Автоматизированные системы оперативного управления перевозками
Изложение расчёта проекта локальной вычислительной сети станции: обоснование расположения рабочих станций; назначение указанной ЛВС; выбор сети (с централизованным управлением или одноранговая); расчет стоимости потребности ЛВС в аппаратном обеспечении.
Рубрика | Коммуникации, связь, цифровые приборы и радиоэлектроника |
Вид | контрольная работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 09.03.2014 |
Размер файла | 484,0 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Задача № 1
В задаче необходимо выполнить:
1. Подсчет итоговой части натурного листа поезда;
2. Анализ служебной и трех информационных фраз, выявление и описание допущенных в них ошибок;
3. Для номеров вагонов в выбранных информационных фразах расчет контрольного знака (если номер записан семизначный) или контроль правильности передачи номера ( если номер восьмизначный );
4. Для кодов станции в выбранных служебной и информационных фразах расчет контрольных знаков (если код четырехзначный ) или проверку правильности передачи кода ( если он пятизначный );
5. Для всех кодов грузов в выбранных информационных фразах расчет шестого знака.
Исходные данные:
Анализируемые служебные фразы (сообщения 02)
(:02 2000 2062 2000 16 1800 1 26 16 11 6 071 700 8 0000 0 01,
где: Код сообщения - 02
Код пункта передачи информации - 2000
Номер поезда - 2062
Код станции формирования - 2000
Номер состава - 16
Код станции назначения - 1800
Признак списывания - 1
Отправления поезда - 26.16 11:06
Условная длина - 71
Вес брутто - 700
Код прикрытия - 8
Индекс негабаритности - 0000
Отметка о живности - 0
Отметка о маршруте - 01
Анализируемые информационные фразы:
Номер вагона |
Отметка о подшипниках |
Масса груза |
Станция назначения |
Код груза |
Код грузополучателя |
|
93746105 |
1 |
062 |
62520 |
43503 |
3816 |
|
62923036 |
1 |
38 |
56589 |
0200 |
0022 |
|
62757400 |
1 |
016 |
84019 |
41152 |
1911 |
Телеграмм-натурный лист поезда для обработки:
(:02 3287 2406 3200 05 1800 1 21 09 14 31 049 4257 8 0000 0 0
01 68549146 0221 062 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД
02 68659903 0221 064 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД
03 68744356 0221 063 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД
04 66933276 0221 006 23008 00200 0012 0 8 0 0 00/07 00000 000 00000
05 64547573 0221 007 19618 00200 0012 0 8 0 0 01/05 00000 000 0
06 65047805 0201 069 19580 23239 3041 0 0 0 0 00/00 00000 000 0
07 67175562 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
08 66902156 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
09 61537767 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
10 67074070 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
11 63043509 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
12 67477208 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
13 67024075 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
14 66442765 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
15 65042079 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
16 62860978 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
17 66896838 0201 071 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
18 62754742 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
19 61883427 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
20 63937403 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
21 61345476 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
22 63803001 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
23 67280552 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
24 63023287 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
25 66143520 0201 071 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
26 65617979 0201 070 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0
27 67739524 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
28 65519019 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
29 65934960 0201 071 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
30 67496679 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
31 67073981 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
32 63229124 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
33 61962148 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
34 61566386 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
35 61737227 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
36 62813647 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
37 62690623 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
38 61934071 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
39 67733311 0201 075 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
40 63953574 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
41 65054173 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
42 65180200 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
43 66092735 0201 070 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
44 65840118 0201 071 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
45 64591613 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
46 62680129 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
47 60938388 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
48 66922782 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461
49 67007724 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461 :)
Решение:
Натурный лист поезда (Ф.ДУ-1) является основным технологическим документом перевозочного процесса и используется для учета наличия вагонов на станциях, учета перехода поездов, вагонов и контейнеров, с одной дороги на другую, заполнения разделов маршрута машиниста о данном поезде, передачи информации о подходе поездов и грузов, розыска грузов.
