Водные рекреационные ресурсы Кольского полуострова
Комплексная характеристика Кольского полуострова: географическое положение, транспортная система. Географические предпосылки развития водного туризма на территории Кольского полуострова. Изучение водных рекреационных ресурсов: активный туризм, круизы.
| Рубрика | Спорт и туризм |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 25.06.2010 |
| Размер файла | 1,5 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. КОМПЛЕКСНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА
1.1 Географическое положение
1.2 Транспортная система на Кольском полуострове
ГЛАВА 2. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ПРЕДПОССЫЛКИ РАЗВИТИЯ ВОДНОГО ТУРИЗМА НА ТЕРРИТОРИИ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА
2.1 Геология и рельеф
2.2 Климатические ресурсы
2.3 Водные ресурсы
ГЛАВА 3. ВОДНЫЕ РЕКРЕАЦИОННЫЕ РЕСУРСЫ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА
3.1 Категории сложности водных маршрутов
3.2 Водные туристические маршруты на Кольском полуострове
3.3 Круизы на Кольском полуострове
3.4 Пример туристической программы для активного туризма
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
ПРИЛОЖЕНИЯ
ВВЕДЕНИЕ
Актуальность. На Кольском полуострове есть прекрасные возможности для развития различных видов туризма, охоты и рыбалки, отдыха в коттеджах и на турбазах, лечения в санаториях в летний и зимний сезон, активного отдыха, сплава на плотах и байдарках, удовлетворения интересов любителей путешествий и ценителей прекрасного: на государственном учете находится свыше четырех тысяч культурно-исторических и природных памятников и объектов.
Кольский полуостров является одной из наиболее известных российских территорий в международном туризме благодаря наличию здесь уникальных архитектурных и культурно-исторических объектов на островах Кижи, Валаам и на находящихся рядом с административной границей Карелии Соловецких островах. Они входят в список памятников всемирного культурного наследия ЮНЕСКО и являются национальным достоянием России. Историко-культурное своеобразие полуострова, отличающее его от других территорий России, определяется также культурным наследием четырех коренных народов, исторически проживающих в этом регионе - карелов, финнов, вепсов, русских, создавших за десять веков совместного проживания уникальную и самобытную культуру.
Это дает право говорить об актуальности Кольского полуострова для организации туристических поездок иностранных граждан.
Много причин способствует развитию туризма на Кольском полуострове и непрерывному росту его популярности. Соседство тундры, лесотундры и лесной зоны дает возможность во время путешествия познакомиться с растительностью, животным миром сразу двух или трех природных зон. Можно провести поход по горным районам и по обширным равнинам, зимой проложить лыжню через заснеженные перевалы, а летом проплыть в легкой байдарке через бурные пороги.
Объектом исследования является Кольский полуостров, а предметом - водные рекреационные ресурсы Кольского полуострова.
Рекреационные ресурсы - это объекты и явления природного и антропогенного происхождения, обладающие ценными медико-биологическими, психолого-эстетическими или научно-познавательными свойствами, используемые в целях рекреации и туризма.
Цель данного исследования - выявление водных рекреационных ресурсов Кольского полуострова и возможностей их использования.
Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи:
- дать комплексную характеристику Кольского полуострова;
- провести анализ гидрологического режима рек и озер Кольского полуострова;
- выявить и систематизировать водные ресурсы как рекреационные ресурсы Кольского полуострова;
В работе были использованы описательный, картографический, реферативный методы.
В школе материал данной работы можно использовать при изучении темы «Водные ресурсы» в 6 классе, при изучении Европейского Севера в 8 классе, а также в теме «Северный экономический район» в 9 классе. Также возможно раскрыть тему рекреационных ресурсов на занятиях по краеведению или факультативных курсах. На базе данной работе можно организовать экскурсию и проложить туристический маршрут на Кольский полуостров.
Данная курсовая работа изложена на страницах, состоит из введения, четырех глав, заключения, библиографического списка и приложения. В первой главе дается комплексная характеристика Кольского полуострова, вторая глава раскрывает географические предпосылки развития водного туризма на территории Кольского полуострова, в третьей главе рассматривается туристическая освоенность Кольского полуострова, а четвертая глава посвящена водным рекреационным ресурсам Кольского полуострова.
ГЛАВА 1. КОМПЛЕКСНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА
1.1 Географическое положение
Кольский полуостров расположен на крайнем северо-западе России (Приложение, рис.1). Его площадь составляет 89 тыс. кв. км. Восточная, полуостровная часть отделена от западной глубокой впадиной, вытянутой в меридиональном направлении от Кандалакшского до Кольского залива через реку Неву, систему озер, включая крупнейшее на севере Европы озеро Имандра и долину реки Колы. С севера и северо-востока Кольский полуостров омывается Баренцевым морем, с востока и юго-востока - Белым морем и одним из его заливов - Кандалакшским.
