Проект "Внедорожного автомобильного спортивного похода по маршруту Московско-Сибирского тракта"

Автотуризм и его классификация. Основные понятия внедорожного туризма. Характеристика внедорожных клубов Омска и их деятельность. История Московско-Сибирского тракта, его реликтовые участки. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания.

Рубрика Спорт и туризм
Вид курсовая работа
Язык русский
Дата добавления 17.02.2019
Размер файла 48,6 K

Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

Продолжительность пребывания туристов, в каждом пункте маршрута:

-п. Октябрьский - 20 минут;

-г. Тюкалинск - 2 часа;

-с. Большие Уки- 14 часов;

-с. Решетино -через этот пункт мы просто проезжаем;

-с. Становка- 2 часа;

-с.Форпост-20 минут;

-с. Большие Уки-19 часов;

-с. Фирстово, д. Завьялово - проезжаем мимо данных сел;

-с. Слобода -1,5 часа;

-п. Знаменское - 2 часа;

-с. Бутаково, д. Копейкино, с. Чекрушево- проезжаем мимо данных сел;

-г. Тара - 16 часов;

-д. Секменева- проезжаем мимо;

-д. Новологиново-20 минут;

-д. Евгащино -проезжаем мимо;

-с. Такмык-20 минут;

-п. Большеречье - 17 часов;

-д. Карташово, с. Артын - проезжаем мимо этих деревень;

-д. Пустынное -30 минут;

-д. Камышино-Курское - 20 минут;

-с. Моховой привал - проезжаем мимо;

-д. Копьево -20 минут;

-д. Радищево - 30 минут;

-д. Резино- Заезжаем в деревню, но не останавливаемся, следуем в направлении трассы Новосибирск-Омск.

Число туристов, участвующих в туре равно 10 человек. В каждой группе по 5 человек. Проходящие маршрут на 2-х машинах. В туре представлены внедорожники «УАЗ - 469».

Сопровождать туристов будут 2 штурмана, которые будут также выполнять роль экскурсовода по маршруту, а также 2 пилота-инструктора.

3.3 Техническое обоснование тура

В походе будет использоваться внедорожник «УАЗ - 469». Первые УАЗ-469 сошли с конвейера Ульяновского автозавода 15 декабря 1972 года. Они пришли на смену ГАЗ (УАЗ)-69. В качестве агрегатной базы в значительной степени использовалась хорошо знакомая механикам тех лет, известная надёжностью и конструктивным запасом прочности «Волга» ГАЗ-21. Под индексом УАЗ-469 машина выпускалась до 1985 года, после чего была переименована в соответствии с отраслевой нормалью 1966 года четырёхзначным номером.

Технические характеристики внедорожника:

-Кузов автомобиля смонтирован на прочной и жёсткой на кручение лонжеронной раме.

-Двигатель: рядный 4-цилиндровый 2,5-литровый двигатель УМЗ-451МИ.

-Коробка передач 4-ступенчатая (с синхронизaторами на 3 и 4 передачах).

-Мощность: 75 л.с. Топливо -- бензин А-72 или А-76.

-Сцепление: сухое однодисковое.

-Расход топлива, л/100 км при 90км/ч: 16,0.

-Ёмкость топливных баков, л: 2 х 39.

-Число мест: 7

Чем длиннее путешествие и сложнее с точки зрения бездорожья, тем обширнее должен быть ЗИП (запасные части, инструмент, принадлежности, предназначенные для выполнения всех видов технического обслуживания, регламентных работ и ремонта каких-либо изделий).В первую очередь в него должны входить запчасти, без которых машина не может передвигаться своим ходом, вторые на очереди те, что являются «слабой чертой» конкретной модели, затем нужно включить в список расходные материалы. И конечно же, в машине должен находиться полноценный набор инструмента и в обязательном порядке инструкция по автомобилю.

И так запасные части: датчики двигателя, запасной контроллер, бензонасос, набор предохранителей, набор лампочек, свечи зажигания, запасное колесо, скотч три мотка, антифриз, тормозная жидкость, масло (моторное, трансмиссионное), герметик, приводные ремни, набор болтов и гаек основных размеров, изолента.

