Лыжный спорт

Размещено на http://www.allbest.ru/

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

Федеральное государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«Сибирский Федеральный Университет»

Кафедра циклических видов спорта

КУРС ЛЕКЦИЙ ПО ДИСЦИПЛИНЕ:

«ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА: ЛЫЖНЫЙ СПОРТ»

Учебно-методическое пособие

Составители:

В.Ф. Богомолов, ст. преподаватель кафедры циклических видов спорта

Н.А. Вострикова, ст. преподаватель кафедры физической культуры

Е.А. Николаев, преподаватель кафедры циклических видов спорта

С.Ю. Меренцов, ст. преподаватель кафедры циклических видов спорта

Красноярск 2007



Курс лекций по дисциплине «Физическая культура. Лыжный спорт»: учебно-методическое пособие. / Сост. Богомолов В.Ф., Вострикова Н.А., Николаев

Е.А., Меренцов С.Ю. - Красноярск: СФУ, 2007 - 73с.

Настоящее учебно-методическое пособие является составной частью учебно-методического комплекса по дисциплине «Физическая культура:

Лыжный спорт» учебного плана направления 032100 (Физическая культура).

В нём изложены основные вопросы истории возникновения и развития лыж и лыжного спорта, техника и методика обучения способам передвижения на лыжах, организация и проведение соревнований по лыжным гонкам, основы методики тренировки в лыжном спорте и т д.

Учебное пособие может быть использовано тренерами ДЮСШ, студентами и преподавателями средних и высших учебных заведений.

Печатается по решению редакционно-издательского совета Сибирского федерального университета.

© Н.А. Вострикова, 2007

© В.Ф. Богомолов, 2007

© Е.А. Николаев,2007

© С.Ю. Меренцов,2007

© СФУ, 2007



СОДЕРЖАНИЕ:

лыжи биотланист спорт

Тема 1. ИСТОРИЯ ЛЫЖНОГО СПОРТА

1.1 Возникновение и развитие лыжного спорта

1.2 Развитие лыжного спорта в России

1.3 Лыжный спорт в Красноярском крае

Тема 2. ИНВЕНТАРЬ, СНАРЯЖЕНИЕ И СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАНЯТИЯ ЛЫЖНЫМ СПОРТОМ

2.1 Инвентарь, снаряжение и сооружения для занятий лыжными гонщиками

2.2 Инвентарь, снаряжение и сооружения для биатлонистов

2.3 Инвентарь, снаряжение прыгуна на лыжах с трамплина и двоеборца

2.4 Инвентарь, снаряжение и сооружения для горнолыжника

Тема 3. ОСНОВЫ ТЕХНИКИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА ЛЫЖАХ

3.1 Требования, предъявляемые к технике передвижения на лыжах

3.2 Определения, термины и понятия техники лыжного спорта

3.3 Основные элементы техники передвижения на лыжах

Тема 4. ОСНОВЫ ОБУЧЕНИЯ В ЛЫЖНОМ СПОРТЕ

4.1 Двигательные навыки и их характерные черты

4.2 Взаимодействие двигательных навыков, последовательность обучения

4.3 Принципы и методы обучения

4.4 Структура процесса обучения

4.5 Подготовка мест занятий, организация обучения и предупреждение травматизма

Тема 5. ТЕХНИКА И МЕТОДИКА ОБУЧЕНИЯ СПОСОБАМ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА ЛЫЖАХ

5.1 Классификация способов передвижения на лыжах

5.2 Методика начального обучения передвижению на лыжах

Тема 6. ФОРМЫ ОРГАНИЗАЦИИ ЗАНЯТИЙ ПО ЛЫЖНОМУ СПОРТУ И ЛЫЖНОЙ ПОДГОТОВКЕ

6.1 Формы организации занятий по лыжному спорту и лыжной подготовке

6.2 Урочная форма занятий по лыжной подготовке

6.3 Внеурочные формы занятий по лыжному спорту

Тема 7. ОБЩИЕ ОСНОВЫ СИСТЕМЫ ПОДГОТОВКИ В ЛЫЖНОМ СПОРТЕ

7.1 Содержание подготовки лыжника-гонщика

7.2 Основные средства и методы подготовки лыжников-гонщиков

7.3 Этапы многолетней подготовки в лыжном спорте

7.4 Планирование и управление процессом подготовки

Тема 8 ЛЫЖНАЯ ПОДГОТОВКА В ШКОЛЕ

8.1 Организация уроков по лыжной подготовке

8.2 Лыжная подготовка в школьной программе

Тема 9. ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ЛЫЖНОМУ СПОРТУ

9.1 Классификация соревнований

9.2 Планирование и проведение соревнований по лыжным гонкам

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК



Тема 1. ИСТОРИЯ ЛЫЖНОГО СПОРТА

1.1 Возникновение и развитие лыжного спорта

Различные приспособления, увеличивающие площадь опоры при передвижении по глубокому снегу, использовались древнейшими народами в быту и на охоте. Первыми такими приспособлениями, очевидно, были шкуры убитых животных, которыми древние охотники обматывали ноги, предохраняя их от холода. Это послужило толчком для использования других предметов (обломков коры, щепок, а позднее и дощечек) для увеличения площади опоры.

Имеются данные, которые указывают на применение лыж племенами и народностями, населяющими Алтай и просторы юга Сибири. Так, при раскопках древнего могильника недалеко от города Омска обнаружен бронзовый нож, на рукоятке которого изображена фигурка человека, скользящего на лыжах на буксире за лошадью. Это говорит о том, что лыжи широко использовались в Сибири уже во II тысячелетии до н. э. Филологические исследования говорят о сходстве названий лыж (корней слов) примерно в 50 языках и наречиях (в основном 3 группы корней). Это главным образом у северных народностей - выходцев из районов Алтая и Байкала (лапландцев, финнов, карелов, тунгусов, бурят и др.). Такие данные наводят на мысль, что лыжи возникли где-то в этих регионах, а затем распространились на север и в другие места с великим переселением народов. Но, очевидно, следует считать, что лыжи возникли там, где имелись соответствующие климатические условия, и древним людям необходимо было добывать себе пищу при продолжительной зиме и глубоком снежном покрове.

При археологических раскопках на стоянках древнего человека и торфяных болотах на территории Российской Федерации и стран Скандинавии найдены лыжи или их отдельные части. Наиболее древние находки окаменелых лыж имеют возраст около 5000 лет. В районе Екатеринбурга найдены лыжи, датируемые II-I тысячелетием до н. э. В процессе эволюции форма лыж постепенно совершенствовалась.

