Сравнительный обзор систем информационной поддержки организации и проведения курсов обучения вождению (на материалах Орловского регионального отделения ДОСААФ России)

Размещено на http://www.allbest.ru/

Орловский филиал Финансового университета

Сравнительный обзор систем информационной поддержки организации и проведения курсов обучения вождению (на материалах Орловского регионального отделения ДОСААФ России)

Омарова А.Н., Митин А.А.

На сегодняшний день, в условиях жесткой конкуренции на рынке любая организация не в силах вести успешный бизнес без использования современных информационных технологий в сфере своей деятельности. В настоящее время автоматизированные информационные системы следует рассматривать как неотъемлемую часть инфраструктуры бизнеса. В странах с развитой экономикой они применяются для управления работой организации, преимущества которых заключается в решения всего комплекса задач стоящих перед ней:

- планирование организационной деятельности;

- управление организационными процессами;

- управление финансами;

- управление персоналом;

- управление затратами;

- управление проектами;

- проектирование продукции и технологических процессов.

На сегодняшний день стали популярны услуги по обучению вождению. И получение водительского удостоверения сейчас, в большинстве случаев, является не прихотью людей, а скорее жизненной необходимостью, чтобы успеть в ритме современного мира. Такие услуги пользуются спросом в любое время года, в любом городе и на различные транспортные средства. Уметь управлять автомобилем и иметь отменные навыки вождения считается для современного человека обязательным умением, позволяющим быть мобильным.

В настоящее время на рынке программных продуктов существует огромное количество информационных систем для автоматизации различных видов деятельности предприятий и организаций. Среди них присутствуют широко известные автоматизированные информационные системы в автошколах. Рассмотрим более подробно следующие программные комплексы, предназначенные для автоматизации учебного процесса автошкол:

«Автошкола», «City Car Driving (3D Инструктор). Интерактивная автошкола», «Автополис Медиа». Для определения того, какая система соответствует требованиям, необходимо определить функции, имеющиеся в информационных системах и провести анализ.

* Программа «Автошкола» предназначена для автоматизации и унификации документооборота в автошколе. Данная программа помогает решать директору автошколы и преподавательскому составу следующие задачи:

1) Учет учащихся автошколы по группам, годам обучения и т. д.

2) Ведение учета платежей по каждому курсанту, за группу в целом и по автошколе за учебный год и в целом.

3) Автоматическое формирование различной документации и списков для обеспечения учебного процесса.

4) Печать и учет выданных свидетельств об окончании автошколы.

5) Подготовка и печать путевых листов на учебные автомобили.

6) Ведение учета учебных автомобилей.

7) Учет персональных данных преподавателей и мастеров производственного обучения автошколы.

8) Получение различной справочной информации.

9) Документы, формируемые программой «Автошкола».

Программа позволяет формировать следующие документы: договора, акты, протоколы, журналы, расписания, реестры, карточки, ведомости, экзаменационные листы, счета на оплату, списки, графики, путевые листы и др.

Учебно-методический комплекс «City Car Driving. Интерактивная автошкола. Базовая версия» (3D Инструктор) предназначен для проведения групповых занятий среди слушателей автошкол категории «А» и «В».

Комплекс объединяет все обязательные демонстрационные материалы, используемые в автошколах, и множество дополнительных. Кроме того, его возможности позволяют значительно обогатить информационно и сделать более наглядным каждый урок. Комплекс может использоваться на интерактивных досках, а также на обычных компьютерах с выводом изображения на проекционный экран. Пособие разработано с учетом всех требований в соответствии с примерной программой подготовки водителей, утвержденной Министерством образования РФ.

Комплекс включает в себя следующие модули:

1) Модуль «Плакаты и Стенды» - плакаты по большинству тем ПДД, содержащие графические и интерактивные материалы высокой четкости, большого размера, сравнимого с печатными плакатами, что позволяет работать с материалами, как на больших, так и на малых экранах без потери качества.

2) Модуль «Интерактивная галерея» - интерактивная галерея объектов для создания ситуационных роликов.