Кольский полуостров на западе и северо-западе граничит с Финляндией и Норвегией, на юге - с Карелией. Протяженность российско-финской границы в пределах полуострова составляет приблизительно 360 км, российско-норвежской - 196 км.
Самая западная точка полуострова расположена у границы с Финляндией около озера Инари (68056' с.ш., 28022' в.д.), самая восточная - на побережье Белого моря, вблизи устья реки Поной (67002 с.ш'., 41024' в.д.). На севере крайняя точка находится у оконечности полуострова Рыбачий (700 с.ш., 31054' в.д.), на юге - на Терском берегу вблизи села Тетрино (66005' с.ш., 38018' в.д.).
Большая часть Кольского полуострова расположена за полярным кругом. В сочетании с другими географическими факторами (влиянием незамерзающего Баренцева моря, разнообразием рельефа и пр.) это определяет особенности его климата, погоды, ландшафтов, растительного и животного мира.
1.2 Транспортная система на Кольском полуострове
Мурманская железная дорога до сих пор остается основной магистралью, соединяющей Мурманск с центром страны. От Мурманской дороги отходят ветки на Североморск, Никель, Заозерный, Мончегорск, Кировск, Ковдор, Алакурти. Около половины железных дорог Кольского полуострова электрифицированы. Основная часть этих городов находится на западе Кольского полуострова, поэтому наиболее освоена западная часть.
Железнодорожный транспорт наиболее дешевый и мало зависит от изменения погодных условий.
Морской транспорт - остается для Кольского полуострова самым древним. Почти все перевозки в настоящее время осуществляет АО “Мурманское морское пароходство”.
Речной транспорт на Кольском полуострове не развит из-за того, что реки полуострова короткие и порожистые.
Воздушные линии связывают Кольский полуостров с отдаленными населенными пунктами на территории области, а также со многими районами России.
Автомобильный транспорт: автострада Мурманск - Санкт-Петербург связала Кольский полуостров с другими районами страны и стала основной автомобильной магистралью, соединяющей промышленные центры. На полуострове существует более 2000 км. шоссейных дорог с твердым покрытием. Открыты автобусные линии в Ковдор, Умбу, Варзугу, Финляндию. Реконструируется дорога в Печенгский район. С 1962 года в городе Мурманск открыто троллейбусное движение (Мурманск - единственный город мира за Полярным кругом, имеющий троллейбус). В черте промышленных городов хорошо развито автобусное сообщение.
ГЛАВА 2. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ ПРЕДПОССЫЛКИ РАЗВИТИЯ ВОДНОГО ТУРИЗМА НА ТЕРРИТОРИИ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА.
2.1 Геология и рельеф
На Кольском полуострове Балтийский щит сложен в основном древнейшими метаморфизованными и изверженными породами. Многочисленные разломы, образовавшиеся в кристаллическом щите, и вертикальные движения по ним участков земной коры определили основные особенности рельефа области. Сложному рельефу добавили своеобразия ледники четвертичного времени. Отсюда они двигались на Русскую платформу и здесь, отступая, дольше всего задерживались. Всюду на плато видны ледниковые шрамы, оглаженные скальные купола - «бараньи лбы», их скопления - «курчавые скалы», в котловинах и трещинах - желоба выпахивания, а в горах - ледниковые цирки, торговые долины, каменные россыпи. Четвертичные отложения здесь маломощны и не имеют сплошного распространения.
Между границей с Финляндией и Ловозером расположен центральный горный район. Долины рек и озера расчленяют этот хребет на отдельные массивы.
Для северного побережья Кольского полуострова характерна сильная расчлененность, особенно на западе, где имеются глубоко вдающиеся в сушу Кольский и Мотовский заливы, а также полуострова Рыбачий и Средний. В прибрежной зоне разбросаны многочисленные острова (Кильдин, Семь Островов, Нокуев и др.). На юге берег опускается к морю постепенно, и лишь в западной части Кандалакшского залива к морю подходят возвышенности.
На формирование рельефа большое влияние оказывает и размывающая деятельность воды: реки сносят много обломочного материала и образуют мощные дельты в устьях. Крупные реки текут в U-образных долинах, разработанных ледником, а мелкие - в узких каньонообразных долинах. Еще одной характерной особенностью рельефа гор являются многочисленные ущелья, рассекающие горные массивы и прибрежные плато по геологическим разломам. На побережье Мурмана они образуют фьорды - узкие длинные заливы с крутыми, местами отвесными скалистыми берегами. Типичным фьордом является Кольский залив. На Кандалакшском берегу распространены заливы ледникового происхождения - фиарды. Они отличаются от фьордов невысокими берегами.
