Опыт российских предприятий внедривших CALS-технологии

Размещено на http://www.allbest.ru/

ПЕНЗЕНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

Кафедра «Информационно-измерительная техника и метрология»

Доклад на тему

«Опыт российских предприятий внедривших CALS-технологии»

Выполнил: ст.гр.10ПС1 Егоркина Т.А.

Проверил: Ерошкина Н.А.

Пенза 2014



Содержание

Введение

1. НИЦ CALS

2. PDM STEP Suite

3. Technical Guide Builder

4. LSA Suite

5. ATLAS

6. Проекты в области ИПИ. Воронежский механический завод

7. Внедрение автоматизированной системы управления взаимоотношениями с контрагентами

8. Создание информационной системы закупок товаров и услуг для госкорпорации РОСАТОМ

9. Внедрение технологий интегрированной логической поддержки для самолетов марки «Су»

10. Создание системы мониторинга технического состояния воздушных судов ОАО «Туполев»

11. Переработка эксплуатационной документации на самолеты типа Ту-204/214 под требования стандарта ASD S1000D

12. Информационная система управления инженерными данными в ОАО «Казанский вертолетный завод»

13. Анализ логистической поддержки самолета SSJ-100 ЗАО «ГСС»

Заключение

Список использованной литературы



Введение

Последнее десятилетие ХХ в. характеризовалось широкой компьютеризацией всех видов деятельности человечества: от традиционных интеллектуальных задач научного характера до автоматизации производственной, торговой, коммерческой, банковской и других видов деятельности. В условиях рыночной экономики конкурентную борьбу успешно выдерживают только предприятия, применяющие в своей деятельности современные информационные технологии (ИТ).

Именно ИТ, наряду с прогрессивными технологиями материального производства, позволяют существенно повышать производительность труда и качество продукции и в то же время значительно сокращать сроки постановки на производство новых изделий, отвечающих запросам и ожиданиям потребителей. Все сказанное в первую очередь относится к сложной наукоемкой продукции, в том числе к продукции военно-технического назначения.

Опыт, накопленный в процессе внедрения разнообразных автономных информационных систем, позволил осознать необходимость интеграции различных ИТ в единый комплекс, базирующийся на создании в рамках предприятия или группы предприятий (виртуального предприятия) интегрированной информационной среды (ИИС), поддерживающей все этапы жизненного цикла (ЖЦ) выпускаемой продукции.

Идея ИИС и информационной интеграции этапов ЖЦ стала базовой в подходе, получившем в США название CALS (Continuous Acquisition and Life cycle Support - непрерывная информационная поддержка поставок и жизненного цикла). Инициатором этого подхода стало министерство обороны США в связи с необходимостью повышения эффективности управления и сокращения затрат на информационное взаимодействие между государственными учреждениями и коммерческими предприятиями при поставках вооружений и военной техники. В настоящее время идея CALS сформировалась в целое направление в области ИТ и оформилась в виде стандартов ИСО, национальных (государственных) стандартов США и нормативных документов министерства обороны США. Идеологию CALS приняли все наиболее развитые страны: Великобритания, Германия, Франция, Швеция, Норвегия, Канада, Япония, Австралия и др. Русскоязычный аналог понятия CALS может быть сформулирован как информационная поддержка процессов жизненного цикла изделий (ИПИ).

Суть концепции CALS (ИПИ) состоит в применении принципов и технологий информационной поддержки на всех стадиях ЖЦ продукции, основанного на использовании ИИС, обеспечивающей единообразные способы управления процессами и взаимодействия всех участников этого цикла: заказчиков продукции (включая государственные учреждения и ведомства), поставщиков (производителей) продукции, эксплуатационного и ремонтного персонала. Эти принципы и технологии реализуются в соответствии с требованиями международных стандартов, регламентирующих правила управления и взаимодействия преимущественно посредством электронного обмена данными.

ИИС - основа, ядро CALS - представляет собой распределенное хранилище данных, существующее в сетевой компьютерной системе, охватывающей (в идеале) все службы и подразделения предприятия, связанные с процессами ЖЦ изделий. В ИИС действует единая система правил представления, хранения и обмена информацией. В соответствии с этими правилами в ИИС протекают информационные процессы, сопровождающие и поддерживающие ЖЦ изделия на всех его этапах. Здесь реализуется главный принцип CALS: информация, однажды возникшая на каком-либо этапе ЖЦ, сохраняется в ИИС и становится доступной всем участникам этого и других этапов (в соответствии с имеющимися у них правами пользования этой информацией). Это позволяет избежать дублирования, перекодировки и несанкционированных изменений данных, а также ошибок, связанных с этими процедурами, и сократить затраты труда, времени и финансовых ресурсов.

