ТО-1 автомобиля ВАЗ 21213. Организация работ на отдельном посту
Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 21213. Перечень работ по его первому техническому обслуживанию, особенности технологической карты этого процесса. Анализ схемы расстановки исполнителей на постах. Табель основного и дополнительного оборудования.
Рубрика | Транспорт |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 17.02.2010 |
Размер файла | 626,5 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
25
Федеральное агентство по образованию РФ
СЫКТЫВКАРСКИЙ ЛЕСНОЙ ИНСТИТУТ
Государственного образовательного учреждения
высшего профессионального образования
Санкт-Петербургская государственная лесотехническая академия им. С.М. Кирова
Факультет: Лесотранспортный
Кафедра: Автомобили и автомобильное хозяйство
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Дисциплина: техническая эксплуатация автомобилей
ТЕМА: ТО-1 автомобиля ВАЗ 21213. Организация работ на отдельном посту
25
Выполнил: __ Терентьев М.И.
студент 142 группы дневной формы обучения
специальности А и АХ.
Проверил: ___ Малащук П.А.
Зав. кафедрой: ___ Чудов В.И.
Сыктывкар 2008
Содержание
- Введение
- 1.Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 21213
- 2.Перечень работ по первому техническому обслуживанию ТО-1 автомобиля ВАЗ 21213
- 3.Технологическая карта технического обслуживания автомобиля ВАЗ 21213
- 4.Карта-схема расстановки исполнителей на постах ТО-1
- 5.Табель основного и дополнительного оборудования
- Заключение
- Список используемой литературы
Введение
ВАЗ-21213 и его модификации - легковые автомобили повышенной проходимости. Все колеса - постоянно ведущие (неотключаемый полный привод), есть режим блокировки межосевого дифференциала.
Кузов - несущий, цельнометаллический, сварной. Двигатель - четырехцилиндровый, рядный, бензиновый, четырехтактный; расположение - переднее, продольное. На ВАЗ-21213 устанавливается карбюраторный двигатель мод. 21213 рабочим объемом 1,7 л,
1. Техническая характеристика автомобиля ВАЗ 21213
Рис.1 Габаритные размеры ВАЗ 21213.
Наименование |
Значение |
|
Габаритные размеры |
3740*1814*1640 |
|
Кузов |
Цельнометаллический, несущий, двухобъемный |
|
Число дверей |
3 |
|
Кол-во мест (при сложенных задних сиденьях |
4-5(2) |
|
Снаряженная масса, кг: |
1210 |
|
Грузоподъемность, кг: |
400 |
|
Полная масса: |
1610 |
|
Дорожный просвет автомобиля с полной нагрузкой при статическом радиусе шин 315 мм (175/80R16)/ 322 мм (6,96-16), не менее, мм: |
||
-до поперечины передней подвески |
221/228 |
|
-до балки заднего моста |
213/220 |
|
Полная масса буксируемого прицепа, кг: |
||
-не оборудованного тормозами |
400 |
|
-оборудованного тормозами |
1490 |
|
Наименьший радиус поворота по следу наружного переднего колеса, м |
5,5 |
|
Максимальная скорость*, км/ч: |
||
-с водителем и пассажиром |
137 |
|
-с полной нагрузкой |
135 |
|
Время разгона* с места до 100 км/ч, с: |
||
-с водителем и пассажиром С полной нагрузкой |
19 21 |
|
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой без разгона на первой передаче, % |
58 |
|
Тормозной путь автомобиля при экстренном торможении с разрешенной максимальной массой со скорости 80 км/ч на горизонтальном участке ровного асфальтированного шоссе, не более, м: |
||
-при использовании рабочей системы |
40 |
|
-при использовании одного из контуров рабочей системы |
90 |
|
Расход топлива* на 100 км пути не более, л: |
||
-на шоссе при скорости 90 км/ч на пятой передаче |
8,3 |
|
-на шоссе при скорости 120 км/ч на пятой передаче |
11,5 |
|
-в городском цикле |
10,3 |
|
Двигатель |
||
Тип |
Четырехтактный бензиновый |
|
Число и расположение цилиндров |
4, в ряд |
|
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82х80 |
|
Рабочий объем, л |
1,69 |
|
Степень сжатия |
9,3 |
|
