История развития туризма в Тамбовской области

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

История развития туризма в Тамбовской области

Длительность жизни людей, эмоциональная насыщенность жизни, крепкое здоровье до глубокой старости - одни из главных признаков благополучия человека, его комфортного существования. Всего этого невозможно добиться, ведя малоподвижный образ жизни, чем «злоупотребляют» сегодня многие россияне. Решить данную проблему в условиях современной России вполне мог бы туризм, а точнее его активные формы (походно-экскурсионная деятельность и др.). Это общественное явление (т.е. туризм) есть одно из проявлений развития современной цивилизации, это также и социально-экономическое явление, оказывающее прямое и опосредованное влияние на развитие всей экономической инфраструктуры. Современный туризм базируется на высоком уровне развития транспорта, социальной сферы и сферы услуг, что, в конечном счёте, превращает его в высокодоходную отрасль экономики, которая позволяет при сравнительно небольших капиталовложениях обеспечить рентабельное использование ресурсов, историко-культурного и природного наследия, традиций. Правильно спланированный и рационально организованный туризм является особым и очень эффективным видом экспорта, не требующим вывоза материальных и природных богатств, на месте предоставляющим потребителю услуги. В дальнейшем, ведя разговор о туризме, мы будем подразумевать в основном такие его виды, которые дают возможность туристам познавать окружающий мир при помощи активных форм перемещения в пространстве (на местности). Одним из таких видов является спортивно-оздоровительный туризм - наиболее демократичный вид отдыха и физкультурно-спортивной деятельности для всех социально-демографических групп населения, начиная от подростков и кончая пенсионерами. Отличительной чертой активных видов туризма является характер физической нагрузки - длительные локомоции, производимые туристом в усложнённых условиях окружающей природной среды. Как социально-ориентированное общественное движение, спортивно-оздоровительный туризм не преследует целей получения прибыли - он базируется на системе туристских секций и клубов, объединённых в общественные организации (федерации спортивного туризма и т.д.), которые принимают непосредственное участие в организации досуговой деятельности в детской, подростковой и молодёжной среде, осуществляемой в самых различных формах: походы (прохождение спортивного туристского маршрута), соревнования по технике туризма, экспедиции, экскурсионные мероприятия и др.

В условиях изменения социально-экономической среды в Тамбовской области туризм мог бы вполне стать весомым фактором стабилизации всего социально-экономического процесса в регионе, обеспечив приток денежных средств, создав новые рабочие места, прежде всего для местного населения, простимулировав при этом производство товаров и услуг, улучшив инфраструктуру и коммуникации.

В настоящее время в Тамбовской области культивируется 6 из 10 включенных в Единую всероссийскую спортивную классификацию (ЕВСК) видов спортивного туризма, а именно: велосипедный, пешеходный, водный, горный, лыжный и комбинированный, из которых 4 последних вида отличаются высоким уровнем сложности и техничности. Отметим, что в последние годы особой популярностью у тамбовских туристов пользуется велосипедный туризм.

Приведём некоторые статистические сведения, касающиеся динамики развития туризма на Тамбовщине. К сожалению, имеющиеся в нашем распоряжении статистические данные говорят о неблагоприятном положении дел в области туриндустрии региона. Так, к 2002 году число турбаз на территории Тамбовской области сократилось от прежней численности до одной, число обслуженных на турбазах лиц, - сократилось до 100 человек [37]. Спустя 7 лет, ситуация по данным показателям туристической деятельности кардинально не изменилась, то есть как число самих турбаз, так и число обслуживаемых на турбазах «активных туристов» существенно не выросло. Кстати, объём платных туристско-экскурсионных услуг, предоставленных населению области в том же 2002 году, составил чуть менее 8 млн. рублей. В среднем одному жителю области было оказано в 2002 году упомянутых услуг всего лишь на 6 рублей (в среднем по России - 121 рубль!) [37].

Тенденции к ухудшению положения в туристической сфере экономики Тамбовщины стали проявляться ещё в начале 1990-х годов. Так, генеральный директор АО «Тамбовтурист» Анатолий Есин в 1995 году в одном из интервью областной общественно-политической газете «Тамбовская жизнь» следующим образом описывал причины упадка и развала туристической отрасли на Тамбовщине [10]: «Страна оказалась в кризисе. Его болезненно переживают все общественные структуры, в том числе и такая сфера, как туризм. Сама специфика туризма требует стабильности, слаженности, чёткости в работе… Сегодня же распались прежние связи, в корне изменилось положение дел в самой отрасли, напрямую связанное с утверждающимися в ней рыночными взаимоотношениями, которые сказались отрицательно на всей инфраструктуре туризма. Рост цен на услуги «взвинтил» стоимость турпутёвок настолько, что они стали просто недоступны для большинства граждан… Отсюда тенденция упадка внутреннего туризма у нас в стране и в Тамбовской области. Стал превалировать «челночный туризм», то есть, «выездной туристский бизнес»». По словам того же А. Есина [10]: «В 1994-1995 гг. количество тамбовчан, совершивших с туристическими целями выезды в страны ближнего и дальнего зарубежья или турпоездки в удалённые от Тамбовщины географические области РФ, снизилось по сравнению с 1991 годом на 2/3; выезды за границу в указанный временной период совершались, в основном, в Польшу, Венгрию, Турцию, и лишь несколько человек в месяц отправлялись в «экзотические туры» в Грецию, Италию, Англию; в разы упало количество тех, кто отправился по путёвке вместе с детьми на отдых в город-курорт Анапу; значительно снизился «туристический поток» жителей Тамбовщины на побережье Чёрного моря (Сочи, Туапсе, Геленджик); существенно меньше стало в данный период времени тамбовчан, желающих посетить местные достопримечательности, а также туристические объекты в Пензенской, Тульской и Липецкой областях, в Санкт-Петербурге, Москве и в других регионах центральной России».