Из ледниковых морфоскульптур на Кольском полуострове выделяют цирки, кары, троговые долины, "курчавые скалы", "летучие камни". К эрозионно-аккумулятивным формам рельефа относится холмисто-грядовый мореный рельеф, представляющий собой беспорядочное сочетание холмов и гряд, разделенных понижениями. На участках активного движения ледника образовались друмлины (группы однообразно ориентированных удлиненных холмов). Озерно-ледниковые формы рельефа - это камы и озы. Особую группу мерзлотных форм рельефа составляют каменные многоугольники (участки ровной поверхности, оконтуренные бордюрами из каменных обломков и щебня) и каменные медальоны (пятна овальной формы из мелкозема, окруженные кромкой из щебня). На склонах также широко распространена солифлюкция - перемещение рыхлых грунтов вниз по склону. В результате солифлюкции образуются такие формы, как натечные "языки", полосы течения, оплывины и др.
Многообразие форм рельефа Кольского полуострова позволяет проследить историю развития этого края. «Курчавые скалы», троги, цирки, перевальные ущелья, солифлюкционные террасы на склонах, морены, которые перегораживают долины рек - это природные достопримечательности Кольского края. Посмотреть на них, изучить их, приезжают люди со всех концов нашей страны.
2.2 Климатические ресурсы
Климат Кольского полуострова имеет ряд особенностей, определяемых комплексом физико-географических факторов. К их числу относятся:
1. Расположение области за Полярным кругом;
2. Влияние теплого Мурманского течения;
3. Взаимодействие двух разнородных типов воздушных масс (холодных и сухих из Арктики и влажных из Атлантики);
4. Значительная пространственная протяженность области в сочетании с неоднородностью рельефа.
В связи с тем, что полуостров почти целиком расположен за Полярным кругом, на его территории наблюдаются полярный день и полярная ночь. На широте Мурманска полярный день длится в среднем 59 суток (с 24 мая по 21 июля), а полярная ночь - 42 суток (со 2 декабря по 12 января). Большая протяженность полярного дня по сравнению с полярной ночью связана с влиянием рефракции (искривления пути светового луча в атмосфере из-за ее оптической неоднородности). Расположение области в высоких широтах (660-700 с.ш.) обуславливает также низкую полуденную высоту солнца над горизонтом. Еще одним следствием высокоширотного положения является несовпадение времен года с календарными сезонами других широт. Если летний сезон (июнь - август) здесь совпадает с общепринятым, то весна и осень на месяц короче обычных. Зима продолжается 5 месяцев- с ноября по март.
Положение Кольского полуострова высоких широтах между большим морским бассейном на севере и континентом на юге определяет исключительно высокую интенсивность атмосферной циркуляции. Через Кольский полуостров проходят траектории большой массы циклонов и антициклонов из северных районов Гренландского моря и Северного Ледовитого океана. Циклоны преобладают в холодный период года (октябрь - апрель), антициклоны - в теплый (май - сентябрь).
Среднегодовая температура для всей области близка к 0 градусов. Продолжительность вегетационного периода 80-90 дней. Годовая испаряемость составляет 250-400 мм, поэтому вся территория избыточно увлажнена, богата реками, озерами и болотами.
Снег ложится уже в конце сентября - начале октября, в ноябре глубина его в отдельных долинах более 0,5 м. Реки замерзают в середине или конце ноября. На порожистых местах ледостав запаздывает на 1,5-2 мес. Толщина льда на реках и озерах 70-110 см.
Кольский полуостров находится в зоне наибольшей частоты появления полярных сияний - одного из красивейших явлений природы. Лавины - это обычное для Хибин явление в зимнее время года.
2.3 Водные ресурсы
Речная сеть Кольского полуострова густая (она составляет 63 тыс. км), ведь, как известно, реки - это продукт климата.
Главная водораздельная линия области проходит с запада на восток. В связи с этим большая часть рек течет либо на север (в Баренцево море), либо на юг или на восток (в Белое море). Реки порожисты, с бурным течением, многие из них обладают большими запасами гидроэнергии (Нива, Тулома, Поной). Наиболее крупные реки: Поной, Иоканга, Воронья, Варзуга, Печенга, Тулома, Кола. Реки небольшие по протяженности, но полноводны и быстры, изобилуют порогами и водопадами. Речная сеть, в основном, сформировалась в послеледниковый период. Ее рисунок был создан, главным образом, благодаря двум особенностям рельефа: наличию крупных разломов и впадин, а также резкой и мелкой пересеченностью рельефа, обусловленных тектоническими процессами и движением ледника.
