Водные рекреационные ресурсы Кольского полуострова

Размещено на http://www.allbest.ru/

Оглавление

кольский полуостров гидрологический водный туризм

Введение

Глава 1. Комплексная характеристика Кольского полуострова

1.1 Географическое положение

1.2 Транспортная система на Кольском полуострове

Глава 2. Географические предпосылки развития водного туризма на территории Кольского полуострова

2.1 Геология и рельеф

2.2 Климатические ресурсы

2.3 Водные ресурсы

Глава 3. Водные рекреационные ресурсы Кольского полуострова

3.1 Категории сложности водных маршрутов

3.2 Водные туристические маршруты на Кольском полуострове

3.3 Круизы на Кольском полуострове

3.4 Пример туристической программы для активного туризма

Заключение

Библиографический список

Приложение

Введение

Актуальность. На Кольском полуострове есть прекрасные возможности для развития различных видов туризма, охоты и рыбалки, отдыха в коттеджах и на турбазах, лечения в санаториях в летний и зимний сезон, активного отдыха, сплава на плотах и байдарках, удовлетворения интересов любителей путешествий и ценителей прекрасного: на государственном учете находится свыше четырех тысяч культурно-исторических и природных памятников и объектов.

Кольский полуостров является одной из наиболее известных российских территорий в международном туризме благодаря наличию здесь уникальных архитектурных и культурно-исторических объектов на островах Кижи, Валаам и на находящихся рядом с административной границей Карелии Соловецких островах. Они входят в список памятников всемирного культурного наследия ЮНЕСКО и являются национальным достоянием России. Историко-культурное своеобразие полуострова, отличающее его от других территорий России, определяется также культурным наследием четырех коренных народов, исторически проживающих в этом регионе - карелов, финнов, вепсов, русских, создавших за десять веков совместного проживания уникальную и самобытную культуру.

Это дает право говорить об актуальности Кольского полуострова для организации туристических поездок иностранных граждан.

Много причин способствует развитию туризма на Кольском полуострове и непрерывному росту его популярности. Соседство тундры, лесотундры и лесной зоны дает возможность во время путешествия познакомиться с растительностью, животным миром сразу двух или трех природных зон. Можно провести поход по горным районам и по обширным равнинам, зимой проложить лыжню через заснеженные перевалы, а летом проплыть в легкой байдарке через бурные пороги.

Объектом исследования является Кольский полуостров, а предметом - водные рекреационные ресурсы Кольского полуострова.

Цель данного исследования - выявление водных рекреационных ресурсов Кольского полуострова и возможностей их использования.

Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:

- дать комплексную характеристику Кольского полуострова;

- провести анализ гидрологического режима рек и озер Кольского полуострова;

- выявить и систематизировать водные ресурсы как рекреационные ресурсы Кольского полуострова;

В работе были использованы описательный, картографический, реферативный методы.

В школе материал данной работы можно использовать при изучении темы «Водные ресурсы» в 6 классе, при изучении Европейского Севера в 8 классе, а также в теме «Северный экономический район» в 9 классе. Также возможно раскрыть тему рекреационных ресурсов на занятиях по краеведению или факультативных курсах. На базе данной работе можно организовать экскурсию и проложить туристический маршрут на Кольский полуостров.

Данная курсовая работа изложена на страницах, состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и приложения. В первой главе дается комплексная характеристика Кольского полуострова, вторая глава раскрывает географические предпосылки развития водного туризма на территории Кольского полуострова, в третьей главе рассматривается туристическая освоенность Кольского полуострова, а четвертая глава посвящена водным рекреационным ресурсам Кольского полуострова.

Кольский полуостров расположен на крайнем северо-западе России (Приложение, рис.1). Его площадь составляет 89 тыс. кв. км. Восточная, полуостровная часть отделена от западной глубокой впадиной, вытянутой в меридиональном направлении от Кандалакшского до Кольского залива через реку Неву, систему озер, включая крупнейшее на севере Европы озеро Имандра и долину реки Колы. С севера и северо-востока Кольский полуостров омывается Баренцевым морем, с востока и юго-востока - Белым морем и одним из его заливов - Кандалакшским.

Кольский полуостров на западе и северо-западе граничит с Финляндией и Норвегией, на юге - с Карелией. Протяженность российско-финской границы в пределах полуострова составляет приблизительно 360 км, российско-норвежской - 196 км.

