Перспективы развития экскурсионного туризма на индустриальном Урале

Размещено на http://allbest.ru

Перспективы развития экскурсионного туризма на индустриальном Урале

Л.Е. Добрейцина

Современное общество строится на принципах постиндустриальной культуры. Мировые процессы демонстрируют важность перехода от производства вещей к созданию условий для всесторонней самореализации человека. В связи с этим особую актуальность приобрели вопросы организации досуга, предоставления людям максимально возможного выбора занятий. Одно из первых мест по популярности и доходности в этой сфере занимает туризм. Он не только привлекателен для участников процесса - туристов, но и способствует развитию регионов, превращающихся в туристские центры. Для некоторых замкнутых регионов развитие туристской отрасли становится одной из возможностей войти в мировое сообщество, открыться ему и при этом заявить о себе, максимально используя свой историко-культурный и природный потенциал.

В наши дни туризм уже достаточно развит, в ряде стран мира сложились признанные туристские центры, места, «куда» едут все. В связи с этим постепенно возрастает потребность ряда активных туристов в новизне, а это значит, что нужно развивать новые центры, возможно, даже такие, которые ранее не рассматривались как привлекательные в туристском отношении. Есть особая группа людей - экстремалы, которых способны увлечь сама неустроенность, «дикость» каких-то мест, неприспособленность их для посещения, ощущение прикосновения к первозданной жизни, возможно, даже элемент опасности. Но и туристы, требующие в поездках традиционных услуг, вполне могли бы заинтересоваться новыми неизведанными регионами, если им будут обеспечены хотя бы минимальный комфорт и при этом обилие интересной информации.

Одним из объектов познавательного туризма может и должно стать индустриальное наследие Среднего Урала. Уникальная природа Урала давно пользуется заслуженным успехом у любителей пеших и конных походов, сплава, спелеотуризма и прочих активных видов отдыха. Однако историко-культурное наследие, а тем более памятники индустриальной культуры никогда не пользовались особенным спросом. Одной из важнейших причин этого были, разумеется, секретность большинства предприятий в советские годы и даже запрет на посещение ряда городов и поселков людьми «со стороны». О промышленных музеях многие просто не знали, в большинстве эти организация были ведомственными и закрытыми для посещения широкой публикой.

Наконец, в стране, где тяжелая индустрия лежала в основе экономики и существовала почти в каждом городе, никому в голову не приходило интересоваться тем, что и так всем известно. Тем не менее, в 1970-80-е гг. начался процесс создания крупных промышленных музейных комплексов под открытым небом. Речь шла тогда главным образом о музеефикации досоветских предприятий и демонстрации давно ушедших в прошлое технологий. Так, на Урале было создано два индустриальных музея: Музей соли России в Соликамске - старинном центре соледобычи - и Музей-завод Демидовых в Нижнем Тагиле.

Музей соли России - уникальный, но, к сожалению, гибнущий исторический объект. Он представляет собой комплекс Рязанцевских варниц в Боровске (ранее самостоятельное поселение, с 1959 г. район Соликамска) - деревянных строений, демонстрирующих все этапы добычи и выварки соли. Усть-Боровский сользавод был основан в 1882 г. купцами Рязанцевыми и проработал до 1972 г., после чего было принято решение превратить его в музей, который и открылся в 1986 г. В состав музея входят рассолоподъемные башни, варницы, лари, амбары и здание конторы сользаводов (недавно сгоревшее).

Железоделательный завод в Нижнем Тагиле был основан тульским оружейником Никитой Демидовичем Антуфьевым (Демидовым) в 1725 г. В советское время, когда в городе появились более мощные и современные предприятия, старый демидовский завод использовался для экспериментального освоения новых доменных технологий, производства высококачественного литейного чугуна.

В 1957 г. завод вошел в состав Нижнетагильского металлургического комбината. В 1987 г. предприятие было торжественно остановлено. Хозяином завода стал музей. Сейчас это единственный в стране завод-музей подобного типа. Здесь можно увидеть одну из крупнейших на Урале плотин, которая не перестраивалась с 1721 г. (заменялись лишь отдельные детали).

