Моделирование процесса принятия и реализации управленческих решений

5956817,449

2.3.Затраты на электроэнергию для освещения

2350716,48

2.4.Затраты на воду для хозяйственно- бытовых нужд

181326,0834

Итого по ст.2:

10071880,5

3.Затраты на ремонт

3.1.Текущий ремонт:

 

Зданий и сооружений

2638367,473

Хозяйственного инвентаря

26383674,73

3.2.Капитальный ремонт:

 

Зданий и сооружений

10553469,89

Хозяйственного инвентаря

73874,28923

Статьи и элементы затрат

Формулы для расчета показателей

Сумма, тыс. руб.

Итого по ст.3:

39649386,38

4.Испытания, опыты, рационализация и изобретательство

323510

5.Охрана труда и техника безопасности

961573,7659

6. Содержание и возобновление малоценного хозяйственного инструмента и инвентаря

480786,883

7.Прочие производственные расходы

134217,6

Всего расходов:

115071454,5

Общепроизводственные расходы без учета амортизационных отчислений

51621355,12

2.3 Расчет экономической эффективности станции технического обслуживания

В качестве показателей, характеризующих экономическую эффективность проектируемого подразделения, принимается чистая прибыль, рентабельность капитальных вложений, срок окупаемости проекта.

Статья «Налоги» включает налоги и сборы, включаемые в издержки производства.

Со - общая сумма издержек.

Со= ФЗП+Осс+См+Сзч+Собр+Сопр+Н, (2.22)

где Н - общая сумма налогов и сборов, включаемых в затраты (в себестоимость).

С0=302839988 руб.

Земельный налог:

Sпр - Площадь территории предприятия;

С - Кадастровая стоимость 1 м2 земельного участка;

CH - ставка земельного налога, на земельные участки для размещения объектов промышленной застройки г. Минска CH=1%

Отчисления в иновационый фонд:

Таблица 2.6

Издержки производства

Статья издержек	Обозначение	Величина издержек, руб.
Общий фонд заработной платы	ФЗП	48078688,3
Отчисления на социальное страхование	Осс	16 827 541
Расходы на материалы	Ом	31703980
Расходы на запасные части	Озч	42703320
Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования	Собр	47974217
Общепроизводственные расходы	Сопр	115071454
Земельный налог	Нзем
Отчисления в иновационный фонд	Оинв
Общий налог	Н	480786,883
Общая сумма издержек	Со	302839988,3

Размер дохода подразделения с учетом всех отчислений, включаемых в себестоимость (Д'):

, (2.23)

=348265987

где Ур =15 - условный уровень рентабельности, %.

Со - общая сумма издержек.

В качестве показателей, характеризующих экономическую эффективность проектируемого подразделения, принимается чистая прибыль, рентабельность капитальных вложений, срок окупаемости проекта.

Для определения прибыли необходимо произвести ряд налоговых отчислений от доходов.

НДС=Д • 20/120=348265987• 20/120 = 58044331 (2.24)

Балансовая прибыль

Пб =Д - НДС - С0= 348265987- 58044331- 302839988= (2.25)

= 269563533 руб

Налог на недвижимость установлен в размере 1% в год от стоимости основных фондов за вычетом их износа:

Ннедв = 0,01 • (Ко - Ао - Аозс) (2.26)

Ннедв = 0,01 • (Ко - Ао - Аозс) = 0,01(739206751-19786771-63450099) =6559698 руб

Налогооблагаемая прибыль

Пнал = Пб - Ннедв (2.27)

Пнал = 269563533- 6559698=263003834 руб.

Налог на прибыль (24%)

Нприб = 0,24 • Пнал =0,24 • 263003834=78901150 руб. (2.28)

Прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия:

Пост = Пнал - Нприб 263003834- 78901150=184102684 руб. (2.29)

Налог на развитие территории (в размере 3% )

Нт = 0, 03•184102684=9205134 руб. (2.30)

Чистая прибыль

Пч = Пост -Нтр = 184102684-9205134=174897550 руб. (2.31)

Рентабельность капитальных вложений

Р = Пч/Ко •100%= 174897550 /739206751•100% = 21% (2.32)

Период окупаемости проекта

Т = Ко/Пч =739206751/ 174897550=4,5 г. (2.33)

Результаты расчета экономической эффективности СТО представлены в таблице 2,7.

