Проектирование зеленых маршрутов

Размещено на http://www.allbest.ru/

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Географический факультет

Кафедра почвоведения и земельных информационных систем

Специальность "Геоинформационные системы"

Курсовая работа

на тему: "Проектирование зеленых маршрутов"

Выполнила: студентка 3-го курса

Максимова А.А.

Научный руководитель: Смыкович Л.И.

Минск - 2014

Оглавление

Введение

Глава 1. История зеленых маршрутов

1.1 История создания экологической тропы

Глава 2. Организация зеленых маршрутов

2.1 Основные структурные составляющие зеленых маршрутов

2.2 Этапы и шаги создания зеленых маршрутов

Глава 3. Разработка экологической тропы

Заключение

Список использованных источников



Введение

Зеленые маршруты (тропы) ? greenways ? новый инновационный инструмент развития туризма, основанного на принципах устойчивого развития. Он позволяет создавать привлекательные, информативные, доступные и безопасные туристические маршруты на основе использования местных ресурсов, потенциала природного и историко-культурного наследия, привлечения местных инициатив, пропаганды здорового образа жизни и сохранения окружающей среды, что способствует устойчивому социально-экономическому и экологически безопасному развитию региона и росту благосостояния местного сообщества.

Зеленые маршруты являются основой для практического развития разных видов туризма, благоприятного для окружающей среды, и в том числе для создания и продвижения экотуристического продукта. В настоящее время в Беларуси особо охраняемые природные территории занимают 7,6 % площади, к концу 2014 году процент будет больше 8 %. Сеть ООПТ достаточно развита, включает Березинский биосферный заповедник, 4 национальных парка, 85 заказников республиканского значения, 248 заказников местного значения и 882 памятника природы. Именно эти ресурсы природного и ландшафтного разнообразия представляют наибольший интерес для развития экотуризма. Вместе с тем многие объекты пока малоизвестны, недостаточно развита их инфраструктура, мало используются информационные ресурсы и менеджмент для грамотного управления их экотуристическим потенциалом.

Основной задачей данной работы является анализ внутреннего и въездного агроэкотуризма, одной из наиболее привлекательных форм которого являются зеленые маршруты. Методическое и информационное обеспечение развития сети зеленых маршрутов в регионах Республики Беларусь с учетом позитивного международного опыта, которое осуществляется в ходе реализации проекта ПРООН "Устойчивое развитие на местном уровне" в рамках Программы Европейской Комиссии "Поддержка окружающей среды и устойчивого развития в Беларуси". В работе представлен анализ туристического потенциала НП "Нарочанский", который представляет практический интерес для инициативных групп, приступающих к разработке зеленых маршрутов в регионах Беларуси, а также для экотуристов, планирующих путешествия по зеленым маршрутам, широкого круга читателей, интересующихся природными ландшафтами, культурным наследием.

Изучение истории зеленых маршрутов, исследование их функций и задач, изучение методики организации зеленых маршрутов.

Цель исследования: Целью данного исследования является разработка экологической тропы для НП "Нарочанский", с применением ГИС-технологий.

Вывод: Разработка зеленых маршрутов и экологических троп является одним из приоритетных направлений современного развития экотуризма в Беларуси.

"Зеленый", или экологический туризм - один из наиболее популярных и быстро развивающихся трендов в мире. Беларусь пока находится в самом начале этого пути, но с каждым годом у нас появляются новые интересные "зеленые маршруты".

Применение ГИС-технологий, при разработки зеленых маршрутов позволяет создавать качественные, наглядные, интерактивные карты, прокладывать наиболее оптимальные маршруты, учитывающие природные условия конкретной местности и расположение объектов инфраструктуры.

Аннотация. УДК 338.48:004(476).

Максимова А.А. Проектирование зеленых маршрутов (курсовая работа). - Минск: БГУ, 2014. - 22 с.

Зеленые маршруты, экологические тропы, "зеленый" туризм, НП "Нарочанский", агроэкотуризм.

В работе рассматривается история появления, особенности организации, основные структурные элементы зеленых маршрутов. Возможности применения ГИС-технологий, при разработки зеленых маршрутов.

Библиогр. назв. 5, рис. 3.