Сохранились также доменный цех, мартеновская печь с колоннами основания и фрагментами еще демидовской печи 1891 г., действующая английская котельная фирмы «Стерлинг» 1913 г., колесо сутуночного стана 1899 г. Раритетами уже являются и многие экспонаты XX в. На территории завода есть и памятники архитектуры, например здание механического цеха (начало XX в.), в облике которого сочетаются приемы древнерусского зодчества и стиля модерн. Интересную графическую конструкцию представляют металлические формы перекрытия мартеновского (1890-е гг.) и листопрокатного (1902 г.) цехов. Еще один исторический памятник - здание конюшен (1828 г.), в котором с 1878 г. размещался заводской театр. Частью комплекса завода-музея является также главный карьер Высокогорского горно-обогатительного комбината См.: Нижний Тагил. На перекрестках веков. 1722-2002. Альбом / Авт. текста Е. Ильина, Л. Смирных, Л. Сапоговская, С. Клат. Нижний Тагил, 2002..

Однако нельзя сказать, что эти музейные комплексы активно востребованы. Сама по себе экскурсия по старому заводу, которую предлагают сотрудники музеев, способна заинтересовать не каждого современного человека. Возможно, более перспективным будет создание целостных комплексов, демонстрирующих жизнь людей при заводе, включая такие аспекты, как быт, досуг, организация городского пространства, система ценностей и даже местная мифология.

Ведь уникальны не только завод или варница, а весь уклад жизни при этом заводе. Индустриализация России в XVIII в. создала в ряде регионов, и в первую очередь на промышленном Урале, особый тип поселения - заводской поселок, или город-завод. Его отличает особая пространственная организация: все линии улиц сходятся к единому центру - заводской площади и заводской проходной; архитектура отражает стремление к дисциплине и порядку, как бы программирует направление взгляда и задает вектор движения, а также оперирует средствами из арсенала заводских строений и военных (или тюремных) лагерей.

Поселок при заводе мыслился как автономный, чтобы людям не нужно было отлучаться из него и отвлекаться от работы. Сложилась особая топонимика с использованием заводских терминов, своя социальная иерархия пространства с «господскими домами» и рабочими слободками. Какие-то аспекты облика дореволюционных городов-заводов сейчас уже утрачены, но многое сохранилось.

Например, практически нетронутым предстает район так называемого старого Каменска (современного Каменска-Уральского) - центральная часть города-завода, которая формировалась с начала XVIII по начало XX в. и органично включала в себя промышленные, общественные, культовые и жилые сооружения. Центром старого города является Заводская площадь со зданием заводской конторы и Свято-Троицким собором. В здании заводской конторы с 1931 г. находится краеведческий музей. Здесь же расположены провиантские склады, гостиный двор, ряд домов зажиточных горожан XIX - начала XX в. До сих пор существуют плотина и ряд корпусов старого завода См.: Гаврилова С. И., Зенкова Л. В., Кузнецова А. А., Лесунова А. Ю. Памятники архитектуры Каменска-Уральского. Екатеринбург, 2008..

Неплохо сохранилась и центральная часть Нижнего Тагила. Здесь рядом с заводом можно видеть провиантские склады XVIII в., здание заводской конторы с лабораторным флигелем - памятники архитектуры классицизма, - ряд так называемых господских домов, которые служили квартирами для управляющих и приезжих высоких гостей, купеческие дома. В большинстве этих зданий сейчас располагаются музейные экспозиции одного из лучших краеведческих музеев Урала. Весь ансамбль с заводом, заводским прудом, караульной башенкой на холме давно предполагается сделать музеем-заповедником под открытым небом с названием «Демидов-парк». Однако проект, разработанный несколько лет назад сотрудниками музея-заповедника «Горнозаводской Урал» (таково современное название Нижнетагильского краеведческого музея), пока не реализован.

Особую страницу промышленного освоения Урала составляет добыча драгоценных камней и металлов, в частности золота. Родиной русского золота считается уральский город Березовский, расположенный в 15 км от областного центра - Екатеринбурга. В 1745 г. на речке Березовка было найдено золото, что и положило начало золотодобыче и заводскому поселку, а впоследствии городу.

