9,11+30+76,20+6,18)/ /2,07=121,49/2,07= =58,69 |
ССР ЧАС=45,22*(0,17)*1,12+ +49,53*(0,17+0,34)*1,12+54,53*(0,25+0,68)*1,12+ +61,31*(0,08)*1,12/1,69= =(8,60+28,29+56,8+5,5)/ /1,69=99,19/1,69=58,69 |
|
|
3. Расчет тарифной зарплаты ремонтных рабочих участка, (руб)., ЗПТАР= ССР ЧАС *ТУЧ (з) |
ЗПТАР=58,69/3718,12= =218216,46 |
ЗПТАР=58,69/3039= =178358,91 |
|
|
4. Расчет доплаты за руководство бригадой, руб., ДБР=(ССР ЧАС*ФРВМЕС* *12*NБР*%ДБР)/100, где ССР ЧАС - тарифная ставка бригадира, руб., ФРВМЕС =165,54 ФРВМЕС - нормативный фонд рабочего времени за месяц (ч). |
ДБР=(69,79*165,54*12*1*10%)/100=13863,64 |
||
|
NБР - количество бригад (бригадиров) %ДБР - % доплаты за руководство бригадой. %ДБР =10% |
|||
|
5. Расчет доплаты ремонтных рабочих за работу в вечернее и ночное время в данном дипломном проекте мы не рассчитываем. |
|||
|
6. Расчет премии ремонтных рабочих выплач. из фонда оплаты труда. Прем=(ЗПТАР+?ДоплВ(Н))*%Прем/100, где % Прем- процент прем. принимаем за 52% |
Прем=(218216,46*52)/ /100=113472,55 |
Прем=(178358,91*52)/ /100=92746,63 |
|
|
7. Расчет основного фонда оплаты труда ремонтных рабочих участка, руб., ФОТОСН= ЗПТАР +?Допл+Прем, |
ФОТОСН=218216,46+0+ +113472,55=331689,01 |
ФОТОСН=178358,91+0+ +92746,63=271105,54 |
|
|
8. Расчет % дополн. зараб. платы, % %ДЗП=(ДОО+ДДО)/ДР*100+1%, Где 1% - процент заработной платы за период выполнения государственных обязанностей. |
%ДЗП=(20+2)/252*100+1%=9,33 |
||
|
9. Расчет дополн. фонда опл. труда рем. раб. участка, руб., ФОТДОП=(ФОТОСН*%ДЗП)/100, |
ФОТДОП =(331689,01* *9,33)/100=30946,58 |
ФОТДОП =(271105,54* *9,33)/100=25294,14 |
|
|
10. Расчет общего фонда оплаты труда рем. раб. участка, руб., ФОТОБЩ =ФОТОСН+ФОТДОП, |
ФОТОБЩ =331689,01+ +30946,58=362635,59 |
ФОТОБЩ =271105,54+ +25294,14=296399,68 |
5.1.7 Расчёт затрат на реконструкцию сварочно-жестяницкого участка
Затраты сварочно-жестяницкого участка состоят из заработной платы ремонтных рабочих, начислений на нее, затрат на запасные части, ремонтные материалы и накладных расходов.
Методика расчета перечисленных затрат представлена в таблице 20
Таблица 20 - Смета затрат сварочно-жестяницкого участка
|
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя |
||
|
До реконструкции |
После реконструкции |
||
|
1. Общий фонд оплаты труда рем. рабочих участка, руб., |
362635,59 |
296399,68 |
|
|
2. Расчет начислений на зараб. плату НАЧ=(ФОТОБЩ*%НАЧ)/100, где %НАЧ - ставка единого соц. налога и страхование от несчастных случаев. %НАЧ=27,1% |
НАЧ=(362635,59*27,1)//100=98274,24 |
НАЧ=(296399,68*27,1)//100=80324,31 |
|
|
3. Расчет затрат на зап. части руб., ЗЗЧ=(НЗЧ*%ТР*К1*К2*К3*LОБЩ*JЦ)/(100*1000), где НЗЧ- норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб., %ТР -% труд. работ по текущ. ремонту выполн. на участке, %., К1 -кооф. учитыв. категорию условий эксплуатации подв. состава., К2 -кооф. учитыв. модифик. подвижного состава., |
ЗЗЧ=(2,16*7*1,25*1,0*1,0*23318937*65)/ /100000=286473,14 |
||
|
К3 -кооф. учитыв. природные климатич. условия эксплуат. подвижного состава., JЦ- индекс цен. |
ЗЗЧ=(2,96*7*1,25*1,0*1,0*23318937*65)/ /100000=392574,30 ЗЗЧ об=286473,14+392574,30=679047,44 |
||
|
ГАЗ |
ЗИЛ |
||
|
НЗЧ=2,16 К1=1,25 К2=1,00 К3=1,0 |
НЗЧ=2,96 К1=1,25 К2=1,00 К3=1,0 |
||
|
%ТР=7 JЦ=65 |
|||
|
4. Расчет затрат на ремонтные матерьялы, руб., ЗМ=(Нм ТР*%ТРТР*LОБЩ*JЦ)/(100*1000)+(Нм ТО-2*%ТРТО-2*LОБЩ*JЦ)/(100*1000)+(Нм ТО-1*%ТРТО-1*LОБЩ*JЦ)/(100*1000), где НМ: ТР.,ТО-2.,ТО-1 - норма затрат на материалы на 1000 км пробега по соотв. виду воздействий., %ТРТР, ТО-2, ТО-1- % трудоемкости определ. вида воздействий, выполняемых на участке., |
Зм (ГАЗ)=(2,54*7*23318937*65)/(100*1000)+ +(0,27*4*23318937*65)/(100*1000)+ +(0,39*4*23318937*65)/(100*1000)= =269496,95+16369,89+23645,40=309512,24 Зм (ЗИЛ)=(3,28*7*23318937*65)/(100*1000)+ +(0,34*4*23318937*65)/(100*1000)+ +(0,47*4*23318937*65)/(100*1000)= =348011,81+20613,94+28495,74=397121,49 Зм об=309512,24+397121,49=706633,73 |