Глава 1. История зеленых маршрутов

Колыбелью движения "Зеленые маршруты" считаются Соединенные Штаты. В США слово greenways появилось впервые в 50-е годы ХХ века в контексте рекреационных троп (пеших и велосипедных), служащих пропаганде активного образа жизни и немоторизированных средств транспорта, и создаваемых главным образом на местных территориях. В 1987 году благодаря совместной инициативе президентской комиссии по делам рекреации - President's Commission on American Outdoors (возглавляемой губернатором штата Теннеси Александрой Ламара) и активности действовавшего тогда Президента Национального Географического Общества - Гилберта Гросвенора была объявлена долгосрочная стратегическая цель - "создание сети зеленых маршрутов во всей Америке!"

Сегодня в США существует более 18 тыс. яч км зеленых маршрутов. Действуют сотни общественных организаций, занимающихся развитием идеи зеленых маршрутов на национальном уровне, уровне штатов, региональном и локальном. Реализация инициативы зеленых маршрутов поддерживается администрацией природоохранных учреждений и органами самоуправления, которые зачастую даже создают рабочие места для администраторов по зеленым маршрутам. Все эти инициативы осуществляются широким партнерством публичного, коммерческого и общественного секторов [http://greenways.by/index.php?content&id=33&lang=ru].

В странах Западной Европы идея зеленых маршрутов стала распространяться в конце 80-х и начале 90-х. Зеленые маршруты в странах Евросоюза понимаются как туристские рекреационные коридоры, созданные для передвижения немоторизированными транспортными средствами. Это независимые и не связанные с автотрассами маршруты, идущие вдоль старинных исторических дорог, естественных экологических коридоров либо забытых и неиспользуемых коммуникационных трактов (например, заброшенных железных дорог). Цель - продвижение активного стиля жизни, улучшение здоровья людей и состояния природной среды, уменьшение загрязнения, вызванного моторизацией, и создание экологически чистых дорог для каждодневного использования, для того, чтобы добираться до мест работы и школ.

Европейская Ассоциация Зеленых Маршрутов (European Greenways Association - EGWA) была основана в 1997 году в Намуре (Бельгия) и объединило 35 участников - общественные организации и учреждения, занимающиеся созданием и продвижением зеленых маршрутов. Самые активные - партнеры из Бельгии, Испании, Великобритании, Франции, Ирландии и Чешской Республики. Много зеленых маршрутов возникло на основе неиспользуемых, заброшенных железных дорог (так называемые "железные дороги - в экологические тропы").

В Центральной и Восточной Европе основателями зеленых маршрутов стали чехи. Идея создания там зеленых маршрутов родилась уже в 1990г. Группа американцев, возглавляемая Лу Хмелажем, родом из Чехии, решила перенести на центрально-европейскую почву бурно развивающуюся в США концепцию зеленых маршрутов. Первой инициативой был маршрут, соединяющий Вену с Прагой (Зеленый маршрут Прага - Вена). В 1998 году координацией программы занялся Фонд "Партнерство для Окружающей Среды" из г. Брно, дополняя ее социальными и природоохранными аспектами. зеленый маршрут экологическая тропа

Программа Зеленых Маршрутов (CEG - Зеленые Маршруты в Центральной и Восточной Европе) - как общественная инициатива, развивающаяся в регионе Центральной и Восточной Европы - была сформирована в 2000г. Она реализуется в рамках международного объединения "Экологическое партнерство для устойчивого развития", которое составляет консорциум организаций, действующих в Польше (Фонд "Партнерство для окружающей среды"), Чешской Республике, Словакии, Венгрии, Румынии и Болгарии. В сети зеленых маршрутов Центральной и Восточной Европы в настоящий момент находится девять маршрутов большой протяженности и несколько локальных и городских маршрутов. Все зеленые маршруты greenways в Центральной и Восточной Европе реализуются в соответствии с общими критериями. С 2005г. в рамках программы CEG /Зеленые Маршруты в Центральной и Восточной Европе/ присуждается ежегодная премия зеленых маршрутов - greenways им. Лоренса С. Рокфеллера за лучшую инициативу зеленого маршрута в Центральной и Восточной Европе.

Программа Зеленых маршрутов в Центральной и Восточной Европе пополняется новыми инициативами и партнерскими организациями из других стран региона, а именно Австрии, Германии, Беларуси, Украины, Сербии, Черногории, Боснии и Герцеговины, Словении и Македонии.

