Комплексный анализ нефтяных топлив для судовых турбин, быстроходных, тепловозных и дизелей. Образование нагаров в двигателях в процессе сгорания топлива. Определение давления насыщенных паров. Прибор для изменения давления воздуха воды в воздушной камере.

Середньопольова теорія дипольного феромагнетизму і магнітної релаксації. Побудування, в рамках наближення локального дипольного поля, теорії дипольного феромагнетизму в системах однодоменних феромагнітних наночастинок, розподілених у твердій матриці.

Направления использования ядерных реакторов в промышленных энерготехнологиях. Внедрение реакторной техники в промышленную энерготехнологию. Использование водяного теплоносителя в системах транспортировки тепла. Атомные станции дальнего теплоснабжения.

Баланс и компенсация реактивной мощности. Проблема компенсации реактивной мощности. Понятие, сущность и предназначение трансформатора, асинхронного двигателя и индукционной печи. Использование шунтирующих реакторов, статических тиристорных компенсаторов.

Краткая биография Д. Бернулли, швейцарского физика, механика и математика, одного из создателей кинетической теории газов, гидродинамики и математической физики. Рассмотрение уравнения Бернулли, его формы, способы интегрирования и пути использования.

Принцип действия полупроводникового преобразователя силы электрического тока в напряжение. Направления применения датчика Холла в электрических машинах. Условия рационального использования генераторного датчика для целей автоматического измерения.

Классификация датчиков, основные требования к ним. Принцип действия термопреобразователей сопротивления. Поплавковый датчик уровня. Классификация гигрометров по принципу работы. Статическая характеристика нереверсивного потенциометрического датчика.

Разработка средств тепловой подготовки агрегатов и систем машин, эксплуатирующихся при низких отрицательных температурах. Эксплуатационные качества датчиков. Использование компараторов и аналогово-цифровых преобразователей в кристаллах микроконтроллера.

Краткая техническая характеристика датчика давления. Принципы реализации: тензометрический, пьезорезистивный метод. Регистрация сигналов датчиков. Волоконно-оптический и оптоэлектронный принцип измерения. Вид выходного сигнала. Степенью защиты прибора.

Основные характеристики и методы измерения температуры. Средства и методы термометрии. Температурные единицы измерения. Приборы и методы для измерения температуры и теплоты. Датчики температуры, конструкция термоэлектрического термометра, термоиндикатор.

Включение измерительного резистора в цепь измеряемого тока. Датчики на основе трансформатора тока. Сравнительные характеристики методов измерения тока. Эффект Холла и его сущность. Схематическое изображение принципа работы датчика Холла замкнутого типа.

Разрегулировка всей отопительной системы, ее энергоэффективность. Существенные эксплуатационные преимущества однотрубной системы отопления перед системой двухтрубной. Применение радиаторных термостатических клапанов. Нормы проектирования отопления.

Традиционная и нетрадиционная электроэнергетика. Тепловая энергетика, плюсы и минусы теплоэлектростанций. Гидравлическая энергетика: гидроэлектростанции, приливные станции, гидроаккумулирующие электростанции. Ядерная энергетика: преимущества и недостатки.

Тепловой расчет рабочего цикла двигателя. Рабочее тело и его свойства. Давление и температура окружающей среды. Показатель политропы сжатия. Средняя мольная теплоемкость смеси. Эффективные показатели двигателя. Построение индикаторной диаграммы.

Понятие и характеристика двигателя внешнего сгорания. История появления, принцип работы и области применения двигателя Стирлинга. Преимущества и ряд существенных недостатков двигателя Стирлинга. Перспективы усовершенствования и применения двигателя.

Рассмотрение шунтового двигателя с параллельным возбуждением. Регулирование частоты вращения, двигатель с последовательным возбуждением. Схема замещения и уравнения электрического состояния. Решение проблемы пуска двигателя, механическая характеристика.

Исследование двигателя независимого и последовательного возбуждения. Зависимость частоты вращения, тока, полезного момента, вращающего момента и коэффициента полезного действия. Механическая и скоростная характеристика двигателя постоянного тока.

Описание процесса создания электромагнитного момента в машине постоянного тока. Способы реверсирования двигателей постоянного тока. Определение мощности потерь в регулировочном реостате и построение искусственной механической характеристики двигателя.

Рассмотрение схемы включения двигателя независимого возбуждения. Изучение механической и естественной характеристики. Изображение способов регулирования частоты вращения: изменением напряжения на якоре и сопротивления цепей, ослаблением магнитного поля.

Принцип действия и характеристики двигателей постоянного тока. Механизм преобразования электрической энергии в механическую. Определение потерь в цепи. Получение оптимальной величины пускового момента и тока. Способы регулирования частоты вращения якоря.

Пуск двигателей постоянного тока. Регулирование скорости вращения в промышленном оборудовании. Характеристики двигателей постоянного тока. Принципы регулирования частоты моторного вращения. Пуск двигателя с параллельным и последовательным возбуждением.

Структурная схема, принцип действия и основные элементы бесконтактного двигателя постоянного тока. Назначение и принцип работы тихоходных двигателей. Принцип действия и принципиальные особенности двигателей с катящимся ротором, их достоинства, недостатки.

Обратимость электрической машины. Двигатель с параллельным, последовательным и смешанным возбуждением, их моментная, скоростная механические, рабочие характеристики. Составление схем замещения. Виды выключателей высокого напряжения для подстанций.

Основные недостатки и достоинства двигателей постоянного тока. Линейные механическая и регулировочная характеристики двигателя. Обмотка якоря машины. Устройство двигателя, регулировка скорости, тормозные режимы. Преимуществом полюсного способа управления.

Понятие и внутреннее устройство двигателя Стирлинга, его отличительные особенности и принцип работы. Области практического применения: автомобильные двигатели, криогенные машины, рефрижераторные установки, электрогенераторы малой мощности, привод.

История изобретения и создания двигателя внутреннего сгорания. Примеры использования превращения внутренней энергии названных тел в механическую энергию. Классификация двигателей внутреннего сгорания по роду топлива. Рабочий цикл и такт двигателя.

Тепловая машина, превращающая тепло в механическую энергию. Зависимость теплового расширения вещества от температуры. Принцип работы двигателя внутреннего сгорания, двигателя Дизеля, паровой машины, паровой и газовой турбины и реактивного двигателя.

Понятие и виды двигателей внутреннего сгорания: топливные, газовые, с внешним и внутренним смесеобразованием, карбюраторные, дизельные, поршневые и турбинные, реактивные и комбинированные. Мощность, экономичность и другие характеристики двигателей.

История тепловых двигателей. Рисунок и описание пушки Архимеда. Создание первой паровой турбины Джованни Бранком. Схема парового насоса для откачки воды из шахты разработанная Томасом Севери. Характеристика циклов и КПД двигателя внутреннего сгорания.

Цикл Карно в термодинамике: описание процесса и особенности цикла. Принцип работы мембраны - основы двигателя, работающего по термодинамическому циклу. Процессы расширения и сжатия рабочего тела, уменьшение давления. Определение положения молекул.