Номинальная мощность по ГОСТ 14846-81 (нетто), кВт (л.с.) |
58,0 (78,9) |
|
Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, мин -1 |
5200 |
|
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) по ГОСТ 14846-81 (нетто) |
127 (12,9) |
|
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин -1 |
3000 |
|
Минимальная частота вращения коленчатого вала на режиме холостого хода, мин -1 |
750-800 |
|
Система питания |
С карбюратором |
|
Топливо |
Бензин с октановым числом 92-95 |
|
Система зажигания |
Бесконтактная |
|
Начальный угол опережения зажигания, градус |
1±1° |
|
Трансмиссия |
||
Сцепление |
Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
|
Привод выключения сцепления |
Гидравлический |
|
Коробка передач |
Механическая; пять передач переднего хода, одна - заднего; все передачи переднего хода синхронизированы |
|
Передаточные числа коробки передач: |
||
1-я передача |
3,67 |
|
2-я передача |
2,1 |
|
3-я передача |
1,36 |
|
4-я передача |
1 |
|
5-я передача |
0,82 |
|
задний ход |
3,53 |
|
Раздаточная коробка |
Двухступенчатая; с межосевым дифференциалом с принудительной блокировкой |
|
передаточное число главной передачи |
||
-повышенная передача |
1,2 |
|
-пониженная передача |
1,235 |
|
Промежуточный вал (от коробки передач к раздаточной коробке) |
С эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей |
|
Передний и задний карданные валы (от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам) |
Трубчатого сечения, с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках с пресс-масленками |
|
Главная передача (переднего и заднего мостов) |
Коническая, гипоидная |
|
Передаточное число главной передачи |
3,9 |
|
Привод передних колес |
Открытыми валами с шарнирами равных угловых скоростей |
|
Привод задних колес |
Полуосями, проходящими в балке заднего моста |
|
Подвеска, ходовая часть |
||
Передняя подвеска |
Независимая, на поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, с телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
|
Задняя подвеска |
Зависимая (жесткая балка), на четырех продольных и одном поперечном рычагах, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|
Колеса: |
Дисковые штампованные или из легких сплавов |
|
Размер обода |
127J-406 (5Jх16) или 51/2Jх16 (только для колес из легких сплавов) |
|
Вылет, ЕТ (расстояние от привалочной плоскости диска до середины обода), мм |
58 или 48-58 (только для колес из легких сплавов) |
|
Шины |
Диагональные или радиальные |
|
Размер шин |
175-406 (6,95-16) - диагональные; |
|
Рулевое управление |
||
Рабочая тормозная система |
Гидравлическая, с вакуумным усилителем, двухконтурная |
|
Передний тормоз |
Дисковый, невентилируемый, с подвижным суппортом, трехпоршневой |
|
Задний тормоз |
Дисковый, невентилируемый, с подвижным суппортом, трехпоршневой |
|
Задний тормоз |
Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
|
Электрооборудование |
||
Схема электрооборудования |
Однопроводная; отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» - кузовом и силовым агрегатом |
|
Номинальное напряжение, В |
12 |
|
Аккумуляторная батарея |
Емкостью 55 А.ч при 20-часовом режиме разряда |
|
Генератор |
Переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения, максимальный ток отдачи 55 А при частоте вращения ротора 5000 мин -1 |
|
Стартер |
АИ или А14М |
|
Стартер |
Постоянного тока, с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода. Мощность 1,3 кВт |
2. Перечень работ по первому техническому обслуживанию ТО-1 автомобиля ВАЗ 21213
Контрольно-осмотровые (диагностические) работы
1. Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, оперения, номерных знаков, механизмов дверей, капота, двери багажника, фар, указателей поворотов, задних фонарей.
2. Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции.
