Планирование эксплуатационного предприятия по техническому обслуживанию и ремонту дорожно-строительных машин и оборудования
Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости и продолжительности технического обслуживания и ремонта машин. Определение коэффициента технического использования и годовой плановой наработки машин. Расчет количества постов ТО и ремонта машин.
Рубрика | Транспорт |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 20.12.2011 |
Размер файла | 45,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Планирование технического обслуживания и ремонта машин
1.1 Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин
Нормативы периодичностей, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта ДСМ, согласно «Указаниям …»[2] приведены, установлены по типам и маркам машин применительно к условиям их работы в организациях, расположенных в Центральной природно-климатической зоне, имеющих в своем составе 100…200 машин различного типа и обеспеченных ремонтно-эксплуатационными базами. Для всех других условий работы машин нормативы корректируются с помощью коэффициентов К и К.
(1)
где К1 - коэффициент, учитывающий количество машин в парке, К1=1,05;
К2 - коэффициент, учитывающий природно-климатические условия, К2=1,2.
К=1,05*1,2= 1,26.
В общем виде скорректированные значения периодичностей технических воздействий определяются делением нормативной периодичности на произведение коэффициентов корректировки, а скорректированные значения трудоемкости и продолжительности воздействий - произведением нормативных значений и коэффициентов корректировки (таблица 1).
Таблица 1 - Показатели периодичности, трудоемкости и продолжительности технических обслуживаний и ремонтов дорожно-строительных машин и оборудования
Наименование |
Виды техничес-кого обслужи-вания |
Периодичность выполнения технического обслуживания, ч |
Трудоемкость одного технического обслуживания, чел.-ч |
Продолжительность одного технического обслуживания, раб. дни |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
ТС ДЗ |
ТО ТО СО ТРТО К |
Табл. |
Расч. |
Табл. |
Расч. |
Табл. |
Расч. |
|
60 240 2 раза в год 960 5760 |
47 190 2раза 761 4571 |
5 16 45 440(32) 800 |
6.3 20.16 56.7 554.4(40.32) 1008 |
0.2 1 1.5 7(1) 14 |
0,252 1,26 1.89 8.82(1.26) 17.64 |
|||
Экскаватор одноковшовый ЭО-3322 |
ТО-1 ТО-2 СО ТР (ТО-3) К |
60 240 2 раза в год 960 5760 |
47,6 190,4 761,9 4571 |
4 20 35 680 (42) 1050 |
5,04 25,2 44,1 856,8 1323 |
0,2 1 9(1) 9 (1) 14 |
0,252 1,26 1,26 11,34 17,64 |
1.2 Определение коэффициента технического использования и годовой плановой наработки машин
Коэффициент технического использования Кти рассчитывается по формуле:
(2)
где В - средний удельный простой в днях, приходящийся на единицу наработки машины;
(3)
где tсм - продолжительность одной рабочей смены, ч, tсм = 8ч;
nсм - количество рабочих смен за сутки, nсм = 1;
Kисп - коэффициент внутрисменного использования машин, Кисп = 0,45.
= 8 * 1 * 0,5 = 4 ч.
Средний удельный простой В определяется по каждому виду воздействия с учетом того, что в состав очередного ТО, имеющего более высокий порядковый номер, входят работы каждого предшествующего.
(4)
где t1, t2, tтр, tкр - периодичности проведения соответственно ТО-1, ТО-2, текущего и капитального ремонтов, скорректированные в соответствии с условиями эксплуатации машин, мото-ч;
D1, D2, Dтр, Dкр - продолжительности проведения соответствующих технических воздействий, дни простоя.