В наши дни добыча золота в Березовском продолжается, однако далеко не так интенсивно, как раньше. Город живет отнюдь не богато. В середине XX в. здесь был создан краеведческий музей со стандартной экспозицией. В началеXXI в. у местных предпринимателей возникла идея создания музейного комплекса, который включал бы в себя посещение шахт, а также интерактивные элементы: посетители имели бы возможность попробовать себя в роли старателей. В 2002 г. для туристов открылась учебная шахта - сеть выработок, предназначенная для тренировок личного состава горноспасательного взвода. Бетонные стены неглубокой шахты были выкрашены под камень, на каждом повороте штрека установлена фигура рудокопа-каторжника. Разработан также маршрут экскурсии в рабочую шахту «Северная» Березовского рудоуправления.

Демонстрируется, как работает шахта, что представляет собой золотая жила, как ведется добыча породы. В планах - организация туристского центра, где будут воссозданы в реальном масштабе дом купца-золотопромышленника, горная контора, действующая кузня и др. Здесь же можно будет приобрести ювелирные изделия. Предполагается проведение ярмарок традиционных уральских промыслов. Однако и этот проект на данный момент реализован лишь частично См. подробнее: Лобановы В. и Е.Музей золота в Березовском // Журнал «Билеты есть». 2008. № 3-4 [Электронный ресурс]. URL: http: // www.lesnayapolyana.ru. (дата обращения: 10.05.10)..

В XX в. индустриальное развитие Урала и одновременно создание городов-заводов продолжилось. В 1920-30-е гг. в советской архитектуре сложился особый тип социалистического города, воплощавший, наряду с традиционными идеями поселения при заводе, представления советских людей о новой, лучшей жизни. «Работа над новыми типами жилища началась в стране в середине 1920-х годов и сопровождалась дискуссиями по проблемам перестройки быта, включавшими прогнозирование дальнейших судеб семейных отношений и самого социального института семьи, форм социальных контактов, проблем воспитания детей, регулирование бюджета, времени и т.д. Предлагались самые разнообразные модели быта будущего и в соответствии с ними создавались проекты жилого дома. У социалистического жилья не было прообразов. Шел творческий процесс, подобный изобретательству. Экспериментальную работу по созданию экономичных, общедоступных квартир вели московские архитекторы под руководством М. Я. Гинзбурга» См.: Екатеринбург: история города в архитектуре.1998. С. 214..

Первым и одним из самых ярких примеров соцгорода является район Уралмаш в Екатеринбурге (тогда Свердловске). Строительство соцгорода, запланированного на 100 тыс. жителей, началось одновременно со строительством завода в 1927 г. и велось по проекту одного из самых известных архитекторов Свердловска П. В. Оранского. Ему принадлежит оригинальная идея размещения жилой и промышленной зон по одной оси (с севера на юг) с площадью в центре. В функциональном зонировании жилой застройки прослеживается влияние концепции динамического города Н. Ладовского. Здания культурно-административного назначения сосредоточены в середине жилых кварталов, распространяясь в сторону периферии. Крупномасштабность зданий центра, застройка по периметру отражают идею представительности индустриального города. Планировка предполагалась не кварталами, а заполняющими «радиусы» домами-коммунами. Тщательно разработанное внутриквартальное пространство дает ощущение комфорта. Застройка соцгорода 1930-х гг. отличается обилием зелени, искусной организацией живописных уголков. Это влияние градостроительной концепции города-сада.

Яркий представительный характер имеет главная площадь района - площадь Первой пятилетки: она обширна и полифункциональна. В ее предзаводской части, образованной зданиями лаборатории, заводоуправления и проходными, создан образ крупного индустриального объекта См.: Екатеринбург: история города в архитектуре / Под общ. науч. ред. А. А. Старикова. Екатеринбург, 1998. С. 222-223..

По типу соцгорода был построен целый ряд индустриальных районов Свердловска-Екатеринбурга, а также Нижнего Тагила, Каменска-Уральского, Первоуральска, Серова, Краснотурьинска и многих других уральских городов-заводов. Здесь также широко представлена архитектура редкого не только в России, но и в мире стиля - конструктивизма. Популярный в теориях градостроителей 1910-20-х гг., этот стиль пережил свой краткий расцвет в нашей стране на рубеже 1920-30-х гг. прошлого века и как нельзя лучше отразил поэтику советских строек, идею союза человека и машины, торжества победы рабочего класса над буржуазными «красивостями» прошлого. Однако уже в середине 1930-х гг. советские идеологи признали конструктивизм «вредным» и в центральных городах страны началась спешная перестройка начатых зданий в новом духе - в стиле так называемого сталинского неоклассицизма. Однако до провинциального Урала запрещающие директивы дошли не сразу и целый ряд зданий обрел свою законченную форму. На Западе, разумеется, никаких запретов на конструктивизм не существовало, однако большая часть зданий погибла в годы Второй мировой войны от бомб. В результате сейчас Урал - практически единственное место в мире, где конструктивизм представлен во всей полноте как в архитектуре отдельных зданий, так и в комплексном подходе к застройке кварталов и организации жилого пространства. «Застройка части проспекта Ленина в Свердловске в 1930-е годы стала экспериментальной площадкой формирования нового типа жилья. Многообразная по функциональному предназначению, оригинальная в композиционных решениях эта застройка может стать своеобразным музеем архитектуры своего времени, как это практикуется в ряде европейских городов» Екатеринбург: история города в архитектуре. С. 213..

