Гребной спорт

Содержание

Введение

1. Внешняя картина двигательной деятельности

2. Причины, вызывающие и изменяющие движение

3. Топография работы мышц

4. Энергозатраты при гребле

5. Оптимальные двигательные режимы

6. Тренажеры для специальной силовой подготовки

Литература

Введение

Гребной спорт занимает одно из ведущих мест в общей организационной структуре физкультурного движения в стране и его развитие осуществляется в системе деятельности ряда государственных и общественных организаций.

Содержание работы этих организаций заключается в использовании занятий греблей как средства оздоровления, культурного отдыха и всестороннего физического развития граждан страны. Вместе с тем в них ведется целенаправленная работа по созданию условий для занятий и возможностей управления спортивной подготовкой гребцов.

Гребной спорт наряду с выполнением общих задач воспитания советских спортсменов имеет целью узкую специализацию в одном из его видов для достижения высших спортивных результатов.

Многогранная работа по подготовке спортсменов-разрядников, инструкторов-общественников и судей по видам гребного спорта проводится среди учащихся высших и средних специальных учебных заведений, профессионально-технических училищ и средних школ.

Гребной спорт культивируют Центральный водноспортивный клуб Военно-Морского флота, СКА и другие организации. Все названные учреждения подчинены государственным органам руководства-- соответствующим министерствам, которые создают необходимые предпосылки для развития гребного спорта в стране.

Занятия гребным спортом в общественных физкультурных самодеятельных профсоюзных организациях построены по производственному принципу, т. е. проводятся в коллективах физической культуры, органами руководства которых являются советы коллектива, районные, областные, республиканские и центральные советы соответствующих ДСО.

1. Внешняя картина двигательной деятельности

Основы техники гребли

Движения лодки и гребцов благодаря многочисленным исследованиям достаточно хорошо поддаются анализу при помощи математики и механики. Поэтому теория спортивной гребли является наиболее развитой среди теорий других спортивных движений.

Тренер должен знать основы этой теории. И от того как глубоко он будет их знать и уметь применять на практике, зависит успех его работы по обучению гребле. Соответствующей теоретической подготовкой должен обладать и каждый спортсмен.

Спортсмен должен хорошо понимать, что именно хочет от него тренер, ясно представлять себе, к чему он должен стремиться, и с полным сознанием совершенствовать свое техническое мастерство.

Основные понятия и термины

В ходе развития науки формируются понятия и термины, с помощью которых выражается содержание изучаемых явлений, их свойств и отношений. Единая терминология, точность определений и понятий, а также ясное понимание их существа играют важную роль в процессе обучения спортивным движениям.

Гребная механическая система (ГМС) -- совокупность материальных тел (гребцы, весла, лодка), находящихся в таком взаимодействии, при котором положение или движение каждого тела зависит от положения или движения всех остальных. ГМС находится в постоянном механическом взаимодействии с окружающей средой (водой, воздухом).

Внешние по отношению к ГМС силы -- силы взаимодействия ГМС с окружающей средой. К ним относятся:

сила гидростатического давления;

сила сопротивления воды продвижению корпуса лодки;

сила давления воды на лопасть весла;

сила тяжести ГМС;

сила сопротивления воздуха.

Внутренние по отношению к ГМС силы -- силы взаимодействия элементов ГМС между собой. К ним, в частности, относятся:

сила тяги гребца (приложена к рукоятке весла);

сила давления гребца на подножку;

сила инерции тела гребца (приложена к рукоятке весла или к подножке);

силы веса отдельных звеньев ГМС и другие силы.

Внешние по отношению к телу гребца силы -- силы взаимодействия тела гребца с другими элементами ГМС. К ним относятся:

реакция рукоятки весла;

реакция банки;

реакция подножки;

сила сопротивления воздуха;

сила тяжести тела гребца.