Наработка машины в часах за планируемый период tпл прямо пропорциональна дням работы предприятия за этот период Драб, коэффициенту Кти, так как машины отдельные дни простаивают в ТО и ремонте, а также среднесуточной наработке машин tсс
(5)
где Драб - количество рабочих дней предприятия, Драб = 195. Для бульдозера
Для экскаватора
1.3 Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин
При расчете производственной программы определяют количество технических воздействий: ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО, ТР, КР за плановый, обычно годовой, период. Годовое количество плановых технических воздействий на списочную численность парка машин Мс (для одной марки машин) составляет:
капитальных ремонтов
(6)
текущих ремонтов (плановых)
(7)
технических обслуживаний № 2
(8)
технических обслуживаний № 1
(9)
сезонных обслуживаний
(10)
ежедневных обслуживаний (определяется только для количества машин, ежедневно возвращающихся на базу Мб)
Nео = Драб * Кти * Мб(11)
Для бульдозера
Nео= 195 * 0,92 * 3 = 538.
Для экскаватора
Nео= 195 * 0,92 * 3 = 538.
1.4 Определение годового объема работ эксплуатационного предприятия
Годовой объем работ (в чел.-ч) по ТО и ремонту определяется по каждому виду технических воздействий раздельно для каждого типа машин.
Годовой объем работ:
для ЕО = Nео * Тео (12)
для ТО-1= N1 * Т1(13)
для ТО-2 = N2 * N2(14)
для СО= Nсо * Тсо (15)
для плановых ТР = Nтр * Nтр (16)
для КР = Nкр * Nкр(17)
где Тео, Т1, Т2, Тсо, Ттр, Ткр - трудоемкости выполнения соответствующих технических воздействий (чел.-ч), скорректированные в соответствии с условиями эксплуатации машин.
Для бульдозер
= 538 * 0,63 = 339 чел.-ч;
= 286 * 6,3 = 1802 чел.-ч;
= 71 * 6,3 = 447 чел.-ч;
= 50 * 56,7 = 2835 чел.-ч;
= 20 * 554,4 = 11088 чел.-ч;
= 4 * 1008 = 4032 чел.-ч.
Для экскаватора
= 538 * 0,5 = 269 чел.-ч;
= 344 * 5,04 = 1734 чел.-ч;
= 85 * 5,04 = 482 чел.-ч;
= 60 * 44,1 = 2646 чел.-ч;
= 24 * 856,8 = 20563 чел.-ч;
= 5 * 1323 = 6615 чел.-ч.
Годовой объем выполняемых в эксплуатационном предприятии плановых работ по ТО и ремонту для одной i-ой марки машин определяется:
Ттоiр = Теоi + Тli + Т2i + Т3i + Тсоi + Ттрi + 0,25 + Ткрi(18)
Для бульдозера
Тторi= 339 + 1802 + 447 + 2835 + 11088 + 0,25 * 4032 = 17519 чел.-ч;
Для экскаватора
Тторi= 269 + 1734 + 428 + 2646 + 20562 + 0,25 * 6615 = 27293 чел.-ч.
Годовой объем неплановых ремонтов определяется из выражения:
Тнепл.р= 0,5 * Тторi(19)
Для бульдозера
Тнепл.р= 0,5 * 11088 = 5544 чел.-ч;
Для экскаватора
Тнепл.р= 0,5 * 20563 = 10282 чел.-ч.
Годовой объем работ по самообслуживанию предприятия Тсам, чел.-ч, определяется из выражения:
Тсам = Кс * (20)
где Кс - коэффициент объема работ по самообслуживанию, при численности парка предприятия до 100 машин, Кс = 13…14%.
Для бульдозера
Тсам = чел-ч;
Для экскаватора
Тсам = чел-ч.
Общий годовой объем работ эксплуатационного предприятия Т общ, чел.-ч, определяется по формуле:
Тобщ = (Тторi + Тнепл.р + Тсам)(21)
Тобщ = 17519 + 5544 + 2277 = 25340 чел.-ч.
