1

2

Министерство образования и науки Российской Федерации

Сыктывкарский лесной институт (филиал) государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования

“Санкт-Петербургской Государственной лесотехнической академии

им. С.М. Кирова”

Кафедра “Машины и оборудование лесного комплекса”

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

На тему: “Проект ПЦТО с зоной ТО”

Курсовой проект защищен с оценкой: _____________

Зав. кафедрой, профессор:

Руководитель проекта, профессор:

Студент:

Сыктывкар 2004

Содержание

Введение

1. Определение количества технических обслуживаний и ремонтов лесных машин

Определение количества ТО и Р трелевочного трактора ТДТ-55А

Определение количества ТО и Р сучкорезной машины ЛП-30Г

Определение количества ТО и Р лесовозного автомобиля тягача КрАЗ-255Л

Определение количества ТО и Р прицепа-роспуска ГКБ-9362

2. Коэффициент технической готовности

3. Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию

4. Определение численности производственных рабочих и ИТР

Численность производственных рабочих

Численность инженерно-технических работников

5. Расчет и выбор оборудования

6. Определение площадей производственных участков

Заключение

Список литературы

Приложение 1

Введение

Лесная промышленность России - высокомеханизированная отрасль народного хозяйства. Она оснащена мощными валочно-трелевочными машинами, бесчокерными тракторами, сучкорезными машинами, автопоездами на базе большегрузных автомобилей.

Лесозаготовительные машины часто эксплуатируются в неблагоприятных условиях. В связи с этим огромное значение имеет правильно организованная система технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) лесных машин и оборудования. Техническое обслуживание - комплекс операций по подержанию работоспособности или исправности лесных машин при использование по назначению, ожиданию, хранение и транспортировки. В техническом обслуживание и ремонте важную роль играет диагностирование. Техническое диагностирование является одной из составных частей планово-предупредительной системы ТО и Р. Оно позволяет полнее использовать межремонтный ресурс машин, устранить необоснованную разборку узлов и агрегатов, сократить простои машин из-за технических неисправностей, снизить трудоемкость ремонта.

ТО и Р лесных машин проводится в ремонтно-обслуживающей базе (РОБ), которая оснащена необходимым оборудованием, обеспечена энергоносителями (электричеством, водой, сжатым воздух и т.д.) и укомплектована ремонтно-обслуживающим персоналом. В состав РОБ входят: передвижные пункты технического обслуживания на мастерских и вахтовых участках (ППТО); гаражи; пункты централизованного технического обслуживания (ПЦТО); ремонтно-механические мастерские (РММ); станции технического обслуживания (СТО); передвижные средства выездных ремонтных бригад.

Гараж в лесопункте или леспромхозе предназначен для хранения, ежесменного обслуживания и 30% их текущего ремонта с заменой отдельных деталей (устранение отказов 1 и частично 2 групп сложности) и шиномонтажные роботы с ремонтом камер. В состав комплексного гаража входят: контрольно-пропускной пункт; пост мойки с очистными сооружениями; пункт заправки; площадки для хранения машин; производственный корпус, где имеются все производственные участки, как и в РММ.

Выбор способа хранения лесных машин в межсменное время должен быть обоснован экономическим расчетом в зависимости от длительности стоянки машин в одном месте, наличия оборудования, материалов, условий эксплуатации.

1. Определение количества технических обслуживаний и ремонтов лесных машин

Существующая система технического обслуживания предусматривает проведение следующих видов технического обслуживания (ТО) в зависимости от назначения лесных машин: тракторы и машины на их базе - ежесменное обслуживание (ЕО), техническое обслуживание №1 (ТО-1), техническое обслуживание №2 (ТО-2),техническое обслуживание №3 (ТО-3), сезонное обслуживание (СО); автомобили и машины на их базе - ЕО, ТО-1, ТО-2, СО.

Расчет количества ТО и Р лесных машин производится на год планируемого периода по формулам:

, (1.1)

, (1.2)

, (1.3)

, (1.4)

, (1.5)

где W - число мотто-часов работы или километров пробега машин за планируемый период;

N_КР - число капитальных ремонтов;

N_ТО-1,N_ТО-2,N_ТО-3 - количество соответственных технических обслуживаний лесных машин в межремонтном цикле;

N_СО - сезонное обслуживание;

n - количество машин;

W_ТО-1,W_ТО-2,W_ТО-3 - периодичность (в единицах наработки) технических обслуживаний, /4/;

W_КР - периодичность капитальных ремонтов, /4/.