После ступающих лыж появились скользящие. Но был период, когда применялись скользящие лыжи разной длины - одна узкая и длинная для скольжения, а другая - более короткая и широкая - для отталкивания.

В условиях передвижения по пересеченной местности, на охоте и в лесу использовать лыжи разной длины неудобно. Видимо, поэтому появились лыжи более короткие и широкие, но одинаковые по длине.

Позднее стали применяться лыжи, обтянутые снизу шкурой лося, оленя или нерпы с коротким ворсом, расположенным назад, что позволяло избежать проскальзывания при подъеме в гору.

На Руси лыжи издревле широко применялись в военных действиях. Во времена зимних походов формировалась лыжная рать из числа людей, умеющих ходить на лыжах.

Так из прикладного вида, передвижение на лыжах постепенно превратилось в вид спорта, с определенными правилами и требованиями к проведению соревнований.

Лыжный спорт включает в себя ряд видов: лыжные гонки, биатлон, прыжки с трамплина, горные лыжи и двоеборье.

Лыжные гонки - вид спорта, связанный с передвижением на лыжах по пересеченной местности. Способы передвижения - классический и свободный. Является основным видом лыжного спорта. Первые официальные соревнования по лыжному спорту проведены в Норвегии в 1767 году. Международная федерация ФИС основана в 1924. В программу Олимпийских игр лыжный спорт включен с 1924.

Биатлон - вид лыжного спорта, лыжная гонка со стрельбой из винтовки на определенных рубежах. Дистанция стрельбы 50 м. Зародился в 1920 годы в Норвегии, Швеции, Финляндии и др. виде лыжных гонок военных патрулей. В программе Олимпийских игр с 1960 года.

Горнолыжный спорт - спуск с гор на лыжах по специальным трассам, размеченными воротами, с фиксацией времени. Виды: скоростной спуск, слалом, гигантский слалом и состоящее из них многоборье. Зародился в Норвегии в XIX веке. В 1922 году были разработаны первые официальные правила соревнований по слалому и скоростному спуску. Горнолыжный спорт входит в состав Международной федерации лыжного спорта, которая с 1930 года проводит чемпионаты мира. В программе Олимпийских игр с 1936.

Прыжки на лыжах с трамплина - вид спортивных прыжков с трамплинов. Победители определяются по сумме двух зачетных прыжков.

Оценивается техника выполнения прыжка и его дальность. Зародились в Норвегии, где вблизи Осло состоялись первые официальные соревнования. В программе олимпийских игр с 1924, с 1937 проводятся чемпионаты мира.

1.2 Развитие лыжного спорта в России

Лыжный спорт в России начал развиваться в конце XIX столетия. Это стало одной из причин, почему довольно длительное время лыжники России уступали спортсменам Скандинавии, кроме того, в конце XIX в. Занятия лыжами носили больше развлекательный характер. Любители лыжного спорта совершали прогулки, да и круг любителей лыж был весьма ограничен.

Первые соревнования по лыжному спорту были проведены в нашей стране 13 февраля 1894 г. Петербургским кружком любителей спорта.

Победителем на дистанции 1/4 версты, которая была проложена по льду Невы, с результатом 1 мин 35с, вышел А. Деревецкий.

В то же время лыжный спорт начал свое развитие и в Москве. В 1894 г. 7 любителей лыжных прогулок и 13 спортсменов - членов Московского клуба велосипедистов - организовали кружок лыжников.

Клуб стал организатором и пропагандистом лыжного спорта в Москве и других городах. Были учреждены призы за победы в соревнованиях и за наибольшее количество верст, пройденных за сезон на лыжах.

В 1901 г. в Москве создается еще один лыжный клуб под названием «Общество любителей лыжного спорта» (ОЛЛС). Его создание сыграло важную роль в развитии спорта в Москве, стало возможным проводить интересные соревнования между клубами. В 1902 г. было проведено первое соревнование на звание лучшего лыжника Москвы на необычно длинную для того времени дистанцию 25 верст - от Пушкино до Сокольников.

Несмотря на то, что в последующие годы было создано еще несколько лыжных клубов в Москве, Петербурге, Туле, Рязани, Костроме, Ярославле, Смоленске и других городах, лыжный спорт в начале XX в. не получил широкого распространения в нашей стране.

7 февраля 1910 г. в Москве состоялись первые соревнования на первенство России на дистанцию 30 км. Кроме представителей московских клубов в соревнованиях участвовали лыжники Петербурга и Новгорода. Соревнования в России проводились тогда только на равнинной местности. Лыжники пользовались длинными (до 3-3,5 м) лыжами, палками в рост человека и выше. Крепления и обувь (пьексы, с загнутыми носами) применялись мягкие. В основном лыжный инвентарь завозился из Финляндии и Швеции - гоночные узкие лыжи типа «Идеал» и «Хааповеси».

В России лыжный инвентарь в массовом порядке не производился. Лыжные мази начали применяться только с 1913 г. Все это определило и технику передвижения - спортсмены применяли только «русский ход». С одновременными ходами лыжники ознакомились лишь в 1913г. На международных соревнованиях - «Северных играх», проходивших в г. Дьюрегольме (Швеция).

Горнолыжный спорт стал развиваться в России несколько позднее. В 1906 г. общество «Полярная звезда» в Парголово (под Санкт-Петербургом) построило первый трамплин, с которого можно совершать прыжки на лыжах на 8-10 м. В 1909 и 1912 гг. в Юкках (также под Санкт-Петербургом) были построены два трамплина с длиной прыжка до 20 м. В Москве на Воробьевых горах тоже сооружались трамплины. Кроме того, здесь впервые были проведены соревнования по лыжным гонкам по пересеченной местности. Любители лыжного спорта прилагали много сил к широкому распространению любимого вида, но это были усилия одиночек, которые в условиях нехватки инвентаря, спортивных баз не могли добиться многого.

В период 1918-1923 гг. основное влияние на массовое развитие лыжного спорта среди гражданского населения оказали Всевобуч и Красная Армия. Командиры и бойцы Красной Армии стали агитаторами и пропагандистами лыжного спорта.

Одним из самых массовых соревнований в предвоенные годы стали первенства Красной Армии по лыжному спорту.

Особенно популярными стали длительные лыжные переходы и пробеги. Большой вклад в организацию и проведение этих переходов внесли красноармейцы и командиры РККА.

