Интегрированные информационно-вычислительные сети ФТС России

Размещено на http://www.allbest.ru/

Размещено на http://www.allbest.ru/

Интегрированные информационно-вычислительные сети ФТС России

1. Концепция создания интегрированной ИВС

таможенный информационный телекоммуникационный сеть

Уровень информационного обеспечения служебной деятельности таможенных органов РФ определяется эффективностью функционирования информационно-вычислительной сети (ИВС «Контроль») и, в первую очередь, ее телекоммуникационной составляющей, являющейся транспортной средой ЕАИС.

Анализ требований и условий функционирования ИВС «Контроль» показал, что при ее создании необходимо учитывать следующие специфические особенности:

1. Обеспечение предоставления комплекса интегрированных услуг связи: конфиденциальная и открытая телефонная связь; обмен данными между локальными вычислительными сетями ГНИВЦ и региональными отделами РО ГНИВЦ; доступ к базам данных других организаций.

2. Исключение морально устаревших средств передачи сообщений между таможенными органами, таких как телексная и факсимильная связь, с заменой их на «электронную почту».

3. Глобальность ИВС «Контроль», так как сеть ФТС России должна действовать на всей территории России и стран ближнего зарубежья, с выходом на международные сети.

4. Использование различных физических (проводимых, кабельных, радиорелейных, спутниковых и волоконно-оптических) каналов связи.

5. Необходимость взаимодействия с Министерством связи и ведомственными сетями связи МВД, МЧС, ТНС и другими организациями и учреждениями.

6. Возможность развития сети для представления услуг связи другим потребителям с целью самоокупаемости сети и снижения эксплуатационных расходов.

В настоящее время с учетом накопленного опыта созрела необходимость перейти к созданию базовой интегрированной телекоммуникационной сети, составляющей ИВС «Контроль», в основу разработки которой положены следующие концептуальные положения:

- базирование на единой технологии обработки, коммутации и передачи информации на всех условиях иерархии сети т.е. на уровнях межрегиональной и региональных транспортных сетей;

- обеспечение возможности ее дальнейшего развития, включая дополнительные ресурсы как по пропускной способности, так и номерной емкости сети, что позволит на последующих этапах развертывание сети значительно сократить затраты на ее создание и эксплуатацию за счет предоставления услуг связи другим пользователям;

- использование перспективных технологий, передового телекоммуникационного оборудования ведущих отечественных и зарубежных производителей.

2. Структура интегрированной телекоммуникационной сети таможенных органов

Создаваемая интегрированная телекоммуникационная сеть ИВС «Контроль» и ФТС России должна обеспечивать представление различных услуг связи, необходимых таможенным органам соответствующих уровней управления при решении задач таможенного контроля.

При построении ИВС «Контроль» ФТС России одним из важнейших вопросов является выбор вида линий связи, которые должны найти применение в соответствии с иерархической структурой таможенных органов России.

Наиболее важным звеном в ИВС «Контроль» как по объему, так и по важности передаваемой информации следует признать линии связи между ФТС и ГНИВЦ, с одной стороны, региональными управлениями ФТС и региональными отделами ГНИВЦ, с другой.

К основным видам услуг связи, представляемым таможенным органом в процессе служебной деятельности, относятся следующие:

- обмен конфиденциальной и открытой речевой связью между звеньями таможенного управления (ГКТ - региональные таможенные управления - таможни - таможенные посты - пункты пропуска);

- обмен данными между локальными сетями ПЭВМ различных таможенных управлений;

- обмен факсимильной информацией между подразделениями таможенного управления;

- передача конфиденциальной и открытой информации по телеграфу между звеньями таможенного управления;

- обмен телефонной информацией и данными между оперативными группами таможенного досмотра и подвижными объектами через радиосети.

Определение количественных показателей по видам услуг и требуемых ресурсов пропускной способности сети связи для обеспечения услуг с заданным качеством проводится на основании следующих исходных данных:

- организационной структуры ФТС России и характеристик потоков сообщений, передаваемых между абонентами;

- топологии обслуживаемой системы - структуры управления и расположения таможенных объектов в регионах;

- общесистемных требований к сети, требований к качеству представляемых услуг, надежности и оперативным характеристикам сети.

По причине отсутствия единой государственной научно-технической политики в области построения информационно-вычислительных и телекоммуникационных сетей, на первоначальной стадии создания ЕАИС ГНИВЦ ФТС России столкнулся с отсутствием в стране налаженных телекоммуникационных сетей, отвечающих требованиям международных стандартов. Существовавшие ранее ведомственные сети, не реализовывали международных рекомендаций и не удовлетворяли потребностям создаваемой ЕАИС ФТС России.

Существующая организация связи обладает рядом недостатков, среди которых отметим следующие:

- из-за многообразия используемых сетей связи для их согласования требуется большое количество разнородного сетевого и абонентского оборудования, средств закрытия информации;

- ведомственные сети для поддержания их функционирования требуют дополнительных капитальных затрат на переоснащения и дооборудования;

- используемые в первичных сетях арендуемые аналоговые каналы не позволяют обеспечить высокую пропускную способность и достоверность, требуемых для современных информационно-вычислительных сетей при передаче и обработке документальной информации.

При разработке концепции построения перспективной интегрированной телекоммуникационной сети (ИТС), предполагалось перевод транспортной среды на цифровые каналы.

Размещено на Allbest.ru