Оценка эффективности хозяйственных связей (на примере РУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги"

Экономическая сущность и содержание хозяйственных связей. Характеристика РУП "Могилевское отделение Белорусской железной дороги". Анализ эффективности основных перевозок предприятия. Перспективы развития длительных хозяйственных связей с потребителями.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 15.05.2012
Размер файла 462,8 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

ВВЕДЕНИЕ

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ

1.1 Экономическая сущность и содержание хозяйственных связей

1.2 Прямые длительные хозяйственные связи

1.3 Содержание, порядок заключения и виды договоров в формировании длительных хозяйственных связей с потребителями

2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ (НА ПРИМЕРЕ РУП «МОГИЛЕВСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ БЕЛОРУССКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ»

2.1 Характеристика предприятия

2.2 Анализ и оценка длительных хозяйственных связей с потребителями

2.2.1 Анализ эффективности основных перевозок предприятия

2.2.2 Оценка эффективности платных услуг населению

3. Перспективы и направления развития длительных хозяйственных связей с потребителями

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ВВЕДЕНИЕ

Хозяйственные связи по поставкам товаров представляют собой совокупность экономических и правовых взаимоотношений по поводу закупок или продаж, возникающих между изготовителями, потребителями и организациями производственной инфраструктуры. Образование хозяйственных связей обусловлено общественным разделением труда, что позволяет в условиях обмена устанавливать систему взаимных отношений между различными отраслями.

Формирование хозяйственных связей, их общее количество и сложность находятся под влиянием множества разнообразных факторов.

Наиболее существенные факторы:

· масштабы общественного производства и сложность его отраслевой структуры;

· процесс углубления специализации и производственной кооперации в промышленности;

· ассортимент, объемы и качество производимой и потребляемой в народном хозяйстве продукции.

От того, каким образом сформированы хозяйственные связи, от их структуры и организации во многом зависят экономические показатели сферы обращения. Сложность проблемы организации хозяйственных связей между поставщиками и потребителями состоит в том, что в стране имеются сотни тысяч предприятий и организаций находящихся в многообразных деловых контактах друг с другом, связанных обязательствами по взаимным поставкам продукции.

Цель данной работы - рассмотреть основные понятия, термины и аспекты грузовых и пассажирских железнодорожных перевозок и их планирование.

В связи с этим необходимо решить задачи, включающие изучение следующих вопросов:

1. На основе литературных источников показать организацию хозяйственных связей при сбыте продукции;

2. Проанализировать систему хозяйственных связей предприятия в области сбыта;

3. Состояние и эффективность использования железнодорожного транспорта в РБ;

4. Провести мероприятия по рационализации системы хозяйственных связей предприятия в области сбыта.

1. ОРГАНИЗАЦИЯ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ

1.1 Экономическая сущность и содержание хозяйственных связей

В процессе производства и реализации продукции производственные объединения (предприятия) различных сфер и отраслей вступают в определенные экономические взаимоотношения. Устанавливаемые при этом между ними связи обычно называются хозяйственными. Такие связи прежде всего развиваются между изготовителями конечной продукции и предприятиями, связанными с ее производством, а также между предприятиями, производящими предметы народного потребления, и торговыми организациями. Что касается производственных объединений (предприятий) легкой промышленности, то они в первую очередь устанавливают и развивают хозяйственные связи с предприятиями как своей, так и других отраслей, производящими и поставляющими сырье, химикаты, красители и другие виды продукции. Кроме того, производственными объединениями (предприятиями) легкой промышленности постоянно развиваются хозяйственные связи с торговыми организациями. Из всех форм организации хозяйственных связей наибольшее распространение получили косвенные, смешанные и прямые хозяйственные связи. Они бывают как краткосрочными, так и длительными.

Длительные хозяйственные связи устанавливаются между потребителями и поставщиками на продолжительное время, в течение которого между ними постоянно возобновляются поставки.

Косвенными являются такие связи, которые устанавливаются между изготовителями и потребителями продукции при помощи посредника. Примером косвенных связей могут служить связи между предприятиями легкой промышленности и торговыми организациями при посредничестве баз. Эти связи имеют определенные преимущества, которые заключаются прежде всего в том, что оптовые базы, концентрируя у себя заказы отдельных торговых организаций, выступают в качестве крупных заказчиков определенной продукции. Это позволяет избежать выпуска данной продукции небольшими партиями и тем самым уменьшить затраты, связанные с ее производством. Кроме того, наличие оптовых баз позволяет наиболее эффективно снабжать мелкие магазины необходимыми товарами. Оптовые базы имеют, как правило, крупные складские помещения, что позволяет им создавать определенный запас товаров (в том числе сезонных) и, проводя необходимое комплектование, поставлять их торговым организациям.

Наряду с отмеченными положительными моментами установления косвенных хозяйственных связей следует отметить их недостатки. Они состоят прежде всего в том, что перевалка продукции через промежуточные базы приводит к ухудшению ее товарного вида и увеличению затрат, связанных с доставкой продукции потребителям. Помимо этого, теряется непосредственный контакт между изготовителями продукции и ее потребителями, что отрицательно сказывается на оперативности перестройки производства в связи с изменившимися потребностями рынка.

Смешанные связи являются как бы дальнейшим развитием косвенных связей. Они возникают между потребителями и поставщиками, когда наряду с участием посреднических организаций между ними устанавливаются непосредственные хозяйственные контакты. Установление таких хозяйственных связей позволяет устранить ряд недостатков, присущих косвенным связям. Прежде всего благодаря установлению непосредственных контактов между изготовителями и потребителями продукции создаются необходимые условия для проведения оперативной перестройки производства на выпуск необходимой продукции с учетом изменившихся условий ее изготовления и реализации.