3) Модуль «Учебное видео» - видеоролики, наглядно демонстрирующие выполнение 12 упражнений на автоматизированном автодроме.

4) Модуль «Тесты» - все экзаменационные вопросы по ПДД с последними изменениями, а также 60 дополнительных вопросов по теме «Первая медицинская помощь при ДТП».

Рассматриваемый учебно-методический комплекс имеет следующие возможности: формирование уроков, сохранение, редактирование; возможность назначать порядок отображения элементам урока; возможность скрытия части экрана, функция «шторка», с помощью которой можно подготавливать различные тесты; возможность делать пометки в любом из модулей на изображениях и роликах, рисовать пути объезда, траектории движения и т. д.; доступны функции поворота, перемещения и изменения размеров объектов и изображений; моделирование любых дорожных ситуаций с использованием объектов интерактивной галереи с последующей записью анимированного ролика. Сюда входят: возможность создавать любые типы дорог и перекрестков с помощью нанесения дорожной разметки на подготовленные шаблоны, использования дорожных знаков, назначения сигналов светофорам с последующим их переключением; возможность включать/отключать у транспортных средств сигналы поворота, габаритные огни и др. внешние световые приборы и спец. сигналы; возможность передвигать транспортные средства и пешеходов по заданной траектории с разной скоростью; управление воспроизведением ролика; формирование зачетов из экзаменационных задач в любой последовательности и по любой теме ПДД; вывод материала на печать с доски; поиск по материалу.

* Компания «Автополис» совместно с Научно-методическим центром подготовки водителей (НМЦ) и Московским региональным Союзом автомобильных школ (МРСА) создали мультимедийную программу «АвтополисМедиа», содержащую материал для теоретического обучения водителей по всем категориям транспортных средств.

При создании мультимедийной программы ставилась цель не только усовершенствовать и дополнить учебно-материальную базу подготовки водителей, но и дать материал, позволяющий максимально реализовать творческий потенциал преподавателя. Актуальность данной работы продиктована необходимостью совершенствования системы подготовки и допуска граждан к управлению транспортными средствами и возможностями современных информационных технологий.

«Автополис-Медиа» предназначена для образовательных учреждений, реализующих программы подготовки водителей, а также может быть использована на занятиях с учащимися в общеобразовательных и др. учебных заведениях. Данная мультимедийная программа позволит качественно повысить уровень работы по обеспечению безопасности дорожного движения с водителями и инженерно-техническим персоналом на автотранспортных предприятиях, а также при подготовке и повышении квалификации специалистов органов надзора в сфере транспорта.

Мультимедийная программа «Автополис-Медиа» в соответствии с требованиями Примерных программ подготовки водителей включает в себя исчерпывающую наглядную информацию по следующим предметам: правила дорожного движения; основы управления транспортным средством и безопасность движения; оказание первой медицинской помощи; устройство транспортных средств: категории «А», категории «В», категории «С», категории «D», категории «Е».

Каждый предмет, в свою очередь, делится на темы, предусмотренные Примерными программами подготовки водителей.

Массив информации в программе представлен:

- графическими файлами иллюстраций с высоким разрешением,

позволяющим не только отображать их на полный экран (диагональ более 1,5 м) без потерь качества изображения, но и увеличивать до полного экрана отдельные, наиболее значимые его части;

- файлами плоской анимации, представляющими дорожные ситуации, а также работу систем, узлов и механизмов автомобиля в динамике;

- файлами трехмерной анимации, представляющими развитие различных дорожных ситуаций в динамике.

Таблица 1 Сравнение ИС

При всем обилии представленных на рынке автоматизированных информационных систем после проведенного анализа мы выявили, что ни одна не удовлетворяют нашим требованиям, как по функциональным возможностям, так и по цене. Косметическая адаптация типового ПО, проводимая многими фирмами, далеко не всегда позволяет учесть индивидуальные потребности клиента, а так же не дешево обходится. Выходом из подобной ситуации является разработка индивидуального программного продукта, реализующего необходимые алгоритмы и выполняющего функции соответствующие потребностям нашей организации.