Внутренние по отношению к телу гребца силы -- силы взаимодействия отдельных частей тела спортсмена. К ним относятся:

мышечные усилия;

усилия в связках;

реакции суставов;

силы инерции отдельных звеньев тела гребца.

Средняя дистанционная скорость -- отношение длины пройденной дистанции ко времени, показанному на дистанции.

Средняя скорость в цикле гребка -- отношение пути, пройденного лодкой в цикле, к продолжительности цикла.

Таблица 1

Исследуемый спортсмен выполнял греблю на одноместной байдарке, длина лодки 5,2м.

Характеристика техники	Сильнейшие гребцы	Изучаемый спортсмен
Время цикла, с tц	0,48	0,54
Темп, с T	1,1-1,3	1,6
Скорость лодки, м/с V	6	5
Прокат лодки, м Lл	12	9,4
Длительность фаз: t1 t2 t3 t4	0,45-0,55 с 0,7-0,8с 0,25-0,4 с 0,35,-0,45 с	0,5 с 0,8 с 0,3 с 0,4 с

Данные сильнейших гребцов из: Биомеханика гребли на байдарках и каноэ/ Под ред. Зациорского В.М. - М.: ФиС, 1986.

Время цикла, с t_ц= t₁+t₂+t₃+t₄=0,54

1. Определяем продольное перемещение байдарки:

1. вначале 23, в конце 4; 23+4=27; l₁=2,7 м

2. вначале 25, в конце 9; 25+9=34; l₂=3,4 м

3. вначале 15 в конце 2; 15+2=17; l₃=1,7 м

4. вначале 34 в конце 18; 34-18=16; l₄=1,6 м

2. Определяем среднюю скорость V=1/t

V₁=2,7/0,5=5,4 м/с,

V₂=3,4/0,8=4,9 м/с,

V₃=1,7/0,3=5,6 м/с,

V₄=1,6/0,4=4 м/с,

V_ср=5 м/с.

Темп движения: N=1/t; длительность одного гребка t=15/24=0,6; N=1/0,6=1,6

2. Причины, вызывающие и изменяющие движение

. Механизм гребной локомоции

.1. Гребное весло

.1.1. Сила упора лопасти и сила тяги гребной системы

В процессе гребли все двигательные возможности спортсмена сосредоточены на решении главной биомеханической задачи -- поступательном перемещении лодки. Непосредственная причина такого перемещения -- силы, возникающие на лопасти весла. Этот гребущий элемент, сообщающий движение гребной системе, является движителем. Механические процессы, происходящие при его работе, подчинены законам гидромеханики. Это значительно облегчает задачу исследования гребной локомоции, поскольку позволяет применить к гребному веслу тот же аппарат методов, понятий и анализа, что и к гребному винту, например. Правда, гребной винт создает тягу непрерывно, в то время как гребное весло -- импульсами. Отсюда заранее заданная неравномерность поступательного движения лодки.

Назначение гребного весла -- создание силы тяги лодки, т. е. силы, приложенной к лодке и ориентированной в направлении ее движения. В результате взаимодействия весла с водой возникает сила реакции лопасти.

Непосредственное участие в создании силы тяги принимает не вся сила реакции лопасти, а лишь ее продольная составляющая. Она называется силой упора, это проекция силы реакции лопасти на ось направления движения лодки. Передаваясь через стержень весла и биокинематическую цепь сегментов тела гребца, сила упора лопасти преобразуется в силу тяги лодки.

.1.2. Лобовое сопротивление и гидродинамическая подъемная сила

С точки зрения принятого в гидромеханике принципа обратимости движения не имеет значения, движется ли лопасть в покоящейся жидкости или ее поток набегает на неподвижную лопасть. Между тем такая подмена очень удобна в теоретических построениях и практических экспериментах (устройство аэродинамических труб, гидролотков и др.)

