Причины и факторы возникновения и развития туризма

Размещено на http://allbest.ru

Размещено на http://allbest.ru

Курсовая работа на тему:

«Причины и факторы возникновения и развития туризма»

Студентка

Группа

Научный руководитель

Москва 2009 год

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ГЛАВА I. ПУТЕШЕСТВИЯ

1.1 Зарождения элементов путешествий

1.2 Путешествия в Древнем мире

1.3 Первые кругосветные путешествия

1.4 Путешествия и открытия XV-XVI вв.

ГЛАВА II. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА

2.1 Туризм в дореволюционной России

2.2 Развитие туризма в СССР

2.3 История становления и развития системы государственного туризма

2.4 Периоды развития

2.4.1 Предпринимательский период (1890-1917 гг.)

2.4.2 Туристско-экскурсионная работа (1917-1930 гг.)

2.4.3 Организационно-централизованный период (1930-1970 гг.)

2.4.4 Административно-нормативный период (1970-1990 гг.)

2.4.5 Переходный период (с 1990 г.)

2.4.6 Современное состояние российского туристского рынка

ГЛАВА III. РАЗВИТИЕ ГОСТИНИЧНОГО БИЗНЕСА

3.1 Развитие гостиничного бизнеса

3.2 Проблемы гостиничного бизнеса

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Развитие цивилизации теснейшим образом связано с развитием и укреплением контактов между отдельными государствами, народностями, территориями. Многочисленные - с самого начала развития человеческого общества - путешествия изначально играли сугубо практическую роль: выявление характера соседей - их дружеского или враждебного настроя - обмен опытом, поиск рынков сбыта и приобретения товаров и т.п. В этом плане путешествия повторили судьбу предметов быта, которые постепенно приобрели помимо утилитарной еще и эстетическую функцию, несущественную для выживания, но важную для человека в психологическом плане.

Так и путешествия с течением времени получили новый статус, также не игравший особой роли для жизни данного племени/города/государства. Но оказавшийся столь существенным для каждого отдельного человека, что он не только не утрачен по сей день, но и продолжает активней использоваться, составляя одну из важных статей развития экономики фактически любой страны.

Итак, помимо людей, для которых путешествия являлись профессиональной необходимостью (мореплаватели, исследователи и ученые, купцы, позже - священники), появились люди, желавшие просто посмотреть новые земли и получить новые впечатления. Появилось такое понятие как туризм.

ГЛАВА I. ПУТЕШЕСТВИЯ

1.1 Зарождения элементов путешествий

Как свидетельствуют исследования археологов и историков, уже в глубокой древности первобытному человеку была свойственна регулярная кочёвка. Постоянные поиски пищи заставляли человека совершать длительные переходы, хорошо ориентироваться на местности. При этом человек следовал определёнными путями, нередко используя тропинки, протоптанные дикими стадными животными. Это обусловлено охотой на них. Почти у всех первобытных племён и народностей был широко распространён обычай взаимного посещения различных групп, принадлежащих к одному или разным племенам. Такие визиты - обычное явление у тех же австралийцев. Эскимосы при всех трудностях сообщения в арктических условиях постоянно совершали очень далёкие путешествия, чтобы навестить своих друзей. Эти взаимные путешествия и угощения сыграли огромную роль в развитии обмена. Визиты нередко приурочивались к тому времени, когда у данной группы имелась в изобилии пища: к сезону созревания плодов, ко времени улова рыбы, сбора урожая и т.д.

1.2 Путешествия в Древнем мире

Если человек в первобытном обществе имел лишь некоторые замлевладенческие представления об окружающей местности, то древние народы, вступившие в экономическом развитии в эпоху рабовладенческого общества, уже делали попытки систематизации географических знаний об известной им части Земли и объяснения, происходящих в природе. Об этом можно судить по дошедшим до нас сведениям о странствиях, путешествиях, походах.

Египетские папирусы свидетельствуют о том, что древними египтянами совершались далёкие путешествия. Например, в царствование фараона Асса, в эпоху отдалённую от нас на 60 столетий, египетский военачальник Урдуду совершил плавание на далёкую страну Пунт. Другое египетский путешественник Киркуф, отправившись в южные страны, достиг «Страны счастливых», которая находилась дальше Пунта, откуда вывез карлика, вид которого «вселил радость и любовь в сердце фараона». Китайцы с доисторических времён начали создавать карты.

Расцвет экономики и культуры периода Римской империи нашёл отражение в развитии и внешних политических, экономических и культурных связей. К этому времени можно отнести начало туризма с целью лечения различных болезней. Врачи рекомендовали пациентам сменить климат, выехать в деревню или в горы, в сосновые леса или на воды.

Путешествия в Римской империи были безопасны и какой-то степени удобны. Путник покидал Гадрианскую стену на севере Италии и путешествовал 8 тыс. км до Эфиопии по хорошим дорогам. С помощью перекладных лошадей можно было преодолеть большие расстояния за короткие промежутки времени. Ещё в I веке до нашей эры в Римской империи возникли государственные постоялые дворы, находившиеся на расстоянии одного дня езды на лошади. Постоялые дворы располагались в городах на главных дорогах, по которым проезжали курьеры и государственные служащие из Рима вплоть до Малой Азии и Галиции. Уже у древних римлян имелась определённая классификация гостиничного хозяйства. Римская гостиница представляла собой жилые помещения для путешественников, конюшню, колодец, лавку с провизией. Гостиница была построена из камня и мела. Некоторые гостиницы обслуживали только официальных лиц по специальным дипломам, которые те брали с собой на время путешествия. Эта традиция сохранилась и до сих пор.