Основным информационным сообщением в АСОУП является телеграмма-натурный лист. ТГНЛ состоит из служебной фразы, содержащей данные о поезде в целом, и информационных фраз, содержащим сведения о каждом вагоне.
1.Итоговая часть ТГНЛ.
Хутор-Михайловский 328705Бекасово-Сортировочный1800
г/х времядата усл.дл. вес бр. прикр. верх. бок. живн.маршр.
1 14:31 21.09 049 4257 8 0 0 0 0
Осей- 196/196Юго-Зап.-32Моск.-17
Состав поезда:
итг. кр. пл. пв. цс. реф. арв. пр. цм. зв. ктв. фтг.
гр. 49 0 0 49 0 0 0 0 0 0 0 0
пор. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
НРП 0
НДЛМ 0 Пасс. 0
Вес: тара 1075,3 нетто 3162 брутто 4237,3 УДЛ 0
КТН: всего 1/12 ср.т 1/12 крт 0/0
40С: 49/0/0 80 с 0/0/0
индекс негабаритности Н 0000
Расчеты:
Анализ служебной фразы, выявление и описание допущенных ошибок.
(:02 2000 2062 2000 16 1800 1 26 16 11 6 071 700 8 0000 0 01102 123
Перечень обнаруженных ошибок:
102 -Коды пункта передачи информации и станции назначения должны иметь пять знаков;
123 - В сообщении неверно указана календарная дата.
Анализ информационных фраз.
12 93746105 1 062 62520 43503 3816
27 62923036 1 38 56589 0200 0022
201 201
50 62757400 1 016 84019 41152 1911
Перечень обнаруженных ошибок:
201- код станции назначения должен иметь пять знаков;
201- вес груза должен иметь 3 знака
Контроль правильности передачи номеров вагонов.
93746105
номер вагона 9 3 7 4 6 1 0 5
множитель 2 1 2 1 2 1 2 1
подразрядное 18 3 14 4 12 1 0 5
произведение
подразрядная сумма 18+3+14+4+12+1+0+5=57
Число 57 не кратно 10, следовательно, номер передан неверно.
62923036
номер вагона 6 2 9 2 3 0 3 6
множитель 2 1 2 1 2 1 2 1
подразрядное
произведение 12 2 18 2 6 0 6 6
подразрядная сумма 12+2+18+2+6+0+6+6=52
Число 52 не кратно 10, следовательно, номер передан не верно.
62757400
номер вагона 6 2 7 5 7 4 0 0
множитель 2 1 2 1 2 1 2 1
подразрядное
произведение 12 2 14 5 14 4 0 0
подразрядная сумма 12+2+14+5+14+4+0+0=51
Число 51 не кратно 10, следовательно, номер передан не верно.
Расчет контрольных знаков и проверка правильности передачи кодов станции.
2000
код ЕСР 2 0 0 0
множитель 1 2 3 4
подразрядное
произведение 2 0 0 0
сумма чисел 2+0+0+0=2
Сумма чисел меньше 11,следует произвести перерасчет.
код ЕСР 2 0 0 0
множитель 3 4 5 6
подразрядное
произведение 6 0 0 0
сумма чисел 6+0+0+0=6
Сумма чисел меньше 11, следовательно, в качестве контрольного знака принимаем число 2 и код станции 20002
1800
код ЕСР 1 8 0 0
множитель 1 2 3 4
подразрядное
произведение 1 16 0 0
сумма чисел 1+16+0+0=17
Остаток от деления 17 на 11 равен 1 (контр.знак), следовательно код станции 18001
62520
код ЕСР 6 2 5 2
множитель 1 2 3 4
подразрядное
произведение 6 4 15 8
сумма чисел 6+4+15+8=33
Остаток от деления 33 на 11 равен 0 (контр.знак), следовательно код станции 51010
56589
код ЕСР 5 6 5 8
множитель 1 2 3 4
подразрядное
произведение 5 12 15 32
сумма чисел 5+12+15+32=64
Остаток от деления 64 на 11 равен 5 (контр.знак), следовательно код записан не верно.
