Будова і технічне обслуговування системи живлення карбюраторних двигунів

Історія розвитку автомобілів, дослідження їх значення для народного господарства. Кваліфікаційні вимоги автослюсаря. Будова і технічне обслуговування системи живлення карбюраторних двигунів. Ознаки несправностей, причини їх виникнення та методи усунення.

Рубрика Транспорт
Вид курсовая работа
Язык украинский
Дата добавления 05.05.2011
Размер файла 1,2 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Всі метали умовно діляться на чорні (залізо і сплави на його основі -- сталь, чавун) і кольорові.

Метали є кристалічними тілами, їхні атоми закономірно і періодично розташовані в просторі. Цим вони відрізняються від аморфних тіл, атоми яких знаходяться в безладному стані. Розташування атомів у металах характеризується кристалічними решітками. Найменша частина кристалічної решітки, що визначає структуру даного металу, називається елементарною коміркою.

У металів найчастіше зустрічаються такі типи решіток: об'ємноцентрована кубічна (ОЦК), гранецентрована кубічна (ГЦК) і гексагональна щільноупакована (ГЩУ), що показано на рис. 2.1.

Рис. 2.1. Схеми кристалічних решіток: а -- ОЦК; б -- ГЦК; в -- ГЩУ

У кубічній об'ємноцентрованій решітці (а) вісім атомів розташовані по кутах куба і дев'ятий атом -- у центрі куба Таку решітку мають метали Feб (модифікація альфа-заліза); Сг (хром); (вольфрам); Мо (молібден); М (ніобий); V (ванадій)

У кубічній гранецентрованій решітці (б), крім восьми атомів у кутах куба, ще є шість атомів у центрах граней куба Fe?- (модифікація гама-заліза при температурі вище УШ С) М (нікель), Си (мідь), АІ (алюміній), РЬ (свинець) Аи (золото) та ін.

У гексагональній решітці (в) атоми знаходяться у кутах і в центрах шестикутних основ, а також у центрах трьох (із шести) граней: (магній), Хп (цинк), Ве (берилій) та ін.

Кристалічні решітки вивчаються за допомогою рентгеноструктурного аналізу, який встановлює тип решітки та її розміри

Властивості металів визначаються силами взаємодії атомів а тому залежать від відстані між атомами і їхнього розташування, іншими словами, обумовлені щільністю упаковування атомів у решітці. Щільність упаковування оцінюють координаційним числом, під яким розуміють число атомів, які рівновіддалені і знаходяться на мінімальній відстані від заданого (базового). Для решітки ОЦК координаційне число -- К8 для штахети ГЦК - К12, а для ГЩУ - Г12. Літери «К» і «Г» показують тип решітки.

Деяким металам властива алотропія або поліморфізм, тобто здатність змінювати свою кристалічну решітку при нагріванні (охолодженні). Кристалізацією називається процес утворення в металах кристалічної решітки. Існує первинна кристалізація коли утворення кристалів відбувається при затвердінні металів і у твердому стані -- повторна кристалізація. У чистих металах твердий стан переходить у рідину при температурі плавлення у газоподібний -- при температурі кипіння. Температура плавлення металів коливається від 39°С (для ртуті) до 3390°С (для найбільш тугоплавкого металу вольфраму).

Кристали, що утворюються в процесі затвердіння металу, можуть мати різноманітну форму в залежності від швидкості охолодження. Чим вище швидкість охолодження, тим більше дрібнозернистим утворюється метал і кращі його механічні властивості. Тому, регулюючи швидкість охолодження рідкого металу можна змінити його структуру, що впливає на всі основні характеристики металу.

4. Організація робочого місця

4.1 Опис робочого місця слюсаря по ремонту системи живлення карбюраторних двигунів

Робоче місце - це частина виробничої площі, закріпленої за даним робітником (бригадою). З усім необхідним обладнанням, інструментом,матеріалами та приладдям, які робочі застосовують для виконання виробничих завдань. При організації робочих місць враховуються наступні вимоги:

1. На пости робочих місць повинні надходити ретельно вимиті деталі;

2. Робоче місце повинно передбачати максимальну економію рухів робітника;

3. Робоче місце повинне бути оснащене механізацією і хорошим освітленням, необхідною документацією і спец. тарою;

4. На робочому місці має знаходиться те, що потрібно для виконання завдання;

5. Пристрої та інструменти повинні знаходиться на відстані витягнутої руки, причому вони повинні розташовуватися так, щоб брати їх в строгій послідовності;

6. Все береться лівою рукою з лівого боку;

7. Ріжучий інструмент повинен знаходиться на дерев'яній підставці, щоб уберегти їх від затуплення;

8. Креслення повинні знаходитися на видному місці;

9. Робочий, протягом робочого часу, не повинен перейматися і відлучатися;