По характеру рельефа и гидрологическому режиму реки полуострова принято условно делить на три основные группы: озерного типа, полуравнинные и горные.
Наиболее распространены реки озерного типа. Они имеют значительные площади водосбора и пересекают на своем пути множество озер. По расположению озер вдоль русла реки этого типа делятся на каскадные (озера равномерно распределены по длине реки; река Умба) и с верховым регулированием (они пересекают большую часть озер в верхнем и среднем течении; реки Кола, Воронья и др.). На реках озерного типа чередуются спокойные участки и порожистые. Озера, через которые протекают реки, не только регулируют сток, но и, задерживая взвешенные наносы, служат отстойниками, благодаря чему вода в реках исключительно чиста и прозрачна.
Полуравнинные реки отличаются тем, что в большей части своего течения проходят по плоским, слабо расчлененным участкам поверхности. К этому типу относятся реки Поной, Варзуга, Стрельна. Для них характерны малые средние уклоны дна, хотя общие уклоны могут быть значительными. Например, река Варзуга, имеющая длину 237 км и общее падение 214 м., величина уклона равна приблизительно 0,9 м/км. Большее падение отмечается в нижнем течении, где реки врезаются в плато и их долины приобретают вид ущелий и фьордов.
К группе горных рек относятся сравнительно короткие водотоки, стекающие с возвышенностей. Они отличаются хорошо выработанными узкими скалистыми долинами, значительными скоростями, большими уклонами. Типичными представителями этой группы являются реки, впадающие в озеро Имандра (Гольцовка, Малая Белая). Средний уклон реки Малая Белая - 30 м/км., что в 45 раз больше, чем у Поноя.
Большинство рек берет начало из рек и болот. Питаются они преимущественно талыми снеговыми водами, поэтому на них есть весеннее половодье. Дождевое питание составляет меньшую часть, а подземное - незначительную. Порожистые участки на многих реках не замерзают в течении всей зимы, и часто здесь образуется внутриводный донный лед (шуга). Некоторые реки Кольского полуострова промерзают до дна. При образовании большого количества донного льда, заполняющего русло, появляется зимний паводок. Если при этом будут сильные морозы и устанавливается нормальный ледяной покров, донный лед постепенно тает, вода возвращается к нормальному уровню, а поверхностный лед остается висеть листами, оседая и ломаясь. Такие торосы часты на Кольском полуострове.
Благодаря избыточному увлажнению и наличию таких геологических особенностей, как тектонические разломы, углубления, на Кольском полуострове создались условия для скопления вод в понижениях рельефа и образования большого количества озер.
Кольский полуостров относится к одному из самых озерных районов России. По его территории разбросаны тысячи озер. К крупным озерам относятся: Имандра, Умбозеро, Ловозеро. Они расположены в западной и центральной частях полуострова.
Котловины озер тектонического происхождения. Такие озера глубокие, имеют скалистые берега со множеством заливов, неровное каменистое дно. Вода в них отличается большой прозрачностью (до 17 м.), малой минерализованностью. К такому типу относится озеро Имандра.
Другую группу, более многочисленную, составляют многочисленные мелкие озера, заполнившие понижения моренного рельефа при таянии ледника. Берега таких озер пологие, озера часто расположены среди болот. Глубины небольше - около 6 метров, дно - ровное. Озера Кольского полуострова богаты рыбой и залежами сапропеля - органического ила, используемого для грязелечения и удобрения почв.
Неподалеку от Кольского залива, на острове Кильдин, расположено уникальное озеро Могильное, относящееся к группе реликтовых. Такие озера возникают вследствие поднятия морского дна и отделения небольшого участка морской акватории, который становится замкнутым водоемом. Озеро Могильное образовалось в результате "отшнуровывания" части Кильдинского пролива при тектоническом поднятии острова Кильдин.
На территории Кольского полуострова расположено большое количество болот. Они занимают 30 % ее площади.
Самые крупные болота находятся в центральной части Кольского полуострова. Здесь в верхнем и среднем течении реки Поной лежит огромная заболоченная низина - Центральный болотный массив. В гористых районах болота располагаются неширокими лентами вокруг озер, по долинам рек и ручьев.