Однако строительный бум с его экспериментами был актуален для периода расцвета промышленности, когда шел гигантский рост населения в городах-заводах, а успешная работа этих заводов давала средства для строительства и поддержания в порядке всех этих огромных экспериментальных сооружений. К тому же строительный размах подчеркивал идею торжества социализма и мощи советского народа. Сейчас все эти заводы находятся в глубоком кризисе, их финансовое положение крайне тяжелое.

При современных тенденциях развития мировой промышленности огромные заводы-гиганты, которыми так гордился Советский Союз, в частности Урал («опорный край державы»!), не востребованы, их техническое оснащение слишком отстало. Соответственно и поселения при этих заводах, получившие в современной публицистике новое наименование «моногорода», переживают период упадка. Архитектура разрушается, огромные площади и проспекты пустеют, потому что жители покидают город, где трудно найти заработок.

Превращение части соцгородов в музейные комплексы, возможно, было бы одним из вариантов спасения ситуации. Интерес к советской культуре сейчас растет. Особенно велик он на Западе, так как многие запреты на информацию были сняты сравнительно недавно и люди из-за рубежа получили возможность узнать о жизни, им дотоле совершенно незнакомой, но интригующей. Самими жителями соцгородов, которых довольно много в России, и не только на Урале, это пространство не воспринимается как нечто стоящее внимания, так как является частью их повседневной жизни. Однако воссоздание, например, довоенной атмосферы могло бы привлечь и соотечественников, так как это уже история. На территории таких музеев под открытым небом могли бы проходить различные художественные акции, ставиться театральные спектакли, организовываться мастер-классы для студентов, изучающих историю и архитектуру.

Пространство соцгородов уже сейчас используется художниками для съемок видеоарта или проведения перформансов. Однако это могло бы происходить чаще, если бы территория была специально выделена для таких целей. Надо отметить, что первая попытка создания музея советского быта, причем именно в соцгороде, уже осуществлена. Это музей «Коммунальная квартира» в городе Краснокамск, расположенном на расстоянии около 35 км к западу от краевого центра - Перми. Краснокамск - типичный соцгород, он был основан как поселок при Камском целлюлозно-бумажном комбинате в 1930 г. Музей был создан в 2008 г. в одном из старейших зданий города - памятнике архитектуры 1930-х гг. (ул. Мира, 9), выстроенном по проекту ленинградских архитекторов.

Экспозиции музея представляют собой интерьеры комнат эпохи первых пятилеток и Великой Отечественной войны, 1950-х и 1960-х гг. Экспонаты для музея жертвовали жители города. Двор дома оборудован в стиле 1930-х - с фонарями, скамейками-диванами См.: Карнаухов И. «Коммуналка» стала музеем // Пермские новости. № 43. 24. 10. 2008 [Электронный ресурс]. URL: http: // www.permnews.ru / story. asp?kt= 3635&n =464 (дата обращения: 10.05.10.)..

Однако данный объект - все же пример традиционного музея, хоть и обратившегося к сравнительно новой теме. Хотелось бы, чтобы эта тема была более широко представлена именно в музейных комплексах, включающих в себя фрагменты старых заводов и кварталов города, и чтобы в работе этих комплексов присутствовали интерактивные элементы (например, посещение советского магазина, мастерской службы быта, заводской столовой, детской игровой площадки, спортивной площадки, концерта на летней эстраде и т.п.).