84019
код ЕСР 8 4 0 1
множитель 1 2 3 4
подразрядное
произведение 8 8 0 4
сумма чисел 8+8+0+4=20
Остаток от деления 20 на 11 равен 1 (контр.знак),следовательно код записан не верно.
Расчет шестого контрольного знака для кодов грузов.
43503
код груза 4 3 5 0 3
множитель 1 2 3 4 5
произведение 4 6 15 0 15
сумма чисел 4+6+15+0+15=40
Остаток от деления 40 на 11 равен 3 (контрольный знак). Полный код груза 435033
41152
код груза 4 1 1 5 2
множитель 1 2 3 4 5
произведение 4 8 3 20 10
сумма чисел 4+8+3+20+10=45
Остаток от деления 45 на 11 равен 4 (контрольный знак).Полный код груза 411524
Задача № 2
В задаче требуется, выполнить расчет проекта локальной вычислительной сети станции, для чего:
- обосновать расположение рабочих станций;
-описать, для решения каких прикладных задач будет использоваться ЛВС;
Выбрать сеть с централизованным управлением или одноранговую сеть;
Рассчитать потребность ЛВС в аппаратном обеспечении в стоимостном выражении.
Решение:
Тип станции - сортировочная; количество работников станции, на рабочих местах которых устанавливаются АРМЫ - 11.
Установим круг работников, на рабочих местах которых устанавливаем АРМы
АРМ ДСЦ - для оперативного планирования работы станции по установленным периодам. Доведение планов до исполнителей. Формирование динамической модели поездов и вагонов на станции. Корректировка и контроль за исполнением планов.
АРМ ДСП - для сбора и ввода информации о текущем расположении поездов и маневровых составов на станциях и на подходах. Установка и исполнение маршрутов с контролем правильности использования устройств СЦБ. Регистрация и накопление заданий на установку маршрутов, выполнение планов установки маршрутов, ведение журнала движения поездов.
АРМ оператора СТЦ - для составления сортировочных листов, непрерывный учет номеров наличия вагонов на сортировочных путях, подсчет массы и длины накопленных составов, составление ТГНЛ на формируемые поезда, подготовка и передача данных для товарной конторы об ожидаемом прибытии вагонов с местным грузом, подготовка и выдача различных справок, ведение форм учета и отчетности.
АРМ ТВК - для подготовки перевозочных документов для различных отправок. Составление оперативной отчетности (формы ГО-1,2,3,4). Оперативное управление грузовой работой и информационное справочное обслуживание.
АРМ ПКО - для оперативной передачи информации о состоянии груза.
АРМ грузового диспетчера - для оперативной подачи и уборки вагонов с грузового двора, сортировочной платформы и промышленных предприятий.
АРМ ДСЦС - для оперативного планирования работы станции, своевременного доклада ДНЦ о готовности поездов с последующим отправлением их на участки.
АРМ МЧ - для обеспечения скорейшего выполнения работ по погрузки и выгрузки вагонов на грузовом дворе, обеспечение их необходимой техникой.
АРМ ДС - для осуществления общего контроля за работой станции ( выполнение показателей простоя вагонов на станции и т.д.).
АРМ ЭТРАН - обеспечивает повышение качества и полноту подготовки перевозочных документов, решение проблемы контроля расчётов за перевозки во всех видах сообщений, виртуальное общение с потребителями транспортных услуг.
АРМ агента РАФТО - автоматизирует сбор заявок на перевозки, заполнение паспортов клиентов, оформление договоров и пересылку документов, подтверждающих оплату перевозки и ряда других функций.
