Технологічний розрахунок автотранспортного підприємства
Вихідні нормативи, план та виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Річний об’єм виробництва і штати автотранспортного підприємства. Організація зберігання рухомого складу. Технологічні процеси у виробничій зоні.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | украинский |
Дата добавления | 23.07.2011 |
Размер файла | 967,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Обмін інформацією між центром управління виробництвом і всіма виробничими підрозділами базується на двосторонньому диспетчерському зв'язку, засобах автоматики і телемеханіки.
1.10 Технологічні процеси технічного обслуговування і ремонту у виробничій зоні і відділенні, які детально розробляються
Ковальсько-ресорне відділення призначене для відновлення та виготовлення деталей методом пластичної деформації, виготовлення деталей для ремонту рам, кузовів і ресор, термообробки листів ресор, дрібних деталей та інструменту, і для ремонту ресор.
Роботи по відновленню деталей методом пластичної деформації включають в себе: рихтування рульових тяг, буксирних гаків, важелів перемикання передач, деталей металево-дерев'яних кузовів, переклепування маточин ведених дисків зчеплення, ведених конічних шестерень головної передачі, осадку вилок карданних валів та інші роботи.
Технологічний процес ремонту ресор вимагає миття ресор, їх розбирання на спеціальному стенді, очищення деталей від бруду та їх знежирення, дефектування хомутиків, серг та листів, виготовлення та відновлення деталей, складання ресор та їх випробовування. При дефектуванні листів звертають увагу на їхнє спрацювання по товщині, наявність тріщин та обламів, прослаблення заклепок кріплення хомутиків, накладок та чашок, деформацію листів перевіряють шаблонами по внутрішньому радіусі кривизни, непридатні листи по можливості використовують для виготовлення менших за довжиною листів. Цілі листи, із допустимим спрацюванням за товщиною, підлягають відпалюванню, рихтуванню на стенді для отримання необхідної кривизни, гартуванню та відпуску. Леговані сталі, з яких виготовляють ресорні листи (марганцеві, хромомарганцеві, кременисті) мають наступні режими термообробки: відпалювання (800-850 0С), гартування (850-910 0С) і відпуск (500-520 0С). за необхідності на ресорних листах виконують перепресування втулок, заміну хомутиків, вушок, чашок або підтягування заклепок, їх кріплення до листів. Всі ресорні листи перед складанням ресори підлягають очищенню і мащенню графітовим мастилом, після підбирання пакету листів виконують складання ресори на спеціальному стенді із перевіркою якості прилягання листів. Після складання кожна ресора повинна бути осаджена і перевірена на стенді з рухомими опорами, шляхом прикладання навантаження по осі її симетрії. Навантаження та стріла прогину кожної ресори нормується технічними умовами заводів виробників.
Таблиця 1.11 - Характеристики технологічного обладнання ковальсько-ресорного відділення
№ поз. |
Назва обладнання |
Тип або модель |
Коротка технічна характеристика |
Площа обл., м2 |
К-сть одиниць |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1. |
Стенд для рихтування листів ресор |
Р-275 |
Стаціонарний, електрогідравлічний із зусиллям - 80 кН. Потужність привода - 4,5 кВт. Габарити 1800х810х1050 |
1,46 |
1 |
|
2. |
Вертикально-свердлильний верстат |
2Н118 |
Максимальний діаметр свердла - 18 мм. Потужність привода - 1,5 кВт. Габарити 870х590х2080 |
0,51 |
1 |
|
3. |
Верстат точильно-шліфувальний двосторонній |
3Б634 |
Діаметр круга - 400 мм. Потужність привода - 4,6 кВт. Габарити 1000х665х1230 |
0,66 |
1 |
|
4. |
Стенд для збирання ресор |
Р-203 |
Стаціонарний з пневмоприводом. Габарити 1225х896х1036 |
1,10 |
1 |
|
5. |
Плита правочна |
ОРГ-1468-01-080А ГосНИТИ |
Габарити 1200х800х800 |
0,96 |
1 |
|
6. |
Щит керування камерною піччю |
ИЗРП-241 |
Габарити 500х650х1800 |
0,33 |
1 |
|
7. |
Камерна електрична піч |
Г-30А |
Температура нагріву - до 13000С. Потужність привода - 30 кВт. Габарити 1590х1585х400 |
2,52 |
1 |
|
8. |
Установка для гартування ресорних листів |
Власного виготовлення |
Габарити 1200х700х800 |
0,84 |
1 |
|
9. |
Молот пневматичний ковочний |
МА-4132 |
Маса падаючих частин 150 кг. Потужність привода - 10 кВт. Габарити 2275х930х2075 |
2,12 |
1 |
|
10. |
Горн ковальський на два вогні |
Р-924 Гипроавтотранс |
Стаціонарний, витрата повітря - 300 м3/год. Габарити 2400х1030х805 |
2,47 |
1 |
|
11. |
Скриня для ковальського інструменту |
Кресл. Ф175СБУкрорг-автотранс |
Габарити 800х450х1000 |
0,72 |
1 |
|
12. |
Скриня для вугілля |
Власного виготовлення |
Габарити 400х600х700 |
0,24 |
1 |
|
13. |
Повітродувка до ковальського горну |
А-2,5-105-2 |
Потужність привода - 0,8 кВт. Габарити 507х480х481 |
0,24 |
1 |
|
14. |
Ковадло |
ГОСТ 11398-75 |
Габарити 350х120х310 |
0,08 |
1 |
|
15. |
Стенд для випробовування ресор |
Мод.75 |
Максимальний тиск у гідросистемі - 20 МПа. Потужність привода - 2,8 кВт. Габарити 1950х650х1540 |
1,27 |
1 |
|
16. |
Стелаж для ресорних листів |
Кресл. Р-521 Гипроав-тотранс |
Габарити 1550х1050х1600 |
1,63 |
1 |
Перелік посилань
1. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. - Міністерство транспорту України, 1998 р. // Автомобільний транспорт в Україні. Нормативна база - Київ: КНТ, АТАКА, 2004. - с.494-504.