Инструменты: головочные ключи, молоток, отвертки, провода для прикуривания.

Внедорожный инвентарь: топор, бензопила, блок-полиспаст, корозащитная стропа, строп - 9 м, шакл (20 мм) - 2шт, цепь с крюками - 3м, защитные перчатки, лопата, компрессор, стационарные лебедки (3- 4,5 тонн), рации, спутниковый телефон, канистра для бензина (20 л), навигатор, трос буксировочный (длина 250 м), жёсткая сцепка с универсальным креплением, трос лебёдочный запасной (30 м), фотоаппарат, компас, карта местности, запас топлива.

Адреса заправочных станций по маршруту: 1-я Кооперативная улица, Тюкалинск; ул. Ленина, с. Знаменское; п. Большеречье 0,4 км от центра; трасса Новосибирск-Омск.

Заключение

Московско-Сибирский тракт - это уникальная, единственная в мире по протяженности трансконтинентальная сухопутная магистраль Российского государства, котораяобусловила темпы и масштабы освоения огромных, необжитых территорий Сибири.

Сибирский тракт - это дорожная летопись истории России, вместившая сотни тысяч судеб людей, крупные политические события, войны,перемещения огромных масс людей в периоды переселения, освоения колоссальных территорий Сибири и Дальнего Востока. Данный тракт дал жизнь множеству населенных пунктов, которые в свою очередь давали жизнь дороге.

В наши дни сохранились деревни, которые были и двести лет назад, переправы, мосты, взвозы, и другие объекты - имеющие культурно-историческую ценность.

Задачи данной курсовой работы были, как можно точнее охарактеризовать: специфику внедорожных туров и их особенности; кратко рассказать о Московско-Сибирском тракте, в частности для чего он был построен. И итогом данной работы, явился пятидневный тур, по участкам Московско-Сибирского тракта. Благодаря такому туру можно не только совершить своего рода экстремальный поход, но и познакомимся с великой историей своей Родины.

Участки Московско-Сибирского тракта обладают большим туристским потенциалом, и, следовательно, имеют перспективу развития и роста туристической отрасли в Омской области, а также других субъектов Российской Федерации на всем его протяжении.

Список литературы

1. "Бывалец" [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://www.art4x4.ru/-Загл. с экрана.

2. «Любители бездорожья» [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://off-road-omsk.ru/-Загл. с экрана.

3. AUTOTOURING (АВТОТУРИНГ) [Электронный ресурс].-Режим доступа:http://spox.ru/ru/classificator/auto.off_road.jeep/auto_touring.html/-Загл. с экрана.

4. Автоспорт [Электронный ресурс].-Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Автоспорт/-Загл. с экрана.

5. Автотуризм в России [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://tourism.at.ru/avtoturizm-v-rossii/-Загл. с экрана.

6. Биржаков М.Б., Никифоров В.И. Индустрия туризма: Перевозки - СПб.:Издательский дом Герда, 2007. - 528 с.

7. Дурович А.П., Кабушкин Н.И., Сергеева Т.М. и др. Организация туризма Учебное пособие. - Минск: Новое знание, 2003. - 632 с.

8. Знаменский краеведческий музей [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://turizm.ngs38.ru/omskRegion/sights/muzei-znamenskij-rajonnij-kraevedcheskij-muzej-1393/-Загл. с экрана.

9. Историко-культурный комплекс «Старина Сибирская» [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://bol55.ru/ikk-starina-sibirskaya/-Загл. с экрана.

10. Историко-культурный музей-заповедник "Московско-Сибирский тракт"[Электронный ресурс].-Режим доступа: http://muzeitrakt.ucoz.net/publ/mestnye_dostoprimechatelnosti/1-1-0-4/-Загл. с экрана.

11. Катионов О. Н. Московско-Сибирский тракт и его жители вXVII--XIX в. Новосибирск, 2004. - 568 с.

12. Командировка.ru [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.komandirovka.ru/countries/russia/omskaya-oblast/-Загл.cэкрана.