Создание автоматизированной системы под специфику данной автошколы позволит учесть все особенности ведения образовательного процесса и сделать данную систему менее затратной. Поэтому разработка автоматизированной информационной системы поддержки организации и проведения курсов обучения вождению является актуальной.

В работе рассматривается общероссийская общественно-государственная организация, представляющая собой сеть региональных отделений по всей стране, которые занимаются обучением граждан по различным водительским специальностям, а так же подготовкой специалистов по военно-учетным специальностям для Вооруженных сил Российской Федерации. Таким образом, данная организация преследует две основные цели:

1. Извлечение прибыли при обучении граждан вождению на различные транспортные средства.

2. Выполнение плана подготовки по военно-учетным специальностям для ВС РФ за счет субсидий Министерства обороны РФ.

После проведенного анализа, можно выделить основные бизнес-процессы компании, которые должна реализовывать информационная система:

1) Учет учащихся автошколы по группам, годам обучения и т. д.

2) Ведение учета платежей по каждому курсанту, за группу в целом и по автошколе за учебный год и в целом.

3) Автоматическое формирование различной документации и списков для обеспечения учебного процесса.

4) Печать и учет выданных свидетельств об окончании автошколы.

5) Подготовка и печать путевых листов на учебные автомобили.

6) Ведение учета учебных автомобилей.

7) Учет персональных данных преподавателей и мастеров производственного обучения автошколы.

8) Вести статистику по проценту сдачи экзаменов курсантами.

9) Получение различной справочной информации.

10) Документы и отчеты формируемые программой.

В процессе разработки проектных решений для рассматриваемой системы используя нотацию языка UML построена диаграмма вариантов использования, которая моделирует функциональную структуру предметной области посредством вариантов использования и отношений между ними. Диаграмма вариантов использования представлена на рисунке 1.

В роли актеров на данной диаграмме выступают: начальник, методист и курсант. Актер «Начальник» участвует в следующих прецедентах: составление плана, создание аккаунтов, обновление автопарка, составление отчета по сдачи экзаменов, подача списков групп для сдачи экзаменов в ГИБДД, составление отчета по выполнению плана и контроль групп при сдаче экзаменов в ГИБДД. С актером «Методист» связаны свои варианты использования: формирование групп, распределение курсантов, составление расписания, сбор документов, обновление автопарка, отчет по сдаче экзаменов, а так же прием заявления, выдача свидетельств. «Курсант» участвует в следующих прецедентах: подача заявления, оплата обучения, посещение теоретических и практических занятий, сдача внутренних экзаменов, получение свидетельства.

Рисунок 1 - Диаграмма вариантов использования

Краткое описание вариантов использования:

1. Составление плана: формирование плана подготовки курсантов на учебный год с расчетом количественных и качественных характеристик (подготовка по различным категориям вождения, переподготовка, доподготовка);

2. Создание аккаунтов (учетных записей пользователей)

3. Обновление автопарка: подача заявок на ремонт или списание транспортных средств, а так же закупка новых автомобилей и установка необходимого оборудования;

4. Формирование групп: набор и распределение курсантов по временным группам (вечерние, дневные, группы выходного дня);

5. Подача заявления: подача заявления на обучение вождению курсантом и прием данного заявления методистом;

6. Оплата обучения: производится оплата обучения курсантом по стоимости выбранной категории вождения;

7. Сдача внутренних экзаменов: проведение внутренних экзаменов по теории и практики, организация повторных экзаменов для курсантов не сдавших с первого раза;

8. Получение свидетельства: при успешной сдаче внутренних экзаменов получение свидетельства курсантом;

9. Сбор документов: прием методистов необходимых документов для сдачи экзаменов (медицинская справка, оплаченная госпошлина, ксерокопия паспорта);

10. Составление расписания: создание почасового графика обучения курсантов теоретическим и практическим знаниям;

11. Отчет по сдаче экзаменов: составление отчета по сдаче экзаменов и формирование списка сдавших внутренние экзамены и допущенных для сдачи внешних экзаменов курсантов;

12. Отчет по выполнению плана: составление отчета по выполнению плана с процентными характеристиками выполнения/невыполнения плана;

16. Контроль групп при сдаче экзаменов в ГИБДД: сбор групп и сдача теоретического экзамена в ГИБДД, после чего сдача практического экзамена на автодроме.

