Внешние световые приборы для автомобилей

3

Министерство образования и науки Российской Федерации

Южно-Уральский государственный университет

Заочный инженерно-экономический факультет

Реферат по правилам дорожного движения

Внешние световые приборы для автомобилей

Выполнила: студентка

группы ОБД-105

Каткова Екатерина Юрьевна

Челябинск 2009

Содержание

Введение

Правила пользования внешними световыми приборами

Действия водителя при ослеплении

Порядок использования противотуманных фар

Порядок использования фары-искателя и задних противотуманных фонарей

Порядок использования знака автопоезда

Заключение

Введение

Известно, что девять десятых информации, необходимой для безопасного движения, водитель получает с помощью зрения. Вот почему хорошая видимость, обзор -- важнейшее условие безаварийной езды. Существует определенная взаимосвязь между степенью освещенности дороги и действием на водителя ослепляющего эффекта. Чем ярче фары автомобиля освещают дорогу, тем большую яркость встречных фар водитель способен воспринимать без ослепления. Поэтому конструкции осветительных приборов все время совершенствуются. Галогенные лампы, линзы и отражатели существенно улучшают освещенность. Однако хорошие фары -- это еще далеко не все. Во-первых, они должны быть правильно отрегулированы, иначе они зальют светом все вокруг, кроме дороги и обочины. Во-вторых, даже хорошими фарами надо уметь управлять.

Правила пользования внешними световыми приборами

В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

на всех механических транспортных средствах и мопедах - фары дальнего или ближнего света, на велосипедах - фары или фонари, на гужевых повозках - фонари (при их наличии);

на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах - габаритные огни.

Дальний свет должен быть переключен на ближний:

в населенных пунктах, если дорога освещена;

при встречном разъезде на расстоянии на менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;

в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:

на мотоциклах и мопедах;

при движении в организованной транспортной колонне;

на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;

при организованной перевозке групп детей;

при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);

при движении вне населенных пунктов.

Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала (или совместно с ним) может подаваться световой сигнал, который представляет собой в светлое время суток - периодическое кратковременное включение и выключение света фар, а в темное время суток - многократное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Действия водителя при ослеплении

Внезапное включение фар идущего навстречу автомобиля делает водителя практически слепым. Этих нескольких секунд порой достаточно, чтобы совершить наезд. Даже при легком ослеплении период адаптации длится около 10 с, а за это время практически неуправляемый автомобиль на скорости 60 км/ч пройдет путь, равный 170 м. Не исключено, что на этих «слепых» метрах могут находиться люди и неосвещенные предметы..

Чтобы не лишать себя хорошей видимости, не стоит включать даже кратковременно свет внутри автомобиля. Особенно вредно действует на глаза свет от пламени зажигалки. При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться. Если вам навстречу едет автомобиль, свет фар которого вас слепит, мигните водителю дальним светом. Если вам стали мигать дальним, а вы видите, что едете в этот момент на ближнем, опустите фары корректором ниже. Если нет корректора или вам все равно мигают, значит нужно подъехать на СТО и отрегулировать свет фар. Бывает, что слепит не ближний свет, а противотуманки. Их тоже нужно отрегулировать. Противотуманки помогают на неосвещенной дороге видеть обочину, но если они «бьют» вверх, а не в стороны, вам тоже будут мигать.

Не мигайте фурам. Они всегда заранее переключаются на ближний свет, просто у них фары расположены выше и водителю легкового автомобиля кажется, что горит дальний. Мигнув, можете нарваться на фуру, у которой на крыше и бампере установлены дополнительные фары дальнего света. И если он их все включит, можете ослепнуть на время.

Если вас слепят, начните снижение скорости и не смотрите прямо на фары. Смотрите под колеса встречного автомобиля, перемещая взгляд то на свою обочину, то снова под колеса встречного автомобиля. Пока вас слепит, старайтесь не задерживать взгляд в одной точке, а постоянно его перемещайте. Пробуйте менять наклон головы вперед-назад и влево-вправо (как боксер, который пытается увернуться от удара). Вы обязательно найдете то положение головы, при котором вашим глазам будет удобно смотреть, не смотря на то, что их слепят.

Порядок использования противотуманных фар

Очень неприятно, если на пути следования попадаются низины, заболоченные места, широкие реки. Как правило, в таких местах ночью стоит туманная мгла. Въезжать в пелену тумана небезопасно, и лишь ближний свет может слегка прояснить обстановку. Дальний свет в этом случае -- ваш «враг»: отражаясь от тумана, он слепит. В этой обстановке на помощь могут прийти противотуманные фары.

Исследования показывают, что они дают определенный эффект лишь в том случае, если установлены со знанием дела и применяются в комбинации с ближним и дальним светом, а также со светом подфарников сообразно конкретной обстановке. Правильно установить противотуманные фары -- значит расположить их на расстоянии 0,250--0,700 м над поверхностью дороги. Опускать их ниже нецелесообразно, так как дальность видимости увеличится на 10 %, а слепящее действие фар и опасность повредить их на неровной дороге значительно возрастут. Правильно установленные противотуманные фары расположены относительно поперечных габаритов автомобиля на расстоянии, не превышающем 0,400 м (до наружных боковых точек фар). Естественно, противотуманные фары не должны быть преградой для света основных фар, подфарников и указателей поворотов. их необходимо размещать ниже линии основных фар, потому что светотеневая черта должна находиться на уровне глаз водителя, не выше и не ниже ее. Вследствие этого установка противотуманных фар на крыше автомобиля нецелесообразна. Противотуманные фары или противотуманные задние фонари помогают лучше ориентироваться водителю в трудных погодных условиях. Используют противотуманные фары совместно с включенным ближним или дальним светом фар. По правилам дорожного движения противотуманные фары, включенные с габаритными огнями не являются осветительными приборами головного света фар, что является грубым нарушением правил дорожного движения и влечет наложение штрафа.

