Главная Коллекция "Otherreferats" Транспорт Анализ работы автотранспорта в Вельском совхозе-техникуме Архангельской области

Анализ работы автотранспорта в Вельском совхозе-техникуме Архангельской области

Понятие сервисного обслуживания. Расположение предприятия и структура его основных фондов. Характеристика автопарка. Анализ показателей работы машин, материально-технической базы, состояния кадров. Техническое обслуживание автомобилей, пути его улучшения.

Рубрика	Транспорт
Вид	курсовая работа
Язык	русский
Дата добавления	15.02.2011
Размер файла	600,8 K

посмотреть текст работы

скачать работу можно здесь

полная информация о работе

весь список подобных работ

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Страница:

Завод-изготовитель устанавливает вполне определенные сроки между прохождениями ТО и трудозатраты на техническое обслуживание.

Например, ВАЗ определяет периодичность ТО-1 для своих морально устаревщих моделей ВАЗ 2104-07 через 10 тысяч км. При этом трудоемкость ТО равна 3,8 чел.-час. (6)

Таблица 8.1.

Периодичность и трудоемкость ТО

Типы и модели	Периодичность, т. км	трудоемкость, чел.-час.
	ТО-1	ТО-2	ТО-1	ТО-2
Легковые автомобили, кроме ВАЗ	4	16	2,2	6,3
ВАЗ	10	40	3,8	7,9
Грузовые ГАЗ ЗИЛ МАЗ	3	12	2,5 2,2 3,4	13 10,8 13,8
КАМАЗ	4	12	3,1	11,9

На основании данных о среднесуточном пробеге автомобиля, используя математический аппарат, производится расчет количества ТО и в какой день будет ТО проводиться.

;

Например, пробег автомобиля № 13 ГАЗ-52 в день составляет 50 км, количество рабочих дней в за отчетный период-59, периодичность ТО-1 -3000 км.. Тогда количество ТО-1 будет равно:

=0,98

Для каждой марки автомобилей периодичность ТО своя (см. табл. № 8.1.)

В конце графика определяется общее число технических обслуживаний в течении дня и всего рассматриваемого периода (квартала).

