Розрахунки для суховантажника

Параметри побудови та експлуатаційно-ремонтних циклів суховантажника, витрати палива. Гістограма розподілу хвиль трьохвідсоткового забезпечення. Визначення швидкості вітру. Потоки енергії для СЕУ у режимі повного ходу суховантажника з повним вантажем.

Рубрика Транспорт
Вид дипломная работа
Язык украинский
Дата добавления 20.03.2011
Размер файла 1,3 M

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

=3037+1244,9+754,4+2(165,2+19,37+72,9)=5551 кВт

Енергія, що відводиться відхідними газами в СЕУ,

Ег=+2 Ег.ТК=4087+841,8 =4929 кВт.

У графічній частині курсової роботи - на аркуші КР.7.090509.5214.25.02, відповідно до табл..2.5, зображено потоки енергії в СЕУ в частках від енергії, що виділилась при згорянні палива у ГД та ДГ. Таким чином, енергія, що виділилась при згорянні в СЕУ, прийнята за одиницю, тобто еСЕУ=1.

Таблиця 2.5

Розподіл енергії в СЕУ на ПХ суховантажника "Варнемюнде"

Найменування

Позначення та величина

абсолютна

відносна

1.Енергія, що виділилася при згорянні палива в СЕУ

ЕСЕУ

21095

еСЕУ

1,00

2.Те ж саме у ГД

Еп

18862

еп

0,894

3. Те ж саме у ДГ

2233

0,106

4.Зовнішні потоки енергії в ГД:

з відхідними газами

Ев.г

6413

ев.г

0,304

з водою, що охолоджує:

деталі двигуна

Ео.в

3037

ео.в

0,144

надувне повітря

Ен.п

1245

ен.п

0,059

з маслом

Ем

754

ем

0,036

механічна енергія на фланці ГД

Ne7

7416

еe7

0,352

5.Зовнішні потоки енергії разом в двох ДГ:

з відхідними газами

2 Ег.ТК

841,8

ег.ТК

0,039

з водою, що охолоджує:

деталі двигуна

2 Ев

330

ев

0,016

надувне повітря

2 Еп.о

90

еп.о

0,004

з маслом

2

146

0,007

електроенергія від ГРЩ

ЕГРЩ

722

еГРЩ

0,034

6.Енергія водяної пари на виході із сепаратора УК

Епар

2326

епар

0,110

7.Енергія газів за УК

4087

0,194

8.Механічна енергія, що підводиться до гвинта

Ег.г

7267,7

ег.г

0,345

9.Теплова енергія, що відводиться від підшипників валопроводу

Епш

148,3

епш

0,007

10.Енергія упору гребного гвинта

ЕR

4724

еR

0,224

11.Енергія, розсіяна на гвинті

Ероз

2544

ероз

0,121

12.Енергія, що відводиться забортною водою

Ез.в

5551

ез.в

0,263

13.Енергія, що відводиться відхідними газами

Ег

4929

ег

0,234

ВИСНОВКИ

Аналіз потоків енергії в СЕУ і в її основних елементах показує, що для застарілих МОД та ДГ виробництва 70-х минулого століття притаманна значна частина енергії, що відводиться в наволишне середовище.

Корисно в СЕУ використовуються:

енергія упору гвинта - 22,4%;

енергія водяної пари - 11,0%;

електрична енергія - 3,4%.

Таким чином показник енерговикористання "брутто" на т/х "Варнемюнде" становить у режимі ПХ

При цьому не враховано, що певна частка водяної пари та електричної енергії споживається самою СЕУ для роботи її основних елементів, а саме ГД та ДГ. Якщо вважати, що на це витрачається 50 %, то показник енерговикористання "нетто" буде

Параметри енерговикористання на судні можна підвищити за рахунок енергозберігаючих суднових технологій шляхом застосування:

сучасних МОД та ДГ;

скайтів - для зменшення упору гребного гвинта при vs = idem;

машинних відділень зменшених розмірів;

більш досконалих гребних гвинтів тощо.

СПИСОК ВИКОРИСТАНОЇ ЛІТЕРАТУРИ

Шостак В., Методичні вказівки по вивченню дисципліни "Випробування та експлуатація СЕУ" / В.П. Шостак, А.Ю. Манзюк. - Миколаїв- НУК, 2009. - 55 с.

Шостак В.П. Потоки енергії в дизельних установках морських суден: [навчальний посібник] / Володимир Павлович Шостак: УДМТУ, 1997 - 57 с.

Проектування пропульсивної установки суден з прямою передачею потужності на гвинт: [навчальний посібник], / В.П. Шостак, В.І. Гершанік, В.П. Кот , M.C. Бондаренко; за ред.. В.П. Шостака, Миколаїв: УДМТУ. 2003. - 500 с., ил.

Правила технической эксплуатации судовых технических средств: РД 31.21.30-83. - [Чинний від 1984-07-01]. М.: В/О "Мортехинформреклама, 1984. - 388 с.

Морские наливные транспортные суда: каталог: - Л.: Транспорт, 1987.- 191с.

Шостак В.П. Имитационное моделирование судовых энергетических установок / В.П Шостак, В.И. Гершаник. - Л.: Судостроение. 1988. - 256 с.

Джерела з Інтернету:

http ://www.marconi.com.ua/dmport.html

http://uk.wikipedia.org/wiki/Босфор

http://www.searates.com

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.