Проектирование на АТП цеха по ТО и ремонту автомобилей ЗиЛ-ММЗ-554

Исполнитель- слесарь по ремонту автомобилей 4 разряда

9. Организационная часть

9.1 Структурная схема системы централизованного управления производством ТО и ТР на АТП

административное подчинение;

оперативное подчинение;

деловая связь.

9.2 Схема управления участком по ремонту трансмиссии

Административное подчинение

Оперативное подчинение

9.3 Методы организации производства ТО и ремонта автомобилей

Размещено на http://www.allbest.ru/

В данном курсовом проекте выбран агрегатно-участковый метод, потому что он подходит для проведения ТР трансмиссии автомобиля ЗиЛ-ММЗ-554.

9.4 Схема технологического процесса ремонта агрегатов в цехе (участке)

Размещено на http://www.allbest.ru/

10. Конструкторская часть

На сборочном чертеже изображен универсальный съемник. В данном проекте он выполняет работу съемника (приспособления) для сборки разборки сцепления.

Расчет на сдвиг:

Rc=Q/Ac

Q=F/z

Где: Rc- касательная напряжения

Ac- площадь сдвига

F- сдвигающая сила

Z- количество деталей

Rc=12,5/11=1,1

Q=1,1/0,08=13

11. Охрана труда

11.1 Общее положение

Задачей охраны труда является создание безопасных и здоровых условий высокопроизводительного труда. Охрана труда обеспечивается проведением технических (техника безопасности), санитарно-гигиенических (гигиена труда и производственная санитария) и правовых (трудовое законодательство) мероприятий.

Надзор и контроль за соблюдением законодательства о труде и правил по охране труда осуществляет государственные органы и инспекторы (Госгортехнадзор, государственная санитария и инспекция и др.)

На автотранспортных предприятиях ответственность за охрану труда и технику безопасности, проведении мероприятий по снижению и предупреждению производственного травматизма и профессиональных заболеваний возлагается на руководителя предприятия. Для непосредственного ведения работ по охране труда предусмотрена должность инженера по технике безопасности, подчиненного главному инженеру автотранспортного предприятия.

11.1.1 Инструктаж по технике безопасности

Правилами по охране труда на АТП предусмотрены: вводный инструктаж при поступлении на работу, первичный и повторный инструктаж.

Вводный инструктаж проводится со всеми поступающими на работу с разъяснением основных положений законодательства о труде, правил внутреннего распорядка, особенностей условий работы и мер по предупреждению несчастных случаев, правил личной гигиены и производственной санитарии, требований пожарной безопасности, мер первой помощи пострадавшим при несчастном случае.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводят с каждым работником индивидуально с практическим показом безопасных приемов и методов труда. При этом знакомят с технологическим процессом на данном участке, с конструкцией оборудования, приспособлений, оградительных и защитных устройств, подготовкой к работе, основными правилами безопасности при выполнении работ.

Повторный инструктаж проходят все работающие не реже 1 раза в 3 месятся по графику, утверждающего главным инженером предприятия.

Внеплановый инструктаж проводят при изменении технологического процесса, замене или модификации оборудования, при нарушении работниками требований безопасности труда.

Текущий инструктаж проводит непосредственный руководитель работ, перед производством работ.

Кроме инструктажей, все вновь поступающие не позднее 3 месяцев со дня поступления их на работу должны пройти обучение безопасными методами и приемами по утвержденной программе.

11.1.2 Общая техника безопасности

Ответственность за соблюдение правил по охране труда несут все должностные лица - от мастера до директора. У каждого должностного лица должен быть журнал регистрации инструктажа на рабочем месте по безопасным методам труда с подписью инструктирующего и инструктируемого. По характеру и времени проведения инструктажи подразделяются на: вводный, первичный, повторный и внеплановый.

Участок разборки (моторный цех) должен иметь прочные несгораемые стены. Полы на участке должны иметь ровную, гладкую, но не скользкую удароустойчивую, не впитывающую нефтепродукты поверхность. Их необходимо систематически очищать от смазки и грязи. Потолки и стены следует окрашивать краской светлых тонов.