При определении количества ТО и Р подвижного состава автомобильного транспорта нормативы пробега до первого капитального ремонта (между КР) корректируется в зависимости природно-климатических условий эксплуатации по формуле:

, (1.6)

где - норма межремонтного пробега до КР, /4/;

К_КР - коэффициент корректирования;

К₃ - коэффициент корректирования в зависимости от климатических условий;

К₁ - коэффициент корректирования в зависимости от условий эксплуатации, /1/.

, (1.7)

где , - коэффициенты корректирования пробега для 3,4 категорий условий эксплуатации;

, - доля пробега, приходящаяся соответственно на 3,4 категории условий эксплуатации.

Нормативы периодичности ТО корректируются также, как пробег лесной машины до первого капитального ремонта:

, (1.8)

, (1.9)

где ,- нормативная периодичность ТО.

Нормативы удельной трудоёмкости ТР корректируются по формуле:

, (1.10)

где - скорректированная удельная трудоёмкость ТР, чел-ч/1000 км;

- нормативная удельная трудоёмкость ТР, чел-ч/1000 км;

К₄ - коэффициент корректирования в зависимости от пробега начала эксплуатации, (К₄=1).

Определение количества ТО и Р трелевочного трактора ТДТ-55А

Подставляя значения из /1/ и /4/ в формулы: 1.1, 1.2,1.3,1.4,1.5 получим:

Определение количества ТО и Р сучкорезной машины ЛП-30Г

Подставляя значения из /1/ и /4/ в формулы: 1.1, 1.2,1.3,1.4,1.5 получим:

Определение количества ТО и Р лесовозного автомобиля тягача

КрАЗ-255Л

Принимаем, для подвижного состава 60% пробега приходится на третью категорию условий эксплуатации и 40% приходится на четвертую категорию, тогда по формуле 1.7:

Подставляя значения из /1/ и /4/ в формулы: 1.1, 1.2,1.4,1.5,1.8,1.9,1.10, учитываем, что ТО-3 для автомобилей не проводится, тогда получим:

принимается

С округлением и соблюдением кратности между ТО, принимается пробег до ТО-1 1700км, до ТО-2 8500км.

1.4 Определение количества ТО и Р прицепа-роспуска ГКБ-9362

Подставляя значения из /1/ и /4/ в формулы: 1.1, 1.2,1.4,1.5,1.8,1.9,1.10, учитываем, что ТО-3 для автомобилей не проводится, тогда получим:

принимается

С округлением и соблюдением кратности между ТО, принимается пробег до ТО-1 1700км, до ТО-2 8500км.

Полученные результаты заносятся в таблицу 1.1.

2. Коэффициент технической готовности

Коэффициент технической готовности парка лесных машин за определённый период времени (месяц, квартал, год) называется отношение числа машино-дней пребывания в исправном состоянии к числу машино-дней в хозяйстве (по каждому типу и марке машин в отдельности):

(2.1)

где - коэффициент технической готовности;

- машино-дней календарных в планируемом периоде;

- машино-дни простоев в ТО и ремонте.

Нормативы продолжительности простоев лесных машин в ТО и ремонте рассчитаны на рабочие дни. Поэтому для расчета вводится поправочный коэффициент, учитывающий выходные и праздничные дни.

, (2.2)

где - соответственно календарных (365), выходных (52) и праздничных (11) дней в планируемом периоде. Согласно формуле 2.2

Число машино-дней простоев в ТО и Р для тракторов определяется следующим образом:

, (2.3)

где - удельная продолжительность ТО и Р, ч/100 мото-ч /4/;

- нормативная продолжительность КР, дни;

7 - продолжительность рабочего дня, ч.

Подставляя значения /4/ и полученные ранее в формулы 2.1,2.3, получим:

для трелевочного трактора ТДТ-55А

для сучкорезной машины ЛП-30Г

Число машино-дней простоев в ТО и Р для автомобилей определяется следующим образом:

, (2.4)

где - удельная продолжительность ТО и Р, ч/1000 км /4/.