В послевоенные годы лыжная подготовка была введена во всех воинских частях, подразделениях различных родов войск Советской Армии и военных учебных заведениях. Лыжный спорт получил широкое развитие в спортивных клубах Советской Армии.

В отрядах Всевобуча готовились кадры тренеров и инструкторов лыжного спорта, которые много сделали для распространения лыжного спорта среди населения в первые трудные годы Советской власти.

Первенство СССР по лыжным гонкам впервые было проведено в 1924 г. Лыжный спорт получает все более широкое распространение среди детей и подростков. Однако отсутствие полноценной материальной базы, достаточного количества квалифицированных педагогических кадров затрудняло привлечение широких масс школьников к занятиям лыжным спортом. В последующие годы лыжный спорт стал более массовым, чему способствовал переход на секционные формы работы и улучшение материальной базы. В 1934 г. в Мурманске состоялся Праздник Севера. В этих соревнованиях приняли участие сильнейшие лыжники страны и жители Севера, впоследствии праздник стал традиционным и приобрел большую популярность.

После окончания Великой Отечественной войны лыжный спорт получает все большее распространение, увеличивается число занимающихся, улучшаются спортивные результаты. Росту уровня развития лыжного спорта во многом способствовало создание в нашей стране широкой сети детских и молодежных спортивных школ.

В 1948 г. советские лыжники вступили в Международную лыжную федерацию (ФИС).

В 1951 г. советские лыжники впервые приняли участие в IX Всемирных зимних студенческих играх в Поянах (Румыния) и завоевали там все призовые места.

В стране постоянно росла массовость лыжного спорта. В 1956 г. Была проведена 1 Спартакиада народов РСФСР, а в 1962 г. - зимняя Спартакиада народов СССР.

В 1956 г. советские спортсмены впервые приняли участие в VII зимних Олимпийских играх в Кортина д'Ампеццо (Италия). Л.Козырева стала олимпийской чемпионкой в гонке на 10 км, советские лыжники Ф.Терентьев, П.Колчин, Н.Аникин и В.Кузин завоевали золотые медали в эстафете 4x10 7км, а команда женщин в эстафете 3x5 км - серебряные медали. На очередном первенстве мира 1958 г. в Лахти (Финляндия) А.Колчина стала чемпионкой мира на 10-километровой дистанции. Победу одержали наши лыжницы и в эстафете 3x5 км. Несколько слабее выступили мужчины - они завоевали три серебряные и одну бронзовую медаль.

Советские биатлонисты в 1958 г. впервые приняли участие в чемпионате мира по современному зимнему двоеборью и заняли 2-е место.

На следующем чемпионате в 1959 г. они одержали победу в командном зачете, а В. Меланин завоевал звание чемпиона мира в индивидуальной гонке.

Так начинался славный путь российских представителей различных видов лыжного спорта на международной арене.

1.3 Лыжный спорт в Красноярском крае

Краевая федерация по лыжным гонкам основана в 1956 году. Работают спортивные школы в Красноярске, Ачинске, Бородино, Краснотуранске, Дивногорске и др. городах края.

Лыжный стадион Ветлужанка - специализированное спортивное сооружение для проведения соревнований по лыжным гонкам.

В крае проведены крупные соревнования по лыжным гонкам - чемпионат СССР (1980), V Спартакиада народов СССР (1986).

Значительный вклад в развитие лыжных гонок в крае вносит тренерский корпус. Высококлассных спортсменов подготовили Г.М. Мельникова (Ачинск), М.Д. Тишкин (Шушенское), Т.Н. Новикова (Дивногорск), А.В. Здзярский, Т.А. Вишневская (Красноярск), В.А. Корабельников (Бородино) и многие другие.

В результате плодотворной работы федерации и тренерского коллектива к 1999 году красноярские лыжники вошли в число сильнейших в России. Членами национальной сборной команды страны стали молодые спортсмены О.В. Москаленко, Н.В. Большаков, А.В. Сидько, Д.М. Тишкин.

В 1995-1999 годах высокими местами на международных соревнованиях заявили о себе красноярские лыжники-ветераны: А.Т. Чильдинов, В.И. Зырянова, В.Д. Тутынин, О. Муромская и другие. В календаре краевых соревнований наиболее популярные и лыжные гонки «Преодолей себя» - традиционная с 1985 лыжная гонка на 25 км., новогодняя гонка, соревнования ветеранов и молодых спортсменов, посвященные памяти В.Б. Малыгина, приз А. Потоцкого, Кубок края и др.

Биатлон в крае развивается с 1957. Качество подготовки квалифицированных биатлонистов улучшилось с вводом в 1982 биатлонного

стрельбища «Динамо». О.В. Ромасько, С.А. Черноусова, Е.В. Хрусталева, О.В. Пылева, П.А. Ростовцев - биатлонисты, которые достойно представляли наш край в составе сборной страны на международной арене.

Первые трамплины были построены в Красноярском крае в 1939, в 1940 в Красноярске был проведен чемпионат СССР.

Горнолыжный спорт в Красноярском крае стал развиваться с 40-х годов, в 1940 в г. Красноярске был проведен чемпионат СССР. В 1982 году вступил в строй горнолыжный комплекс «Буревестник», располагает комплексом трамплинов - 90, 70, 40, 20 м, горнолыжной трассой - слалом на 550 метров.



Тема 2. ИНВЕНТАРЬ, СНАРЯЖЕНИЕ И СООРУЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАНЯТИЯ ЛЫЖНЫМ СПОРТОМ

2.1 Инвентарь, снаряжение и сооружения для занятий лыжными гонщиками

К снаряжению лыжника-гонщика относятся лыжи, лыжероллеры, лыжные палки, крепления, ботинки и одежда.

Длина гоночных лыж - от 180 до 220 см. Гоночная лыжа имеет носковый загиб, среднюю, утолщенную, часть - грузовую площадку и пяточную часть. Конец пяточной части слегка закруглен и загнут вверх. На скользящей поверхности лыжи имеется желобок полукруглой формы, который проходит по продольной оси лыжи и обеспечивает прямолинейное движение.

Лыжа, положенная на горизонтальную поверхность, касается ее двумя точками. Расстояние между этими точками называется скользящей поверхностью лыжи. Расстояние по вертикали от горизонтальной плоскости до самой высокой точки скользящей поверхности называется весовым прогибом. Толщина лыжи от грузовой площадки к носку и пятке плавно уменьшается.

