Размещено на http://www.allbest.ru/

Задача № 1

В задаче необходимо выполнить:

1. Подсчет итоговой части натурного листа поезда;

2. Анализ служебной и трех информационных фраз, выявление и описание допущенных в них ошибок;

3. Для номеров вагонов в выбранных информационных фразах расчет контрольного знака (если номер записан семизначный) или контроль правильности передачи номера ( если номер восьмизначный );

4. Для кодов станции в выбранных служебной и информационных фразах расчет контрольных знаков (если код четырехзначный ) или проверку правильности передачи кода ( если он пятизначный );

5. Для всех кодов грузов в выбранных информационных фразах расчет шестого знака.

Исходные данные:

Анализируемые служебные фразы (сообщения 02)

(:02 2000 2062 2000 16 1800 1 26 16 11 6 071 700 8 0000 0 01,

где: Код сообщения - 02

Код пункта передачи информации - 2000

Номер поезда - 2062

Код станции формирования - 2000

Номер состава - 16

Код станции назначения - 1800

Признак списывания - 1

Отправления поезда - 26.16 11:06

Условная длина - 71

Вес брутто - 700

Код прикрытия - 8

Индекс негабаритности - 0000

Отметка о живности - 0

Отметка о маршруте - 01

Анализируемые информационные фразы:

Номер вагона	Отметка о подшипниках	Масса груза	Станция назначения	Код груза	Код грузополучателя
93746105	1	062	62520	43503	3816
62923036	1	38	56589	0200	0022
62757400	1	016	84019	41152	1911

Телеграмм-натурный лист поезда для обработки:

(:02 3287 2406 3200 05 1800 1 21 09 14 31 049 4257 8 0000 0 0

01 68549146 0221 062 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД

02 68659903 0221 064 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД

03 68744356 0221 063 19947 25102 3249 0 0 0 0 00/00 00000 000 ГТД

04 66933276 0221 006 23008 00200 0012 0 8 0 0 00/07 00000 000 00000

05 64547573 0221 007 19618 00200 0012 0 8 0 0 01/05 00000 000 0

06 65047805 0201 069 19580 23239 3041 0 0 0 0 00/00 00000 000 0

07 67175562 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

08 66902156 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

09 61537767 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

10 67074070 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

11 63043509 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

12 67477208 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

13 67024075 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

14 66442765 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

15 65042079 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

16 62860978 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

17 66896838 0201 071 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

18 62754742 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

19 61883427 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

20 63937403 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

21 61345476 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

22 63803001 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

23 67280552 0201 069 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

24 63023287 0201 065 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

25 66143520 0201 071 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

26 65617979 0201 070 18160 23239 6621 4 0 0 0 00/00 00000 000 0

27 67739524 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

28 65519019 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

29 65934960 0201 071 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

30 67496679 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

31 67073981 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

32 63229124 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

33 61962148 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

34 61566386 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

35 61737227 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

36 62813647 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

37 62690623 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

38 61934071 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

39 67733311 0201 075 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

40 63953574 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

41 65054173 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

42 65180200 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

43 66092735 0201 070 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

44 65840118 0201 071 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

45 64591613 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

46 62680129 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

47 60938388 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

48 66922782 0201 065 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461

49 67007724 0201 069 19580 23239 3041 4 0 0 0 00/00 00000 000 33461 :)

Решение:

Натурный лист поезда (Ф.ДУ-1) является основным технологическим документом перевозочного процесса и используется для учета наличия вагонов на станциях, учета перехода поездов, вагонов и контейнеров, с одной дороги на другую, заполнения разделов маршрута машиниста о данном поезде, передачи информации о подходе поездов и грузов, розыска грузов.

Основным информационным сообщением в АСОУП является телеграмма-натурный лист. ТГНЛ состоит из служебной фразы, содержащей данные о поезде в целом, и информационных фраз, содержащим сведения о каждом вагоне.

1.Итоговая часть ТГНЛ.

Хутор-Михайловский 328705Бекасово-Сортировочный1800

г/х времядата усл.дл. вес бр. прикр. верх. бок. живн.маршр.

1 14:31 21.09 049 4257 8 0 0 0 0

Осей- 196/196Юго-Зап.-32Моск.-17

Состав поезда:

итг. кр. пл. пв. цс. реф. арв. пр. цм. зв. ктв. фтг.