Популярность сельского и экологического туризма среди местного населения в Беларуси началась с создания в 2002 г. общественного объединения "Агро- и экотуризм", членами которого в данный момент являются более 300 человек, большинство из деревенские жители. Благодаря деятельности этой организации и активности ее руководителя - Валерии Клицуновой, на территории страны возникло более 70 агротуристических усадеб. В 2004 г. общественное объединение "Агро- и экотуризм", при организационной и методической поддержке Фонда "Партнерство для Окружающей Среды" и увлеченности национального координатора по зеленым маршрутам Доминики Зарембы, приступило к разработке проекта по созданию зеленых маршрутов - greenways в Беларуси. Первым импульсом к началу этой деятельности была полугодичная стажировка, организованная Фондом для финалистки программы Киркланда (2003-2004) Елены Ветровой, в результате которой была написана дипломная работа о возможностях развития зеленых маршрутов в Беларуси.

В рамках взаимодействия общественного объединения "Агро- и экотуризм" и Фонда "Партнерство для Окружающей Среды" (благодаря финансовой поддержке Программы РИТА - Перемены в регионе и Европейской Экологической Комиссии) в 2004-2005гг. состоялись 2 польско-белорусские ознакомительные поездки и международная сессия экспертов из Польши, США, Великобритании и Черногории. Представители ОО "Агро- и экотуризм" принимали участие в конференциях и семинарах по экотуризму и зеленым маршрутам в Польше. Для активных представителей белорусской деревни была организована учебная поездка по польским зеленым маршрутам, а также издана серия публикаций по зеленым маршрутам на польском, русском и белорусском языках. В результате этой деятельности в Беларуси появились первые экотуристические инициативы по созданию зеленых маршрутов, объединяющие сеть агротуристических усадеб, а также умения, знания и энтузиазм членов объединения. В 2006г. благодаря дотации Министерства иностранных дел РП был создан Интернет-сайт по зеленым маршрутам в Беларуси www.greenways.by.

В настоящее время в Беларуси доступно более 70 экологических троп и маршрутов в лесхозах, заповедниках, заказниках и более 600 экологических троп действует в учреждениях образования. Более 80 из них включены в перечень экологическихтм троп и маршрутов, утвержденных Правительством Республики Беларусь. Их включили в перечень экологических троп и маршрутов, утвержденный правительством Республики Беларусь. Экологические тропы и маршруты позволяют оценить неповторимую красоту нашей Родины, познакомиться с её богатым природным потенциалом, своими глазами увидеть живописные природные ландшафты, богатство растительного и животного мира Беларуси. Кроме того, они делают разнообразнее действующие в Беларуси экскурсионные маршруты. http://eco.unibel.by/obuchenie/metodicheskoe-obespechenie/uchebnyie_izdaniya/ekologicheskie-marshrutyi-i-tropyi-respubliki-belarus/

1.1 История создания экологической тропы

Экологическая тропа - это специально оборудованный маршрут, проходящий через различные экологические системы и другие природные объекты, архитектурные памятники, имеющие эстетическую, природоохранную и историческую ценность, на котором идущие (гуляющие, туристы и т. п.) получают устную (с помощью экскурсовода) или письменную (стенды, аншлаги и т. п.) информацию об этих объектах. Организация экологической тропы - одна из форм воспитания экологического мышления и мировоззрения [http://www.eco.nw.ru/lib/data/04/6/020604.htm].

Впервые понятие природная или экологическая тропа появилась в США. В начале века лесничий Бентон Маккей предложил учредить нечто вроде "заповедника для пешеходов" - проложить тропу по Аппалачскому хребту. К 1922 году пешеходная тропа через все Аппалачи от штата Мэн на северо-западе до Джорджии на юго-востоке была готова, длина ее составила 3300 км. И сразу же она сделалась любимым местом отдыха и общения с природой многих американцев Востока США.

Впоследствии подобные тропы стали возникать в национальных парках Америки: сложные и простые по прохождению, длинные и короткие. Наиболее известные из больших троп - Континентальная тропа в Скалистых горах и Тихоокеанская на западном побережье США. Такие же тропы стали создавать в других странах мира: Канаде, Франции, Великобритании, Швеции, Швейцарии, Кении, Индии, Японии и др.