При выборе лыж учитывается рост и масса лыжника. Лыжи при передвижении классическими способами подходят спортсмену, если концы носков поставленных вертикально перед ним лыж находятся на уровне середины кисти вытянутой вверх руки. При коньковых способах передвижения применяются лыжи на 10-20 см короче. Соответствие лыж массе гонщика определяется величиной весового прогиба и упругостью материалов, из которых они изготовлены. Упругость лыж, предназначенных для лыжников высокого класса, определяют на специальном стенде.

После тренировки или соревнования надо удалить мазь со скользящей поверхности лыж. Лыжи должны храниться в сухом прохладном помещении в вертикальном положении, сложенные скользящими поверхностями друг к другу и скрепленные в носочной и пяточной частях.

Ботинок соединен с лыжей с помощью лыжного крепления. Палки должны быть прочными, упругими и легкими. Лыжная палка состоит из трубки конусообразной формы, рукоятки, петли для руки, наконечника, кольца и штыря. Диаметр трубки около рукоятки - 16 - 17 мм, а диаметр наконечника - 11 - 12 мм, и поэтому центр тяжести палки смещен к рукоятке. Это создает ощущение удобства и большей легкости палки в сравнении с палкой той же массы, но цилиндрической формы. К верхней части трубки крепится рукоятка, изготовляемая из пластмассы, на которую наклеивается тонкая мягкая кожа. На расстоянии 1,6 - 2 см от верхнего края рукоятки крепится петля для руки, через которую при отталкивании передается основное усилие, прикладываемое к палке. Изготавливается петля из плетеного капронового ремешка. На нижнюю часть трубки плотно (с клеем) надевается наконечник, который делают вместе с кольцом из твердой, но не хрупкой пластмассы. Кольцо представляет собой сегмент, напоминающий крыло бабочки, изогнутое кверху. Оно крепится на расстоянии 5 - 7 см от нижнего конца палки. Для предотвращения проскальзывания назад в лыжную палку снизу вставляют стальной штырь длиной 0,8 - 1 см.

Лыжные палки подбираются в соответствии с ростом лыжника. Если лыжник-гонщик применяет классические способы передвижения, то ему нужны палки, которые, будучи поставленными вертикально на пол, доходят до середины плечевого сустава. При передвижении коньковым способом нужны палки на 15 - 20 см длиннее. Хранить лыжные палки надо в вертикальном положении в отсеках или подвешенными за петли.

Лыжная обувь - это ботинки и полуботинки. Передний рант подошвы ботинка выдвинут и заканчивается прямоугольным выступом, с помощью ткоторого ботинок крепится к лыже.

Одежда лыжника должна быть теплой, хорошо защищать от ветра, плотно облегать тело, но не стеснять движения.

Современная форма лыжников состоит из комбинезона или костюма, сшитых из искусственного материала с добавкой шерсти, шерстяной повязки или шапочки, которые должны надежно прикрывать лобные пазухи и уши, шерстяного трикотажного белья, тонких шерстяных носков, мягких кожаных перчаток или рукавиц. При низкой температуре, большой влажности воздуха или сильном ветре лыжники надевают под комбинезон тонкий шерстяной свитер.

В одежду лыжника также входят куртка (анорак) с капюшоном, костюм тренировочный утепленный, костюм ветрозащитный. Их шьют из плотного материала (нейлон, «болонья» и др.).

Лыжные мази улучшают скольжение и сцепление лыж со снегом при отталкивании. В то же время они предохраняют скользящую поверхность 10лыж от износа. Лыжные мази подразделяются на держащие, грунтовые и скользящие (парафины).

Держащие мази делятся на: твердые, полутвердые и жидкие. Грунтовую мазь (коричневую полутвердую) накладывают под твердые лыжные мази при крупнозернистом снеге и насте.

Назначение парафинов - обеспечение наилучшего скольжения лыж. В зависимости от температуры воздуха и состояния снега применяют парафины различных цветов.

Смазка деревянных и пластиковых лыж. Лыжная мазь должна наноситься на предварительно очищенную скользящую поверхность лыж (желательно при комнатной температуре).

При выборе мази для деревянных лыж учитывают температуру воздуха и состояние снега. Мазь, нанесенную на скользящую поверхность лыж, разравнивают специальными растирками. Как правило, на носочную и пяточную части лыж наносят один слой, а на грузовую площадку - два или три слоя. Это исключает «отдачу» - проскальзывание лыжи назад при отталкивании. Если не удается избежать «отдачи» с помощью мази для данной температуры воздуха, то применяют мазь, предназначенную для более высокой температуры воздуха. Такая необходимость возникает и при повышенной влажности воздуха.

Пластиковые лыжи лучше всего смазывать при комнатной температуре. Сначала на носки и пятки скользящей поверхности лыж наносят соответствующий данной погоде и состоянию снега парафин и оплавляют его утюгом, нагретым до 100 - 150°. После остывания до комнатной температуры парафин костяной частью скребка удаляют со скользящей поверхности лыж. Оставшийся в порах и отчасти на поверхности парафин обеспечивает хорошее скольжение лыж. Затем на скользящую поверхность грузовой площадки наносят лыжную мазь и разравнивают ее растиркой. При смазке пластиковых лыж рекомендуется учитывать следующее: чем ниже температура воздуха, тем тоньше должен быть слой держащей мази; держащей лыжной мазью надо покрывать 70 - 100 см скользящей поверхности при плюсовой температуре воздуха держащую мазь накладывают на небольшую часть скользящей поверхности, но на поверхность под грузовой площадкой следует наложить несколько слоев мази; при грязном мокром снеге держащей мазью смазывают 30 - 50 см скользящей поверхности; держащую лыжную мазь следует наносить на скользящую поверхность лыжи от подпятника к носочной части лыжи тонкими слоями, тщательно разравнивая каждый слой.

При использовании коньковых способов передвижения подход к смазке пластиковых лыж иной, в первую очередь потому, что при ходьбе коньковыми способами лыжник отталкивается скользящим упором. При этом лыжа во время отталкивания не останавливается. Значит, не нужна держащая 11мазь, а потому на всю скользящую поверхность лыж наносится только парафин.

Трассы лыжных гонок подразделяются на прогулочные, туристские и спортивные (для тренировок и соревнований).

В бесснежный период лыжники тренируются на искусственных дорожках и трассах на пересеченной местности. К искусственным дорожкам относятся асфальтированные лыжероллерные трассы и лыжни с различным скользящим покрытием.

Тренировки и соревнования по лыжным гонкам (в том числе двоеборцев и биатлонистов) проводятся на трассах, которые прокладываются на живописной пересеченной местности.

