Транспортная система России

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Транспортная система России -- совокупность транспортных средств, инфраструктуры и управления, функционирующих на территорииРоссийской Федерации.

Характеристика системы

Транспортная система России характеризуется развитой транспортной сетью, включающей в себя 87 тыс. кмжелезных дорог, более 745 тыс. км автомобильных дорог с твердым покрытием, свыше 600 тыс. км воздушных линий, 70 тыс. км магистральныхнефте- и продуктопроводов, свыше 140 тыс. км магистральных газопроводов, 115 тыс. км речныхсудоходных путей и множество морских трасс. В ней занято свыше 3,2 млн человек, что составляет 4,6 % работающего населения.

Огромные пространства и суровый климат предопределили первостепенное значение для России всепогодных видов наземного транспорта -- железнодорожный и трубопроводный. На них падает основной объём грузовой работы. Водный транспорт играет в России значительно меньшую роль из-за короткого навигационного периода. Роль автомобильного транспорта в общем грузообороте в связи с крайне незначительными средними расстояниями перевозок также невелика, несмотря на то, что им перевозится больше половины грузов. Важной особенностью транспортной системы России является её тесная взаимосвязь с производством.

Современное состояние транспортной системы характеризуется низким техническим уровнем производственной базы большинства предприятий и износом подавляющего большинства транспортных средств, что приводит к снижению безопасности их работы, а также отсутствием инвестиций для преодоления данных проблем. Важной характеристикой транспортной системы России является тот факт, что, по данным Росстата, по состоянию на 2011 год в межсезонье 10 % населения страны фактически отрезаны от остальной территории страны (не имеет доступа к сети круглогодично эксплуатируемых автодорог и/или не имеет доступа к железнодорожным станциям и аэродромам). Средняя подвижность населения России (на 2011 год) -- около 6300 км на душу населения в год (в странах Западной Европы -- 15-20 тыс. км, в США, Канаде -- 25-30 тыс. км в год). Существенным фактором, обуславливающим территориальную разобщённость страны, является построение её транспортной системы по звездообразному принципу с центром в столице.

Транспортное пространство представляет собой совокупность самостоятельных организаций -- перевозчиков и посредников -- с преобладанием мелкого капитала, что явилось следствием дезинтеграцииэкономики в 90-е годы XX века.

Основным государственным источником финансирования дорожного хозяйства России с 2011 года является Федеральный дорожный фонд, запланированный объём отчислений в него в 2011 году составляет 386,7 млрд руб.

Структура системы

Транспортная система России имеет сложную структуру, она включает несколько подсистем (железнодорожную, автомобильную, морскую, речную, воздушную и трубопроводы), каждая из которых состоит из основных элементов: инфраструктуры, транспортных средств и управления. К транспортной системе относятся транспортные узлы и коридоры, а также промышленный и общественный транспорт. Инфраструктуру обычно рассматривают по отраслям.

В настоящее время по заказу Министерства транспорта разрабатывается Программа развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области до 2020 года. Ее главная цель - преодоление транспортного барьера между регионами, развитие сообщения с Европейским Союзом, а также повышение безопасности на дорогах.

План мероприятий, сформированный городским и областным правительствами, включает проектирование и строительство второго обхода Санкт-Петербурга (КАД-2), реконструкцию федеральной трассы «Скандинавия», организацию транспортно-пересадочных узлов и строительство станций метро на границе города и области (в поселках Янино, Кудрово, Бугры), строительство 14 пешеходных мостов на железнодорожных ветках, в том числе по маршрутам движения поездов «Сапсан» и «Аллегро». Кроме того, будет развиваться скоростной легкорельсовый транспорт. Особое внимание будет уделяться созданию приоритетных условий для общественного транспорта. Финансироваться проекты будут за счет федерального и региональныгобюджетов, а также инвестиций крупных компаний, в числе которых ОАО «РЖД».

Трамнспорт (от лат. trans -- «через» и portare -- «нести») -- совокупность средств, предназначенных для перемещения людей, грузов из одного места в другое. В данной статье раскрывается понятие транспорта именно в этом значении.

Категории транспорта

Транспорт делится на три категории: транспорт общего пользования, транспорт специального пользования и личный или индивидуальный транспорт. Транспорт общего пользования не следует путать с общественным транспортом (общественный транспорт является подкатегорией транспорта общего пользования). Транспорт общего пользования обслуживает торговлю (перевозит товары) и население (пассажирские перевозки). Транспорт специального пользования -- внутрипроизводственный и внутриведомственный транспорт. Наконец, личный транспорт -- это легковые автомобили, велосипеды, яхты, частные самолёты.

