Лыжный спорт

Размещено на http://www.allbest.ru/

8

Реферат

Лыжный спорт

Введение

В последнее время лыжный спорт достаточно популярен среди общих масс населения. В высших слоях общества, особенно любим горнолыжный спорт. Банкиры, бизнесмены, политики, стремятся провести уикенд вдали от города, где-нибудь за городом, или даже за границей, на снежных склонах гор. Но этот вид спорта доступен и среднему классу, хотя конечно в более худших условиях. Оттого видимо и не так популярен как обычные прогулки на лыжах. Сейчас многие люди стали приобщаться к активному отдыху, и катания на лыжах - лучший способ в зимнее время, отдохнуть с пользой для здоровья. Лыжный инвентарь доступен и разнообразен, широкий выбор, большой диапазон цен - ещё одна причина большого количества езды на лыжах. Но есть и минусы, к сожалению, местность, подходящая для этого вида спорта, всё чаще отдаётся под застройку, хотя в тоже время строятся специальные платные трассы. Можно предположить, что адекватная политика постройки платных трасс увеличит количество людей занимающихся этим видом спорта. Но если, же это затея окажется не удачной, к сожалению, массовость спорта будет снижаться.

Лыжный спорт включает в себя различные разновидности. Многие люди думают, что в этом виде спорта нет разнообразия, они заблуждаются. В лыжном спорте каждый может найти себе что-то по душе.

1. Лыжные трамплины, их классификация

Трамплины - специальные сооружения для прыжков на лыжах. Они подразделяются на:

1. Учебно-тренировочные. Расчётная мощность до 40 метров.

2. Спортивно-тренировочные. Расчётная мощность до 90 метров.

3. Полётные. Расчётная мощность более 100 метров.

Трамплин состоит из:

- Горы разгона

- Горы приземления

- Площадки остановки

Все эти основные элементы трамплина имеют определённые параметры.

Чтобы выполнить прыжок лыжник со стартовой площадки Cn съезжает по наклонной дорожке разгона Е на переходную кривую R1 и выезжает на прыжковый стол Т, где и совершает толчок. В результате кинетической энергии, приобретённой при разгоне и толчке, прыгун взлетает над началом связующей кривой R3 и, пролетев некоторое расстояние, опускается на горе приземления, откуда по кривой выката R2 выезжает на площадку остановки.

Безопасность прыжков на лыжах обусловлена в первую очередь правильно рассчитанным и сконструированным профилем трамплина, где высота вертикального приземления прыгуна Н должна быть меньше длины прыжка по горизонтали N. Отношение этих величин (H:N) находится в пределах 0,38 - 0,50 для учебно-тренировочных и 0,48 - 0,56 для спортивно-тренировочных трамплинов.

Результат оценивается по длине прыжка (в метрах) и техники его выполнения (в баллах). Метры переводятся по специальной таблице в очки, к ним приплюсовываются баллы за технику.

Длина прыжка с трамплина зависит от его расчётной мощности, скорости, достигнутой при разгоне, эффективности выполнения отталкивания и полёта. На длину прыжка влияет также качество инвентаря, одежда лыжника, скорость и направление ветра.

Продолжительность прыжка от момента старта до выката на площадку остановки не превышает 10-15с, а продолжительность полёта - 2-5с. Начальная скорость полёта на спортивно-тренировочных трамплинах достигает 70-110 км/ч, а при приземлении - 90-140 км/ч, сила удара может доходить до 200-350 кг. Это требует высокого уровня развития силы, ловкости и точного выполнения всех движений при отталкивании, в полёте и приземлении.

Прыжки на лыжах с трамплина включены в программу зимних олимпийских игр. Соревнования на первенство мира и олимпийских играх проводятся на трамплинах мощностью 70 и 90 метров.

2. Анализ техники спуска

Без овладения техникой спусков невозможно успешно, безопасно и быстро передвигаться по пересеченной местности и участвовать в соревнованиях. На спусках достигается максимально возможная скорость передвижения на лыжах, которая зависит в основном от крутизны и длины склона, качества инвентаря, скольжения и стойки лыжника.

Спуски с гор условно делятся на три группы: свободные, с торможением, с поворотами.

Свободные спуски выполняются прямо и наискось. Переходя из спуска прямо в спуск наискось, лыжник оказывается боком к склону, в результате чего одна лыжа занимает положение выше другой. Чтобы избежать бокового соскальзывания, лыжник изменяет позу для постановки лыж на верхние канты, переносит большую часть веса тела на нижнюю лыжу, выдвигает вперёд на 10-15 см верхнюю лыжу и одноимённую сторону тела.

При спусках различают узкое и широкое ведение лыж по ширине их расстановки. Узкое ведение применяют в основном на рыхлом, глубоком снегу, а широкое, с расстановкой лыж на 20-30 см - на раскатанных, обледенелых склонах.

Наиболее часто применяется при спусках основная (средняя) стойка. Она наименее утомительна и позволяет выполнить при спуске любые другие приемы (торможения, повороты). При прямом спуске в основной стойке лыжи расставлены на 10-15 см одна от другой, ноги слегка согнуты в коленных суставах, туловище немного наклонено вперед, руки опущены и несколько выведены вперед, палки (обязательно кольцами назад) не касаются склона. Для увеличения устойчивости одну ногу выдвигают вперед на 10-20 см. Основная стойка обеспечивает наибольшую устойчивость при спуске.