Оборудование должно быть расставлено с соблюдением необходимых проходов. Не допускается скопления на участке большого количества агрегатов и деталей. Запрещается загромождать проезды и подходы к пожарному щиту с пожарным инструментом и огнетушителем.

Для обеспечения электробезопасности производственное помещение окольцовывают шиной заземления, расположенной на 0,5 м от пола и снабженной надежными контактами. Все корпусы электродвигателей должны быть занулены или заземлены. Переносной электроинструмент можно применить при условии его исправности при напряжении большего, чем 36 вольт.

Если переносной электроинструмент работает от напряжения большего, чем 36 вольт, то он должен выдаваться вместе с защитными приспособлениями. При перерыве в подаче электроэнергии немедленно отключить инструмент и приспособления.

При работе с пневматическим инструментом его держат двумя руками - за рукоятку и корпус; при неисправности пневмоинструмент отключают от воздухопровода. Вставляют и вынимают рабочий инструмент после выключения пневмоинструмента. Шланг не должен иметь разрывов, порезов. Следует избегать натяжения, петляний и перекручивания шланга.

Попадания на шланг масла и других нефтепродуктов тоже нежелательно. Отсоединить шланг от воздухопровода или инструмента следует только после закрытия вентиля, подающего сжатый воздух в шланг, так как сжатый воздух может вырвать шланг из рук и травмировать.

Разбирать агрегаты, имеющие пружины, разрешается только на специальных стендах или при помощи приспособлений, обеспечивающих безопасную работу. При выпрессовке деталей, имеющих плотную посадку, рабочее место следует снабжать защитными решетками.

Освещенность рабочих мест искусственным светом должна соответствовать для работ средней точности при малом контрасте различение предмета с фоном.

Все стационарные светильники должны быть прочно укреплены, чтобы они не давали качающихся теней.

Участок должен быть оборудован общей приточно-вытяжной вентиляцией, чтобы обеспечить предельно допустимые концентрации вредных веществ в рабочей зоне.

11.1.3 ТБ при разборке и сборке

Разборку и сборку необходимо проводить на специальных стендах или приспособлениях, обеспечивающих устойчивое положение двигателя или его сборочных единиц. Подъемно-транспортное оборудование должно быть исправным и периодически подвергаться проверке и испытаниям на грузоподъемность, прочность крюков канатов, цепей и схваток. При снятии крупных или тяжелых агрегатов и деталей используют специальные схватки, с закреплением не менее чем в двух точках Захват необходимо выполнять за определенные места, установленные для данного объекта. Нельзя собирать и разбирать агрегаты и узлы, подвешенных на подъемных механизмах. Важное условие безопасной работы - применение исправного инструмента. Нельзя откручивать гайки и болты ключами не соответствующими их размеру, удлинять ключ другим ключом или трубой.

Выпрессовка и запрессовка втулок, колец подшипников, подшипников в сборе и других деталей с неподвижными посадками следует выполнять только с помощью универсальных или специальных съемников, приспособлений и прессов. При установке съемника или приспособления необходимо следить за надежность захвата детали.

Снимать и устанавливать пружины следует съемниками с ограждениями и кожухами, препятствующими внезапному их действию.

К работе с электрическим и пневматическим инструментом допускают лиц, знающих их устройства и правила пользования. Работать с электроинструментом разрешается только в резиновых перчатках, стоя на резиновым коврике. При продувке деталей и агрегатов сжатым воздухом надевают защитные очки, воздушную струю направляют от себя.

11.1.4 ТБ при очистке сборочных единиц и деталей.

Место, где установлена моечная ванна, оборудуют твердым, влагостойким полом с уклоном для стока жидкости. Стены облицовывают керамической плиткой или другим влагостойким материалом. В процессе мойки горячими растворами или дизельным топливом выделяется много паров различных газов, поэтому помещения оборудуют надежной приточно-вытяжной вентиляцией. Не допускается подтекания моющего раствора через вентильные и уплотнительные устройства.