автоматизированный контрагент информационный мониторинг



1. НИЦ CALS

НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика» является лидером отечественного рынка разработки и внедрения программно-методических решений в области информационной поддержки жизненного цикла (ЖЦ) наукоемкой продукции.

В основе успеха компании -- комплексный подход к созданию интегрированных систем информационной поддержки ЖЦ наукоемких изделий, который заключается в использовании современных технологий; разработке программного обеспечения и нормативной базы, реализующих принципы информационной поддержки ЖЦ изделий, оказании услуг по внедрению решений.

В рамках этих направлений разработаны и постоянно совершенствуются программно-методические решения и нормативная база, а также оказываются консалтинговые услуги по внедрению разработанных технологий.

Предоставляемые продукты:

1) PDM STEP Suite

2) Technical Guide Builder

3) LSA Suite

4) ATLAS

2. PDM STEP Suite

Ядром PDM STEP Suite является объектно-ориентированная база данных, построенная на основе моделей данных, регламентированных стандартами ISO 10303 STEP (ГОСТРИСО 10303), NPDM (NATOP RODUCTDA TA MODEL), PDM Schema, PLCS (Product Life Cycle Support).

Основные функции:

- Управление конструкторскими, технологическими и эксплуатационными данными об изделии;

- Управление конфигурациями и изменениями

- Управление данными логистического анализа

- Управление данными о качестве

- Управление проектами, контрактами и потоками работ

- Информационное взаимодействие с CAD/CAM/ERP

- Обмен данными между всеми участниками жизненного цикла

- Функции PDM STEP Suite

- Ведение классификаторов и справочников (перечней)

- Управление конструкторскими и технологическими данными:

3. Technical Guide Builder

Technical Guide Builder -- интегрированный комплекс программных средств для разработки, сопровождения, изменений и публикации эксплуатационной документации на сложные изделия.

Идеологической основой TGB является самая современная международная спецификация S1000D, разработанная Европейской ассоциацией аэрокосмической и оборонной техники и регламентирующая все вопросы, связанные с разработкой, сопровождением и передачей эксплуатационной документации в электронной и бумажной форме при решении задач интегрированной логистической поддержки.

Одной из главных идей S1000D является представление эксплуатационной документации в виде набора информационных единиц -- модулей данных в формате SGML/XML. Состав и структура данных в МД определена стандартом S1000D, что позволяет рассматривать каждый модуль данных как потенциальный электронный документ. В состав TGB входит база данных МД, а также средства администрирования, позволяющие формировать из хранимых в базе данных МД требуемые публикации, в том числе на разных языках, управлять изменениями МД и публикаций, осуществлять контроль целостности и корректности хранимых данных.

Комплекс работает в соответствии с современными стандартами на технические публикации, такими как ASD S1000D, AC 1.1.S1000DR-2007. Основной концепцией используемых стандартов является модульность документации. Вся информация делится на обособленные фрагменты, называемые модулями данных, уникально идентифицируемые специальными кодами.

Универсальность используемого подхода позволяет применять Technical Guide Builder для создания документации на различные виды техники:

1) Авиационную

2) Морскую

3) Сухопутную

4) Различные виды вооружений

5) Силовые установки

6) Вспомогательное оборудование

Инвариантность по видам техники обеспечивается настройкой для соответствующей области системы кодирования модулей данных и небольшого числа справочников. Существуют как типовые решения по отраслям, так и возможность гибкой адаптации для конкретного проекта.

Для предприятий, работающих с Министерством обороны и Рособоронэкспортом, осуществляется поддержка процессов каталогизации в соответствие с предъявляемыми требованиями.

Опыт использования Technical Guide Builder

К настоящему моменту программный комплекс Technical Guide Builder внедрен более чем на 100 предприятиях России и ближнего зарубежья, в различных отраслях военной и гражданской промышленности. С помощью данного комплекса создана и сопровождается бумажная и электронная документация на такие изделия, как:

1) Самолеты Ту-204, Ту-214

2) Семейство самолетов Су-30МК

3) Российско-Украинский гражданский самолет Ан-148

4) Авиационные двигатели семейства ПС-90

5) Вертолеты Ми-17В5, Ми-171

6) Вертолетные двигатели ВК-2500

7) Техника военного назначения

8) Автотракторная техника

9) Системы управления, навигации, радиосвязи и т.д.