Большой популярностью пользуются учебные тропы в Чехии и Словакии. Одни проложены по пещерам окрестностей охраняемой ландшафтной области "Моравский крас" ("Мацоха"), другие - в словацких горах "Малой Фатры" ("Стефаново - Нижние и Новые Диеры", "Разбойничья тропа" и др.). Интересен также опыт организации троп природы, накопленный в Германии.

В России еще до революции, в 1916 году, в Крыму, в 7 км от Судака вдоль скал была вырублена пешеходная тропа. Ее называют Голицынской, так как строительство" проводилось по указанию князя Л.С. Голицына. Тропа проложена таким образом, что посетитель может ознакомиться с многими природными объектами исключительной красоты и своёобразия.

Широкое распространение учебных и учебно-познавательных троп на территории бывшего СССР началось с начала 60-х годов. Инициатором их стал Тартуский кружок охраны природы - первое студенческое природоохранное объединение в нашей стране, образованное 13 марта, 1958 года под руководством Я. X. Эйларта - специалиста по вопросам теории и практики охраны природы, в частности создания учебных троп. К настоящему времени практически вся территория Эстонии, включая национальный парк, ландшафтные заказники, зоны отдыха и просто лесные массивы, покрыта тщательно спланированной сетью учебных троп. Широко известны тропы Лахема - первого национального парка, организованного в 1971 году. Здесь посетители могут ознакомиться с валунными полями ледникового времени и 200-летними борами (тропа по п-ову Кясму), ледниковыми озерами и камовым рельефом (тропа Вийтна), растительностью бывших дюн и современных болот (тропа Вирусоо) и многими другими природными объектами.

В 1985 году начали действовать тропа Паустовского и учебная тропа природы от Ласковского до Черного озера, проект которых создала Дружина по охране природы Рязанского клуба туристов. Они же оборудовали и установили информационные щиты, соответственно 12 и 20 шт., разработав для этого особую технологию, сравнительно несложную и удобную в эксплуатации.

Большая часть троп в настоящее время сформировалась как туристские маршруты выходного дня и достаточно насыщена экологической информацией (щитами, указателями, специальными буклетами).

Создание учебных троп для нашей страны - дело достаточно новое, но набирающее быстрые темпы, особенно в последние годы. Разнообразие форм и методов их создания позволяет вовлечь в эту деятельность довольно большой круг заинтересованных организаций и широкую общественность. А это, в свою очередь, способствует расширению не только числа троп, но также и географии их распространения.



Глава 2. Организация зеленых маршрутов

2.1 Основные структурные составляющие зеленых маршрутов

Зеленый маршрут, как сложное многофункциональное образование, включает в себя следующие основные составляющие:

Общую идею и тематику Зеленого маршрута. Это первая и очень важная составляющая, которая должна объединять в единое целое разнообразные и разнородные элементы маршрута. Общая идея выражается в разработанных и принятых всеми партнерами создаваемого маршрута: названии Зеленого маршрута, логотипе, схеме маршрута. Название и логотип маршрута в дальнейшем размещаются на всей туристической продукции, имеющий отношение к маршруту.

Главную ось маршрута, сеть тематических троп и локальных петель. Должны быть выбраны или специально подготовлены безопасные для немоторизованного передвижения трассы, которые соединяют рекомендованные для посещения на Зеленом маршруте и его тематических петлях объекты интересные и ценные с точки зрения природного, культурно-исторического и духовного наследия памятники, местные достопримечательности, эстетически привлекательные ландшафтные виды.

Информационное продвижение и поддержка маршрута, которые включают подготовку, издание и распространение информационно-рекламных материалов, разработку информационных аншлагов, информационных экологических знаков, создание веб-сайта, размещения информации о Зеленом маршруте в СМИ, включая ресурсы Internet.

Малую инфраструктуру вдоль маршрута, включающую оборудованные места для отдыха, установленные информационные аншлаги единого образца с картосхемой и логотипом маршрута, информационных экологических знаков и информационные аншлаги местных достопримечательностей, пункты питания и ночлега, оказания медицинской помощи, информационные центры.

Туристический продукт, соответствующий принципам устойчивого туризма, который включает все, что туристы покупают, а также услуги, инвентарь, снаряжение, которыми они пользуются на маршруте. Важной составляющей туристического продукта являются буклеты, справочники, схемы, изданные в печатном виде или на электронных носителях - CD, DVD.