За последние годы наибольшее развитие получили прямые хозяйственные связи, которые устанавливаются на плановой основе непосредственно между предприятиями-изготовителями и предприятиями-потребителями. В этих связях предусматривается оптимальное сочетание централизованного планирования с расширением оперативно-хозяйственной самостоятельности предприятий.

Из сказанного следует, что для организации прямых хозяйственных связей характерны, по крайней мере, три основных момента:

во-первых, при установлении прямых хозяйственных связей между изготовителями продукции и ее потребителями отсутствуют посреднические снабженческо-сбытовые организации;

во-вторых, основой для установления прямых хозяйственных связей служат перспективные, пятилетние и годовые планы материально-технического снабжения и сбыта;

в-третьих, предприятия, установившие прямые хозяйственные связи, обладают определенной оперативно-хозяйственной самостоятельностью, заключающейся прежде всего в возможностях поставщика своевременно перестроить производство в связи с изменившимися потребностями в продукции.

Одной из основных причин, способствующих установлению и развитию прямых хозяйственных связей между изготовителями продукции и ее потребителями, является создание необходимых предпосылок для успешного выполнения плана поставок необходимой получателю продукции.

Это достигается тем, что поставщик и потребитель согласовывают условия поставки и в случае необходимости принимают меры по корректировке планов снабжения в связи с изменившимися условиями потребления. Поэтому потребители, зависящие от стабильного и качественного материально-технического обеспечения, могут лучше использовать материальные и трудовые ресурсы и на этой основе повышать производительность труда и улучшать качество выпускаемой продукции. Таким образом, установление прямых хозяйственных связей способствует лучшему использованию сырья, материалов, полуфабрикатов, оборудования и позволяет наиболее полно удовлетворить потребителей в пользующейся спросом продукции.

В результате установления и развития прямых хозяйственных связей потребители и поставщики быстрее осваивают производство новых видов продукции, проводят совместные мероприятия научно-технического сотрудничества, направленные на решение проблем, от которых зависит дальнейшее повышение эффективности производства. Это позволяет им добиваться уменьшения себестоимости выпускаемой продукции и снижения уровня производственных запасов.

Положительное влияние на экономику производственных объединений (предприятий) легкой промышленности оказывает установление прямых хозяйственных связей между ними и торговыми организациями. Прежде всего это благоприятно сказывается на успешном выполнении такого планируемого показателя, как объем реализованной продукции. Введение этого показателя для оценки хозяйственной деятельности производственных объединений (предприятий) и существующие определенные трудности в его выполнении, обусловленные повышением требований покупателей к изделиям легкой промышленности, сделали необходимыми оперативную перестройку производства в соответствии с постоянно меняющимися условиями рынка, изучение спроса на выпускаемые изделия и постоянный учет запросов торговых организаций.

В конечном счете это привело к развитию и расширению прямых хозяйственных связей между промышленными предприятиями и торговыми организациями.

Особое значение для дальнейшего повышения эффективности производства и обеспечения выпуска необходимой продукции имеет установление прямых длительных хозяйственных связей между поставщиками и потребителями. Прямые длительные хозяйственные связи представляют собой стабильные организационные, экономические и правовые взаимоотношения между предприятиями по поставкам продукции, при которых в пределах объемов выделенных потребителям ресурсов и установленных изготовителям плановых заданий формирование ассортиментной программы производства продукции и ее реализация осуществляются непосредственно по заказам потребителей.

1.2 Прямые длительные хозяйственные связи

Под прямыми хозяйственными связями подразумеваются непосредственные договорные взаимоотношения между изготовителями и покупателями товаров.

Под изготовителями и покупателями товаров следует понимать: изготовитель предприятие, организация, учреждение или гражданин-предприниматель, производящий товары для реализации; покупатель - торговое предприятие, организация, учреждение или гражданин- предприниматель, реализующий товары оптом или в розницу.

В потребительской категории под прямыми хозяйственными связями понимаются непосредственные договорные отношения оптовых или розничных торговых предприятий с производственными предприятиями по поставкам товаров без участия других коммерческих посредников.

Становление рыночных отношений правило к увеличению поступления товаров в розничные торговые предприятия непосредственно от производственных предприятий за счет сокращения поступления от оптовых предприятий и других коммерческих посредников.

Это обстоятельство объясняется тем, что розничная торговля при установлении прямых договорных связей с изготовителями товаров имеет больше доходов, чем при поставке товаров через оптовое звено. Эффективность прямых хозяйственных связей выражается в закупках товаров у изготовителей по более низким ценам за счет сокращения числа посредников, участвующих в торговом обороте, а следовательно, уменьшения величины торговых надбавок, устанавливаемых каждым посредником.

Организация прямых хозяйственных связей розничных торговых предприятий с производственными предприятиями по поставкам товаров простого ассортимента (хлебобулочных изделий, пива, безалкогольных напитков, муки, крупы, винно-водочных изделий, молочных продуктов, овощей, фруктов и др.) представляет собой наиболее рациональную и экономически целесообразную форму организации хозяйственных связей. Организация прямых договорных связей розничных предприятий с производственными предприятиями по поставкам товаров сложного ассортимента (тканей, швейных товаров, трикотажа, чулочно-носочных изделий, обуви, галантереи, культтоваров и др.) чрезвычайно затруднена в силу ряда организационно-экономических, торговых, транспортных и других факторов (необходимость подсортировки изделий на оптовых складах, поставка товаров большими партиями, сужение ассортимента, величина розничного товарооборота, удаленности поставщиков от розничной сети и др.).