Число машино-дней простоев в ТО и Р для прицепов-роспусков и автомобилей принимается одинаковой, т.к. ТО и Р для них проводится одновременно и не могут работать отдельно друг от друга.

Полученные результаты заносятся в таблицу 1.1.

Таблица 1.1

Количества технических обслуживаний и ремонтов лесных машин,

коэффициенты технической готовности

	NКР	NСО	NТО-1	NТО-2	NТО-3	KТГ
ТДТ-55А	4	36	144	48	20	0,9
ЛП-30Г	2	18	69	23	9	0,86
КрАЗ-255Л	10	58	382	86	-	0,87
ГКБ-9362	10	58	382	86	-

3. Расчет трудоемкости работ по техническому обслуживанию

Расчет трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта лесных машин на год планируемого периода проводится по формулам:

(3.1)

где - общий объем работ по ТО и Р, чел-ч;

- трудоемкости на проведение соответствующих видов обслуживания, чел-ч,

(3.2)

(3.3)

(3.4)

(3.5)

-скорректированная трудоемкость одного технического

обслуживания (ТО-1,ТО-2,ТО-3,СО), чел-ч, /4/;

- трудоемкость текущего ремонта, чел-ч,

для тракторов и машин на их базе:

(3.6)

для автомобилей и прицепов-роспусков:

(3.7)

- скорректированная трудоемкость текущего ремонта,

чел-ч/100мото-ч (для тракторов и машин на их базе),

чел-ч/1000км ( для автомобилей и прицепов-роспусков), /4/.

- трудоемкость вспомогательных работ.

Нормативы трудоемкости вспомогательных работ устанавливаются в пределах 20…30% от суммарной трудоемкости (включая ЕО) и ремонта всего парка лесных машин.

В состав вспомогательных работ входят: техническое обслуживание и ремонт средств ТО и Р; транспортные и погрузочно-разгрузочные работы связанные с ТО и Р оборудования; уборка производственных и служебно-бытовых помещений РОБ и т.д.

(3.8)

где - трудоемкость ежедневного обслуживания, чел-ч,

(3.9)

- скорректированная трудоемкость ежедневного обслуживания,/4/.

Подставляя значения в формулы 3.1,….3.9 находим трудоемкость:

Для трелевочного трактора ТДТ-30Г

для сучкорезной машины ЛП-30Г

для лесовозного автомобиля тягача КрАЗ-255Л

для прицепа-роспуска ГКБ-9362

Результаты расчетов трудоемкости работ по ТО и Р заносятся в таблицу 2.1.

Весь объем работ по техническому и ремонтному обслуживанию

представляется в виде таблицы (табл. 2.1.). При составление таблицы трудоемкость распределяется между объектами РОБ в соответствие с группой сложности устраняемых отказов. Так в РММ в блоке с ПЦТО выполняются сезонные и сложные технические обслуживания ТО-2 и ТО-3 и 70% трудоемкости ТР. На лесоучастке на ППТО выполняются ежесменные обслуживания, ТО-1 и 30% трудоемкости ТР тракторов и других лесозаготовительных машин. В гараже выполняются ежесменные обслуживания, ТО-1 и 30% трудоемкости ТР автомобилей и прицепов-роспусков.

Таблица 2.1

Распределение годового объема работ технического обслуживания и ремонта для соответствующих групп машин между объектами РОБ

Наименование машин и оборудования	Виды ТО и ТР	Трудоемкость по месту выполнения работы, чел-ч
		Годовая	в РММ в блоке с ПЦТО	в ППТО	в гараже
1	2	3	4	5	6
Трелевочный трактор ТДТ-55А	КР	-	-	-	-
	ТР	4335	4536	1944	-
	СО	68	72	-	-
	ТО-1	480	-	720	-
	ТО-2	384	576	-	-
	ТО-3	364	560	-	-
	ЕО	3102	-	2718	-
ТВСП	2183	1436	1346	-
ТТОР	7814	7180	4010	-
Сучкорезная машина ЛП-30Г	КР	-	-	-	-
	ТР	4244	2971	1273	-
	СО	180	180	-	-
	ТО-1	138	-	138	-
	ТО-2	368	368	-	-
	ТО-3	306	306	-	-
	ЕО	1631	-	1631	-
ТВСП	1717	956	761	-
ТТОР	6953	4781	2172	-
Лесовозный автомобиль-тягач КрАЗ-255Л	КР	-	-	-	-
	ТР	17458	12221	-	5237
	СО	522	522	-	-
	ТО-1	2292	-	-	2292
	ТО-2	2666	2666	-	-
	ЕО	7882	-	-	7882
ТВСП	7705	3852	-	3853
ТТОР	30643	19261	-	11382
Прицеп-роспуск ГКБ-9362	КР	-	-	-	-
	ТР	1949	1364	-	585
	СО	75	75	-	-
	ТО-1	840	-	-	840
	ТО-2	559	559	-	-
	ЕО	2627	-	-	2627
ТВСП	1513	500	-	1013
ТТОР	4936	2498	-	2438
ТТО	9025	5035	858	3132
ТТР	30131	21092	3181	5822
	53722	33720	6182	13820