По типу питания болота подразделяют на верховые и низинные. Низинные болота имеют грунтовое питание и увлажняются за счет поверхностного стока. Поэтому они богаты минеральными солями. Значительную часть их площади занимают мочажины (топкие, заполненные водой участки между кочками). На этих болотах полностью отсутствует моховой покров. Там произрастают осоки, пушицы, болотный хвощ, росянки и др. Болотные кочки часто покрыты зарослями карликовой березки и полярной ивы. Там, где кочки соединяются в сплошные гряды, образуются грядово-мочажные болота, наиболее распространенные в лесной зоне. Верховые болота преимущественно питаются атмосферными осадками и лишь в небольшой степени грунтовыми водами, поэтому они бедны минеральными солями. В растительном покрове преобладают сфагновые мхи, образующие сплошную подушку, на которой развиваются многие кустарнички и кустарники: голубика, морошка, вереск, карликовая березка. В угнетенном виде растет болотная сосна. Кустарничковые и моховые болота встречаются на равнинах и водоразделах. В тундровой зоне преобладают бугристые болота, отличительной чертой которых является наличие торфяных бугров с вечной мерзлотой.Почва, которая формируется под болотами, очень плодородна. После осушения болот можно удобрить ее немного и получать большие урожаи. Правда, чрезмерное осушение болот может привести к непоправимым последствиям - может нарушиться гидрологический режим территории.
ГЛАВА 3. ВОДНЫЕ РЕКРЕАЦИОННЫЕ РЕСУРСЫ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА
3.1 Категории сложности водных маршрутов
Водный туризм -- один из видов спортивного туризма, который заключается в преодолении маршрута по водной поверхности. Различают несколько видов водного туризма: рафтинг, сплав по гладкой воде, парусный туризм.
Для занятия водным туризмом используются спортивные суда преимущественно каркасно-надувной конструкции, приводимые в движение силой течения (рафтинг), мускульной силой (сплав) или силой ветра (парусный туризм):
Плоты - конструкции из:
Ш плотно прижатых друг к другу элементов;
Ш связанных между собой деревянные конструкции;
Ш рамные с надувными элементами;
Ш честеры -- разновидность плота, отличающаяся способом гребли и посадки гребцов: гребцы сидят лицом друг к другу на гондолах, расположенных поперёк хода судна;
Ш надувные (рафт).
Катамараны -- пара продольных надувных элементов на раме:
Ш сплавной катамараны, используемый, в основном, для рафтинга; реже для сплава по гладкой воде;
Ш парусный катамараны - для совершения путешествий под парусом (в том числе морского и океанского класса).
Байдарки -- лёгкая, узкая и запалубленная лодка, не имеет уключин, вместо классических вёсел используются двухлопастные вёсла. На некоторые суда возможна установка паруса:
Ш неразборные (каяки) - часто одноместные суда, изготавливаются из пластика. В последнее время получают распространение конструкции из полиэтилена.
Ш разборные
Ш пластиковые - состоят из нескольких секций (часто называются туринговыми каяками);
Ш каркасные - состоят из прочного и легкого металлического каркаса и шкуры, которая натягивается на каркас;
Ш каркаснонадувные - аналогичная с каркасной конструкция, но в шкуру встроены надуваемые воздухом баллоны, создающие дополнительный запас непотопляемости;
Ш надувные.
Для совершения несложных путешествий может использоваться резиновая надувная лодка.
Водные походы условно разделяются на 6 категорий. 6 категория сложности -- самая сложная и доступна только очень подготовленным группам.
Категория 1: несложные. Течение имеется, однако единственную опасность представляют небольшие мели, на которых могут встречаться одиночные выступающие камни.
Категория 2: умеренно-сложные. Линия движения очевидна, однако существуют простые препятствия. Могут присутствовать небольшие сливы и "бочки". В некоторых местах поток ускоряется.
Категория 3: сложные. Существует вполне определенная линия движения, которой необходимо придерживаться, однако ее легко увидеть с наплыва. Валы могут быть высокими и беспорядочными. Камни и другие препятствия могут быть многочисленными. Существуют бочки и небольшие улова.
Категория 4: очень сложные. Линия движения в пороге не всегда очевидна. На этом уровне сложности большинство каякеров предпочитает проходить пороги с предварительным просмотром. Пороги непрерывны, вода может быть мощной. "Бочки" очень мощные. Необходимо постоянное маневрирование.
Категория 5: чрезвычайно сложные. Предварительная разведка препятствий, как правило, необходима, поскольку они содержат участки, представляющие серьезную опасность для жизни. Пороги могут включать высокие водопадные сливы, узкие проходы, очень сложные шиверы и сложные "бочки". Препятствия непрерывны.
Категория 6: официальный верхний предел. Возможность прохождения существенно зависит от уровня воды. Последствия ошибок чрезвычайно серьезны. Может включать любые типы препятствий со сложными и затрудненными подходами.