Во многом сегодняшнее положение дел в туристической отрасли Тамбовщины определяется предысторией возникновения и развития данной отрасли в нашем регионе. Туризм для Тамбовской области никогда не был источником пополнения местного бюджета, что было вызвано, прежде всего, тем, что этот регион Центрального Черноземья значительно уступал по своему «туристскому потенциалу» многим другим регионам центральной России, и даже - областям-соседям. Отсюда вытекало то, что популяризации туристических достопримечательностей области уделялось недостаточное внимание в специализированных печатных изданиях, предназначенных для туристов. Если проводить анализ информированности туристов СССР о туристических возможностях Тамбовщины, то можно сказать, что связанный с нашим регионом информационный поток (в общем потоке туристской информации в масштабах как Советского Союза, так и РСФСР) на протяжении всех (советских) лет развития туризма в регионе был очень невелик. Свидетельством тому может служить то количество библиографических ссылок (по состоянию на 1979 год), которые представлены в одном из самых объёмных и капитальных советских туристских «Указателей карт и схем» [56]. Здесь представлены всего лишь 4 библиографические ссылки [5, 11, 21, 51], связанные с активными формами туризма на Тамбовщине, что значительно уступало количеству аналогичных ссылок по многим другим областям из европейской части РСФСР. Кроме того, доступность указанных литературных источников туристской информации для жителей СССР, которые хотели бы и могли бы совершить путешествие по территории Тамбовщины, была весьма затруднена (из-за малых тиражей данных изданий)!

С годами в тамбовском туризме накапливались проблемы, наслаиваясь одна на другую. На сегодняшний день главной из этого комплекса проблем является, пожалуй, проблема отсутствия квалифицированных туристских кадров, способных возродить, «реанимировать» туристско-краеведческую (в т.ч. и туристско-спортивную) деятельность на Тамбовщине. Слабое кадровое обеспечение этой деятельности в Тамбовской области возникло как одно из последствий нарушения преемственности между разными поколениями туристов. Разрыв между возрастными категориями активных туристов обуславливает и проблему передачи опыта. Очень немногие активные туристы старшего возраста готовы заниматься обучением молодежи. Реально на каждый вид туризма в Тамбовской области осталось 1-2 опытных туриста, занимающихся активными видами туризма. Лишь изредка (а порой - на голом энтузиазме!) эти опытные туристы проводят мероприятия по обучению навыкам туризма подрастающего поколения. Естественно, в данных условиях нет никакой возможности для более сложных видов деятельности - популярное описание и разработка новых маршрутов, подготовка методической литературы и т.д. Последствия всего этого следующие: сокращается количество видов туризма, культивируемых в области; нарушается преемственность подготовки; снижается уровень подготовки (проводится меньше сложных категорийных походов); утрачивается опыт прохождения сложных маршрутов, то есть, снижается общий уровень развития спортивного туризма на Тамбовщине как вида активной деятельности и спорта. Каждый новый «поток» молодёжи начинает с «нулевого» уровня, что, естественно, снижает уровень притязаний и мотивации для занятий туризмом у «новичков». Спортивный туризм в регионе, фактически, перестает реализовывать свои основные функции. Поэтому необходима система поддержки оставшихся ещё в Тамбовской области специалистов, а также необходима разработка комплекса мер, форм и средств вовлечения в подготовку молодёжи представителей старших поколений. Старшее поколение туристов-походников - единственный резерв в регионе для подготовки инструкторов для коммерческого туризма с активными способами передвижения (в т.ч. для экологического, приключенческого, экстремального туризма). На сегодняшний день эта подготовка ведется крайне бессистемно. Для туристского сообщества Тамбовщины реализация этого - возможность «встроиться» в систему современного развития коммерческого туризма (как в масштабах страны и ЦФО РФ, так и в масштабах Центрального Черноземья), а также - в систему согласования своей деятельности с деятельностью региональных и российских турфирм.

Сегодня, фактически, отсутствует популярная и эмоционально-насыщенная литература о природе Тамбовщины, рекреационных возможностях области. В связи с этим, уже давно назрела необходимость активизации в этой сфере деятельности всех заинтересованных физических и юридических лиц. Важно также оцифровать (то есть перевести в электронный вид) весь имеющийся в туристских организациях Тамбовщины материал, связанный с описаниями походных маршрутов по территории Тамбовской области и прилегающих областей, создав, таким образом, электронный региональный туристический «банк данных». Впоследствии данную работу можно продолжить по линии паспортизации (с привлечением членов туристских маршрутно-классификационных комиссий) спортивных туристских маршрутов области. Не менее важным направлением деятельности является также создание официальной и общедоступной библиотеки туристско-краеведческой направленности. На первоначальном этапе следует разработать «информационные листки», подготовить информативные брошюры о туризме для использования их в учебном процессе в школах, а также при проведении массовых спортивно-туристских мероприятий в Тамбовской области.

Говоря о низком уровне развития туриндустрии на Тамбовщине, следует всё же отметить, что город Тамбов, например, среди городов центральной России имеет, несомненно, наиболее благоприятные предпосылки для загородного отдыха горожан, совершения «вылазок» на природу, что, однако, всё ещё используется тамбовчанами не в полной мере, несмотря на то, что в наиболее удобных для отдыха местах в разные годы были созданы такие туристские базы, как «Галдым», «Тихий Угол» и др. Здесь уже много лет отрабатывают элементарные навыки спортивного туризма студенты-спортсмены Тамбовского государственного университета им. Г.Р. Державина и Тамбовского педагогического колледжа. Однако, ресурсов этих «мест отдыха и тренировок туристов» для подготовки к более-менее серьёзному спортивному походу явно недостаточно [15].

Нельзя не сказать, что Тамбовская область имеет довольно большое количество интересных с позиции краеведов и туристов-спортсменов объектов. Вот лишь некоторые из перечня государственных памятников природы Тамбовщины, привлекавших на протяжении многих лет пристальное внимание туристов и краеведов [12]: балка «Большая Карташовая»; «Сосновские бугры»; лесные кольцевые овраги урочища «Галдым»; Малиновский останец обтекания; верховья реки Цны; «Горельский святой источник»; реки Мошляйка, Студёнка; озёра Ильмень, Рамза, Чистоозёрное («Святое»), Святовское, Чистое, Княжое; Челнавское водохранилище; Екатерининский дендрологический парк; Туевая роща в Петровском районе; «Байловский парк»; овраг «Лихачёв» (в Мучкапском районе); болото Кошеляевское; «Тамбовский вал»; «Ахлябиновская роща» (в г. Тамбове); «Воронцовский парк»; «Новотомниковский парк»; «Покрово-Чичеринский парк»; ручей Гремячка.