Ночью при слабом тумане и дожде лучше всего помогут противотуманные фары в комбинации с дальним светом. Не забывайте, конечно, и о встречном транспорте. При его появлении следует выключить противотуманные фары и перейти на ближний свет. Если туман стал плотнее и дождь усилился, эффективнее использовать противотуманные фары в комбинации с ближним светом. Лишь в очень плотном тумане и во время метели противотуманные фары -- единственный помощник. При любом тумане не следует пренебрегать стеклоочистителем и обдувом стекла, так как туман -- это не только плохая видимость, но и влага.

Противотуманные фары могут использоваться:

- в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;

- в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;

- вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных п. 19.5 Правил.

Ездить с постоянно включенными противотуманными фарами не рекомендуется в виду того, что лампы , используемые в противотуманной фаре, потребляют много энергии, что негативно сказывается на аккумуляторной батарее, генераторе машины и расходе топлива. Использовать передние противотуманные фары в условиях, когда видимость дороги ограничена, бывает не целесообразно. Попробуйте включить и выключить противотуманные фары дабы убедиться в необходимости использовать противотуманные фары в конкретном случае.

Порядок использования фары-искателя и задних противотуманных фонарей

ФАРА-ИСКАТЕЛЬ - дополнительная фара периодического использования для выполнения специальных светотехнических задач с помощью направляемого луча света.

Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания. Фарой-прожектором и фарой-искателем могут пользоваться только водители оперативных транспортных средств во время выполнения служебных заданий, приняв меры к тому, чтобы не ослеплять других участников дорожного движения. Фара-прожектор и фара-искатель -- дополнительные приборы внешнего освещения; они имеют относи-тельно узкий луч света, освещающий местность на значительном расстоянии. Ими оборудуются автомобили оперативных служб, которые могут использовать их во время выполнения неотложных служебных заданий как в населенных пунктах (например, водитель автомобиля скорой помощи читает адрес на табличке дома, чтобы определить, откуда поступил вызов), так и вне их при условии, что при этом не будут ослеплены другие участники дорожного движения. Другие водители могут пользоваться фарой-прожектором и фарой-искателем только вне населенных пунктов за пределами дороги.

Задние противотуманные фары бывают раздельного использования или комбинированного. Раздельная задняя противотуманная фара может быть установлена отдельно от заднего фонаря. Крепиться задняя противотуманная фара может на заднем бампере. Многие водители не правильно используют комбинацию фар ближнего света с включенными противотуманными фарами и задними противотуманными фарами. Из-за яркости лампы в задней противотуманной фаре, водитель едущего позади вас автомобиля может частыми включениями фар ближнего или дальнего света фар просить Вас выключить задние противотуманные фары. Опытные водители частым переключением противотуманных фар заднего света могут предупреждать позади едущего водителя, забывшего выключить фары дальнего света. Особенность использования противотуманных фар заднего света является их яркость. В плохую погоду, когда видимость ограничена, машину с включенными противотуманными фарами заднего света видно гораздо лучше. Это позволяет разглядеть при приближении к остановившейся машине гораздо раньше и в сложной ситуации предотвратить нежелательное столкновение.

Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

Задние противотуманные фонари разрешается включать только в условиях недостаточной видимости как днем, так и ночью. Во избежание дезориентации водителей транспортных средств, движущихся сзади, в случае торможения впереди идущего транспортного средства запрещается подключать задние противотуманные фонари к сигналам торможения.

Задние противотуманные фонари (фонарь) должны быть красного цвета и могут входить в комплектацию транспортного средства как дополнительные световые устройства. При их отсутствии они могут устанавливаться самими водителями дополнительно и должны располагаться на высоте 400 -- 1200 мм от поверхности дороги, не ослеплять и не причинять излишних неудобств другим участникам дорожного движения, а также не закрывать задние фонари, номерной знак и его подсветку и не выступать за габарит автомобиля.

Порядок использования знака автопоезда

Опознавательный знак "Автопоезд" должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки. Знак автопоезда, установленный в соответствии с требованиями подпункта «а» пункта 30.3 Правил дорожного движения, должен быть постоянно включён во время движения, а в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости - и во время вынужденной остановки, остановки либо стоянки на дороге.

Включение освещения опознавательного знака «Автопоезд» применяется для предупреждения других водителей и пешеходов о движении по дороге транспортного средства, длина которого больше обычного одиночного автомобиля, что требует повышенного внимания во время обгона, встречного разъезда или при намерении пешехода перейти дорогу сразу после проезда транспортного средства. При остановках и стоянках вне пределов проезжей части дороги знак автопоезда не включается.

Заключение

С каждым годом световые приборы для автомобилей становятся всё совершенней и совершенней. Но нужно знать, что при установке светового прибора на автомобиль, нужно руководствоваться правилами безопасности на дорогах. Световые приборы не должны наносить вреда другим участникам движения и не должны провоцировать аварии. Также нужно руководствоваться правилами дорожного движения, так как не все приборы разрешено использовать.