Регламентные работы
Двигатель, включая системы охлаждения, смазки:
3. Проверить осмотром герметичность систем смазки, питания и охлаждения двигателя, а также крепление на двигателе оборудования и приборов (через одно ТО-1).
4. Проверить состояние и натяжение ремня генератора.
5. Проверить крепление деталей выпускного тракта (через одно ТО-1).
6. Уровень масла в картере двигателя
7. Уровень охлаждающей жидкости
8. Плотность охлаждающей жидкости (один раз в год перед зимним сезоном эксплуатации)
Сцепление:
9. Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепления.
10. Уровень жидкости в бачке для жидкости гидропривода сцепления.
Коробка передач и раздаточная коробка:
11. Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.
Карданная передача:
12. Проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. Проверить крепление фланцев карданных валов.
Задний (передний) мост:
13. Проверить осмотром правильность расположения (отсутствие перекосов) заднего и переднего мостов (через одно ТО-1).
Рулевое управление и передняя ось:
14. Проверить крепление в шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф и стопорных шайб гаек.
15. Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.
16. Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.
17. Проверить люфт подшипников ступиц колес.
Тормозная система:
18. Проверить свободный и рабочий ход педали тормозной системы.
19. Уровень жидкости в бачке главного тормозного цилиндра тормозной системы.
Колеса.
21. Проверить крепление колес.
22. Проверить состояние шин и давление воздуха в них.
Кабина и оперение.
23. Проверить крепление крыльев, брызговиков. Осмотреть поверхности кабины; при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие.
Система питания.
24. Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах карбюраторных двигателей.
Электрооборудование.
25. Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи и следов электролита; прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов с выводными штырями; проверить уровень электролита (через одно ТО-1).
26. Проверить крепление генератора и стартёра и состояние их контактных соединений.
Смазочные работы:
27. Смазать привод управления коробкой передач.
28. Смазать шкворни поворотных кулаков (кроме шкворней шарового типа).
29. Смазать шарниры переднего и заднего карданных валов.
30. Смазать шлицы переднего и заднего карданных валов.
31. Смазать шарниры рулевых тяг.
3. Технологическая карта технического обслуживания автомобиля ВАЗ 21213
№ п/п |
Наименование работ |
Место выполнения работ |
Количество мест воздействия |
Приборы, инструмент, приспособления, модель, тип |
Технические требования и указания |
|
Контрольно-осмотровые (диагностические) работы |
||||||
1 |
Осмотреть автомобиль. Проверить состояние кабины, стекол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков. |
Сверху, в салоне |
- |
- |
Стекла кабины, должны быть целыми. Зеркала заднего вида должны быть целыми и правильно отрегулированными. |
|
2 |
Проверить состояние оперения, номерных знаков, механизмов дверей, капота, крышки багажника, фар, указателей поворотов, задних фонарей. |
Сверху, спереди |
- |
- |
Стекла фар, подфарников, указателей поворотов должны быть целыми. Состояние номерных знаков должно отвечать требованиям. Сколы и царапины на элементах кузова недопустимы. |
|
3 |
Проверить действие стеклоочистителя и омывателей ветрового стекла, действие системы отопления и обогрева стекол (в холодное время года), системы вентиляции. |
В салоне |
- |
- |
Щетки стеклоочистителей должны плотно прилегать по всей длине кромки к поверхности ветрового стекла и перемещаться без заеданий и остановок. При работе щетки не должны касаться уплотнителя. |
|
Двигатель, включая системы охлаждения, смазки |
||||||
4 |