1.3 Первые кругосветные путешествия

15 августа 1894 года рижанин Константин Константинович Ренгартен с детства увлекался путешествиями: побывал в Западной Европе, Азии, Африке. Но заветной мечтой было кругосветное путешествие, на подготовку которого ушло 10 лет. И вот в четыре часа утра начал путешествие, рассчитанное на четыре года. Первая часть маршрута по европейской части России прошла через Двинск, Витебск, Смоленск, Оршу, Орёл, Ростов-нА-Дону, Тифлис и в районе горы Арарат пересекла границу России. 71 день Ренгартен шёл по Персии на восток. Обойдя с юга Каспийское море и Копет-Даг, он снова пересёк границу Российской империи и через пустыни и оазисы Средней Азии и Казахстана с караванами туркменов и киргизов направился в Томск, оттуда дальше до Байкала. От озера Байкал начался один из труднейших этапов путешествия, большая часть которого проходила через пустыню Гоби. Как одну тёмную безотрадную ночь вспоминал позже путешественник 36 дней проведённых в пустыне.

Пройдя Северный Китай, Ренгартен на пароходе отправился в Японию, по которой путешествовал 4 месяца. Переплыв на пароходе тихий океан, он прибыл в США, затем отправился во Францию и достиг самой западной точки на полуострове Бретань, оттуда начал свой последний этап до Риги через Париж, Мюнхен, Дрезден, Берлин. Триумфальной аркой из цветов, возведённой в честь Ренгартена, встретили путешественников на русской границе. Особый след в истории российского туризма оставил Анисим Петрович Панкратов - человек мирной профессии, часовых дел мастер в Харбине. Панкратов проехал по дорогам Европы, США, Японии и Китая, преодолев около 50 тыс. км. За время пребывания в пути были сменены 52 покрышки, 36 камер, 9 цепей, 8 педалей, 4 седла, 2 руля и большое количество спиц.

1.4 Путешествия и открытия XV-XVI вв.

Христофор Колумб родился в октябре 1451 года в Италии, недалеко от Генуи. Неизвестно учился ли Колумб и где или был гениальным самоучкой, но несомненно, что читал он, по крайней мере, на четырёх языках - итальянском, испанском, португальском и латинском, читал много и очень внимательно. Об этом свидетельствуют пометки Колумба на полях книги Пьера де Альи «Имаго Мунди», под влиянием которой в значительной степени сложились географические представления Колумба. Известно также, что он участвовал в нескольких плаваниях к берегам Гвинеи, но не эти плавания влекли его. Он вынашивал проект кротчайшего пути из Европы в Азию через Атлантический океан. Рано утром 3 августа 1492 года каравеллы «Санта-Мария», водоизмещение более 100 тонн, «Пинта» (раскрашенный) и «Нинья» (детка) водоизмещение около 40 тонн снялись с якоря и, оставив позади Сальтес в Андалузии, пустились в неведомую даль Атлантического океана. 12 октября 1492 года Колумб впервые увидел берег Нового Света. Это был остров, которому адмирал присвоил христианское название Сан-Сальвадор, а этот день считается днём открытия Америки.

Колумб совершил четыре плавания, в результате которых положил начало открытию материка - Южная Америка и перешейков Центральной Америки. Им открыты все большие Антильские острова - Куба, Гаити, Ямайка Пуэрто-Рико, центральная часть Багамского архипелага, большинство Малых Антильским островов от Доминики до Виргинских включительно, а также Тринидад и ряд мелких островов в Карибском море. Иными словами, Колумб открыл все важнейшие острова американского Средиземноморья и положил начало открытию двойного западного континента, который позже получил название Америки.

ГЛАВА II. ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА

2.1 Туризм в дореволюционной России и СССР

Первые туристические организации в России возникли на Кавказе. В 1877 году в Тифлисе при Кавказском обществе впервые возник альпийский клуб. В конце XIX века в России появляются первые туристические фирмы. Так в 1885 году в Петербурге открывается предприятие Леопольда Липсона. Фирма брала на себя обязательство ознакомить туристов во время путешествия со всеми достопримечательностями в пути следования.

В конце XIX века среди россиян всё большую популярность получает второй горный район - Крым. Туда легко можно было добраться и по суше, и морем. Кроме того, Крымские горы притягивали путешественников доступностью своих высот, близостью тёплого моря. К этому времени Крым стал известен и своим лечебным климатом, благоприятным для людей с заболеваниями дыхательной системы. Это и сделало его наиболее посещаемым районом отдыха в России. В Ялте в конце 80-х г.г. возник «Кружок любителей природы, горного спорта и крымских гор», много сделавший для развития туризма и путешествий. 25 января 1890 года на его основе был образован Крымский горный клуб, на собрании которого избрано в правление 15 человек. Таким образом, в конце XIX - начале ХХ вв. в России были образованы первые организации по туризму, которые положили начало ознакомлению и изучению Кавказских и Крымских гор. И хотя их деятельность не приобретала широкого размаха, они способствовали становлению туристско-экскурсионной работы.

