Сервисное обслуживание автомобилей

Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей. Количество капитальных и текущих ремонтов, сезонных технических обслуживаний. Потребность в горюче-смазочных материалах, трудозатратах на выполнение работ. График загрузки ремонтной мастерской.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 23.07.2011
Размер файла 59,2 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Размещено на http://www.allbest.ru/

Содержание

  • Введение
  • 1. Исходные данные
  • 2. Расчетно-организационная часть
  • 2.1 Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей
  • 2.1.1 Количество капитальных ремонтов автомобилей определяем по формуле
  • 2.1.2 Количество текущих ремонтов определяем по формуле
  • 2.1.3 Количество ТО
  • 2.1.4 Количество сезонных технических обслуживаний автомобилей находим по формуле
  • 2.2 Определяем эффективность использования автомобиля
  • 2.4 Определение количества ремонтных обслуживаний
  • 2.5 Расчет в потребности горюче-смазочных материалов
  • 2.6 Определение трудозатрат на выполнение дополнительных работ
  • 2.7 График загрузки ремонтной мастерской
  • 2.8 Расчет оборудования ремонтной мастерской.
  • 3. Техника безопасности и охрана окружающей среды

Введение

Основными направлениями экономического и социального развития предусматривается уменьшить на 15-20% удельную металлоемкость, увеличить ресурс работы и снизить трудоемкость технического обслуживания автомобилей. Эти задачи связаны в первую очередь с повышением качества и эффективности работ по техническому обслуживанию, с применением более совершенных средств и методов обслуживания и ремонта автомобилей.

На автотранспортных предприятиях при техническом обслуживании автомобилей все шире внедряются средства диагностирования и новые формы организации труда: бригадный подряд, оценка трудовой деятельности по конечному результату и др. Все это требует ускоренного развития материально-технической базы предприятий, дальнейшего совершенствования процессов технического обслуживания и ремонта автомобилей, внедрения более широкой механизации выполняемых работ и улучшения организации производства.

Механизация работ облегчает и ускоряет многие технологические процессы, поэтому от рабочих, обслуживающих автомобили, сейчас требуются не только знание их устройства, но и практические навыки пользования современным оборудованием, умение применять необходимые приспособления, инструмент, контрольно-измерительную аппаратуру при диагностировании автомобилей.

Применение совершенного оборудования при техническом обслуживании и ремонте не исключает выполнения общеслесарных операций, которыми должен владеть каждый рабочий-ремонтник. Слесарь по ремонту автомобилей должен иметь четкие представления об основных методах и способах восстановления деталей, технологии ремонтных работ, включая вопросы сборки и испытания автомобилей после капитального ремонта.

1. Исходные данные

Для выполнения технологического расчета принимается группа показателей из задания по проектированию и исходных данных по техническому обслуживанию и ремонту

Таблица 1

Исходные данные

Марка автомобиля

Количество автомобилей

Среднесуточный пробег

Категория условий эксплуатации

Климатический район

Коэффициент выпуска автомобилей на линию

Количество рабочих дней

1

2

3

4

5

6

7

КАМАЗ

ГАЗ-3307

ГАЗ 31029

МАЗ-5549

4

4

2

2

220

95

140

180

II

II II II

Умерено холодный

0,79

0,80

0,81

0,82

320

320

320

320

2. Расчетно-организационная часть

2.1 Расчет годового числа технического обслуживания автомобилей

2.1.1 Количество капитальных ремонтов автомобилей определяем по формуле

NK = n Ч ko (2.1)

Где: n - общее количество машин данной марки, шт

Ko - коэффициент охвата капитальным ремонтом машин

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

NK = 2 Ч 0.12 = 0.24

Полученные данные заносим в таблицу 2.1

2.1.2 Количество текущих ремонтов определяем по формуле

NT = 2NK (2.2)

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

NT = 2 Ч 0.24 = 0.48

2.1.3 Количество ТО

Количество ТО-1 и ТО-2 определяется с учетом дорожных условий эксплуатации и планированных пробегов по формуле:

(2.3)

- NTO2 (2.4)

Где: na - количество автомобилей данной марки, шт

Lср - планируемый годовой пробег, км

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Lто1 и Lто2 - периодичность ТО 1 и ТО 2

nd - поправочный коэффициент переодичности ТО автомобилей, который учитывает категорию данных условий.