Таблица 9

Определение количество ТО

№№	Марка автомобиля	Ф.И.О. водителя	средний расход топлива за смену, л	эксплуатационный расход топлива, л/100 км	средний пробег за смену, км	число рабочих дней в квартал, дней	наработка за квартал, т. км	периодичность ТО-1, т. км	периодичность ТО-2, т. км	периодичность капитального ремонта, т. км	Пробег ТС на начало отчетного периода, т.км.	Количество ТО-1 за квартал	Количество ТО-2	Количество капитальных ремонтов
1	ВАЗ 2121	Акимов О.Б.	7	12	60	59	3,54	10	40	100	198	0	0	0
2	ВАЗ 2121	Попов А.К.	9	12	75	59	4,425	10	40	100	230	1	0	0
3	ВАЗ 2121	Петряев К.К.	6	12	50	59	2,95	10	40	100	142	1	0	1
4	ВАЗ 2121	Пискунов В.Ф.	7	12	55	59	3,245	10	40	100	221	0	0	0
5	ВАЗ 21213	НабутовН.А.	7	12	60	59	3,54	10	40	100	227	1	0	0
6	ВАЗ 21213	Соболев П.П.	10	12	85	59	5,015	10	40	100	502	0	0	0
7	ВАЗ 21213	Кривошеев А.А.	7	12	60	59	3,54	10	40	100	156	1	0	0
8	ГАЗ 2705	Золотов А.А.	18	18	100	59	5,9	4	16	200	378	0	1	0
9	ГАЗ 33021	Кринин М.А.	18	18	100	59	5,9	4	16	200	378	1	0	0
10	ГАЗ 33021	Аксенов В.К.	17	17	100	59	5,9	4	16	200	307	1	0	0
11	ГАЗ 3307	Павлов В.В.	16	26	60	59	3,54	3	12	250	184	1	0	0
12	ГАЗ 3502	Чагур А.О.	13	18	70	59	4,13	3	12	200	198	1	0	0
13	ГАЗ 52	Борисов А.Ч.	18	36	50	59	2,95	3	12	250	130	1	0	0
14	ГАЗ 52	Мельников В.А.	18	36	50	59	2,95	3	12	250	153	1	0	0
15	ГАЗ 52	Романенко К.К.	18	36	50	59	2,95	3	12	250	142	1	0	0
16	ГАЗ 53	Отрощенко Н.А.	16	26	60	59	3,54	3	12	250	184	1	0	0
17	ГАЗ 53	Романов А.А.	16	26	60	59	3,54	3	12	250	184	1	0	0
18	ГАЗ 53	Кривоногих В.В.	18	36	50	59	2,95	3	12	250	153	1	0	0
19	ГАЗ 53-12	Петровский С.С.	13	26	50	59	2,95	3	12	250	130	1	0	0
20	ГАЗ 53-14	Шишкин Т.В.	16	26	60	59	3,54	3	12	250	255	1	0	0
21	ГАЗ 66	Степанов Р.В.	14	36	40	59	2,36	3	12	200	132	1	0	0
22	ГАЗ 66	Смирнов Б.П.	14	36	40	59	2,36	3	12	200	123	1	0	0
23	ГАЗ-САЗ 3507	Павловский В.А.	16	27	60	59	3,54	3	12	200	170	1	0	0
24	ЗИЛ 131	Кечин Э.Е	13	42	30	59	1,77	3	12	200	85	1	0	0
25	ЗИЛ-ММЗ 554	Груздев П.С.	14	34	40	59	2,36	3	12	250	132	1	0	0
26	КАМАЗ 5320	Каримов Р.С.	27	36	75	59	4,425	4	12	350	53	1	0	0
27	КАМАЗ 53212	Львов А.П.	27	36	75	59	4,425	4	12	350	89	1	0	0
28	КАМАЗ 53212	Собенин Н.А.	27	36	75	59	4,425	4	12	350	35	1	0	1
29	КАМАЗ 53212	Смо-лин Н.В.	27	36	75	59	4,425	4	12	350	230	1	0	0
30	КАМАЗ 5410	Москвинов А.И.	36	36	100	59	5,9	4	12	350	260	1	0	0
31	КАМАЗ 55102	Спи-цын А.С.	29	36	80	59	4,72	4	12	350	189	1	0	0
32	КАМАЗ 55102	Круглихин А.Н.	29	36	80	59	4,72	4	12	350	132	1	0	0
33	КАМАЗ 55111	Новиков А.Г.	29	36	80	59	4,72	4	12	350	76	1	0	0
34	КАМАЗ 55111	Нови-ков Ю.Н.	29	36	80	59	4,72	4	12	350	57	1	0	0
35	МАЗ 509	Юхне-вич В.А.	29	38	75	59	4,425	3	12	300	53	1	0	0
36	МАЗ 509	Яды-гин Н.К.	29	38	75	59	4,425	3	12	300	71	1	0	0
37	МАЗ 509	Осокин Б.Г.	29	38	75	59	4,425	3	12	300	89	1	0	0
38	УАЗ 31514	Магомедов П.Т.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	53	1	0	0
39	УАЗ 3303	Акентьев В.В.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	212	1	0	0
40	УАЗ 3303	Киев А.Ф.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	177	1	0	0
41	УАЗ 3303	Комарин Е.Е.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	177	1	0	0
42	УАЗ 3303	Богданов С.В.	14	19	72	59	4,248	4	12	120	170	0	0	1
43	УАЗ 3303	Грязнухин В.П.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	89	1	0	0
44	УАЗ 3303	Агапов Т.Т.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	35	1	0	0
45	УАЗ 3309	Асафов В.Г.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	35	1	0	0
46	УАЗ 3309	Лапов Н.Н.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	212	1	0	0
47	УАЗ 3741	Квач К.П.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	301	1	0	0
48	УАЗ 3962	Колмаков Т.Б.	14	19	75	59	4,425	4	12	120	230	1	0	0
49	УРАЛ 3557	Шутов И.В.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	264	1	0	0
50	УРАЛ 375	Шатилов Е.А.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	116	1	0	0
51	УРАЛ 377	Синяев А.А.	29	45	65	59	3,835	3	12	230	261	1	0	0
52	УРАЛ 3775	Рычков Д.С.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	231	1	0	0
53	УРАЛ 4320	Пятовский А.А.	34	45	75	59	4,425	3	12	230	283	0	0	1
54	УРАЛ 5557	Пшиницин Л.И.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	198	1	0	0
55	УРАЛ 5557	Хрусталев Л.В.	25	45	55	59	3,245	3	12	230	286	1	0	0
56	УРАЛ 5557	Чекмарев Л.Б.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	281	1	0	0
57	УРАЛ 5557	Ожогин В.Ф.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	198	1	0	0
58	УРАЛ 5557	Криулин В.А.	34	45	75	59	4,425	3	12	230	266	1	0	0
59	УРАЛ 5557	Шатских Т.А.	32	45	70	59	4,13	3	12	230	281	0	0	0
													Итого ТО	52

