Организация контейнерных и пакетных перевозок

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ОМСКИЙ АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОЛЛЕДЖ»

Реферат

на тему: »Организация контейнерных и пакетных перевозок»

г. Омск, 2011

Содержание

Введение

1. Технические характеристики контейнеров

1.1 Классификация контейнеров

2. Контейнерные и пакетные перевозки

2.1 Элементы транспортного процесса

2.2 Грузы, запрещенные к перевозке в контейнерах

2.3 Правила погрузки и разгрузки

2.4 Схемы движения автомашин при доставке контейнеров

2.5 Достоинства контейнерных и пакетных перевозок

Заключение

Список использования источников

Введение

Грузовой контейнер -- это элемент транспортного оборудования, обладающий постоянной технической характеристикой и достаточной прочностью для многократного использования, специальной конструкцией, обеспечивающей перевозку грузов одним или несколькими видами транспорта, и имеющий внутренний объем 1 м3 к более. Независимо от назначения все контейнеры стандартизированы по массе брутто, габаритам, размерам, а также по конструкции присоединительных устройств к подвижному составу железнодорожного и автомобильного транспорта и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин. Это позволяет осуществлять с минимальными затратами времени и труда смешанные перевозки различными видами транспорта.

контейнер пакет перевозка

1. Технические характеристики контейнеров

Размеры и ёмкость контейнеров соответствуют грузоподъёмности и габаритам транспортных средств.

Контейнеры имеют различную ёмкость (грузоподъёмность). Основные требования, предъявляемые ко всем контейнерам, - обеспечение сохранности перевозимых грузов, полное использование грузоподъёмности транспортных средств.

1.1 Классификация контейнеров

По назначению контейнеры делятся на:

- универсальные

- специализированные

- специальные

Универсальные контейнеры могут быть использованы для перевозки любых грузов в различной упаковке;

Специализированные - для штучных, сыпучих или жидких грузов (например, строительных материалов, химических веществ, пищевых продуктов и др.);

Специальные - только для определённого груза, транспортируемого в особых условиях.

2. Контейнерные и пакетные перевозки

Контейнерные и пакетные перевозки -- один из важнейших резервов повышения производительности и снижения себестоимости перевозок грузов.

2.1 Элементы транспортного процесса

Транспортный процесс перевозки контейнеров в общем случае включает в себя следующие элементы:

- подача порожнего контейнера к месту загрузки;

- загрузка груза в контейнер;

- установка контейнера на автотранспортное средство и транспортировка к месту назначения;

- снятие контейнера с автомашины;

- разгрузка контейнера;

- установка порожнего контейнера на АТС и доставка к месту погрузки.

Такая технология требует наличия оборотного парка контейнеров для того, чтобы загрузка происходила до прибытия, а разгрузка контейнеров -- после отбытия автомобиля. При прямых грузовых автомобильных перевозках число используемых контейнеров зависит от числа автомашин, осуществляющих перевозку, и числа погрузочно-разгрузочных механизмов, обслуживающих эти перевозки, и определяется равенством интервала движения автотранспортного средства и ритма погрузки контейнеров.

2.2 Грузы, запрещенные к перевозке в контейнерах

1 МЯСО, РЫБА:

- свежемороженые, соленые мясо, рыбопродукты

- мясопродукты в вакуумной оболочке

- копчености, колбасы

2 МОЛОЧНЫЕ ПРОДУКТЫ:

- масло сливочное

- сыр

- молоко, кроме сухого, сгущенного и пастеризованного

- в пакетах "Тетра-Пак"

- майонез

- яйца

- йогурт

- кефир

3 ЗАМОРОЖЕННЫЕ ОВОЩИ, ФРУКТЫ,

ПОЛУФАБРИКАТЫ (ПИЦЦА И Т.Д.)

4 КОНДИТЕРСКИЕ ИЗДЕЛИЯ (ТОРТЫ, ПИРОЖНЫЕ, МОРОЖЕНОЕ) С ПРИСУТСТВИЕМ МАСЛЯНЫХ КРЕМОВ В Т.Ч. ДЛИТЕЛЬНОГО ХРАНЕНИЯ.

5 ХИМИЧЕСКАЯ (НЕФТЕХИМИЧЕСКАЯ) ПРОДУКЦИЯ:

- ацетон

- растворитель

- керосин

- бензин

- кислоты, кроме уксуса пищевого

- сжатые газы

- яды

- скипидар

- смолы

- спирт (кроме коньячного, винного)

- тосол, электролит

6 ВИНА ШАМПАНСКИЕ

7 ПИРОТЕХНИКА.

8 НЕВЫДЕЛАННЫЕ ШКУРЫ ЖИВОТНЫХ.