Полученные при расчете данные заносим в Таблицу 2.1

2.1.4 Количество сезонных технических обслуживаний автомобилей находим по формуле

Nсто = 2 Ч na (2.5)

Где: na - количество автомобилей данной марки.

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Nсто = 2 Ч 2 = 4

Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.1

Таблица 2.1

Количество ремонтов и ТО

Марка автомобиля

Nто1

Nто2

Nсто

NЕО

1

2

3

4

5

6

7

КАМАЗ

0.40

0.8

38.0

12.6

8

1011.2

ГАЗ-3307

0.56

1.12

16.6

5.5

8

1024.0

ГАЗ-31029

0.24

0.48

9.9

3.3

4

518.4

МАЗ-5549

0.26

0.52

16.1

5.4

4

524.8

2.2 Определяем эффективность использования автомобиля

Эффективность использования автомобилей рассчитываем по формуле:

(2.6)

Где: Ьи - коэффициент использования автомобилей

Др - количество рабочих дней

Ьт - коэффициент технической готовности парка

Ки - коэффициент, учитывающий использование исправных автомобилей по эксплуатационным причинам. (0.93 - 0.97)

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.2

Определяем суммарный пробег автомобилей по маркам по формуле:

(2.7)

Где: - суммарный пробег автомобиля

n - количество автомобилей данной марки.

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.2

Таблица 2.2

Эффективность использования автомобилей

Марка автомобиля

Ьи

Суммарный пробег

1

2

3

КАМАЗ

ГАЗ - 3307

ГАЗ - 31029

МАЗ - 5549

0.658

0.666

0.675

0.683

211992.0

92374.2

68985.0

89746.2

2.3 Определение годовой трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ

Определяем трудоемкость технических воздействий по формулам:

Т1 = t 1 Ч Nто1 Ч Крезто (2.8)

Т2 = t 2 Ч Nто2 Ч Крезто (2.9)

Тео = tео Ч Nео Ч Крезто (2.10)

Тсо = tсо Ч Nсо (2.11)

tсо = Псо Ч Nсо / 100 (2.12)

Ттр = Ч Nтр Ч Крезтр / 1000 (2.13)

Крезто = К2 Ч К4 (2.14)

Крезтр = К1 Ч К2 Ч К3 Ч К4 (2.15)

Где: Т2; Т1; Тео - суммарные трудоемкости технических воздействий.

Тсо; Ттр - суммарные трудоемкости сезонного обслуживания и текущего ремонта

Крезто; Крезтр - результирующий коэффициент корректировки ТО и ТР

tсо - расчетная трудоемкость сезонного технического обслуживания.

Псо - процент трудоемкости сезонного технического обслуживания.

t 1; t 2; tео - удельные трудоемкости технического обслуживания.

К1; К2 - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от категории условий эксплуатации (К1 = 0.9; К2 = 1.15)

К3; К4 - коэффициент корректировки нормативов в зависимости от природно-климатических условий (К3 = 0.9; К4 = 1.55)

Крезто = 1.15 Ч 1.55 =1.78

Крезтр = 0.9 Ч 1.15 Ч 0.9 Ч 1.55 = 1.44

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Т1 = 2.9 Ч 9.9 Ч 1.78 = 51.1

Т2 = 11.7 Ч 3.3 Ч 1.78 = 68.7

Тео = 0.5 Ч 518.4 Ч 1.78 = 461.4

tсо = 20 Ч 4/100 = 0.8

Тсо = 0.8 Ч 4 = 3.2

Ттр = 68985 Ч 3.2 Ч 1.44/1000 = 317.9

Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.3. Определяем суммарную трудоемкость физических воздействий по маркам автомобилей.