4. Определение численности производственных рабочих и ИТР

4.1 Численность производственных рабочих

Численность производственных рабочих на объектах РОБ лесозаготовительного предприятия определяется по формуле:

(4.1)

где - трудоемкость технического обслуживания и ремонта, чел-ч;

- годовой (действительный) фонд времени штатного рабочего, ч,

(4.2)

где - число календарных дней в году (365);

- число выходных дней в году (52);

- число праздничных дней в году (11);

- число дней отпуска (30);

- число дней невыхода на работу по уважительным причинам (выполнение государственных обязанностей и по болезни) (7);

- число субботних и праздничных дней в году (63);

1 - час сокращения рабочего дня перед выходными и праздничными днями.

Подставляя значения в формулы 4.1,4.2 находим численность производственных рабочих в РОБ:

Из них находятся в гараже:

По установленному среднему тарифному разряду определяют конкретную численность рабочих по разрядам:

Распределение штата производственных рабочих по специальностям и разрядам приведено в таблице 3.1.

4.2 Численность инженерно-технических работников

Численность инженерно-технических работников принимается 8…10% от числа производственных рабочих:

(4.3)

Численность служащих объектов РОБ принимается 2…3% от числа производственных рабочих:

(4.4)

Численность младшего обслуживающего персонала объектов РОБ

принимается 2…4% от числа производственных рабочих:

(4.5)

Весь штат РОБ предприятия определяется по формуле:

(4.6)

Подставляя значения в формулы 4.3,4.4,4.5,4.6, находим численность инженерно-технических рабочих:

Таблица 3.1

Штат производственных рабочих по специальностям и разрядам

Специальность рабочего	Численность рабочих по разрядам, чел.
	2	3	4	5	6
Слесарь по ремонту автомобилей	-	1	1	-	-
Слесарь по ремонту автотракторного электрооборудования + слесарь	-	-	-	1	-
Кузнец-медник	-	-	-	1	-
Электросварщик	-	-	-	1	-
Токарь	-	-	-	1	-
Вулканизаторщик + аккумуляторщик	-	-	1	-	-
Слесарь инструментальщик + слесарь	-	-	-	1	-

5. Расчет и выбор оборудования

Основными в объектах РОБ являются рабочие места ремонтно-обслуживающего персонала в зоне ТО и Р лесных машин. Остальные производственные участки являются по отношению к зонам ТО и Р функционально подчиненными и служат для обеспечения их бесперебойной работы.

Число постов или машино-мест для проведения ТО и Р лесных машин является основным признаком, определяющим количество и типы оборудования, а следовательно, и размеры объекта РОБ. Их расчет производится по годовой трудоемкости ТО и Р лесных машин. Число постов ТО рассчитывается раздельно для автомобилей и тракторов по формуле:

(5.1)

где - годовая трудоемкость ТО, чел-ч;

- коэффициент, учитывающий объем работ, выполняемых на постах ТО, (b=0,8);

- число рабочих дней в году;

- число рабочих смен в сутки;

- продолжительность смены, ч;

- число рабочих, одновременно работающих на посту;

- коэффициент использования времени поста (=0,86).

Число постов текущего ремонта также рассчитывается раздельно для автомобилей и тракторов по формуле:

(5.2)

где - годовая трудоемкость ТР автомобилей или тракторов, чел-ч;

- коэффициент, учитывающий объем работ, выполняемых на постах ТР, (b=0,5);

- коэффициент, учитывающий занятость рабочих на посту:

- коэффициент, учитывающий неравномерность поступления машин в текущий ремонт, (=1,2..1,5).