Проверить осмотром герметичность систем смазки, питания и охлаждения двигателя, а также крепление на двигателе оборудования и приборов (через одно ТО-1). |
Спереди |
4 |
- |
Подтекание масла между картером и поддоном, охлаждающей жидкости по соединениям и топлива на соединениях бензонасоса, фильтров и карбюратора не допускаются. |
|
5 |
При необходимости устранить подтекание. |
То же |
4 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Подтекания устраняются путем подтяжки болтовых соединений или заменой отдельных элементов. Момент затяжки поддона картера 3-4 кгс м. Подтянуть хомуты крепления шлангов. |
|
6 |
Проверить состояние и натяжение приводного ремня. |
То же |
1 |
- |
Ремень не должен иметь расслоений, разрывов и замасливания. Нормальный прогиб ремня 8-14 мм при нажатии на него с усилием 29,4...39,2 Н между шкивами насоса и генератором или 12-17 мм между шкивами насоса и коленчатого вала |
|
7 |
При необходимости отрегулировать натяжение ремня или при их выходе из строя заменить на новую |
То же |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Регулируем натяжение ремня смещением генератора (при ослабленных гайках его крепления): от двигателя для увеличения натяжения или к двигателю -- для уменьшения натяжения. |
|
8 |
Проверить крепление деталей выпускного тракта: выпускного коллектора, приемной трубы, глушителя, резонатора (через одно ТО-1), при необходимости закрепить. |
Снизу, спереди |
4 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Момент затяжки гаек крепления выпускного коллектора 20,87-25,77 Н.м (2,13-2,6 кгс.м)Подтянуть хомуты крепления глушителя. |
|
9 |
Проверить уровень масла в картере двигателя и при необходимости довести до нужного уровня. |
Спереди |
1 |
- |
Уровень должен находится между рисками «MIN» и «МАХ» указателя. Замерять уровень масла через 2-3 минуты после остановки прогретого двигателя. |
|
10 |
Проверить уровень охлаждающей жидкости и при необходимости довести до нужного уровня. |
То же |
1 |
- |
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен быть На 3-4 см выше метки «MIN». |
|
11 |
Проверить плотность охлаждающей жидкости (один раз в год перед зимним сезоном эксплуатации) |
То же |
1 |
Гидрометр (8) |
Для антифриза марки Тосол А-40 плотность должна быть равна 1,075-1,085 г/см3. |
|
12 |
Довести плотность охлаждающей жидкости до нормы. |
То же |
1 |
- |
В зимний период следует доливать этилен-гликоль, в летний - дистиллированную воду. |
|
Сцепление |
||||||
13 |
Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления. |
В салоне |
1 |
- |
Оттяжная пружина должна обеспечивать возвращение педали сцепления в исходное положение |
|
14 |
При необходимости отрегулировать свободный ход педали сцепления. |
В салоне и снизу |
2 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Отвернуть контргайку, завернуть или отвернуть регулировочную гайку. Свободный ход педали сцепления, 25-35 мм. Полный 140 мм. |
|
15 |
Проверить герметичность системы гидропривода выключения сцепления. |
Снизу, спереди |
1 |
- |
Подтекания должны отсутствовать. |
|
16 |
При необходимости устранить подтекание. |
То же |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Подтекания устраняются путем подтяжки или замены манжет главного и рабочего цилиндров сцепления |
|
17 |
Проверить уровень жидкости в бачке цилиндра сцепления и при необходимости довести до уровня. |
Спереди |
1 |
- |
Уровень жидкости в бачке гидропривода сцепления долить до нижних кромок заливных горловин. |
|
Коробка передач и раздаточная коробка |
||||||
18 |
Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле. |
В салоне |
1 |
- |
Передачи должны включаться свободно. |
|
19 |
При необходимости устранить неисправность. |
Снизу |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Разобрать коробку передач и заменить изношенные детали. |
|
20 |