Партнерство всех заинтересованных сторон и координация создания, функционирования и развития Зеленого маршрута. Каждый зеленый маршрут реализуется группой партнеров, которая состоит из общественных организаций, представителей местных органов самоуправления, владельцев агроусадьб, фирм. Партнеры подписывают декларацию партнерства, согласно которой ее участники, действуя автономно, совместно реализуют практические и многоплановые акции для развития Зеленого маршрута, объявляя о них, рекламируя и деля между собой расходы, ответственность, риски и прибыль. Обязанности каждого из партнеров принимаются ими добровольно, согласно соответствующим формальностям и уполномоченными на то лицами. Партнеры выбирают главного координатора маршрута и, при необходимости локальных координаторов, помощников.

Местные инициативы по охране природного и культурного наследия. Насыщенность локальными инициативами, осуществляемыми местными сообществами, является одной из главных особенностей Зеленых маршрутов. Наиболее популярными местными инициативами на Зеленых маршрутах являются культурные и художественные праздники, ярмарки, фестивали, мастер-классы ремесленников и умельцев, галереи и магазины изделий народного творчества, агроусадьбы, экомузеи, музеи в школах, центры экологического обучения.

2.2 Этапы и шаги создания Зеленых Маршрутов

Процесс создания Зеленых маршрутов включает в себя определенный алгоритм логически последовательных этапов и шагов по разработке, открытию, эксплуатации, и постоянному улучшению их деятельности. Каждый этап требует решения своих специальных задач.

1. Организационный этап включает:

§ Создание инициативной группы по поиску партнеров и других заинтересованных сторон в создании Зеленых маршрутов в регионе.

§ Изучение информационных и методических материалов по Зеленым маршрутам, знакомство с зарубежным и отечественным опытом открытия и эксплуатации Зеленых маршрутов.

§ Проведение семинаров, встреч, круглых столов с целью информирования всех заинтересованных сторон, в том числе представителей местных органов самоуправления о целях, возможностях, перспективах и путях создания Зеленых маршрутов в регионе. Обсуждение общей идеи создания Зеленого маршрута в регионе.

§ Выбор координатора Зеленого маршрута, создание инициативной группы по разработке тематики, вариантов названия и логотипа Зеленого маршрута.

§ Проведение семинара, встречи или круглого стола, результатом которого станет выбор названия и логотипа Зеленого Маршрута.

§ Проведение опроса владельцев агроусадеб для создания устойчивого партнерства на Зеленом маршруте.

2. Инвентаризационно-оценочный этап включает:

§ Сбор информации и составление базы данных о природных достопримечательностях, включающих:

- особо охраняемые природные территории, памятники природы республиканского и местного значения;

- уникальные или, наоборот, типичные для данной местности интересные природные объекты;

- места с эстетически привлекательными пейзажными видами.

§ Оценку природных объектов, при проведении которой рекомендуется учитывать:

- категории особо охраняемых природных территорий, находящихся в районе (согласно Закону Республики Беларусь об "Особо охраняемых природных территориях" от 10 ноября 2008 г.), в том числе виды заказников и памятников природы республиканского и местного значения, возможности и природоохранные режимы их посещения.

- эстетическую, познавательную и природоохранную ценность других интересных природных достопримечательностей.

§ Сбор информации и составление базы данных об историко-культурных достопримечательностях и инициативах, включающих:

- объекты материальной культуры: памятники археологи, культовые сооружения, памятники архитектуры, исторические транспортные пути, места исторических событий;

- объекты духовной культуры и устного народного творчества: местные легенды и мифы, обряды и др. традиции народного творчества; ландшафты или отдельные природные объекты, связанные с деятельностью выдающихся людей (деревья, рощи, камни, пруды и др.).

- современные культурные традиции и наследие региона, отражающее разнообразие, самобытность и богатство духовной культуры: музеи, экомузеи, центры ремесел, галереи, центры народного творчества, центры экологического просвещения, места дегустации национальной и старобелорусской кухни, быт агроусадеб, музыкальные гостиные, художественные пленэры, фольклорные коллективы, фестивали.

§ Оценку историко-культурных объектов, при проведении которой рекомендуется учитывать:

- официальная ценность историко-культурного объекта согласно "Государственному своду историко-культурных ценностей Республики Беларусь;

- возможности и время посещения объектов местных инициатив.