Тобщ = 27293 + 10282 + 3548 = 41123 чел.-ч
1.5 Распределение трудоемкости работ по ТО и ремонту машин и самообслуживанию предприятия
При выполнении ориентировочных расчетов зон ТО и ремонта стационарной базы предполагается, что для скреперов ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 и 30% объема неплановых текущих ремонтов выполняется в зоне ТО; плановый текущий ремонт, 70% объема неплановых и 25% объема капитального ремонта выполняется в зоне ремонта стационарной базы. С учетом получаем объемы работ для зон ТО и ремонта соответственно:
Тто = Т ео + Т 1 + Т 2 + 0,3 * Т непл(22)
Тто = 447 + 0,2 * 5544 = 1556 чел.-ч;
Ттр = Т тоир + 0,7 * Т непл + 0,25 * Т кр(23)
Ттр = 11088 + 0,5 * 5544 + 0,25 * 4032 = 14868 чел.-ч.
Для экскаватора ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3 и 30% объема неплановых текущих ремонтов выполняются в зоне ТО; плановый текущий ремонт, 70% объема неплановых и 25% и объема капитального ремонта выполняется в зоне ремонта стационарной базы. С учетом получаем объемы работ для зон ТО и ремонта соответственно:
Тто = Т ео + Т 1 + Т 2 + 0,3 * Т непл(24)
Тто = 269 + 1734 + 482 + 0,3 * 10282 = 5516 чел.-ч;
Ттр = Ттоир + 0,7 * Т непл + 0,25 * Т кр(25)
Ттр = 20563 + 0,7 * 10282 + 0,25 * 6615 = 29414 чел.-ч.
Распределение трудоемкости ТО по видам работ для двух видов машин представлено в таблице 2, а распределение трудоемкости ремонтных воздействий - в таблице 3.
Таблица 2 - Распределение трудоемкости ТО воздействий
№ п/п |
Вид работы |
Экскаватор |
Бульдозер |
|||
% |
чел.-ч |
% |
чел.-ч |
|||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 |
Внешний уход Контрольные (диагностика) Смазочные Регулировочные Крепежные По системе питания Электротехнические Аккумуляторные Слесарно-механические Шиномонтажные |
13 17 19 5 18 11 5 2 4 6 |
717,08 927,72 1048,04 275,8 992,88 606,76 275,8 110,32 220,64 330,96 |
10 16 21 7 23 11 6 2 4 - |
155,6 248,96 326,76 108,92 357,88 171,16 93,36 31,12 62,24 - |
|
Итого |
100 |
5516 |
100 |
1556 |
Таблица 3 - Распределение трудоемкости ремонтных воздействий
№ п/п |
Вид работы |
Экскаватор |
Бульдозер |
|||
% |
чел.-ч |
% |
чел.-ч |
|||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 |
Разборочно-сборочные Регулировочные Крепежные Ремонт узлов и агрегатов Слесарно-механические По системе питания Шиномонтажные Аккумуляторные Медницкие Жестяницкие Сварочные Кузнечные Столярные и обойные Малярные Электротехнические |
29 4 4 19 16 4 2 1 2 1 5 3 2 1 7 |
8530,06 1176,56 1176,56 5588,66 4706,24 1176,56 588,28 294,14 588,28 294,14 1470 882,42 588,28 294,14 2058,98 |
30 3 3 21 16 4 - 1 3 2 4 3 2 2 3 |
4460,4 446,04 446,04 3122,28 2378,88 594,72 - 148,68 446,04 297,36 594,72 446,04 297,36 297,36 892,08 |
|
Итого |
100 |
29414 |
100 |
14868 |
В таблице 4 приведены данные, позволяющие распределить объемы работ ТО и ремонта машин по постам и производственным отделениям. Эта таблица объединяет результаты распределения объемов работ по ТО (таблица 2) и ремонту (таблица 3) машин. Полученные данные используются для расчета постов в зонах ТО и ремонта, численности производственных рабочих и площадей соответствующих зон и отделений предприятий.
