Сервисное обслуживание автомобилей
Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей. Количество капитальных и текущих ремонтов, сезонных технических обслуживаний. Потребность в горюче-смазочных материалах, трудозатратах на выполнение работ. График загрузки ремонтной мастерской.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 23.07.2011 |
Размер файла | 59,2 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Содержание
- Введение
- 1. Исходные данные
- 2. Расчетно-организационная часть
- 2.1 Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей
- 2.1.1 Количество капитальных ремонтов автомобилей определяем по формуле
- 2.1.2 Количество текущих ремонтов определяем по формуле
- 2.1.3 Количество ТО
- 2.1.4 Количество сезонных технических обслуживаний автомобилей находим по формуле
- 2.2 Определяем эффективность использования автомобиля
- 2.4 Определение количества ремонтных обслуживаний
- 2.5 Расчет в потребности горюче-смазочных материалов
- 2.6 Определение трудозатрат на выполнение дополнительных работ
- 2.7 График загрузки ремонтной мастерской
- 2.8 Расчет оборудования ремонтной мастерской.
- 3. Техника безопасности и охрана окружающей среды
Введение
Основными направлениями экономического и социального развития предусматривается уменьшить на 15-20% удельную металлоемкость, увеличить ресурс работы и снизить трудоемкость технического обслуживания автомобилей. Эти задачи связаны в первую очередь с повышением качества и эффективности работ по техническому обслуживанию, с применением более совершенных средств и методов обслуживания и ремонта автомобилей.
На автотранспортных предприятиях при техническом обслуживании автомобилей все шире внедряются средства диагностирования и новые формы организации труда: бригадный подряд, оценка трудовой деятельности по конечному результату и др. Все это требует ускоренного развития материально-технической базы предприятий, дальнейшего совершенствования процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, внедрения более широкой механизации выполняемых работ и улучшения организации производства.
Механизация работ облегчает и ускоряет многие технологические процессы, поэтому от рабочих, обслуживающих автомобили, сейчас требуются не только знание их устройства, но и практические навыки пользования современным оборудованием, умение применять необходимые приспособления, инструмент, контрольно-измерительную аппаратуру при диагностировании автомобилей.
Применение совершенного оборудования при техническом обслуживании и ремонте не исключает выполнения общеслесарных операций, которыми должен владеть каждый рабочий-ремонтник. Слесарь по ремонту автомобилей должен иметь четкие представления об основных методах и способах восстановления деталей, технологии ремонтных работ, включая вопросы сборки и испытания автомобилей после капитального ремонта.
1. Исходные данные
Для выполнения технологического расчета принимается группа показателей из задания по проектированию и исходных данных по техническому обслуживанию и ремонту
Таблица 1
Исходные данные
Марка автомобиля |
Количество автомобилей |
Среднесуточный пробег |
Категория условий эксплуатации |
Климатический район |
Коэффициент выпуска автомобилей на линию |
Количество рабочих дней |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
КАМАЗ ГАЗ-3307 ГАЗ 31029 МАЗ-5549 |
4 4 2 2 |
220 95 140 180 |
II II II II |
Умерено холодный |
0,79 0,80 0,81 0,82 |
320 320 320 320 |
2. Расчетно-организационная часть
2.1 Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей
2.1.1 Количество капитальных ремонтов автомобилей определяем по формуле
NK = n Ч ko (2.1)
Где: n - общее количество машин данной марки, шт
Ko - коэффициент охвата капитальным ремонтом машин
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
NK = 2 Ч 0.12 = 0.24
Полученные данные заносим в таблицу 2.1
2.1.2 Количество текущих ремонтов определяем по формуле
NT = 2NK (2.2)
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
NT = 2 Ч 0.24 = 0.48
2.1.3 Количество ТО
Количество ТО-1 и ТО-2 определяется с учетом дорожных условий эксплуатации и планированных пробегов по формуле:
(2.3)
- NTO2 (2.4)
Где: na - количество автомобилей данной марки, шт
Lср - планируемый годовой пробег, км
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Lто1 и Lто2 - периодичность ТО 1 и ТО 2
nd - поправочный коэффициент переодичности ТО автомобилей, который учитывает категорию данных условий.
Полученные при расчете данные заносим в Таблицу 2.1
2.1.4 Количество сезонных технических обслуживаний автомобилей находим по формуле
Nсто = 2 Ч na (2.5)
Где: na - количество автомобилей данной марки.