Форма трасс зависит от рельефа и характера местности, а также от масштаба соревнований. Трассы могут иметь форму вытянутой петли с одним поворотом, круга, овала, восьмерки, множества петель с приближением их к стартовому городку (стадиону), что облегчает обслуживание трасс и работу тренеров, позволяет зрителям следить за борьбой на дистанции. Запрещается прокладывать трассы через плохо замерзшие реки, озера и болота, через крутые овраги и вырубленный лес, через железнодорожные пути и шоссейные дороги. Следует избегать пересечения трасс. Если же трассы пересекают дорогу или одна другую, то в местах пересечения необходимо построить переходные мостики. Ширина мостиков должна быть достаточной для обгона, угол наклона трассы к мостику не должен превышать 10°.

В соответствии с правилами ФИС не разрешается прокладывать лыжные трассы на высоте более 1650 м над уровнем моря.

Ширина трассы должна быть достаточной (4 - 6 м) для прокладки одной лыжни и проезда снегоуплотнительных машин со специальными техническими средствами. Ширина колеи для одной лыжи должна составлять 7 - 8 см, глубина не менее 4 см. Расстояние между колеями (центрами) обеих лыж должно быть 17 - 25 см. Трассы размечают хорошо видимыми флажками одного цвета размером 15х20 см. Если трасс несколько, то их размечают флажками разной расцветки. Флажки ставят в 1 - 1,5 м от лыжни и на таком расстоянии друг от друга, чтобы, проходя мимо флажка, участник мог видеть следующий флажок. В среднем на километре трассы должно быть поставлено не менее 100 флажков. В конце каждого километра трассы устанавливают указатели, показывающие, сколько километров осталось до финиша. За 500 и 200 м до финиша устанавливают указатели с надписями «До финиша 500 м», «До финиша 200 м». О готовности и приеме трасс составляется акт, его подписывают Начальники трасс. К акту прилагают профили и схемы трасс.

2.2 Инвентарь, снаряжение и сооружения для биатлонистов

При выборе лыж биатлонисту необходимо учитывать массу боевого снаряжения.

Одежда биатлониста в основном такая же, как и одежда лыжника-гонщика. На комбинезон или свитер биатлониста нашивают подлокотники из тонкой кожи или замши. Комбинезон имеет спереди шерстяную подкладку, предохраняющую спортсмена от переохлаждения во время стрельбы из положения лежа. Экипировку биатлониста дополняют светозащитный козырек или шапочка с козырьком, а также легкий кожаный патронташ с четырьмя карманами для размещения обойм с патронами и маленьким карманом для 2 - 3 запасных патронов на случай потери или осечки. Винтовка состоит из ствола со ствольной коробкой и мушкой, затвора, затворной рамы, крышки коробки, прицела, спускового механизма, ложи и магазина. Общая длина винтовки - от 1060 до 1140 мм.

Для удобства переноски винтовка снабжена двумя заплечными ремнями. К верхней антабке прикрепляется третий, более короткий, ремень, который при стрельбе лежа обеспечивает более устойчивое положение оружия.

Винтовка оснащена диоптрическим прицелом, способствующим высокой точности стрельбы в различных погодных условиях.

Хранить огнестрельное оружие разрешается только в специально оборудованных помещениях с наружной или внутренней сигнализацией, которая должна быть выведена на пост местной охраны здания или в расположение органа милиции. В помещении здания устанавливаются сейфы для раздельного хранения оружия и боеприпасов. Винтовки и затворы в сборе хранятся в сейфах.

Для проведения учебно-тренировочной работы и соревнований по биатлону должны быть проложены отдельные трассы и оборудованы стрельбища.

Учитывая наличие у биатлонистов оружия, трассы следует очищать от веток и других препятствий до высоты 2,5 м.

Стрельбища для проведения соревнований по биатлону должны строиться с разрешения местных органов власти и отвечать требованиям инструкции МВД СССР, Огневой рубеж для стрельбы с дистанции 50 м делится на левую половину (для стрельбы лежа) и правую (для стрельбы стоя). Против огневого рубежа (параллельно ему) сооружают блиндаж для укрытия судей и установок. Число установок для стрельбы стоя и лежа должно быть одинаковым (желательно не менее чем по 12 мишеней).

Расстояние между центрами соседних установок должно составлять не менее 2,5 м и быть равным ширине огневых рубежей.

Соответствующие друг другу полосы-дорожки для стрельбы и установки должны иметь одинаковые хорошо видимые номера, 13начинающиеся слева номером 1. Высота номеров над щитом должна быть не менее 30 см. Номера на огневом рубеже должны ставиться слева и справа и определять границы огневой позиции. Высота номера должна быть не менее 15 см. Коридор для стрельбы размечается гирляндами или флажками.

На местах для стрельбы должны быть приспособления (тарелочки) для запасных патронов: для стрельбы стоя - на высоте 1 м, для стрельбы лежа - на высоте 10 см. Слева и справа от пронумерованных установок следует оборудовать и обозначить буквой «Р» резервные установки для стрельбы лежа и стоя.

В целях безопасности стрельбы следует руководствоваться правилами и техническими условиями проектирования стрельбищ. Позади огневого рубежа оборудуют помещение для судей и 150-метровый штрафной круг в виде вытянутой петли. Между помещением для судей и блиндажом должна быть телефонная связь.

Трассы лыжного двоеборья готовят так же, как и к соревнованиям лыжников-гонщиков, применительно к использованию коньковых способов передвижения.

Сумма перепадов высот на трассе определяется квалификацией спортсменов.

2.3 Инвентарь, снаряжение прыгуна на лыжах с трамплина и двоеборца

Лыжи для прыжков длиннее, тяжелее и шире других лыж. Они должны быть одновременно прочными и эластичными.

Длина лыж для прыжков - 230 - 255 см, ширина у носкового загиба - 9,5 - 11,8 см, у грузовой площадки - 8,4 - 11,8 см. Для улучшения скольжения на современные прыжковые лыжи наклеивают специальную пластмассу. Для обеспечения прямолинейности движения на скользящей поверхности лыж делают 3 - 6 направляющих желобов. Лыжи для прыжков имеют весовой прогиб. Вес пары таких лыж - 6 - 9 кг.

Крепления на прыжковых лыжах ставятся с помощью рантодержателей точно в центре. Крепление состоит из прочных раздвижных скоб, троса с пяточной пружиной, соединенной с замком для, натяжения. Тросы в последнее время проходят скобами. Чтобы полет был устойчивым, оба троса должны быть натянуты одинаково.