На основании разработанной диаграммы вариантов использования были сформулированы функциональные и нефункциональные требования к проектируемой системе.

Функциональные требования включают в себя:

• Ввод и хранение справочных данных;

• Ввод и хранение сведений о мастерах и преподавателях;

• Ввод и хранение сведений о курсантах;

• Ввод и хранение сведений об автомобилях;

• Ввод и изменение расписания занятий;

• Ввод и хранение результатов экзаменов;

• Формирование различных отчетов: результатов тестирования, сдачи экзаменов курсантами;

• Формирование списков групп;

• Генерация списка групп с результатами экзаменов;

• Распределение курсантов между мастерами вождения;

• Хранение документов по каждому курсанту в отдельности и по группе в целом;

К числу нефункциональных требований относятся:

• Временные характеристики: обновление информации на автоматизированном рабочем месте после выполнения какого-либо запроса не должно превышать 10с, формирование отчетов не должно превышать 100с;

• Требование к надежности и безопасности данных: контроль за осуществлением входных и выходных данных. Проектируемая информационная система должна обеспечивать ограничение доступа к информации;

• Эксплуатация автоматизированного рабочего места: данное рабочее место должно размещаться в помещении с соответствующими характеристиками температурно-влажностного режима и электромагнитной совместимости, удовлетворяющими требованиям каждого из компонент комплекса технических средств, обеспечивающих его эффективное функционирование.

• Техническое обеспечение. Для эффективной работы системы необходимы технические средства: Windows-совместимый персональный компьютер с тактовой частотой процессора 1600 МГц, оперативной памятью 512 МБ, свободным дисковым пространством не менее 10 ГБ. Принтер с возможностью черно-белой (цветной) печати на листах формата А4.

В ходе выполнения работы был проведен сравнительный обзор и анализ систем-аналогов для ведения учебного процесса автошколы. После проведенного анализа было выявлено что ни одна рассмотренная система нам не подходит и целесообразнее проектирование собственной ИС. Всвязи с чем были выделены основные бизнес процессы организации.

Затем на основании диаграммы вариантов использования были сформулированы функциональные и нефункциональные требования к проектируемой системе.

Проектирование и последующая реализация информационной системы позволит:

• повысить оперативность выполнения функций;

• обеспечить полноту информации;

• обеспечить непрерывный оперативный контроль над ходом внесения платежей;

• повысить скорость обработки информации;

• уменьшить число ошибок в процессе оформления списков и отчетов;

• хранение документов.

программа автошкола интерактивный

Список использованных источников

1. Пирогов В.Ю. Информационные системы и базы данных: организация и проектирование: учеб. пособие. - Спб.: БХВ-Петербург, 2009.;

2. Чистов Д.В. Информационные системы в экономике: учеб. пособие. М.: ИНФРА-М, 2009.;

3. Заботина Н.Н. Проектирование информационных систем. М.: ИНФРА-М, 2013.;

4. Емельянова Н.З., Попов И.И., Партыка Т.Л. Проектирование информационных систем: учеб. пособие. - М.: Форум, 2009.;

5. Романов, А.Н. Информационные системы в экономике (лекции, упражнения и задачи): Учеб. пособие/А.Н. Романов, Б.Е. Одинцов - М.: Вузовский учебник, 2006. - 300 с.;

6. Советов Б.Я., Яковлев С.А. Моделирование систем: Практикум. - М.: Высшая школа, 2005. - 224 с.;

7. Колесов Ю.Б., Сениченков Ю.Б Моделирование систем. Практикум по компьютерному моделированию. - Спб.:БХВ-Петербург, 2005. -- 282 с.;

8. Чистов Д.В., Шуремов Е.Л., Лямова и др. Информационные системы управления предприятием. М.: Бухгалтерский учет, 2006.

Размещено на Allbest.ru