Ниже приводится характеристика Тамбовской области как объекта спортивно-туристской деятельности.

Тамбовщина, являясь частью Центрально-Чернозёмного экономического района Российской Федерации, представляет собой важный в культурном, экономическом, демографическом, географическом отношении регион, который, объединяя природную среду лесной и лесостепной зон, предоставляет огромные возможности для осуществления гражданами активных форм туристической деятельности, преследующих цель оздоровления и получения первичных навыков в спортивно-туристском направлении. Область граничит с Рязанской, Липецкой, Воронежской, Саратовской, Пензенской областями, которые своими территориальными возможностями для развития туризма гармонично дополняют таковые для Тамбовской области. Тамбовская область расположена в центре Русской равнины и занимает среднюю часть Окско-Донской низменности. Крайние точки области находятся: южная - на 51^о36', северная - на 53^о48' с. ш., западная - на 39^о53', восточная - на 43^о15' в. д. Расстояние между крайней северной и южной точками - 245 км, между западной и восточной - 220 км. Площадь области - 34300 км². Около 12% территории Тамбовщины занимают лесные массивы, из которых наиболее крупные - Цнинский, Воронинский, Иловайский. В области довольно хорошо развита дорожная сеть (как железные, так и автомобильные дороги). Заселённость региона - равномерная, однако, относительная плотность населения в области меньше, чем в некоторых других областях центральной России. В области имеется известный на всю Россию «Воронинский заповедник», в буферной зоне которого имеются прекрасные условия для организации экологического туризма. Аналогичными условиями располагают Иловайский и Цнинский лесные массивы, причём последний - наиболее благоприятен для совершения пеших, лыжных и комбинированных спортивных походов. Правобережье реки Цны в её среднем течении - наиболее подходящий район на территории Тамбовской области для разработки и прохождения пешеходных туристско-спортивных маршрутов I-ой и II-ой категорий сложности [52]. В состав Тамбовской области входят 23 административных района с площадью от 2900 км² (Моршанский район) до 1000 км² (Сампурский и Умётский районы). Среди районных центров области 7 городов, 10 посёлков городского типа и 6 сёл. Тамбовская область отличается компактностью территории. Тамбов располагается в центре её, что удобно для связи со всеми районами области. Расстояние от Тамбова до центров наиболее удалённых районов не превышает 120 км. Имея такие относительно неплохие возможности для развития туризма, Тамбовщина, мы надеемся, со временем встанет в один ряд с наиболее «продвинутыми в области туризма» областями центральной России. В связи с этим, представляет определённый интерес изучение особенностей зарождения и развития туризма в Тамбовской области. Попытку такого изучения (по нашим данным - это делается впервые!) мы предпринимаем в настоящей работе. Представленный ниже текст следует воспринимать как раз в качестве своеобразного очерка о становлении активных форм туризма в означенном регионе.

Зарождение самодеятельного туризма на Тамбовщине началось с серии походов по родному краю, совершённых в конце 1940-х гг. студентами и преподавателями тамбовского пединститута, где образовалась в те годы устойчивая группа энтузиастов спортивного туризма и краеведения. На так называемом «факультете общественных профессий» ТГПИ было создано даже «отделение туризма» [45]. Этому в немалой степени поспособствовал областной совет ДСО «Буревестник» (а спустя несколько лет - ещё и ДСО «Спартак»), щедро финансировавший походы тамбовских туристов по родному краю и предоставлявший специалистов для руководства походами. В 1951 году на базе пединститута усилиями преподавателя факультета физвоспитания Б.А. Лисицына была создана группа горного туризма, которая уже через несколько лет отлично проявила себя на всесоюзных студенческих соревнованиях, занимая призовые места на трассах по технике горного туризма. Туристы ТГПИ в 1950-е годы совершили ряд серьёзных походов (пеших, горных, лыжных) по Уралу, Кавказу, Крыму. С конца 1940-х до середины 1960-х годов спортсменами пединститута было совершено более 30 категорийных походов, по результатам которых было подготовлено более 250 туристов-разрядников. Главным достижением этого периода явилось то, что к самодеятельному туризму приобщились сотни будущих учителей, которые впоследствии, осуществляя педагогическую деятельность в разных городах и сёлах Тамбовщины, вовлекли в туристическое движение тысячи юных тамбовчан. Наиболее известные и инициативные организаторы детско-юношеского туризма тех лет [45] - В. Мусатов (Тамбов), П. Лукин (Тамбов), З. Гордеева (Мичуринск), Б. Лошаков (Мичуринск), Л. Креме (Котовск), В. Гришин (Кирсанов), С. Юдаев (Староюрьево), А. Грейфенгаген (Новоникольское), Б. Заруцкий (Тамбов), Г. Горчаков (Тамбов), В. Лысенко (Тамбов), Н. Скороходов (Тамбов), М. Рыженко (Тамбов).

Большую роль при зарождении туризма в нашем регионе в 1940-х годах сыграло наличие в Тамбовской области такого специализированного учреждения, как «Областная станция юных туристов» (такое название закрепилось за станцией в 1977 г.), которая была создана в 1937 году на базе Тамбовской городской детской экскурсионно-туристской станции, которая, в свою очередь, была открыта ещё в 1932 году. В период с 1948 по 1967 гг. областная станция базировалась в г. Мичуринске (в г. Тамбове в этот период времени располагался филиал станции [57]). Вне зависимости от места расположения станции, её коллектив всегда работал в тесном контакте с преподавательским составом учебных заведений области (ТГПИ, ТИХМ и др.) и членами областного совета по туризму [43].