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Nсто = 2 Ч 2 = 4
Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.1
Таблица 2.1
Количество ремонтов и ТО
Марка автомобиля |
Nк |
Nт |
Nто1 |
Nто2 |
Nсто |
NЕО |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
КАМАЗ |
0.40 |
0.8 |
38.0 |
12.6 |
8 |
1011.2 |
|
ГАЗ-3307 |
0.56 |
1.12 |
16.6 |
5.5 |
8 |
1024.0 |
|
ГАЗ-31029 |
0.24 |
0.48 |
9.9 |
3.3 |
4 |
518.4 |
|
МАЗ-5549 |
0.26 |
0.52 |
16.1 |
5.4 |
4 |
524.8 |
2.2 Определяем эффективность использования автомобиля
Эффективность использования автомобилей рассчитываем по формуле:
(2.6)
Где: Ьи - коэффициент использования автомобилей
Др - количество рабочих дней
Ьт - коэффициент технической готовности парка
Ки - коэффициент, учитывающий использование исправных автомобилей по эксплуатационным причинам. (0.93 - 0.97)
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.2
Определяем суммарный пробег автомобилей по маркам по формуле:
(2.7)
Где: - суммарный пробег автомобиля
n - количество автомобилей данной марки.
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.2
Таблица 2.2
Эффективность использования автомобилей
Марка автомобиля |
Ьи |
Суммарный пробег |
|
1 |
2 |
3 |
|
КАМАЗ ГАЗ - 3307 ГАЗ - 31029 МАЗ - 5549 |
0.658 0.666 0.675 0.683 |
211992.0 92374.2 68985.0 89746.2 |
2.3 Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ
Определяем трудоемкость технических воздействий по формулам:
Т1 = t 1 Ч Nто1 Ч Крезто (2.8)
Т2 = t 2 Ч Nто2 Ч Крезто (2.9)
Тео = tео Ч Nео Ч Крезто (2.10)
Тсо = tсо Ч Nсо (2.11)
tсо = Псо Ч Nсо / 100 (2.12)
Ттр = Ч Nтр Ч Крезтр / 1000 (2.13)
Крезто = К2 Ч К4 (2.14)
Крезтр = К1 Ч К2 Ч К3 Ч К4 (2.15)
Где: Т2; Т1; Тео - суммарные трудоемкости технических воздействий.
Тсо; Ттр - суммарные трудоемкости сезонного обслуживания и текущего ремонта
Крезто; Крезтр - результирующий коэффициент корректировки ТО и ТР
tсо - расчетная трудоемкость сезонного технического обслуживания.
Псо - процент трудоемкости сезонного технического обслуживания.
t 1; t 2; tео - удельные трудоемкости технического обслуживания.
К1; К2 - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (К1 = 0.9; К2 = 1.15)
К3; К4 - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от природно-климатических условий (К3 = 0.9; К4 = 1.55)
Крезто = 1.15 Ч 1.55 =1.78
Крезтр = 0.9 Ч 1.15 Ч 0.9 Ч 1.55 = 1.44
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Т1 = 2.9 Ч 9.9 Ч 1.78 = 51.1
Т2 = 11.7 Ч 3.3 Ч 1.78 = 68.7
Тео = 0.5 Ч 518.4 Ч 1.78 = 461.4
tсо = 20 Ч 4/100 = 0.8
Тсо = 0.8 Ч 4 = 3.2
Ттр = 68985 Ч 3.2 Ч 1.44/1000 = 317.9
Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.3. Определяем суммарную трудоемкость физических воздействий по маркам автомобилей.
= Т1 + Т2 + ТЕО + ТСО + ТТР (2.16)
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
= 51.1 + 68.7 + 461.4 + 3.2 + 317.9 = 902.3
Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.3
Таблица 2.3
Годовая трудоемкость.
Марка автомобиля |
Т1 |
Т2 |
ТСО |
ТЕО |
ТТР |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
КАМАЗ |
231.3 |
327.0 |
12.8 |
905.0 |
2594.7 |
4070.8 |
|
ГАЗ-3307 |
77.2 |
101.4 |
12.8 |
1044.7 |
518.8 |
1754.9 |
|
ГАЗ-31029 |
51.1 |
68.7 |
3.2 |
461.4 |
317.9 |
902.3 |
|
МАЗ-5549 |
98.0 |
133.4 |
3.2 |
281.1 |
775.4 |
1291.1 |
|
ИТОГО: |
8019.1 |
2.4 Определение количества ремонтных обслуживаний
Определяем число рабочих для проведения ТО и ТР по формуле:
(2.17)
Где: Фрв - годовой фонд рабочего времени, который принимаем 1800 ч.
- коэффициент использования рабочего времени (1.05 - 1.08)
Расчет для автомобиля КАМАЗ
Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Расчет для автомобиля МАЗ - 5549
Определяем численность рабочих по зонам воздействия.