Проверить крепление раздаточной коробки, при необходимости подтянуть. |
То же |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Раздаточная коробка должна быть надежно закреплена. |
|
21 |
Проверить герметичность раздаточной коробки. |
То же |
- |
- |
Подтекания должны отсутствовать. |
|
22 |
При необходимости устранить подтекание. |
То же |
3 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Осуществить подтяжку крышек картера. При необходимости заменить прокладки крышек или манжеты. |
|
Карданная передача |
||||||
23 |
Проверить люфт в шарнирных и шлицевых соединениях карданной передачи, состояние и крепление промежуточной опоры и опорных пластин игольчатых подшипников. |
То же |
3 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Люфт не допускается. |
|
24 |
Проверить крепление фланцев карданных валов. |
То же |
4 |
- |
Момент затяжки гаек болтов крепления фланцев карданных валов 2,8-3,5 кгс м. |
|
25 |
При необходимости закрепить фланцы. |
То же |
4 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
- |
|
Задний (передний) мост |
||||||
26 |
Проверить герметичность соединений заднего (переднего) мостов, при необходимости устранить течь |
Снизу |
- |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Подтекание масла не допускается. Подтекание устранить подтяжкой гаек или заменой отдельных элементов агрегата |
|
Рулевое управление и передняя ось |
||||||
27 |
Проверить крепление в шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф и стопорных шайб гаек. При необходимости устранить неисправность. |
Снизу |
6 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Люфты не допускаются. |
|
28 |
Проверить люфт рулевого колеса, при необходимости устранить. |
В салоне, спереди |
1 |
Люфтомер рулевого управления К-524 (2) Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Люфт не допускается. |
|
29 |
Проверить люфт шарниров рулевых тяг, при необходимости устранить. |
Снизу, в салоне |
2 |
Люфтомер рулевого управления К-524 (2) Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
Люфт не допускается. Проверять в первые 500 км пробега, а затем при каждом ТО-2. При появлении зазора завернуть заглушку до упора, а затем расслабить на ? оборота. |
|
30 |
Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления. |
Спереди |
2 |
- |
Люфт не допускается |
|
31 |
При необходимости закрепить клинья рулевого управления. |
То же |
2 |
Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
Люфт не допускается |
|
32 |
Проверить люфт подшипников ступиц колес. |
Сверху |
4 |
- |
Наличие зазора в подшипниках проверить покачиванием колес, зазор не более 0,15 мм. |
|
33 |
Повышенный осевой люфт колеса (сильный износ подшипников передних колес или ослабление гайки ступицы). |
То же |
4 |
Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
Подтянуть гайку ступицы колеса до пределов 0,02-0,08 мм, при необходимости заменить подшипники. |
|
Тормозная система |
||||||
34 |
Проверить и при необходимости отрегулировать свободный и рабочий ход педали тормозной системы. |
В салоне и спереди |
1 |
Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе, 3-5 мм. Регулируется со стороны выключателя стоп сигнала при не возможности поворотом болта, фланца главного цилиндра вакуумного усилителя. |
|
35 |
Проверить и при необходимости довести до нормы уровень жидкости в бачке главного цилиндра тормозной системы |
Спереди |
1 |
- |
Уровень жидкости в бачке должен быть доведен до нижней кромки заливной горловины. |
|
Колеса |
||||||
36 |
Проверить крепление колес. |
Сверху |
4 |
- |
- |
|
37 |
Закрепить колеса |
То же |
4 |
Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
Момент затяжки гаек крепления колес 6,37-7,87 кгс м. Для обеспечения равномерной затяжки следует затягивать гайки «крест на крест». |
|
38 |
Проверить состояние шин и давление воздуха в них, при необходимости довести до нормы. |