60-70 лет тому назад многими туристами Тамбовщины уже активно использовались (как и в нынешнее время) в спортивно-туристских целях водно-лесные природные комплексы, расположенные вдоль главной реки Тамбовской области - Цны [31]. Фактически, природные ландшафты бассейна реки Цна являлись для пионеров тамбовского туризма первыми и наиболее доступными «туристско-спортивными полигонами» для отработки специальных туристских навыков. Активному освоению туристско-рекреационных ресурсов Поценья в те годы способствовала деятельность туристических секций Тамбовского областного совета Союза спортивных обществ и организаций, который оказывал большую методическую помощь всем тамбовчанам, решившим приобщиться к спортивно-оздоровительному туризму [57]. При посредничестве упомянутого облсовета среди жителей области распространялась специальная литература по туризму и краеведению. Так, благодаря этому посредничеству, большой популярностью стало пользоваться издание Тамбовского книжного издательства «Туристские маршруты по Тамбовской области» [57], вышедшее в свет в 1961 году, где знатными краеведами-туристами (Б.Н. Заруцкий, П.Ф. Зиненко, А.Г. Ляхин, В.И. Мусатов, М.К. Снытко, Н.М. Гордеев) приводилось описание (с приложением картосхем) наиболее известных маршрутов Тамбовщины, по которым в те годы рекомендовалось проводить пешие, лыжные, велосипедные и водные походы (однодневные и многодневные) и экскурсии. Данное издание сыграло положительную роль в популяризации спортивного туризма среди читающей аудитории тамбовчан. Книга была по-своему необычна - маршруты описывались очень красочно и чётко и, вместе с тем, захватывающе, что вызывало у читателей желание немедленно пройти с товарищами описанный маршрут. Районирование области, исходя из условий совершения походов, производилось в рассматриваемой книге авторами-составителями следующим образом. Выделялись несколько районов совершения турпоходов: 1) прицнинский район, 2) восточный район, 3) северо-западный и южный район, внутри которых «прокладывались» «нитки» маршрутов для различных видов туризма. Так, для первого района предлагались следующие «нитки»: а) «Тамбов - с. Донское - Чистоозёрский кордон - вдхр. на реке Студёнке» (17 км, однодневный пеший поход); б) «Тамбов - училище механизации сельского хозяйства (ныне - район гостиницы «Турист»)» (8 км, однодневный пеший поход); в) «Тамбов - п-ов Эльдорадо» (6 км, водный маршрут выходного дня); г) «Тамбов - оз. Святовское» (18 км, однодневный лыжный поход); д) «Тамбов - с. Покрово-Пригородное» (8 км, велосипедный маршрут выходного дня); е) «Тамбов - с. Бокино» (10 км, однодневный пеший поход); ж) «Тамбов - с. Красносвободное» (12 км, двухдневный пеший поход); з) «Тамбов - с. Тулиновка - с. Татаново» (40 км, трёхдневный пеший поход); и) «Тамбов - Рассказово» (30 км, однодневный вело - (авто-, мото-) поход); к) «Тамбов - Моршанск - с. Чернитово» (186 км, шестидневный водный поход); л) «Тамбов - с. Столовое - с. Бондари - с. Пахотный Угол - с. Перкино - с. Вирятино - р.п. Сосновка» (80 км, шестидневный пеший (вело-, авто-, мото-) поход); м) «Моршанск - рыбхоз «Двуречье» - п. «Химзавод» - оз. Красное - с. Вислый Бор - с. Новотомниково - с. Алгасово» (40 км, трёхдневный пеший поход). Для восточного района предлагались следующие маршруты: а) «г. Кирсанов и его окрестности» (25 км, однодневный вело-поход); б) «Кирсанов - колхоз «им. В.И. Ленина»» (18 км, однодневный вело-поход); в) «с. Пересыпкино - с. Чутановка - п.г.т. Инжавино - Уварово» (10-дневный водный поход I-ой категории по р. Вороне). По северо-западному и южному районам Тамбовщины туристам предлагалось совершить походы по следующим «ниткам»: а) «Тамбов - с. Сабурово - п.г.т. Никифоровка - с. Екатеринино - Мичуринск» (80 км, шестидневный пеший (авто-, мото-, вело-) поход); б) «по г. Мичуринску и его окрестностям» (35 км, однодневный вело-поход); в) «Мичуринск - р.п. Кочетовка - р.п. Первомайский» (40 км, двухдневный вело-поход); г) «Тамбов - верховья р. Цны - с. Чакино» (60 км, четырёхдневный пеший поход); д) «Жердевка - р.п. Мордово - с. Лаврово» (50 км, двухдневный вело-поход). Кроме описанных маршрутов, авторы-составители издания [57] привели также небольшой перечень интересных с краеведческой точки зрения категорийных (многодневных и протяжённых) спортивных туристских походов по территории Тамбовщины.

Упомянув одно из наиболее популярных туристских изданий Тамбовщины, стоит также отметить и то, что туристы Тамбовщины в 1960-80-х гг. были довольно неплохо обеспеченны местным картографическим материалом, основными из которых были «Атласы Тамбовской области» [4, 5 и др.], издававшиеся многотысячными тиражами. В них для начинающих туристов-спортсменов и местных краеведов приводились «нитки» простейших туристических маршрутов (автомобильных, велосипедных, водных и др.), с указанием основных примечательных объектов. Также в «Атласах» приводилась информация о «туристско-спортивных» ресурсах окрестностей крупных городов Тамбовщины (г. Тамбов, г. Рассказово, г. Моршанск, г. Кирсанов, г. Мичуринск). «Атлас» 1966 года издания предлагал туристам 12 разработанных туристских маршрутов (главным образом, вело-авто-водных маршрутов), среди которых был один - общесоюзного значения (водный маршрут по реке Цне: «Тамбов - Моршанск - Чернитово»). В издании 1981 года выпуска предлагалось уже 17 маршрутов; список рекомендуемых для посещения туристами населённых пунктов также увеличился.