Поэтому роль оптовых звеньев в снабжении товаров сложного ассортимента розничных торговых предприятий остается в рыночной экономике достаточно высокой.

Мировой опыт и отечественная практика показывают, что функционирование эффективных хозяйственных связей между поставщиками и покупателями товаров немыслимо без участия оптовых звеньев, выступающих в роли активного коммерческого посредника.

Однако, в условиях рыночного развития должны измениться и функции оптовой торговли. С одной стороны, они будут усложняться, а с другой - персонифицироваться.

По отношению к клиентам-покупателям оптовые предприятия должны выполнять следующие функции:

-Оценка потребностей и спроса;

-Преобразование промышленного ассортимента в торговый;

-Хранение товарных запасов;

-Кредитование;

-Концентрация товарной массы;

-Информационное и консалтинговое обслуживание.

По отношению к клиентам-поставщикам функции оптовой торговли должны состоять в следующим:

-Концентрация коммерческой деятельности;

-Поддержка процесса перехода прав собственности на товар;

-Инвестиционное обеспечение процесса продвижения;

-Минимизация коммерческого риска;

-Маркетинговое обслуживание.

От того, как оптовые звенья будут выполнять указанные функции, в значительной степени будут зависеть от стимула к производству товаров, решение актуальных проблем организации рациональных хозяйственных связей по поставкам товаров.

Поэтому важной задачей оптовых предприятий является установление прямых договорных связей с предприятиями-изготовителями по товарам сложного ассортимента, так как, в отличие от розничных предприятий, оптовые предприятия, имеющие более значительные объемы товарооборота, чем розничные, и располагающие необходимыми размерами складских площадей, могут получать товары от поставщиков-изготовителей в размерах транзитных отгрузок с необходимой частотой для комплектования широкого торгового ассортимента и регулярного снабжения товарами розничной торговой сети.

1.3 Содержание, порядок заключения и виды договоров в формировании длительных хозяйственных связей с потребителями

Прямые длительные хозяйственные связи это форма производственных отношений между организациями, предприятиями, реализуемая на основе непосредственных договорных контактов между участниками, без привлечения промежуточных звеньев в виде государственных, межведомственных и других посреднических структур

Прямые хозяйственные связи основываются на хозяйственных договорах, заключаемых предприятиями непосредственно между собой. По мере расширения масштабов общественного производства роль прямых связей в планировании и управлении деятельностью предприятий постоянно возрастает. Прямые хозяйственные связи содействуют повышению обоснованности и стабильности планов, росту эффективности производства. Это объясняется тем, что, во-первых, они позволяют детализировать в соответствии с конкретными возможностями предприятий-поставщиков и потребностями предприятий-заказчиков централизованные задания по объему поставок важнейших видов продукции; во-вторых, обеспечивают возможность наиболее полного и оперативного удовлетворения потребностей народного хозяйства и спроса населения; в-третьих, расширяют права предприятий в планировании и усиливают их материальную ответственность за выполнение взаимных обязательств. В зависимости от массовости и стандартности продукции сторонами в прямых договорах могут выступать не только отдельные предприятия, но и отраслевые хозяйственные органы, снабженческо-сбытовые и оптово- розничные организации.

Поскольку хозяйственные взаимоотношения, как правило, организуются и регулируются действующим законодательством, основной формой оформления взаимоотношения является договор, представляющий собой соглашение сторон, направленное на установление, изменение или прекращение имущественных отношений.

Основными функциями договора в формировании длительных хозяйственных связей являются:

-юридическое закрепление экономических отношений между партнерами, предание им характера обязательств, выполнение которых защищается силой закона;

-выявление реальных потребностей рынка в товарах, работах и услугах, и увязка объемов производства и потребления;

-определение порядка и способов выполнения обязательств, правил поведения и системы контроля за их соблюдением;

-экономическая защита интересов участников договора.

Наиболее распространенным видом договора используемом в коммерческой деятельности является договор купли-продажи, представляющий собой соглашение, в силу которого одна сторона продавец обязуется передать товар в собственность другой стороне - покупателю, а покупатель - принять товар и уплатить за него определенную денежную сумму.

Способы передачи товаров от продавца покупателю могут быть следующими:

-путем вручения товара продавцом покупателю;

-путем принятия товара покупателем по месту его нахождения (со склада продавца);

-путем оформления транспортных, почтовых документов, и сдача товара продавцом для перевозки, доставки покупателю;

-при продажи товаров в пути - момент подписания договора купли-продажи, либо получения согласия на предложение: купит определенный товар находящийся в пути.

ГК РБ определяет последствия неисполнения обязанности передать товар: если продавец отказывается передать покупателю проданный товар - покупатель отказывается от исполнения договора купли-продажи.

Если продавец передал покупателю меньшее количество, покупатель:

-требует передать недостающее количество;

-отказывается от переданного товара и от его уплаты;

-если товар уже оплачен, то вправе потребовать возврата уплаченной денежной суммы.

Если продавец передал большее количество товара, покупатель обязан известить об этом продавца в разумный срок, принять товар, если продавец не распорядился своевременно.

Если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца:

-Соразмерного уменьшения покупной цены;

-Безвозмездного устранения недостатков в разумный срок;

-Возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

Основными разновидностями договоров купли-продажи являются: договор розничной купли-продажи, договор поставки, договор контрактации, договор поставки для государственных нужд.

При рыночных отношениях резко повышается роль договоров поставки товаров. Это обусловлено тем, что при равноправных хозяйственных связях поставщиков и покупателей товаров, их полной хозяйственной самостоятельности договор является основным документом, определяющим права и обязанности сторон по организации поставки товаров и продукции материально-технического назначения.

