Ориентирование в водном походе

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Ориентирование в водном походе

ориентир водник лоция турист

Находясь на реке, турист-водник все время движется вдоль линейного ориентира, что, казалось бы, должно существенно облегчить задачу определения места стояния. На самом деле перед туристом-водником стоит две задачи: определить географическое место стояния (расстояние от известной точки на реке) и определить место стояния относительно имеющейся туристской лоции реки. Ввиду несовершенства топографических схем масштаба 1:100 000, которыми обычно пользуются туристы, и ошибок, с которыми наносятся на эти схемы препятствия как из-за географических неточностей, так и из-за превосходящего единицу коэффициента извилистости малых рек, по которым ходят туристы, эти задачи решаются по-разному.

Определение географической точки стояния. Для этого используется способ нахождения тех ориентиров, которые обозначены на схеме, а также способ постоянного счисления пути от начальной точки движения. В качестве ориентиров используются прежде всего притоки, как наполненные водой, так и высохшие русла. В таежных равнинных районах, особенно в сухой год, чтобы обнаружить притоки, надо очень внимательно следить за берегом, а зачастую и выходить на него.

Ориентирами могут быть населенные пункты, расположенные около реки, мосты. При этом населенные пункты, находящиеся не на самом берегу и невидимые с реки, приходится определять по косвенным признакам - лодкам, лежащим на берегу, паромным или навесным переправам, мосткам и т.п.

В горных районах ориентирами могут быть вершины, расположенные близко от реки и обозначенные на схеме, резкие повороты долины или русла реки. Но на тех схемах, которыми располагают туристы и которые копируются с нарастанием ошибок, ориентиров очень мало. Поэтому необходимо постоянно вести счисление пути по привязке к ориентирам. Счисление пути требует точного хронометража чистого ходового времени и значения скорости передвижения. Для хронометража целесообразно выделить специального человека, не обремененного никакими другими работами в группе. Средняя скорость движения обычно известна с удовлетворительной точностью, кроме того, она быстро уточняется по результатам сопоставления хронометража с длиной первого же отрезка реки, ограниченного точными ориентирами.

Определение точки стоянки относительно имеющейся лоции. Задача решается с целью идентификации имеющегося впереди препятствия с его описанием в лоции реки, что очень важно для правильного и безопасного прохождения препятствия. Это можно сделать при тщательно составленной лоции, где указаны расстояние или ходовое время между последовательными препятствиями или между ориентирами, имеющимися на схеме и следующими за ними препятствиями, точная привязка препятствий к ориентирам, которых нет на схеме, например, к бомам, имеющим необычную окраску или форму, пологим поворотам русла, не показанным на схеме, избам, геологическим базам и т.п.

Речная лоция туриста - это специальный топографический план, содержащий в идеале все необходимые туристу-воднику сведения. Она состоит из трех взаимно увязанных документов. Первым является топографическая план-схема в масштабе 1:100 000, являющийся обычно выкопировкой гидрографии и частично рельефа с топографической карты того же масштаба. На эту схему, где река обычно обозначается одной линией, в виде черточек поперек этой линии от точки сплава наносятся и нумеруются все препятствия (пороги, шиверы, водопады, иногда и перекаты, на таежных реках - многолетние завалы). Обозначаются также каскады порогов, каньоны, щеки.

Второй документ - текстовое последовательное описание каждого препятствия (порог, шивера и т.п.), расстояние от предыдущего препятствия, место и берег, где можно зачалиться перед препятствием. Затем указывается относительная степень сложности препятствия при различных уровнях воды, краткая характеристика ключевой точки (например, крутой слив высотой 1 м), рекомендации по проведению разведки и страховки, предлагаемая линия движения. Для протяженных препятствий указывается длина.

Для тех препятствий, которые автор лоции отнес к очень сложным, составляется третий документ - схема препятствия. Схемы препятствий делаются на основе глазомерной съемки как с привязкой, так и без привязки к направлению север-юг, в масштабах 1:10 000 или 1:5 000. Масштаб на схемах обычно искажен, ширина реки преувеличивается, поэтому наиболее важные расстояния, ширина проходов и т.п. указываются дополнительно оцифрованной стрелкой. На схемы наносятся все имеющиеся ориентиры, обозначаются все имеющиеся места причаливания и страховки, места фотосъемки препятствий. Основным содержанием схемы являются элементы водного потока, представляющие опасность для туристов: камни надводные и подводные, отмели, стоячие валы, сливы, прижимы, уловы. Наносится на схему и предлагаемая линия движения.

Размещено на Allbest.ru