В 1960-80-х гг. для удовлетворения спроса на туристические услуги со стороны жителей Тамбовской области туристскими организациями совместно с органами исполнительной власти региона был разработан социальный туристический «проект» - «туристский поезд», который был реализован в середине 1960-х годов. Был выделен специально для этой цели отдельный поезд, который назвали «Тамбовец», и на котором все желающие в течение года могли посетить крупные туристические объекты СССР (природные объекты, города-герои, географические местности и т.п.). Данный «проект» поддерживался в 1970-80-е гг., во многом благодаря поддержке «Тамбовского бюро путешествий и экскурсий областного совета по туризму и экскурсиям» (по состоянию на начало 1970-х годов оно располагалось по адресу: г. Тамбов, ул. Интернациональная, д. 29). Это бюро было в те годы своеобразным «центром туристской работы» с населением Тамбовщины. Здесь находился пункт проката туристического снаряжения, где можно было всем желающим взять напрокат палатки, спальные мешки, велосипеды, куртки-штормовки, рюкзаки, лыжи, коньки и т.п. Упомянутый Тамбовский областной совет по туризму и экскурсиям, несмотря на некоторые недочёты в работе, уже тогда являлся одним из лучших среди аналогичных облсоветов соседних с Тамбовщиной регионов РСФСР, а к середине 1980-х годов стал уже одним из лучших в масштабах всей Российской Федерации [20]. Стоит отметить, что данный совет в середине 1980-х годов проводил огромную по масштабу работу, связанную с пропагандой спортивного (самодеятельного) туризма среди населения области, а также связанную с развитием сети местных (региональных) маршрутов для совершения спортивных пеших, водных и велосипедных походов.

Большой интерес представляет информация о предоставлении в 1970-е гг. на Тамбовщине туристско-экскурсионных услуг населению. Так, председатель областного совета по экскурсиям и туризму Б. Иванов по состоянию на 1971 год приводил в областной периодической печати следующие сведения [22]:

- с 1965 г. по 1970 г. объём данных услуг вырос в 7,2 раза по сравнению с предыдущей пятилеткой;

- еженедельно стали совершаться автобусные экскурсионные поездки в Москву, Московскую область, Тульскую область, Пензенскую область, Владимирскую область, Ульяновскую область и др.;

- «вошли в систему» экскурсионные поездки по родному краю, совершение пеших прогулок в рамках «маршрутов выходного дня», прогулки на пассажирских катерах, массовые посещения музеев и предприятий;

- существенно увеличилось (выросло до 40 единиц) количество загородных баз отдыха трудящихся;

- число секций самодеятельного (спортивного) туризма на предприятиях и в учебных заведениях Тамбовщины приблизилось к пятидесяти;

- было подготовлено общественных организаторов туризма - более 1500, при помощи которых удалось привлечь к многодневным спортивным походам более 2 тысяч тамбовчан;

- в целях реализации директивы XXIV-го съезда КПСС по развитию туризма прилагались огромные усилия в деле подготовки квалифицированных экскурсоводов и организаторов спортивного туризма среди юношества и молодёжи.

Спустя 3 года, в 1974 г., ситуация в туристической сфере Тамбовщины выглядела уже следующим образом [18]:

- на базе Тамбовского экскурсионного бюро было создано Бюро путешествий и экскурсий;

- было организовано экскурсионное бюро в г. Мичуринске;

- были разработаны туристско-экскурсионные маршруты (на туристских поездах) по территории Поволжья, Украины, Средней Азии, Забайкалья;

- существенно увеличился автопарк Бюро путешествий и экскурсий;

- успешно функционировали на территории области 10 турклубов и 60 туристических спортивных секций, в том числе такая мощная туристическая организация, как турклуб «Азимут» тамбовского завода «Электроприбор», усилиями которого было вовлечено в походы по родному краю более 1000 человек, 750 из которых выполнили норматив на вручение нагрудного знака «Турист СССР»;

- был разработан план мероприятий по вовлечению сельских жителей Тамбовщины в туристическое движение и краеведческую деятельность.

Спустя ещё 3 года, в 1977 г., обстановка в туристической сфере на Тамбовщине, по крайней мере, не ухудшилась. Так, в области интенсивно стал развиваться водный туризм и специфическая (прикладная) «часть» пешего туризма - кросс с элементами спортивного ориентирования. Существенно увеличилось количество тамбовчан, регулярно совершающих туристские походы [44]. По состоянию на начало 1977 года в области насчитывалось 28 тысяч любителей путешествий, объединённых в 243 туристские организации (секции, клубы, кружки и т.п.), из которых активно работали, однако, лишь несколько десятков организаций, осуществлявших полный спектр туристической деятельности - от подготовки туристов-спортсменов до организации мероприятий по приёму зачётных норм по туризму в рамках всесоюзного спорткомплекса ГТО.

В 1984 году туристско-экскурсионные организации Тамбовщины оказали населению области услуг на 4,5 миллиона рублей, было обслужено свыше 80 тысяч путешественников и 277 тысяч экскурсантов [19]! За тот же год были разработаны маршруты 4-х экологических троп на территории Пригородного леса в Притамбовье.

Начиная с середины 1970-х годов, в области в течение почти двух десятилетий ежегодно устраивались массовые молодёжные лыжные агитпоходы по местам революционной, боевой и трудовой славы тамбовчан. В этих мероприятиях приняло участие большое количество начинающих туристов из сёл и городов Тамбовщины. В агитпоходы были вовлечены представители промышленных предприятий, учебных заведений, колхозов и совхозов из районов области.

Преподавательским составом кафедры физической географии Тамбовского государственного педагогического института в 1970-90-е гг. был создан, обработан и внедрён в педагогический процесс огромный массив информации по географическому краеведению и активному (самодеятельному) туризму, который мог бы пригодиться в деле развития и пропаганды туристско-краеведческой деятельности на Тамбовщине и в наши дни. Уже в те годы начали тщательно «прорабатывать» так называемые «тропы здоровья» в окрестностях г. Тамбова. Помимо этого, создавались каталоги экскурсионных маршрутов и туристских объектов, перечни рекреационных местностей Притамбовья, проекты использования природных парков области, что привело к созданию оригинальной туристско-краеведческой карты «Перспективы развития туризма в Тамбовской области».