Во второй половине XIX века в России появляется ряд туристических и экскурсионных обществ. Одним из них было Общество любителей природоведения (ОЛП), члены которого осуществляли экскурсии и путешествия с целью изучения географии, геологии, этнографии, флоры и фауны.

Наиболее массовой туристической организацией дореволюционной России был Русский туринг-клуб. Он являлся членом международной туристической организации, поддерживал связи с зарубежными обществами и имел там своих представителей. С отдельными туринг-клубами европейских стран были заключены соглашения о взаимном приёме и обслуживании членов этих туристических организаций. Клуб издавал журналы «Русский турист», а также ежегодник.

Постепенно Русский туринг-клуб превратился в Российское общество туристов (РОТ), деятельность которого распространилась через отделения и на многие широты России. География деятельности Общества была достаточно широкой. Так, в 1903 году его члены были зарегистрированы в 174 российских городах, а также в Турции, Италии, Корее, Японии. Основными задачами Общества являлись проведение коллективных поездок, организация гостиниц в разных городах России для приёма туристов, издание журналов. Экскурсии организовывались также за границу.

Таким образом, туристические и экскурсионные организации содействовали более широкому развитию туристского движения в России, носившему не только развлекательный, но и практический характер. Однако это движение не стало массовым, а начавшаяся первая Мировая война вообще прекратила всякую туристскую деятельность.

2.2 Развитие туризма в СССР

Сфера туризма уже с первых лет существования обновлённой России стала одним из приоритетных объектов государственного регулирования. Это не значит, что в советский период туризму уделялось мало внимания. Туризм в СССР получал государственную поддержку. Однако, в силу политических особенностей туризм не рассматривался как экономически значимая отрасль и приоритеты государственной поддержки были отданы идеологическим аспектам (пропаганда идей коммунизма) в сфере международного туризма и социальным аспектам (оздоровление как часть образа жизни советского человека) в области внутреннего туризма. Туризм во времена СССР носил ведомственный характер. Ещё в 1936 году ЦИК Союза ССР руководство массовым туризмом и экскурсиями получил ВЦСПС. Туризм не был включён в систему государственного планирования, отсутствовало определённое туристическое законодательство. Преобладал массовый внутренний туризм, в значительной степени с дотациями от профсоюзов и фондов социального страхования, что играло важную роль в оздоровлении и культурном развитии населения, но не способствовало формированию качественной туристской инфраструктуры международного уровня.

В этот же исторический отрезок времени (период с 60-х по 90-е года ХХ века) нынешние страны-лидеры мирового туризма пошли по сути создания специальной отрасли туризма, ориентированной на экспорт высококачественного, конкурентоспособного туристского продукта. Развитие индустрии туризма в зарубежных странах происходило при всесторонней поддержке государственных властей путём создания специальной системы законодательных актов, создания благоприятных условий для привлечения инвестиций, последовательного развития инфраструктуры. Наиболее эффективными методами явилось среднесрочное планирование развития сферы туризма, успешно применённое в ряде зарубежных стран в сочетании с формированием особых экономических зон туристско-рекреационной направленности с всемерной государственной поддержкой и льготным налогообложением для резидентов в целях стимулирования ускоренного развития и формирования курортов. В 60-е года плану развития туризма с чётким определением стратегических целей и приоритетов в Испании и Турции обязательно сопровождалось качественным научным обеспечением.

Всё это привело к тому, что в конце 80-х годов туризм в ряде стран превратился в высококонкурентоспособную отрасль экономики с развитой структурой и сопутствующей инфраструктурой. По сей день регулирование туристской деятельности является важной частью государственной политики и предметом пристального внимания парламентов и правительств. Попытки применить аналогичные инструменты планирования туристской сферы в Советском Союзе были предприняты по решению партийно-правительственных органов лишь в середине 80-х годов, однако единственный плановый документ - Перспективная схема развития туризма в СССР на период 1986-2005 - носила ведомственный характер, не имела чётких приоритетов и в силу изменения политической ситуации не была реализована. К началу 90-х годов Россия существенно отставала от многих стран по уровню и качеству туристской инфраструктуры и самого туристского продукта, т.к. признанные инструменты туристского планирования в советский период времени не нашли своего применения.

2.3 История становления и развития системы государственного туризма

В Новой России в соответствии с принятым в 1996 году Федеральным Законом об основах туристской деятельности туризм стал объектом государственного регулирования в целях обеспечения права граждан на отдых, свободу перемещения и иных прав при совершении путешествий. Туристская индустрия стала рассматриваться как отрасль, обеспечивающая потребности граждан при совершении путешествий, создание новых рабочих мест, увеличение доходов государства и граждан Российской Федерации, развитие международных контактов, сохранение объектов туристского показа, рациональное использование природного и культурного наследия.

