Осмотровые канавы должны иметь направляющие предохранительные реборды. Для обеспечения пожарной и электробезопасности, соблюдения чистоты канавы, ведущие в них лестницы, изготавливают из несгораемых материалов и защищают от сырости грунтовых вод. Стены облицовывают керамической плиткой светлых тонов. На полу следует установить прочные деревянные решетки.

Административные, вспомогательные и санитарно-бытовые помещения должны быть изолированы от производственных для предупреждения проникновения в них вредных веществ и шума.

Правила пожарной безопасности на территории и в производственных помещениях АТП.

Пожарная безопасность АТП должна отвечать требованиям ГОСТ 12.1.004-85 строительным нормам и правилам, типовым правилам пожарной безопасности для промышленных предприятий и правилам пожарной безопасности для предприятий автомобильного транспорта общего пользования РФ.

Основными факторами пожара, воздействующими на людей, являются:

ь открытый огонь и искра;

ь повышенная температура воздуха и различных предметов;

ь токсичные продукты горения;

ь дым;

ь пониженная концентрация кислорода;

ь взрыв.

Основными причинами пожара являются:

ь неосторожное обращение с огнем;

ь нарушение правил пожарной безопасности при сварочных работах;

ь нарушение правил эксплуатации электрооборудования;

ь неисправность отопительных приборов;

ь нарушение правил хранения легковоспламеняющихся жидкостей;

ь самовозгорание смазочно-обтирочных материалов.

Дороги, проезды, подъезды к зданиям и пожарным водоисточникам, противопожарные разрывы между зданиями и сооружениями и подступы к пожарному инвенарю и оборудованию должны быть всегда свободными.

У входа в производственное помещение должна быть надпись с указанием его категории и класса взрыво и пожароопасность. Линии ТО посты ТР и диагностики

должны быть оснащены пожарными щитами, гидрантами, ящиками с песком. Подходы к средствам пожаротушения всегда должны быть свободными.

Проблемы охраны окружающей среды и рационального использования природных ресурсов являются одной из наиболее актуальных среди общеглобальных и общечеловеческих проблем, т.к. от её решения зависит жизнь на Земле, здоровье и благосостояние человечества.

Определенную роль в загрязнении окружающей среды вносят АТП, особенно эксплуатируемые ими автомобили. В состав отработанных газов входят вредные вещества, как окись углерода, оксид азота, различные углеводы, сернистые газ и другие. Вредные вещества поступают в окружающую среду и в процессе ТР от кузнечно-сварочных работ.

Для снижения вредного воздействия АТП на окружающую среду при его проектировании, строительстве и эксплуатации должны выполнятся природно-охранные мероприятия. Вокруг предприятия должно быть озеленение.

Заключение

Спроектированная зона ТО соответствует всем техническим условиям, нормам и требованиям.

На проектируемом объекте предусмотрено наличие современного оборудования, которое значительно повышает производительность труда, снижает трудоемкость работ, улучшает условия труда рабочих и, как следствие, снижает время простоя автомобиля в ТО и ремонте.

В зоне ТО внедрена прогрессивная организация процесса ТО по принципу поточного производства с применением диагностирования.

Для улучшения условий труда рабочих применена пятидневная рабочая неделя, с предоставлением им 24-х суточного отпуска.

На объекте проектирования соблюдены все правила техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии и охраны окружающей среды.

Список литературы

1 Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта -М.: Транспорт, 1986.

2 Напольский Г. М. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживания. - М.: Транспорт, 1993.

3 Суханов Б. Н. И др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985.

4 Суханов Б, Н. И др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1991.

5 Техническое обслуживание автомобилей и двигателей. Методическое указание по выполнению курсового проекта. - Н.Новгород: РЗАТ, 1997.

7 Душиев Л.Ф. Детали машин. Курсовое проектирование. Учебное пособие для техникумов. -М.; Высшая школа, 1984.

8 Кузнецов Ю. М. Охрана труда на АТП. - М.: Транспорт, 1990.

9 Георгиевский О. В. Правила выполнения архитектурно-строительных чертежей. М.: Транспорт, 1995.