Рис.2.1. Пример одноранговой ЛВС
Рис.2.2. Пример ЛВС с централизованным управлением
Экономический расчет ЛВС
Техническое средство |
Количество |
Цена |
Стоимость |
|
Файловый серверPentium 4 200/1512/120Рабочие станции:Pentium 4 200/1512/120Pentium 3 1200/512/80Pentium 3 1200/256/40Pentium 3 866/256/60Pentium 3 866/256/40МониторLCD 15SVGA 17 0,2 ТСО 99LCD 17Принтерлазерный HP LJ 1000Wлазерный HP LJ 1200Canon LBP-810Сетевой адаптер3 СОМ 16 bit3 СОМ 32 bitКоммутаторHUB 24 port 3 comИсточник бесперебойного питанияBackUPS-1000 B/АСетевой кабель (витая пара)Общая стоимость технического обеспечения ЛВС |
14211141527137114000 м |
8008006004405004204003006502403302401035801500,3 |
800320012004405004201600300325048023102403024580150120016445 |
локальная вычислительная сеть одноранговая
Список литературы
Тулупов Л.П., Жуковский Е.М., Гусятинер А.М. Автоматизированные системы оперативного управления перевозками. - М.: Транспорт,1990.
Аветикян М.А., Полукаров А.Ф., Фефелов А.М. Станционный технологический центр. Справочник. - М.: Транспорт,1994.
Буянов В.А., Ратин Г.С. Автоматизированные информационные системы на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт,1984.
Петров А.П., Буянов В.А., Угрюмов Г.А. Автоматизация, вычислительная и микропроцессорная техника в эксплуатационной работе. М.: Транспорт,1987.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Построение информационной системы для автоматизации документооборота. Основные параметры будущей локальной вычислительной сети. Схема расположения рабочих станций при построении. Протокол сетевого уровня. Интеграция с глобальной вычислительной сетью.
курсовая работа [330,8 K], добавлен 03.06.2013Сведения о текущем состоянии вычислительной сети организации, определение требований, предъявляемых организацией к локальной сети. Выбор технического обеспечения: активного коммутационного оборудования, аппаратного обеспечения серверов и рабочих станций.
курсовая работа [552,1 K], добавлен 06.01.2013Сети с централизованным и комбинированным управлением. Резервирование серверов и каналов. Структурированные кабельные системы. Проектирование аппаратных и кроссовых помещений, кабельных трасс. Определение необходимой пропускной способности каналов.
дипломная работа [2,1 M], добавлен 12.09.2016Теоретическое обоснование построения вычислительной локальной сети. Анализ различных топологий сетей. Проработка предпосылок и условий для создания вычислительной сети. Выбор кабеля и технологий. Анализ спецификаций физической среды Fast Ethernet.
курсовая работа [686,7 K], добавлен 22.12.2014Понятие компьютерных сетей, их виды и назначение. Разработка локальной вычислительной сети технологии Gigabit Ethernet, построение блок-схемы ее конфигурации. Выбор и обоснование типа кабельной системы и сетевого оборудования, описание протоколов обмена.
курсовая работа [2,0 M], добавлен 15.07.2012Особенности локальной вычислительной сети и информационной безопасности организации. Способы предохранения, выбор средств реализации политики использования и системы контроля содержимого электронной почты. Проектирование защищенной локальной сети.
дипломная работа [1,6 M], добавлен 01.07.2011Особенности структурированных кабельных систем. Характеристика локальной сети на предприятии ОАО "Тяжмаш", средства управления системой. Разработка плана и монтаж ЛВС в свободном помещении, а также настройка рабочих станций для работы в локальной сети.
отчет по практике [2,9 M], добавлен 20.07.2012Технические характеристики автоматизированной телефонной станции. Разработка физической и логической модели вычислительной локальной сети, ее аппаратного обеспечения и программных средств. Расчеты экономических затрат на создание и эксплуатацию сети.
курсовая работа [82,6 K], добавлен 11.03.2013Краткая характеристика компании и ее деятельности. Выбор топологии локальной вычислительной сети для подразделений предприятия. Организация ЛВС в офисах. Обоснование сетевой технологии. Сводная ведомость оборудования. Расчет времени доступа к станции.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 11.02.2011Основные возможности локальных вычислительных сетей. Потребности в интернете. Анализ существующих технологий ЛВС. Логическое проектирование ЛВС. Выбор оборудования и сетевого ПО. Расчёт затрат на создание сети. Работоспособность и безопасность сети.
курсовая работа [979,9 K], добавлен 01.03.2011