В 1994 году в стране введено лицензирование туристской деятельности и обязанная сертификация туристского продукта. Утверждены государственные стандарты на туристские услуги и услуги средств размещения. Важная роль в развитии туристской сферы в Российской Федерации в 90-х годах отводилась такому значимому правительственному документу как федеральной целевой программе «Развитие туризма в Российской Федерации» (1996-2005 г. г.), а в 2002 году правительством РФ была одобрена «Концепция развития туризма в Российской Федерации на период до 2005 года». В названых документах в целом сформулирована система взглядов на обеспечение в стране правовой, организационной и экономической среды для формирования современной туристской индустрии, проводятся важнейшие направления государственной политики Российской Федерации в сфере туризма, подкреплённые планами конкретных мероприятий. Узаконенный арсенал методов и способов для эффективного управления и развития туризма в нашей стране достаточно широк и создаёт, в сочетании с богатейшим природным и культурно-историческим потенциалом, все предпосылки и условия для формирования российской туристской отрасли как высокодоходной, способной значительно смягчать социально-экономические проблемы в дотационных регионах (проблема занятости населения), выступить мощным фактором оздоровления нации. Заметим, большая часть из 34 мероприятий принятой в 2002 году Концепции не была выполнена, стандарты устарели и не обновлялись, а лицензирование туристской деятельности быстро приобрело уродливые атавистические черты тотализационного инструмента регулирования, т.к. осуществлялось исключительно из центра и поэтому реально сдерживало предпринимательскую активность и инициативу. В настоящее время в стране и вовсе отсутствует какой-либо документ, определяющий стратегию развития туризма на федеральном уровне.

Таким образом, вторая попытка поставить туризм на планово-программную основу не увенчалась успехом. Всё это сказалось на результативности современной государственной политике в сфере туризма Российской Федерации , которую, увы, никак нельзя назвать эффективной. Более того, 15-летний период из-за непосредственности в государственном регулировании привёл к удручающему отрицательному результату.

За прошедшие 15 лет, с тех пор как в Новой России начала осуществляться новая туристская политика, сфера туризма формировалась, прежде всего, как сфера предпринимательской деятельности. Сегодня на рынке туризма действую более 30 тыс. туристских компаний. При этом подавляющее большинство компаний занимается отправкой наших граждан на отдых в зарубежные страны. Выездной поток граждан Российской Федерации в зарубежные страны неуклонно растет, и составил только в графе «туризм» более 6, 8 млн. поездок, увеличившись по сравнению с 1995 года в 2, 6 раза.

2.4 Периоды развития

2.4.1 Предпринимательский период (1890-1917 гг.)

В России первые туристские организации появились в 1885-1890 годы в Петербурге, Тифлисе, Одессе. В 1901 году создано Российское общества туристов (РОТ), которое организовывало поездки по стране и за границу. По другим источникам зарождение организованного туризма относится к началу 1890-х годов. Именно тогда появляются общества туристской направленности. За небольшую плату членам клуба предлагались непродолжительные путешествия познавательного характера. Основатели обществ заложили прочный фундамент развития туризма в России. Сначала это были пешеходные экскурсии, потом с использованием транспорта. Передвижение осуществлялось лошадьми, запряжёнными в телеги. Со временем телеги заменили «линейками» - повозки на рессорах, что создавало больше удобств. Когда появились пароходы, стали практиковаться по воде. В 1913 году в круизах участвовало 10 млн пассажиров.

В 1914 году были построены два самых больших теплохода того времени - «Великая княжна Ольга Николаевна» и «Великая княжна Татьяна Николаевна». В Крыму и на Кавказе сформировались курорты, где сосредоточились рекреационные виды туризма. К 1913 году в России работало 60 санаториев на 3 тыс. мест. Началось формирование туристского бизнеса, т.е появление предприятий, специализирующихся на обслуживании туристов, как-то: гостиницы, кафе, рестораны и специальные магазины. В Сочи был сооружён комплекс «Кавказская Ривьера», куда входили 4 гостиницы на 360 номеров и концертный зал на 600 мест, оборудованный пляж, корты, автомобили, лечебный корпус. Этот период развития туризма в России также характерен становлением экскурсионного обслуживания.

Широкую деятельность по развитию туризма осуществляла Российское общество туриста, образованное на основе Общества велосипедистов-туристов (ОВТ). ОВТ или Русский туринг-клуб появилось в 1885 году. Руководство ОВТ заключало договоры с владельцами гостиниц. Была разработана специальная ведомость, в которой указывались полные адреса гостиниц, сведения о владельцах, информация о сдаваемых помещениях и ценах. К 1900 году ОВТ уже сотрудничало и имело неплохие связи за границей.

Весной 1900 года на Мюнхенской международной спортивной выставке ОВТ было награждено золотой медалью за большие заслуги в развитии туризма. Таким образом, предпринимательский период в истории российского туризма характеризовался, с одной стороны, познавательно-экскурсионной направленностью, а с другой - становлением и развитием разных видов спортивного туризма.

Туризм как сфера обслуживания и отрасль экономики только начинал формироваться и носил в основном либо элитный характер, либо просветительско-пропагандийский. Короткий период предпринимательства характеризовался созданием мелких и средних коммерческих предприятий туристской направленности. Отличительными чертами предпринимательского периода в развитии российского туризма можно считать начало формирования рынка туристских услуг и элитность их потребления.