Таблица 2.7

Технико-экономические показатели

Наименование показателя	Единица измерения	Величина показателя
Капитальные вложения	руб.	739206751
Издержки производства	руб.	302839988
Валовой доход	руб.	424797437
Чистая прибыль	руб.	174897550
Рентабельность капитальных вложений	%	21
Период окупаемости	лет	4,5

Заключение

станция обслуживание управленческое решение

В ходе курсовой работы были изучены модели процесса принятия и реализации управленческих решений, была произведена оценка эффективности раьоты станции технического обслуживания по технико экономическим показателям.

Было выяснено, что моделирование позволяет заранее предвидеть ход событий и тенденции развития, присущие управляемой системе, выяснить условия ее существования и установить режим деятельности с учетом влияния разных факторов. При этом, на первый взгляд, может показаться, что чем большее количество факторов учтено в модели, тем лучше сама модель. На самом деле детализированная модель не всегда целесообразна, так как это излишне усложняет модель и представляет трудность для ее анализа.

Совершенствование процесса принятия управленческих решений и соответственно повышение качества принимаемых решений достигается за счет использования научного подхода, моделей и методов принятия решений. Модель является представлением системы, идеи или объекта. Необходимо использовать модели из-за сложности организаций, невозможности проводить эксперименты в реальном мире, необходимости заглядывать в будущее. Основные типы моделей: физические, аналоговые и математические (символические). Общими проблемами моделирования являются недостоверные предпосылки, информационные ограничения, плохое использование результатов и чрезмерные расходы.

Станция технического обслуживания будет оказывать услуги по диагностике и ремонту подвески автомобиля, регулировки “развала-схождения”, шиномонтажа, замене масла, сварочные работы.

Расчитаны капитальные вложения, издержки производства, экономическая эффективность СТО. На сервисном центре будет применятся различное оборудование (электромеханические подъемники, компютерный стенд для регулировки развала схождения, стенд для балансировки колес, шиномонтажный станок, стенд для замены масла, сварочное оборудование). Режим работы СТО 302 рабочих дня в году (6 дней в неделю) в 1 смену по 8 часов. Объем капитальных вложений составил 739 млн руб. Сумма годовых издержек - 302839988 млн. руб.

При расчете экономической эффективности получили: срок окупаемости составил 4,5 года. Чистая прибыль 174 млн руб. Рентабельность капиталтных вложений - 21%

Список использованных источников:

1. Постановление министерства экономики Республики Беларусь от 31 августа 2005 г. № 158 «Об утверждении правил по разработке бизнес-планов инвестиционных проектов»

2. Приказ Министерства Транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 304-Ц от 28 сентября 2005 г. «Отраслевые рекомендации по разработке бизнес-планов организаций Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь»

3. Пилипук Н.Н., Антюшеня Д.М. Методическое пособие к выполнению курсовой работы по дисциплине "Организация производства и менеджмент" для студентов специальности Т.04.02.00 - "Эксплуатация транспортных средств". Мн.: БГПА, 2002 - 58 с.

4. Учебное пособие по курсу “Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания”. - Мн.: БГПА, 1995. - 83 с.

5. Фастовцев Г.Ф. Организация технического обслуживания и ремонта легковых автомобилей. М., 1989 - 234 с.

6. Шумик С.В., Болбас М.М., и др. Техническая эксплуатация автомобилей. Курсовое и дипломное проектирование. - Мн: Вышэйшая школа, 1988. - 205 с.

7. Болбас М.М,. Капустин Н.М,. Петухов Е.И, Похабов В.И.Проектирование АТП и СТО. Мн."Университетское",1997. - 246 с.

Размещено на Allbest.ru