Таблица 4 - Распределение объемов работ по ТО и ремонту машин
№ п/п |
Вид работ |
Посты |
Отделения |
|||
% |
чел.-ч |
% |
чел.-ч |
|||
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 |
Внешний уход Контрольно-диагностические Смазочные Регулировочные Крепежные Разборочно-сборочные Ремонт узлов и агрегатов Слесарно-механические Электротехнические Шиномонтажные Аккумуляторные Медницкие Жестяницкие Сварочные Кузнечные Столярные и обойные По топливной аппаратуре Малярные |
100 100 100 100 100 100 20 - 30 25 10 10 60 40 - 10 20 30 |
872,68 1176,68 1374,8 2007,32 2973,36 12990,46 1742,188 - 996,066 229,81 58,426 103,432 354,9 825,888 - 88,564 509,84 177,45 |
- - - - - - 80 100 70 75 90 90 40 60 100 90 80 70 |
- - - - - - 6968,752 7368 2324,154 689,43 525,834 930,888 236,6 1238,832 1328,46 797,076 2039,36 414,05 |
1.6 Режимы производства и расчет фондов рабочего времени
Режимы работы подразделений эксплуатационного предприятия определяются количеством рабочих дней в году, количеством рабочих смен в сутки и продолжительностью рабочей смены в часах.
Количество рабочих дней в году для машин сезонного использования назначается в зависимости от рабочего сезона. При длительности сезона в 9 месяцев количество рабочих дней в году равно 196.
Продолжительность рабочей смены установлена равной 8 часов при пятидневной рабочей неделе.
Количество рабочих смен зависит от производственных условий, программы работ предприятия и устанавливается исходя из объемов работ, производственных возможностей.
Номинальный годовой фонд времени рабочего Фнр, принимают для профессий с нормальными условиями труда (41-часовая рабочая неделя) равным Фнр = 2070 ч, а для производств с вредными условиями (сокращенная 36-часовая неделя) Фнр = 1830 ч. Действительный годовой фонд времени рабочего Фдр, определяют с учетом продолжительности отпуска, невыходов на работу по уважительным причинам. Для нормальных условий труда он составляет 1820…1860 ч. Для производств с вредными условиями труда этот фонд принимают равным 1610…1860 ч. Эффективный годовой фонд рабочего времени оборудования и рабочих постов Фэо и Фэп, ч, при двухсменной работе принимают равным 4140 ч.
1.7 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала
Явочное количество рабочих Ря рассчитывается по формуле:
Ря = Т/ Фнр,(26)
где Т I - годовой объем работ в i-ой зоне ТО или ремонта, или i-ом производственном отделении, чел.-ч; Фнр - номинальный годовой фонд времени рабочего, ч. Для зоны ТО
Ря = 15399,6 / 2070= 7,4 принимаем 7 чел.;
Для зоны ТР
Ря = 29641,65 / 2070= 14,3 принимаем 14 чел.;
Списочное количество производственных рабочих Рс, определяется из соотношения:
Рс= Т i / Фдр(27)
где Фдр - действительный годовой фонд времени рабочего в i-той зоне ТО или ремонта, или i-м производственном отделении, ч.
Для зоны ТО
Рс = 15399,6 / 1860= 8,2 принимаем 8 чел.;
Для зоны ТР
Рс = 29641,65 / 1860= 15,9 принимаем 15 чел.
В случаях, когда расчетное количество рабочих по какому-либо виду работ выражается долями целого числа, будем совмещать профессии, объединяя технологически сходные работы
Считаем Ря и Рс по отделениям:
1. Рем. узлов и агрегатов
Ря = 11157,31 / 2070= 5,3 принимаем 5 чел.;
Рс = 11157,31 / 1860= 5,9 принимаем 6 чел.
2. Слесарно-механические
Ря = 9785,82 / 2070= 4,7 принимаем 5 чел.;
Рс = 9785,82 / 1860= 5,2 принимаем 5 чел.
