Расчет планируемой прибыли транспортного цеха за счет высвобождения часов работы грузовых автомобилей УП "ЗППП"

Структура и назначение транспортного цеха УП "ЗППП", основные оказываемые им услуги и оценка эффективности работы. Методы и потенциал высвобождения часов работы грузовых автомобилей рассматриваемого цеха и расчет полученной при этом прибыли для завода.

Рубрика Транспорт
Вид реферат
Язык русский
Дата добавления 08.05.2009
Размер файла 52,9 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОЭЛЕКТРОНИКИ

Кафедра менеджмента

РЕФЕРАТ

На тему:

«Расчет планируемой прибыли транспортного цеха за счет высвобождения часов работы грузовых автомобилей УП «ЗППП»

МИНСК, 2009

Транспортный цех УП «ЗППП» оказывает услуги только для подразделений своего предприятия и для предприятий входящих в состав НПО «Интеграл», в результате чего работает без получения прибыли.

В то же время транспортный цех может оказывать услуги сторонним организациям и получать прибыль в размере 35% (установлено на УП «ЗППП»). Следовательно, мы можем рассчитать количество высвобожденных в результате внедрения программы часов работы грузовых автомашин и использовать это время для предоставления машин сторонним организациям.

Общий пробег грузовых автомашин уменьшился на 72 659,87 км в год. Средняя скорость автомобилей по данным за 2008 г. составляет 19 км/ч. Значит количество высвобожденных часов (t) в год в среднем будет равно:

Получаем, что на 3 824,2 ч в год мы может предоставить грузовой автотранспорт в пользование сторонним организациям. Исходя из этого, рассчитаем калькуляцию себестоимости и цены оказываемых услуг в соответствии с калькуляцией принятой на УП «ЗППП»:

1. Расчет затрат (Зм) на сэкономленные материалы (топливо и запчасти) мы производили выше, данные расчета отобразим в табл. 1.

Таблица 1. Материальные затраты

Наименование

Сумма, р.

1. Топливо

39 097 041

2. Запчасти

5 573 012

Итого:

44 670 053

2. Основную заработную плату (Зо) рассчитаем исходя из средней тарифной ставки водителей плюс премии и количества отъезженных часов. Тарифные ставки водителей транспортного цеха УП «ЗППП» приведены в табл. 2.

Таблица 2. Тарифные ставки водителей транспортного цеха УП «ЗППП»

Марка

Грузо-подъем-ность, тн

Тарифная ставка водителя, р.

Процент премии, %

Процент классности, %

Итого, р.

1. УАЗ, ГАЗ

0,6-1,5

1 065

15

25

1 491

2. ЗИЛ

3,1-5,0

1 136

15

25

1 590

3. ЗИЛ

5,1-7,0

1 172

15

25

1 641

4. МАЗ

7,1-9,0

1 208

15

25

1 691

5. КАМАЗ, МАЗ

9,1-19,0

1 270

15

25

1 778

6. МАЗ

19,1 и более

1 270

15

25

1 778

Средняя тарифная ставка с учетом премии и надбавок будет равна 1 662 р. Тогда основная заработная плата водителей равна:

3. Дополнительная заработная (Зд) плата рассчитывается исходя из процента дополнительной заработной платы (Нд), который в транспортном цехе УП «ЗППП» установлен в размере 19,4%:

4. Отчисления в ФСЗН (Зфсзн):

5. Общепроизводственные расходы (Зопр) для сторонних организаций рассчитываются в размере 210% от основной заработной платы:

,

где Нопр - норматив общепроизводственных расходов, %.

6. Цеховая себестоимость (Сц) равняется сумме всех предыдущих статей:

7. Общехозяйственные расходы (Зохр) для сторонних организаций рассчитываются в размере 100% от основной заработной платы:

,

где Нохр - норматив общехозяйственных расходов, %.

8. Производственная себестоимость (Спр) это сумма цеховой себестоимости и общехозяйственных расходов:

9. Далее рассчитываем амортизацию (За) (норма амортизации (На) равна 6%):

10. Отчисления в инновационный фонд (Зи) определяются следующим образом:

, (1)

где Сп - полная себестоимость, р.;

Ни - норматив отчислений в инновационный фонд, %.

Полную себестоимость (Сп) можно рассчитать по формуле:

, (2)

где Нпр - норматив прочих производственных расходов (Нпр=1,2), %;

Нком - норматив коммерческих расходов (Нком=1,5), %

Получаем, полная себестоимость будет равна:

Тогда отчисления в инновационный фонд составят:

11. Прочие производственные (Зпр) расходы рассчитываются в размере 1,2% от суммы производственной себестоимости и амортизации:

12. Коммерческие расходы определяются по нормативу 1,5% от суммы всех калькуляционных статей кроме коммерческих расходов:

где Нком - норматив коммерческих расходов, %.

13. Полная себестоимость (Сп) определяется как сумма всех предыдущих статей калькуляции:

14. Расчет прибыли (П) зависит от уровня рентабельности продукции и выглядит следующим образом:

,

где Ур - уровень рентабельности услуг, %.