Подставляя значения в формулы 5.1,5.2, находим число постов ТО и ТР для РОБ:

для тракторов и машин на их базе:

для автомобилей:

Из них в гараже находятся:

Количество станков на слесарно-механическом участке определяются отношением годовой трудоемкости станочных работ Т_СР к действительному годовому фонду оборудования Ф_ДО по формуле:

(5.3)

где - годовая трудоемкость станочных работ, принимается 20% от трудоемкости технического обслуживания и ремонта, чел-ч;

- коэффициент неравномерности загрузки предприятия, (=1,3);

- коэффициент использования станочного оборудования, ( = 0,86);

-действительный годовой фонд времени работы оборудования, (=2010), ч.

Подставляя значения в формулу 5.3, находим число станков в РОБ:

Из них в гараже находятся:

· Токарно-комбинированный станок 1Е95;

· Вертикально-сверлильный станок 2Н125;

· Точильно-шлифовальный двусторонний станок 3Б634.

6. Определение площадей производственных участков

К производственным площадям участков относятся: площади, занятые технологическим оборудованием, рабочими местами, в том числе верстаками, стендами, станками; рабочие зоны; проходы и проезды между оборудованием.

Площади производственных участков определяются графическим методом, т.е. расстановкой оборудования на технологической планировке, или рассчитываются по удельным площадям на единицу оборудования и переходными коэффициентами /1/.

При расчете производственных площадей зоны технического обслуживания и текущего ремонта по площади занимаемой оборудованием и машинами с учетом переходных коэффициентов используется формула:

(6.1)

где - площадь, занимаемая оборудованием /5/, м² ;

-площадь, занимаемая машинами /1/, м² ;

- коэффициент, учитывающий рабочие зоны и проходы /1/.

Площади производственных участков рассчитываются по площади, занимаемой оборудованием, с учетом рабочих зон и проходов по формуле:

(6.2)

Выбранное оборудование по производственным участкам заносится в таблицу 4.1.