По договору поставки лицо - поставщик обязуется передать в определенные сроки или срок лицу-покупателю в собственность определенную продукцию (товар); лицо-покупатель обязуется принять продукцию или оплатить ее по установленным между поставщиком и покупателем ценам.

Договор заключается посредством направления оферты (предложения заключить договор) одной из сторон и ее акцента (принятия предложения) другой стороной.

Договор признается заключенным в момент получения лицом, направившим оферту, ее акцента. Оферта должна содержать существенные условия договора.

Договор вступает в силу и становится обязательным для сторон с момента его заключения. Он считается заключенным, если между сторонами, в требуемый в подлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным сторонам договора.

Договор может быть заключен в любой форме, предусмотренный для совершения сделок, если законом для договоров данного вида не установлена определенная форма.

Договор поставки товаров заключается в письменной форме путем составления одного документа подписанного сторонами, а также путем обмена документами посредством почтовой, телеграфной, телетайпной, телефонной, электронной или иной связи, позволяющей достоверно установить, что документ исходит от стороны по договору.

Заключение договоров на поставку товаров, помимо непосредственного обращения одной стороны к другой с офертой, может осуществляться на товарных или товарно-сырьевых биржах, оптовых ярмарках.

В связи с этим имеются определенные особенности в порядке заключения договоров поставки при биржевой или ярмарочной форме в отличие от внебиржевой, внеярмарочной формы заключения договоров.

В последнем случае распространенной формой заключения договора является порядок, когда сторона по договору (поставщик или покупатель) направляет другой стороне проект договора в двух экземплярах с приложенной к нему спецификацией, то есть ассортиментной ведомостью на поставку товаров. Сторона не позднее установленного срока после получения проекта договора подписывает его и один экземпляр договора возвращает другой стороне. Если при получении проекта договора на поставку товаров у стороны по договору возникнут возражения по его условиям, то она в тот же срок составляет протокол разногласий и направляет его в двух экземплярах другой стороне вместе с подписанным договором, оговорив наличие разногласий в договоре.

В протоколе разногласий указывают формулировки (редакцию) договорных условий стороны, представившей договор, и стороны, не согласной с этими условиями.

Сторона получившая протокол разногласий, обязана в установленный срок рассмотреть его, включить в договор все принятые предложения, а спорные вопросы передать в тот же срок на разрешение в арбитраж, а в случаях, предусмотренных законодательством, - в суд. Однако, во всех случаях рекомендуется до передачи преддоговорного спора на решение арбитража или суда постараться с другой стороной разрешить спорные вопросы путем возможных согласований; с этой целью составляется протокол согласования спорных положений, который после его подписания сторонами прилагается к договору.

Сторонам, заключающим договор поставки, необходимо предусмотреть в нем следующие обязательные условия:

-дата заключения договора;

-полное наименование сторон, заключивших договор;

-количество и ассортимент товаров, предложенных поставке;

-сроки исполнения;

-порядок поставки товаров;

-качество, комплектность, упаковка и маркировка товаров;

-цена и порядок расчетов;

-имущественная ответственность.

При отсутствии в договоре условий о предмете поставки (наименование, количество, ассортимент и качество товаров), сроков поставки, цене на товары договор считается незаключенным.

Правильное и выгодное для сторон согласование в договоре указанных выше условий является важной и в то же время сложной коммерческой задачей, требующей хорошего знания конкретной практики и организации поставок товаров, необходимости устранения для стороны невыгодных организационных, финансовых и прочих условий, особенностей поставок отдельных видов товаров, связанных с их физико-химическими свойствами, знанием гражданско-правовых норм хозяйственных взаимоотношений поставщиков и покупателей. К этой работе помимо опытных коммерческих работников должны привлекаться работники юридических служб, финансисты, экономисты.

Поставка товаров для государственных нужд осуществляется на основе государственного контракта на поставку товаров для государственных нужд. Процедура заключения данного договора следующая: определяется государственный заказчик, который разрабатывает проект государственного контракта. Данный проект направляется поставщику-исполнителю, который обязан рассмотреть проект, и в течение 30 дней подписать. После подписания 1 экземпляр проекта возвращается государственному заказчику. При наличии протокола разногласий, который составляет, на государственном контракте делается отметка «С протоколом разногласий» и направляется заказчику. Государственный заказчик, получив такой договор, принимает меры к урегулированию условий государственного контракта, а при несогласии поставщика-исполнителя обращается в арбитражный суд.

Кроме договоров купли-продажи в коммерческой деятельности широко используются и такие договора как мены, дарения, посреднические договора, лизинг (договор финансовой аренды), договор перевозки грузов, договор на транспортно-экспедиторские услуги. Все эти договора имеют место при сбыте продукции. Рассмотрим их по порядку.

По договору мены каждая из сторон обязуется передать в собственность другой стороны один товар в обмен на другой. Субъектами договора могут быть граждане или юридические лица. Если в соответствии с условиями договора товары признаются неравноценными, то сторона, обязанная передать товар, цена которого ниже цены товара, представляемого в обмен, должна оплатить разницу в ценах. Право собственности переходит к сторонам после того, как они исполняли условия договора.

По договору дарения одна сторона (даритель) безвозмездно передает другой стороне (одаряемому) вещь в собственность. Лицо освобождает или обязуется освободить одаряемого от имущественной обязанности договором дарения. Если имущество находится в общей собственности, дарение возможно только с согласия других собственников. Если имущество находится у юридического лица на праве хозяйственного ведения или оперативного управления, то продажа имущества в дар может быть только с согласия собственника.

К посредническим договорам относятся: договор-поручение, договор комиссии, и агентский договор.