13. Матвеев А.В. История сухопутных путей сообщения Омского Прииртышья (Средневековье -Новое время): монография / А. В. Матвеев; отв. ред.: С. С. Тихонов, Н. А. Томилов. -Омск: Издательский дом «Наука», 2014. -268 с.

14. На санях или в кандалах[Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.om1.ru/news/freetime/50066/-Загл. с экрана.

15. Омская область на карте [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://www.omskmap.ru/map./-Загл. с экрана.

16. Северный драматический театр им. М.А. Ульянова [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://taratheatre.ru/index2.php?page=history/-Загл. с экрана.

17. Спорт Круиз [Электронный ресурс].-Режим доступа:http://www.sportcruis.ru/-Загл. с экрана.

18. Спортивный туризм [Электронный ресурс].-Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/Спортивный_туризм/-Загл. с экрана.

19. Туризм в Тюкалинске [Электронный ресурс]. -Режим доступа: http://tukalinskinfo.ru/turizm/44-proekttur/-Загл. с экрана.

20. Тюкалинский историко-краеведческий музей [Электронный ресурс].-Режим доступа: http://museum-tukalinsk.ru/-Загл. с экрана.

Приложение

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

туристского внедорожного автомобильного спортивного похода по участкам Московско-Сибирский тракта на 20_____г.

1.Основные показатели маршрута

Вид маршрута: комбинированный (радиальный и кольцевой)

Протяженность маршрута (км): 1007 км

Продолжительность путешествия (суток): 5 дней/ 4 ночи

Число туристов в группе и число групп: 5 человек, 2 группы

Всего туристов по маршруту: 10

2. Программа путешествия по маршруту Московско-Сибирский тракт:

Населенные пункты, расстояния между ними, способы передвижения, время прибытия в пункт и выезда из него

Наименование туристских предприятий и условия размещения (категории средств размещения)

Запланированные туристские услуги. Наименование экскурсий (с перечнем основных объектов показа), туристских прогулок и походов

Внутри маршрутные перевозки

Омск - (130 км) -п. Октябрьский - (10 км) г.Тюкалинск

-

1. Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у п.Октябрьский

2. Тюкалинский историко-краеведческий музей

Автомобиль турфирмы

г.Тюкалинск - (140 км) -с. Большие Уки

Музей в с. Большие Уки

Музей «Московско-Сибирского тракта» в с. Большие Уки

Автомобиль турфирмы

п. Большие Уки - (13 км) -с. Решетино - (11 км) -с. Становка

-

Интерактивная экскурсия в с. Становка

Автомобиль турфирмы

с. Становка - (17 км) -

с. Форпост - (37 км) -с. Большие Уки

Музей в с. Большие Уки

Обзорная экскурсия в с. Большие Уки

Автомобиль турфирмы

с. Большие Уки - (21 км) -с. Фирстово - (42 км) -д. Завьялово - ( 9 км) -с. Слобода

-

1. Музей в с. Слобода

2. Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у с. Слобода

Автомобиль турфирмы

с. Слобода - (17 км) -

п. Знаменское

-

Знаменский краеведческий музей

Автомобиль турфирмы

п. Знаменское - (22 км) -с. Бутаково - (9,5 км) -

д. Копейкино - (16 км) -

с. Чекрушево - (8 км) - г.Тара

Гостиница "Иртыш", г. Тара

Северный драматический театр им. М.А. Ульянова, г. Тара

Автомобиль турфирмы

г.Тара - (39 км) -

д. Секменево - (5,5 км) -

д. Новологиново

Гостиница «Русь», п. Большеречье

Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у д. Новологиново

Автомобиль турфирмы

д. Новологиново - (22 км) - д. Евгащино - (22 км) -

с. Такмык - (19 км) -

п. Большеречье

-

1. Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у с. Такмык

2. Историко-культурный комплекс "Старина Сибирская"