3.3 График ТО

Таблица 10

График прохождения ТО в январе

№№	Ф.И.О.	Марка автомобиля	Январь
			рабочие дни
			3	6	8	9	10	13	14	15	16	17	20	21	22	23	24	27	28	29	30	31
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Павловский В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Число ТО в день, ед.	0	1	0	1	0	0	0	1	0	1	1	1	0	0	1	1	1	3	1	2

Таблица 11

График прохождения ТО в феврале

№№	Ф.И.О.	Марка автомобиля	Февраль
			рабочие дни
			3	4	5	6	7	10	11	12	13	14	17	18	19	20	21	24	25	26	27
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
23	Павловс-кий В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Число ТО в день, ед.	0	0	0	2	2	3	0	0	0	2	0	2	0	0	1	0	2	2	2

Таблица 12

График прохождения ТО в марте

№№	Ф.И.О.	Марка автомобиля	Март
			рабочие дни
			3	4	5	6	7	10	11	12	13	14	17	18	19	20	21	24	25	26	27	28
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Павловский В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	1	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	Число ТО в день, ед.	3	2	3	2	0	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0	1	3	1	1	1

3.3 Определение количества постов ТО

Для определения количества постов ТО необходимо знать объем работ на каждый рабочий день. Это можно узнать по предварительно составленному графику прохождения ТО в течение заданного периода. Зная трудозатраты на проведения ТО для каждой конкретной марки, можно сосчитать количество человеко-часов не обходимое на проведение всех ТО. Далее делим количество чел.-час. на продолжительность рабочего дня (обычно 8 часов) и получаем необходимое количество слесарей на проведение ТО в течении дня. Т.к. в основном операции ТО проводиться одним человеком, то и количество постов ТО будет равно количеству необходимых слесарей. В противном случае, если на обслуживании по расчетам требуется два человека и более, необходимо разделить полученное первоначально количество человек на число персонала необходимого на выполнения ТО.

Если в результате расчетов получается количество ТО меньше целого числа, то округляют в большую сторону до целого числа.

Пример.

5 марта на техническом обслуживании будет находиться 3 автомобиля с общей трудоемкостью 18 чел.-час.

Тогда количество обслуживающего персонала равно:

;

где =суммарная трудоемкость по всем видам ТО, чел.-ч.

Пр -продолжительность рабочего дня, 8 часов.

N= 18/8= 2,25 человек, округляем до 3 человек.

Если все операции могут быть проведены 1 человеком, число постов Н равно:

Н=N=3 поста.

Если операции проводят двое и больше человек n, то число постов берется в это число меньше раз.

Н=N/n

В дни отсутствия ТО автомобилей, работники мастерских проводят текущий ремонт других автомобилей и тракторов, находящихся в ремонте, или изготавливают различные приспособлениям и другими текущими делами.