Предпринимательский период характеризуется следующими тенденциями:

1) создаётся туристская инфраструктура: рестораны, гостиницы, транспортная сеть;

2) формируется туристский рынок, в котором прослеживается два основных сегмента: элитный туризм для состоятельных слоёв общества и экскурсионный туризм для интеллигенции;

3) являются многочисленные туристские фирмы, бюро, компании, клубы, общества.

2.4.2 Туристско-экскурсионная работа (1917-1930 гг.)

Этот период характеризуется созданием социально-экономических условий, зарождением и организованным становлением экскурсионного и туристского движения. В условиях восстановления и реконструкции народного хозяйства, развёртывания культурной революции возникали первые учреждения пролетарского туризма, признанные активизировать массовый отдых трудящихся и удовлетворять их потребности в изучении культурных ценностей и природы России.

В некоторых обществах были созданы подразделения, которые проводили экскурсии и туристические походы за город. В 1920 году образовалось Объединённое лекционно-экскурсионное бюро, цель которого была широкая пропаганда пролетарского туризма и экскурсий. Для рабочих и служащих туристские вылазки устраивали профсоюзы. Эту работу проводили энтузиасты на внешней основе. Они разрабатывали туристские программы и маршруты.

По мере возрастания интереса населения к туризму и экскурсиям встал вопрос о подготовке общественных кадров; созданные экскурсионные станции стали готовить экскурсоводов групп и так называемых организаторов туризма. Определённые меры по развитию туризма принимались со стороны государства. Они были направлены на создание материально-технической базы и подготовку профессиональных кадров. Очевиднее становились пути деятельности в этом направлении: централизация занятий туризмом, обеспечение туристов и экскурсоводов транспортом, местами размещения, питанием, путеводителями, сведениями об объектах посещения, подготовка кадровых групповодов-организаторов и т.д.

Первыми профессиональными кадрами в советском туризме стали учителя и комсомольские активисты. При комсомольских комитетах создавались бюро туризма. Перед бюро ставились задачи содействия местным «обществам массовых путешествий, ведения справочно-инструкционной работы». При них были созданы секции краеведения, лагерно-дальнего пригородного туризма. Они накапливали туристские материалы, (карты, описания маршрутов); было установлено сотрудничество с учреждениями питания, транспортными, гостиничными, коммунальными и другими службами. Подобная деятельность способствовала организационному становлению туризма.

По вопросам туристской работы позволено было ввести льготный тариф железнодорожного проезда по маршрутам, арендовать помещения для туристических лагерей, накапливать снаряжение, т.е. предоставлять трудящимся туристические услуги, частично оплачиваемые профсоюзом.

Наряду с этим была сформирована база для элитного отдыха и оздоровления, а также рынок элитного выездного туризма. В 1925-1928 г.г. функционировало государственное акционерное общество «Советский турист», которое организовывало дальние поездки на поездах и теплоходах по путёвкам, обслуживало группы отдыхающих по заранее определённым маршрутам общеобразовательного и краеведческого характера. В обязанность входило создание сети туристских баз и маршрутов на всей территории Советского Союза, т.е развитие планового туризма.

2.4.3 Организационно-централизованный период (1930-1970 гг.)

В 1927 году в Москве возобновило свою деятельность дореволюционное Российской Общество Туристов (РОТ), которое после конференции было переименовано в Общество Пролетарского Туризма и Экскурсий (ОПТЭ). Общество имело чёткую организационную структуру, в состав которой входили ячейки, созданные на промышленных предприятиях, филиалов общества. При туристско-экскурсионной работе оно ориентировалось на положения трудящихся. Особое распространение получили лыжный и пешеходный туризм, самодеятельный туризм. С 1929 года при ОПТЭ были организованы детские туристско-экскурсионные станции. Возрастающая массовость туризма требовала развития мелкой базы. Основным источником накопления финансового фонда явились взносы коллективных и индивидуальных членов. С начала 1930-х годов ОПТЭ выпускало периодические журналы: «Всемирный турист», «На суше и на море». В 1929 году была основана Всесоюзное акционерное общество «Интурист» (ВАО «Интурист»), что было связано с началом развития иностранного туризма и упорядочением приёма зарубежных гостей.

К началу 1930-х годов экскурсионный и спортивный туризм стал массовым явлением. В то же время в туристском движении стали накапливаться трудности, и образовывался ряд проблем: несоответствие между ростом туристско-экскурсионного движения и имеющейся материальной базой, ощущался дефицит квалифицированных специалистов по туризму. К этому времени сложились два основных направления в туризме трудящихся: походы трудящихся в рамках самодеятельного туризма, туристско-экскурсионные поездки и путешествия по плановым маршрутам. Оба направления требовали создания благоприятных условий для дальнейшего развития.

Период развития 1936 по 1970 года характеризуется внедрением новых организационных форм управления. В 1936 году ОПТЭ было ликвидировано, а всё имущество передалось в ТЭУ (Туристско-экскурсионное управление), на которое возлагалась вся деятельность в области туризма и экскурсий.