По договору поручения одна сторона (поверенный) обязуется совершить от имени и за счет другой стороны (доверителя) определенные юридические действия. Доверитель обязан уплатить поверенному вознаграждение, когда договор поручения связан с осуществлением обеими сторонами или одной стороной предпринимательской деятельности, и, если предусмотрено иными правовыми актами.

По договору комиссии одна сторона (комиссионер) обязуется по поручению другой стороны (комитента) за вознаграждение совершить одну или несколько сделок от своего имени, но за счет комитента. Комиссионер обязан исполнить на выгодных условиях для комитента принятое на себя поручение в соответствии с указаниями комитента.

При агентировании одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершить по поручению другой стороны (принципала) юридически и иные действия от своего имени, но за счет принципала, либо от имени и за счет принципала. Агент обязан не заключать с другими принципалами аналогичных агентских договоров, которые должны исполняться на территории, указанной в договоре.

По договору финансовой аренды (договору лизинга) арендодатель обязуется приобрети в собственность указанное арендатором имущество у определенного им продавца и предоставить арендатору это имущество за плату во временное владение и пользование для предпринимательских целей. Арендодатель не несет ответственности за выбор предмета аренды и продавца. Предметом договора могут быть любые непотребляемые вещи, используемые для предпринимательской деятельности, кроме земельных участков и других природных объектов. Арендодатель должен уведомить продавца о том, что имущество предназначено для передачи его в аренду. Риск случайной гибели или случайной порчи арендованного имущества переходит к арендатору в момент передачи ему арендованного имущества, если иное не предусмотрено договором финансовой аренды. Арендатор вправе предъявлять непосредственно продавцу имущества, являющегося предметом договора финансовой аренды, требования, вытекающие из договора купли-продажи, заключенного между продавцом и арендодателем, в частности в отношении качества и комплектности имущества, сроков его поставки, и в других случаях ненадлежащего исполнения договора продавцом. Если иное не предусмотрено договором финансовой аренды, имущество передается продавцом непосредственно арендатору в месте нахождения последнего. В случае, когда имущество не передано арендатору в указанный в этом договоре срок, а если в договоре такой срок не указан, в разумный срок, арендатор вправе, если просрочка допущена по обстоятельствам, за которые отвечает арендодатель, потребовать расторжения договора и возмещения убытков. В отношениях с продавцом арендатор и арендодатель выступают как солидарные кредиторы. Согласно договору перевозки груза перевозчик обязуется доставить вверенный ему отправителем груз в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение груза лицу (получателю), а отправитель обязуется уплатить за перевозку груза установленную плату. Заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или кодексом).

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Договором могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозки груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом. Договор заключается в письменной форме. Клиент должен выдать экспедитору доверенность, если она необходима для выполнения его обязанностей. Экспедитор обязан сообщить клиенту об обнаруженных недостатках полученной информации, а в случаях неполноты информации запросить у клиента необходимые данные. Клиент несет ответственность за убытки, причиненные экспедитору в связи с нарушением обязанности по предоставлению информации. Если из договора не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению обязанностей других лиц. Возложение обязанности на третье лицо не освободит экспедитора от ответственности.

В настоящее время широкое рассмотрение получили товарный и коммерческий кредит. Сторонами может быть заключен договор, предусматривающий обязанность одной стороны предоставить другой стороне вещи, определенные родовыми признаками (договор товарного кредита).

Договорами, исполнение которых связано с передачей в собственность другой стороне денежных сумм или других вещей, определяемых родовыми признаками, может предусматриваться предоставление кредита, в том числе в виде аванса, предварительной оплаты, отсрочки и рассрочки оплаты товаров, работ или услуг (коммерческий кредит), если иное не установлено законом.

2. ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ХОЗЯЙСТВЕННЫХ СВЯЗЕЙ

2.1 Характеристика РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»

Транспортное республиканское унитарное предприятие Могилевское отделение Белорусской железной дороги имеет 1 185 км. главных путей, станционных и подъездных путей - 804 км и обслуживает 30 тыс. квадратных километров территории Могилевской области, 5 районов Минской области, 3 - Гомельской и один район Витебской области.

В состав отделения дороги входят 25 обособленных структурных подразделения и 3 дочерних предприятия.

Основными железнодорожными узлами на отделении дороги являются: Могилевский, Осиповичский, Кричевский, Бобруйский и Слуцко-Калийный. В состав отделения входят 72 станции из которых 42 станции открыты для выполнения грузовых операций. На этих станциях осуществляется прием грузов к перевозке и выдача грузов получателям. Основными станциями отделения являются станции Могилев, Осиповичи, Калий. Оказывает услуги отправителям и получателям грузов и Могилевская дистанция погрузо-разгрузочных работ. В состав дистанции входят 4 производственных участка: Могилев, Бобруйск, Слуцк, Кричев и промышленно-производственный участок Слуцк, погрузпункт Коммунары, дистанционные мастерские на ст. Могилев, передвижные весоповерочные мастерские.

Могилевская автобаза ТРУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» на основании приказа Белорусской железной дороги от 23.07.2007 № 291Н «О переименовании обособленных структурных подразделений» переименована в Могилевскую базу (транспортную).

Могилевская база (транспортная) входит в состав транспортного республиканского унитарного предприятия «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» на правах обособленного структурного подразделения без права юридического лица, имеет отдельный баланс, включаемый в сводный баланс отделения, текущий (расчетный) счет в банке, печать со своим наименованием, угловые штампы, фирменные бланки и другие необходимые реквизиты.

Полное наименование Подразделения: на русском языке: - Могилевская база (транспортная) транспортного республиканского унитарного предприятия «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».