При рассмотрении соотношений между направлением движения лопасти и направлением возникающих при этом сил большое значение имеет выбор точки отсчета, или, строго говоря, системы координат. Наряду с общепринятыми в биомеханике абсолютной системой координат и относительной (когда рассматривают движение относительно какой-нибудь произвольно выбранной точки) анализ сил, возникающих в жидкости, предполагает использование скоростной, или поточной (относительно набегающего потока), системы координат. В ней координатные оси получают по направлению результирующего вектора скорости движителя или по направлению набегающего потока.

Величина и направление скорости движения лопасти определяются векторным сложением окружной скорости несла и поступательной скорости лодки. Угол, образуемый вектором результирующей скорости и плоскостью движителя, носит название угла атаки. Он может быть определен так же, как угол между плоскостью движителя и направлением его движения в абсолютной системе координат. Угол атаки лопасти -- одна из важнейших биомеханических характеристик гребка.

.2. Динамический анализ движений

.2.1. Механическая работа, совершаемая гребцом

Прикладывая усилия к веслу и перемещая его тем самым относительно лодки и лодку -- относительно воды, спортсмен совершает механическую работу. Работа -- характеристика перемещающего действия силы на тело или среду.

Крайне важно установить соответствие фиксируемой силы и перемещения именно той материальной точки, к которой эта сила приложена. Например, работу тянущей руки определяют по показателям тянущего усилия и перемещения кисти относительно лодки; работа, совершаемая против силы гидродинамического сопротивления лодки, равна произведению этой силы на пройденный лодкой путь. Обобщенным показателем перемещающих усилий спортсмена является совершаемая им работа веслом. Логика определения этой работы такова: если представить себе греблю в неподвижной лодке или на плоту, то работа весла будет равна произведению силы на величину перемещения лопасти относительно лодки или плота. Таким же образом определяется перемещение лопасти и при обычной гребле.

.2.2. Величина и распределение силы реакции лопасти в процессе гребка

Общепринятым методом определения силы реакции .попасти является измерение деформации стержня. Предварительно на участок наибольшей деформации накладываются тензодатчики, стержень укрепляется в местах хвата, а лопасть нагружается различными грумами для пропорциональности тензосигнала и силы, прикладываемой к лопасти.

.2.3. Взаимодействие сил, возникающих на лопасти весла в различных фазах гребка

Чтобы определить основные силы, возникающие на лопасти весла, и тем самым воссоздать механизм гребка, необходимо:

а) знать величину результирующей силы (ее получают тензорегистрацией деформации стержня);

б) воспроизвести пространственное построение гребка-- траекторию гребка, положение лопасти, углы атаки;

в) иметь гидродинамические характеристики данной лопасти в диапазоне существующих углов атаки.

В фазе захвата сила реакции лопасти еще невелика, сама же лопасть перемещается вперед, но с малым углом атаки, когда подъемная сила имеет перевес над лобовым сопротивлением более чем в 2 раза.

Фаза подтягивания -- это основная пропульсивная фаза. Здесь реализуются самые выгодные углы атаки -- 45°, фиксируется максимальное усилие на весле. Однако особенно важно то, что направление результирующей подъемной силы и лобового сопротивления может здесь совпадать с осью X, а значит, полностью трансформироваться в силу упора. Такое выгодное силовое воздействие образуется благодаря косонаправленному обтеканию лопасти, несмотря на ее перемещение в сторону.

Фаза отталкивания -- следующая по эффективности: усилия на весле уже несколько ниже, но условия силового взаимодействия лопасти по-прежнему выгодные. Двигаясь назад-вверх-внутрь, лопасть имеет угол атаки 140--145°.

В фазе извлечения погружение лопасти уменьшается, усилие на весле падает, лопасть смещается вперед, сила лобового сопротивления направлена против движения лодки. Вновь значительный перевес подъемной силы обеспечивает пропульсивную ориентацию результирующей. Наряду с силой упора неизбежно возникают вертикальная к боковая составляющие силы реакции лопасти. Передаваясь в лодку,, они изменяют ее осадку и сбивают с курса.