гр. 49 0 0 49 0 0 0 0 0 0 0 0

пор. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

НРП 0

НДЛМ 0 Пасс. 0

Вес: тара 1075,3 нетто 3162 брутто 4237,3 УДЛ 0

КТН: всего 1/12 ср.т 1/12 крт 0/0

40С: 49/0/0 80 с 0/0/0

индекс негабаритности Н 0000

Расчеты:

Анализ служебной фразы, выявление и описание допущенных ошибок.

(:02 2000 2062 2000 16 1800 1 26 16 11 6 071 700 8 0000 0 01102 123

Перечень обнаруженных ошибок:

102 -Коды пункта передачи информации и станции назначения должны иметь пять знаков;

123 - В сообщении неверно указана календарная дата.

Анализ информационных фраз.

12 93746105 1 062 62520 43503 3816

27 62923036 1 38 56589 0200 0022

201 201

50 62757400 1 016 84019 41152 1911

Перечень обнаруженных ошибок:

201- код станции назначения должен иметь пять знаков;

201- вес груза должен иметь 3 знака

Контроль правильности передачи номеров вагонов.

93746105

номер вагона 9 3 7 4 6 1 0 5

множитель 2 1 2 1 2 1 2 1

подразрядное 18 3 14 4 12 1 0 5

произведение

подразрядная сумма 18+3+14+4+12+1+0+5=57

Число 57 не кратно 10, следовательно, номер передан неверно.

62923036

номер вагона 6 2 9 2 3 0 3 6

множитель 2 1 2 1 2 1 2 1

подразрядное

произведение 12 2 18 2 6 0 6 6

подразрядная сумма 12+2+18+2+6+0+6+6=52

Число 52 не кратно 10, следовательно, номер передан не верно.

62757400

номер вагона 6 2 7 5 7 4 0 0

множитель 2 1 2 1 2 1 2 1

подразрядное

произведение 12 2 14 5 14 4 0 0

подразрядная сумма 12+2+14+5+14+4+0+0=51

Число 51 не кратно 10, следовательно, номер передан не верно.

Расчет контрольных знаков и проверка правильности передачи кодов станции.

2000

код ЕСР 2 0 0 0

множитель 1 2 3 4

подразрядное

произведение 2 0 0 0

сумма чисел 2+0+0+0=2

Сумма чисел меньше 11,следует произвести перерасчет.

код ЕСР 2 0 0 0

множитель 3 4 5 6

подразрядное

произведение 6 0 0 0

сумма чисел 6+0+0+0=6

Сумма чисел меньше 11, следовательно, в качестве контрольного знака принимаем число 2 и код станции 20002

1800

код ЕСР 1 8 0 0

множитель 1 2 3 4

подразрядное

произведение 1 16 0 0

сумма чисел 1+16+0+0=17

Остаток от деления 17 на 11 равен 1 (контр.знак), следовательно код станции 18001

62520

код ЕСР 6 2 5 2

множитель 1 2 3 4

подразрядное

произведение 6 4 15 8

сумма чисел 6+4+15+8=33

Остаток от деления 33 на 11 равен 0 (контр.знак), следовательно код станции 51010

56589

код ЕСР 5 6 5 8

множитель 1 2 3 4

подразрядное

произведение 5 12 15 32

сумма чисел 5+12+15+32=64

Остаток от деления 64 на 11 равен 5 (контр.знак), следовательно код записан не верно.

84019

код ЕСР 8 4 0 1

множитель 1 2 3 4

подразрядное

произведение 8 8 0 4

сумма чисел 8+8+0+4=20

Остаток от деления 20 на 11 равен 1 (контр.знак),следовательно код записан не верно.

Расчет шестого контрольного знака для кодов грузов.

43503

код груза 4 3 5 0 3

множитель 1 2 3 4 5

произведение 4 6 15 0 15

сумма чисел 4+6+15+0+15=40

Остаток от деления 40 на 11 равен 3 (контрольный знак). Полный код груза 435033

41152

код груза 4 1 1 5 2

множитель 1 2 3 4 5

произведение 4 8 3 20 10

сумма чисел 4+8+3+20+10=45

Остаток от деления 45 на 11 равен 4 (контрольный знак).Полный код груза 411524

Задача № 2

В задаче требуется, выполнить расчет проекта локальной вычислительной сети станции, для чего:

- обосновать расположение рабочих станций;

-описать, для решения каких прикладных задач будет использоваться ЛВС;

Выбрать сеть с централизованным управлением или одноранговую сеть;

Рассчитать потребность ЛВС в аппаратном обеспечении в стоимостном выражении.