Таблица 4.1

Основное оборудование и оргостнастка гаража

№ п/п	Наименования оборудования и инвентаря	Марка, модель	Количество	Габаритные размеры по площади, мм	Пло щадь, м2
1	2	3	4	5	6
Зона технического обслуживания и текущего ремонта
1	Подвесной кран однобалочный грузоподъемностью 5т	ГОСТ 7890-67	2
2	Подъемник электромеханический канавный передвижной грузоподъемностью 10 т	ППТ-23	2	970Ч1010	1,96
3	Ларь для песка	ОРГ-1438 -03-320	2	500Ч400	0,4
4	Контейнер для сбора выбракованных деталей	ОРГ-1598	1	965Ч865	0,84
5	Бак для сбора отработавшего масла (передвижной)	ОРГ-8911А	1	755Ч410	0,31
6	Приспособление для снятия и установки коробки передач (переносное)	2471	1	890Ч925	0,82
7	Домкрат гаражный гидравлический грузоподъемностью 12,5 т	П-308	1	2010Ч310	0,62
8	Тележка для транспортирования колес и агрегатов	ОПТ-7353	1	1210Ч800	0,97
9	Шкаф для материалов и измерительного инструмента	ОРГ-1468-07-040	1	860Ч360	0,31
10	Верстак слесарный на одно рабочее место	ОРГ-1468-01-060А	1	1200Ч800	0,96
11	Тележка для снятия и установки колес автомобилей	1115М	1	1236Ч935	1,16
12	Бак маслораздаточный передвижной с ручным приводом	133М	1	410Ч380	0,16
13	Солидолонагнетатель передвижной	390М	1	680Ч690	0,47
14	Бункер для техмусора и использованной ветоши	Р-938	1	500Ч600	0,3
Итого: 19,08
Участок ремонта агрегатов
1	Подставка для агрегатов	ОРГ-1468	1	2000Ч500	1
2	Стенд для сборки, разборки и регулировки сцепления дизельных автомобилей	Р-724	1	580Ч490	0,28
3	Стенд для сборки и разборки редуктора заднего моста грузовых автомобилей	Р-640	1	850Ч650	0,55
4	Стенд для разборки и сборки коробок передач дизельных грузовых автомобилей	Р-784	1	920Ч580	0,53
5	Стенд для сборки, разборки и регулировки раздаточной коробки автомобиля КрАЗ-255Л	ОК-37	1	1640Ч1450	2,38
6	Шкаф для инструмента	ОРГ-1468	1	860Ч360	0,31
7	Стеллаж настенный для нормалей	ОРАЗ.8.40	1	800Ч1000	0,8
8	Настольный сверлильный станок	2М112	1	770Ч370	0,28
9	Стол монтажный металлический	ОРГ-1468 -01-080А	1	1200Ч800	0,96
10	Бункер для утильных деталей	Р-938	1	500Ч600	0,3
11	Стенд для разборки и сборки задних (средних) мостов автомобиля КрАЗ-255Л	ОИ-39	1	1200Ч600	0,72
12	Станок для расточки тормозных барабанов и обточки тормозных колодок	Р-114	1	1860Ч1150	2,14
13	Подставка под диски колес и тормозные колодки	Р-969	1	500Ч2100	1,05
14	Стенд для сборки, разборки и регулировки рулевых механизмов	Р-217	1	760Ч600	0,46
15	Стенд для сборки и разборки рессор автомобилей	Р-203	1	1255Ч896	1,12
16	Пресс пневматический для клепки фрикционных накладок (стационарный)	Р-304	1	660Ч400	0,26
17	Стеллаж для рессор	5115	1	1500Ч700	1,05
18	Установка для мойки деталей	196М1	1	1900Ч2280	4,33
19	Пресс	2135-1М	1	1470Ч640	0,94
20	Стеллаж для хранения деталей, запасных частей и узлов	ОРГ-1468-05-320	1	1400Ч500	0,7
21	Ларь для обтирочных материалов	ОРГ-1468-07-090А	1	1000Ч500	0,5
22	Тележка для перевозки узлов и агрегатов	ОПТ-7353	1	1210Ч800	0,9
Итого: 21,93
Слесарно-механический участок
1	Токарно-комбинированный станок	1Е95	1	3000Ч1200	3,6
2	Точильно-шлифовальный двусторонний станок	3Б634	1	1000Ч665	0,67
3	Вертикально-сверлильный станок	2Н125	1	1085Ч920	2
4	Верстак слесарный на два рабочих места	ОРГ-1468 -01-070А	1	2400Ч800	1,92
5	Стеллаж для заготовок и пруткового материала	ОРГ-1468 -05-770	1	970Ч1070	2,08
6	Бункер для стружки	Р-938	1	600Ч600	0,36
Итого: 10,63
Пост наружной мойки машин
1	Установка моечная шланговая передвижная	ЦКБ-1112	1	1380Ч540	0,75
2	Ларь для обтирочных материалов	ОРГ-1468-07-090А	1	1000Ч500	0,5
Итого: 1,25
Тепловой участок
1	Точильно-шлифовальный двусторонний станок	3Б634	1	1000Ч665	0,67
2	Тиски стуловые	ГОСТ-7225-64	1	320Ч240	0,08
3	Ванна для охлаждения деталей при закалке в масле	2237А	1	1480Ч798	1,18
4	Горн кузнечный на один огонь	Р-932	1	1300Ч2650	3,45
5	Кузнечный вентилятор	ВД-3	1	376Ч500	0,19