3. Электротехнические
Ря = 3978,70 / 2070= 1,9 принимаем 2 чел.;
Рс = 3978,70 / 1860= 2,1 принимаем 2 чел.
4. Шиномонтажные
Ря = 2052,39 / 2070= 0,9 принимаем 1 чел.;
Рс = 2052,39 / 1860= 1,1 принимаем 1 чел.
5. Аккумуляторные
Ря = 956,67 / 2070= 0,4 принимаем 1 чел.;
Рс = 956,69 / 1860= 0,5 принимаем 1 чел.
6. Медницкие
Ря = 1596,573 / 2070= 0,7 принимаем 1 чел.;
Рс = 1596,573 / 1860= 0,8 принимаем 1 чел.
7. Жестяницкие
Ря = 423,172 / 2070= 0,2;
Рс = 423,172 / 1860= 0,2.
8. Сварочные
Ря = 1737,81 / 2070= 0,8 принимаем 1 чел.;
Рс = 1737,81 / 1860= 0,9 принимаем 1 чел.
9. Кузнечные
Ря = 2831,92 / 2070= 1,3 принимаем 1 чел.;
Рс = 2831,92 / 1860= 1,5 принимаем 2 чел.
10. Столярные и обойные
Ря = 1596,57 / 2070= 0,7 принимаем 1 чел.;
Рс = 1596,57 / 1860= 0,8 принимаем 1 чел.
11. По топливной аппаратуре
Ря = 3137,18 / 2070= 1,5 принимаем 2 чел.;
Рс = 3137,18 / 1860= 1,6 принимаем 2 чел.
12. Малярные
Ря = 740,55 / 2070= 0,3;
Рс = 740,55 / 1860= 0,3.
Расчет численности вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала выполняем в зависимости от общего числа производственных рабочих.
Общее число производственных рабочих составляет 45 чел.
1. Вспомогательные рабочие 0,12 * 45 = 5 чел.;
2. Инженерно-технические работники (ИТР) 0,13 * 45 = 6 чел.;
3. Служащие 0,12 * 45 = 5 чел.;
4. Обслуживающий персонал 0,02 * 45 = 1 чел.
1.8 Расчет количества постов ТО и ремонта машин
Для технических воздействий, планируемых по количеству (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТО-3, СО), количество рабочих постов определяется по формуле:
технический обслуживание ремонт машина
(28)
где Ттр.п - годовая трудоемкость постовых работ текущего ремонта, чел.-ч;
Кн - доля работ, приходящаяся на нагруженную смену (при двухсменной работе зоны Кн = 0,6);
Фэп - эффективный годовой фонд времени поста, ч;
Рср - среднее число рабочих на посту, чел, (принимается Рср = 1,5…2,5 чел);
- коэффициент использования рабочего времени исполнителей, = 0,75…0,90;
- коэффициент неравномерности поступления машин на посты, = 1,2…1,4.
принимаем 5 постов.
1.9 Определение потребности в технологическом оборудовании
Номенклатуру и количество технического оборудования определяют с учетом необходимости выполнения технического процесса и сравнительной экономической эффективности. При выборе оборудования используют табели оснащения, технологическую документацию по ТО и ремонту машин, каталоги справочники гаражного и ремонтного оборудования, каталоги зарубежных производителей.
Потребности в оборудовании, применяемом в совокупности с ручным и механизировано-ручным способами выполнения работ, а также с некоторыми станками рассчитывают по формуле:
(29)
где То - годовая трудоемкость работ, выполняемых на данном оборудовании, чел.-ч;
Фэо - эффективный годовой фонд времени работы оборудования, ч;
Роб - среднее количество рабочих, одновременно работающих на данном оборудовании, чел;
- уровень использования оборудования по времени (непосредственно по назначению), учитывающий подготовительные и заключительные работы, переналадки (= 0,7…0,9);
= 1,1…1,3 - уровень неравномерности возникновения потребности в оборудовании.