Самая западная точка полуострова расположена у границы с Финляндией около озера Инари (68056' с.ш., 28022' в.д.), самая восточная - на побережье Белого моря, вблизи устья реки Поной (67002 с.ш'., 41024' в.д.). На севере крайняя точка находится у оконечности полуострова Рыбачий (700 с.ш., 31054' в.д.), на юге - на Терском берегу вблизи села Тетрино (66005' с.ш., 38018' в.д.).

Большая часть Кольского полуострова расположена за полярным кругом. В сочетании с другими географическими факторами (влиянием незамерзающего Баренцева моря, разнообразием рельефа и пр.) это определяет особенности его климата, погоды, ландшафтов, растительного и животного мира.

1.2 Транспортная система на Кольском полуострове

Мурманская железная дорога до сих пор остается основной магистралью, соединяющей Мурманск с центром страны. От Мурманской дороги отходят ветки на Североморск, Никель, Заозерный, Мончегорск, Кировск, Ковдор, Алакурти. Около половины железных дорог Кольского полуострова электрифицированы. Основная часть этих городов находится на западе Кольского полуострова, поэтому наиболее освоена западная часть.

Железнодорожный транспорт наиболее дешевый и мало зависит от изменения погодных условий.

Морской транспорт - остается для Кольского полуострова самым древним. Почти все перевозки в настоящее время осуществляет АО “Мурманское морское пароходство”.

Речной транспорт на Кольском полуострове не развит из-за того, что реки полуострова короткие и порожистые.

Воздушные линии связывают Кольский полуостров с отдаленными населенными пунктами на территории области, а также со многими районами России.

Автомобильный транспорт: автострада Мурманск - Санкт-Петербург связала Кольский полуостров с другими районами страны и стала основной автомобильной магистралью, соединяющей промышленные центры. На полуострове существует более 2000 км. шоссейных дорог с твердым покрытием. Открыты автобусные линии в Ковдор, Умбу, Варзугу, Финляндию. Реконструируется дорога в Печенгский район. С 1962 года в городе Мурманск открыто троллейбусное движение (Мурманск - единственный город мира за Полярным кругом, имеющий троллейбус). В черте промышленных городов хорошо развито автобусное сообщение.

На Кольском полуострове Балтийский щит сложен в основном древнейшими метаморфизованными и изверженными породами. Многочисленные разломы, образовавшиеся в кристаллическом щите, и вертикальные движения по ним участков земной коры определили основные особенности рельефа области. Сложному рельефу добавили своеобразия ледники четвертичного времени. Отсюда они двигались на Русскую платформу и здесь, отступая, дольше всего задерживались. Всюду на плато видны ледниковые шрамы, оглаженные скальные купола - «бараньи лбы», их скопления - «курчавые скалы», в котловинах и трещинах - желоба выпахивания, а в горах - ледниковые цирки, троговые долины, каменные россыпи. Четвертичные отложения здесь маломощны и не имеют сплошного распространения.

Между границей с Финляндией и Ловозером расположен центральный горный район. Долины рек и озера расчленяют этот хребет на отдельные массивы.

Для северного побережья Кольского полуострова характерна сильная расчлененность, особенно на западе, где имеются глубоко вдающиеся в сушу Кольский и Мотовский заливы, а также полуострова Рыбачий и Средний. В прибрежной зоне разбросаны многочисленные острова (Кильдин, Семь Островов, Нокуев и др.). На юге берег опускается к морю постепенно, и лишь в западной части Кандалакшского залива к морю подходят возвышенности.

На формирование рельефа большое влияние оказывает и размывающая деятельность воды: реки сносят много обломочного материала и образуют мощные дельты в устьях. Крупные реки текут в U-образных долинах, разработанных ледником, а мелкие - в узких каньонообразных долинах. Еще одной характерной особенностью рельефа гор являются многочисленные ущелья, рассекающие горные массивы и прибрежные плато по геологическим разломам. На побережье Мурмана они образуют фьорды - узкие длинные заливы с крутыми, местами отвесными скалистыми берегами. Типичным фьордом является Кольский залив. На Кандалакшском берегу распространены заливы ледникового происхождения - фиарды. Они отличаются от фьордов невысокими берегами.