В настоящее время Technical Guide Builder успешно функционирует на крупнейших предприятиях-экспортерах сложной наукоемкой продукции, в числе которых:

1) ОАО «ОКБ Сухого»

2) ОАО КнААПО

3) ОАО «Туполев»

4) ОАО «Авиадвигатель»

5) ОАО «НИИ Приборостроения»

6) ФГУП ММПП «Салют»

7) ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод»

8) ФГУП «ГРПЗ»

9) АНТК им. О.К. Антонова

10) ГНПЦ «Звезда - Стрела»

4. LSA Suite

LSA Suite реализует полный цикл процедур анализа логистической поддержки (АЛП):

Решаемые задачи:

1) проведение функционального анализа

2) создание логистической структуры изделия

3) проведение анализов видов, последствий и критичности отказов

4) разработка программы планового технического обслуживания

5) описание технологических процессов обслуживания

6) расчет потребности в запасных частях

7) расчет прямых затрат на техническое обслуживание

5. ATLAS

Система ATLAS является частью системы интегрированной логистической поддержки изделий авиационной техники и ориентирована, прежде всего, на решение задач разработчика и производителя самолетов. Функциональность системы обеспечивает получение сведений о ходе эксплуатации воздушных судов, их накопление, обработку и анализ, с тем, чтобы обеспечить непрерывный мониторинг состояния эксплуатируемых изделий и обеспечить высокий уровень безопасности.

Итоговая цель применения системы -- повышение эффективности процессов эксплуатации самолета и сокращение затрат в ходе жизненного цикла.

6. Проекты в области ИПИ. Воронежский механический завод

В качестве пилотного проекта в России выступила "Разработка и апробация нормативной базы и программно-технических средств, обеспечивающих применение на конверсируемых предприятиях ИПИ-технологий при разработке и производстве оборудования для ТЭК на Воронежском механическом заводе"

Генеральная цель внедрения ИПИ-технологий: добиться повышения эффективности и конкурентоспособности предприятия за счет существенного сокращения сроков освоения производства новых изделий, улучшения качества этих изделий и технической документации, представляемой в электронном виде, обеспечения высокого уровня сервиса и логистической поддержки на пост производственных стадиях ЖЦ.

В качестве базового программного средства для создания ИИС на ВМЗ предполагается использовать разработанную в НИЦ CALS-технологий "Прикладная Логистика" систему PDM STEP Suite (PSS).

7. Внедрение автоматизированной системы управления взаимоотношениями с контрагентами

Задачи проекта:

Для поддержки работы механизма отбора инвестиционных проектов обеспечить единое пространство для коммуникаций с заявителями и экспертами.

Решение:

Создано интегрированное решение для управления взаимоотношениями с клиентами на базе Microsoft Dynamics CRM и Microsoft Share Point. Настроены специфические бизнес-процессы, созданы оповещения, подключен специализированный интерфейс для Microsoft Outlook, реализована возможность получения необходимой отчетности.

8. Создание информационной системы закупок товаров и услуг для госкорпорации РОСАТОМ

Задачи проекта:

Обеспечить рациональное расходование средств за счет централизации и повышения прозрачности ведения закупочной деятельности.

Решение:

Информационная система охватывает процессы контроля за соблюдением поставщиками товаров и услуг и предприятиями атомной отрасли требований единого отраслевого стандарта закупок "Росатома".

Использованные технологии, оборудование и продукты:

Базируется на технологиях Microsoft, в частности WindowsServer 2008, SQL Server 2008, ASP.NET и .NET Framework

9. Внедрение технологий интегрированной логической поддержки для самолетов марки «Су»

«ОКБ Сухого» - признанный лидер промышленности России в области проектирования самолетов фронтовой авиации. Самолеты марки «Су» получили заслуженное признание на мировых рынках вооружений и военной техники, а география поставок этих машин насчитывает десятки стран во всех уголках земного шара.

При существующем уровне сложности изделий создание качественной эксплуатационной документации невозможно без тесной кооперации головного КБ с предприятиями-разработчиками комплектующих изделий. Поэтому в 2008 году ОКБ Сухого рекомендовало своим поставщикам применение стандарта S1000D в совместных проектах. Более половины поставщиков ОКБ Сухого в качестве программного средства для подготовки ЭД выбрали комплекс Technical Guide Builder, а в качестве партнера -- НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика». Несмотря на достигнутые успехи, специалисты ОКБ Сухого продолжают последовательно внедрять технологии ИЛП в повседневную деятельность предприятия. В новых проектах специалисты ОКБ активно применяют технологии анализа логистической поддержки (АЛП). В качестве программно-технической платформы для решения задач АЛП применяется комплекс LSA Suite, разработанный специалистами НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика».



10. Создание системы мониторинга технического состояния воздушных судов ОАО «Туполев»

Со дня первого полета первого отечественного магистрального пассажирского самолета АНТ-9 1929 года, конструкторское бюро имени А.Н. Туполева по праву занимает лидирующие позиции на мировом рынке гражданской авиации. Опираясь на новейшие методики и накопленный опыт, ОАО «Туполев» одним из первых начало внедрять систему информационной поддержки эксплуатации и послепродажного обслуживания для самолетов семейства Ту-214.