То же |
4 |
Наконечник с манометром к воздухораздаточ- ному шлангу, 458М1 (7) Компрессор МК-3 (4) |
Шина не должна иметь трещин, разрывов, вздутий. Вентиль шины должен иметь колпачок. Остаточная глубина рисунка протектора по центру беговой дорожки 0,5 мм. Давление в шинах: -передних 2,1 кгс/см2 -задних 1,9 кгс/см 2 |
|
Кузов |
||||||
39 |
Проверить крепление крыльев. Осмотреть поверхности кабины; при необходимости зачистить места коррозии и нанести защитное покрытие. |
То же |
4 |
Шлифовальная бумажная шкурка ГОСТ-6456-75 (14) |
Крылья должны быть надежно закреплены. Коррозия не допускается. |
|
Система питания |
||||||
40 |
Проверить и при необходимости отрегулировать содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах. |
Спереди |
1 |
Газоанализатор (1) ГИ-АМ-27. Набор автомеханика (большой). И-148 (6) |
СО не должен превышать 1%. |
|
Электрооборудование |
||||||
41 |
Очистить аккумуляторную батарею от пыли, грязи и следов электролита; прочистить вентиляционные отверстия, проверить крепление и надёжность контакта наконечников проводов с выводными штырями; проверить уровень электролита (через одно ТО-1). |
То же |
1 |
Комплект приспособлений для АКБ (5), Э-412 |
- |
|
42 |
Проверить крепление генератора и стартёра и состояние их контактных соединений. |
То же |
2 |
- |
Стартер и генератор должны быть надежно закреплены. |
|
43 |
При необходимости закрепить стартер и генератор, а так же их контакты. |
То же |
2 |
Набор автомеханика (большой) (6). И-148. |
- |
|
Смазочные работы |
||||||
44 |
Проверить уровень масла в картере двигателя. |
Спереди |
1 |
Масломерный щуп, ветошь |
Уровень масла проверить при неработающем двигателе в следующем порядке: вынуть и обтереть масломерный щуп, вставить его в гнездо до упора и вынуть. Уровень масла должен доходить до верхней метки. |
|
45 |
При необходимости долить до нормы масло в картер двигателя. |
То же |
1 |
Маслораздаточная колонка модели 367МЗ, ветошь |
Моторные масла (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ) |
|
46 |
Проверить уровень масла в картере коробки передач (КП). |
Снизу |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) |
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
|
47 |
При необходимости долить до нормы маслов картер коробки передач. |
То же |
1 |
Набор автомеханика (большой) И-148 (6) ветошь, установка для заправки агрегатов автомобилей трансмиссионным маслом. |
Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90 |
|
48 |
Подшипники колес |
Снизу |
4 |
Нагнетатель смазочный (3), С-322 |
Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
|
49 |
Поводковое кольцо привода стартера |
Спереди |
1 |
Нагнетатель смазочный (3), С-322 |
Смазка Литол-24 или импортные аналоги |
|
50 |
Шлицевое соединение карданных валов |
Снизу |
2 |
Нагнетатель смазочный (3), С-322 |
Смазка Фиол-1, ШРУС-4 или импортные аналоги. |
|
51 |
Шарниры рулевых тяг и шаровые пальцы передней подвески |
То же |
4 |
Нагнетатель смазочный (3), С-322 |
Смазка ШРБ-4 или импортные аналоги |
4. Карта-схема расстановки исполнителей на постах ТО-1
№ вида работ |
Назначение поста |
Порядковый номер исполнителя и его квалификация |
Место выполнения |
Номер работ и последовательность их выполнения |
Примечания |
|
1 |
Контрольно-смотровые (диагностические), работы по обслуживанию приборов системы питания, крепежные, регулировочные работы. Электротехнические работы. Смазочные работы. |
1-йСлесарь по ремонту автомобилей |
В салоне |
1,3,13,14,18,28,29,34 |
Работы 1, 28, 34 выполняются совместно с исполнителем 3, работа 14, 29 выполняется совместно с исполнителем 2. |
|
2-йСлесарь по ремонту автомобилей |
Снизу |
8,14,15,16,19,20,21,22,23,24,25,26,27,29,46,47,48,50,51,52. |
Работа 14, 29 выполняется совместно с исполнителем 1, работы 8, 15, 16 выполняется совместно с исполнителем 3. |