(2.18)
(2.19)
(2.20)
(2.21)
Расчет для автомобиля КАМАЗ
,
,
Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Расчет для автомобиля МАЗ - 5549
Определяем общее количество рабочих по зонам технического обслуживания и текущего ремонта по формулам:
= + ++ (2.22)
=+++ (2.23)
= +++ (2.24)
= +++ (2.25)
Расчет для автомобилей КАМАЗ; ГАЗ - 3307; ГАЗ - 31029; МАЗ - 5549.
= 0.12 + 0.04 + 0.03 +0.05 = 0.24
= 0.17 + 0.05 +0.04 + 0.07 = 0.33
= 0.48 + 0.55 + 0.24 + 0.15 = 1.42
= 1.37 + 0.28 + 0.17 + 0.41 = 2.23
2.5 Расчет в потребности горюче-смазочных материалов
Определяем расход топлива по маркам автомобилей по формуле:
Р = L Ч Нрас / 100 (2.26)
Где: Нрас - норма расхода топлива, L - годовой пробег автомобилей
Расчет для автомобиля КАМАЗ
Р = 211992 Ч 26/100 = 55117.9 литров
Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307
Р = 92374.2 Ч24/100 = 22169.8 литров
Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029
Р = 68985.0 Ч 18/100 = 12417.3 литров
Расчет для автомобиля МАЗ - 5549
Р = 89746.2 Ч 27.5/100 = 24680.2 литров
Определяем расход смазочных материалов в процентном отношении к расходу топлива.
Таблица 2.5
Расчет ГСМ
Марка машины |
Количество топлива |
Моторное масло |
Автол |
Консистентная смазка |
Трансмиссионное масло |
|||||
% |
л |
% |
л |
% |
л |
% |
л |
|||
КАМАЗ |
55117.9 |
2.9 |
1598.4 |
0.3 |
165.4 |
0.10 |
55.1 |
0.2 |
110.2 |
|
ГАЗ-3307 |
22169.8 |
2.5 |
554.3 |
1.0 |
221.7 |
0.20 |
44.3 |
1.0 |
221.7 |
|
ГАЗ-31029 |
12417.3 |
1.5 |
186.3 |
- |
- |
0.05 |
6.2 |
0.09 |
11.2 |
|
МАЗ-5549 |
24680.2 |
3.0 |
740.4 |
0.8 |
197.4 |
0.25 |
61.7 |
1.0 |
246.8 |
|
ИТОГО: |
114385.2 |
3079.4 |
584.5 |
167.3 |
589.9 |
Расход моторного масла для всех автомобилей составил 3079.4 литров, автола 584.5 литра, консистентной смазки 167.3 литров, трансмиссионного масла 589.9 литров.
2.6 Определение трудозатрат на выполнение дополнительных работ
Определив трудозатраты на выполнение основных видов ремонта и технического обслуживания назначаем дополнительные ремонтные работы. Которые определяются в процентном отношении к сумме общей трудоемкости на проведение ремонта и технического обслуживания.
ремонт техническое обслуживание автомобиль
Таблица 2.6
Дополнительные работы.
Вид дополнительных работ |
% |
Трудоемкость |
|
Ремонт оборудования Восстановление и изготовление деталей Ремонт и изготовление инструмента Прочие работы |
10 7 5 10 |
801.9 561.3 401.0 801.9 |
|
ИТОГО |
25661.1 |
2.7 График загрузки ремонтной мастерской
Составление годового календарного плана ремонтных работ в мастерской
Годовой календарный план ремонтных работ мастерской составляется на основании данных таблиц и и представлен в виде таблицы
Построение графика годовой загрузки мастерской.
Для придания годовому календарному плану ремонтных работ более наглядного вида, нужно использовать графический способ отображения годовой загрузки мастерской.
Для этого используют данные таблицы 2.7 и принятые условные обозначения каждой работы.
График годовой загрузки мастерской разрабатывается в следующей последовательности:
1 По оси абсцисс указывается время в месяцах.
2 По оси ординат указывается расчетное численность рабочих
Трудоемкость того или иного вида работ на графике изобразиться прямоугольником, у которого вертикальные стороны будут пропорциональны числу рабочих, а горизонтальные длительности в часах.
Для равномерной загрузки мастерской дополнительные работы рекомендуется проводить в ненапряженный период.
Условные обозначения на графике загрузки.
ТО автомобилей
Текущий ремонт автомобилей
Ремонт оборудования
Ремонт и изготовление приспособлений и инструмента
- Восстановление и изготовление деталей
Прочие работы
2.8 Расчет оборудования ремонтной мастерской.
Для ремонтной мастерской производим расчет только металлорежущего оборудования по формуле:
(2.27)
Где: Тст - годовая трудоемкость станочных работ в (1672 чел/час).
К - коэффициент неравномерности загрузки мастерской (от 1 до 1,5).
Фдо - годовой действительный фонд времени оборудования (1860 часов).
- коэффициент использования оборудования (0,86-0,9).