6	Кузнечная двурогая наковальня	ГОСТ 11398-65	1	505Ч120	0,06
7	Ларь для кузнечного инструмента	ОРГ-1468 -07-100	1	800Ч400	0,32
8	Стенд для испытания и ремонта радиаторов	77ГЗ	1	2050Ч1220	2,5
9	Ларь для угля	ОРГ-1468	1	1000Ч500	0,5
10	Стол для газосварочных работ	ОКС-7547	1	1100Ч750	0,83
11	Генератор ацетиленовый	АНБ-1, 25-72	1	446Ч1330	0,59
12	Шкаф для хранения баллонов	Р-406	1	1600Ч400	0,64
13	Тележка для баллонов с кислородом	П-619	1	980Ч1136	1,11
14	Бункер для утильных деталей	Р-938	1	500Ч600	0,3
15	Трансформатор сварочный	ТД-500У2	1	570Ч720	0,41
16	Стол для электросварочных работ	ОКС-7523	1	1100Ч750	0,83
17	Шкаф сварщика	5129	1	800Ч430	0,34
18	Щит для сварочных работ	5157	3	1600Ч500	2,4
Итого: 16,66
Участок обслуживания и зарядки аккумуляторов
1	Ванна для слива и приготовления электролита	Э-404	1	585Ч215	0,13
2	Стеллаж для бутылей		1	1500Ч500	0,75
3	Электрический дистиллятор	737	1	200Ч650	0,13
4	Стеллаж для аккумуляторов	Э-405А	1	2100Ч600	1,26
5	Электротигель для плавки свинца и мастик (настольный)	ОГ.0942	1	380Ч410	0,16
6	Стол для аккумуляторных батарей	Э-403	1	1825Ч750	1,37
Участок ТО и ТР автотракторного электрооборудования
1	Станок для проточки коллекторов и фрезерования пазов между ламелями (настольный0	Р-105	1	1100Ч480	0,53
2	Стол лабораторный	Р-525	1	2000Ч800	1,6
3	Шкаф для инструмента и приборов	ОРГ-1468-07-040	1	860Ч360	0,31
4	Контрольно-испытательный стенд для проверки генераторов, реле-регуляторов и стартеров	532М	1	985Ч960	0,95
5	Верстак слесарный на два рабочих места	ОРГ-1468-01-070А	1	2400Ч800	1,92
6	Стеллаж для хранения деталей, запасных частей и узлов	ОРГ-1468-05-230А	1	1400Ч500	0,7
Итого: 6
Маслохозяйство
1	Цистерна для хранения масел	ОРАЗ.8.20	2	2018Ч1010	4,08
2	Цистерна для хранения масел	ОРАЗ.8А.20	1	2318Ч1310	3,04
3	Насосная установка для подачи масел	З-106Б	2	525Ч500	0,53
4	Насос шестеренчатый	Ш-3,2-2,5-2,3/6	1	555Ч277	0,15
5	Ларь	ОРГ-1468	1	1000Ч500	0,5
Итого: 8,3
Участок ТО и ТР топливной аппаратуры
1	Прибор для испытания нагнетательных клапанов	КИ-1086	1	300Ч250	0,08
2	Ванна моечная передвижная	ОМ-1316	1	1250Ч620	0,78
3	Ларь для обтирочных материалов	ОРГ-1468-07-090А	1	1000Ч500	0,5
4	Прибор для испытания и регулировки форсунок	КИ-15706	1	730Ч316	0,23
5	Стол для лабораторных работ	Р-525	1	2000Ч800	1,6
6	Стенд для испытания топливо-подающей аппаратуры дизелей	КИ-921М	1	1100Ч600	0,66
7	Верстак слесарный на одно рабочее место	ОРГ-1468-01-070А	1	1200Ч800	0,96
8	Шкаф для хранения инструмента	ОРГ-1468-07-040	1	860Ч360	0,31
9	Стеллаж для хранения деталей и узлов топливной аппаратуры	СО-1607	1	900Ч350	0,32
Итого: 6,4
Шиномонтажный и шиноремонтный участок
1	Ванна для проверки герметичности камер	Ш-902	1	1265Ч870	1,1
2	Шкаф для починочного материала	Р-532	1	1053Ч1100	1,16
3	Вешалка для камер	Ш-511	1	1000Ч2200	2,2
4	Предохранительная решетка для накачки шин		1	1500Ч500	0,75
5	Электровулканизационный аппарат для ремонта покрышек и камер	О-110Г	1	1000Ч500	0,5
6	Стенд для демонтажа шин	ЭГС-1	1	1200Ч730	0,88
7	Верстак для ремонта покрышек	М-903	1	1402Ч1115	1,56
8	Ларь для отходов резины	ОРГ-1468-07-090А	1	1000Ч500	0,5
9	Привод шероховального инструмента (передвижной подвесной)	ЦКБ-6225	1	2320Ч240	0,55
10	Стеллаж для колес и покрышек	Р-526	1	2350Ч800	1,88
Итого: 11,09
Компрессорная
1	Компрессор воздушный поршневой	1101В5	1	1869Ч670	1,26
Итого: 1,26
Инструментально-раздаточная кладовая
1	Настольный сверлильный вертикальный станок	2М112	1	770Ч370	0,29
2	Верстак слесарный на одно рабочее место	ОРГ-1468-01-060А	1	1200Ч800	0,96
3	Шкаф для хранения инструмента	Р-934	1	700Ч500	0,35
4	Точильно-шлифовальный двусторонний станок	ЗК631	1	600Ч400	0,24
5	Плита поверочная и разметочная на подставке ОРГ-1468-03-030	ГОСТ 10905-64	1	1060Ч750	0,8
6	Стеллаж для хранения инструмента	ОРГ-1468-05-320	1	1400Ч500	0,7
Итого: 3,3

