Расчет механизма подъема тележки мостового крана
Выбор крюковой подвески. Определение максимального натяжения в одной из ветвей каната, набегающей на барабан. Расчет диаметра каната по разрывному усилию. Определение размеров и частоты вращения барабана и блоков. Оценка долговечности подшипника.
| Рубрика | Транспорт |
| Вид | задача |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 03.02.2011 |
| Размер файла | 71,7 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Расчет механизма подъема тележки мостового крана
Задание
Рассчитать механизм подъема тележки мостового крана, если дано:
г=50 Кн
?=12 м/мин
H=7 м
Режим работы крана-Л
Решение
1.Выбираем крюковую подвеску. Принимаем короткую с длинным крюком.
Размещено на http://www.allbest.ru/
2.Определяем максимальное натяжение в одной из ветвей каната набегающей на барабан:
Fmax= где,
Fг-вес груза
Fп-вес подвески
Fп=(0.01ч0.02)ЧFг=0.015Ч50=0.75 КН
Zб- число рабочих участков барабана.Принимаем -2
Яп -кратность полиспаста. Принимаем -2
зп -КПД подвески. Принимаем -0.98
Отсюда:
Fmax==9.56 KH
3.Определяем диаметр каната по разрывному усилию:
Fрасч.=Fmax Ч Kк
Kк- запас прочности каната
Согласно справочника (Додонов Б.П.) принимаем Kк=5
Fpасч.=9.56Ч5=47.8 КН
Согласно справочника выбираем канат.Принимаем стальную проволоку с дк=1960 МПа
Должно выполнятся условие:
Fp.k ? Fрасч. 49.6?47.8
Согласно справочника принимаем диаметр каната 9.1мм. dk=9.1мм
На разрывное усилие данный канат проходит.
Запасы прочности и тормозного момента грузоподъемных устройств.
|
Устройство |
Привод |
Режим работы по Правилам ГосГорТехнадзора |
Коэффициент запаса прочности |
Коэффициент запаса прочности тормозного момента Кт |
|||
|
Цепи Кц |
Каната |
||||||
|
Кк |
Кd |
||||||
|
Кран |
Ручной Машинный |
--- Л С Т и ВТ |
--- --- --- --- |
4.5 5 5.5 6 |
18 20 25 30…35 |
--- 1.5 1.75 2…2.5 |
|
|
Грузовая лебедка и таль |
Ручной Машинный |
--- --- |
3…5 6…8 |
5.5 6 |
12 20 |
--- --- |
|
|
Лебедка для подъема людей |
Ручной Машинный |
--- --- |
--- --- |
9 9…15 |
16 24…40 |
--- --- |
Канаты ЛК-Р (ГОСТ 2688-80)
|
Даметр каната dк,мм |
Площадь сечения всех проволок, |
Масса 1000 м каната,кг |
Маркировочная группа,МПа |
||||
|
1470 |
1568 |
1764 |
1960 |
||||
|
Разрывное усилие,кН |
|||||||
|
4.1 |
6.55 |
64.1 |
--- |
--- |
9.75 |
10.85 |
|
|
4.8 |
8.62 |
84.4 |
--- |
--- |
12.85 |
13.9 |
|
|
5.1 |
9.76 |
95.6 |
--- |
--- |
14.6 |
15.8 |
|
|
5.6 |
11.9 |
116.5 |
--- |
15.8 |
17.8 |
19.35 |
|
|
6.9 |
18.05 |
176.6 |
--- |
24 |
26.3 |
28.7 |
|
|
8.3 |
26.15 |
256 |
--- |
34.8 |
38.15 |
41.6 |
|
|
9.1 |
31.18 |
305 |
--- |
41.55 |
45.45 |
49.6 |
|
|
9.9 |
36.66 |
358.6 |
--- |
48.85 |
53.45 |
58.35 |
|
|
11 |
47.18 |
461.6 |
--- |
62.85 |
68.3 |
75.15 |
|
|
12 |
53.87 |
527 |
--- |
71.75 |
78.55 |
85.75 |
|
|
13 |
61 |
596.6 |
76.19 |
81.25 |
89 |
97 |
|
|
14 |
74.4 |
728 |
92.85 |
98.95 |
108 |
118 |
|
|
15 |
86.28 |
844 |
107 |
114.5 |
125.55 |
137 |
|
|
16.5 |
104.61 |
1025 |
130 |
139 |
152 |
166 |
|
|
18 |
124.73 |
1220 |
155 |
166 |
181.5 |
198 |
|
|
19.5 |
143.61 |
1405 |
179.5 |
191 |
209 |
228 |
|
|
21 |
167.03 |
1635 |
208 |
222 |
243.5 |
265.5 |
4.Определяем размеры барабана и блоков. Диаметр подвижных блоков подвески равен диаметру барабана.
Dб?КdЧdk ,
Кd- запас прочности каната по блоку и барабану.
Согласно справочника Кd=20 ,для легкого режима работы крана.
