Расчет на управляемость и устойчивость автомобиля ВАЗ 21086
Кинематика поворота автомобиля ВАЗ 21086 с эластичными шинами. Расчетная схема автомобиля на поперечную устойчивость, а также при движении на повороте и на подъем. Зависимость критической скорости от коэффициента сцепления с опорной поверхностью.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 02.07.2011 |
| Размер файла | 683,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
Расчет на управляемость и устойчивость автомобиля ВАЗ 21086
1. Поворачиваемось
1.1 Расчётная схема
Рисунок 1. Кинематика поворота автомобиля с эластичными шинами
1.2 Расчётные формулы
- уравнение поворачиваемости;
- угол бокового увода передней оси;
- угол бокового увода задней оси,
где - коэффициент сопротивления уводу передней оси автомобиля,
- коэффициент сопротивления уводу задней оси автомобиля;
- сила бокового увода передней оси автомобиля;
- сила бокового увода задней оси автомобиля;
- сила бокового увода автомобиля;
- коэффициент сопротивления уводу для ведомых колес автомобиля (для радиальных шин),
где - ширина профиля шины, м,
- давление в шине, кПа; d - посадочный диаметр шины;
;
,
где - продольная реакция ведущих колёс автомобиля, .
1.3 Расчёт поворачиваемости
;
;
;
;
;
;
,
,
Вывод: поворачиваемость получается положительной, то есть недостаточной. Значение поворачиваемости укладывается в рамки нормативного (1…2?).
2. Устойчивость автомобиля
2.1 Поперечная устойчивость
Рисунок 2. Расчетная схема автомобиля на поперечную устойчивость
Отсутствие бокового скольжения.
;
;
;
;
;
- условие отсутствия бокового скольжения автомобиля.
Отсутствие опрокидывания автомобиля.
- условие записано для начала отрыва наружных колес от опорной поверхности.
- условие отсутствия опрокидывания, следовательно , где - колея автомобиля, - расстояние от центра масс до опорной поверхности, .
2.2 Движение автомобиля на повороте
Рисунок 3. Расчетная схема автомобиля на устойчивость при движении на повороте
Отсутствие бокового скольжения.
;
,
где - радиус поворота, (для легковых автомобилей);
- условие отсутствия бокового скольжения автомобиля.
Рисунок 4. График зависимости критической скорости от коэффициента сцепления с опорной поверхностью при движении на повороте
кинематика автомобиль устойчивость сцепление
Отсутствие опрокидывания автомобиля.
- условие начала для начала отрыва наружных колес от опорной поверхности, - условие отсутствия опрокидывания, следовательно , .
2.3 Продольное движение автомобиля
Рисунок 5. Расчетная схема автомобиля на устойчивость при движении на подъём
Отсутствие продольного скольжения.
;
- условие отсутствия скольжения автомобиля.
Рисунок 6. Зависимость критического угла подъёма - б от коэффициента сцепления с опорной поверхностью
Отсутствие опрокидывания автомобиля.
- условие отсутствия опрокидывания,
следовательно ,
.
Литература
1. А.Ш. Хусаинов, В.В. Селифонов, «Теория автомобиля. Конспект лекций» - Ульяновск, 2008 г.
2. А.И. Гришкевич, «Автомобили» - Минск, 1986 г.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Поворот автомобиля с эластичными колесами. Управляемость как эксплуатационное качество, обеспечивающее активную безопасность автомобиля. Устойчивость переднего и заднего мостов. Оценка управляемости автомобиля ГАЗ-31105. Увод автомобильного колеса.
дипломная работа [3,3 M], добавлен 29.05.2015Основные характеристики автомобиля УАЗ-39095. Определение параметров, характеризующих устойчивость и управляемость. Силы, действующие при повороте. Показатели маневренности, тормозная динамичность автомобиля. Остановочный путь и диаграмма торможения.
курсовая работа [600,9 K], добавлен 30.01.2014Совершенствование эксплуатационных свойств автомобиля, направленное на снижение тяжести травм при ДТП. Выбор параметров автомобиля, обеспечивающих наилучшие характеристики управляемости. Влияние технического состояния автомобиля на его устойчивость.
презентация [1,4 M], добавлен 29.05.2015Устойчивость движения автомобиля при бортовой неравномерности коэффициентов сцепления и различной степени блокировки дифференциала. Определение условий устойчивого движения грузового автомобиля. Поворачивающий момент для полноприводного автомобиля.
курсовая работа [620,7 K], добавлен 07.06.2011Определение коэффициента перераспределения тормозных сил на примере автомобиля "ВАЗ-2109". Расчёт критической скорости опрокидывания порожнего и груженого автомобиля при разных радиусах поворота при мокром покрытии. Расчет параметров на скользкой дороге.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 13.12.2014Сущность активной безопасности автомобиля. Основные требования, предъявляемые к системам автомобиля, определяющим его активную безопасность. Компоновка автомобиля, тормозная динамичность, устойчивость и управляемость, информативность и комфортабельность.
лекция [43,5 K], добавлен 07.05.2012Поперечная устойчивость автомобиля на горизонтальной дороге. Внешняя скоростная характеристика двигателя. Определение передаточных чисел коробки передач. Тормозная динамика автомобиля. Время и путь разгона. Неисправности сцепления, способы их устранения.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 10.11.2015Скоростные и тормозные свойства, график тягового баланса автомобиля. Показатели скоростных свойств транспортных средств различных категорий. Устойчивость движения и положения автомобиля, курсовая устойчивость. Воздействие на органы управления автомобилем.
реферат [709,8 K], добавлен 10.01.2014Технические характеристики автомобиля ГАЗ-66-11. Активная безопасность автомобиля: тормозная динамичность, устойчивость, управляемость (поворачиваемость), комфортность. Пассивная безопасность автомобиля: ремни и подушки безопасности, подголовники.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 20.01.2011Расчет показателей эксплуатационных свойств автомобиля КрАЗ-5311ВЕ. Тормозная динамика, проходимость, управляемость и устойчивость автомобиля. Проверочный расчет коробки передач. Расчет валов, подшипников и синхронизатора. Прогиб промежуточного вала.
курсовая работа [1,3 M], добавлен 15.05.2014