Из ледниковых морфоскульптур на Кольском полуострове выделяют цирки, кары, троговые долины, "курчавые скалы", "летучие камни". К эрозионно-аккумулятивным формам рельефа относится холмисто-грядовый мореный рельеф, представляющий собой беспорядочное сочетание холмов и гряд, разделенных понижениями. На участках активного движения ледника образовались друмлины (группы однообразно ориентированных удлиненных холмов). Озерно-ледниковые формы рельефа - это камы и озы. Особую группу мерзлотных форм рельефа составляют каменные многоугольники (участки ровной поверхности, оконтуренные бордюрами из каменных обломков и щебня) и каменные медальоны (пятна овальной формы из мелкозема, окруженные кромкой из щебня). На склонах также широко распространена солифлюкция - перемещение рыхлых грунтов вниз по склону. В результате солифлюкции образуются такие формы, как натечные "языки", полосы течения, оплывины и др.

Многообразие форм рельефа Кольского полуострова позволяет проследить историю развития этого края. «Курчавые скалы», троги, цирки, перевальные ущелья, солифлюкционные террасы на склонах, морены, которые перегораживают долины рек - это природные достопримечательности Кольского края. Посмотреть на них, изучить их, приезжают люди со всех концов нашей страны.

1. Расположение области за Полярным кругом;

2. Влияние теплого Мурманского течения;

3. Взаимодействие двух разнородных типов воздушных масс (холодных и сухих из Арктики и влажных из Атлантики);

4. Значительная пространственная протяженность области в сочетании с неоднородностью рельефа.

В связи с тем, что полуостров почти целиком расположен за Полярным кругом, на его территории наблюдаются полярный день и полярная ночь. На широте Мурманска полярный день длится в среднем 59 суток (с 24 мая по 21 июля), а полярная ночь - 42 суток (со 2 декабря по 12 января). Большая протяженность полярного дня по сравнению с полярной ночью связана с влиянием рефракции (искривления пути светового луча в атмосфере из-за ее оптической неоднородности). Расположение области в высоких широтах (660-700 с.ш.) обуславливает также низкую полуденную высоту солнца над горизонтом. Еще одним следствием высокоширотного положения является несовпадение времен года с календарными сезонами других широт. Если летний сезон (июнь - август) здесь совпадает с общепринятым, то весна и осень на месяц короче обычных. Зима продолжается 5 месяцев- с ноября по март.

Положение Кольского полуострова высоких широтах между большим морским бассейном на севере и континентом на юге определяет исключительно высокую интенсивность атмосферной циркуляции. Через Кольский полуостров проходят траектории большой массы циклонов и антициклонов из северных районов Гренландского моря и Северного Ледовитого океана. Циклоны преобладают в холодный период года (октябрь - апрель), антициклоны - в теплый (май - сентябрь).

Среднегодовая температура для всей области близка к 0 градусов. Продолжительность вегетационного периода 80-90 дней. Годовая испаряемость составляет 250-400 мм, поэтому вся территория избыточно увлажнена, богата реками, озерами и болотами.

Снег ложится уже в конце сентября - начале октября, в ноябре глубина его в отдельных долинах более 0,5 м. Реки замерзают в середине или конце ноября. На порожистых местах ледостав запаздывает на 1,5-2 мес. Толщина льда на реках и озерах 70-110 см.

Речная сеть Кольского полуострова густая (она составляет 63 тыс. км), ведь, как известно, реки - это продукт климата.

Главная водораздельная линия области проходит с запада на восток. В связи с этим большая часть рек течет либо на север (в Баренцево море), либо на юг или на восток (в Белое море). Реки порожисты, с бурным течением, многие из них обладают большими запасами гидроэнергии (Нива, Тулома, Поной). Наиболее крупные реки: Поной, Иоканга, Воронья, Варзуга, Печенга, Тулома, Кола. Реки небольшие по протяженности, но полноводны и быстры, изобилуют порогами и водопадами. Речная сеть, в основном, сформировалась в послеледниковый период. Ее рисунок был создан, главным образом, благодаря двум особенностям рельефа: наличию крупных разломов и впадин, а также резкой и мелкой пересеченностью рельефа, обусловленных тектоническими процессами и движением ледника.

Полуравнинные реки отличаются тем, что в большей части своего течения проходят по плоским, слабо расчлененным участкам поверхности. К этому типу относятся реки Поной, Варзуга, Стрельна. Для них характерны малые средние уклоны дна, хотя общие уклоны могут быть значительными. Например, река Варзуга, имеющая длину 237 км и общее падение 214 м., величина уклона равна приблизительно 0,9 м/км. Большее падение отмечается в нижнем течении, где реки врезаются в плато и их долины приобретают вид ущелий и фьордов.