= Т1 + Т2 + ТЕО + ТСО + ТТР (2.16)

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

= 51.1 + 68.7 + 461.4 + 3.2 + 317.9 = 902.3

Полученные при расчете данные заносим в таблицу 2.3

Таблица 2.3

Годовая трудоемкость.

Марка автомобиля

Т1

Т2

ТСО

ТЕО

ТТР

1

2

3

4

5

6

7

КАМАЗ

231.3

327.0

12.8

905.0

2594.7

4070.8

ГАЗ-3307

77.2

101.4

12.8

1044.7

518.8

1754.9

ГАЗ-31029

51.1

68.7

3.2

461.4

317.9

902.3

МАЗ-5549

98.0

133.4

3.2

281.1

775.4

1291.1

ИТОГО:

8019.1

2.4 Определение количества ремонтных обслуживаний

Определяем число рабочих для проведения ТО и ТР по формуле:

(2.17)

Где: Фрв - годовой фонд рабочего времени, который принимаем 1800 ч.

- коэффициент использования рабочего времени (1.05 - 1.08)

Расчет для автомобиля КАМАЗ

Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Расчет для автомобиля МАЗ - 5549

Определяем численность рабочих по зонам воздействия.

(2.18)

(2.19)

(2.20)

(2.21)

Расчет для автомобиля КАМАЗ

,

,

Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Расчет для автомобиля МАЗ - 5549

Определяем общее количество рабочих по зонам технического обслуживания и текущего ремонта по формулам:

= + ++ (2.22)

=+++ (2.23)

= +++ (2.24)

= +++ (2.25)

Расчет для автомобилей КАМАЗ; ГАЗ - 3307; ГАЗ - 31029; МАЗ - 5549.

= 0.12 + 0.04 + 0.03 +0.05 = 0.24

= 0.17 + 0.05 +0.04 + 0.07 = 0.33

= 0.48 + 0.55 + 0.24 + 0.15 = 1.42

= 1.37 + 0.28 + 0.17 + 0.41 = 2.23

2.5 Расчет в потребности горюче-смазочных материалов

Определяем расход топлива по маркам автомобилей по формуле:

Р = L Ч Нрас / 100 (2.26)

Где: Нрас - норма расхода топлива, L - годовой пробег автомобилей

Расчет для автомобиля КАМАЗ

Р = 211992 Ч 26/100 = 55117.9 литров

Расчет для автомобиля ГАЗ - 3307

Р = 92374.2 Ч24/100 = 22169.8 литров

Расчет для автомобиля ГАЗ - 31029

Р = 68985.0 Ч 18/100 = 12417.3 литров

Расчет для автомобиля МАЗ - 5549

Р = 89746.2 Ч 27.5/100 = 24680.2 литров

Определяем расход смазочных материалов в процентном отношении к расходу топлива.

Таблица 2.5

Расчет ГСМ

Марка машины

Количество топлива

Моторное масло

Автол

Консистентная смазка

Трансмиссионное масло

%

л

%

л

%

л

%

л

КАМАЗ

55117.9

2.9

1598.4

0.3

165.4

0.10

55.1

0.2

110.2

ГАЗ-3307

22169.8

2.5

554.3

1.0

221.7

0.20

44.3

1.0

221.7

ГАЗ-31029

12417.3

1.5

186.3

-

-

0.05

6.2

0.09

11.2

МАЗ-5549

24680.2

3.0

740.4

0.8

197.4

0.25

61.7

1.0

246.8

ИТОГО:

114385.2

3079.4

584.5

167.3

589.9

Расход моторного масла для всех автомобилей составил 3079.4 литров, автола 584.5 литра, консистентной смазки 167.3 литров, трансмиссионного масла 589.9 литров.