Ботинки лыжника-прыгуна обладают качествами ботинок гонщиков и горнолыжников. Они крепятся с помощью тросов, должны выдерживать их нагрузку и в то же время не ограничивать свободу голеностопного сустава.

Ботинки прыгунов прочные и достаточно легкие. Они должны иметь рант для крепления, а на каблуке специальный желоб для пяточной пружины. Задник ботинка удлинен.

Наиболее удобная одежда для прыгунов - комбинезоны, сшитые из красивых синтетических тканей. Они легки, теплы, не связывают движения и удовлетворяют аэродинамическим требованиям. На голову прыгуны надевают специальный шлем, предохраняющий от травм при падении. В снаряжение прыгуна входят также перчатки и защитные очки.

Любой лыжный трамплин независимо от мощности состоит из горы разгона, горы приземления и площадки остановки. Все эти основные элементы трамплина имеют определенные параметры и соотношения и тесно взаимосвязаны между собой.

В зависимости от мощности трамплины делятся на учебные (до 20 м) и спортивные: малые (20 - 50 м), средние (50 - 70 м), большие (до 90 м) и летные (свыше 120 м).

По способу сооружения трамплины подразделяют на естественные, комбинированные и искусственные. Естественными называют такие трамплины, которые полностью сооружены на склоне горы.

Комбинированные трамплины состоят из искусственной горы разгона и естественной горы приземления на склоне нужного профиля.

Комбинированные трамплины наиболее распространены. Искусственные трамплины сооружаются из деревянных, железобетонных или металлических конструкций. Для подъема по склону можно использовать механический подъемник, а для подъема на эстакаду следует построить лифт. Однако в любом случае необходимо соорудить также лестницу или трап. Ширина проходов вдоль эстакады - трапов и лестниц, служащих для подъема прыгунов, должна быть не менее 0,75 м.

Лыжные трамплины с искусственным покрытием дают возможность тренироваться круглый год, что позволяет спортсменам значительно лучше подготовиться к зимнему сезону.

В 1986 г. в Ворохте (Карпаты) построен первый в СССР искусственный трамплин, лыжню на горе разгона, которого намораживают с помощью специально установленных морозильных агрегатов. Гора приземления трамплина покрыта искусственными щетками. С этого трамплина можно прыгать при температуре до +20°. Рядом с лыжным трамплином необходимо строить вышки для судей, трибуны, лыжную станцию или спортивный павильон, а также другие вспомогательные помещения.

Трибуны целесообразно располагать в двух местах: на склоне вдоль боковой границы горы приземления (в 3 - 4 м от нее) и вдоль площадки остановки.

На участке наиболее вероятного приземления прыгунов через каждый метр должны быть установлены ясно различимые знаки диаметром 40 - 50 см 15с нанесенными на них цифрами, обозначающими расстояние в метрах от прыжкового стола.

Для того чтобы информировать зрителей, на трамплине желательно установить электротабло. Желательно также радиофицировать трамплин.

Для этого достаточно одной радиоточки с микрофоном и двумя-тремя репродукторами.

2.4 Инвентарь, снаряжение и сооружения для горнолыжника

Лыжи для слалома, слалома-гиганта и скоростного спуска изготавливают из различных материалов: пластика, металла, древесины, синтетических наполнителей и т. д. Все лыжи имеют конкретное назначение, которое определяется конструкцией лыжи. Соотношение ширины носка, середины и пятки лыж определяет радиус поворота, а длина лыж - скорость скольжения. При выборе лыж кроме роста нужно учитывать массу, уровень технической и физической подготовленности горнолыжника. Длина лыж слаломиста должна превосходить на 25 - 30 см рост спортсмена.

Палки для горнолыжников изготавливают из металлических конусных трубок. Центр тяжести конусной палки расположен ближе к рукоятке, что делает ее более управляемой. При спуске применяют палки с обтекаемыми кольцами. На рукоятке палки делают выемки для пальцев. Более широкий ремень снабжен устройством, обеспечивающим освобождение руки (при падении петля расстегивается). Длина палки составляет примерно три четверти роста горнолыжника.

Крепления горных лыж соединяют в жесткую систему ботинок и лыжу. У регулятора силы открытия крепления есть шкала. Современные крепления состоят из трех частей: носкового упора (срабатывает при скручивании), пяточного механизма (срабатывает при вертикальной нагрузке), тормозного устройства (исключает самостоятельное движение лыжи).

Ботинки горнолыжника имеют много моделей, каждая из которых адресована лыжникам определенного класса, а также детям, женщинам, мужчинам. Они отличаются жесткостью в переднезаднем направлении, высотой и углом наклона верха к подошве. Следует помнить, что жесткость ботинка, высота и угол наклона верха к подошве должны соответствовать массе и скорости спуска горнолыжника, которые определяют величину сдавливающих сил, возникающих во время поворота. Наиболее широко распространены ботинки, верх которых (силовой каркас) делается, как правило, из пластика, а внутренняя часть мягкая, что обеспечивает благоприятные условия для работы стопой. В снаряжение горнолыжника входят шапочка, защитная каска, защитные перчатки, очки, комбинезон, утепленный костюм, костюм, защищающий от ветра, набор инструментов, парафинов и средств удаления его, утюжок, рюкзак, чехол для нескольких пар лыж. Горнолыжные трассы - это спортивные сооружения на специально подготовленных участках склонов с определенным профилем, отвечающие требованиям горнолыжного спорта и обеспечивающие возможность безопасного спуска лыжников соответствующей квалификации.

Горнолыжные трассы подразделяют на учебные, туристские (для массового катания) и спортивные.

Учебные трассы предназначены для обучения детей и взрослых. Детей можно обучать на трассах длиной 50 - 100 и шириной 20 - 30 м с уклоном 8 - 12°, юношей (девушек) и взрослых - на трассах длиной до 250 м и шириной 25 м и более с уклоном 10 - 18°. Чтобы разнообразить процесс обучения, на учебном склоне помимо основной трассы желательно подготовить рядом простейшую полосу препятствий с буграми, впадинами, уступами, контруклонами и буграми-трамплинами. Подъемники следует устанавливать сбоку трассы.

Туристские трассы предназначаются для спуска лыжников самой различной квалификации. Трассы рекомендуется оборудовать на хорошо расчищенных склонах, доступных для туристов. Желательно проложить туристские трассы двух типов: трассы для туристов, слабо владеющих техникой горнолыжного спорта; трассы для лыжников, хорошо, владеющих этой техникой.