Некоторые горячие растворы моющих препаратов, особенно содержащие каустическую и кальцинированную соду, попадая на кожу или глаза, вызывают ожоги,. поэтому при приготовлении и использовании таких растворов надевают резиновые перчатки, фартуки, сапоги и защитные очки. В аптечке нужно иметь раствор сернокислого аммония для нейтрализации моющий жидкости, попавшей на кожу.

Моечные ванны оборудуют бортовыми отсосами и местными отсосами в местах выгрузке деталей. Препарат нельзя применять для мытья рук. Загрязненную препаратом кожу промывают теплой водой и смазывают ланолином или кремом на ланолиновой основе. Помещение оборудуют первичными средствами тушения пожара: огнетушителями, ящиком с песком, лопатами.

Моечные ванны нужно использовать только для тех сборочных единиц и деталей, на которые они рассчитаны. Мелкие детали и узлы отправляют на мойку в специальной таре. Укладывать крупные детали навалом выше бортов тары запрещается. Подача тяжелых деталей и мелких в таре массой выше 20 кг должна быть механизирована.

Рабочие, работающие на мойке, обеспечиваются защитными пастами, ХИОТ- 6 или АБ-1 при пользовании щелочными моющими растворами и пастой ПМ-1 при пользовании керосином и дизельным топливом.

ремонт автомобиль диагностика трудоемкость

11.2 Охрана труда и техника безопасности

11.2.1Мероприятия по обеспечению противопожарной защиты

Для предупреждения пожаров на предприятии организуется пожарная охрана, пожарно-технические комиссии и добровольные пожарные дружины, предусматриваются необходимые ассигнования для выполнения противопожарных мероприятий и приобретения средств пожаротушения, производится контроль за выполнением работающими соответствующих норм правил пожарной безопасности в цехах, складах, на производственных участках.

Ответственные за пожарную безопасность (руководители цехов, отделов, производственные мастера, бригады и т.д.) обязаны знать пожарную безопасность технологического процесса производства и выполнять установленные на объекте правила противопожарного режима, следить за соблюдением подчиненными установленных требований противопожарного режима и своевременно выполнять противопожарные мероприятия, обеспечить пожарно-техническую подготовку персонала, проводить противопожарный инструктаж. Правила внутреннего трудового распорядка на предприятии возлагают на персонал соблюдать требования противопожарной охраны. В числе этих требований - правильное содержание и своевременное использование для тушения противопожарного инвентаря, закрепленного за рабочим местом.

Важнейшими пожарно-профилактическими мероприятиями является:

1 Правильный выбор электрооборудования и способов его монтажа с учетом пожароопасности окружающей среды, систематический контроль исправности защитных аппаратов и устройств на электрооборудовании, постоянный надзор за эксплуатацией электроустановок и электросетей силами электротехнического персонала;

2 Предупреждение перегрева подшипников, трущихся деталей и механизмов путем своевременной и качественной смазки, контроля за температурой и т.д.;

3 Установка эффективной вентиляции, исключающей возможность образования в помещении взрывоопасной смеси и обеспечение нормальной работы вентиляции;

4 Соблюдения режима эксплуатации отопительных приборов.

5 Создание условий, обеспечивающих пожарную безопасность при работе с нагретыми до высокой температуры изделиями;

6 Обеспечение надежной герметизации производственного оборудования и трубопроводов с огнеопасными продуктами и немедленного устранения неисправностей при выявлении утечек продуктов в окружающую среду;

7 Запрещение хранения, транспортирования и содержания на рабочих местах огнеопасных жидкостей и растворов в открытых емкостях;

8 Изоляция самовозгорающихся веществ от других веществ и материалов, выполнение правил безопасного их хранения и систематическое контролирование состояния этих веществ;

9 Предупреждение появления искровых разрядов статического электричества при обработке материалов или использований жидкостей, склонных к электризации; 10. Своевременное удаление промасленных обтирочных материалов и огнеопасных производственных отходов в специально отведенные для этого места; 10 Проведения разъяснительной работы среди рабочих и служащих по соблюдению правил пожарной безопасности.

