Карданні передачі

Проміжна опора карданного вала. Проектування карданної передачі. Аналіз вихідних даних та розробка компонувальної схеми автомобіля. Схеми двухшарнірної карданної передачі. Критична частота обертання вала. Складові вартості відновлення працездатності.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык украинский
Дата добавления 21.05.2012
Размер файла 1,9 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Для безпеки переходу через оглядові канави, а також для роботи спереду і із ззаду автомобіля пользовать перехідними містками, а для спуску в осмотровую канаву - спеціально встановленими для цієї мети сходами.

Заходи безпеки в аварійній ситуації

Призупинити роботу

Негайно повідомити керівництво автобази що стався з ним, або з його вини травматичному випадку, а також про будь-який нещасний випадок за участю інших працівників підприємства, свідком якого він був.

Взяти участь в ліквідації наслідків аварії

Зробити потерпілому при нещасному випадку, першу, долікарську допомогу, допомогти доставити його в медпункт, при необхідності викликати медичних працівників на місце події.

7. ТЕХНІКО-ЕКОНОМІЧНЕ ОБГРУНТУВАННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТЕХНОЛОГІЧНОГО ПРОЦЕССУ ВІДНОВЛЕННЯ КАРДАННОЇ ПЕРЕДАЧІ АВТОМОБІЛЯ КРАЗ - 65055

карданний вал автомобіль

Складові вартості відновлення працездатності

Метою виконання даного підрозділу є визначення економічної доцільності проведення ремонту та відновлення автомобіля. Для цього необхідно спершу визначити вартість необхідних робіт.

Вартість робіт на СТО визначається на основі витрат робочого часу на проведення таких робіт та вартості однієї нормо-години.

Вартість однієї нормо-години складається з собівартості робіт та прибутку автосервісного підприємства. Вартість однієї нормо-години встановлюється автосервісними підприємствами самостійно і залежить від конкурентних факторів, категорії станції технічного обслуговування й кваліфікації працівників.

До собівартості ремонту входить:

- вартість спожитих матеріалів та напівфабрикатів;

- оплата праці робітників, що здійснюють роботи (в тому числі додаткова заробітна плата, премії);

- єдиний соціальний внесок;

- амортизація основних засобів, що беруть участь у виробничому процесі;

- витрати на утримання та експлуатацію машин та обладнання;

- витрати на поточний ремонт обладнання;

- витрати всіх видів енергії в залежності від їх фактичного споживання;

- накладні витрати, що визначаються непрямими методами за допомогою коефіцієнта до основної заробітної плати. Діапазон коефіцієнту складає 0,85-1,05;

- адміністративні витрати, що розраховуються аналогічно накладним витратам з діапазоном 0,05-0,1;

Розмір прибутку підприємства, або рентабельність виробництва послуг та їх собівартість формують ціну однієї нормо-години.

Проаналізувавши підприємства автосервісу України, середнє значення нормо-години для ремонтних та діагностичних робіт з розбирання та складання становить 90 грн., а середня собівартість робіт з відновлення працездатності карданної передач становить 150 грн.

Розрахунок вартості ремонту карданної передач

Основою для визначення вартості ремонту є:

- норми часу на технологічні операції, що встановлюються виготовлювачем або сформовані практикою ремонту;

- вартість нормо-години на різні види робіт;

- вартість запасних частин у торгових організаціях даного регіону;

- вартість матеріалів (запчастин, деталей, масел, робочих рідин і т.п.)

Калькуляція вартості ремонту коробки передач складається з наступних розділів:

1. Вартість робіт з миття автомобіля.

2. Вартість діагностичних робіт.

3. Вартість розбирально-складальних робіт.

4. Вартість додаткових робіт.

5. Вартість запасних частин.

Сума вартості робіт, запасних частин і матеріалів становить загальну вартість ремонту.

Роботи з ремонту і заміні включають як окремі роботи, так і їх комплекси з ремонту і заміні деталей коробки передач. Трудомісткість цих робіт (у нормо-годинах) у значній мірі залежить від використовуваного обладнання, та рівня механізації та автоматизації.

В таблицях 7.2.1 та 7.2.2 містяться витрати на запасні частини, матеріали та ремонтні роботи, які застосовуються при відновленні працездатності коробки передач. Крім запасних частин в цей розділ включаються і матеріали, які використовуються при розбирально-складальних роботах. Сюди відносяться мастила, робочі рідини, клейові композиції, герметизуючі та інші матеріали.

Табл. 7.2.1 Види робіт і вартість ремонту

Номер позиції

Назва роботи

Норма часу, год.