Как свидетельствует сотрудник Тамбовского государственного университета им. Г.Р. Державина Б.Е. Петухов [42], в 1980-х гг. в Тамбовской области было разработано достаточное число автобусных, водных, пеших, лыжных и велосипедных туристических маршрутов и экскурсий. Издавались необходимыми тиражами различные буклеты и путеводители по Тамбовщине с описаниями памятников архитектуры, культуры и истории Тамбова, Мичуринска, Моршанска, Кирсанова, Рассказово. «Центром комплексного картографирования» тамбовского пединститута был создан ряд туристических карт и схем с указанием на них туристических организаций, турбаз, памятников архитектуры, истории и природы, музеев, театров, концертных залов, пляжей, парков и т.д. Однако, справедливости ради, стоит отметить, что значительная часть информации, представленной в упомянутых материалах, сегодня уже устарела и требует некоторой переработки, корректировки и дополнения. В настоящих условиях для осуществления значительного рывка в деле коммерческого продвижения услуг в области активного туризма на Тамбовщине требуется создание комплексных картографических материалов в удобном для пользователя формате с актуальным отображением местности.

Наряду с упомянутым выше поездом «Тамбовец», в Тамбовской области в конце 1970-х - 1980-е гг. функционировали также еженедельные автобусные маршруты в соседние с Тамбовщиной регионы РСФСР, выполнявшиеся на специальном туристском автобусе «Тамбовский турист» с целью обеспечить всем желающим возможность посещения достопримечательных мест, связанных с именами великих русских писателей и общественных деятелей.

Несмотря на относительное благополучие, сложившееся в 1970-80-е гг. в сфере тамбовского туризма, руководители туристических организаций области всё же отмечали ряд проблемных вопросов, возникших в туристско-экскурсионном деле уже в те годы:

- недостаточность развития в Тамбовской области семейного туризма;

- неполное использование ресурсов походов выходного дня;

- порой некачественное обеспечение транспортом тамбовскими автоколоннами туристических автобусных маршрутов;

- малое число экскурсионных поездок к памятным местам Тамбовщины, связанным с именами таких деятелей, как Рахманинов, Чичерин, Космодемьянская и др. [34].

На состоявшемся в начале 1982 года «круглом столе» [2], посвящённом спортивному туризму в Тамбовской области и собравшем немалое количество заинтересованных лиц, обсуждались следующие проблемы:

- отсутствие тесного взаимодействия между областным советом по туризму и «низовыми» туристско-спортивными коллективами г. Тамбова;

- отсутствие должного внимания и надлежащей финансовой помощи самодеятельным туристским организациям со стороны властных структур области;

- проблемы с изготовлением и обеспечением туристов по-настоящему качественным спортивным походным инвентарём;

- односторонность работы областного совета по туризму в плане финансирования турпоходов тамбовчан (финансировались, главным образом, походы, совершаемые по территории Тамбовской области);

- недостаточное количество совершаемых тамбовскими туристами за год горных походов, что стало следствием отсутствия в области «сильной» спортивной секции «горного туризма»;

- недостаточное взаимодействие между областной детской экскурсионно-туристской станцией и областной маршрутно-классификационной комиссией (МКК), что во многом определялось отсутствием на данной станции грамотных, квалифицированных руководителей туристских высококатегорийных походов;

- недостаточная подготовка облсоветом по туризму «общественных кадров» для самодеятельного туристического движения на Тамбовщине;

- зачастую игнорирование спортивными организациями области таких мероприятий, как «туриады», турслёты и др.;

- недостаточно тесное взаимодействие турклубов при коллективах физкультуры области со спортобществами (ДСО «Спартак» и др.);

- функционирование лишь «на бумаге» областной федерации спортивного туризма, самоустранение её от многих проблем тамбовского туристского сообщества.

Стоит отметить, что руководители туристического движения области видели многие проблемы туризма на Тамбовщине и, надо отдать им должное, старались их как можно более продуктивно решать, искать пути выхода из сложившейся ситуации.

Помимо упоминавшегося выше Поценья, своеобразным «туристским полигоном» был также для тамбовчан в 1970-90-е гг. расположенный в непосредственной близости от г. Тамбова остров «Эльдорадо», где начинающие туристы могли отрабатывать технические навыки, а учащиеся из школ областного центра могли совершать оздоровительные пешие прогулки [48]. К сожалению, в наши дни популярность данного объекта природы у горожан явно поубавилась. В связи с этим и сам объект превращается из места культурного отдыха в остров с непроходимым подлеском.

В начале 1980-х гг. на заседаниях исполкома облсовета народных депутатов и президиума облсовпрофа была сформирована концепция «О дополнительных мерах по расширению туристско-экскурсионного обслуживания населения области в 1981-85 гг.», которая предусматривала доведение к 1986 году числа обслуживаемых туристов до 45 тысяч и экскурсантов - до 285 тысяч человек, получив от предоставления им услуг прибыль на 3,5 миллиона рублей [7]. Предусматривалось также создание во всех городах области бюро путешествий и экскурсий, пунктов проката спортивного туристского инвентаря и снаряжения, клубов туристов. Предлагалось шире использовать туристские путешествия в качестве поощрения для победителей соцсоревнований на предприятиях, а также для граждан, наиболее отличившихся в труде и учёбе.

Благодаря инициативе некоторых представителей исполнительной власти области, в отдельных периодических изданиях Тамбовщины в 1980-х годах стали публиковаться материалы, рассказывающие о конкретных направлениях деятельности наиболее активной части самодеятельных туристов Тамбовской области. Так, в областной газете «Тамбовская правда» под рубрикой « «Компас» - туристский клуб в газете» печаталось большое количество агитационно-методических материалов для тамбовских туристов, которые рассказывали не только о походах, совершённых тамбовчанами, но и давали возможность новичкам приобрести элементарные знания в области лыжного, пешего, водного туризма. Таким образом, через самую многотиражную газету Тамбовщины осуществлялось привлечение в ряды туристов юношества и молодёжи из городов и сёл области.