|||
3-йСлесарь по ремонту автомобилей |
Спереди (под капотом), во круг. |
1,2,4,5,6,7,8,9,10,11,12,15,16,17,28,30,31,32,33,34,35,36,37,38,39,40,41,42,43,44,45. |
Работа 1, 28, 34 выполняется совместно с исполнителем 1, работа 8,15,16 выполняется совместно с исполнителем 2. |
5. Табель основного и дополнительного оборудования
Номер оборудования |
Наименование |
Модель |
Краткая техническая характеристика |
Завод-изготовитель |
|
1 |
Газоанализатор |
ГИ-АМ-27 |
Тип - переносной. Для измерения содержания СО, СН, NO, NOx, SO2 в выхлопных газах двигателя и частоты вращения коленвала двигателя. Напряжение питания, В - 12,6/220. Масса, кг - 10. Габаритные размеры (525-350-195) мм. |
Автотрансоборудование |
|
2 |
Люфтомер рулевого управления |
К-524 |
Для контроля суммарного люфта рулевых управлений. Механический. Метод измерения заключается в определении угла поворота рулевого колеса при заданном усилии. Диапазон диаметров обслуживаемых рулевых колес, мм - 360…550. диапазон измерений люфта, градусы 0…30. Масса, кг - 0,7. Габаритные размеры (363-115-140) мм. |
АО «Автоспецоборудование» г. Сергиев Посад, Автотрансоборудование |
|
3 |
Нагнетатель смазочный |
С-322 |
Тип - передвижной, с электроприводом. Для смазывания через пресс-масленки трущихся частей машин и механизмов маслом или пластичным смазочным материалом, и заправки маслами задних мостов, коробок передач и других емкостей. Рабочее давление, МПа (кг/см2) - 35 (350). Емкость бака, л - 40. Потребляемая мощность, кВт - 0,55. Масса, кг - 50. Габаритные размеры (595-420-825) мм. |
Кочубеевский завод «Автоспецоборудование» |
|
4 |
Смазочно-заправочная установка |
376М3 |
Стационарная, погружная с автоматическим режимом работы; 8-12 л/мин |
Череповецкий завод автоспецоборудования «Краснаяи звезда» |
|
5 |
Компрессор |
МК-3 |
Тип - передвижной. Производительность, л/мин - 160. Конечное давление, Мпа (кгс/см2) - 0,8 (8). Потребляемая мощность, кВт -1,1. Масса, кг - 40. Габаритные размеры (660-400-600) мм. |
Бежецкий завод «Автоспецоборудование» |
|
6 |
Комплект приспособлений для АКБ |
Э-412 |
Тип - переносный. Для обслуживания стартерных АКБ емкостью 45 - 190 Ач и номинальным напряжением 12 В непосредственно на автомобиле. В комплект входят: пробник аккумуляторный Э-107, емкость на 2,5 л, 2 гаечных ключа, приспособление для снятия клемм, зачистки клемм и переноски аккумуляторов. Обеспечивает измерение напряжения батареи без нагрузки, под нагрузкой, определение и корректировку плотности электролита, снятие наконечников проводов с выводов батарей и их очистку. Масса, кг - 6,5. Габаритные размеры (320-210-300) мм. |
Новгородский завод ГАРО |
|
7 |
Набор автомеханика (большой). |
И-148 |
Содержит 44 предмета. Размеры ключей, мм - от 7 до 32. Масса, кг - 12,0. |
Казанский завод «Автоспецоборудование» |
|
8 |
Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу |
458М1 |
Переносной. Для легковых автомобилей. Предел измерения манометра, Мпа (кгс/см2) - 0,01 (0,1). Масса, кг - 0,75. Габаритные размеры (800-55-130) мм. |
Бежецкий завод «Автоспецоборудование» |
|
9 |
Гидрометр |
||||
10 |
Ларь для обтирочных материалов |
ОРГ-1468 |
Габаритные размеры 1000х500 мм. |
- |
|
11 |
Ларь для песка |
ОРГ-1468-03-320 |
Габаритные размеры 500х400 мм. |
- |
|
12 |
Бункер для техмусора и использованной ветоши |
Р-938 |
Габаритные размеры 500х600 мм. |
- |
|
13 |
Шкаф для материалов и инструмента |
ОРГ-1468-07-040 |
Габаритные размеры 860х360 мм. |
- |
|
14 |
Обтирочная ветошь |
ГОСТ 5354-74 |
- |
- |
|
15 |
Шлифовальная бумажная шкурка |
ГОСТ-6456-75 |
- |
- |
Заключение
В ходе разработки проекта была составлена технологическая карта по выполнению работ ТО-1, карта-схема расстановки на исполнителей на постах и табель основного и дополнительного оборудования для автомобиля ВАЗ 21213.