11.2.2 Освещенность участка

Организация рационального освещения производственных помещений и рабочих мест является одним из основных вопросов охраны труда. Так при хорошем освещении устраняется напряжение глаз, облегчается различение объектов, повышается производительность труда. Таким образом, свет имеет огромное значение для здоровья и работы человека.

В цехе применяются следующие виды освещения:

1. Естественное освещение - боковым светом через световые проемы (окна) в наружной стене, согласно действующим нормам освещенности естественным светом в данном производственном помещении.

2. Искусственное освещение - комбинирование с применением люминесцентных ламп низкого давления типа ЛБ (лампы белого света) для системы общего освещения и светильники местного освещения с применением ламп накаливания, устанавливаемые на рабочих местах. Согласно действующим нормам освещенности по СНиП 23-05-95, освещенность на рабочих поверхностях в данном производственном помещении равна 2000 лк.

Для создания высокого уровня освещенности в помещении и экономии электроэнергии расходуемой на искусственное электрическое освещение важную роль играет правильное эксплуатация установок освещения.

При эксплуатации осветительных установок производятся следующие работы:

1. Регулярная очистка остекления помещений и светильников от загрязнения;

2. Своевременная замена перегоревших ламп и контроль за постоянством напряжения в осветительной сети;

3. Реализация мероприятий, способствующих относительно меньшему загрязнению остекления, как, например, покрытие стекол специальными пленками, легко удаляемые при очистке, и др.

4. Повышение общего уровня культуры эксплуатации помещения, обеспечивающей необходимую чистоту воздуха и отсутствие пыли, дыма, копоти и т.д., а также регулярную уборку помещения, окраску и побелку стен и потолка.

11.2.3 Санитарно-гигиенические требования.

В технологических процессах ТР автомобилей могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: повышение загазованности воздуха рабочей зоны, повышенный уровень шума и вибраций на рабочем месте при ремонтных и контрольно- диагностических операциях, недостаточная освещенность, наличие в составе применяемых материалов вредных компонентов, воздействующих на кожный покров, дыхательных путей, пищеварительную систему и слизистые оболочки органов зрения, и обоняние работающих.

Технологический процесс текущего ремонта должен соответствовать общим требованиям безопасности труда согласно ГОСТ 12.3.002-75 «Процессы производственные. Общие требования безопасности» и ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и ТО автомобилей». Общие требования безопасности» и обеспечивать полную безопасность выполнения производственных процессов. При проведении текущего ремонта автомобильной техники запрещается использовать неисправное оборудование, приспособления, инструменты. Полы выполняются ровными, стойкими к воздействию агрессивных сред и веществ, используемых в процессах текущего ремонта. В рабочей зоне производственных помещений, где проводятся работы, поддерживается требуемый температурный режим, оптимальная влажность и скорость движения воздуха. В соответствии с требованиями СНиП 11 -93-74 должна поддерживается температура в пределах 20…23 0С, относительная влажность воздуха 60-40%, скорость движения воздуха не более 0,3…0,4 м/с. Для поддержания оптимальных параметров воздушной среды производственные, вспомогательные и административно-бытовые помещения оборудуется системами центрального отопления приточно-вытяжной вентиляций. Температура подаваемого воздуха вентиляцией в холодной период года не ниже 20 0С и не выше 23 0С.

Основными производственными вредностями в моторном цехе следует считать: ангидрид серный, ангидрид сернистый, ацетон, керосин, масла минеральные, сода кальцинированная, нитраэтилсвинец, свинец и его неорганические соединения.

Предельно допустимые концентрации вредных газов и паров в воздухе рабочей зоне производственных помещений по ГОСТ 12.1005-76:

паров бензина 300мг/м3;

соединений свинца 0,01 мг/м3;

угарного газа 30 мг/м3.