||
|
ГАЗ |
ЗИЛ |
||
|
НТР=2,54 руб., НТО-2=0,27 руб. НТО-1=0,39 руб., |
НТР=3,28 руб., НТО-2=0,34 руб. НТО-1=0,47 руб. |
||
|
%ТРТР=7 %ТРТО-2=4 %ТРТО-1=4 JЦ=65 |
|||
|
5. Расчет накладных расходов, руб., НР=(ФОТОБЩ*%НР)/100, где %НР=80%- укрупненный % накладных расходов в АТП. |
НР=(362635,59*80%)/ /100=290108,47 |
НР=(296399,68*80%)/ /100=237119,74 |
5.2 Расчет калькуляции себестоимости
Себестоимость работ на сварочно-жестяницком участке рассчитывается по всем статьям затрат на 1000 км. пробега.
Расчет калькуляции себестоимости приведен в таблице 21
Таблица 21 - Калькуляция себестоимости работ сварочно-жестяницкого участка
|
Статья затрат |
Сумма затрат, руб. |
Затраты на 1000 км пробега, руб. |
|||
|
До реконстр |
После реконст. |
До реконст. |
После реконст. |
||
|
1. Общий фонд оплаты труда ремонтных рабочих участка. |
362635,59 |
296399,68 |
15,55 |
12,71 |
|
|
2. Начисления на заработную плату |
98274,24 |
80324,31 |
4,21 |
3,44 |
|
|
3. Затраты на запасные части |
679047,44 |
29,11 |
|||
|
4. Затраты на материалы |
706633,73 |
30,3 |
|||
|
5. Накладные расходы |
290108,47 |
237119,74 |
12,44 |
10,16 |
|
|
Итого: |
С1=2136699,47 |
С2=1999524,90 |
S1=91,61 |
S2=85,72 |
Lобщ =23318937
5.3 Расчет технико-экономических показателей работы участка
Технико-экономические показатели характеризуют результаты реконструкции сварочно-жестяницкого участка.
Их расчет представлен в таблице 22
Таблица 22 - Технико-экономические показатели
|
Наименование показателя, расчетная формула |
Значение показателя |
||
|
До реконструкции |
После реконструкции |
||
|
1. Расчет производитель-ности труда рем. рабочего участка (тыс. км/чел)., ПТРР=LОБЩ /(NРР*1000), |
ПТРР=23318937/(2,07* *1000)=11265,18 |
ПТРР=23318937/(1,69* *1000)=13798,18 |
|
|
2. Расчет среднемесячной зар. платы рем. рабочего участка ЗПСР МЕС=ФОТОБЩ/(NPP*12), |
ЗПСР МЕС=362635,59/ /(2,07*12)=14598,85 |
ЗПСР МЕС=296399,68/ /(1,69*12)=14615,36 |
|
|
3. Расчет экономии годовых текущих затрат, (себест.), руб., ЭГ =С1 - С2 , где С1 и С2-себест. работ по ТО и ТР соот. до и после реконструкции, руб., |
ЭГ =2136699,47-1999524,90=137174,57 |
||
|
4. Расчет срока окупаемости дополн. капитальных вложений, лет., ТОК =?К /ЭГ , где ?К-доп. копит. влажения (стоимость внедр. оборудования), руб., |
ТОК =105899/137174,57=0,8 |
||
|
5. Расчет экономии приведенных годовых затрат, руб., ЭПРИВ =ЭГ - Ен*?К, где Ен - нормативное значение коэф. от экономической эффективности капиталовложений Ен=0,15 |
ЭПРИВ=137174,57-0,15*105899=121289,72 |
6.3.1 Расчёт отклонений технико-экономических показателей
Отклонение по показателям, полученным в результате реконструкции сварочно-жестяницкого участка, представлены в таблице 23
Таблица 23 - Таблица технико-экономических показателей
|
Наименование показателей |
Значение показателей |
Отклонения |
|||
|
До реконс. |
После реконс. |
Абсолютное отклонение |
Относительное |
||
|
Общий пробег автомобилей, км |
23318937 |
- |
- |
||
|
Численность ремонтных рабочих зоны ТО-1 |
2,07 |
1,69 |
-0,38 |
22,48 |
|
|
Производительность труда ремонтных рабочих, 1000 км/чел |
11265,18 |
13798,18 |
2533 |
18,35 |
|
|
Среднемесячная зарплата, руб |
14598,85 |
14615,36 |
16,51 |
0,11 |
|
|
Срок окупаемости капиталовложений, лет |
- |
0,8 |
- |
- |
|
|
Экономия текущих годовых затрат, руб |
- |
137174,57 |
- |
- |
|
|
Экономия приведённых годовых затрат, руб |
- |
121289,72 |
- |
- |
Выводы
В результате внедрения на сварочно-жестяницком участке дополнительного оборудования произошло изменение следующих показателей:
-Численность ремонтных рабочих снизилась с 2,07 до 1,69 человек;
-Среднемесячная заработная плата ремонтного рабочего участка увеличилась с 14598,85 до 14615,36 рублей;
-Производительность туда ремонтного рабочего увеличилась на 2533 тыс. км*чел;
-Дополнительное оборудование, внедрённое на участке окупиться за 0,8 года;
В результате реконструкции экономия годовых текущих затрат составило 137174,57 рубль, а экономия приведённых затрат 121289,72 руб.