.2.4. Передача усилий с весна на опору гребца

Чтобы сила упора лопасти стала силой тяги лодки, необходимо передать ее с весла на опору гребца. Этот силовой и технический элемент специфичен именно для безуключинной гребли. Усилие на лопасти передается через стержень весла и руки гребца на грудной отдел позвоночного столба и далее через туловище и таз -- на сиденье или через туловище, таз, опорное бедро и колено -- на полок. На протяжении всего этого пути усилие может поглощаться в амортизирующих узлах, вызывая взаимные перемещения недостаточно жестко связанных сегментов.

Процесс передачи усилия можно оценить при помощи синхронной регистрации динамических характеристик на лопасти весла и на опоре. При этом количественным критерием эффективности передачи может служить соотношение импульсов силы, воздействующей на штору гребца и на лопасть весла.

3. Топография работы мышц

Межмышечная координация

Рациональная техника гребли характеризуется согласованной и биомеханически целесообразной работой всей скелетной мускулатуры. Мышцы, участвующие в движениях гребца, в зависимости от выполняемой функции условно делятся на локомоторные и позные. Первые работают в преодолевающем динамическом режиме, вторые -- преимущественно в изометрическом.

Основные особенности межмышечной координации заключаются в следующем.

1. Одни и те же мышцы проявляют активность, как при тянущем, так и при толкающем усилии. Например, двуглавая мышца плеча сгибает руку в локтевом суставе в конце проводки; при толчке она участвует в выведении плеча вперед. Трехглавая мышца плеча разгибает плечо, обеспечивая тянущее усилие; при толчке она же, будучи двусуставной, разгибает руку в локтевом суставе. Большая грудная мышца участвует в тяге, приводя плечо, а также обеспечивает толкающее усилие.

2. Во время гребли в гоночном темпе безопорный период характеризуется значительным напряжением локомоторных мышц. Они выполняют существенную механическую работу против сил гравитации, инерции и аэродинамического сопротивления. Очевидно, что представления о заносе весла как периоде отдыха и мышечного расслабления должны быть пересмотрены.

3. В конце безопорного периода при гребле в гоночном темпе большинству мышц свойственно резкое повышение биоэлектрической активности, упреждающее контакт лопасти с водой. Таким образом, уже перед гребком основные локомоторные и лозные мышцы напрягаются для обеспечения быстрого развития усилия, фиксации и передачи усилия с весла на опору.

4. Максимум активности позных мышц соответствует динамическим акцентам тянущих или толкающих усилий. При гребле в гоночном темпе активность этих мышц поддерживается непрерывно, изменяясь по величине.

5. Биоэлектрическая активность при гребле в произвольном и гоночном темпе не является подобной. При повышении темпа не только увеличивается амплитуда биопотенциалов, но и изменяются их распределение и взаимное согласование в различных мышцах.

6. На дистанции 500 м активность ведущих мышц при выполнении тяги снижается, а при выполнении толчка возрастает.

7. Менее технически подготовленных спортсменов отличает неакцентированный характер изменения биопотенциалов.

Можно полагать, что рациональная межмышечная координация в процессе технического совершенствования формируется при использовании нагрузок, максимально приближенных по своим биомеханическим характеристикам к соревновательным. С этих позиций: малоэффективна распространенная в практике «работа на технику», выполняемая на умеренной скорости, со сниженными усилиям и в произвольном темпе.

Мышцы, участвующие при гребле на байдарке:

плечелучевая м.,

лучевой сгибатель кисти,

двуглавая м. плечи,

трехглавая м. плеча,

трехглавая м. плеча,

дельтовидная м.,

дельтовидная м.,

дельтовидная м.,

трапециевидная м.,

передняя зубчатая м.,

круглая м.,

большая грудная м.,

широчайшая м. спины,

прямая м. живота.