В функции территориальных ТЭУ входили пропаганда туризма, консультация населения, культурно-массовое и хозяйственное обслуживание в пути, разработка маршрутов, строительство домой туризма, производство инвентаря. В годы Великой отечественной войны туристско-экскурсионная деятельность была прекращена; материально-техническая база подверглась разграблению и разрушению. Работа ТЭУ возобновилась только в 1945 году. В апреле 1945 года Всесоюзный Центральный Совет Профессиональных Союзов (ВЦСПС) принял решение о возобновлении деятельности Туристско-экскурсионного управления. ТЭУ были созданы в Москве, Ленинграде, Крыму, Краснодаре. Перед ними стояла задача восстановления разрушенного войной туристского хозяйства страны, создания условий для широкого развития туризма.

С целью развития молодёжного международного туризма в июне 1958 года образовалось международное бюро «Спутник». Бюро занималось вопросами обмена молодёжными группами СССР с другими странами. В 1960-х годах получил распространение туристско-экскурсионных отдых в выходные и праздничные дни, организовывались железнодорожные путешествия. В это же время профсоюзными туристско-экскурсионными организациями были разработаны линейные, кольцевые и радикальные маршруты. Плановые маршруты, начинающиеся в одном городе и заканчивающиеся в другом, носят название линейные. Если маршрут начался и закончился в одном и том же месте, он называется кольцевой.

Наряду с плановым туризмом получил развитие самодеятельный туризм, который организовывался туристической группой по маршрутам, разработанным самими участниками, начиная от несложных походов выходного дня до спортивных походов высших категорий сложности. Также существовали маршруты с активными способами передвижения:

- пешеходные;

- лыжные;

- водные;

- велосипедные;

- конные;

- и другие.

Кроме восстановления разрушенного войной туристического хозяйства развития различных видов туризма организационно-централизованный период также характеризуется следующими чертами:

1. Создание материальной базы для рекреационного туризма (дома отдыха, санатории, пионерские лагеря);

2. Лимитирование внешнего (выездного) туризма.

2.4.4 Административно-нормативный период (1970-1990 гг.)

Развитие туризма в этот период происходило в соответствии планами, выполнение которых было обязательно. Они разрабатывались на длительные сроки (5-10 лет) и утверждались высшими органами по туризму. Нормативные показатели планов, которые брались за основу при развитии туристской индустрии и обслуживания, подлежали жёсткому контролю. Туризм использовался как средство воспитательного воздействия на молодое поколение. Так, в 1970-х годах проводились всесоюзные походы и экспедиции школьников и молодёжи. С этого времени начали внедряться новые формы отдыха: некоторые турбазы стали принимать родителей с детьми. Увеличился ассортимент туристских услуг в туристских хозяйствах.

Туристско-экскурсионное дело превратилось в крупную отрасль обслуживания населения, прочно вошло в быт советских людей. Получили развитие маршруты для родителей с детьми, организовывались транспортные путешествия: теплоходные (речные и морские), железнодорожные и авиационные. Важным направлением туристских организаций в 1980-х годов было исследование и изучение туристско-экскурсионных возможностей краёв, областей, республик и разработка перспективных схем развития туризма в отдельных регионах. В период 1980-1992 годов постепенно росла материально-техническая база лечебно-оздоровительного туризма, появились новые гостиничные комплексы в крупных городах страны, получили распространение новые виды обслуживания - семейный отдых и курсовочное лечение.

Основными чертами административно-нормативного периода являются:

1. Развитие туризма в условиях жёсткого нормирования и планирования;

2. Распространение новых форм обслуживания (семейный отдых, курсовочное лечение);

3. Создание крупных и комфортабельных гостиничных комплексов;

4. Создание научной основы учения туризма.

2.4.5 Переходный период (с 1990 года)

Этот период развития российского туризма характеризуется переходом от административного регулирования туризмом к экономическому стимулированию, основанному на новых российских законах, касающиеся как предпринимательства и рынка в целом, так и туристской деятельности в частности. Особенности переходного периода:

1. Переход от монопольного хозяйства к многоукладному (туристские предприятия становятся собственностью разных владельцев);

2. Формирование туристского рынка на основе новых законов;

3. Использование туристских ресурсов в условиях рынка на основе новых экономических и правовых отношениях;

4. Изменения характера спроса в связи с появлением новых видов туристских услуг (выездные шоп-туры, развлекательные и приключенческие туры, тур с целью изучения языка и т.д.);

5. Невостребованность материальной базы туризма (гостиницы, пансионаты, дома отдыха);

6. Возникновение большого числа малых и средних туристских предприятий;

7. Рост средних показателей выездного туризма, особенно с целью шопинга.

2.4.6. Современное состояние российского туристского рынка

Формирование российского туристского рынка началось с 1990 г. Одновременно шло три процесса:

1. Распад предприятий старого типа (экскурсионных бюро, бюро путешествий);

2. Создание новых предприятий, которые впоследствии стали называться туроператорами или турагентами;

3. Модификация старых туристских предприятий путём перестройки на разработку туристского продукта, имеющего спрос у российского потребителя.

На первом этапе развития рынка разрабатывались в основном выездные туры. Многолетний дефицит выездного туризма в СССР сформировал повышенный спрос на внешний туристский продукт. Большим спросом пользовались шоп-туры, туры познавательного характера, отдых в Турции, Италии, Греции, ОАЭ, развлекательный и молодёжный туризм, образовательный и деловой туры, горнолыжный туризм, лечение и оздоровление, морские круизы. Выездной характер российского туризма был обусловлен следующими причинами:

1. Новизна иностранного продукта для российского потребителя (отсутствие выездного туризма в СССР);

2. Упрощение порядка выезда;

3. Расширение внешних деловых контактов;

4. Увеличение числа предприятий и отдельных граждан, располагавших валютными средствами;

5. Доступность цен на выездные туры;

6. Большая конкурентоспособность иностранного туристского продукта (лучшие условия проживания и гостиничный сервис в целом, комфортабельный транспорт в турах и транстурах).