Персональный автоматический транспорт образует новую категорию, так как соединяет в себе черты городского общественного транспорта и личного автотранспорта.

Виды транспорта

Водный

Водный транспорт -- самый древний вид транспорта. Как минимум до появления трансконтинентальных железных дорог (вторая половина XIX века) оставался важнейшим видом транспорта. Даже самое примитивное парусное судно за сутки преодолевало в четыре-пять раз большее расстояние, чем караван. Перевозимый груз был большим, расходы на эксплуатацию -- меньше.

Водный транспорт до сих пор сохраняет важную роль. Благодаря своим преимуществам (водный транспорт -- самый дешёвый после трубопроводного), водный транспорт сейчас охватывает 60--67 % всего мирового грузооборота. По внутренним водным путям перевозят в основном массовые грузы -- строительные материалы, уголь, руду -- перевозка которых не требует высокой скорости (здесь сказывается конкуренция с более быстрыми автомобильным и железнодорожным транспортом). На перевозках через моря и океаны у водного транспорта конкурентов нет (авиаперевозки очень дороги, и их суммарная доля в грузоперевозках низка), поэтому морские суда перевозят самые разные виды товаров, но большую часть грузов составляют нефть и нефтепродукты, сжиженный газ, уголь, руда.

Роль водного транспорта в пассажирских перевозках значительно снизилась, что связано с его низкими скоростями. Исключения -- скоростные суда на подводных крыльях (иногда берущих на себя функцию междугородних автобусов-экспрессов) и суда на воздушной подушке. Также велика роль паромов и круизных лайнеров.

· Транспортные средства: суда

· Пути сообщения: над/под поверхностью морей и океанов, каналы, шлюзы

· Сигнализация и управление: маяки, буи

· Транспортные узлы: морские и речные порты и вокзалы

Гужевой

Использование животных для перевозки людей и грузов известно с древних времён. Люди могут ездить на некоторых животных верхом или запрягать поодиночке или группами в повозки (телеги, обозы) или сани для перевозки грузов или пассажиров, либо навьючивать их. В качестве транспортных средств использовались: лошади, волы, слоны, верблюды, ламы, собаки.

Автомобильный

Автомобильный транспорт сейчас -- самый распространённый вид транспорта. Автомобильный транспорт моложе железнодорожного и водного, первые автомобили появились в самом конце XIX века. После Второй мировой войны автомобильный транспорт начал составлять конкуренцию железной дороге. Преимущества автомобильного транспорта -- маневренность, гибкость, скорость. Грузовые автомобили перевозят ныне практически все виды грузов, но даже на больших расстояниях (до 5 и более тыс. км) автопоезда (грузовик-тягач и прицеп или полуприцеп) успешно конкурируют с железной дорогой при перевозке ценных грузов, для которых критична скорость доставки, например, скоропортящихся продуктов.

Личный автомобильный

Абсолютное большинство ныне существующих автомобилей -- автомобили индивидуального пользования (легковые). Их используют, как правило, для поездок на расстояния до двухсот километров. По данным комитета по экологии Государственной Думы РФ, автомобильный парк России к началу 2000 года составил 27,06 млн транспортных средств.

· Транспортные средства: различные типы автомобилей -- легковые, автобусы, грузовые;

· Пути сообщения: автомобильные дороги, мосты, тоннели, путепроводы, эстакады;

· Сигнализация и управление: правила дорожного движения, светофоры, дорожные знаки, автотранспортные инспекции;

· Транспортные узлы: автостанции, автовокзалы, автостоянки, перекрёстки;

· Энергетическое обеспечение: автомобильные заправочные станции, контактная сеть;

· Техническое обеспечение: СТОА, парки (автобусный, троллейбусный), автодорожные службы.

Общественный автомобильный

Наиболее широко распространены автобусы (многоместные пассажирские автомобили с вместимостью от 10 пассажиров). Для эксплуатации в городах и пригородах ныне используются преимущественно низкопольные городские автобусы, а для междугородных и международных рейсовых и туристических перевозок -- междугородные и туристические лайнеры. Последние отличаются от городских моделей компоновкой с повышенным уровнем пола (для размещения под ним багажных отсеков), комфортабельным салоном только с сидячими местами, наличием дополнительных удобств (кухни, гардероба, туалета). В связи с повышением в конце XX века комфортности туристических автобусов, они вполне успешно конкурируют в области перевозки туристов с железными дорогами.