Технологическая карта содержит в себе 47 наименований работ. Работы на посту выполняются тремя работниками. Пост оснащен осмотровой канавой. 1-й работник выполняет работы в кабине, 2-й - снизу, 3-й - сверху, спереди и сзади.
Так же на посту расположено 14 единиц оборудования и материалов, необходимых для проведения работ по ТО-1.
Список используемой литературы
1. Трудоемкости работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля ВАЗ-2121, 21213, 21214, 21214-20 с изменениями по состоянию на 01.04.2004 Смирнов В.Л., Прохоров Ю.С., Костенков В.Л., Боюр В.С.. - Тольятти, ИТЦ АвтоВАЗТехобслуживание, 2004 г., 140 с
2. Положение о техническом обслуживании и текущем ремонте подвижного состава автомобильного транспорта. - М: Транспорт, 1988г - 78с.
3. Крамаренко Г.В., Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для ВУЗов. - М: Транспорт, 1976г - 219с.
4. Интернет сайт: РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВАЗ 21213, 21214 (Нива) полные технические характеристики, диагностика, электросхемы. http://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/
Подобные документы
Основные технические характеристики автомобиля ВАЗ 2110. Табель основного и дополнительного оборудования. Перечень регламентных работ по техническому обслуживанию (ТО) автомобиля ВАЗ 2110. Составление карты-схемы расстановки исполнителей на постах ТО.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 03.02.2013Технические характеристики автомобиля КамАЗ 53212. Перечень регламентных работ, технологическая карта технического обслуживания. Карта-схема расстановки исполнителей на посту технического обслуживания. Табель основного и дополнительного оборудования.
курсовая работа [120,2 K], добавлен 15.04.2010Обоснования метода ремонта агрегатов и узлов автомобиля ВАЗ 21213. Назначение, техническая характеристика, устройство и принцип работы раздаточной коробки. Технологический процесс восстановления первичного вала. Техника безопасности при сборочных работах.
курсовая работа [572,3 K], добавлен 24.11.2014Преимущества впрысковых систем подачи топлива. Устройство, электросхема, особенности работы системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ-21213, ее диагностика и ремонт. Диагностические приборы и основные этапы диагностики систем автомобиля. Промывка инжектора.
реферат [2,3 M], добавлен 20.11.2012Технические требования к рулевому управлению автомобиля КамАЗ. Перечень его неисправностей и методы проверки. Содержание услуг по техническому обслуживанию и ремонту автомототранспортных средств. Технологическая карта и сетевой график работ по ТО.
курсовая работа [3,0 M], добавлен 29.01.2011Характеристика автомобиля Scania P380, зоны постовых работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. Расчет объема работ зоны постовых работ, количества постов, численности персонала. Выбор метода организации работ по обслуживанию автомобиля.
дипломная работа [1,5 M], добавлен 04.12.2015Преимущества впрысковых систем подачи топлива. Устройство и работа инжекторной системы центрального впрыска топлива автомобиля ВАЗ-21213, операции технического обслуживания и диагностирования. Безопасность и охрана труда во время техобслуживания системы.
курсовая работа [535,9 K], добавлен 02.02.2013Характеристика предприятия и перспективы его развития, анализ показателей работы. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту, площадей участков и оборудования. Разработка процесса уборочно-моечных работ для автомобиля.
дипломная работа [823,6 K], добавлен 10.07.2017Процессы обслуживания автомобиля. Технические особенности автомобиля Nissan Primerа. Ежедневное обслуживание автомобиля. Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств. Составление технологической карты.
курсовая работа [838,0 K], добавлен 18.05.2011Проектирование зоны уборочно-моечных работ АТП. Расчет годового пробега парка, производственной программы по обслуживанию, годовой трудоемкости работ, численности исполнителей. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию, мероприятий по ТБ.
курсовая работа [1,6 M], добавлен 15.03.2010