п. Большеречье

Автомобиль турфирмы

п. Большеречье - (12 км) -д. Карташово - (5 км) -

с. Артын - (45 км) -

д. Пустынное - (17 км) -

д. Камышино-Курское - (11 км) - с. Моховой привал - (16 км) -

д. Копьево - (8 км) -

д. Радищево - (13 км) -

д. Резино - (270 км) -

г. Омск

-

1. Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у д. Пустынное

2. Реликтовый участок Московско-Сибирского тракта у д. Копьево

Автомобиль турфирмы

Паспорт трассы похода

1.Вид туризма: Автомобильный

Маршрут (трасса похода): г. Омск - п. Октябрьский - г. Тюкалинск - с. Большие Уки - с. Решетино - с. Становка - с.Форпост - с. Большие Уки - с. Фирстово - д. Завьялово -с. Слобода - п. Знаменсконе - с. Бутаково - д. Копейкино - с. Чекрушево - г. Тара - д. Секменева - д. Новологиново - д. Евгащино - с. Такмык - п. Большеречье - д. Карташово - с. Артын - д. Пустынное - д. Камышино-Курсокое-с. Моховой привал -д. Копьево - д. Радищево - д. Резино - г. Омск

Протяженность трассы 1007 км, продолжительность 5 дней.

Число туристов в одной группе: 5 человек.

Период работы с мая по октябрь.

Паспорт составлен в 2015 г. в 1 экз.

Экземпляры паспорта направлены (перечень организаций, с которыми проведено согласование):

1. ГИБДД

2. МЧС

3. Роспотребнадзор

4. Тюкалинский историко-краеведческий музей

5. Музей «Московско-Сибирского тракта» в с. Большие Уки

6. Организатор экскурсии в с. Становка

7. Организатор обзорной экскурсии в с. Большие Уки

8. Музей в с. Слобода

9. Знаменский краеведческий музей

10. Гостиница "Иртыш", г. Тара

11. Северный драматический театр им. М.А. Ульянова, г. Тара

12. Историко-культурный комплекс "Старина Сибирская"

13. Гостиница «Русь», п. Большеречье

2. План прохождения маршрута

День пути

Участки трассы

Км

Способ передвижения

1

г. Омск -

п. Октябрьский -г.Тюкалинск-

с. Большие Уки

280

Автомобильный

2

с. Большие Уки-

с. Решетино-

с. Становка - с.Форпост - с. Большие Уки

78

Автомобильный

3

с. Большие Уки-

с. Фирстово-

д. Завьялово -

с. Слобода -

п. Знаменсконе-

с. Бутаково-

д. Копейкино-

с. Чекрушево - г. Тара

144,5

Автомобильный

4

- г. Тара - д. Секменева - д. Новологиново-

д. Евгащино-

с. Такмык-

п. Большеречье

107,5

Автомобильный

5

п. Большеречье -

д. Карташово - с. Артын - д. Пустынное -д. Камышино-Курское -с. Моховой привал -

д. Копьево -

д.Радищево -д. Резино - г. Омск

397

Автомобильный

Итого с активными способами передвижения 1007 км.

3. Схема трассы похода

Условные обозначения на схеме:

1.г. Омск

2.г. Тюкалинск

3.с. Большие Уки

4.с.Решетино

5.с.Становка

6.с.Форпост

7.с.Большие уки

8.с.Фирстово

9.д.Завьялово

10.с.Слобода

11.п.Знаменское

12.с.Бутаково

13.д.Копейкино

14.с.Чекрушево

15.г.Тара

16.д.Секменева

17.д.Новологиново

18.д.Евгащино

19.с.Такмык

20.п.Большеречье

21.д.Карташово

22.с.Артын

23.д.Пустынное

24.д. Камышино-Курское

25.с. Моховой привал

26.д.Копьево

27.д.Радищево

28. д.Резино

4. Благоустройство трассы похода

Приюты, места ночлегов и укрытий, благоустройство трассы:

1. Музей «Московско-Сибирского тракта» в с. Большие Уки, ул. Карла Маркса, 11.

2. Гостиница "Иртыш", г. Тара, ул. площадь Ленина, 15

3. Гостиница «Русь», п. Большеречье, ул. 50 лет ВЛКСМ.

ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ

к договору о реализации турпродукта

Внедорожный автомобильный спортивный поход по участкам Московско-Сибирского тракта на территории Омской области

Обязательная информация:

1.Внедорожный автомобильный спортивный поход первой категории сложности. Данный поход сочетает в себе спортивные мероприятия, а также посещение исторических мест, памятников и музеев.