4. Энергозатраты при гребле

Энергетические возможности спортсменов

Механическая производительность спортсмена его энергетическими возможностями а также особенностями преобразования продуцируемой энергии в совершаемую механическую работу. Это преобразование характеризуется величиной коэффициента механической эффективности (КМЭ), который представляет собой отношение энергии, необходимой для производства данной работы, к фактически затраченной. КМЭ не одинаков для различных видов деятельности. В гребле на байдарках и каноэ он существенно ниже, чем, например, в наземных локомоциях. При беге и педалировании величина КМЭ у спортсменов и не спортсменов практически одинакова. У байдарочников механическая эффективность более квалифицированных испытуемых существенно выше. Это легко объяснить большей координационной сложностью техники гребли, чем, например, бега. Следует отметить, что при гребле зафиксированы значительно меньшие величины показателя, по сравнению с наземными локомоциями. Дело в том, что гребцы вынуждены постоянно поддерживать большие статические усилия для сохранения позы и передачи силового импульса. Между тем статические усилия механической работы не создают. Относительно небольшая механическая эффективность гребли указывает также и на существенные резервы оптимизации движений гребца.

Следует заметить, что методики расчета совершаемой механической работы при беге, педалировании и гребле не тождественны. При гребле не учитывается работа против гравитации, определяемая при беге. Вследствие этого истинное несоответствие величин КМЭ несколько меньше.

Таблица 2

Коэффициент механической эффективности различных спортивных локомоций

Вид локомоции	Условия испытания	Величина КМЭ (%)
Бег на тредбане	Спортсмены (п =18)	25,7
	Не спортсмены (п = 28)	27,7
Педалирование на велоэргометре	Спортсмены (п = 18)	24,5
	Не спортсмены (п = 28)	22
Ходьба под уклон за тредмилле	--	23--27
Выпрыгивания из глубокого приседа	Расчет только для преодолевающей работы	27,2
	Расчет для преодолевающей и уступающей работы	38
Академическая гребля	Гребля в бассейне (п = 5)	10--20
	Гребля в естественных условиях (п = 5)	18--23
Гребля на байдарках и каноэ	Гребля на байдарке: взрослые (ft = 16) юниоры (х = 9)	15,5 12,5
	Гребля на каноэ: взрослые (п = 10) юниоры (п = 5)	13 10,6

5. Оптимальные двигательные режимы

Показатели технического мастерства гребца

Рациональная техника гребли -- это такая техника, при которой наиболее эффективно используются физические и технические возможности спортсмена для достижения высокого спортивного результата.

Высокий спортивный результат -- непременный показатель спортивного мастерства. Однако не всегда один и тот же высокий результат достигается при одинаково высоком уровне техники гребли. Часто недостаток технического мастерства компенсируется перерасходом энергетических ресурсов организма, что всегда свидетельствует о нераскрытых потенциональных возможностях, которые могут проявиться при более рациональной технике гребли. Следовательно, Спортивный результат является необходимым, но не достаточным условием для оценки техники гребли.

Следующим показателем технического мастерства гребца следует считать высокую надежность спортивных достижений, способность регулярно с максимально большой вероятностью успеха повторять их в различных условиях. Для высокого уровня надежности необходима успешная борьба с различными помехами. Помехи, с которыми должен бороться гребец, бывают двух видов -- внешние (объективные) и внутренние (субъективные). К внешним помехам (сбивающим факторам) относятся порывистый ветер, волна, рядом идущий противник и др. К внутренним сбивающим факторам относят изменения в организме гребца, происходящие в процессе мышечной работы. Уровень развития всех двигательных качеств гребца (силы, быстроты, выносливости и др.) часто определяют понятием кондиция. Кондиция гребца и его техника взаимно связаны.

Гребец с низким уровнем кондиции (даже если он владеет хорошо техникой гребли) не может показать высокого спортивного результата. С другой стороны, гребец с высоким уровнем развития двигательных качеств не может достичь высоких показателей в спортивной борьбе, если он не владеет рациональной техникой гребли.