Большинство рек берет начало из рек и болот. Питаются они преимущественно талыми снеговыми водами, поэтому на них есть весеннее половодье. Дождевое питание составляет меньшую часть, а подземное - незначительную. Порожистые участки на многих реках не замерзают в течение всей зимы, и часто здесь образуется внутриводный донный лед (шуга). Некоторые реки Кольского полуострова промерзают до дна. При образовании большого количества донного льда, заполняющего русло, появляется зимний паводок. Если при этом будут сильные морозы и устанавливается нормальный ледяной покров, донный лед постепенно тает, вода возвращается к нормальному уровню, а поверхностный лед остается висеть листами, оседая и ломаясь. Такие торосы часты на Кольском полуострове.

Благодаря избыточному увлажнению и наличию таких геологических особенностей, как тектонические разломы, углубления, на Кольском полуострове создались условия для скопления вод в понижениях рельефа и образования большого количества озер.

Котловины озер тектонического происхождения. Такие озера глубокие, имеют скалистые берега со множеством заливов, неровное каменистое дно. Вода в них отличается большой прозрачностью (до 17 м.), малой минерализованностью. К такому типу относится озеро Имандра.

Другую группу, более многочисленную, составляют многочисленные мелкие озера, заполнившие понижения моренного рельефа при таянии ледника. Берега таких озер пологие, озера часто расположены среди болот. Глубины не больше - около 6 метров, дно - ровное. Озера Кольского полуострова богаты рыбой и залежами сапропеля - органического ила, используемого для грязелечения и удобрения почв.

Неподалеку от Кольского залива, на острове Кильдин, расположено уникальное озеро Могильное, относящееся к группе реликтовых. Такие озера возникают вследствие поднятия морского дна и отделения небольшого участка морской акватории, который становится замкнутым водоемом. Озеро Могильное образовалось в результате "отшнуровывания" части Кильдинского пролива при тектоническом поднятии острова Кильдин.

По типу питания болота подразделяют на верховые и низинные. Низинные болота имеют грунтовое питание и увлажняются за счет поверхностного стока. Поэтому они богаты минеральными солями. Значительную часть их площади занимают мочажины (топкие, заполненные водой участки между кочками). На этих болотах полностью отсутствует моховой покров. Там произрастают осоки, пушицы, болотный хвощ, росянки и др. Болотные кочки часто покрыты зарослями карликовой березки и полярной ивы. Там, где кочки соединяются в сплошные гряды, образуются грядово-мочажные болота, наиболее распространенные в лесной зоне. Верховые болота преимущественно питаются атмосферными осадками и лишь в небольшой степени грунтовыми водами, поэтому они бедны минеральными солями. В растительном покрове преобладают сфагновые мхи, образующие сплошную подушку, на которой развиваются многие кустарнички и кустарники: голубика, морошка, вереск, карликовая березка. В угнетенном виде растет болотная сосна. Кустарничковые и моховые болота встречаются на равнинах и водоразделах. В тундровой зоне преобладают бугристые болота, отличительной чертой которых является наличие торфяных бугров с вечной мерзлотой. Почва, которая формируется под болотами, очень плодородна. После осушения болот можно удобрить ее немного и получать большие урожаи. Правда, чрезмерное осушение болот может привести к непоправимым последствиям - может нарушиться гидрологический режим территории.

Так как реки отличаются протяженностью и характером препятствий, то на Кольском полуострове можно получить опыт прохождения сложных порогов, подъем против течения, преодоление галечников, перекатов, извилистых лесных ручьев. Верховья рек расположены близко друг к другу, что позволяет совершать путешествия практически через весь полуостров.

Также есть радиальные выходы (пешком) в притоки крупных рек. Там можно посмотреть красивый водопад, сложный порог или просто живописное место. В качестве примера рассмотрим один из водных маршрутов.

Это маршрут по рекам Большая и Колвица. Доехать до ж/д станции «Хабозеро». В 8-ми км от нее находится Сайгозеро. На юго-востоке из него вытекает река Большая. Спуститься по реке Большая, перед устьем первого притока будет порог. За обширным плесом начинаются затяжные порожистые участки. За озером Большое река сужается и после нескольких коротких порогов впадает в озеро Колвицкое. На озере можно сделать дневку (радиальный выход в горы, на окрестные озера). Из юго-западного берега озера вытекает река Колвица, ее длина 12 км, падение 60 м. Она спадает к Кандалакшской губе Белого моря ступенями. Есть два водопада. Перед поселком Колвица находится почти непроходимый порог Черный. Маршрут заканчивается водопадом Падун. По правому берегу Колвицы идет автодорога до поселка. От поселка до Кандалакши можно добраться морем или по автодороге.