Низкая стойка применяется на прямых, ровных и от крытых склонах, когда требуется развить максимальную скорость спуска. В этом положении колени сильно согнуты, туловище наклонено и подано вперед, руки вытянуты также вперед, локти опущены и прижаты. Лыжник в этой стойке принимает достаточно обтекаемое положение и значительно снижает лобовое сопротивление. На высокой скорости некоторые неверные движения или положения могут заметно мешать достижению максимальной скорости для данных условий.

Так, даже отведение локтей в сторону при определенных условиях снижает скорость спуска до 5-10%. Однако длительное применение очень низкой стойки в лыжных гонках не всегда це лесообразно. С одной стороны, это снижает устойчивость, так как ухудшаются возможности для амортизации неровностей склона, а также нет необходимого отдыха для мышц ног. Это we позволит после спуска продолжать энергичную борьбу на трассе лыжных гонок.

Высокая стойка применяется для временного уменьшения скорости спуска за счет увеличения сопротивления встречного потока воздуха. Для большего торможения следует еще выпрямиться и развести руки в стороны. Иногда эту стойку применяют для отдыха или лучшего просмотра незнакомого склона в начале спуска. Длительно спускаться в высокой стойке нецелесообразно: слишком велика потеря скорости, да и преодоление неровностей склона тоже затруднено.

Стойка отдыха применяется на достаточно длинном и ровном склоне. Она позволяет дать некоторый отдых мышцам ног и спины. С этой целью лыжник несколько выпрямляет ноги, наклоняется вперед и опирается предплечьями на бедра. Это обеспечивает меньшее сопротивление воздуха, чем в основной стойке, а условия для отдыха и восстановления дыхания лучше; однако устойчивость в случае наезда на неровности несколько хуже.

Преодоление неровностей на склоне

При передвижении по пересеченной местности лыжникам час то приходится спускаться со склонов с переменным рельефом или преодолевать различные неровности. Главная задача при спусках с таких склонов - сохранить скорость скольжения и исключить потерю равновесия.

Различают следующие крупные изменения рельефа: спад - увеличение крутизны склона; выкат - уменьшение крутизны склона или переход от склона к движению по равнине; встречные склоны. Кроме этого, лыжникам приходится преодолевать мелкие неровности: бугры впадины, уступы и выступы. Во всех случаях может быть нарушено динамическое равновесие сил, что может привести не только к снижению скорости спуска, но и к падению лыжника. Своевременная оценка условий спуска позволит спортсмену вовремя принять необходимые меры и избе жать потери равновесия.

При прохождении выката увеличиваются инертные силы, прижимающие лыжника к снегу, что ведет к увеличению силы трения и наклону тела вперед, - все это может привести к падению вперед. Если лыжник заранее готовится к этому и слишком наклоняется назад, то инерционные силы могут опрокинуть его назад, «посадить» на лыжи, что часто и наблюдается у новичков при прохождении выката.

Для преодоления выката необходимо заранее принять более высокую стойку и, проходя кривизну выката, опуститься в низкую стойку, тем самым снижая давление инерционных сил, и не допуская значительного увеличения силы трения. В этом случае для большей устойчивости в переднезаднем направлении целесообразно одну ногу выставить вперед в небольшую «разножку».

При спаде сила трения уменьшается, лыжник как бы выскальзывает вперед и возможно падение назад. Здесь необходимо при подходе к спаду подняться в более высокую стойку, а при переходе через край спада опуститься в более низкую стойку и увеличить наклон тела вперед. И в том и в другом случае после прохождения крутизны склона необходимо принять обычную стойку спуска.

Устойчивость лыжника при преодолении мелких неровностей - бугров, впадин - во многом зависит от надежного контакта лыж со снегом. Любой отрыв приводит к тому, что лыжи могут стать неуправляемыми. Это часто способствует падению. Кроме того, важно достичь относительной прямолинейности траектории общего центра тяжести - лыжник добивается этого снижением на буграх и повышением на впадинах. Все это добивается пружинистым сгибанием и разгибанием ног, а также компенсаторными движениями туловища и рук.

При преодолении впадины или ямы необходимо выполнить все движения в обратной последовательности. Подъезжая к впадине, следует снизить высоту ОЦМ (принять более низкую стойку), проезжая впадину - выпрямить ноги, выезжая из нее - вновь присесть. С увеличением скорости спуска все движения выполняются быстрее. Сгибание ног, наклон туловища при наезде на бугор и выпрямление при преодолении впадины позволяют «сгладить» неровности склона - общий центр тяжести тела перемещается почти прямолинейно. Для большей устойчивости можно преодолевать неровности в положении небольшой «разножки»: одну лыжу на полступни или ступню выдвинуть вперед.

Для преодоления выступа все движения выполняются лыжни ком в обратной последовательности: вначале он выпрямляется, а при наезде на выступ приседает, въезжая на выступ в наиболее сгруппированном положении, добиваясь тем самым аналогичного эффекта. В дальнейшем основное внимание уделяется совершенствованию техники преодоления неровностей на склонах различной крутизны и с меняющимся рельефом.

лыжи спорт прыжок трамплин спуск

Список литературы

1. http://arx.novosibdom.ru/node/28

2. http://www.fizkult-ura.ru/node/952

3. Бутин И. М. Лыжный спорт: Учебное пособие для студентов высших педагогических учебных заведений. - М.: Академия, 2000. - 368 с.

4. Е. И. Кудрявцев, Б. И. Сергеев, В. А. Евстафьев и др. Лыжный спорт. - М.: Физкультура и спорт, 1983. - С. 59-67, С. 111-114, С. 136

Размещено на Allbest.ru