Схема 2

Технологический процесс ремонта машин в Вельском совхозе-техникуме

Размещено на http://www.allbest.ru/

Таблица 13

Необходимое количество рабочих на проведение ТО в январе

№№	Ф.И.О.	Мар-ка автомобиля	Январь
			рабочие дни
			3	6	8	9	10	13	14	15	16	17	20	21	22	23	24	27	28	29	30	31
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	3,8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,6
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Павловский В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	4,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	7,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,5	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,5	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Трудоемкость ТО, чел.-ч.	0	3	0	4,5	0	0	0	7,5	0	5	5,5	7,5	0	0	4,5	5,5	7,5	15,5	6,5	17,5
Необходимое число работников, чел.	0	0,37	0	0,56	0	0	0	0,93	0	0,62	0,68	0,93	0	0	0,56	0,68	0,93	1,93	0,81	2,18
Необходимое число постов, ед.	0	1	0	1	0	0	0	1	0	1	1	1	0	0	1	1	1	2	1	3

Таблица 14

Необходимое количество рабочих на проведение ТО в феврале

№№	Ф.И.О.	Марка автомобиля	Февраль
			рабочие дни
			3	4	5	6	7	10	11	12	13	14	17	18	19	20	21	24	25	26	27
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-
23	Павловский В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,2	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	3,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	3,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	3,4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	4,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,5
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,5
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Трудоемкость ТО, чел.-ч..	0	0	0	10,5	11,0	15,5	0	0	0	10,0	0	11,5	0	0	4,5	0	10,5	10,0	15,0
Необходимое число работников, чел.	0	0	0	1,3	1,4	1,9	0	0	0	1,3	0	1,4	0	0	0,6	0	1,3	1,3	1,9
Необходимое число постов, ед.	0	0	0	2	2	2	0	0	0	2	0	2	0	0	1	0	2	2	2

Таблица 15

Необходимое количество рабочих на проведение ТО в марте

№№	Ф.И.О.	Марка автомобиля	Март
			рабочие дни
			3	4	5	6	7	10	11	12	13	14	17	18	19	20	21	24	25	26	27	28
1	Акимов О.Б.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Попов А.К.	ВАЗ 2121	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Петряев К.К.	ВАЗ 2121	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Пискунов В.Ф.	ВАЗ 2121	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	НабутовН.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Соболев П.П.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Кривошеев А.А.	ВАЗ 21213	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Золотов А.А.	ГАЗ 2705	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	Кринин М.А.	ГАЗ 33021	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Аксенов В.К.	ГАЗ 33021	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-
11	Павлов В.В.	ГАЗ 3307	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	Чагур А.О.	ГАЗ 3502	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Борисов А.Ч.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-
14	Мельников В.А.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	Романенко К.К.	ГАЗ 52	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	Отрощенко Н.А.	ГАЗ 53	-	-	-	2,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	Романов А.А.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	Кривоногих В.В.	ГАЗ 53	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	Петровский С.С.	ГАЗ 53-12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	Шишкин Т.В.	ГАЗ 53-14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	2,5	-	-
21	Степанов Р.В.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
22	Смирнов Б.П.	ГАЗ 66	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
23	Павловский В.А.	ГАЗ-САЗ 3507	-	-	-	2,6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
24	Кечин Э.Е	ЗИЛ 131	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
25	Груздев П.С.	ЗИЛ-ММЗ 554	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
26	Каримов Р.С.	КАМАЗ 5320	-	-	3,1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
27	Львов А.П.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-	-	-
28	Собенин Н.А.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	3,1	-	-	-
29	Смолин Н.В.	КАМАЗ 53212	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
30	Москвинов А.И.	КАМАЗ 5410	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
31	Спицын А.С.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
32	Круглихин А.Н.	КАМАЗ 55102	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
33	Новиков А.Г.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
34	Новиков Ю.Н.	КАМАЗ 55111	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
35	Юхневич В.А.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
36	Ядыгин Н.К.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
37	Осокин Б.Г.	МАЗ 509	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
38	Магомедов П.Т.	УАЗ 31514	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
39	Акентьев В.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5
40	Киев А.Ф.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
41	Комарин Е.Е.	УАЗ 3303	4,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
42	Богданов С.В.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
43	Грязнухин В.П.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-
44	Агапов Т.Т.	УАЗ 3303	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
45	Асафов В.Г.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
46	Лапов Н.Н.	УАЗ 3309	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	4,5	-	-	-
47	Квач К.П.	УАЗ 3741	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
48	Колмаков Т.Б.	УАЗ 3962	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
49	Шутов И.В.	УРАЛ 3557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
50	Шатилов Е.А.	УРАЛ 375	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
51	Синяев А.А.	УРАЛ 377	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
52	Рычков Д.С.	УРАЛ 3775	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
53	Пятовский А.А.	УРАЛ 4320	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
54	Пшиницин Л.И.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
55	Хрусталев Л.В.	УРАЛ 5557	-	-	7,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
56	Чекмарев Л.Б.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
57	Ожогин В.Ф.	УРАЛ 5557	7,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
58	Криулин В.А.	УРАЛ 5557	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	7,5	-	-	-	-	-	-	-
59	Шатских Т.А.	УРАЛ 5557	-	7,5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Трудоемкость ТО, чел.-ч.	15,0	10,5	18,0	10,0	0	0	0	0	0	0	0	0	7,5	5,0	0	5,5	14,5	5,0	5,0	4,5
Необходимое число работников, чел.	1,9	1,3	2,3	1,3	0	0	0	0	0	0	0	0	0,9	0,6	0	0,7	1,8	0,6	0,6	0,6
Необходимое число постов, ед.	2	2	4	2	0	0	0	0	0	0	0	0	1	1	0	1	2	1	1	1