10. Робітник має користуватися тільки тим інструментом, який потрібно за належністю, охороняти інструмент від пошкоджень і бруду;

5. Інструменти та пристрої

5.1 Опис інструментів та пристроїв,які використовуються

У виробничому процесі капітального ремонту автомобілів, їх агрегатів і вузлів важливе місце займає розбирання, яке дає підприємствам близько 70% деталей для повторного використання

Кількість придатних деталей, трудомісткість відновлення деталей, що вимагають ремонту, залежать від організації й технології виконання розбірних робіт, від забезпеченості робочих місць механізованим інструментом, необхідними знімачами, стендами, кантователями й іншої оснащенням

У повному обсязі розбірних робіт близько 40% витрат праці припадає на розбирання нарізних сполучень. Для неї з ручних інструментів особливо ефективні коловоротні й тріщоточні ключі. Найбільш раціональним і перспективним з механізованого інструмента з електричним приводом є високочастотний інструмент із частотою 200 Гц і напругою 36 В. Для забезпечення найкращих умов праці механізований інструмент слід зміцнювати на підвісках над місцем розбирання. Особливо зручна жорстка підвіска, яку можна застосовувати для інструмента із крутним моментом як до, так і понад 12 кгс/м2.

Також потрібні:

1. Ключі: рожкові, накидні (для важко доступних місць), динамометричні;

2. Вороток;

3. Набір шестигранників;

4. Викрутки різного типу;

5. Зйомники;

6. Тестери перевірки та виміру напруги;

7. Торцеві голівки

8. Спеціально обладнана площадка.

9. Хрестоподібні викрутки

10. Шліцьові викрутки

11. Вибивання

12. Пасатижі

13. Щипці

14. Облямовування

15. Динамометричний ключ

16. Знімачі

17. Штангенциркуль

18. Лінійка металева

19. Лещата слюсарні

6. Охорона праці та техніка безпеки при виконанні по технічному обслуговуванні та ремонту

1. Надіти чистий спецодяг і взуття;

2. Підготувати робоче місце, інструмент, пристосування, устаткування, перевірити їх справність;

3. Слюсарні молотки повинні мати поверхню бойка злегка опуклу(не косу, і не биту) і міцну на дерев'яні ручки овального перетину;

4. Зубила, крейсмейсели, борідки, обтискання, керни не повинні мати збитих або скошених потилиць із задирками;

5. Набор гайкових ключів повинен відповідати розмірам болтів і гайок.

Якщо необхідно мати довгий важіль, користуватися лише ключем з довгою ручкою, забороняється нарощувати іншим ключем або трубою.

Під час роботи:

1. При роботі на лещатах міцно притискуй педаль. Дотримуйся обережності під час її установки і зняття, щоб уникнути падіння її на стіл;

2. При вирубуванні металу зубилом необхідно врахувати, в яку сторону безпечніше для тих, що оточують направити відлітаючі осколки. Самому працювати в захисних окулярах;

3. При роботі на стендах, для перевірки слюсар зобов'язаний:

а) пройти інструктаж у майстра по даному вигляду робіт;

б) до початку роботи візуально переконається в його справності і потім перевірити на неодруженому ходу;

в) у випадку виявленні несправності заявити майстрові і до усунень несправностей до роботи не приступати. Самому проводити ремонт устаткування - ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ!;

г) стежити і підтримувати чистоту і порядок на робочому місці, е захаращувати проходи, проїзди, не допускати скупчення запчастин;

4. Соосність отворів перевірити за допомогою конусного облямовування;

а) при розбірно-складальній операцій, вимагаючих великих фізичних зусиль, необхідно застосовувати знімачів, гайковерти;

б) правильно підбирати розмір ключа, переважно користуватися накидними і торцевими;

в) виробляти випресовку пальців, втулок і інших деталей лише за допомогою спеціальних пристосувань;

г) під час роботи розташувати інструмент і пристосування так аби вони завжди знаходилися під рукою;

5. При роботі на стенді випробування слюсар зобов'язаний:

а) перевірити несправність пристосування для зміцнення агрегатів

елементів, що захищають, електропроводку, заземлення і пульт управління;

б) вузли і агрегати, що мають пружини, розбирати і збирати лише на спеціальних пристосуваннях;

в) при перевірці працездатності агрегатів на стенді перевірити:

заземлення стенду

надійність закріплення агрегатів на стенді

наявність кожухів, що захищають

заправку відповідною рідиною або повітрям

надійність кріплення агрегатів

справність і правильне з'єднання електропроводки

перед регулюванням перевірити агрегат на неодруженому ходу

роботи на стенді виробляти стоячи на підніжці грат.

6. При промиванні деталі необхідно дотримувати наступні вимоги:

- мити деталі лише в закритих ваннах і із застосуванням миючих засобів;

- забороняється застосовувати бензин і інші легкозаймисті рідини.