В крупных городах распространён автомобильный общественный транспорт с электрическим приводом -- троллейбус.

Преимущества:Быстрое передвижение из одной точки окрестности(и не только) в другую.

Недостатки: Несмотря на преимущества, автомобильный транспорт имеет много недостатков. Легковые автомобили -- самый расточительный транспорт по сравнению с другими видами транспорта в пересчёте на затраты, необходимые на перемещение одного пассажира. Основная доля (63 %) экологического ущерба планете связана с автотранспортом. Значительный экологический ущерб наносится окружающей среде и обществу на всех стадиях производства, эксплуатации и утилизации автомобилей, топлива, масел, покрышек, строительства дорог и других объектов автомобильной инфраструктуры. В частности, окислы азота и серы, выбрасываемые в атмосферу при сжигании бензина, вызывают кислотные дожди. Величина ежегодного экологического ущерба от функционирования транспортного комплекса РФ составляет 3,4 млрд долларов США, или примерно 1,5 % валового национального продукта. Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от автотранспортных средств составили 12 190,7 тыс. тонн.

Автомобильный транспорт требует хороших дорог. Сейчас в развитых странах существует сеть автомагистралей -- многополосных дорог без перекрёстков, допускающих скорости движения свыше ста километров в час.

Железнодорожный

Железнодорожный транспорт был одновременно и продуктом, и мотором промышленной революции. Возникнув в начале XIX века (первый паровоз был построен в 1804 году), к середине того же века он стал самым важным транспортом промышленных стран того времени. К концу XIX века суммарная длина железных дорог перевалила за миллион километров. Железные дороги связали внутренние промышленные районы с морскими портами. Вдоль железных дорог вырастали новые промышленные города. Однако после Второй мировой войны железные дороги начали терять своё значение. На грузовых перевозках она не выдерживала конкуренции автомобильного транспорта, на пассажирских -- самолётов (на больших расстояниях) и личного автомобиля (на коротких расстояниях). Однако коллапса железных дорог, как предсказывали многие в пятидесятых-шестидесятых годах, не произошло. Железные дороги имеют много преимуществ -- высокую грузоподъёмность, надёжность, сравнительно высокую скорость. Сейчас по железным дорогам перевозят самые разные грузы, но в основном -- массовые, такие как сырьё, сельхозпродукция. Введение контейнеров, облегчающих перегрузку, также повысило конкурентоспособность железных дорог. На сегодняшний день самой длинной протяжённостью железных дорог обладают США, а самой густой сетью (км железной дороги на квадратный км территории) обладает Германия.

Более того, начиная с последнего десятилетия XX века железные дороги переживают своеобразный ренессанс. Сначала в Японии, а теперь и в Европе была создана система скоростных железных дорог, допускающих движение со скоростями до трёхсот километров в час. Такие железные дороги стали серьёзным конкурентом авиалиний на небольших расстояниях. По-прежнему высока роль пригородных железных дорог и метрополитенов. Электрифицированные железные дороги (а к настоящему времени большинство железных дорог с интенсивным движением электрифицировано) намного экологичнее автомобильного транспорта. Наиболее электрифицированы железные дороги в Швейцарии (до 95 %), в России же этот показатель доходит до 47 %.

Специализированная лёгкая железная дорога, применяемая в качестве городского пассажирского транспорта, называется трамваем.

· Транспортные средства: локомотивы и вагоны

· Пути сообщения: Железнодорожный путь, мосты, тоннели

· Сигнализация и управление: железнодорожная сигнализация

· Транспортные узлы: железнодорожные станции и вокзалы

· Энергетическое обеспечение: контактная сеть и тяговые подстанции (на электрифицированных ЖД), пункты заправки и экипировки локомотивов)

Воздушный

Воздушный транспорт -- самый быстрый и в то же время самый дорогой вид транспорта. Основная сфера применения воздушного транспорта -- пассажирские перевозки на расстояниях свыше тысячи километров. Также осуществляются и грузовые перевозки, но их доля очень низка. В основном авиатранспортом перевозят скоропортящиеся продукты и особо ценные грузы, а также почту. Во многих труднодоступных районах (в горах, районах Крайнего Севера) воздушному транспорту нет альтернатив. В таких случаях, когда в месте посадки отсутствует аэродром (например, доставка научных групп в труднодоступные районы) используют не самолёты, а вертолёты, которые не нуждаются в посадочной полосе. Большая проблема современных самолётов -- шум, производимый ими при взлёте, который значительно ухудшает качество жизни обитателей расположенных рядом с аэропортами районов.