Другие типы станков и их число определяется в процентном отношении от общего числа металлорежущего оборудования.
Расчет металлорежущего оборудования
Таблица 2.8
Количественный состав оборудования мастерской
Оборудование |
Процент |
Количество штук |
|
Токарные |
65 |
0.65 |
|
Фрезерные |
10 |
0.10 |
|
Шлифовальные |
10 |
0.10 |
|
Сверлильные |
8 |
0.08 |
|
Строгальные |
7 |
0,07 |
По расчетам подбираем металлорежущее оборудование, для мастерской учитывая универсальность и ширину диапазонов режимов обработки.
3. Техника безопасности и охрана окружающей среды
Безопасные условия труда в ремонтной мастерской, обеспечиваются принятыми в проекте технологическими и объемно-планировочными решениями.
Нормальный температурно-влажностный режим производственных помещений обеспечивается системной вентиляцией.
Естественное и искусственное освещение рабочих мест должно соответствовать разряду зрительной работы.
Мероприятия по обеспечению охраны труда при расстановке оборудования учтены в соответствии с "Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий".
Производственные участки с категориями производств А, Б. В, Г, Д размещены в изолированных помещениях. Проектом учтены "Правила техники безопасности при выполнении ремонтных работ на предприятиях сельского хозяйства", а также правила пожарной безопасности для объектов сельскохозяйственного производства.
Все производственные сточные воды перед выпуском в сеть канализации подвергаются очистке от взвешенных веществ и нефтепродуктов в грязеотстойнике с бензомаслоуловителем.
Выброс в атмосферу загрязненного воздуха вытяжными системами местных отсосов производится на уровне выше крыши при условии, что предельно допустимая концентрация вредные веществ в приземном слое воздуха будет ниже нормы.
Иловые остатки карбида кальция ацетиленовых генераторов должны подвергаться захоронению в специально отведенном месте.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчёт производственной программы учебно-методического центра "Автошкола СВФУ". Количество технических обслуживаний для групп автомобилей за год. Распределение объёма работ технических обслуживаний и текущих ремонтов по производственным зонам и участкам.
дипломная работа [1,7 M], добавлен 30.05.2014Расчет количества технических обслуживаний, годовой трудоемкости их проведения и технологически необходимого количества мастеров–наладчиков. Количество постов техобслуживания и текущего ремонта автомобилей. Техническое обслуживание автомобиля ГАЗ.
контрольная работа [712,9 K], добавлен 13.10.2011Показатели использования автомобилей в хозяйстве. Расчёт количества текущих ремонтов и технического обслуживания, сменной программы, годовой трудоёмкости работ, числа рабочих, площади участка. Определение себестоимости и цены одного нормо-часа ТО и ТР.
дипломная работа [125,7 K], добавлен 16.02.2016Расчет исходных данных и производственной программы. Распределение трудоемкости работ технического обслуживания и вспомогательных работ по производственным зонам и участкам. Годовой график ТО для автомобилей. Расчет технологического оборудования.
курсовая работа [183,9 K], добавлен 02.11.2011Определение пробега автомобилей до технического обслуживания и капитального ремонта. Определение годовых объемов работ по диагностированию автомобилей. Определение площади зоны технического обслуживания. Расчет текущих затрат на работу подъемника.
дипломная работа [323,9 K], добавлен 13.03.2012Обоснование мощности проектируемой станции технического обслуживания автомобилей. Расчет годового объема станции технического обслуживания и определение числа производственных рабочих. Разработка технологического процесса диагностирования двигателей.
дипломная работа [228,2 K], добавлен 14.07.2014Годовое количество обслуживаемых автомобилей. Определение ориентировочного значения годовой трудоемкости. Определение количества рабочих постов станции технического обслуживания и ремонта автомобилей. Суммарная годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
курсовая работа [410,9 K], добавлен 11.02.2011Общая характеристика автотранспортного управления. Структура подвижного состава. Расчет годового объема ремонтных работ. Количество капитальных ремонтов. Оценка количества рабочих, оборудования. Разработка стенда для демонтажа шин грузовых автомобилей.
дипломная работа [762,2 K], добавлен 30.06.2015Определение плановых ремонтов и номерного технического обслуживания тракторов: Т-150К, ДТ-75МВ, МТЗ-100. Расчет трудоемкости текущих ремонтов тракторов и комбайнов. Расчет показателей годовой плановой загрузки мастерской, количества часов работы за сезон.
курсовая работа [143,8 K], добавлен 18.10.2011Определение количества рабочих постов, поступление автомобилей на постах. Расчет персонала станции, площади производственно-складских и административно-бытовых помещений. Потребность в оборудовании, технологические процессы технического осмотра и ремонта.
контрольная работа [301,0 K], добавлен 10.03.2010