Целью внедрения такой системы являлось создание в ОАО «Туполев» единой базы данных эксплуатационной статистики по всем самолетам марки «Ту».

В 2004 году специалисты ОАО «Туполев» приступили к внедрению современных информационных технологий в процедуры сбора и анализа данных об эксплуатации. В качестве программно-технической платформы был выбран комплекс ATLAS, разработанный НИЦ.

11. Переработка эксплуатационной документации на самолеты типа Ту-204/214 под требования стандарта ASD S1000D

Качество эксплуатационной документации -- это первое на что обращают внимание заказчики и потребители гражданской авиационной техники. В 2006 году ОАО «Туполев» приступило к реализации масштабной программы радикального улучшения качества эксплуатационной документации на самолеты семейства Ту-204/214 на основе применения международной спецификации ASD S1000D.

В качестве программно-технической платформы для выполнения данный работы был выбран комплекс Technical Guide Builder, а в качестве консалтинговой организации -- НИЦ CALS-технологий «Прикладная логистика».

В настоящее время специалисты ОАО «Туполев» продолжают внедрение современных технологий подготовки эксплуатационной документации в повседневную деятельность предприятия. Совместно с командой специалистов НИЦ CALS-технологий "Прикладная логистика" создается единая база данных ЭД на самолет и основные комплектующие изделия, разрабатывается интерактивное электронное руководство по поиску и устранению неисправностей, выполняется перевод документации на иностранные языки.

12 .Информационная система управления инженерными данными в ОАО «Казанский вертолетный завод»

ОАО "Казанский вертолетный завод"-- это всемирно известный производитель вертолетов семейства Ми-8/Ми-17.

В 2006 году на Казанском вертолетном заводе начались работы по автоматизации конструкторско-технологических и управленческих задач на основе PDM-технологий. В качестве программной платформы используется система PDM Step Suite.

В 2007-2009 ОАО КВЗ при участии НИЦ CALS реализован проект по переработке базового комплекта ЭД на вертолет МИ-17В5, в электронный вид, соответствующей требованиям спецификации S1000D.

13. Анализ логистической поддержки самолета SSJ-100 ЗАО «ГСС»

ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» одним из первых оценило возможности применения новых для российской промышленности технологий анализа логистической поддержки (АЛП) в проекте самолета SSJ-100. Необходимо отметить, что проект SSJ-100 -- это первый российский гражданский самолет, полностью спроектированный в цифровой среде, с широким использованием технологий CAD и PDM. В связи с чем в ходе работ по проведению АЛП и формированию баз данных АЛП был не только накоплен опыт выполнения подобных работ, но и практически решены вопросы информационной интеграции программных средств АЛП (LSA Step Suite разработки НИЦ CALS) с используемой в ЗАО ГСС PDM Team Center Engineering, программными системами анализа надежности RAM Commander (ALD), выбранными средствами подготовки эксплуатационной документации DocTec, фирмы Sogitec.



Заключение

В России концепция CALS и стандарты по CALS-технологиям пока не нашли широкого применения. Основными причинами этого являются:

Поскольку развитие CALS-технологий в России невозможно без создания соответствующей нормативной базы, Госстандарт России и Минэкономики России приняли решение о совместном финансировании разработки ряда первоочередных стандартов, которые открывают путь к внедрению CALS-технологий в отечественной промышленности. В настоящее время утверждены первые стандарты в области CALS. Создан и уже действует технический комитет при Госстандарте России, основной задачей которого является разработка стандартов в области CALS.

В настоящее время большинство отечественных предприятий и организаций не осознают актуальности скорейшего внедрения CALS-технологий в промышленное производство. На данный момент в российской промышленности информационные технологии (ИТ) применяются, в основном, только для решения отдельных задач конструирования, проектирования и разработки технологии, планирования и разработки процессов, подготовки производства и так далее. В то же время некоторые ведущие НИИ и предприятия уверены, что они давно и успешно занимаются CALS-технологиями. Однако применяемые ИТ, как правило, не соответствуют международным CALS-стандартам(ISO 10303 STEP).

Главная проблема заключается в недооценке сложности перехода от использования ИТ на отдельных этапах жизненного цикла изделий к работе в интегрированной информационной среде, охватывающей все этапы ЖЦ продукции.

Важнейшей проблемой, которую предстоит решать в ближайшее время в области информационных технологий, является электронное описание изделий в процессах конструирования, технологической подготовки производства и производства продукции. Эта проблема чрезвычайно актуальна для предприятий, поставляющих лицензии по технологии производства наукоемких изделий, в первую очередь, изделий военной техники.



Список литературы

1.http://quality.eup.ru/MATERIALY2/calstehn.htm

2.http://knowledge.allbest.ru/management/2c0b65625a2bd78b4c53b88521206d36_0.html

Размещено на Allbest.ru