В настоящее время понятия авиация и воздушный транспорт фактически стали синонимами, так как воздушные перевозки осуществляются исключительно воздушными судами тяжелее воздуха. Однако первые воздушные суда были легче воздуха. В 1709 году был запущен первый воздушный шар. Впрочем, воздушные шары были неуправляемы. К концу XIX века доминировать в воздухе стали огромные воздушные корабли -- дирижабли. Их золотой век пришёлся на первую половину XX века, когда пассажирские дирижабли совершали регулярные перелёты между Европой и Америкой. Эпоха дирижаблей кончилась в 1937 году, когда прямо в аэропортуНью-Йорка сгорел немецкий пассажирский дирижабль-лайнер «Гинденбург». В конце XX века возобновился интерес к дирижаблям: теперь вместо взрывоопасного водорода применяется инертный гелий, дирижабли хоть и много медленнее самолётов, но зато намного экономичнее. Тем не менее до сих пор сфера их применения остаётся маргинальной: рекламные и увеселительные полёты, наблюдение за дорожным движением. Дирижабли также предлагаются в качестве климатически приемлемой альтернативы самолётам.

· Транспортные средства: самолёты и вертолёты

· Пути сообщения: воздушные коридоры

· Сигнализация и управление: авиамаяки, диспетчерская служба

· Транспортные узлы: аэропорты

Трубопроводный

Трубопроводный транспорт довольно необычен. Он не имеет транспортных средств, вернее, сама инфраструктура «по совместительству» является транспортным средством. Трубопроводный транспорт дешевле железнодорожного и даже водного. Он не требует большого персонала. Основной тип грузов -- жидкие (нефть, нефтепродукты) или газообразные. Трубы укладывают на земле или под землёй, а также на эстакадах. Движение груза осуществляют насосные или компрессорные станции.

Существуют экспериментальные трубопроводы, в которых твёрдые сыпучие грузы перемещаются в смешанном с водой виде. Другие примеры трубопровода для твёрдых грузов -- пневмопочта, мусоропровод. Самый повседневный вид трубопроводного транспорта -- водопровод и канализация.

Пневматический

Вид транспорта, система перемещения штучных грузов под действием сжатого или, наоборот, разрежённого воздуха. Закрытые пассивные капсулы (контейнеры) перемещаются по системе трубопроводов, перенося внутри себя нетяжёлые грузы, документы.

Прочие виды

В последнее время одним из важнейших видов городского пассажирского транспорта в крупных городах стал лифтовый транспорт

ДОРОГИ

транспорт дорога развязка

Доромга -- путь сообщения для передвижения людей и транспорта, составная часть дорожной инфраструктуры.

Автомобильная доромга -- объект транспортной инфраструктуры, включающий в себя комплекс функционально связанных конструктивных элементов и искусственных инженерных сооружений, специально предназначенных для обеспечения безопасного движения автомобильных и других транспортных средств с расчётными скоростями, нагрузками и габаритами, с заданной интенсивностью движения в течение длительного времени, а так же участки земель, предоставленные для размещения этого комплекса и пространство в пределах установленного габарита

Автомобимльные доромги федерамльногозначемния -- важнейшие автомобильные дороги России. Официальный перечень автомобильных дорог федерального значения установлен Постановлением Правительства РСФСР от 24.12.1991 № 62 (с изм. и доп.).

Характеристики и классификация

К автомобильным дорогам федерального значения относятся следующие:

· соединяющиеМоскву со столицами сопредельных государств и административными центрами субъектов России (обозначаются префиксом М);

· входящие в состав европейской и азиатской международных автодорожных сетей (обозначаются префиксами E и AH параллельно с национальным обозначением).