3. Аналитический этап включает:

Отбор объектов природного, историко-культурного, духовного наследия, местных инициатив, для включения в Зеленый маршрут.

§ Определение главной оси Зеленого маршрута.

§ Определение тематических частей и петель Зеленого маршрута.

§ Прокладка маршрута по дорогам между отобранными объектами с учетом требований к безопасности немоторизованного передвижения туристов.

§ Определение мест размещения объектов малой инфраструктуры на маршруте: оборудованных мест отдыха, пунктов питания, ночлега, оказания медицинской помощи.

§ Создание картографического изображения каждого элемента маршрута и их интеграция в единую картосхему Зеленого маршрута.

§ Разработка структуры легенды (условных обозначений) для картосхемы Зеленого маршрута.

Результатом организационной, инвентаризационной, оценочной и аналитической работы является подготовка, оформление и подписание Декларации Партнерства Зеленого маршрута " название ". В декларации дается описание Зеленого маршрута, определены цели партнерства, задачи партнерства и дополнительные условия. Декларация подписывается всеми членами Инициативной группы по созданию Зеленого маршрута, ответственным лицом (координатором) маршрута.

4. Этап поддержки местных инициатив включает:

§ Поиск финансирования местных проектов инициатив, направленных на охрану природного и культурного наследия.

5. Этап продвижения и распространение туристического продукта включает:

§ Подключение к партнерству местных органов самоуправления, в том числе представителей власти из городов, расположенных на маршруте.

§ Проработку идеи по созданию туристического продукта на маршруте для различных групп туристов.

§ Поиск партнеров из туристической отрасли.

§ Подготовку, издание и распространение информационно-рекламных материалов (карт, путеводителей, информационных буклетов, веб-сайтов).

6. Этап создания инфраструктуры на маршруте включает:

§ Поиск финансовых ресурсов на маркировку и маркировка маршрута.

§ Изготовление и размещение на главной оси маршрута и тематических локальных петлях информационных аншлагов.

§ Создание оборудованных мест для отдыха.

§ Подключение владельцев гостиничной и гастрономической базы на маршруте к инициативам.

§ Призыв представителей туристической отрасли к получению зеленых сертификатов и повышению качества и уровня обслуживания.

§ Поиск финансовых возможностей для поэтапного строительства дорожек, непересекающихся с автомобильным движением, из которых будет состоять главная ось маршрута.



Глава 3. Разработка экологической тропы

В основу идеи разработки экологической тропы положены военные события. На рассматриваемой территории в годы Первой мировой войны проходила линия обороны, таким образом, в пределах данного участка широко представлены различные военные объекты, которые послужили каркасом будущей тропы.

Процесс разработки экологической тропы включил в себя сбор информации и составление базы данных об историко-культурных достопримечательностях, для включения в Зеленый маршрут, создание картографического изображения, которое было выполнено в программе ArcGIS Online. Данное программное обеспечение имеет некоторые преимущества по сравнению с настольным ArcGIS9.2, так как обладает большей наглядностью позволяет пользователям, не имеющим специальных навыков просматривать имеющуюся информацию.