Подразделение при осуществлении своей деятельности руководствуется действующим законодательством Республики Беларусь, приказами, указаниями и иными нормативными актами Объединения «Белорусская железная дорога», начальника отделения, Уставом РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги».

Место нахождения Могилевская база (транспортная) ТРУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги»: Республика Беларусь, г. Могилев, ул. Первомайская, 156 д.

Основными задачами деятельности Могилевская база (транспортная) ТРУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» являются:

- своевременное и качественное обслуживание обособленных структурных подразделений отделения дороги, обеспечивающих бесперебойную работу железнодорожного транспорта;

- своевременное и качественное выполнение автомобильных перевозок.

В соответствии с задачами и законодательством Республики Беларусь Подразделение осуществляет следующие виды деятельности:

- деятельность железнодорожного транспорта;

- деятельность автомобильного грузового транспорта;

- организация перевозок грузов;

- техническое обслуживание и ремонт автомобилей;

- деятельность прочего сухопутного пассажирского транспорта, не подчиняющегося расписанию;

- эксплуатация производств и объектов, на которых возможно образование взрывоопасных средств (автозаправочные станции);

- эксплуатация грузоподъемных кранов.

Виды деятельности, требующие специального разрешения, лицензии Подразделение имеет право осуществлять только после получения специального разрешения, лицензии РУП «Moгилевское отделение Белорусской железной дороги».

Исполнительным органом Подразделения является начальник, который назначается на должность и освобождается от должности начальником РУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги». При назначении на должность с начальником заключается контракт, в котором определяются права, обязанности, ответственность, срок контракта, условия оплаты труда, премирование и освобождение от занимаемой должности с учетом гарантии, предусмотренных действующим законодательством.

Начальник:

- руководит всей деятельностью и структурными подразделениями;

- обеспечивает выполнение планов деятельное подразделения;

- несет ответственность за организацию исполнительской работы;

- является главным идеологом Подразделения и обеспечивает организацию идеологической общественно-политической и социальной деятельности Подразделения в соответствии с законодательными и нормативными документами.

Структура управления Могилевской базы (транспортной) ТРУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» представлена на рисунке 1.

хозяйственный связь перевозка

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 1 - Структура управления Могилевской базы (транспортной)

Для осуществления хозяйственной деятельности Могилевская база наделена ТРУП «Белорусская железная дорога» основными и оборотными средствами, отраженными в балансе подразделения. Субъект хозяйствования обладает ими на праве оперативного управления.

Подразделение не имеет права без указания ТРУП «Белорусская железная дорога» отчуждать и списывать с баланса, в том числе передавать другим обособленным структурным подразделениям собственника, находящиеся у него здания, сооружения и иные основные средства; не имеет права без письменного разрешения собственника отчуждать материалы, малоценные и быстроизнашивающееся предметы и прочие активы.

Могилевская база на основании планов, утвержденных ТРУП «Белорусская железная дорога», планирует свою деятельность и определяет перспективы своего развития, исходя из спроса и предложения на свои услуги.

Могилевская база от имени и по доверенности отделения заключает хозяйственные договора на приобретение товаров на сумму до 5 000 базовых величин для осуществления хозяйственной деятельности.

Основанная задача Могилевской базы - своевременное и качественное выполнение автомобильных перевозок для предприятий отделения, входящих в структуру объединения «Белорусская железная дорога», а также сторонних организаций.

В таблице 1 представлена динамика основных технико-экономических показателей деятельности Могилевская база (транспортная) ТРУП «Могилевское отделение Белорусской железной дороги» за 2008-2010 годы (приложения Б, В, Г, Д, Е, Ж).

Прибыль от реализации товаров, продукции (работ, услуг) в целом по отделению дороги выросла в 2009 году к 2008 году на 142,15 %, в 2010 году наблюдается снижение прибыли на 33,77 %, в том числе по перевозкам - 34,72 % к 2009 году, по подсобно-вспомогательной деятельности увеличилась на 180 % к 2009 году.

Прибыль отчетного периода по итогам 2008 года составил 942 млн. р., что меньше 2009 года на 33,23%. В 2010 году наблюдается снижение прибыли отчетного периода до 268 млн.р., что обусловлено в основном снижением прибыли от реализации и увеличением убытка от внереализационной деятельности.

Рентабельность реализованной продукции, работ услуг по итогам 2010 года составила 12,3 %, что ниже уровня 2009 года на 15 процентных пункта и ниже аналогичного периода 2008 года на 7,9 процентных пункта.

Общая дебиторская задолженность на 01.01.2011 составила 259 млн. р., что на 12,5% ниже уровня 2009 года. Общая кредиторская задолженность на 01.01.2011 составила 393 млн. р., что на 151,92% выше уровня 2009 года, т.е. предприятие стало хуже рассчитываться по своим обязательствам.

Снижение прибыли и рентабельности в 2010 году по сравнению с 2009 годом указывает на снижение эффективности деятельности Могилевской транспортной базы.

Коэффициент обеспеченности собственными средствами в 2010 году составил 0,152, что выше минимального норматива (0,15). Значение данного коэффициента говорит о достатке у субъекта хозяйствования собственных оборотных средств, необходимых для его финансовой устойчивости. Коэффициент текущей ликвидности составил 1,179, что выше нормативного. Это говорит о том, что отделение дороги имеет стабильное положение и имеет возможность своевременно рассчитываться с кредиторами.

В 2010 году наблюдается стабильное финансовое положение предприятия, в то время как в 2008-2009 годах предприятие было финансово неустойчиво и неплатежеспособно, о чем свидетельствует низкий уровень коэффициентов текущей ликвидности и обеспеченности собственными оборотными средствами.