3.2 Водные туристические маршруты на Кольском полуострове
Основные водные маршруты: - по рекам на надувных лодках, байдарках и катамаранах: Шуя, Суна, Водла, Тунгуда, Чирка-Кемь, Шуя Беломорская, Охта, Воньга, Кереть;
- по озерам на байдарках, катерах, карбасах, ботиках, лодьях и яхтах: Ладожские шхеры, Онежское озеро (Заонежье, губа Святуха, Уницкая Губа), Сандал, Сегозеро, Куйтто, Кереть.
Популярный экстремальный вид туризма в Карелии - рафтинг. Безопасность гарантируется опытными инструкторами. Предлагаются различные 3-7-дневные сплавы на плотах для новичков и опытных туристов.
Так как реки отличаются протяженностью и характером препятствий, то на Кольском полуострове можно получить опыт прохождения сложных порогов, подъем против течения, преодоление галечников, перекатов, извилистых лесных ручьев. Верховья рек расположены близко друг к другу, что позволяет совершать путешествия практически через весь полуостров.
В основном маршруты начинаются с Ловозера. Южная часть Ловозера самая живописная. В 4-х км от нее находится Сейдозеро. Это священное озеро саамов. На отвесной скале Куйвчорра обрывающейся к озеру восточнее долины реки Эльморайок есть «рисунок» высотой 150 м, который получился из сочетания влажных пятен на породе, образующей скалу, и темных пятен лишайника. С ним связаны многочисленные легенды и поверья.
Общая часть для прохождения всех маршрутов - это пересечение Ловозера, подъем в верховья небольшой реки, волок, продолжительный сплав по крупной порожистой реке.
Из населенных пунктов южного побережья (Лесной, Кузумень, Стрельна, Чапома), куда можно добраться морским путем, идут водные маршруты, не проходящие через центр полуострова. Это подъем по одной реке и спуск по другой с возвращением на морское побережье.
Также есть радиальные выходы (пешком) в притоки крупных рек. Там можно посмотреть красивый водопад, сложный порог или просто живописное место. В качестве примера рассмотрим один из водных маршрутов.
Это маршрут по рекам Большая и Колвица. Доехать до ж/д станции «Хабозеро». В 8-ми км. от нее находится Сайгозеро. На юго-востоке из него вытекает река Большая. Спуститься по реке Большая, перед устьем первого притока будет порог. За обширным плесом начинаются затяжные порожистые участки. За озером Большое река сужается и после нескольких коротких порогов впадает в озеро Колвицкое. На озере можно сделать дневку (радиальный выход в горы, на окрестные озера). Из юго-западного берега озера вытекает река Колвица, ее длина 12 км, падение 60 м. Она спадает к Кандалакшской губе Белого моря ступенями. Есть два водопада. Перед поселком Колвица находится почти непроходимый порог Черный. Маршрут заканчивается водопадом Падун. По правому берегу Колвицы идет автодорога до поселка. От поселка до Кандалакши можно добраться морем или по автодороге.
3.3 Круизы на Кольском полуострове
Часть туристов предпочитает речное или морское путешествие на комфортабельном лайнере - речные и морские круизы.
В настоящее время разработан проект организации экскурсионного маршрута для круизных судов на острове Пеллотсари - "История одного острова". Сейчас на маршрутах движения круизных судов по Северо-западному региону отсутствует зеленая стоянка. В то же время уровень рекреационной нагрузки в местах традиционных стоянок - на островах Валаам и Кижи - существенно превышает допустимый, что приводит к искусственному ограничению пребывания судов на этих объектах. Для решения данной проблемы до 1996 года существовала организованная стоянка круизных теплоходов на острове Пеллотсаари в Ладожском озере в двадцати пяти километрах от города Сортавала.
3.4 Пример туристической программы для активного туризма
«Сплав по реке Шуя на рафтах» (7 дней/6ночей).
Программа тура:
1 день: 09.00 Прибытие в Петрозаводск. Встреча на вокзале. Трансфер до Хаутоваара 125 км. Подготовка снаряжения к выходу на реку. Обед в полевых условиях. Инструктаж, экипировка. Тренировочные занятия на воде. Сплав на моторафтах по реке Шуя до порога Сизовский, 7 км. Пороги и перекаты чередуются с плесами. Постановка полевого лагеря. Тренировочные катания на пороге. Ужин.
2 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Обед в полевых условиях. Прохождение или обнос в зависимости от готовности группы порогов Кеняйкоски и Кумио. Ужин и ночлег в полевых условиях.
3 день: Катание на пороге Кумио. Туристская баня. Ужин и ночлег в полевых условиях.