15. Оптовая цена (Цп) формируется в зависимости от полной себестоимости услуг и нормативной величины прибыли по формуле:

16. Единый налог (Зед) взимается в размере 3% от оптовой цены и рассчитывается по формуле:

,

где Нед - норматив отчислений в бюджет, %.

17. Отпускная цена без налога на добавленную стоимость () находится как сумма оптовой цены и единого налога:

18. Налог на добавленную стоимость (Зндс) определяется по формуле:

,

где Нндс - норматив налога на добавленную стоимость, %.

19. Отпускная цена с НДС (Цр):

Для наглядности все расчеты сведем в табл. 3.

Таблица 3. Калькулирование себестоимости и цены оказанных услуг

Наименование

Усл. об.

Методика расчета

Сумма, р.

1. Основные материалы

Зм

Табл. 3.8

44 670 053

2. Основная зарплата

Зо

6 355 820

3. Дополнительная зарплата

Зд

1 233 029

4. Отчисление на соцстрах (36%)

Зфсзн

2 731 986

5. Общепроизводственные расходы (210%)

Зобп

13 347 223

6. Цеховая себестоимость

Сц

68 338 111

7. Общехозяйственные расходы (100%)

Зохр

6 355 820

8. Производственная себестоимость

Спр

74 693 931

9. Амортизация (6%)

За

4 481 636

10. Инновационный фонд (1%)

Зи

821 615

11. Прочие производственные расходы (1,2%)

Зпр

950 107

12. Коммерческие расходы (1,5%)

Зком

1 214 209

13. Полная себестоимость

Сп

82 161 499

14. Прибыль (35%)

П

28 756 524

15. Оптовая цена

Цп

110 918 023

16. Единый налог (3%)

Зед

3 430 454

17. Отпускная цена без НДС

Ц*

114 348 477

18. НДС

Зндс

20 582 726

19. Отпускная цена с НДС

Цр

134 931 203

Произведем расчет чистой прибыли от реализации проекта. Для нахождения чистой прибыли надо сначала определить размер налога на недвижимость и налогооблагаемую прибыль.

Налогооблагаемая прибыль (Пно) равна прибыли за отчетный год минус сумма отчислений налога на недвижимость:

, (3)

где П - налогооблагаемая база, р.;

Ннедi - сумма налога на недвижимость в i-м году, р.

А сумма налога на недвижимость рассчитывается по остаточной стоимости основных фондов по формуле

, (4)

где ОСi - остаточная стоимость основных производственных фондов в i-м году, р.;

%нед - процентная ставка налога на недвижимость.

Получаем, сумма налога на недвижимость будет равна:

Тогда размер налогооблагаемой прибыли будет равен:

Из налогооблагаемой прибыли уплачивается налог на прибыль. Размер отчислений налога на прибыль (Нпрi) определяется следующим образом:

,

где % пр - процентная ставка налога на прибыль.

В итоге мы можем определить размер чистой прибыли (Пчi):

Сведем все расчеты, касающиеся чистой прибыли в табл. 4.

Таблица 4. Определение чистой прибыли от реализации проекта

Наименование

Усл. обоз.

Сумма, р.

Общая прибыль

П

28 756 524

Остаточная стоимость основных производственных фондов

ОС

1 448 521 000

Налог на недвижимость (1%)

Ннед

14 485 210

Налогооблагаемая прибыль

Пно

14 271 314

Налог на прибыль (24%)

Нпр

3 425 115

Чистая прибыль

Пч

10 846 199

Рассчитаем чистую текущую стоимость проекта (NPV), которая представляет собой разность дисконтированных показателей дохода и инвестиционных расходов. Расчет производится по формуле:

, (5)

где Pt - годовой доход в году t, р.;

ICt - инвестиции в году t, р.;

- коэффициент дисконтирования в году t, доли ед.

Величина годового дохода рассчитывается по формуле:

,

Т. к. расчеты мы производим для первого года (t=0), то коэффициент дисконтирования () будет равен единице. Тогда текущая стоимость инвестиционного проекта будет равна:

Получаем, т. к. чистая текущая стоимость нашего инвестиционного проекта больше нуля (), то проект является эффективным.

В итоге получается, что в результате внедрения программного продукта «Комплекс программ для расчета оптимальной загрузки грузового автотранспорта» и снижения общего пробега грузового автотранспорта УП «ЗППП» за год на 15%, у нас появилось незагруженное время, которое мы использовали на предоставление услуг сторонним организациям. В результате работы со сторонними организациями транспортный цех УП «ЗППП» получил чистую прибыль в размере 10 846 199 р. за год, которой до внедрения проекта у цеха не было вообще. Чистая текущая стоимость нашего проекта составляет 5 805 578 р., что показывает его эффективность.

Литература

1. Савицкая, Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник / Г.В. Савицкая. - Минск: ООО «Новое знание», 2001.

2. Новицкий, Н.И. Организация, планирование и управление производством / Н.И. Новицкий, В.П. Пашуто. - М.: Финансы и статистика, 2006.


Подобные документы

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.