Таблица.1 - Анализ основных технико-экономических показателей деятельности предприятия за 2008-2010 годы

Показатель

2008 год

2009 год

2010 год

2009 к 2008 г., %

2010 к 2009 г., %

Доходы - всего, млн. р. в т.ч.

5 214

5 743

7 401

110,15

128,87

1.1 Перевозки

5 069

5 583

7 079

110,15

126,80

1.2 ПВД

145

160

322

110,15

201,25

Расходы всего, млн.р.

4 230

4 447

6 543

105,13

147,13

Прибыль от реализации всего, млн. р.

854

1 214

804

142,15

66,23

1.1 Перевозки

846

1 204

786

142,32

65,28

1.2 ПВД

8

10

18

125,00

180,00

Прибыль (убыток) от внереализационной деятельности, млн. р.

-429

34

-552

-7,93

-1623,53

Прибыль (убыток) от прочей реализации, млн. р.

12

7

16

58,33

228,57

Прибыль за отчетный период, млн. р.

942

1 255

268

133,23

21,35

Фонд заработной платы, млн. р.

1 435

1 777

2 393

123,82

134,66

Среднемесячная заработная плата, тыс.р.

980,2

1 170,2

1 528,5

119,38

130,62

Среднесписочная численность работников, чел.

122

126

130

103,28

103,17

Дебиторская задолженность, млн.р.

315

296

259

93,97

87,50

Кредиторская задолженность, млн.р.

138

156

393

113,04

251,92

Рентабельность производства, %

20,2

27,3

12,3

135,22

44,90

Рентабельность продаж, %

16,4

21,1

10,8

129,06

51,26

Коэффициент текущей ликвидности

0,499

0,4539

1,179

90,95

259,70

Коэффициент обеспеченности собственными оборотными средствами

-1,004

-1,203

0,152

119,86

-12,60

2.2 Анализ и оценка длительных хозяйственных связей с потребителями

2.2.1 Анализ эффективности основных перевозок предприятия

В систему показателей эффективности деятельности транспортного предприятия входят также: грузооборот, объём перевозок грузов, коэффициент технической готовности. Коэффициент выпуска парка и использования пробега.

Грузооборот транспорта отражает объем работ по перевозкам грузов и является одним из показателей отражающих эффективность длительных хозяйственных связей сложившихся на предприятии. Он измеряется в тонно-километрах и исчисляется как произведение массы перевезенных грузов в тоннах на расстояние перевозки в километрах.

В таблице 2 представлена динамика основных показателей, характеризующих грузовые перевозки Могилевской базы (транспортной) Могилевского отделения Белорусской железной дороги за 2009-2010 годы.

Таблица 2 - Динамика основных показателей, характеризующих грузовые перевозки Могилевской базы (транспортной) в 2009-2010 годах

Показатель

2009 год

2010 год

План 2010 г.

Отклонение 2010 г.

Темп роста, %

Выполнение плана, %

от 2009 г.

от плана

Грузооборот, тыс. ткм

5 296,5

5 450,3

5 300

153,8

150,3

102,9

102,8

Коэффициент технической готовности

0,94

0,93

0,96

-0,01

-0,03

98,9

96,9

Коэффициент использования пробега

0,48

0,48

0,51

0,00

-0,03

100,00

94,12

Коэффициент выпуска парка

0,49

0,51

0,4

0,02

0,11

104,08

127,50

Как можно видеть из таблицы 2, за рассматриваемый период наблюдается рост масштабов грузовых перевозок Могилевской базы (транспортной), на что указывает рост грузооборота на 102,9 % к 2009 году и на 102,8 % к плану. Данная тенденция свидетельствует о повышении эффективности коммерческой деятельности предприятия по оказанию автотранспортных услуг.

Снижение коэффициента технической готовности парка свидетельствует о неэффективности работы ремонтных служб предприятия, увеличения простоя автомобилей из-за ремонта.

Увеличение коэффициента выпуска парка указывает на повышение интенсивности использования автомобилей.

В то же время невысокий коэффициент использования пробега - 0,48, указывает на недостаточно эффективную организацию перевозок и большой холостой пробег машин.

2.2.2 Оценка эффективности платных услуг населению

Услуга определяется как продукт труда, обладающий потребительной стоимостью, удовлетворяющий потребности населения, предприятий, организаций и учреждений, но, как правило, не приобретающий овеществленной формы. Потребительная ценность услуги определяется во многом личностными и профессиональными качествами продавца услуги или лица, ее оказывающего.

Динамика объема платных услуг населению за 2008-2010 годы представлена в таблице 3.

Таблица 3 - Динамика объема платных услуг населению в 2008-2010 годах

Показатель

2008 г.

2009 г.

2010 г.

Объем платных услуг населению, млн.р.

11,7

8,9

8,5

Темп роста цепной, %

100

76,07

95,51

Темп роста базисный, %

100

76,07

72,65

Абсолютный прирост цепной, млн. р.

-

-2,8

-0,4

Абсолютный прирост базисный, млн. р.

-

-2,8

-3,2

Как можно видеть из таблицы 3, за анализируемый период объем платных услуг населению сократился на 3,2 млн. р. или 27,35 %.

Наиболее резкое снижение наблюдается в 2009 году - на 23,93 %, в 2010 году снижение незначительное - на 4,49 %.

Данная тенденция указывает на снижение эффективности платных услуг населению вследствие снижения спроса на автотранспортные услуги и усилении конкуренции со стороны общественного транспорта г. Могилева.