После выбора оборудования и инвентаря зон и участков, подсчитывания суммарных площадей занятых оборудованием каждого участка (табл. 4). По площадям занимаемые машинами и оборудованием по формулам 6.1,6.2 находятся площади производственных участков гаража. Результаты расчета площадей производственных участков сводятся в таблицу 4.2.

Таблица 4.2

Сводные данные по расчету площадей производственных участков

Наименование участка	Площадь занимаемая машинами, FМ,м2	Площадь занимаемая оборудова- нием FОБ, м2	Значение, принятого коэффи- циента,	Расчетная площадь, FУЧ,м2	Принятая площадь, м2
1	2	3	4	5	6
Зона технического обслуживания и текущего ремонта	47,5	19,08	4,5	261	252
Участок ремонта агрегатов		21,93	4,0	87	84
Слесарно-механи- ческий участок		10,63	3,5	38	42
Пост наружной мойки	23,8	1,25	3,3	83	84
Тепловой участок		16,66	5,0	88	84
Участок обслужи- вания и зарядки аккумуляторов		8,62	3,5	30,2	30
Кладовая оборотных агрегатов, узлов и деталей		14,21	3,5	52	48
Участок по ремонту электрооборудования		6	4,0	24	24
Маслохозяйство		8,3	3,0	25	24
Участок ТО и ТР топливной аппаратуры		6,4	4,0	25,5	24
1	2	3	4	5	6
Шиномонтажный и шиноремонтный участок		11,09	3,5	38,78	36
Компрессорная		1,26	4,0	5	12
Инструментально-раздаточная кладовая		3,3	3,5	11,69	12
Итого: 756

В соответствие с типовыми проектами площадь производственных участков принимается с габаритными размерами по площади 24000Ч36000, или 864м^2. Административные и санитарно-бытовые помещения размещаются на 1 этаже.

Заключение

В результате выполнения курсового проекта спроектирован гараж с зоной ТО и ТР. Определено среднее количество технических обслуживаний и ремонтов лесных машин за планируемый годовой период работ, найден коэффициент технической готовности и он равен для трелевочного трактора ТДТ-55А 0,9, для сучкорезной машины ЛП-30Г 0,86 и для лесовозного автомобиля с прицепом-роспуском КрАЗ-255Л+ГКБ-9362 0,87. Рассчитана трудоемкость технических обслуживаний и ремонтов в гараже и определено количество рабочих в гараже, и равняется 8. По трудоемкости определено количество постов ТО и ТР и число станков в гараже и оно составляет 2 и 3 соответственно. Также подобрано оборудование по производственным участкам и составлен план гаража.

Чертежи выполнены на листах формата А1. На первом листе вычерчен план гаража с указанием производственных участков и расстановкой оборудования. На втором листе вычерчен график технического обслуживания лесных машин.

Список литературы

1. Евдокимов Б.П. Техническая эксплуатация лесных машин: Методическое пособие по курсовому проектированию по специальности 1704, всех форм обучения. - Сыктывкар, 1998. - 48с.

2. Евдокимов Б.П. Эксплуатация машин в лесозаготовительной промышленности. - Сыктывкар, 1999. -345с.

3. Евдокимов Б.П. Оформление пояснительной записки и графического материала в дипломном и курсовом проектировании. - Сыктывкар, 1998. - 29с.

4. Положение о техническом обслуживание и ремонте машин и оборудования лесозаготовительной промышленности. - Химики, 1990.

5. Назаренко А.С. и др. Ремонтно-обслуживающая база лесозаготовительной отрасли. Организация и планирование технического обслуживания и ремонта: Учебное пособие. - М.: МГУЛ, 1999. - 137с.