Усилиями журналистских коллективов газет области, туристов и краеведов Тамбовщины были подготовлены в 1980-е годы отдельные агитационные материалы, ставящие своей целью привлечение в регион как можно большего числа иногородних туристов. Так, в целях стимулирования туристической деятельности на Тамбовщине Тамбовский областной совет по туризму и экскурсиям заказал в 1982 году во всесоюзном рекламном бюро «Турист» крупнотиражное издание - набор цветных открыток с видами областного центра. Данный заказ был выполнен (на базе фото-материалов, предоставленных туристской общественностью Тамбовщины) и направлен на реализацию в торгово-розничную сеть Тамбовской и соседних областей в том же году.

Помимо общественных организаций и трудовых коллективов различных предприятий, существенную роль в пропаганде туризма среди тамбовчан сыграли в 1980-е годы педагогические коллективы образовательных учреждений г. Тамбова и г. Мичуринска.

Отличительной особенностью 1980-х годов в истории туризма на Тамбовщине было то, что в этот период даже в относительно небольших сельских населённых пунктах области образовывались туристские клубы и туристские спортивные секции, о деятельности которых нередко рассказывалось на страницах областной периодической печати. Это, например, турклуб «Стрелка», действовавший на территории Селезнёвского сельсовета Тамбовского района, и др. Эти объединения сельских туристов вовлекали в самодеятельное туристическое движение огромное количество подростков и молодёжи из сёл и рабочих посёлков Тамбовщины, предоставляя им возможность не только совершенствоваться физически, но и заниматься активной краеведческой деятельностью.

В середине 1980-х гг. туристские организации Тамбовщины строили свою деятельность с учётом дальнейшего перспективного развития отрасли на территории области (не подозревая, конечно, о том, что наступят нынешние времена «застоя и стагнации» в этой отрасли). Примечательно, что эти планы развития охватывали довольно значительный период времени - до 2000 года и далее [1]. В частности, в соответствии с утверждённой «перспективной схемой развития туризма в Тамбовской области», разработанной группой специалистов Всесоюзного объединения «Союзкурортпроект», по долинам крупных рек региона планировалось создание благоустроенных зон отдыха для тамбовчан с «опорными» туристскими центрами. Обсуждалась идея создания в пригороде г. Мичуринска мощного туристического «кластера» с турбазой и сезонным кемпингом для автотуристов. То же самое предполагалось сделать в отношении туристских зон «Кирсанов», «Моршанск» и «Уварово». Разработчики упомянутой схемы развития туризма на Тамбовщине «упор» делали не на развитии в Тамбовской области спортивного туризма, а на развитии семейного познавательного и оздоровительного туризма, с расстановкой «акцентов» на значимых достопримечательностях Тамбовской земли (усадьба С. Рахманинова, памятники архитектуры г. Тамбова и т.п.). Предполагалось создать до 2000 года в окрестностях г. Тамбова музей-заповедник деревянного зодчества и крестьянского быта, музей гражданской войны, мемориалы писателя С. Сергеева-Ценского и архитектора Ильина. Для привлечения туристов на Тамбовщину предлагалось развивать конный туризм, в частности, устраивать для всех желающих конные прогулки по маршрутам, проложенным по местам боевой славы Г. Котовского. Кстати сказать, многое из того, что было запланировано в «схеме развития…», удалось тогда воплотить в жизнь. В частности, удалось добиться роста популярности в туристической среде Тамбовщины турбазы «Сосновый угол», где в 1980-х годах ежегодно проходили областные слёты туристов - участников молодёжных походов по местам революционной, боевой и трудовой славы тамбовчан. Слёты собирали довольно большое количество участников, которые на данных мероприятиях обменивались туристским опытом, состязались в технике пешеходного и водного туризма, в спортивном ориентировании. Среди призёров этих туристских состязаний часто оказывались студенческие команды (турклуб ТГПИ «Ритм», турклуб ТИХМа «Эдельвейс» и др.), а также команды из небольших городов области (объединение туристов Моршанского райкома ВЛКСМ, турклуб Котовского завода им. 50-летия СССР, турклуб Котовского завода пластмасс и др.) [46]. Организаторами подобных стартов для туристов Тамбовщины, как правило, являлись опытные туристы-общественники из турклубов г. Тамбова, в частности, члены самого сильного, пожалуй, в спортивном отношении клуба области на тот момент - клуба туристов «Азимут» завода «Электроприбор» г. Тамбова. Нередко в качестве организаторов и участников областных слётов туристов выступали педагоги основного и дополнительного образования учебных заведений области, которые затем на базе полученного «туристского опыта» организовывали ежегодно в 1980-х годах подобные слёты-семинары для означенной категории педагогических работников, что, в конечном итоге, благотворно отразилось впоследствии на развитии в Тамбовском регионе детско-юношеского туризма.

Помимо упомянутой турбазы «Сосновый угол», к концу 1980-х годов большую популярность у тамбовчан приобрёл туркомплекс «Турист», расположенный в Пригородном лесу близ г. Тамбова. Данный объект туристической инфраструктуры почти всегда был заполнен туристами - как тамбовскими, так и иногородними. Оказание туристических (в т.ч. краеведческо-экскурсионных, спортивно-массовых и др.) услуг в 1987-1990-х гг. здесь осуществлялось при любой погоде и, практически, без выходных дней [6].