принимаем 12 штук.
1.10 Определение потребности в передвижных средствах технического обслуживания и ремонта машин
Номенклатура и численный состав мобильного оборудования и передвижных средств технического обслуживания и ремонта зависят не только от объемов и организации строительных работ, но и от стратегии и тактики управления работоспособностью парков ДСМ.
На уровне крупных производственных объединений по строительству и содержанию автомобильных дорог расчет потребности в передвижных средствах Хпс, полевых парков ТО
и ремонта производится по формуле:
(30)
где Кпс = 0,5…0,7 - коэффициент, учитывающий объем работ, выполняемых в полевых парках;
Т- суммарная годовая трудоемкость ТО и ремонта списочного состава машин, чел.-ч;
n - средний численный состав экипажей передвижных средств, n = 4;
tсм - средняя продолжительность рабочей смены, ч;
Кмо - коэффициент использования мобильных средств по времени в течение смены для выполнения операций обслуживания, Кмо = 0,7;
Dт - число рабочих дней в году, Dт = 196;
Ксм - число смен работы мобильных средств в сутки, Ксм = 1.
принимаем 6 штук.
В соответствии с [1,таблица 6] выбираем: агрегат технического обслуживания А-701М - 1 шт. А-703 - 1 шт.; мастерская “Техпомощь” МПР - 2 шт.; топливозаправщик МЗ-66 - 2 шт.
2. Расчет производственных площадей
Определение площадей предшествует установление состава всех производственных и складских помещений.
Большинство эксплуатационных баз могут иметь в своем составе следующие зоны основного производства: ЕО (очистка мойка), ТО, разборки-сборки машин (зона ТР). В указанных зонах предусматриваются посты для установки дорожно-строительных машин. В составе производственно-вспомогательных помещений могут предусматриваться отделения: мойки сборочных единиц и деталей, дефектовки и комплектования кузнечно-термическое, сварочно-наплавочное, столярное, обойное, слесарно-механическое, кабинно-арматурное, медницкое, жестяницкое, шиномонтажное, вулканизационное, электротехническое, аккумуляторное, окрасочное.
Отделение организуют, когда объем работ, позволяет иметь двух и более производственных рабочих. При меньшем объеме организуют смешанные подразделения технологически сходных работ, например, кузнечно-сварочные, медницко-жестяницкое отделения, зона ТО и ремонта машин. Объединения производят также с целью совмещения профессий, когда потребное количество рабочих для данного вида работ выражается дробным числом меньше единицы.
2.1 Определение площадей зон ТО и ремонта машин
Площади зон ТО и ремонта F ориентировочно рассчитывают по количеству постов П, находящихся в зоне, с учетом площади, занимаемой машиной в плане, Fпо соотношению
(31)
где К = 5…7 - коэффициент плотности расстановки постов, учитывающий рабочие зоны, проходы и проезды в зависимости от габаритов машин, количества постов и их расположения;
F- площадь, занимаемая машиной в плане, Fм = 43,7м;
П- количество постов, находящихся в зоне, П= 5;
n- количество постов ожидания (подпора) в зоне, n= 1.
F= 5 * 43,7 * 5 + 1 * 43,7 = 1136,2м.
Округляем по стандартной сетке колон и применяем площадь F=1080м.
2.2 Определение площадей производственных отделений
Площадь отделения Fпо первому методу определяется по формуле
F= f + f* (Ря-1),(32)
где f и f- удельные площади, приходящиеся соответственно на первого и каждого последующего рабочего, м[1, таблица 7];
Ря - явочное количество рабочих в данном производственном отделении, чел.
