Проект поста для демонтажа и монтажа силового агрегата

№ вып. работ

Наименование и содержание работы

К-во мест или точек воздейств.

Место выполнения работы

Приборы, инструмент, приспособления - модель, тип

Технические требования и указания

Снятие силового агрегата

1

Снять крышку корпуса, отсоединить выводы "+" и "-" аккумуляторной батареи

2

Справа за кабиной

Ключи гаечные комбинированные 14 или 17 мм

Поверхность аккумуляторной батареи очистить от грязи, штыри очистить от окислов, проверить плотность и уровень электролита.

2

Поднять переднюю облицовочную панель кабины, снять буфер

8

спереди

Вороток, ключи гаечные комбинированные 17мм, сменные головки 17мм,

Замки панели срабатывают при нажатии на облицовочную панель и открываются при вытягивании облицовочной панели на себя.

3

Наклонить кабину на 60°;

2

Слева и справа за кабиной

-

Для открывания запора перед опрокидыванием кабины повернуть рукоятки обоих запоров из нижнего положения на себя, в верхнее положение, при этом крюк выходит из зацепления со скобой, затем вывести из зацепления предохранительный крюк.

4

Отсоединить выводы проводов и штекер от генератора

1

Генератор расположен в верхней передней части двигателя

-

Проверить выводы и штекеры на наличие коррозии и изломов. Проверить надежность закрепления проводов скобами, отсутствие провисания, потертостей

5

Отсоединить выводы проводов и штекеры: датчиков температуры воды (2 шт.), датчиков давления масла (2 шт.), датчика сигналов заднего хода, спидометра, факельных свечей (2 шт.), клапана ЭФУ

8

В моторном отсеке

-

Проверить выводы и штекеры на наличие коррозии и изломов. Проверить надежность закрепления проводов скобами, отсутствие провисания, потертостей

6

Снять воздухопровод, соединяющий регулятор давления с компрессором

2

Сзади в моторном отсеке, справа на раме

Ключи гаечные комбинированные 17, 19 мм

-

7

Вывернуть болты крепления крыльчатки вентилятора, снять ее

4

Спереди на двигателе перед радиатором

Ключи гаечные 17 мм, сменные головки 17 мм, вороток

-

8

Снять патрубок, соединяющий воздухозаборник с соединительной трубой воздухоочистителя

1

Сзади в моторном отсеке на двигателе

Отвертка b=8, ключи гаечные 8, 10 мм

-

9

Отсоединить питающий и дренажные топливопроводы в соед. с шлангами

3

Слева внизу у рамы

Отвертка b=8, сменная головка 13 мм, вороток

Топливопроводы необходимо заглушить пробками

10

Отсоединить промежуточную тягу привода управления подачей топлива, тягу останова двигателя, тягу управл. подачей топлива, снять пружину

3

Сверху на ТНВД

Плоскогубцы, отвертка b=8, ключ гаечный открытый 10, 13 мм

-

11

Отсоединить тягу управления двухсекционным тормозным краном

2

Слева с внутр. стороны лонжерона рамы

Плоскогубцы, отвертка b=8

Расшплинтовать и вынуть пальцы тяги от тормозного крана и кронштейна на левом лонжероне

12

Снять трубки, подводящие воздух к редукционному клапану и к пневматическому усилителю привода сцепления

2

Сзади с правой стороны силового агрегата, внутри правого лонжерона рамы

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

13

Вывесить автомобиль на подъемнике для выполнения операций снизу

-

-

Стационарный подъемник ПС-16

-

14

Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения, для чего открыть кран системы отопления, снять пробку с горловины расширительного бачка и открыть сливные краны нижнего патрубка радиатора, котла и насосного агрегата предпускового подогревателя

5

Под передней поперечиной рамы автомобиля, справа внизу на радиаторе

Приёмник для слива охлаждающей жидкости

При засорении или тугом проворачивании сливного крана он должен быть разработан

15

Слить масло из картера двигателя, для чего снять крышку заливной горловины и отвернуть пробку масляного картера, после слива масла установить их на место

2

Справа и снизу на двигателе

Маслосборная установка с подъемной ванной и комплектом зондов FLEXBIMEC 3194, ключ маслосливных пробок

-

16

Слить масло из картера коробки передач, для чего отвернуть сливные пробки, после слива масла установить их на место

2

Снизу и справа на КПП

Маслосборная установка с подъемной ванной и компл. зондов FLEXBIMEC 3194, ключ маслосливных пробок

-

17

Слить масло с гидроусил. рулевого управления, для чего снять крышку заливной горловины насоса, отвернуть сливную пробку картера механизма рулевого управления отвернуть

2

Сверху сзади на двигателе, перед. кронштейн перед. левой рессоры на раме автомобиля

Маслосборная установка с подъемной ванной и комплектом зондов FLEXBIMEC 3194,, ключ маслосливных пробок