Длина трассы определяется характеристиками склона, перепад высоты должен составлять 200 - 250 м в расчете на 1 км, ширина - 30 - 40 м (при числе катающихся более 500 - 50 - 60 м). При прокладке трасс необходимо предусмотреть, чтобы при максимальной скорости, которую лыжники могут развить на отдельных участках, не было несчастных случаев.

Спортивные трассы предназначаются для тренировок и соревнований по слалому, слалому-гиганту, скоростному спуску и спуску на скорость. Сложность трассы должна зависеть от состава (мужчины, женщины, юноши или девушки) и квалификации участников. С учетом этого устанавливают размеры трасс. Характер трасс определяет, прежде всего, перепад высоты и длина. Трассы характеризуются еще и средним уклоном - отношением перепада высоты к длине трассы в процентах. Ширина трассы должна быть не менее 30 м.



Тема 3. ОСНОВЫ ТЕХНИКИ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ НА ЛЫЖАХ

3.1 Требования, предъявляемые к технике передвижения на лыжах

Достижение высокого спортивного мастерства возможно только при настойчивой, круглогодичной работе над техникой избранного вида лыжного спорта в течение целого ряда лет.

Эффективность действий спортсмена - одно из требований, которое предъявляется к современной технике передвижения на лыжах. Высокая эффективность движений спортсмена определяет конечный результат в лыжных гонках. Критерием эффективности того или иного хода является скорость передвижения на лыжах.

Чем выше скорость спортсмена на каком-то участке лыжни, тем эффективнее его действия в данных конкретных условиях. Экономичность - важное требование к совершенной технике лыжника-гонщика. Соревнования по лыжным гонкам продолжаются от нескольких десятков минут до нескольких часов, поэтому спортсменам небезразлично, какой ценой достигается высокая скорость передвижения. Выполнять движения экономично - это значит использовать самые рациональные режимы работы, добиваясь наибольшей скорости при оптимальной затрате сил.

Устойчивость техники - это важнейший показатель технического мастерства лыжника-гонщика. Он характеризуется способностью сохранять основную систему движений в самых различных условиях скольжения, состояния лыжни и рельефа местности. Посторонние, самые разнообразные сбивающие факторы постоянно воздействуют на структуру движений, но устойчивость техники достигается тонко согласованной условно-рефлекторной деятельностью нервных процессов.

Вариантивность техники - как одно из требовании к современной технике, несмотря на кажущуюся противоречивость, неразрывно связана с ее устойчивостью. Высокая скорость передвижения на лыжах во многом зависит от способности лыжника-гонщика приспосабливать технику бега к постоянно меняющимся условиям в ходе даже одного соревнования.

Меняются крутизна подъемов, качество лыжни (ее нетвердость, глубина и ширина, прямолинейность), опора для лыж и палок - все это требует немедленной перестройки отдельных деталей хода.

Не менее важно приспособить технику и к состоянию организма в данный момент. Утомление заметно сказывается на технике передвижения на лыжах. По форме движений эти изменения у квалифицированных лыжников со стороны незаметны, но анализ техники показывает отклонения в пространственных, временных, динамических и пространственно-временных характеристиках движения. Под влиянием утомления во время соревнований, несмотря на увеличение частоты движений, скорость передвижения падает за 18счет сокращения длины шага. В условиях сильного утомления снижается длина шага и уменьшается частота движений. В этом случае важно так перестроить технику, чтобы повысить экономичность движений и не допустить снижения обоих показателей.

Вариативность техники неразрывно связана с уровнем тренированности. Когда лыжник достигает состояния высшей спортивной формы, то растет его техническое мастерство и спортсмен может лучше использовать свои физические возможности, на более высоких скоростях быстро приспосабливать технику к изменяющимся условиям.

В процессе совершенствования технического мастерства повышаются целенаправленность, точность движений, появляются их высокая согласованность и ритмичность. Совершенствуется система управления движениями, что проявляется в увеличении их автоматизма.

Индивидуализация техники имеет большое значение для достижения высокой эффективности движений и повышения скорости передвижения на лыжах. В лыжном спорте, как ни в каком другом виде спорта, большую роль играют варианты телосложения и разнообразие физических возможностей спортсменов, а это требует приспособления техники к их индивидуальным особенностям. Длина конечностей, сила отдельных групп мышц, рост, масса спортсмена и другие показатели влияют на такие параметры техники, как длина выпада, сила и скорость отталкивания, скорость маха и т.п. Все это необходимо учитывать при обучении и совершенствовании техники.

Индивидуальные различия или изменения техники в зависимости от внешних и внутренних влияний опираются на общие основы техники, которые, в свою очередь, определяются анатомическими и физиологическими особенностями организма спортсмена.

Техника любого способа передвижения на лыжах не является неизменной. С ростом уровня общей и специальной физической подготовки, с дальнейшим улучшением качества спортивного инвентаря и смазки лыж, с углублением и расширением научных исследований в лыжном спорте периодически вносятся рациональные изменения в технику способов передвижения на лыжах.

Изучая и совершенствуя технику, тренеры и спортсмены должны всегда искать пути ее дальнейшего совершенствования, опираясь на законы биомеханики.

3.2 Определения, термины и понятия техники лыжного спорта

При биомеханическом анализе техники лыжного спорта используют целый ряд понятий, терминов и определений, которые позволяют правильно понять и оценить действия спортсмена при обучении и совершенствовании техники способов передвижения на лыжах. Эти термины и понятия характеризуют различные элементы и детали движений.

Посадка лыжника - рабочая поза, при которой происходит выполнение движений в различных способах передвижения. Глубина посадки лыжника определяется в первую очередь степенью сгибания в тазобедренном, коленном и голеностопном суставах; отсюда различают низкую, среднюю и высокую посадки. Однако при анализе техники ходов (например, попеременного двухшажного) следует говорить об оптимальной посадке в каждой фазе цикла ходов, так как глубина посадки не остается неизменной, а определяется задачами и характером движений в каждый момент цикла хода.

Общий центр массы тела (ОЦМ) - точка взаимодействия всех сил, возникающих при выполнении динамических упражнений (передвижение на лыжах, имитация лыжных ходов и др.).

Общий центр тяжести (ОЦТ) - точка приложения равнодействующей им тяжести частей тела. Определение положения ОЦТ тела лыжника имеет важное значение при анализе техники спусков со склонов (стоек спуска).