1. Агрегатные Fпо = 15 + 12(5 - 1) = 63м;
2. Электротехнические Fпо = 10 + 5(2-1) = 15м;
3. Аккумуляторные Fпо = 15 + 10(1-1) = 15м;
4. Топливные Fпо = 10 + 8(2-1) = 18м;
5. Шиномонтажные и вулканизационные Fпо = 15 + 10(1-1) = 15м;
6. Кузнечные Fпо = 20 + 15(1-1) = 20м;
7. Сварочные Fпо = 15 + 10(1-1) = 15м;
8. Медницкие Fпо = 10 + 8(1-1) = 10м;
9. Слесарно-механические Fпо = 12 +10(5-1) = 52м;
10. Жестяницкие Fпо = 12 + 10(0,2-1) = 4м;
11. Обойные Fпо = 15 + 10(1-1) = 15м;
12. Столярные Fпо = 20 + 15(1-1) = 20м;
13. Малярные Fпо = 10 + 8(0,3-1) = 4м.
2.3 Расчет площадей складских помещений
При ориентировочных расчетах площади складских помещений Fск определяют по общему количеству машин Мс с учетом удельной площади склада на одну списочную машину fск.
Fcк = Мс * fск,(33)
где Fск - площадь складских помещений;
Мс - общее количество машин;
fск - удельная площадь склада, приходящаяся на одну машину, м [1, таблица 8].
1. Склад запасных частей Fск = 50 * 0,8 = 40м;
2. Склад агрегатов Fcк = 50 * 0,8 = 40м;
3. Склад материалов Fск = 50 * 0,8 = 40м;
4. Склад шин Fск = 50 * 0,06 = 3м;
5. Склад ГСМ с насосной Fск = 50 * 0,2 = 10м;
6. Склад лакокрасочных материалов Fск = 50 * 0,05 = 2,5м;
7. Склад химикатов Fск = 50 * 0,06 = 3м;
8. Инструментально раздаточная кладовая Fск = 50 * 0,05 = 2,5м;
9. Промежуточный склад Fск = 80 * 0,15 = 12м.
3. Планировка производственных помещений эксплуатационного предприятия
3.1 Общие требования к планировочным решениям
Разрабатываемые планировочные решения производственных помещений должны отвечать следующим требованиям:
- соответствие планировочных решений схемам технологических процессов ТО и ремонта машин и техническому расчету;
- расположение основных зон ТО, ремонта и производственных отделений в одном здании;
- безопасность и удобство выполнения работ в зонах и производственных отделениях;
- унификация конструктивных и объемно-планировочных решений зданий;
- простота маневрирования машин при заезде на посты ТО и ремонта;
- наличие внутреннего сообщения между производственными зонами и рациональное использование площади за счет технологически оправданного расположения производственных, складских и вспомогательных помещений;
- создание благоприятных условий труда;
- использование конструктивных схем зданий, при которых не требуется устройства промежуточных опор или ограничивается их количество;
- применение экономичных способов расстановки машин в производственных зонах и в местах хранения;
- возможность некоторых изменений технологических процессов и расширения производства без существенной реконструкции здания.
3.2 Разработка планировочных решений
Взаимное расположение производственных помещений определяется технологическими, противопожарными и санитарными требованиями. В целях более рационального использования площадей, а также укрупнения производственных отделений допускается совмещать в одном помещении следующие виды работ:
а) агрегатные, слесарно-механические, электротехнические, топливные;
б) кузнечные, сварочные, жестяницкие, медницкие;
в) обойные, столярные, жестяницкие (без применения огня).
Административные, служебные и общественные помещения объединяют в блок административного корпуса, который планируется в общем здании с производственными помещениями, или выделяются в самостоятельное здание, примыкающее к производственному корпусу.
Бытовые помещения, обслуживающие производственных рабочих, размещаются, как правило, в непосредственной близости от зон ТО и ремонта машин, гардеробы размещают у основного входа рабочих на предприятие.
3.3 Выбор и размещение светильников
Для искусственного освещения производственных помещений применяют два вида источника света: лампы накаливания и люминесцентные (газоразрядные).