По требованиям производственной санитарии в каждом цехе производится систематический контроль воздушной среды. Такой контроль осуществляется газоанализаторской лабораторией, а также административным и инженерно- техническим персоналом цехов и производственных участков, с использованием современных приборов и оборудования (универсальные газоанализаторы, электронные термометры и так далее)

11.2.4 Мероприятия по защите окружающей среды

Система очистки и рассеивания в атмосфере вентиляционных и технологических выбросов (окиси углерода, окислов азота, альдегидов и других вредных примесей) должны соответствовать требованиям «Санитарных норм проектирования промышленных предприятий» и «Указаний по расчету рассеивания в атмосферу вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий».

Предельно допустимый выброс веществ в атмосферу устанавливают для каждого источника..

Мероприятия по защите атмосферного воздуха на автотранспортных предприятиях должны рассматриваться как составная часть общего плана по охране окружающей среды и разрабатывается в две стадии:

1. Определение необходимости осуществления мероприятий по снижению выбросов и уровня загрязнения воздуха;

2. Конкретизация содержания мероприятий, обеспечивающих требования государственных стандартов.

Охрана водоемов и почв от загрязнения сточными водами на территории автотранспортного предприятия предполагает устройство твердого покрытия проездов и стоянок автомобилей, озеленение свободных от застройки площадей, очистку дождевых вод, сточных вод при мойке автомобилей на открытых площадях. Бытовые помещения автотранспортных предприятий оборудуется системами центрального отопления и приточно-вытяжной вентиляции. В качестве теплоносителя в системах отопления разрешается использовать перегретую воду (150 0С) и пар.

Вредное воздействие на организм человека оказывает шум и вибрация. Шум высокого и среднего уровня приводит к быстрому утомлению, и снижению работоспособности.

При эксплуатации автомобилей в почву, водоёмы могут попасть нефтепродукты масло, дизельное топливо, бензин. Попадая в водоёмы, они не только покрывают поверхность плёнкой, но и распространяются по всей толще воды, отлагаясь вместе с илом на дне. Наличие в 1 литре воды 0,1 мг нефтепродуктов придаёт рыбе неустранимый впоследствии привкус нефти и специфический запах. При больших количествах нефтепродуктов в воде рыба погибает. Присутствие нефтепродуктов в почве губительно действует на растения.

Чтобы предупредить загрязнение окружающей среды, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

1. Нельзя мыть детали машины топливом.

2. Сливать отстой топлива из топливных баков и фильтров следует только в приготовленную тару.

3. При прокачке топлива во время удаления воздуха из системы питания дизеля нужно его сливать в какую-либо емкость.

4. На нефтескладах, пунктах технического обслуживания и в ремонтных мастерских нужно собирать отработанные нефтепродукты в резервуары или бочки в специально отведенных местах с соответствующими указателями.

Заключение

При выполнении данного курсового проекта были выполнены следующие задачи:

· рассчитана производственная программа по ТР на АТП;

· распределена трудоемкость работ по ТО и ремонту;

· определена площадь объекта проектирования, а так же количество рабочих на нем;

· составлен график времени работы объекта проектирования;

· подобрано необходимое технологическое и организационное оборудование.

Также были решены вопросы по организации труда и технологического процесса, разработаны разделы по охране труда и технике безопасности, выполнена конструкторская часть с необходимыми расчетами, составлена операционно-технологическая карта одного из технологических процессов на проектируемом участке.

Все это необходимо для дальнейшей работы поста по ТР трансмиссии автомобиля ЗиЛ-ММЗ-554.

Список используемой литературы

1. Карташов В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий». М., Транспорт, 1981 г.,с.

2. «Оформление пояснительной записки и графической части дипломного проекта». Методические рекомендации. Мю, 2002 г.

3. «Охрана труда на автомобильном транспорте». Постановление Министерства труда и социального развития РФ от 12мая 2003года №28.

4. «Техническое обслуживание автомобилей и двигателей». 2004г,

«Технологические карты по техническому обслуживанию и ремонту а/м ЗиЛ-ММЗ-554». Москва «Политекс».

Размещено на Allbest.ru