Проект реконструкции зоны текущего ремонта автомобилей с разработкой участка по ремонту двигателя в ОАО ТПК "Атлант" г. Красноярск

Характеристика автотранспортного цеха предприятия, лесовозной техники, используемой на нем. Недостатки в технологии моторного участка. Трудоемкость технического обслуживания и ремонта, планирование специальных зон. Оборудование для ремонта валов.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык русский
Дата добавления 21.06.2012
Размер файла 13,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Рисунок 3.1 - Специальный круглошлифовальный станок для перешлифовки автотракторных коленчатых валов модели 3А423

На станке можно производить шлифование цилиндрических поверхностей и конических поверхностей с небольшим углом уклона.

Управление станком - электромеханическое, гидравлическое и ручное. На станке можно производить шлифование с автоматическим врезанием.

Рисунок 3.2 - Габаритные размеры круглошлифовального станка

3.2 Общие сведения по эксплуатации станка

Перед тем, как передвигать переднюю и заднюю бабки, протереть верхний стол. Если шлифование будет производиться в центрах, то, вставляя их, тщательно протереть конические гнезда шпинделей бабок, удостовериться в отсутствии на центрах забоин. Протереть и смазать рабочие части центров. Убедиться в отсутствии грязи и пыли в центровых отверстиях изделия и протереть их. Несоблюдение указанных правил может привести к резкому снижению качества шлифования.

Большое значение имеет балансировка круга, поэтому ее надо выполнять по правилам, изложенным в разделе «Балансировка шлифовального круга». Работа с неотбалансированным кругом не разрешается.

В конце смены рекомендуется прокрутить шлифовальный круг на полной рабочей скорости в течение 1-2 мин, выключив охлаждение, чтобы круг избавился от жидкости, скопляющейся в нижней его части и нарушающей балансировку.

При шлифовании пользоваться люнетами. Только при этом условии можно прошлифовать изделие с требуемой точностью.

Не следует стремиться обрабатывать все изделия одним и тем же кругом. Подбирать характеристику круга надо в соответствии с материалом изделия и требованиями к чистоте, точности и производительности шлифования.

Слишком большая поперечная подача приводит не к ускорению работы, а к чрезмерному нагреванию изделия и повышенному износу круга.

При плохом качестве шлифования не следует всегда подозревать неправильную регулировку подшипников шпинделя шлифовальной бабки. Конструкция опор допускает люфт шпинделя в радиальном направлении при отсутствии его вращения.

К регулировке подшипников шпинделя шлифовальной бабки прибегать только в случаях крайней необходимости.

3.3 Приспособление для шлифования коленчатых валов

Шлифовальная бабка

Шпиндель 16 шлифовальной бабки (рис. 6) приводится в движение от отдельного электродвигателя 9, установленного на корпусе шлифовальной бабки, с помощью клиноременной передачи 8.

Натяжение клиновых ремней производится поворотом винта 7 перемещающего подмоторную плиту вместе с электродвигателем.

Шпиндель шлифовальной бабки вращается в двух подшипниках скольжения специальной конструкции. Подшипники имеют по пять одинаковых вкладышей 13, представляющих собой отдельные сегменты, охватывающие шейки шпинделя. Два нижних вкладыша (нерегулируемые в радиальном направлении) во избежание осевого перемещения удерживаются штифтами 11, запрессованными в корпус. Остальные вкладыши подшипника поджимаются винтами, расположенными в одной плоскости.

Рисунок 3.3 - Шлифовальная бабка

Каждый винт имеет хвостовик, входящий в отверстие во вкладыше и предохраняющий его от смещения (см. разрез по В В).

Вкладышам придана такая форма, которая допускает некоторый поворот их при вращении шпинделя, что обеспечивает получение масляного клина между трущимися поверхностями. Шпиндель, вращающийся в таких подшипниках, имеет постоянное место, что гарантирует точное высокое качество шлифуемых поверхностей.

Регулировка вкладышей производится на заводе-изготовителе и рассчитывается на продолжительное время работы.

К регулировке вкладышей надо прибегать только в том случае, если необходимость ее точно установлена.

Выполнение данной работы следует поручать слесарю высокой квалификации, хорошо знакомому с подобными работами.

Передняя бабка

Шпиндель 6 передней бабки (рисунок. 3.4 и 3.5) вращается в подшипниках качения повышенных классов точности.

Натяжение ремней клиноременной передачи 3 осуществляется поворотом эксцентрикового фланца 12 и натяжным роликом.

Натяжение бесшумной цепи производится также натяжным роликом 9, положение которого устанавливается рычагом 8 и фиксируется винтом с прижимной гайкой 10.

Рисунок 3.4 - Общий вид передней бабки

При шлифовании шатунных шеек коленчатого вала к планшайбе 5 крепится специальный патрон, при работе в центрах - поводок. Как при шлифовании шатунных шеек, так и при работе в центрах шпиндель 6 должен вращаться в своих опорах, поэтому планшайба 5 должна быть постоянно соединена со звездочкой 7, свободно сидящей на шпинделе.

Рисунок 3.5 - Передняя бабка

Рисунок 3.6 - Патроны с центросместителями

При шлифовании шатунных шеек планшайба со звездочкой соединяется двумя винтами 5 (рисунок 3.6), проходящими через корпус 7 и прижимную планку 2 специального патрона.

При шлифовании в центрах планшайба 3 со звездочкой соединяется также двумя винтами (на рисунке не показано), ввинчиваемыми в отверстие 4.

Планшайба передней бабки имеет по два отверстия со втулками 11 (рисунок 3.5), служащими для фиксирования положения изделия в двух диаметрально противоположных положениях.