Поход рассчитан на 5 дней и будет преодолено 1007 км.

Начало и завершение программы:

Встреча происходит на площади перед «Арена-Омск», г. Омск, ул. Лукашевича, 35. Встретят руководители похода, на двух внедорожниках «УАЗ-469».

Закончится наш маршрут в деревне Резино, на границе с Новосибирской областью.

2.Описание трассы похода.

Условия размещения: по маршруту представлены 3 гостиницы, в с. Большие Уки, г. Тара и п. Большеречье. Каждая предоставляет одноместное или двуместное размещение, а также все необходимые удобства в номере (ванная комната, холодильник, телевизор и другое).

Питание 3-х разовое, будет осуществляться в кафе населенных пунктов, либо по маршруту будут небольшие перекусы, приготовлением которых будут заниматься руководители тура.

3.Московско-Сибирский тракт - это уникальная, единственная в мире по протяженности трансконтинентальная сухопутная магистраль российского государства. По нему проехало много знаменитых замечательных людей, писателей, ученых, путешественников, государственных деятелей. На территории Омской области, он имел два маршрута: Казенный и Купеческий тракты. В наши дни сохранились в первозданном виде участки Московско-Сибирского тракта. Так для просмотра будут представлены реликтовые участки: Октябрьский, Слобода, Новологиново, Такмык, Пустынное, Копьево.

Также нами будут посещены Тюкалинский историко-краеведческий музей, Историко-культурный музей-заповедник "Московско-Сибирский тракт", Музей в с. Слобода, Знаменский краеведческий музей, Историко-культурный комплекс "Старина Сибирская".В данных музеях для нас будут проведены экскурсии, а также дополнительные экскурсии в с. Становка и в с. Большие Уки. В городе Тара мы посетим Северный драматический театр им. М.А. Ульянова.

Перечень дополнительной информации:

Возраст участников похода: с 18 лет, также возможно участие с 16 лет, но с сопровождением родителей, либо одного родителя.

Документы:

Паспорт, водительское удостоверение категории «В» (если имеется), путевка, медицинский полис.

Необходимый уровень подготовки участников тура: К управлению внедорожником допускаются лица, достигшие 21 года, имеющие права категории В и стаж вождения не менее 3 лет. Решение о предоставлении туристу управления транспортным средством принимается инструктором. На асфальтовых участках машину ведет инструктор.

Предоставляемая техника:

Внедорожник «УАЗ-469».

Необходимое личное снаряжение:

-Рюкзак или дорожная сумка;

-Удобная походная одежда и обувь, а также одежда для похода в театр;

-Личные вещи: солнцезащитные очки, крем от загара и после загара, средства личной гигиены.

Одежда и обувь на время передвижения на внедорожнике: непромокаемые туристические ботинки плюс резиновые сапоги, смена верхней одежды (свитер, брюки), футболки - 2-3 шт., перчатки, куртка, шерстяная шапочка, шерстяные носки - 2 пары (в зависимости от погоды).

-Средство от клещей и комаров;

-Личная аптечка, а именно, медикаменты, которые являются необходимыми лично для Вас. Аптечка с основным набором медикаментов для оказания первой медицинской помощи будет находиться у инструктора группы;

Видео и фотоаппаратуру лучше упаковывать в привезенные с собой мини-гермоупаковки.

Погодные условия:

Температура днем от плюс 15 до плюс 30 °C, ночью от плюс 5 до плюс 15°C. Возможны осадки. В начале мая и с середины сентября дневная температура воздуха может опускаться до 0°C, а ночью в это время возможны заморозки.

Особенности тура:

Движение происходит на внедорожных автомобилях, специально подготовленных для трофи рейдов. Маршрут проходит по грунтовым и лесовозным дорогам, включает в себя преодоление бродов, сложно-пересеченной местности, а также перегоны по асфальту.

Безопасность:

Инструктаж по технике безопасности и по управлению полно-приводным автомобилем проводят инструкторы. Он состоит из теоретической части и практической части. Все туристы застрахованы.