Для более полного слива повернуть рулевое колесо два-три раза из одного крайнего положения в другое

18

Снять приемные трубы выпускных коллекторов

8

Слева и справа на двигателе

Сменные головки 14,17, 19 мм, ключи гаечные 14, 17, 19 вороток, пневмогайковерт

-

19

Отсоединить от стартера «-», провод и вывод «+» от тягового реле

2

Стартер закреплен на картере маховика с левой стороны двигателя

Ключи гаечные открытые 17мм, 19мм

-

20

Отсоединить трос управления жалюзи, прижимы масляного радиатора гидроусилителя рулевого управления

4

Спереди в мотор. отсеке на радиаторе

Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка b=8мм

-

21

Снять трубопровод отопителя кабины

2

Спереди снизу справа

Отвертка b=8, ключи, гаечные открытые7, 8

-

22

Снять расширительный бачок

5

Сверху на двигателе с правой стороны

Ключи гаечные открытые 7, 8, 12, 13, 17, 19 мм, сменные головки 12, 13 мм, вороток, отвертка b=8

-

23

Снять патрубок радиатора с водяного насоса

2

Снизу спереди справа за радиатором

Отвертка b=8, ключ гаечный открытый 7, 8 мм

-

24

Снять маслопровод, соединяющий радиатор и картер двигателя

2

Снизу на двигателе спереди

Ключи гаечные открытые 7, 8 мм, отвертка b=8 мм

-

25

Снять маслопровод, соединяющий масляный радиатор и фильтр центробежной очистки масла

2

Спереди с правой стор. двиг., снизу перед радиатором

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

26

Снять маслопроводы низкого и высокого давления гидроусилителя рулевого управления

2

Спереди слева на двигателе

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

27

Отсоед. трубопровод пневмоцилиндра вспомогательной тормозной системы

1

Сверху на ТНВД

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

28

Снять радиатор для чего вывернуть болты крепления левого кронштейна к радиатору

3

Спереди в моторном отсеке, слева на раме

Сменные головки 13,17,19 мм, вороток

-

29

Снять пневматический усилитель сцепления

2

Фланец картера сцепления с правой стороны силового агрегата

Сменные головки 17, 19 мм, вороток, плоскогубцы, отвертка b=8 мм

-

30

Отсоединить передний конец карданного вала от коробки передач

4

Сзади снизу

Ключи гаечные открытые 19, 22 мм

-

31

Отсоединить кронштейн поддерживающей опоры коробки передач

2

Сзади на КПП

Ключ гаечный открытый 22 мм, сменная головка 22мм, вороток, пневмогайковерт

-

32

Опустить автомобиль с подъемника

-

-

Стационарный подъемник ПС-16

-

33

Вывернуть болты крепления передней и задних опор двигателя

4

Спереди слева и справа, сзади слева справа

Ключ гаечный 19мм, сменная головка 19мм, вороток

-

34

Зацепить захваты подъемно-транспортного приспособления за два рыма двигателя и задний рым-болт КПП, снять силовой агрегат и установить его на подставку

3

На двигателе спереди справа и сзади слева, на КПП

Кран-балка электрический однобалочный подвесной, управляемый с пола, стенд для силовых агрегатов модель Р-770Е

-

№ вып. работ

Наименование и содержание работы

К-во мест или точек воздейств.

Место выполнения работы

Приборы, инструмент, приспособления - модель, тип

Технические требования и указания

Установка силового агрегата

1

При помощи подъемно-транспортного приспособления снимите силовой агрегат с подставки и установите его на автомобиль;

3

На двигателе спереди справа и сзади слева, на КПП

Кран-балка электр. однобалочный подвесной, упр. с пола, стенд для силовых агрегатов модель Р-770Е

-

2

Ввернуть болты крепления передней и задних опор двигателя

4

Спереди слева и справа, сзади слева справа

Ключ гаечный 19мм, сменная головка 19мм, вороток, динамометр. ключ

Момент затяжки 5,5 - 6 кгс*м

3

Поднять авто на подъемнике для работы снизу

-

-

Стационарный подъемник ПС-16

-

4

Подсоединить кронштейн поддерживающей опоры коробки передач

2

Сзади на КПП

Ключ гаечный открытый 22 мм, сменная головка 22мм, вороток, динамометрический ключ

Момент затяжки 9 - 10 кгс*м

5

Подсоединить передний конец карданного вала от коробки передач

4

Сзади снизу

Ключи гаечные открытые 19, 22 мм

-

6

Установить пневматический усилитель сцепления

2

Фланец картера сцепления с прав. стор. силового агрегата

Ключи гаечные комбинированные 17, 19 мм

-

7

Установить радиатор

3

Спереди в моторном отсеке, слева на раме

Сменные головки 13,17,19 мм, вороток, динамометрический ключ

Момент затяжки 5,5 - 6 кгс*м

8

Подсоединить трубопровод пневмоцилиндра вспомогательной тормозной системы

1

Сверху на ТНВД

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

9

Установить маслопроводы низкого и высокого давления гидроусилителя рулевого управления

3

Спереди слева на двигателе

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

10

Установить маслопровод, соединяющий масляный радиатор и фильтр центробежной очистки масла

2

Спереди с правой стор. двигателя, снизу перед радиатором охлажд.