Dб=20Ч9.1=182мм
Принимаем стандартный барабан равный 160мм. Dб=160мм
5.Определяем частоту вращения барабана и подвижных блоков.
nб=== 48 об.мин.
6.Находим эквивалентную динамическую нагрузку для одного радиального подшипника подвижного блока.
Fэкв = ,кН
Где Кт - коэффициент запаса тормозного момента , для легкого режима работы. Кт=1.5
Zб - число подвижных блоков подвески . Zб=2
Zподш - число подшипников в каждом блоке. Zподш=2
Fэкв = =18.75 кН
7.Находим долговечность подшипника
L = ,млн.об.
подвеска подшипник канат барабан
Где Lh - время работы подшипника в часах, зависит от режима работы ГПМ.
|
Режим работы ГПМ |
Время работы подшипника в часах ,Lh |
|
|
Л |
1000 |
|
|
С |
3500 |
|
|
Т |
5000 |
|
|
ВТ |
10000 |
L = =2.88 млн.об.
8.Находим динамическую расчетную грузоподъемность подшипника
Срасч = Fэкв Ч =18.75 Ч=27.45 кН
9.По ГОСТ 8338-75 выбираем радиальный однорядный подшипник.
Должно выполнятся следующее условие Срасч ? С
27.375 кН ? 28.1 кН
Принимаем подшипник № 111
d=55 D=90 B=18
10.Определяем размеры подвижного блока.
Dбл = Dб = 160мм
r = (0.6ч0.7)dk = 0.6 Ч 9.1 = 5.46 мм
hk = (1.5ч2)dk = 1.5 Ч 9.1 = 13.65 мм
bk = (1.6ч3)dk = 2 Ч 9.1 =18.2 мм
lц = 2 Ч B + 3 = 2 Ч 18 + 3 = 39 мм
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Конструкция и назначение мостового крана, технические параметры: выбор кинематической схемы механизма подъема, полиспаста, каната, диаметра барабана и блоков: проверочный расчет крюковой подвески. Определение мощности двигателя, выбор редуктора, тормоза.
курсовая работа [9,2 M], добавлен 08.04.2011Механизм подъема и передвижения тележки мостового крана общего назначения. Скорость передвижения тележки. Расчет и выбор каната. Определение геометрических размеров блоков и барабана, толщины стенки барабана. Определение мощности и выбор двигателя.
курсовая работа [925,9 K], добавлен 15.12.2011Расчет механизма подъема груза. Определение основных размеров блоков и барабана. Выбор крюка и крюковой подвески. Расчет мощности и выбор двигателя. Расчет механизма передвижения тележки. Проверка запаса сцепления колес. Выбор подшипников для барабана.
курсовая работа [2,8 M], добавлен 23.07.2013Подбор каната, крюка и упорного подшипника. Расчет деталей крюковой обоймы. Проверка прочности шпоночных соединений. Частота вращения барабана. Подбор двигателя, редуктора и тормоза. Расчет механизма передвижения крана и тележки. Уточненный расчет вала.
курсовая работа [2,4 M], добавлен 19.05.2015Особенности расчета механизма подъема. Определение кратности полиспаста, выбор каната, крюковой подвески, двигателя, редуктора и тормоза. Кинематическая схема механизма передвижения тележки, определение пусковых характеристик и проверка пути торможения.
курсовая работа [486,0 K], добавлен 07.04.2011Выбор грейфера. Расчет механизма подъема груза. Расчет каната, грузового барабана. Расчет мощности и выбор двигателя. Подбор муфты, тормоза. Проверка электродвигателя по условиям пуска. Расчет механизма передвижения тележки крана. Выбор электродвигателя.
дипломная работа [499,2 K], добавлен 07.07.2015Обоснование выбранной конструкции. Анализ существующих серийно выпускаемых машин. Расчет механизма подъема: выбор каната, определение основных размеров блоков и барабана, выбор двигателя, редуктора, муфты и тормоза. Расчет механизма передвижения крана.
курсовая работа [182,4 K], добавлен 24.11.2010Механизм подъема груза мостового крана: выбор полиспаста, крюка с подвеской, электродвигателя, редуктора, муфт и тормоза; каната и его геометрических параметров; схема крепления конца каната на барабане; выбор подшипников и их проверочный расчет.
курсовая работа [4,7 M], добавлен 05.02.2008Расчет и компоновка механизма подъема и передвижения грузовой тележки. Определение параметров барабана. Выбор каната, двигателя, редуктора, тормоза и муфт. Вычисление времени пуска, торможения; массы тележки крана; статического сопротивления передвижению.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 12.05.2015Применение и универсальность использования грузоподъемных машин, роль их автоматизации как составного элемента производства. Основы конструирования тележки мостового крана. Выбор крюковой подвески, каната, двигателя, редуктора, типоразмера тормоза.
курсовая работа [256,1 K], добавлен 28.07.2010