Табл. 3.1 - Информация об историко-культурных объектах

№ п/п	Объект	Состояние	Доступно осмотру	Назначение
1	Бетонное сооружение в д. Пасынки, возвышающееся над местностью: 5х6х2,5 м	Объект хорошо сохранился	Надземная часть полностью, амбразуры	ДОТ (долговременная огневая точка)
2	Бетонное сооружение в д. Пасынки, полуподземное: 3,5х5 м	Объект хорошо сохранился	Надземная часть полностью, вентиляционные отверстия	Предположительно укрытие
3	Бетонное сооружение в д. Пасынки, полуподземное: 3,5х5 м	Объект хорошо сохранился	Надземная передняя часть, амбразуры	ДОТ (долговременная огневая точка)
4	Остатки бетонного сооружения, 4х3 м, фрагменты	Объект большей частью разрушен	Верхняя плита объекта, фрагменты	Неизвестно
5	Остатки бетонного подземного сооружения	Объект большей частью разрушен	Угловая часть объекта	Неизвестно
6	Бетонное сооружение, полуподземное: 3,5х4 м	Объект хорошо сохранился	Надземная часть полностью, лаз внутрь объекта	Предположительно ДОТ (долговременная огневая точка), наблюдательный пункт
7	Значительные углубления (более 8) на местности с западной стороны холма,3-6х6-10х2-3 м	Поросшие травой и древесно-кустарниковой растительностью	Выраженные углубления на местности	Предположительно бывшие блиндажи, укрытия и др.
	Значительные углубления (более 8) на местности с западной стороны холма,3-6х6-10х2-3 м	Поросшие травой и древесно-кустарниковой растительностью	Выраженные углубления на местности	Предположительно бывшие блиндажи, укрытия и др.
8	Остатки бетонного подземного сооружения: 5х 2,5 м	Объект большей частью разрушен	Часть стен, фрагменты	Неизвестно
9	Значительные углубления (более 5) на местности с западной стороны холма,3-6х 6-10х2-3 м	Поросшие древесно-кустарниковой растительностью	Выраженные углубления на местности	Предположительно бывшие блиндажи, укрытия и др.
10	Бетонное сооружение на господствующей высоте 217, полуподземное: 5х4,5х2,5 м	Объект хорошо сохранился	Надземная часть полностью, внутренняя часть полностью	ДОТ (долговременная огневая точка)
11	Бетонное сооружение на господствующей высоте 217, полуподземное	Объект хорошо сохранился	Надземная передняя часть, амбразуры	ДОТ (долговременная огневая точка)
12	Бетонное сооружение, обвалованное	Бетонная часть объекта скрыта земляной обваловкой	Входное отверстие с западной стороны	Неизвестно
13	Линия траншей	Объект хорошо сохранился	Разветвленная линия траншей длиной более 100м по фронту	Первая полоса обороны линии фронта
14	Бетонное сооружение в углублении на линии траншей	Объект хорошо сохранился	Верхняя и передняя часть объекта, внутренняя часть	Предположительно укрытие
15	Бетонное сооружение (бункер) в лощине: 4х11 м	Объект хорошо сохранился	Верхняя и передняя часть объекта, внутренняя часть	Предположительно укрытие (командный пункт)
16	Бетонное сооружение, полуподземное	Объект хорошо сохранился	Передняя часть объекта, вход	Предположительно укрытие (жилое помещение)
17	Бетонное сооружение, полуподземное	Объект хорошо сохранился	Передняя часть объекта, вход	Предположительно укрытие (жилое помещение)
18	Бетонное подземное сооружение, с двумя входами	Объект частично разрушен, входы среди зарослей	2 входа на расстоянии около 8 м	Предположительно укрытие (жилое помещение)
19	Бетонное сооружение, полуподземное	Объект полуразрушен, среди зарослей	Полуразрушенная передняя часть	Неизвестно
20	Бетонное сооружение, полуподземное: 4х8 м	Объект хорошо сохранился, на крыше растет можжевельник	Верхняя и боковые части, вход, вентиляционные отверстия	Предположительно ДОТ (долговременная огневая точка)
21	Бетонное сооружение, полуподземное	Объект хорошо сохранился	Боковая часть, вход	Предположительно ДОТ (долговременная огневая точка)
22	Бетонное сооружение, обвалованное, с двумя входами	Объект частично разрушен	С востока - лаз, с запада - заваленный вход	Предположительно укрытие (жилое помещение)
23	Бетонное сооружение, полуподземное: 4х6х2,5 м	Объект хорошо сохранился	Верхняя и боковые части, вход, внутренняя часть	Предположительно ДОТ (долговременная огневая точка) и укрытие
24	Бетонное полуподземное сооружение, с двумя входами: 4х11х2,5 м	Объект частично разрушен	2 входа на расстоянии около 8 м, верхняя и боковые части, внутренняя часть	ДОТ (долговременная огневая точка)
25	Бетонное подземное сооружение	Объект частично разрушен, среди зарослей	Вход (лаз) в приямке	Предположительно укрытие (жилое помещение)
26	Бетонное подземное сооружение	Объект частично разрушен, среди густых зарослей	Вход (лаз)	Предположительно укрытие (жилое помещение)
27	Бетонное полуподземное сооружение	Объект частично разрушен, фрагметирован	Частично угловая часть объекта снаружи и изнутри, фрагменты	Предположительно укрытие (жилое помещение)
28	Значительные углубления (более 10) на местности с западной стороны плато и склоне холма, 3-6х4-8х2-3 м	Поросшие травой и древесно-кустарниковой растительностью	Выраженные углубления на местности	Предположительно бывшие блиндажи, укрытия и др.
29	Площадка (обзорная точка) на западном краю плато	Открытая местность (луговая растительность)	Панорама местности с обзором озера Нарочь и второй полосы обороны немецкой линии обороны	-
30	Бетонное сооружение у автодороги Р 28: 6х 4х 2,5 м	Объект частично разрушен, смещен при строительстве дороги	Доступен осмотру полностью снаружи и изнутри	Предположительно ДОТ (долговременная огневая точнка) и укрытие
31	Бетонное подземное сооружение	Объект частично разрушен	Вход (лаз) в приямке	Предположительно укрытие
32	Бетонное сооружение у автодороги Р 28: 10х 6х 2,5 м	Объект частично разрушен, смещен при строительстве дороги	Доступен осмотру полностью снаружи и изнутри	Предположительно укрытие (жилое помещение)
33	Остановочный пункт в д. Пасынки	-	-	Начало (окончание) пешеходного маршрута