Вышеперечисленные данные позволяют сделать вывод, о целесообразности реконструкции сварочно-жестяницкого участка.
Конструкторская часть
В качестве конструкторской разработки мною было выполнено приспособление «Съемник для снятия сойлентблоков верхних и нижних рычагов подвески» располагающимся в кабинете под №258.
Акт конструкторской разработки прилагается.
Литература
1. Анисимов, А.П., «Экономика, организация и планирование деятельности автомобильного транспорта» - М., Транспорт 1998 г.
2. Карташов, В.П., «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» - М., Транспорт 1981 г.
3. Крамаренко, Г.В., «Техническое обслуживание автомобилей» - М: Транспорт 1981 г.
4. Кузнецов, Ю.М., «Охрана труда на автотранспортных предприятиях» - М., Транспорт 1990 г.
5. «Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию» - Санкт-Петербург 1994 г.
6. Нагаева, И.Д., «Организация и оплата труда на автотранспорте» / [И.М Улицкая]; - М., Транспорт 1989 г.
7. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» - М., Транспорт 1988 г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Характеристика СТО и объекта проектирования. Выбор и обоснование метода организации технологического процесса. Выбор и корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта автомобилей. Расчет коэффициента технической готовности автомобилей.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 24.06.2015Описание технологического процесса технического обслуживания и ремонта автомобилей в сервисе технического обслуживания. Выбор метода производства, обоснование функциональной схемы проектируемого автосервиса и расчет его производственных подразделений.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 29.05.2014Краткая характеристика автотранспортного предприятие ООО "Россия-Транс". Расчет производственной программы технического обслуживания и ремонта техники. Корректирование нормативных трудоемкостей. Организация второго технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [1019,4 K], добавлен 12.12.2014Разработка зоны технического обслуживания грузовых автомобилей в АТП. Анализ использования подвижного состава. Производственная программа и организация технологического процесса ТО автомобилей. Расчет числа постов и поточных линий, планирование участка.
дипломная работа [1,1 M], добавлен 22.04.2015Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Показатели использования автомобилей в хозяйстве. Расчёт количества текущих ремонтов и технического обслуживания, сменной программы, годовой трудоёмкости работ, числа рабочих, площади участка. Определение себестоимости и цены одного нормо-часа ТО и ТР.
дипломная работа [125,7 K], добавлен 16.02.2016Общие требования к организации станции технического обслуживания автомобилей. Рабочие зоны СТО, кузовной и малярный цеха, подсобные помещения, мойка. Система технического обслуживания и ремонта автомобилей. Оборудование для участка диагностики и ремонта.
дипломная работа [74,7 K], добавлен 26.11.2014Особенности организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей. Существующий технологический процесс ТО и ремонта автомобилей. Проектирование организации труда рабочих на постах ТО автомобилей. Экономическая эффективность предприятия.
дипломная работа [72,0 K], добавлен 15.05.2008Определение количества автомобилей, обслуживаемых в районе, годовой трудоёмкости работ, численности производственных рабочих. Подбор технологического оборудования, технологической и организационной оснастки станции технического обслуживания автомобилей.
курсовая работа [40,1 K], добавлен 11.05.2014Анализ производственного процесса и структуры станции технического обслуживания автомобилей. Обоснование необходимости реконструкции участка и разработка такого проекта. Описание планировочного решения СТО, составление карты технологического процесса.
дипломная работа [127,5 K], добавлен 27.01.2014