Кроме того, к федеральным дорогам могут относиться дороги:

· соединяющие между собой административные центры субъектов России (обозначаются префиксом Р);

· подъездные и соединительные дороги (обозначаются префиксом А):

o подъезды к крупнейшим транспортным узлам и специальным объектам;

o подъезды от административных центров субъектов России, не имеющих связи по автомобильным дорогам общего пользования с Москвой, к ближайшим морским и речным портам, аэропортам и железнодорожным станциям либо к границам сопредельных государств;

o соединяющие между собой автомобильные дороги федерального значения.

После вступления в силу нового перечня автодорог их нумерация претерпит довольно существенные изменения: префикс «М-» сохранится только за дорогами, начинающимися от Москвы, а такие автодороги, как «М-6», «М-51», «М-58», «М-60» и т. д., приобретут новый префикс «Р-» или «А-».

Обозначения:

· согласно иллюстрациям к правилам дорожного движения^[1] на дорожных знаках номер автомобильной дороги (маршрута) пишется слитно с префиксом: М1 ;

· в официальных документах номер автомобильной дороги отделяется от префикса дефисом, а название дороги следует далее в кавычках: М-1 «Беларусь».

Автодороги федерального значения находятся в юрисдикции федеральных властей

Автомобильные дороги регионального значения-- имеют префикс A и номер, финансируются из бюджетов субъектов федерации.

Транспортные компания Санкт-Петербурга:

Ш Транспортная компания "Лариса Бас" предоставляет услуги по пассажирским перевозкам. Наша компания была основана в 1996 году, мы были одними из первых, кто получили лицензию на осуществление данного вида деятельности в Санкт-Петербурге.

Ш Компания АтисТур -- одно из ведущих предприятий в сфере пассажирских перевозок по Санкт-Петербургу и России. Мы используем передовые технологии организации автобусных перевозок и менеджмента. (Почему мы?) На протяжении более десяти лет наша служба пассажирских перевозок предлагает заказ в аренду автобусов и микроавтобусов и обеспечивает качественное и надежное оказание услуг.

Ш Агентство ЗАО "Трансэйр Сервис" открылось в Санкт-Петербурге в декабре 1993 года. С момента регистрации наша компания осуществляет агентскую деятельность в сфере продажи пассажирских и грузовых авиаперевозкок, а также грузовых железнодорожных перевозок. На этапе становления нашей компании мы занимались организацией и выполнением чартерных грузовых рейсов в интересах различных организаций: как государственных, так и коммерческих.

Ш Транспортная компания «АльбаТрансфер» - это сплоченная группа профессионалов в области пассажирских перевозок. Наш автопарк укомплектован современными комфортабельными туристическими автобусами, микроавтобусами и легковыми автомобилями, в том числе представительского класса. Мы оказываем широкий спектр транспортных услуг, используя только индивидуальный подход к нашим клиентам и их желаниям. У нас большой опыт работы с частными и корпоративными клиентами в области организации качественного обслуживания автотранспортом больших мероприятий (конференции, свадьбы и т.п.), а также проведения экскурсионных поездок по Санкт-Петербургу.

Ш Авиационная компания «Трансаэро» начала полеты в 1991 году.

Ш «Трансаэро» является вторым крупнейшим авиаперевозчиком Российской Федерации на международных воздушных линиях.

Ш «Трансаэро» является обладателем самого большого парка дальнемагистральных воздушных судов в Российской Федерации.Маршрутная сеть компании охватывает 85 направлений. «Трансаэро» является единственной авиакомпанией России, выполняющей регулярные полеты в пять частей света.
«Трансаэро» включена в регистр перевозчиков, обладающих сертификатом эксплуатационной безопасности IOSA (IATA OperationalSafetyAudit), который свидетельствует о том, что все параметры безопасности деятельности компании полностью соответствуют самым строгим нормам Международной ассоциации воздушного транспорта.

Ш 2002 г. - создание компании - автотранспортного перевозчика с собственным парком спецтехники ООО«ТРАНСИНТЕРСЕРВИС-СПб», г. Санкт-Петербург, РФ.

Ш Лизинговая компанияУРАЛСИБ предлагает возможность приобретения легковых автомобилей и коммерческого автотранспорта иностранного производства. Наша компания имеет многолетний опыт сотрудничества с производителями легкового автотранспорта. Это позволяет нам делать для вас специальные программы на выгодных условиях. Приобретение в лизинг легковых автомобилей и коммерческого автотранспорта станет прочным фундаментом для развития Вашего бизнеса, расширения существующего автопарка.

Размещено на Allbest.ru