2. Автокаталог. Світ легкових автомобілів. Моделі 2004 року. - М.: За кермом, 2004. - 400с.
3. Табель технологического оборудования автотранспортных предприятий. - К.: ГосавтотрансНИИ проект, 1984. - 179с.
4. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражи и станции технического обслуживания автомобилей. / Альбом чертежей/. - М.: Транспорт, 1980. - 216с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Вибір рухомого складу автотранспортного підприємства. Вибір та обґрунтування легкового та вантажного автомобіля, автобуса. Нормативи технічного обслуговування та ремонту рухомого складу. Порядок визначення виробничої програми та чисельності робітників.
курсовая работа [343,2 K], добавлен 24.04.2014Виробнича програма з експлуатації рухомого складу вантажного парку. Виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу. Чисельність персоналу. Витрати на оплату праці. Матеріальні витрати. Амортизаційні відрахування.
курсовая работа [42,1 K], добавлен 31.03.2003Загальна характеристика проектованого автотранспортного підприємства. Знайомство з процесом обслуговування та ремонту рухомого складу. Розрахунок виробничої програми, обчислення загальної трудомісткості робіт, опис акумуляторної дільниці та обладнання.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 03.03.2014Характеристика, історія розвитку, перелік рухомого складу та результати роботи підприємства ТОВ "Сателіт" м. Горлівка. Технологія виробництва технічного обслуговування та поточного ремонту рухомого складу, його недоліки. Аналіз системи контролю якості.
отчет по практике [172,7 K], добавлен 12.04.2014Виробнича програма по експлуатації рухомого складу автотранспортного підприємства. План перевезень вантажів, їх собівартість. Розрахунок витрат експлуатаційних і ремонтних матеріалів. План по праці й заробітній платі, доходах, прибутку й рентабельності.
курсовая работа [128,9 K], добавлен 15.05.2010Технічне обслуговування й ремонт автомобільного рухомого складу державного сектора. Розрахунок виробничої програми СТОА: визначення обсягу робіт з ТО і ремонту автомобілів, технологія їх виконання і організація праці; підбір обладнання, техніка безпеки.
курсовая работа [107,4 K], добавлен 26.04.2014Характеристики підприємства, його призначення. Дані про види виконання технічного обслуговування і ремонтів. Коротка технічна характеристика рухомого складу автотранспорту. Розрахунок загального річного пробігу автомобілів автотранспортного підприємства.
курсовая работа [108,5 K], добавлен 30.08.2014Вибір і коректування нормативів технічного обслуговування і ремонту. Річний об'єм виробництва і кількість виробничого персоналу автотранспортного підприємства. Розрахунок кількості виробничих постів. Склад приміщень підприємства і визначення їх площ.
курсовая работа [84,4 K], добавлен 09.01.2014Технічні характеристики трамвайного вагона КТМ-5. Розрахунок виробничої програми з обслуговування рухомого складу депо. Аналіз спеціального технологічного устаткування для контрольно-діагностичних та регулювальних робіт для світлової сигналізації.
курсовая работа [1,8 M], добавлен 18.10.2011Аналіз виробничої діяльності підприємства на прикладі Харківського автотранспортного підприємства № 16363. Оновлення рухомого складу, пошук та впровадження неординарних методів перевезень. Станція технічного обслуговування автомобілів, сервісна станція.
отчет по практике [748,2 K], добавлен 17.03.2015