4 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Ужин и ночлег в полевых условиях.
5 день: Завтрак. Сплав по реке Шуя. Ужин и ночлег в полевых условиях.
6 день: Завтрак. Катание на пороге Большой Толли. Один из известных и самых посещаемых порогов Карелии. На нем ежегодно проводятся соревнования среди каякеров России и ближнего Зарубежья. Сплав по реке Шуя. 7 км. Ужин и ночлег в полевых условиях.
7 день: Завтрак. Свободное время. Экскурсия на остров Кижи. Трансфер в Петрозаводск 35 км. 19.00.
Таблица 1. Стоимость тура (в рублях) «Сплав по реке Шуя на рафтах»
|
Выезд из Москвы |
Заезд 7 дней/6ночей |
Прибытие в Москву |
Стоимость |
|
|
20.06 |
21.06 - 27.06.09 |
04.07 |
7 900 |
|
|
30.06 |
01.07 - 07.07.09 |
14.07 |
7 900 |
|
|
09.07 |
10.07 - 16.07.09 |
23.07 |
7 900 |
|
|
13.07 |
14.07 - 20.07.09 |
27.07 |
7 900 |
|
|
21.07 |
22.07 - 28.07.09 |
04.08 |
7 900 |
|
|
30.07 |
31.07 - 06.08.09 |
13.08 |
7 900 |
|
|
11.08 |
12.08 - 18.08.09 |
25.08 |
7 900 |
|
|
19.08 |
20.08 - 26.08.09 |
02.09 |
7 900 |
В стоимость входит: трансферы по программе, 3-разовое питание, работа инструкторов, страховка, прокат снаряжения для сплава: рафты, байдарка, весла, каски, спасательные жилеты, герметичные упакововки, лодочный мотор, прокат снаряжения для лагеря: костровое снаряжение, палатки, спальники, теплоизоляционные коврики. Питание: 3-разовое. Готовит пищу инструктор. В меню включены свежие овощи, супы.
Размещение: водонепроницаемые палатки 3-4-местные. На палатку выдается необходимое количество теплоизоляционных ковриков и спальных мешков.
Дополнительно оплачивается:
1. Ж/д проезд "Москва - Петрозаводск - Москва» (купе от 5000 руб./чел. в обе стороны, плацкарт от 2200 руб./чел. в обе стороны);
2. Постельное бельё в поезде (200 рублей);
3. Экскурсия на остров Кижи (450 рублей).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенной работы установлено, что водные рекреационные ресурсы Кольского края богаты и разнообразны. На полуострове сочетаются великолепные природные условия, множество экскурсионных объектов и маршруты для водного туризма.
В работе была дана общая характеристика Кольского полуострова: рассмотрено географическое положение, история освоения территории, дана экологическая оценка Кольскому полуострову, индустрия туризма и туристическая освоенность водных ресурсов, так же был предложен вариант туристической программы сплавов. Дана рекреационная оценка кроме водных ресурсов таким природным компонентам Кольского полуострова как геология, рельеф и климатические ресурсы.
Кольский полуостров имеет давнюю и устойчивую репутацию интересного туристского района, особенно как объект водной рекреации. На туристической карте Кольского полуострова почти не осталось “белых пятен”.
Туристами освоены сплавы по рекам на надувных лодках, байдарках и катамаранах: Шуя, Суна, Водла, Тунгуда, Чирка-Кемь, Шуя Беломорская, Охта, Воньга, Кереть;
- по озерам на байдарках, катерах, карбасах, ботиках, лодьях и яхтах: Ладожские шхеры, Онежское озеро (Заонежье, губа Святуха, Уницкая Губа), Сандал, Сегозеро, Куйтто, Кереть
Рост технической оснащенности туристов, новые виды снаряжения, накопление опыта дальних путешествий, обмен информацией, серьезная подготовка -- вот предпосылки успешного осуществления походов и сплавов, совершаемых на Кольском полуострове.
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
Арцис Е. По Кольскому полуострову// Турист. 1975. №1.
Белов Н.П., Барановская А.В. Почвы Мурманской области. - Л.: Наука, 1969. - 99 с.
Волошин А.В., Майстерман С.А. Минералы Кольского полуострова. - Мурманск, 1988. - 127 с.
Воронина Е. Дед Мороз живет в Лапландии// Вольный ветер. 1996. сентябрь.
Глазовская М.А., Геннадиев А.Н. География почв с основами почвоведения. - М.: МГУ, 1995.
Горелов А. Мои Хибины. - Мурманск, 1980.
Двинин Е.А. Край, в котором мы живем. - Мурманск, 1966. - 246 с.