Решение:

Тип станции - сортировочная; количество работников станции, на рабочих местах которых устанавливаются АРМЫ - 11.

Установим круг работников, на рабочих местах которых устанавливаем АРМы

АРМ ДСЦ - для оперативного планирования работы станции по установленным периодам. Доведение планов до исполнителей. Формирование динамической модели поездов и вагонов на станции. Корректировка и контроль за исполнением планов.

АРМ ДСП - для сбора и ввода информации о текущем расположении поездов и маневровых составов на станциях и на подходах. Установка и исполнение маршрутов с контролем правильности использования устройств СЦБ. Регистрация и накопление заданий на установку маршрутов, выполнение планов установки маршрутов, ведение журнала движения поездов.

АРМ оператора СТЦ - для составления сортировочных листов, непрерывный учет номеров наличия вагонов на сортировочных путях, подсчет массы и длины накопленных составов, составление ТГНЛ на формируемые поезда, подготовка и передача данных для товарной конторы об ожидаемом прибытии вагонов с местным грузом, подготовка и выдача различных справок, ведение форм учета и отчетности.

АРМ ТВК - для подготовки перевозочных документов для различных отправок. Составление оперативной отчетности (формы ГО-1,2,3,4). Оперативное управление грузовой работой и информационное справочное обслуживание.

АРМ ПКО - для оперативной передачи информации о состоянии груза.

АРМ грузового диспетчера - для оперативной подачи и уборки вагонов с грузового двора, сортировочной платформы и промышленных предприятий.

АРМ ДСЦС - для оперативного планирования работы станции, своевременного доклада ДНЦ о готовности поездов с последующим отправлением их на участки.

АРМ МЧ - для обеспечения скорейшего выполнения работ по погрузки и выгрузки вагонов на грузовом дворе, обеспечение их необходимой техникой.

АРМ ДС - для осуществления общего контроля за работой станции ( выполнение показателей простоя вагонов на станции и т.д.).

АРМ ЭТРАН - обеспечивает повышение качества и полноту подготовки перевозочных документов, решение проблемы контроля расчётов за перевозки во всех видах сообщений, виртуальное общение с потребителями транспортных услуг.

АРМ агента РАФТО - автоматизирует сбор заявок на перевозки, заполнение паспортов клиентов, оформление договоров и пересылку документов, подтверждающих оплату перевозки и ряда других функций.

Рис.2.1. Пример одноранговой ЛВС

Рис.2.2. Пример ЛВС с централизованным управлением



Экономический расчет ЛВС

Техническое средство	Количество	Цена	Стоимость
Файловый сервер Pentium 4 200/1512/120 Рабочие станции: Pentium 4 200/1512/120 Pentium 3 1200/512/80 Pentium 3 1200/256/40 Pentium 3 866/256/60 Pentium 3 866/256/40 Монитор LCD 15 SVGA 17 0,2 ТСО 99 LCD 17 Принтер лазерный HP LJ 1000W лазерный HP LJ 1200 Canon LBP-810 Сетевой адаптер 3 СОМ 16 bit 3 СОМ 32 bit Коммутатор HUB 24 port 3 com Источник бесперебойного питания BackUPS-1000 B/А Сетевой кабель (витая пара) Общая стоимость технического обеспечения ЛВС	1 4 2 1 1 1 4 1 5 2 7 1 3 7 1 1 4000 м	800 800 600 440 500 420 400 300 650 240 330 240 10 35 80 150 0,3	800 3200 1200 440 500 420 1600 300 3250 480 2310 240 30 245 80 150 1200 16445

локальная вычислительная сеть одноранговая



Список литературы

Тулупов Л.П., Жуковский Е.М., Гусятинер А.М. Автоматизированные системы оперативного управления перевозками. - М.: Транспорт,1990.

Аветикян М.А., Полукаров А.Ф., Фефелов А.М. Станционный технологический центр. Справочник. - М.: Транспорт,1994.

Буянов В.А., Ратин Г.С. Автоматизированные информационные системы на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт,1984.

Петров А.П., Буянов В.А., Угрюмов Г.А. Автоматизация, вычислительная и микропроцессорная техника в эксплуатационной работе. М.: Транспорт,1987.

Размещено на Allbest.ru