Развитию туризма был нанесён существенный урон из-за ситуации, сложившейся в России вследствие экономического кризиса (август 1998 г.). Многие фирмы переключились на разработку продукта для внутреннего и выездного туризма. Это дало возможность приостановить процесс банкротства туристских фирм и частично перераспределить сегменты на внутренний и выездной туризм. Наиболее приоритетными направлениями внутреннего туризма стали средняя полоса и юг России. Разрабатываемые туры в основном отличались непритязательностью: отдых в курортных местах России и Украины (Сочи, Геленджик, Дагомыс, Ялта), познавательный туризм в культурно-исторические центры (“Золотое кольцо”, Нижний Новгород, Москва, Санкт-Петербург), экологический туризм, сафари-туры (охота, рыбалка), речные круизы по Волге, Лене, Иртышу, Енисею, отдых, лечение. Приоритетные направления въездного туризма: познавательный, экологический, сафари-туры (рыбалка, охота), отдых, морские круизы на Дальнем Востоке.

Недостатки, тормозящие развитие въездного и внутреннего туризма:

· нестабильность внутренней политики;

· несоответствие дорожно-транспортной инфраструктуры международным стандартам. Мало строится и реконструируется старых аэропортов, авто- и железнодорожных вокзалов, автостоянок с высоким сервисом обслуживания (заправка, ремонт и мойка машин);

· несоответствие гостиничной базы мировым стандартам, в частности, классности гостиниц и уровню сервиса в них;

· завышенные цены на гостиничные и ресторанные услуги в городах;

· несовершенство законодательного и экономического стимулирования российского въездного и внутреннего туризма на государственном и местном уровне;

· недостаточно квалифицированная организация обслуживания туристов, что создаёт отрицательный имидж как конкретному туристскому центру, так и стране в целом;

· отсутствие единой политики государства и местных властей по созданию положительного имиджа России как страны туризма.

Однако в последние годы (2000-е гг.) наблюдается тенденция улучшения развития туризма в России: увеличивается поток желающих посетить не только зарубежные страны, ни и достопримечательные отечественные места, улучшается качество обслуживания, развивается детский туризм (предлагаются всевозможные детские поездки на морские курорты, в различные лагеря (от палаточных до комфортабельных) и зарубежные страны с познавательной целью и т.д.), разрабатываются новые маршруты туров.

ГЛАВА III. РАЗВИТИЕ ГОСТИНИЧНОГО БИЗНЕСА

3.1 Развитие гостиничного бизнеса

В конце 19 века в крупных городах и губернских центрах начал зарождаться гостиничный бизнес. Это было связано с отменой крепостного права, развитием промышленности, железных дорог и экономических и культурных связей между регионами. Наряду с маленькими гостиницами стоились и роскошные отели, такие как: «Метрополь» и «Националь» в Москве, и «Астория» В Санкт-Петербурге. В их стоительстве и оформлении принимали участие величайшие архитекторы. Останавливались в таких гостиницах богатые люди: купцы, промышленники и иностранцы.

После революции 1917 года - гостиниц строилось мало. И только после Великой Отечественной войны в 50-60е годы стали строить новые, типовые здания гостиниц и, в связи с этим, начал формироваться отечественный гостиничный бизнес.

На сегодняшний день современный гостиничный рынок российских регионов на 80% формируется гостиницами старой постройки советской эпохи. Это, как правило, самые представительные на рынке объекты с максимальной вместимостью. Особенность гостиничного бизнеса в регионах в том, что 90% загрузки обеспечивается за счёт делового туризма.

В Москве, столице России, всего 9 пятизвёздочных отелей. Это только 10 тыс. гостиничных номеров международного стандарта. А всего, на сегодняшний день, лишь 13 тыс. номеров соответствует международным требованиям. Сегодня на российском рынке действует около 14 международных гостиничных сетей-операторов. В первую очередь это Accord, InterContinental ,Hilton, Marriott, StarWood и др. Также есть бренды, только планирующие выйти на российский рынок: это, к примеру, «Скандии», «Рамада», «Шангри Ла».

По мнению экспертов, основное региональное развитие будет происходить за счёт гостиниц среднего стандарта. К примеру, у международных операторов это будут такие бренды, как Holiday Inn, Idis, Cortyard.

3.2 Проблемы гостиничного бизнеса

Всего за последние 15 лет в России было построено или реконструировано не более 40 гостиниц, соответствующих современным требованиям и представлениям о гостиничном бизнесе. Даже в Москве и Санкт-Петербурге наблюдаются медленные темпы нового строительства: например совокупный объём площадей в московских отелях, введённых в эксплуатацию в 2005-2006 гг., составляет менее 120 000 кв. м. Можно с уверенностью сказать, что гостиницы как объекты коммерческой недвижимости пока проигрывают своим основным конкурентам - торговым, офисным и жилым проектам - в борьбе за инвестиции.