3.4 Технологическое оборудование и определение количества постов ТО

Схема 3

Схема мастерских Вельского совхоза-техникума

Таблица 15

Типовое оборудование мастерских Вельского совхоза-техникума

№№	Наименование объекта	Оборудование
1	Пункт разборки и сборки машин и тракторов	Верстаки слесарные, стеллажи, кран-балка, смотровая яма, моечная яма, шкафы для инструмента, столы, гидропресс, компрессорная установка
2	Кузнечный цех	Горн, ванна для закалки, верстак слесарный, молот пневматический, шкаф для кузнечного инструмента, ящик для угля, наковальня, тиски, сверлильный станок 2Н125Л
3	Токарный цех	Станок токарно -винторезный 1М61 - 2 шт., точильный станок ЭБ633, сверлильный станок 2М125Л
4	Сварочный цех	Стол для сварочных работ, выпрямитель сварочный ВС-3000-43, агрегат сварочный ТИН АФБ-3122У, кабины для сварочных работ, оборудование для сварочных работ.
5	Вулканизаторный цех	Верстак слесарный, электровулканизатор, ванна, точильный станок ЭБ633
6	Моторный цех бензиновых двигателей	Различное оборудование, приспособления, станки, ключи
7	Моторный цех дизельных двигателей	Различное оборудование, приспособления, станки, ключи
8	Аккумуляторная	Верстак, шкаф для зарядки аккумуляторов, выпрямитель селеновый, стеллажи

Рабочие места снабжены всем необходимым инструментом, станками и принадлежностями для качественного ремонта всех имеющихся в хозяйстве марок техники. Во всех отделениях предприятия проводиться диагностика по всем показателям технического состояния автопарка. Для этих целей применяются переносные комплекты оборудования КИ-13901 Ф, КИ-13924. В хозяйстве наблюдается недостаток в современном диагностическом оборудовании с возможностью снятия широкого диапазона характеристик, типа Мотортестер-2М Новгородского завода ГАРО.

4. Предложения по улучшению системы технического обслуживания

4.1 Оплата труда. Меры материального стимулирования

Оплата труда производится на основе выполненной работы с учетом имеющихся расценок на те или иные виды работ и классность специалистов. Также производятся доплаты за качества и срок. Я предлагаю ввести различные виды оплаты труда на производстве в целом, которые будут учитывать зависимость места работника на иерархической лестнице, стажа, квалификации, опыта и других.

На основе информации (4) можно предложить следующие виды оплаты труда на мастерских и в хозяйстве в целом.