Большую роль в 1980-е годы в пропаганде спортивного туризма и эколого-географического краеведения на Тамбовщине сыграло областное отделение Педагогического общества РСФСР, которое под своё «крыло» собрало многих энтузиастов тамбовской картографии, среди которых особо выделялись преподаватели ТГПИ доцент А.М. Кириллов, доцент А.А. Следников, С.И. Дубровин, Н.И. Сидорова, Г.Н. Попова, Л.П. Косенко и Б.А. Заруцкий. Была даже организована на общественных началах «лаборатория школьной картографии» [38], объединившая преподавателей вуза, учителей, краеведов области. Усилиями данных специалистов были собраны материалы для историко-географического атласа «Тамбов», посвящённого 350-летию областного центра, для маршрутной туристской схемы «Большое Тамбовское кольцо», где указана нитка самодеятельного маршрута по Тамбовщине протяжённостью более 500 километров. Краеведческо-педагогический опыт этой лаборатории широко применялся в те годы в учебных заведениях области, в частности, в краеведческих школьных кружках. Результаты деятельности упомянутых исследователей неоднократно освещались на различных всесоюзных и республиканских конференциях. За несколько лет работы лабораторией было накоплено немалое количество материала по географическому и историческому краеведению, который активно использовался в процессе преподавания в ТГПИ при подготовке будущих учителей географии и педагогов дополнительного образования - будущих руководителей и организаторов детско-юношеского туризма.

По сведениям местной прессы за 1987 год на Тамбовщине к середине 1980-х годов было уже порядка 30 человек, имеющих опыт прохождения туристских спортивных маршрутов (водных, пеших, велосипедных, горных, лыжных) высшей категории сложности [32]. То есть, на тот момент в области уже существовал прочный туристский «костяк», способный передавать свой опыт молодёжи, способный развивать туризм во всех его проявлениях (спортивный, познавательный и т.п.). Так, в те годы имели место выезды представителей городских турклубов в сёла и рабочие посёлки для организации выездных «школ туристской подготовки», где подросткам прививались навыки «туристской, походной жизни». При этом сами инструкторы были весьма хорошо подготовлены, так как большинство из них регулярно принимало участие во всесоюзных и всероссийских туристских семинарах, организовывавшихся в те годы для повышения квалификации кадров спортивного туризма в СССР. Наиболее квалифицированные и подготовленные тамбовские туристы продолжали повышать своё мастерство уже в специально организованных экспедициях (как по территории Тамбовщины, так и в других регионах страны), целью которых был сбор материала для разработки и составления новых многодневных туристских походов и путешествий. Кстати, к концу 1980-х годов внутри Тамбовской области было совершено уже 4 таких экспедиции. Во многом благодаря именно этим экспедициям, удалось разработать в те годы сверхпротяжённые маршруты по территории Тамбовской области. Так, в 1986 году Главным управлением геодезии и картографии при Совете Министров СССР на основании исследовательских материалов, полученных от тамбовских туристов и коллектива преподавателей тамбовского пединститута, была выпущена в свет маршрутная туристская схема, названная «Большое Тамбовское кольцо» (многодневный туристско-экскурсионный маршрут) [53]. Путешественникам (автотуристам и др.) предлагалось преодолеть более полусотни километров по территории Тамбовщины, посетив при этом в рамках одного непрерывного маршрута самые отдалённые уголки региона, а также наиболее примечательные в туристском отношении (с исторической, географической, культурной точек зрения) места области. Издание данной туристской схемы стало настоящим событием в жизни тамбовских вело-, мото- и авто-туристов!

В середине 1980-х годов в г. Тамбове эффективно функционировал городской турклуб «Радиан», который координировал деятельность многих заводских турклубов областного центра (заводы «Тамбовмаш», «Электроприбор» и др.), а также турклубов, созданных при высших учебных заведениях Тамбова (ТК «Эдельвейс» при ТИХМе, например). Руководителям «Радиана» совместно с Тамбовской областной федерацией туризма удавалось порой провести такие мероприятия, о которых нынешнее поколение тамбовских туристов может сегодня только мечтать. Так, например, в 1987 году в рамках «школы туристской подготовки» ведущими туристами Тамбовщины (А. Будаговский, А. Давыдкин, В. Карманов, А. Агукин и др.) были проведены семинары по тематике водного туризма с контингентом более чем 100 подростков из всех райцентров области [3], следствием чего стало выполнение в дальнейшем многими слушателями семинарских занятий юношеских и взрослых спортивных разрядов по водному туризму! Подготовленные туристы в течение последующих нескольких лет активно инициировали у себя на местах проведение спортивных походов с привлечением широкого круга заинтересованных лиц, среди которых главное место занимали сельские школьники. Стоит отметить, что в конце 1980-х годов «эстафету» пропаганды спортивно-туристских знаний принял Тамбовский областной турклуб (хозрасчётное подразделение объединения «Тамбовтурист»), который вплоть до 1992 года проводил работу по объединению и консолидации усилий туристов-спортсменов области в деле дальнейшего развития туристского движения среди тамбовчан.

Интересны следующие сведения: по состоянию на конец 1986 года число самодеятельных туристов на Тамбовщине составляло более 45000 человек, из которых 21000 человек сдали нормы на значок «Турист СССР», а 4600 человек выполнили нормативы взрослых спортивных разрядов по туризму [9]. Общий уровень подготовки тамбовских туристов в 1980-х годах был настолько высок, что позволял им принимать участие в зональных первенствах РСФСР и даже в чемпионате СССР по спортивному туризму [3, 29].

Благодаря Тамбовскому областному совету по туризму и экскурсиям (при Областном Совете профсоюзов), в 1980-х - начале 1990-х гг. в г. Тамбове действовали школы туризма (начального, среднего и высшего уровней по пешеходному, водному, лыжному, велосипедному туризму) [46], готовившие как квалифицированных туристов, способных совершать походы до 6-ой категории сложности включительно, так и организаторов туризма - общественников, на плечи которых ложилось затем «бремя» организации турклубов в населённых пунктах Тамбовской области. Система подготовки квалифицированных туристов на Тамбовщине была довольно чёткой и отлаженной. Разница (т.е. пропасть) между ней и сегодняшней «системой» (если её вообще так можно назвать!) невообразимо велика!

С начала 1990-х годов на территории Тамбовской области туристические услуги населению предлагало уже АО «Тамбовтурист», которое являлось преемником существовавшего до него областного совета по туризму и экскурсиям [10].

Представляет определённый интерес выявление некоторых «статистических особенностей» спортивного туризма на Тамбовщине в 1980-е годы.