По посещаемости Санкт-Петербург входит в десятку самых популярных городов Европы. Выгодное географическое положение, богатая история и уникальное культурное наследие ежегодно привлекают в город более трёх миллионов посетителей. В планах правительства увеличить этот поток до пяти миллионов. Но на сегодняшний день город не в состоянии принять такое количество гостей.

В то же время, по мнению экспертов, для эффективного развития Петербурга как туристического центра номерной фонд гостиниц города необходимо удвоить, доведя до 34 тыс. номеров. Власти заявляют, что номерной фонд Петербурга должен увеличиться вдвое к 2010 году. В Петербурге рынок малых гостиниц развивается невероятными темпами. В Москве малых гостиниц стоиться очень мало, единицы, хотя операторы постоянно говорят об их нехватке. На мой взгляд, на сегодняшний день, аренда или покупка земли в центре нашей столицы очень дорого стоит, поэтому инвесторам не выгодно вкладывать деньги в малые гостиницы. Решение проблемы остаётся открыто.

Официального определения малой гостиницы нет. Однако в 2005 году Федеральное агентство по туризму выпустило документ «Система классификации гостиниц и других средств размещения», в котором гостиницы делятся также по признаку «с количеством номером более 50» и «с количеством номеров не более 50». Из этого можно сделать вывод, что к малым гостиницам относятся те, чей номерной фонд не превышает 50. Опять же здесь речь идёт не только о Москве. Малые гостиницы могут быть разной ценовой категории, так же как и разной «звёздности». И в Москве есть малые гостиницы уровня 3*, например гостиница «7-й этаж» на юго-западе столицы (она занимает 7-ой этаж многоэтажного жилого дома). Но в основном малые гостиницы в Москве уровня 4* и, соответственно, достаточно дорогие. Это связано с высокими ценами на недвижимость и землю, в результате чего дорогие гостиницы окупаются быстрее.

Что касается требований к малым отелям, то они имеют некоторые «послабления». Например, гостиницы уровня 4-5* обязательно должны иметь фитнес-центр, бассейн… Однако не всякая малая гостиница, претендующая на такую же «звёздность», может иметь у себя, к примеру, бассейн - для него просто не найдётся места. Тем не менее, в плане номер и обслуживания требования для больших гостиниц, и для малых гостиниц одинаковы: они должны соответствовать всем заявленным стандартам согласно «звёздности». Точной информацией по числу малых отелей в Москве у меня нет, но я знаю, что лет 5 назад их было около 10, а сейчас около 20. Немного для мегаполиса. Вот, например, в Санкт-Петербурге этот бизнес развивается гораздо быстрее. Например, около года назад их уже было около 600. Даже если допустить, что в каждой гостинице не более 10 номеров, то всё равно получается огромный рост номерного фонда города. Почему этого не происходит в Москве? >>> В 1997 году Лужков издал распоряжение «О создании сети малых гостиниц», и до сих пор оно так и осталось на бумаге. Если взять Питер, то там строительство гостиниц осуществляется целиком за счёт частных инвесторов. Возможно, в Москву они «не идут» из-за слишком высоких цен на недвижимость.

Кроме того, ещё не насыщен сегмент больших отелей уровня 4-5*. Пока этого не произойдёт, ни малые гостиницы, ни гостиницы уровня 2-3* не получат широкого распространения. Лидирующие регионы по малым отелям это: Санкт-Петербург, Сочи, Геленджик, Байкал, Калининградская область (Светлогорск, например).

На мой взгляд, малые гостиницы не очень интересны для туроператоров. Туроператоры работают в основном с «массовыми» туристами, поэтому им выгоднее работать с большими гостиницами. Малые гостиницы они бронируют по заказам «индивидуалов», которые специально просят поселить их в небольшом отеле.

путешествие туризм гостиничный

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Туризм - та отрасль человеческого существования, которая напрямую зависит от уровня развития цивилизации: существующих средств передвижения - их скорости, удобства и безопасности - ассортимента предлагаемых развлечений. Буквально год назад возник принципиально новый вид туризма - космический. По сообщениям газет, американцы, несмотря на недавнюю трагедию шаттла "Колумбия", собираются продолжать бизнес в сфере космического туризма, разрабатывая специальные конструкции шаттлов для доставки на орбиту новых космических туристов и снижения стоимость подобных путешествий. В более привычном для нас "земном" туризме, конкретнее - в его международной отрасли наблюдаются активные процессы транснационализации и глобализации, во многом опосредованные интеграцией Европейского сообщества. Постепенно из "элитного" времяпровождения туризм превратился в массовый вид отдыха, и сегодня он играет столь важную роль в жизни множества людей, что превратился в уникальную крупнейшую мировую индустрию.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

1. Григорий Усыкин «Очерки истории российского туризма» 2007 год.

2. Дворченко В.В. «Летопись российского туризма».

3. Понаева Дарья подарочное издание «История российского туризма».

4. Газета «Тур.инфо».

5. Туристическая энциклопедия.

6. Ердавлетов С.Р. «Основы географии туризма».

7. Консультации генерального директора «ООО» Турцентр «Вояж» Сотник Валентины Александровны.

Размещено на Allbest.ru