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

11

Установить маслопровод, соединяющий радиатор и картер двигателя

2

Снизу на двигателе спереди

Ключи гаечные открытые 7, 8 мм, отвертка b=8 мм

-

12

Установить патрубок радиатора с водяного насоса

2

Снизу спереди справа за радиатором

Ключи гаечные открытые 7, 8 мм, отвертка b=8 мм

-

13

Установить расширительный бачок

5

Сверху на двигателе с правой стороны

Ключи гаечные открытые 7, 8, 12, 13, 17, 19 мм, сменные головки 12, 13 мм, вороток, отвертка

-

14

Установить трубопровод отопителя кабины

2

Спереди снизу справа

Отвертка b=8, ключи, гаечные открытые7, 8

-

15

Подсоединить трос управления жалюзи, прижимы масляного радиатора гидроусилителя рулевого управления

4

Спереди в моторном отсеке на радиаторе охлаждения

Ключи гаечные 10, 12 мм, отвертка b=8мм

-

16

Подсоединить от стартера «-», провод и вывод «+» от тягового реле

2

Стартер закреплен на картере маховика с левой стороны двигателя

Ключи гаечные открытые 17мм, 19мм

-

17

Установить приемные трубы выпускных коллекторов

8

Слева и справа на двигателе

Сменные головки 14,17, 19 мм, ключи гаечные 14, 17, 19 вороток, пневмогайковерт

Момент затяжки 4,5 - 5,4 кгс*м

18

Опустить автомобиль с подъемника

-

-

Стационарный подъемник ПС-16

-

19

Установить трубки, подводящие воздух к редукционному клапану и к пневматическому усилителю привода сцепления

2

Сзади с прав. стор. сил. агрегата, внутри правого лонжерона рамы авто.

Ключи гаечные открытые 17, 19 мм

-

20

Присоединить тягу управления двухсекционным тормозным краном

2

Слева с внутр. стороны лонжерона рамы

Плоскогубцы, молоток

-

21

Присоединить промежуточную тягу привода управления подачей топлива, тягу останова двиг., тягу управления подачей топлива, снять пружину

3

Сверху на ТНВД,

Отвертка b=8, ключ гаечный открытый 10, 13 мм

-

22

Присоединить питающий и дренажные топливопроводы в соединении с шлангами

3

Слева внизу у рамы

Отвертка b=8, сменная головка 13 мм, вороток

-

23

Установить патрубок, соединяющий воздухозаборник с соединительной трубой воздухоочистителя

1

Сзади в моторном отсеке на двигателе

Отвертка b=8, ключи гаечные 8, 10 мм

-

24

Установить крыльчатку вентилятора

4

Спереди на двигателе перед радиатором охлаждения

Ключи гаечные 17 мм, сменные головки 17 мм, вороток

-

25

Установить воздухопровод, соединяющий регулятор давления с компрессором

2

Сзади в моторном отсеке, справа на раме

Ключи гаечные комбинированные 17, 19 мм

-

26

Подсоединить выводы проводов и штекеры: датчиков темпер. воды (2 шт.), датчиков давления масла (2 шт.), датчика сигналов заднего хода, спидометра, факельных свечей (2 шт.), клапана ЭФУ

8

В моторном отсеке

-

-

27

Подсоединить выводы проводов и штекер от генератора

1

Генератор расположен в верхней передней части двигателя

-

-

28

Прокачать сцепление, долить жидкость до уровня

-

-

-

-

29

Залить масло в картер двигателя

1

Сверху на двигателе

Маслораздатчик 0A2412

-

30

Залить масло в картер коробки передач

1

Сбоку на КПП

Маслораздатчик 0A2412

-

31

Залить масло в гидроусилитель рулевого управления

1

Сверху на двигателе

Маслораздатчик 0A2412

-

32

Залить охлаждающую жидкость

2

Сверху на радиаторе, в расширительный бачок

-

-

33

Прокачать топливную систему ручным подкачивающим насосом

4

Сверху на двигателе

-

-

34

Опустить кабину

2

Слева и справа за кабиной

Плоскогубцы, молоток

Зашплинтовать замки

35

Опустить переднюю облицовочную панель кабины, поставить буфер

8

спереди

Ключи гаечные комбинированные 17мм, сменные головки 17мм, вороток

-

36

Подсоединить выводы "+" и "-" аккумуляторной батареи, поставить крышку корпуса

2

Справа за кабиной

Ключи гаечные комбинированные 14 или 17 мм

-