Центр поверхности тела - точка приложения равнодействующей сил действия среды (сопротивления воздуха). Центр поверхности зависит от позы лыжника. При больших скоростях движения сопротивление воздуха значительно возрастает и относительное положение центра поверхности и ОЦМ существенно влияют на сохранение равновесия.

Система движения - закономерное объединение отдельных движений лыжника в единое целое. Например, при передвижении на лыжах попеременным двухшажным ходом движения рук связаны между собой. В свою очередь, движения рук и ног взаимосвязаны и входят в целую систему движений - лыжный ход. При изучении системы движений (лыжный ход) необходимо установить ее состав (элементы хода). Такими основными элементами являются: толчок ногой, отталкивание палкой, свободное скольжение, маховый вынос, подседание, перекат.

Общая структура движений - закономерные способы объединения элементов движений в лыжных ходах. Различают: кинематические структуры - согласованность движений в пространстве и во времени, они позволяют изучить внешнюю сторону ходов (форму движений); динамические структуры - закономерности силового взаимодействия частей тела лыжника и инвентаря с внешней средой и опорой, они изучаются по взаимодействию сил (внешних и внутренних) при передвижении на лыжах; информационные структуры - закономерности взаимосвязей при управлении движениями.

Цикл движений - закономерное чередование элементов движений, образующих целостное двигательное действие, многократно повторяющееся при передвижении на лыжах (относительно замкнутый кругооборот движений). Цикл имеет ряд пространственных и временных характеристик.

Длина цикла - расстояние (в метрах), пройденное ОЦТ тела лыжника за цикл. Практически длину цикла можно определить по расстоянию между местами отталкивания одной и той же ногой или рукой (например, по следу толчка палкой на снегу).

Длительность цикла - время (в секундах), в течение которого выполняются все движения в цикле, и лыжник вновь принимает начальное положение. За точку отсчета может быть принято любое положение в цикле хода (обычно отсчет ведут от момента окончания толчка ногой - отрыв лыжи от опоры).

Средняя скорость движения лыжника в цикле выражается отношением длины к его длительности (в метрах в секунду).

Темп движения - частота движений (циклов) в единицу времени (выражается количеством циклов или шагов в минутах).

Ритм движений - закономерное чередование элементов движений, строго определенных по продолжительности. О ритме судят по длительности отдельных фаз движений в цикле хода и по их соотношению, при этом длительность фаз отражает и характер усилий в них. Чаще всего ритм движений выражается во времени (в секундах) или в отношении длительности частей движений в цикле хода (в процентах).

Траектория движений - путь движущейся точки (части тела) Траектории различаются по форме - прямолинейная и криволинейная, В лыжном спорте прямолинейная форма траектории движений почти не встречается.

Амплитуда движений - размах движений. Величина амплитуды движения в отдельном суставе определяется в угловых градусах. Суммарную амплитуду движений в нескольких суставах в практике иногда выражают в линейных мерах (например, длина выпада или шага в сантиметрах).

Выпад - продолжение маха ногой, после того как она уже миновала опорную ногу.

Длина выпада - расстояние (в сантиметрах) между стопами в момент отрыва толчковой лыжи от снега. Различают в зависимости от быстроты маха своевременный выпад, опережающий и запаздывающий.

Коэффициент трения скольжения - отношение силы трения, направленной в противоположную сторону к силе нормального давления.

Коэффициент трения статистический - отношение предельной силы сцепления к силе нормального давления.

Общая согласованность движений - понятие, часто встречающееся в практике лыжного спорта при обучении способам передвижения на лыжах.

Согласованность движений основывается на изучении структурных связей в циклах лыжных ходов. Она отражает ритмические характеристики движений и во многом зависит от двигательной координации лыжника-гонщика. В процессе обучения отдельным лыжным ходам порой бывает трудно добиться согласованности движений ввиду сложности общей структуры системы движений (например, в попеременном четырехшажном ходе, при выполнении которого требуется высокая согласованность в работе рук и ног).

3.3 Основные элементы техники передвижения на лыжах

Все способы передвижения на лыжах состоят из отдельных элементов.

К основным элементам передвижения относятся: отталкивание лыжами, скольжение, перекат, подседание, отталкивание палками, маховые движения при выносе ноги с лыжей или руки с палкой.

Отталкивание в лыжных ходах осуществляется ногой за счет распрямления ее в суставах. Основная Цель отталкивания - увеличение скорости передвижения лыжника, при отталкивании движение в тазобедренном, коленном и голеностопном суставах начинается в разное время, а заканчивается почти одновременно, скорость движения при этом постепенно нарастает. Толчок начинается в тазобедренном суставе, затем включается движение в коленном и заканчивается в голеностопном суставах.

В момент отталкивания в лыжных ходах за счет сцепления со снегом лыжа неподвижна, а при выполнении поворотов в движении или прыжков лыжа скользит.

Высокая эффективность отталкивания ногой обеспечивается еще целым рядом движений, и в первую очередь маховыми движениями другой ноги и одноименной (с толчковой ногой) руки с палкой. Мах по возможности должен быть выполнен более выпрямленными конечностями, при этом возникают инерционные силы, передающиеся назад-вниз. Они способствуют усилению давления на лыжу и напряжению мышц толчковой ноги.

В свою очередь, в мышцах возникают упругие силы, которые способствуют выполнению отталкивания (увеличивают силу толчка).

Отталкивания помогают выполнить разные движения - поворот таза, поворот бедра маховой ноги наружу (относительно таза) и так называемый бросок тела вперед. Все эти перемещения значительных масс вперед обеспечивают ускорение ОЦМ тела лыжника. Важно совместить бросок тела вперед-вверх по времени с началом выпада маховой ноги. Нельзя допустить отставание таза в момент окончания выпада, что приведет к нарушениям в последующих фазах движения,

Основная задача отталкивания палками как в одновременных, так и в попеременных ходах заключается в увеличении скорости скольжения лыж (лыжи в попеременных ходах) или хотя бы в предотвращении ее снижения.

Кроме этого, отталкивание палками способствует перемещению лыжника вперед над скользящей или останавливающейся лыжей (перекат). Правильно выполненный толчок палкой способствует снижению давления лыжи на снег (так называемое «облегчение»).

При отталкивании рукой могут встречаться ошибки, снижающие его эффективность. Так, позднее разгибание руки в локтевом суставе в первой части приводит к увеличению угла отталкивания. Дополнительные, лишние движения туловища - поворот или наклон в боковом направлении - уменьшают силу давления на палку Ранний перекат - перемещение тела вперед в голеностопном суставе - также недопустим, так как это не позволит выполнить законченный толчок.