3. Перспективы и направления развития длительных хозяйственных связей

Таким образом, установление прямых длительных хозяйственных связей между транспортной организацией и потребителями должно обеспечить формирование рациональных ассортиментных планов на основе спроса потребителей, направлять усилие сотрудничающих сторон на дальнейшее повышение эффективности функционирования, улучшение материально-технического оснащения и реализации услуг. Для того чтобы это было действительно так и, следовательно, устанавливаемые прямые длительные хозяйственные связи были бы эффективными, необходимы, во-первых, взаимная заинтересованность сторон, т. е предприятие-потребитель должны быть заинтересованы в установлении прямых длительных хозяйственных связей, во-вторых, наличие у предприятия условий, позволяющих в приемлемые сроки и качественно удовлетворять запросы потребителя, т. е. предприятие должно обладать определенными возможностями маневрирования своими трудовыми и материальными ресурсами, стремясь к ритмичной работе и обеспечению выполнения оговоренных сроков, объемов и других условий работы, в-третьих, между сторонами, установившими прямые длительные хозяйственные связи, должно быть налажено творческое сотрудничество, включающее участие широкого круга работников обеих сторон в решении проблем, стоящих перед ними и направленных на дальнейшее повышение эффективности работы.

Наряду с дальнейшим совершенствованием прямых длительных хозяйственных связей между РУП «БЖД» и потребителями следует в целях более полного удовлетворения растущих потребностей населения в необходимых услугах постоянно развивать хозяйственные связи между предприятиями, изготовляющими продукцию, и торговыми организациями, ее реализующими.

Как показывает опыт, установление прямых хозяйственных связей промышленных предприятий с торговыми организациями целесообразно в том случае, когда, во-первых, товарооборот торгового предприятия (магазина) достаточно большой, что позволяет ему заказывать изготовление минимальной экономически целесообразной производственной партии, и, во-вторых, когда предприятие-изготовитель и торговая организация находятся в одном городе.

Учитывая постоянные колебания спроса на отдельные виды продукции легкой промышленности и создание в связи с этим необходимых их запасов, что могут сделать только оптовые базы, даже в условиях прямых длительных хозяйственных связей целесообразно прибегать к услугам этих баз.

Таким образом, РУП «Могилевское отделение БЖД» должно в первую очередь учитывать пожелания своих клиентов, а в условиях быстро растущей конкуренции, со стороны других транспортных организаций, пытаться сохранить уже существующую «клиентскую базу» и более того, благодаря зарубежному опыту и средствам маркетинга привлекать новых потребителей.

Для повышения эффективности и конкурентоспособности транспортного комплекса может использоваться единая технология транспортировки, прямая перегрузка. Бесперегрузочное сообщение - предполагает непрерывность транспортного процесса с минимизацией сбойных ситуаций, прежде всего в перегрузочных пунктах. Дальнейшее ее развитие идет по пути технического совершенствования подвижного состава и создания возможности его работы на разных видах транспорта. Это направление может быть отнесено к интермодальному.

Под интермодальными перевозками можно подразумевать последовательную перевозку грузов несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки самого груза при его перевалке на другой вид транспорта. Большая часть интермодальных перевозок приходится на перевозку контейнеров. При выборе интермодального маршрута доставки груза грузоотправителю (товаропроизводителю или потребителю иди его агенту - экспедитору) приходится давать стоимостную и качественную оценку следующим факторам: сроку доставки, степени сохранности, условиям страхования и финансирования, фрахтовую, маркетинговую политику отраслей транспорта и терминалов, условия и стоимость хранения, контрактные графики поставки и др.

Мировая практика свидетельствует: перспективное развитие - это переход от конкуренции между отдельными видами транспорта к интермодальным, комбинированным перевозкам, к обслуживающим их крупным транспортным системам с единым центром организации и управления процессом доставки грузов. В таких транспортных системах резко возрастает роль оператора как организатора перевозок и функционирования мощных товаропроводящих систем. К сожалению, в нашей стране эта технология взаимодействия транспортников, с одной стороны, и потребителей их услуг - с другой, мало применяется и должна быть не только отработана, но законодательно закреплена.

Развитие мультимодальных перевозок предполагает наличие современной системы экспедирования грузов, которая должна представлять собой единого оператора. Мультимодальный транспорт и электронная система связи вместе с надежной системой продвижения груза - это основные составляющие транзитной политики Беларуси на современном этапе. У контейнерных перевозок, которые обеспечивают технологическое единство различных видов транспорта, огромное будущее. Очевидно, что для наиболее эффективного развития этого вида перевозок необходимо внедрение логистических центров и гибкая тарифная система. В условиях конкуренции со стороны других видов транспорта необходимо дифференцировать предлагаемые услуги в соответствии с разнообразными требованиями рынка и сделать их наиболее приемлемыми благодаря умеренным тарифам и высокому качеству обслуживания.

Железнодорожные перевозки занимают лидирующее позиции на рынке транспортных услуг республики с точки зрения как количественных, та Ки стоимостных показателей перевозки. Тем не менее, на протяжении последних лет наблюдается тенденция снижения доли железнодорожных перевозок в пользу автомобильного транспорта (рисунок 1).

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 1 - Динамика долей видов транспорта в суммарном грузообороте

Погрузка на железной дороге в 2010г. возросла на 4,9% и составила 82,2 млн. тонн.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Рисунок 2 - Объем погрузки основных видов грузов на ж/д транспорте (тыс. тонн) в 2010 году.

Больше всего в этот год увеличился объем погрузки лома черных металлов - на 14,3%, строительных грузов - на 10%, цемента - на 9,3%, черных металлов - на 8,2%, лесных грузов - на 6,5%, нефти и нефтепродуктов - на 2,3%, зерна и продуктов перемола - на 1%. Погрузка химических минеральных удобрений, комбикорма и бумаги снизилась - на 2,2%, 8,6% и 21,6% соответственно.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.