Естественно, при одинаковой кондиции двух гребцов более высокого результата добивается тот, у кого наиболее эффективна система движений при гребле.

Основные критерии эффективности системы движении гребца

В настоящее время можно выделить четыре основных критерия рациональности системы спортивных движений (Н. А. Бернштейн):

1) экономизацию энергии;

2) минимизацию количества степеней свободы движущейся системы;

3) подчинение межмышечной координации принципу реципрокного торможения;

4) максимальное использование реактивных сил.

Экономизация энергии как критерий эффективности системы движений

При гребле спортсмен совершает механическую работу, затрачивая определенное количество энергии. Однако не вся затраченная им энергия является полезной. Часть затраченной энергии расходуется на преодоление сил сопротивления и рассеивается внутри движущейся системы. Большая часть рассеянной энергии бывает вызвана дискоординацией гребца.

Отношение части энергии, измеряемой полезной работой к общим энерготратам, принято обозначать и называть коэффициентом полезного действия.

Известно, что всякий двигатель работает в двух противоположных по энергетическим показателям режимах: максимальной мощности и максимального к. п. д.

Развивая максимальную мощность, двигатель не может одновременно показывать максимальный к. п. д. С другой стороны, выполняя работу в режиме максимального к. п. д., двигатель не может развить максимальной мощности. Это относится и к гребной механической системе.

При достижении высокой средней дистанционной скорости, гребец не может показывать максимального к. п. д., так как он не способен продолжительное время работать в режиме максимальной мощности. Это объясняется тем, что с утомлением двигательные качества спортсмена вступают в противоречие с техникой гребли. Из этого положения имеется два выхода. Во-первых, необходима интенсификация двигательных способностей гребцов. Во-вторых, спортсмен должен овладеть рациональной техникой гребли с высоким коэффициентом полезной деятельности (т. е. не с максимальной мощностью).

Следовательно, когда речь идет об экономизации энергии, гребец должен представлять себе, какую именно энергию он должен беречь. При гребле в режиме максимальной мощности необходимо экономить энергию мышечного сокращения, а не энерготраты организма. Иначе говоря, гребля с максимальной мощностью требует от спортсмена полной отдачи сил. При этом не имеет максимального значения. При гребле в режиме максимального к. п. д. необходима экономизация общих энерготрат организма и энергии мышечного сокращения.

Из сказанного следует, что в любом режиме движений гребца экономизация энергии мышечного сокращения является важным критерием рациональности системы движений. Каким образом следует экономить энергию мышечного сокращения? Есть две возможности: во-первых, не производить лишних движений; во-вторых, выполнять движения только с помощью тех мышечных групп, которые обеспечивают необходимые рабочие движения при заданном составе двигательных действий. В связи с этим рассмотрим еще три критерия эффективности движений.

6. Тренажеры для специальной силовой подготовки

Тренажеры, используемые в силовой подготовке гребцов на суше, подразделяются на специализированные и многоцелевые.

Специализированные тренажеры предназначены только для гребцов, они зачастую оснащаются дополнительными измерительными приборами, довольно сложными в изготовлении и эксплуатации. Многоцелевые тренажеры имеют нагрузочные устройства, разработанные для группы видов спорта, поэтому могут быть выполнены в серийном производстве. К ним относятся аппараты:

изокинетический («мини-джим»),

пружинно-рычажный,

гидравлический,

центробежный,

фрикционный («экзер-дженни» и др.).

Тренировочный гребной аппарат был разработан и апробирован В.В.Бойко (1974). Нагрузочный механизм в нем выполнен в виде двух замкнутых цепей, которые при своем движении вращают вал маховика. Внешнее сопротивление регулируется рычажным устройством. При работе имитатор весла зацепляет цепь, протягивая ее с заданным внешним сопротивлением. Фиксируется скорость протягивания цепи и величина ее сопротивления, рассчитывается мощность.