Безусловно, при создании такого рода комплексов есть серьезная опасность упрощения истории, превращения заводского и жилого пространства в театральное, «ненастоящее». Здесь важно сотрудничество со специалистами - историками и архитектуроведами, которые должны помочь сделать эти проекты максимально приближенными к реальности. К тому же опасность эта в случае советского периода не так велика, потому что большое количество подлинных зданий, вещей, малых архитектурных форм, даже домов барачного типа, станков и печей в заводских цехах сохранилось. В этом и заключается достоинство материала и уральского индустриального региона - сейчас еще все или почти все объекты предполагаемого показа имеются в наличии и не требуется никакой реконструкции, только реставрация. архитектурный туристский краеведческий уральский

С дореволюционным материалом, конечно, дело обстоит сложнее. Однако и здесь многие здания и даже фрагменты кварталов еще целы, особенно в небольших городах, где не столь интенсивно ведется современная застройка. Вполне логичной была бы экскурсионная программа, предполагающая знакомство с эволюцией уральской промышленности и жизни в заводских поселках, постепенно превращающихся в города, а затем в соцгорода. Однако уже идет активный процесс разрушения старых городов-заводов, которые либо умирают естественным путем от отсутствия средств, либо реконструируются, превращаясь в ординарные провинциальные поселения. Поэтому их музеефикацию нужно проводить уже сейчас, иначе мы просто лишимся этих объектов.

В последние годы в Россию пришла мода на особый вид туризма, отрицающий какую-то специальную заданность, музейную искусственность и ориентирующийся только на подлинное состояние места. Это так называемыйUrbanTrip, который предполагает посещение заброшенных строений, заводских цехов, тоннелей, шахт и пр. Основная масса любителей таких походов - молодежь. Здесь не предполагается специальной инфраструктуры, экскурсионной программы или художественных акций. Наоборот, объект должен находиться в первозданном состоянии как во время, так и после его посещения. Индустриальный Урал является кладезем таких памятников, причем наиболее привлекательных для любителей подобного «дикого» туризма. Здесь много промышленных руин, которые представляются наиболее живописными и таинственными, а их состояние крайне запущенное, что тоже впечатляет.

Предполагать, что организация походов UrbanTrip будет способствовать развитию экономики региона, не стоит - эти туристы организуют свои походы сами и не требуют обслуживания. Но рекламировать подобные объекты туризма, думается, все же нужно, так как это может способствовать известности региона в целом и привлекать новых гостей.

Наконец, на территории горного Урала находится большое количество заброшенных шахт, где еще недавно добывались драгоценные и полудрагоценные камни. Впервые месторождения аметистов и топазов были открыты в этих местах еще в 1660-е гг.

В конце XVIII - начале XIX в. началось их промышленное освоение. С этими местами связано много легенд, здесь происходит действие ряда сказов известного уральского писателя П. П. Бажова. Сейчас добыча камней почти прекращена, однако специалисты говорят, что ресурсы далеко не исчерпаны. Вполне реальным может быть пеший или велосипедный туристский маршрут по старым шахтам, предполагающий попытки добыть минералы старинным способом. С 1958 г. в селе Мурзинка, находящемся в центре Горнозаводского района в 81 км от Нижнего Тагила, существует Минералогический музей имени А. Е. Ферсмана, который также мог бы стать объектом посещения туристов на данном маршруте. Пока подобной организованной экскурсии нет, регион посещается только самостоятельными туристами.

Урал обладает мощным индустриальным наследием, которое в ближайшие годы будет, по всей вероятности, серьезно трансформироваться. Долгое время живший почти исключительно за счет тяжелой промышленности, сейчас регион находится в поиске иных, более разнообразных средств существования.

Одновременно решается задача повышения популярности региона, привлечения сюда инвесторов, гостей, партнеров. Туризм мог бы стать одной из отраслей, помогающих преодолеть современные проблемы, улучшить инфраструктуру, обеспечить сохранность материальных объектов истории и рабочие места для жителей, особенно в небольших моногородах. Безусловно, это потребует серьезных вложений, так как туристская инфраструктура в регионе практически не развита. Однако есть историко-культурный потенциал, уже разработан ряд концепций и идет процесс подготовки кадров, осознающих значимость развития местного туризма. Поэтому можно с уверенностью утверждать, что перспективы развития экскурсионного туризма на индустриальном Урале достаточно серьезны.

Размещено на Allbest.ru