Обязанности участника тура:

-Выполнять распоряжения инструктора;

-Двигаясь в колонне, соблюдать дистанцию, не обгонять впереди идущие машины;

-Турист несет материальную ответственность за порчу имущества турфирмы, вследствие невыполнения туристом указаний инструктора при управлении автомобилем;

-Категорически запрещается управление транспортным средством в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;

-Участник тура должен сообщить менеджеру до поездки о возможных болезнях или противопоказаниях к участию в путешествии с умеренной физической нагрузкой. Если у Вас наблюдаются какие-либо длительные болезни, и Вы не уверены, сможете ли Вы участвовать в туре, обратитесь за консультацией к менеджеру компании;

-Турист обязан уважительно себя вести по отношению к местным жителям, беречь природу;

-Инструктор имеет право снять Туриста с маршрута в любой момент в случае грубого или неоднократного нарушения правил техники безопасности.

Размещено на Allbest.ru


Подобные документы

  • Основная методика разработки маршрута, критерии выбора района и протяженность рекреационно-оздоровительного похода. Понятие термина "нитка маршрута". Сущность методики разработки маршрута спортивного похода. Основные способы составление плана похода.

    методичка [42,2 K], добавлен 26.11.2008

  • Природные, культурные и исторические окрестности Екатеринбурга как основа разработки познавательного тура. Основные ресурсы познавательного туризма. Разработка схемы трассы маршрута и программы обслуживания на маршруте. Характеристика объектов показа.

    дипломная работа [1,2 M], добавлен 18.10.2010

  • Понятие "культурный туризм", его основные характеристики и влияние на развитие региона. Характеристика ресурсов Ижевска для развития культурного туризма. Характеристика туристических ресурсов и тура Сибирского тракта для развития культурного туризма.

    дипломная работа [90,0 K], добавлен 04.08.2008

  • Общая характеристика спортивного туризма: виды, разряды и классификация маршрутов. История становления спортивного туризма в России, его проблемы и особенности на современном этапе. Особенности развития спортивного туризма в странах Европы и Америки.

    курсовая работа [44,8 K], добавлен 30.11.2010

  • Цели и задачи спортивно-оздоровительного туризма. Разработка идеи и маршрута активной части похода по маршруту Кишинев - Комра, подготовка снаряжения. Прохождение маршрута активным способом передвижения с целью прохождения полевой практики по туризму.

    презентация [4,6 M], добавлен 14.04.2014

  • Историко-культурное наследие Сибирского региона. Особо охраняемые природные объекты. Характеристика основных видов транспорта. Основные туристские центры Сибирского федерального округа. Доступность и обеспеченность туристских центров Сибири транспортом.

    курсовая работа [373,6 K], добавлен 15.09.2012

  • Основные понятия спортивного туризма как активной формы деятельности, его классификация. Характеристика видов спортивного туризма (водный, зимний, охота и рыбалка, гольф-туризм). Оценка уровня развития спортивного туризма в России и других странах.

    реферат [70,6 K], добавлен 28.07.2015

  • Теоретико-методологические основы эффективной организации туристской деятельности, разработки туристских маршрутов и соответствующей программы обслуживания. Характеристика трассы маршрута, организации питания и основных туристских объектов Норвегии.

    курсовая работа [467,2 K], добавлен 27.01.2012

  • Основы развития спортивного туризма. Общая характеристика главных его видов. Техника и тактика спортивного туризма. Особенности разработки активного спортивного тура. Определение туристического маршрута и его степени сложности в Ростовской области.

    курсовая работа [243,0 K], добавлен 09.01.2017

  • Условия туристско-рекреационного освоения территории Сибирского региона. Оценка географического положения, транспортной обеспеченности, экономических особенностей района. Влияние экологической обстановки на развитие туризма. Природные условия и ресурсы.

    презентация [18,9 M], добавлен 19.06.2015

Работы в архивах красиво оформлены согласно требованиям ВУЗов и содержат рисунки, диаграммы, формулы и т.д.
PPT, PPTX и PDF-файлы представлены только в архивах.
Рекомендуем скачать работу.