9 ОРУЖИЕ, БОЕПРИПАСЫ, ВЗРЫВЧАТЫЕ ВЕЩЕСТВА.

10 НАРКОТИКИ.

2.3 Правила погрузки и разгрузки

При перевозке в контейнерах грузов без тары, в первичной упаковке или в облегченной таре грузоотправителями должны применяться средства, предохраняющие грузы от потертости, смятия, примерзания или перегрева(обкладка стен контейнера бумагой, установка защитных планок, резиновых прокладок и т.п.).

При погрузке груза в контейнер отправитель обязан вложить внутрь контейнера спецификацию или фактуру на погруженный груз, представляющую собой точную выписку из счета поставщика, с указанием в ней количества погруженных мест, перечня предметов в каждом месте и цены. Спецификация заверяется подписью и печатью отправителя. Наименование груза, загруженного в контейнер, должно соответствовать наименованию груза, указанному в перевозочных документах.

Грузы в контейнере должны укладываться так, чтобы исключалась возможность перемещения их внутри контейнера при перевозке, и чтобы нагрузка на пол и давление на стенки контейнера были равномерными. Двери контейнера должны свободно закрываться и открываться.

После загрузки отправитель обязан закрыть контейнер, закрепить ручку замка контейнера проволокой и навесить пломбу.

Пломбы, выделенные для пломбировки Вашего контейнера, должны соответствовать оттискам, вписанным в соответствующие графы учетного листа. Навешанные пломбы не должны допускать снятия их с контейнера без нарушения целости.

Водитель-экспедитор обязан предъявить путевой лист, две части учетного листа и две пломбы. В обеих частях учетного листа должны быть вписаны данные:

- номер контейнера

- оттиск пломб

- фамилия водителя-экспедитора

Грузоотправитель обязан отметить фактическое время прибытия и убытия автомашины, сверить номер контейнера с фактически загруженным, сверить номера пломб, вписанных в учетный лист, с навешанными на груженый контейнер. После этого делается отметка в учетном листе о пломбировке контейнера - фамилия и подпись представителя отправителя.

Копия спецификации (фактуры) загруженного в контейнер груза прикладывается к левой части учетного листа и передается в офис ЗАО "Стим".

В случае прибытия автомашины без экспедитора, кроме автомашин ЗАО "Стим", желательно сопроводить груженый контейнер до станции отправления.

Если водитель-экспедитор вынужден заезжать с груженым контейнером в гараж(при задержке автомашины под загрузкой) грузоотправитель обязан поставить в известность диспетчера фирмы.

Разгрузку проводят без съемов тары с транспортного средства, или с отправлением груженого упаковки, или его возвращением на станцию порожняком, - груженый контейнер поставляется получателю, от которого забирается иной контейнер, который был заранее заполнен грузом;

2.4 Схемы движения автомашин при доставке контейнеров

Движение автомашин при доставке контейнеров может быть организовано по следующим схемам:

- маятниковый маршрут со снятием контейнера с автомобиля в пункте назначения;

- маятниковый маршрут с обменом в пункте назначения груженого контейнера на другой груженый;

- маятниковый маршрут с обменом в пункте назначения груженого контейнера на порожний контейнер;

- маятниковый маршрут с загрузкой и (или) выгрузкой груза из контейнера без снятия его с автотранспортного средства, что наименее эффективно, так как резко увеличивает время простоя автомашины. Такую схему применяют при невозможности использовать погрузочно-разгрузочных механизмов для снятия контейнера или при использовании отцепных полуприцепов. При этой схеме не требуется наличие оборотного парка контейнеров;

- кольцевой маршрут с неоднократным обменом контейнеров при близком расположении получателей и отправителей грузов.

2.5 Достоинства контейнерных и пакетных перевозок

Благодаря контейнерным и пакетным перевозкам можно:

- уменьшить простои подвижного состава;

- организовать полную механизацию погрузочно-разгрузочных работ на любых этапах транспортного процесса;

- снизить затраты на транспортировку в виду более эффективного применения основных партий груза;

- привлекать более доступный и выгодный транспортабельный состав;

- уменьшить расходы на упаковку, и, вдобавок, улучшить сохранение целостности грузов при перевозке.

Заключение

Внедрение перевозок при помощи контейнеров и тары в значительной мере уменьшает перевозочные издержки и считается одним из прогрессивных методов доставки товаров различным видом транспорта.

Список использования источников

http://www.yandex.ru/

http://www.tomovl.ru/transportation/perevozki_kontainer.html

http://www.stim.ru/Public/Containers.aspx

http://perevozkaarh.ru/passazhirskie_perevozki

http://dal-trans.ru/konteynernye_gruzoperevo

Размещено на Allbest.ru