Дончева А.В. Воздействие горно-металлургического производства на природные территориальные комплексы (на примере комбината «Североникель»). - М., 1975.
Душкин И. По Кольскому полуострову// Турист. 1989. №7.
Карпович В.Н. Кандалакшский заповедник. - Мурманск, 1984. - 158 с.
Киселев А.А., Шевченко А.В. Мурманская область: география и история освоения. Уч. пособие для уч-ся ст. классов, студентов, учителей. - Мурманск, 1996. - 214 с.
Кошечкин Б.И. Рельеф Кольского полуострова. - Л.: Изд-во ГО СССР, 1969. - 26 с.
Магидович В.И., Магидович И.П. Очерки по истории географических открытий. - М.: Просвещение, 1986. - 223 с.
Павлов И. Озера различных ландшафтов Кольского полуострова. - Л., 1974.
Петренко А. Снежный человек существует// Аргументы и факты. 1997. №49.
Рихтер Г.Д. Север Европейской части СССР. - М.: ОГИЗ, 1946. - 192 с.
Чувардинский В.Г. О тектонической природе рельефа «бараньих лбов» и других форм ледниковой экзарации// Природа и хозяйство Севера. - Мурманск, 1984. - с. 28-29.
Шумилов О. Двенадцать восхождений в Хибинах// Вольный ветер. 1995. №18.
Яковлев Б.А. Климат мурманской области. - Мурманск, 1961. - 180 с.
ПРИЛОЖЕНИЯ
Рис.1. Географическое положение Кольского полуострова.
Рис.2. Заповедники на Кольском полуострове.
Подобные документы
Природные рекреационные ресурсы Таманского полуострова. Создание фольклорно-этнографического туристского центра. Развитие в Темрюкском районе цивилизованного экологического, курортного туризма. Природные и культурные достопримечательности полуострова.
курсовая работа [29,8 K], добавлен 03.05.2015Исследование географических основ развития туризма в Скандинавских странах. Изучение туристских ресурсов Норвегии, Дании и Швеции. Особенности туристской политики. Международный туризм и международный туристский обмен в странах Скандинавского полуострова.
курсовая работа [46,0 K], добавлен 17.01.2015Сущность понятия рекреационный комплекс. Рекреационные ресурсы полуострова Крым. Природно-рекреационные ресурсы, природно-заповедный фонд. Культурно-исторические достопримечательности. Туристская инфраструктура. Экологическая безопасность полуострова.
дипломная работа [1,3 M], добавлен 10.11.2015Физико-географическая характеристика Камчатки. Экотуризм и особоохраняемые природные территории. Природные парки "Быстринский", "Ключевской" и "Налычево". Специфические особенности познавательного туризма Камчатки. Сезонность путешествий полуострова.
курсовая работа [63,7 K], добавлен 02.03.2009Природные условия и ресурсы территории как предпосылка развития туризма. Географическое положение и история Ставропольского края: описание рельефа, климата, водных, биологических и минеральных ресурсов. Достопримечательности туристских населенных пунктов.
курсовая работа [531,4 K], добавлен 27.10.2011Физико-географическая характеристика полуострова Крильон, его географическое положение, климат. Гидрология суши, растительный покров, животный мир. Объекты туристской деятельности на полуострове Крильон. Разработка водно-моторного маршрута "Мыс Крильон".
дипломная работа [370,6 K], добавлен 02.08.2015Краткий географический, исторический очерк Тарханкутского полуострова. Природные туристические ресурсы. Рекреационная освоенность северо-западного региона. Перспективы развития туризма в северо-западном Крыму. Оценочная стоимость туристического комплекса.
дипломная работа [156,2 K], добавлен 05.09.2010Географические основы развития туризма. Характеристика рекреационных ресурсов Болгарии: Албены, Дюны, Золотые пески, Несбера, Созополь, Ривьера, Солнечный берег, горнолыжные курорты. Анализ экскурсионного сервиса. Развитие туризма на современном этапе.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 15.06.2011Характеристика природных туристских ресурсов Скандинавского полуострова. Анализ геологического строения и рельефа, климата, гидрологических особенностей омывающих регион морей, флоры и фауны. Культовые сооружения, музеи, памятники природы и искусства.
курсовая работа [77,6 K], добавлен 05.04.2010Понятие и общая характеристика водного туризма. Климатогеографическое положение лесостепного Заволжья Татарстана. Рекреационные ресурсы Заволжья: реки Большой и Малый Черемшан. Анализ возможностей рек для развития водного туризма. Разработка маршрута.
курсовая работа [71,1 K], добавлен 25.11.2013