При выборе вида источника света необходимо учитывать следующее. Осветительная установка с люминесцентными лампами создает более высокий уровень освещенности, благоприятный спектральный состав изучения, также позволяет получать правильную цветопередачу. Но они более чем в три раза дороже ламп накаливания. Поэтому люминесцентное освещение рекомендуется применять в помещениях, где выполняются работы с длительным зрительным напряжением.
Различают общее и местное освещение. Общее - принимается в разборочно-сборочных отделениях. Местное - является дополнительным и его рекомендуется применять на рабочих местах дефектовки, ремонта топливной аппаратуры и др.
Число ламп, необходимых для освещения, определяется по формуле:
(34)
где Е- средняя освещенность, Еср = 120 лк;
F - площадь помещения, F = 1080м;
К - коэффициент запаса освещенности, К = 2;
F- световой поток каждой лампы, Fо=1710лм;
- коэффициент использования светового потока.
Коэффициент использования светового потока устанавливают в зависимости от показателя , учитывающего форму помещения
(34)
где Нп.с.- высота подвеса светильника, Нn.с = 4м;
и b - ширина и длина помещения, = 30м, = 36м.
принимаем n = 280 ламп.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Планирование технического обслуживания и ремонта машин. Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости, продолжительности ТО и ремонта машин. Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин. Годовой объем работ эксплуатационного предприятия.
курсовая работа [160,1 K], добавлен 05.06.2009Расчет количества обслуживания и ремонта дорожно-строительных машин, трудоемкости работ, годовой производственной программы, рабочих мест и постов. Классификация парка машин по мобильности. Формы и методы технического обслуживания. Подбор оборудования.
курсовая работа [231,0 K], добавлен 12.03.2011Разработка организации и режима работы участка ремонта дорожно-строительных машин. Расчет годовой производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту. Определение численности работающих, площади участка, освещения, вентиляции. Охрана труда.
курсовая работа [416,5 K], добавлен 19.03.2011Проектирование ремонтно-механических мастерских, основные требования к ним. Основные типы дорожно-строительных машин и автомобилей. Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту для дорожных машин. Расчет освещения и вентиляции.
дипломная работа [278,1 K], добавлен 07.02.2016Выбор исходных нормативов в режимах технического обслуживания и ремонта и корректирование нормативов. Определение общей годовой трудоемкости технических воздействий на подвижной состав предприятия. Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту.
курсовая работа [546,4 K], добавлен 16.12.2009Оценка состояния парка строительных машин ОАО "Хабаровсккрайгаз", производственная программа участка по техническому обслуживанию и ремонтам. Устройство и принцип действия карбюратора K-88АМ. Определение основных затрат и времени на сборку изделия.
дипломная работа [685,5 K], добавлен 16.10.2013Технические характеристики стрелового гусеничного крана ДЭК-251. Разработка годового плана технического обслуживания и ремонта машин. Расчет нормируемого расхода топлива на машину. Расчет нормируемого расхода рабочей жидкости машин с гидроприводом.
курсовая работа [842,7 K], добавлен 13.04.2016Расчет годового количества технического обслуживания и ремонтов машин. Распределение ремонтно-обслуживающих работ по местам исполнения, их трудоемкость и объемы. Годовой план ремонта. Проектирование участка ТО, подбор оборудования, оснащение рабочих мест.
курсовая работа [246,0 K], добавлен 10.11.2010Режимы работы на проектируемом объекте. Расчет производственной программы по ремонту дорожно-строительных машин. Расчет коэффициентов технической готовности, использования и годового пробега автомобилей. Составление план-графика ТО и ремонта машин.
курсовая работа [349,1 K], добавлен 20.11.2011Составление графиков технического обслуживания и ремонта путевых, строительных и подъемно-транспортных машин. Определение количества за расчетный планируемый период ремонтно-профилактических воздействий. Характеристика машин и эксплуатационных материалов.
контрольная работа [285,6 K], добавлен 16.04.2016