Гребной тренажер А. А. Степаненко (1976) состоит из двух параллельно укрепленных рам с эллиптическими прорезями, в просветах которых перемещаются тележки с прикрепленным к ним имитатором весла. Находясь между рамами, гребец работает веслом по жестко заданной кинематической схеме, перемещая тележки по эллиптическим прорезям.

Гребной тренажер-эргометр В. А. Алексеева -- нагрузочное устройство. В нем имеется замкнутый трос, движение которого заставляет вращаться ротор тахогенератора. Величина электромагнитного торможения пропорциональна скорости вращения ротора. Имитатор весла соединен с замкнутым тросом веревочными поводками, что обеспечивает достаточную свободу перемещения «весла» относительно линии тяги. Движения гребца на этом тренажере в отличие от двух описанных моделей не являются жестко запрограммированными. Задающий нагрузку узел электромеханического торможения обеспечивает высокое динамическое подобие усилию при гребле (аналогичное конструктивное решение применено в чехословацком гребном эргометре, используемом для диагностики функционального состояния спортсменов, -- J. Сегтак, 1979; J. Kuta, 1981).

Таблица 3

Способы увеличения силовой нагрузки в упражнениях на воде

Средства	Основной механизм	Дополнительный механизм
Дополнительное сопротивление лодки Отягощение лодки грузом Отягощение сегментов тела гребца Дополнительное сопротивление перемещениям отдельных сегментов тела (опорного бедра, таза и т. п.) Увеличение размера лопасти Гребля на мелководье Гребля на месте	Увеличение гидромеханического сопротивления за счет большего миделя лодки Увеличение инерционности лодки за счет ее большой массы Увеличение инерционности отягощенных сегментов Повышение силового напряжения мышц, обеспечивающих перемещение тренируемых сегментов Увеличение обобщенной силы реакции лопасти Увеличение гидромеханического сопротивления: за счет отрицательного взаимодействия волн Увеличение скорости движения лопасти относительно воды	Увеличение гидромеханического сопротивления лодки за счет ее большей осадки Увеличение гидромеханического сопротивления за счет большей осадки лодки

Гребля на мелководье по своим особенностям близка к использованию дополнительных сопротивлений. Правда, в этом случае величина добавки к сопротивлению определяется глубиной водоема.

Отягощение гребца свинцовым поясом или жилетом из просвинцованной резины позволяет существенно повысить избирательную нагрузку позной мускулатуры. Однако при этом центр тяжести всей системы «весло -- гребец--лодка» смещается вверх, что ухудшает условия ее равновесия, увеличивая риск переворота. Вот почему это весьма эффективное упражнение, особенно для каноистов, следует применять, главным образом, в гребном бассейне, а на открытой воде -- только с опытными гребцами и под строжайшим контролем.

Увеличение размера лопасти особенно оправданно при стремлении повысить силовые акценты гребка. Продолжительность упражнения при этом определяется способностью спортсмена выполнять движения без искажений спортивно-технического навыка.

При работе в гребном бассейне достигаются усилия существенно большие, чем на открытой. Это, разумеется, создает дополнительные возможности избирательного силового воздействия.

Литература

1. Биомеханика гребли на байдарках и каноэ/ Под ред. Зациорского В.М. - М.: ФиС, 1986.

2. Гребной спорт. Учебник для институтов физич. культ/ Под ред. Емчука И. Ф., М., «Физкультура и спорт», 1976.

3. Уткин В. Л. Биомеханика физических упражнений. Учеб. пособие для студентов физ. Воспитания пед. институтов и для институтов физ.культуры по специальности «Физ. воспитание». - М.: Просвещение. 1989.

4. Донской Д.Д., Зайцева Л.С. Методические указания к выполнению расчетно-графических работ по биомеханике. Москва - 1980.