3.3 Круизы на Кольском полуострове

В настоящее время разработан проект организации экскурсионного маршрута для круизных судов на острове Пеллотсари - "История одного острова". Сейчас на маршрутах движения круизных судов по Северо-западному региону отсутствует зеленая стоянка. В то же время уровень рекреационной нагрузки в местах традиционных стоянок - на островах Валаам и Кижи - существенно превышает допустимый, что приводит к искусственному ограничению пребывания судов на этих объектах. Для решения данной проблемы до 1996 года существовала организованная стоянка круизных теплоходов на острове Пеллотсаари в Ладожском озере в двадцати пяти километрах от города Сортавала.

3.4 Пример туристической программы для активного туризма

1 день: 09.00 Прибытие в Петрозаводск. Встреча на вокзале. Трансфер до Хаутоваара 125 км. Подготовка снаряжения к выходу на реку. Обед в полевых условиях. Инструктаж, экипировка. Тренировочные занятия на воде. Сплав на моторафтах по реке Шуя до порога Сизовский, 7 км. Пороги и перекаты чередуются с плесами. Постановка полевого лагеря. Тренировочные катания на пороге. Ужин.

6 день: Завтрак. Катание на пороге Большой Толли. Один из известных и самых посещаемых порогов Карелии. На нем ежегодно проводятся соревнования среди каякеров России и ближнего Зарубежья. Сплав по реке Шуя. 7 км. Ужин и ночлег в полевых условиях.

7 день: Завтрак. Свободное время. Экскурсия на остров Кижи. Трансфер в Петрозаводск 35 км. 19.00.

Таблица 5.1. Стоимость тура (в рублях) «Сплав по реке Шуя на рафтах»

1. Арцис Е. По Кольскому полуострову// Турист. 1975. №1.

2. Белов Н.П., Барановская А.В. Почвы Мурманской области. - Л.: Наука, 1969. - 99 с.

3. Волошин А.В., Майстерман С.А. Минералы Кольского полуострова. - Мурманск, 1988. - 127 с.

4. Воронина Е. Дед Мороз живет в Лапландии// Вольный ветер. 1996. сентябрь.

5. Глазовская М.А., Геннадиев А.Н. География почв с основами почвоведения. - М.: МГУ, 1995.

6. Горелов А. Мои Хибины. - Мурманск, 1980.

7. Двинин Е.А. Край, в котором мы живем. - Мурманск, 1966. - 246 с.

8. Дончева А.В. Воздействие горно-металлургического производства на природные территориальные комплексы (на примере комбината «Североникель»). - М., 1975.

9. Душкин И. По Кольскому полуострову// Турист. 1989. №7.

10. Карпович В.Н. Кандалакшский заповедник. - Мурманск, 1984. - 158 с.

11. Киселев А.А., Шевченко А.В. Мурманская область: география и история освоения. Уч. пособие для уч-ся ст. классов, студентов, учителей. - Мурманск, 1996. - 214 с.

12. Кошечкин Б.И. Рельеф Кольского полуострова. - Л.: Изд-во ГО СССР, 1969. - 26 с.

13. Магидович В.И., Магидович И.П. Очерки по истории географических открытий. - М.: Просвещение, 1986. - 223 с.

14. Павлов И. Озера различных ландшафтов Кольского полуострова. - Л., 1974.

15. Петренко А. Снежный человек существует// Аргументы и факты. 1997. №49.

16. Рихтер Г.Д. Север Европейской части СССР. - М.: ОГИЗ, 1946. - 192 с.

17. Чувардинский В.Г. О тектонической природе рельефа «бараньих лбов» и других форм ледниковой экзарации// Природа и хозяйство Севера. - Мурманск, 1984. - с. 28-29.

18. Шумилов О. Двенадцать восхождений в Хибинах// Вольный ветер. 1995. №18.

19. Яковлев Б.А. Климат мурманской области. - Мурманск, 1961. - 180 с.

Приложение

Рис.1. Географическое положение Кольского полуострова. Космический снимок

Рис.2. Заповедники на Кольском полуострове.