Противозатратный механизм хозяйствования предусматривает обеспечение прямой и жесткой зависимости оплаты труда от конечных результатов хозяйственной деятельности трудовых коллективов. Это предопределяется правильным выбором и применением формы и системы заработной платы, которые должны материально заинтересовать работающих в повышении количественных и качественных показателей производства, правильно устанавливать соотношения между мерой труда и мерой потребления. Формы и системы заработной платы рабочих предусматривают:

оценку меры труда для его оплаты (через рабочее время, выработанную продукцию, индивидуальные, коллективные конечные результаты);

характер функциональной зависимости между мерой труда и его оплаты, оптимизацию заработной платы от количественных и качественных результатов труда.

Затраты труда оцениваются либо рабочим временем, либо количеством продукции. Отсюда и деление на две формы оплаты труда повременная и сдельная.

При повременной оплате мерой труда выступает отработанное время, а заработок рабочему начисляется в соответствии с его тарифной ставкой (исходя из присвоенного разряда) или окладом за фактически отработанное время.

При сдельной оплате мерой труда является выработанная рабочим продукция (выполненный объем работ) и заработок прямо зависит от количества и качества произведенной продукции. Здесь заработок рабочему начисляется за каждую единицу (штука, кг, метр и т. д.) продукции исходя из установленной сдельной расценки.

Эффективность форм и систем оплаты труда зависит от ряда условий эффективного их применения.

Сдельная форма оплаты труда может применяться при следующих условиях:

высокое качество нормирования труда, установление на каждую работу научно обоснованной нормы выработки или времени, с помощью которой можно было бы более точно учесть количество труда, затрачиваемое рабочим на выполнение заданной работы;

обеспечение точного учета качества труда путем тарификации работ в соответствии с действующими тарифно-квалификационным справочниками и штатным расписанием;

точный учет количества выполненной работы, который обеспечивал бы предупреждение возможного завышения ее объема (приписки);

внедрение контроля за качеством выполненной работы, который бы способствовал устранению случаев оплаты бракованной и низкокачественной продукции по полным сдельным расценкам;

внедрение научной организации труда, способствующей более полному использованию рабочего времени, устранению потерь и непроизводительных затрат труда.

При организации повременной формы оплаты труда должны соблюдаться и элементарные требования, обусловленные принципом оплаты по труду. К числу таких требований относятся:

наличие учета и строгий контроль за фактически отработанным каждым работником рабочим временем,

правильное присвоение работникам-повременщикам квалификационных разрядов, т. е. в строгом соответствии с их квалификацией и сложностью выполняемых работ,

обоснованное применение норм обслуживания и нормативов численности по каждой категории работающих, исключающее различную степень загрузки, а следовательно, неодинаковый уровень затрат труда работниками в течение рабочего дня,

внедрение для каждой профессии рабочих повременщиков нормированных сменных заданий, разработанных исходя из уровня технической оснащенности рабочих мест на основе отраслевых нормативов, хронометражных наблюдений и фотографий рабочего дня.

4.2 Организационные мероприятия

1. Порядок обеспечения предприятия рабочей силой, распределение рабочих мест.

В ремонтную бригаду набираются, в основном, трактористы и водители с большим стажем, а также квалифицированные мастера-наладчики и слесаря.

Токарь, кузнец, сварщик - высококвалифицированные рабочие, имеющие большой стаж и опыт работ. Они выполняют необходимые работы по обслуживанию ремонтной бригады. Работники объединены в ремонтные бригады во главе с бригадиром. Бригадир подчиняются заведующему РММ, а заведующий главному инженеру.

Распределение рабочих мест ведется в бригаде самими рабочими с учетом личностных и психологических качеств претендента.

Ремонтные бригады обеспечены всем необходимым оборудованием и инструментами, хотя говорить о насыщении нельзя.

На время выполнения ремонтных работ, к бригадам присоединяют тех трактористов и водителей, чьи ТС ремонтируется. Для улучшения организации работ, необходимо разграничить полномочия между центральной ремонтной мастерской и мастерскими отделений.

2. Организация инструментальной кладовой и склада запасных частей.

Детали со склада выдаются согласно распоряжению главного инженера, заведующего мастерскими механика и заведующим гаражом.