2.6 Определение трудозатрат на выполнение дополнительных работ

Определив трудозатраты на выполнение основных видов ремонта и технического обслуживания назначаем дополнительные ремонтные работы. Которые определяются в процентном отношении к сумме общей трудоемкости на проведение ремонта и технического обслуживания.

ремонт техническое обслуживание автомобиль

Таблица 2.6

Дополнительные работы.

Вид дополнительных работ

%

Трудоемкость

Ремонт оборудования

Восстановление и изготовление деталей

Ремонт и изготовление инструмента

Прочие работы

10

7

5

10

801.9

561.3

401.0

801.9

ИТОГО

25661.1

2.7 График загрузки ремонтной мастерской

Составление годового календарного плана ремонтных работ в мастерской

Годовой календарный план ремонтных работ мастерской составляется на основании данных таблиц и и представлен в виде таблицы

Построение графика годовой загрузки мастерской.

Для придания годовому календарному плану ремонтных работ более наглядного вида, нужно использовать графический способ отображения годовой загрузки мастерской.

Для этого используют данные таблицы 2.7 и принятые условные обозначения каждой работы.

График годовой загрузки мастерской разрабатывается в следующей последовательности:

1 По оси абсцисс указывается время в месяцах.

2 По оси ординат указывается расчетное численность рабочих

Трудоемкость того или иного вида работ на графике изобразиться прямоугольником, у которого вертикальные стороны будут пропорциональны числу рабочих, а горизонтальные длительности в часах.

Для равномерной загрузки мастерской дополнительные работы рекомендуется проводить в ненапряженный период.

Условные обозначения на графике загрузки.

ТО автомобилей

Текущий ремонт автомобилей

Ремонт оборудования

Ремонт и изготовление приспособлений и инструмента

- Восстановление и изготовление деталей

Прочие работы

2.8 Расчет оборудования ремонтной мастерской.

Для ремонтной мастерской производим расчет только металлорежущего оборудования по формуле:

(2.27)

Где: Тст - годовая трудоемкость станочных работ в (1672 чел/час).

К - коэффициент неравномерности загрузки мастерской (от 1 до 1,5).

Фдо - годовой действительный фонд времени оборудования (1860 часов).

- коэффициент использования оборудования (0,86-0,9).

Другие типы станков и их число определяется в процентном отношении от общего числа металлорежущего оборудования.

Расчет металлорежущего оборудования

Таблица 2.8

Количественный состав оборудования мастерской

Оборудование

Процент

Количество штук

Токарные

65

0.65

Фрезерные

10

0.10

Шлифовальные

10

0.10

Сверлильные

8

0.08

Строгальные

7

0,07

По расчетам подбираем металлорежущее оборудование, для мастерской учитывая универсальность и ширину диапазонов режимов обработки.

3. Техника безопасности и охрана окружающей среды

Безопасные условия труда в ремонтной мастерской, обеспечиваются принятыми в проекте технологическими и объемно-планировочными решениями.

Нормальный температурно-влажностный режим производственных помещений обеспечивается системной вентиляцией.

Естественное и искусственное освещение рабочих мест должно соответствовать разряду зрительной работы.

Мероприятия по обеспечению охраны труда при расстановке оборудования учтены в соответствии с "Нормами технологического проектирования ремонтных предприятий".

Производственные участки с категориями производств А, Б. В, Г, Д размещены в изолированных помещениях. Проектом учтены "Правила техники безопасности при выполнении ремонтных работ на предприятиях сельского хозяйства", а также правила пожарной безопасности для объектов сельскохозяйственного производства.

Все производственные сточные воды перед выпуском в сеть канализации подвергаются очистке от взвешенных веществ и нефтепродуктов в грязеотстойнике с бензомаслоуловителем.

Выброс в атмосферу загрязненного воздуха вытяжными системами местных отсосов производится на уровне выше крыши при условии, что предельно допустимая концентрация вредные веществ в приземном слое воздуха будет ниже нормы.

Иловые остатки карбида кальция ацетиленовых генераторов должны подвергаться захоронению в специально отведенном месте.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.