Фиксирование положения осуществляется поворотом рукоятки 1. С рукояткой поворачивается валик 16 вместе с эксцентриком 15. На эксцентрике свободно сидит рычаг 14, с которым шарнирно соединен фиксатор 13. Поворот эксцентрика 15 вызывает продольное перемещение фиксатора 13, который входит в отверстие, фиксируя положение планшайбы. При возвращении рукоятки в первоначальное положение фиксатор 13 выводится из отверстия планшайбы и освобождает последнюю, давая ей возможность вращаться.

Этот механизм фиксирования используется для установки коленчатых валов при шлифовании шатунных шеек. Специальный патрон (рисунок 3.6) состоит из корпуса 7 с направляющими, самоцентрирующего трехкулачкового патрона 8, пакета контргрузов 10 и винта 9 для регулирования положения трехкулачкового патрона в зависимости от радиуса кривошипа.

Балансировка коленчатого вала производится изменением веса и изменением положения пакета грузов. Перемещение грузов вдоль направляющих производится с помощью винта 11. Перед установкой коленчатого вала в самоцентрирующий патрон кулачки проверяются на биение и при необходимости шлифуются.

Задняя бабка

Шпиндель 2 задней бабки (рисунок 3.7 и 3.8), как и шпиндель передней бабки, вращается в подшипниках качения повышенных классов точности.

На передней части шпинделя закреплена планшайба 1, в которой при шлифовании шатунных шеек крепится специальный патрон, а при работе в центрах в отверстие пиноли ставится специальный центр.

Для установки коленчатого вала в задней бабке также имеется фиксирующий механизм.

Конструкции планшайбы фиксирующего механизма у патрона передней и задней бабок аналогичны (см. описание передней бабки и патрона).

Для шлифования в центрах внутри шпинделя задней бабки находится пиноль 4 с постоянно действующей пружиной.

Рисунок 3.7 - Общий вид задней бабки

Отвод пиноли для установки изделия производится рукояткой 5 через валик-шестерню 7 и гильзу 3, представляющую собой рейку. Люфт рукоятки предусмотрен конструкцией.

При шлифовании тяжелых изделий поджим пиноли производится вращением маховичка 6 через винт 8.

Шпиндель задней бабки получает вращение от передней бабки через шлифуемое изделие.

Рисунок 3.8 - Задняя бабка

Список используемой литературы

1. Ремонт автомобилей КамАЗ: учебное пособие для ПТУ / Титунин Б.А., Старостин Н.Г., Мушниченко В.М. - 2-е изд., перераб. И доп. - М.: Агропромиздат, 1991. - 320 с.

2. Устройство и эксплуатация автомобилей КамАЗ: учебное пособие / В.В Осыко, И.Я. Петриченко, Ю.А. Аленов и другие. - М.: Патриот, 1991. - 351 с.: табл., схем., рис.

3. Ремонт автомобилей и двигателей: учебное пособие для ПТУ /В.И. Карагордин, Н.Н. Митрохин. - М.: Москва, 2002.-496 с.

4. Маршрутная технология восстановления тракторных деталей:/ Мамедов А.М., Нигородов В.В. - М.: Колос, 1974.-192 с.

5. Устройство автомобилей КРАЗ:/Аршинов. - М: Москва, 1998-231.

6. СанПиН 2.21/2.1.1. 1031-01 санитарно-защитные классификации

предприятий, сооружений и других объектов - М.: Минздрав России

2001 г.

7. Р.Д. 34.21.122-87 Инструкция по устройству молнии защиты зданий и

сооружений - М.: Электроминздрат, 1989 - 56 с.

8. ГОСТ 12.0.004 - 90 ССБТ. Организация обучения по безопасности труда.

Общие положения (01.07.91) - М.: Госстандарт СССР 1990 г.

9. ГОСТ 12.3.009 - 76 ССБТ. Работы погрузочно-разгрузочные. Общие

требования безопасности - М.: Госстандарт СССР 1976 г.

10. ГОСТ 12.3.002 - 75 ССБТ. Процессы производственные. Общие

требования безопасности - М.: Госстандарт СССР 1976 г.

11. ГОСТ 12.1.019 ССБТ. Электробезопасность. Общие требования и

номенклатура видов защиты - М.: Госстандарт СССР 1989 г.

12. ГОСТ 12.1.030 - 81 ССБТ. Электробезопасность. Защитное заземление.

13. Зануление - М.: Госстандарт СССР 1981 г.

14. СанПиН 2.1.4.559 - 96. Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества. - М. Госкомсанэппиднадзор России. - 1996

15. Пожарная безопасность. Общие требования ППБ - 01 - 93. (01.07.92) - М.: Госстандарт СССР 1984 г.

16. Отопление, вентиляция, кондиционирование - М.: Минстрой России 1991 г.

17. Охрана труда. Ильин - М.: Москва 1985 г.

18. НПБ 105 - 95. Определение категорий помещений и зданий по их

взрывопожароопасной опасности - М.: ГГУПС МВД России 1995 г.

19. ПУЭ. Правила устройства электроустановок, Красноярск 1998 г.

20. Методические указания к выполнению раздела в дипломных проектах (работах) для студентов специальности 17.04; 17.05; 17.06; 03.05 всех форм обучения. Красноярск 2001 г.

21. ГОСТ 12.4.011-89. ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования и классификация.

22. ГОСТ 25809-96 Смесители и краны водообразные. Типы и основные размеры.

23. ГОСТ 23289-94 Арматура санитарно-техническая водосливная. Технические условия.

24. ГОСТ 13025.1-85 Мебель бытовая. Функциональные размеры.

25.ГОСТ 12.2.064-81. ССБТ. Органы управления производственным оборудованием. Общие требования безопасности.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.