Учёт выдаваемых деталей ведется в лимитно - заборных ведомостях, эта функция, в основном, закреплена за заведующими мастерскими.

В мастерских в свободное время изготавливаются или восстанавливаются детали на будущее, про запас. Эти детали и узлы хранятся на складе.

Мастерские изготавливают различные специфические детали. Например, болта и гайки с редко применяемой резьбой (гайка крепления верхнего конца амортизатора к кузову с резьбой М10х1,25) и нестандартными размерами, шестерни, валы, шпонки и т.д.

Мастерскими практикуется изготовление и восстановление деталей и узлов на заказ от населения и других организаций.

3. Состояние и элементы научной организации труда.

К сожалению, не смотря на усилия главных специалистов хозяйства, научная организация труда проведена не до конца. Необходимо и дальше работать над усовершенствованием организации и условий труда. Следует повышать уровень механизации трудоемких процессов; стремиться к максимально полезному использованию имеющегося оборудования, постепенной замене его на более современное; повышать квалификацию работников.

4. Организация технологического контроля.

Контроль технологии ремонта осуществляет механик и инженер-механик: первичный - наружный осмотр, вторичный - проверка с помощью диагностических приборов. Выполнение всех технических требований при ремонте позволило бы повысить качество ремонта и уменьшить количество рекламаций.

5. Охрана труда и техника безопасности на ремонтном предприятии.

За технику безопасности на предприятии несут ответственность: руководитель, главный инженер, бригадир. Проверку техники безопасности проводит инженер по охране труда. Для избежания травматизма ведется постоянный контроль над соблюдением техники безопасности на рабочих местах. Каждый работник перед получением и закреплением за ним техники и ТС проходит обязательный инструктаж по технике безопасности и расписывается в журнале, инструктаж проводится раз в квартал.

Выводы

Из проанализированного материала можно сделать следующие выводы:

- Вельский сельхоз - техникум - крупное предприятием с ярко выраженной молочно-мясной специализацией;

- имеет свою крупную ремонтную базу;

- имеет хорошую организацию инженерной службы, хорошо поставленную работу по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка.

-предприятие имеет возможность стать крупнейшим предприятием на юге Архангельской области в аграрном секторе.

И предложения:

-для повышения экономических показателей связанных с механизацией хозяйства, необходимо внедрить полную диагностику всех транспортных средств и сельхозмашин с использованием последних достижений в этой области (использование вычислительной техники). Дополнительно рекомендуется провести обучение персонала всех ремонтных мастерских новым способам ремонта и восстановления.

-закупка нового оборудования, оснастки и станков (например, круглошлифовального станка), позволит выполнять ряд работ внутри хозяйства и снизить затраты на ремонт.

-покупка новых автомобилей и тракторов, а также сельхозмашин, позволила бы поднять все показатели использования техники и уменьшить загрузку ремонтных мастерских.

-для повышения уровня рентабельности необходимо дополнительно сконцентрировать внимание на производстве молока, как на основном и стабильном источнике доходов, но при этом, не забывая проводить диверсификацию производства. Одним и таких направлений может быть открытие цеха консервирования овощей на примере цеха консервирования СХП «Майский».

-дополнительно необходимо более глубоко внедрять НОТ, добиваясь полной отдачи от производственной базы.

-также необходимо заинтересовать работников в повышении качества продукции (через заработную оплату) и повысить личную ответственность за выполнение плана (через систему премирования).

Литература

1. Ораевская Г.А. Анализ хозяйственной деятельности предприятий. Москва. М.: Агроиздат. 1985

2. Шейнин В.А, Колесник П.А., Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.М. Транспорт.1985.

3. Шпилько А.В. Драгайцев В.И., Морозов Н.М., Кабанов П.Н. Миндрин Л.М., Цой Л.М. Экономический эффективность механизации сельскохозяйственного производства . Москва, 2001, 346 с.

4. www. Bankref.ru. Сайт различной информации по организации производства.

5. Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ 2121 и его модификаций. М. Третий Рим. Москва.2000г.