На первом этапе разработки тропы в программе ArcGIS9.2 был создан точечный слой, содержащий историко-культурные объекты, рисунок 3.1.

Рис. 3.1 - Изображение слоя историко-культурных объектов

Затем, непосредственно в программе ArcGIS Online была создана экологическая тропа, включающая в себя подробную информацию по каждому объекту, его фотографию.

Рис. 3.2 - Изображение экологической тропы в ArcGIS Online (веб-приложение)

Рис. 3.3 - Изображение экологической тропы в ArcGIS Online (веб-карта)

Маршрут позволяет ознакомиться с историческим местом расположения линии обороны Красной Армии, древесной, луговой и водной растительностью, местами обитания уникального животного мира Национального парка "Нарочанский". Путешествия оставят яркие воспоминания о местной красоте ландшафтов и естественной природе этих мест.

Электронный адрес приложения http://www.arcgis.com/apps/MapTour/index.html?appid=c329f66fcd414e8c8629dce14cf9aeb6&webmap=b08ecf33216f4f468eb7e6cbc2b3c332.



Заключение

Зеленые маршруты, по-английски greenways, - это не просто туристические маршруты или дороги, связывающие между собой определенные пункты назначения. Greenways это экотуристические трассы природного и культурного наследия, которые проходят вдоль рек, традиционных, исторических торговых путей, естественных природных коридоров. Такие маршруты объединяют регионы, туристические достопримечательности и местные инициативы, поддерживают развитие "устойчивого туризма" и отдыха, благоприятного для окружающей среды, пропагандируя здоровый образ жизни и безмоторные формы передвижения - велосипедами, пешком, верхом на лошадях, на байдарках и плотах. Одновременно создают возможности для улучшения уровня жизни и состояния окружающей среды, оживления местной экономики и развития предпринимательства среди сельских жителей, а также сохранения уникальных природных и культурных ценностей.



Список использованных источников

1. Лилльская Декларация, Европейская Ассоциация Зеленых маршрутов "Greenways", Лилль, Франция,12 сентября, 2000 года.

2. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://greenways.by. ? Дата доступа: 13.02.2014.

3. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://eco.unibel.by/obuchenie/metodicheskoe-obespechenie/uchebnyie_izdaniya/ekologicheskie-marshrutyi-i-tropyi-respubliki-belarus/. ? Дата доступа: 13.02.2014.

4. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.eco.nw.ru/lib/data/04/6/020604.htm. ? Дата доступа: 13.02.2014.

5. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://esri-cis.ru/upload/iblock/336/QuickStartGuideToArcGISOnline_2013.pdf. ? Дата доступа: 13.02.2014.

6. Правила разработки и обустройства Зеленых маршрутов и их частей - Экологических троп, в том числе на особо охраняемых природных территориях [электронный ресурс]. - Режим доступа: http://greenlogic.by/content/files/Biodiversity/TKP_redakciya_pervaya_Zelenye_marshruty.pdf. ? Дата доступа: 13.02.2014.

7. [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.dataplus.ru/news/arcreview/detail.php?ID=8325&SECTION_ID=265. ? Дата доступа: 13.02.2014.

Размещено на Allbest.ru