Вартість послуги, грн

1

2

3

4

1

Загальне миття автомобіля

-

200

2

Діагностування карданної передач

0,2

400

3

Зняття карданної передач

0,3

560

 4

Розбирання карданної передач

2,0

620

5

Дефектування деталей

1,0

320

6

Заміна сальника

0,3

100

7

Заміна підшипника

0,4

150

8

Динамічне діагностування вала

1,2

530

9

Смазка шліцевих з'єднань

0,2

50

Всього:

2930

Табл. 7.2.2 Запасні частини і матеріали

Назва деталі

Кількість, шт

Вартість одиниці

Сумарна вартість

1

Карданний вал

1

5600

5600

2

Крестовина

1

450

450

3

Сальник

1

235

235

4

Подшипник

4

120

480

5

Мастило

-

120

120

Всього:

6885

Витрати на відновлення працездатності коробки передач складають суму вартості ремонтних робіт, запасних частин та матеріалів.

Загальна вартість ремонту становить:

С=СРЗ= 2930+6885=9815 грн.

де, С - загальна вартість відновлення працездатності, грн;

СР - вартість ремонтних робіт, грн;

СЗ - вартість запасних частин, грн.

Середня вартість автомобіля КрАЗ 65055 1996 року випуску на вторинному ринку України становить 250 000 грн .

Доцільність проведення ремонту визначається за формулою:

Р=С/250000•100%

Р=9815/250000•100%=4%

З цього випливає що собівартість ремонту карданної передачі цього автомобіля складає 4% від його вартості, тобто проведення відновлення працездатності карданної передачі є доцільним.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Аналіз вихідних даних та розробка компонувальної схеми автомобіля. Розробка кінематичної схеми силової передачі автомобіля. Визначення потужності двигуна та його вибір. Визначення кількості передач і передаточних чисел. Проектування карданної передачі.

    курсовая работа [63,4 K], добавлен 09.12.2008

  • Обґрунтування вибору редуктора - механізму, що складається з зубчатих чи черв’ячних передач, виконаних у вигляді окремого агрегату і служить для передачі обертання від валу двигуна до робочої машини. Визначення потужності і частоти обертання двигуна.

    курсовая работа [390,0 K], добавлен 03.06.2010

  • Характеристика електрообладнання автомобіля Nissan-Micra. Розробка принципової електричної схеми електрообладнання. Розрахунок та вибір елементів схеми. Розрахунок (вибір) монтажних елементів. Розробка структурної, принципової та монтажної схеми.

    курсовая работа [1,9 M], добавлен 23.02.2011

  • Устройство, работа и техническое обслуживание карданной передачи автомобиля ГАЗ 32217. Анализ работоспособности и надежности карданной передачи. Технологический процесс и расчет себестоимости восстановления крестовины карданного вала автомобиля.

    дипломная работа [248,1 K], добавлен 11.08.2011

  • Дослідження принципів і закономірностей роботи гідравлічної передачі тепловоза, визначення її параметрів та будови. Опис та технічна характеристика тепловоза. Побудова навантажувальних характеристик гідроапаратів. Опис кінематичної схеми гідропередачі.

    курсовая работа [216,0 K], добавлен 26.12.2010

  • Опис моделі автомобіля КрАЗ-256Б1. Аналіз застосування прикладних програм в інженерному проектуванні. Проектування гідравлічного підсилювача рульового управління автомобіля КрАЗ-256Б1. Особливості проектування 3-вимірної моделі деталі "Буфер", ін.

    курсовая работа [3,5 M], добавлен 03.11.2017

  • Основні несправності колінчатого валу автомобіля. Обґрунтування виробничої партії деталі. Вибір технологічних баз. Аналіз дефектів, вибір способів усунення. Маршрут відновлення деталі, вибір обладнання. Шліфування корінної шийки колінчастого валу.

    курсовая работа [287,7 K], добавлен 22.10.2011

  • Определение параметров коробки передач, расчёт синхронизаторов и зубчатых колёс на прочность. Расчёт привода сцепления, карданного вала, крестовины, вилки и подшипников карданного шарнира. Расчет гипоидной главной передачи, дифференциала и полуосей.

    курсовая работа [707,1 K], добавлен 20.06.2012

  • Розрахунок виробничої програми АТП по ТО і ремонту. Організація робіт в агрегатному відділенні і схема технологічного процесу. Розробка технологічного процесу ремонту коробки передач. Аналіз вихідних даних і розробка конструкції пристрою, його робота.

    курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.04.2012

  • Технічні умови на контроль і сортування колінчатого вала. Вибір раціонального способу ремонту. Техніка безпеки і охорона праці при виконанні ремонтних робіт. Розробка і технічне нормування операції. Розробка карти технічних вимог на дефектацію деталі.

    курсовая работа [82,6 K], добавлен 08.03.2014

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.