6. Ополонник Т.И. Эффективность диагностирования тракторов. Росагропромиздат.1988.

Размещено на Allbest.ru

Страница:

курсовая работа "Анализ работы автотранспорта в Вельском совхозе-техникуме Архангельской области" скачать

Подобные документы

Эксплуатация и техническое обслуживание дорожных машин
Характеристика предприятий, занимающихся ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Состав парка машин, режим работы. Особенности расчета годовой программы обслуживания и ремонта автомобилей. Планирование технического обслуживания и ремонта.

курсовая работа [149,8 K], добавлен 31.01.2013
Техническое обслуживание и ремонт автомобилей марки Volvo
Структурная схема технической службы. Характеристика автомобилей, обслуживаемых на СТО. Организация технического контроля автомобилей. Внедрение передовых технологий и рационализаторских предложений на СТО. Работа на участке технического обслуживания.

отчет по практике [1,1 M], добавлен 13.12.2012
Технологический расчет производственно-технической базы АТП
Значение и виды технического обслуживания и ремонта в деятельности автотранспортного предприятия. Нормативы ТО в зависимости от условий эксплуатации автомобилей, модификации подвижного состава и организации его работы. Расчет производственной программы.

курсовая работа [93,1 K], добавлен 09.10.2013
Совершенствование технического обслуживания и ремонта машин в СПК "Родина" Новозыбковского района Брянской области
Анализ и основные направления совершенствования материально-технической базы предприятия. Состав и структура тракторного и автомобильного парков, организация ремонта и технического обслуживания. Разборка двигателя внутреннего сгорания и разработка стенда.

дипломная работа [208,0 K], добавлен 19.01.2016
Экономическая эффективность работы судоходного предприятия
Расчет показателей состояния, движения и эффективности использования фондов судоходного предприятия. Структура и использование бюджета времени флота. Транспортная характеристика грузопотоков. Анализ основных эксплуатационных показателей работы судов.

курсовая работа [87,7 K], добавлен 01.03.2013
Расчет производственно-технической базы сервисного предприятия в г. Тюмень по обслуживанию 366 автомобилей КамАЗ
Составление производственной программы и технологического расчёта эксплуатационного предприятия по обслуживанию парка из 366 автомобилей КамАЗ. Расчет сервисного подразделения, определение производственно-технической инфраструктуры предприятий сервиса.

курсовая работа [228,2 K], добавлен 27.09.2014
Техническое обслуживание подвижного состава предприятия
Виды технического обслуживания автомобилей. Расчет нормативов по периодичности проведения ТО и ремонта автотранспортных средств для конкретного предприятия. Зависимость данных мероприятия от пробега машин. Составление плана-графика по трудоемкости работ.

курсовая работа [342,9 K], добавлен 01.02.2014
Совершенствование организации технического облуживания и текущего ремонта парка автомобилей в условиях КСУП "Вежны" Светлогорского района Гомельской области
Характеристика предприятия и его ремонтной базы. Исследование состава парка автомобилей. Корректирование периодичности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта транспорта, расчет производственной программы. Анализ капиталовложений и расходов.

дипломная работа [1,0 M], добавлен 05.10.2013
Организация работы зоны ТО-1 комплекса ТОД АТП г. Владимира
Выбор нормативов режима технического обслуживания (ТО) и ремонта (ТР), их корректирование. Определение коэффициента технической готовности и использования автомобилей. Годовой пробег автомобилей в АТП. Выбор метода организации производства ТО и ТР в АТП.

курсовая работа [934,8 K], добавлен 18.08.2013
Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта автомобилей на предприятии ООО "Донавто" с разработкой кузовного цеха
Анализ деятельности предприятия. Формирование производственно-технической базы станции технического обслуживания автомобилей. Технологический расчет и сертификация услуг. Проектирование технологического процесса подготовки к окраске и окраске автомобиля.

курсовая работа [497,4 K], добавлен 18.01.2011

Другие документы, подобные "Анализ работы автотранспорта в Вельском совхозе-техникуме Архангельской области"

весь список подобных работ

скачать работу можно здесь

сколько стоит заказать работу?

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.