а) палити лише в певних місцях;

б) промаслені ганчірки, кінці, дрантя, відходи матеріалів слід збирати і негайно прибрати в спеціальні металеві ящики.

7. Не захаращувати прохід до робочого місця при разроботе і збірці агрегатів, вузлів;

8. Не стосуватися механізмів, рубильників і інших приладів, що не мають відношень до виконуваної роботи.

Використана література

1. Автомобили ВАЗ-2105. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию: М.: Третий Рим, 2002. - 185 с.

2. Бабушко С.М. Ремонт тракторов и автомобилей. - К.: Высшая школа. 1982. - 344 с.

3. Дзюба П.Я. Программированное пособие по устройству автомобиля. - К.: Урожай, 1985. - 576 с.

4. Кисликов В.Ф., Лущик В.В. Будова і експлуатація автомобілів: Підручник. - К.: Либідь, 2002. - 400 с.

5. Костів Б.Ф. Експлуатація автомобільного транспорту: Підручник. - Львів: Світ, 2004. - 496 с.; іл

6. Лауш П.В. Техническое обслуживание и ремонт машин. - К.: Высшая школа, 1989. - 350 с.

7. Полянський С.К. Будівельно-дорожні та вантажопідіймальні машини. - К.: Техніка, 2001. - 624 с.

8. Родичев В.А., Родичева Г.И. Тракторы и автомобили - М.: Высш. школа, 1982. - 320 с.

9. Токаренко В.М. Практикум по устройству, техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта. - К.: Урожай, 1989. - 350 с.

10. Донской А.М. «Автомобілі КамАЗ», с. 291 - 305.

11. «Автомобіль ЗІЛ - 131», с. 7 - 30.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Особливості технічного обслуговування паливної апаратури двигунів КамАЗ, будова системи їх живлення, характеристика конструктивних частин. Паливо для дизельних двигунів. Правила техніки безпеки при обслуговуванні системи живлення дизельного двигуна.

    реферат [4,6 M], добавлен 13.09.2010

  • Будова і принцип дії системи живлення двигуна автомобіля ЗИЛ-130, взаємодія та специфіка роботи його основних елементів. Особливості технічного обслуговування даної системи, аналіз можливих несправностей та методика їх усунення. Асортимент бензинів.

    контрольная работа [2,4 M], добавлен 15.09.2010

  • Розгляд будови та принципу функціонування основних елементів системи живлення дизельних двигунів. Лінія подачі палива низького та високого тиску. Муфта автоматичного випередження упорскування палива. Технічне обслуговування дизельної системи живлення.

    реферат [5,8 M], добавлен 31.01.2011

  • Поняття та зміст технічного обслуговування автомобілів, обов’язкові операції та методика їх виконання. Особливості виконання технічного обслуговування системи живлення, основні несправності та порядок усунення. Перевірка герметичності паливного насоса.

    реферат [14,8 K], добавлен 12.11.2009

  • Призначення, загальна будова та принцип дії системи живлення, будова карбюраторів та інших агрегатів системи. Пальна суміш, що використовується в бензинових двигунах, марки бензину та його властивості. Регулювання і технічне обслуговування карбюратора.

    контрольная работа [33,1 K], добавлен 17.11.2010

  • Будова системи живлення автомобіля ВАЗ-2104: карбюратор, регулювання холостого ходу, привода карбюратора. Розбирання та складання карбюратора, регулювання, перевірка після збірки. Випуск відпрацьованих газів. Перспективи зниження токсичності автомобілів.

    контрольная работа [2,7 M], добавлен 15.09.2010

  • Будова і конструкція рульового механізму із вбудованим гідропідсилювачем, схема його роботи, експлуатаційні регулювання. Причини підвищення люфту кермового колеса, його наслідки та порядок усунення несправностей. Роботи при експлуатації автомобілів.

    реферат [3,5 M], добавлен 13.09.2010

  • Загальна будова системи мащення автомобіля. Функціональна та принципова схема роботи системи мащення дизелів типу СМД-60, будова та особливості роботи її елементів, технічне обслуговування, техніка безпеки. Принцип та опис вентиляції картера двигуна.

    контрольная работа [1,9 M], добавлен 15.09.2010

  • Будова та принцип дії системи живлення автомобіля КамАЗ-5. Розрахунок виробничої програми технічного обслуговування рухомого складу АТП. Розподіл трудомісткостей ТО і ПР по видах робіт. Визначення чисельності робітників, вибір обладнання. Охорона праці.

    курсовая работа [1,0 M], добавлен 05.06.2011

  • Використання рідинної та повітряної систем охолодження в двигунах автомобілів. Рідинні системи охолодження, закритий та відкритий види. Принципові схеми систем охолодження двигунів. Види охолодних рідин. Будова системи охолодження двигуна ВАЗ-2109.

    реферат [3,2 M], добавлен 22.09.2010

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.