Электроснабжение предприятий

Размещено на http://www.allbest.ru/

Министерство науки и высшего образования РФ

ФГБОУ ВО

"Уральский государственный горный университет"

Горно-механический факультет

Кафедра электрификации горных предприятий

"Электроснабжение предприятий"

Студент: Вагин Н.В.

Проверил: Стариков В.С.

г. Екатеринбург 2020

Определим категории электроприёмников (далее ЭП) предприятия.

К первой категории ЭП относится Вентилятор главного проветривания, Скиповой подъем, Клетевой подъем.

Ко второй группе ЭП относится Компрессор, Центральная подземная подстанция, включая водоотлив

Технологический процесс (далее ТП) отопительной котельной и техкомплекса промплощадки в своем составе могут иметь ЭП всех трех категорий.

Учитывая категории ЭП нам необходимо осуществлять неявное резервирование, 2 независимых источника питания с автоматическим включением резерва (АВР).

Рисунок 1 - Структурная схема электроснабжения предприятия

Расчет электрических нагрузок

Для электроприемников участковых подстанций КТП-6/0,4кВ принимаем усредненные значения коэффициентов загрузки Кз=0,7(для двухтрансформаторных КТП)и расчетный cos=0,7...0,8.

Для синхронных двигателей, которые как правило работают с опережающим коэффициентом мощности значение принимают cosp=0,9 (оп), что предписано Нормами технологического проектирования (НТП) электроснабжения предприятий, если номинальное значение коэффициента мощности не известно.

· Для асинхронных (АД) и синхронных двигателей (СД):

o ,

где - расчетная максимальная активная мощность, - коэффициент спроса, - установленная мощность;

o ,

где - расчетная максимальная реактивная мощность, - коэффициент реактивной мощности;

o , где - расчетная полная мощность.

Для трансформаторов:

o ,

где - коэффициент загрузки трансформатора в номинальном режиме работы, - установленная мощность силового трансформатора;

,

где - расчетный коэффициент мощности для ЭП трансформаторной подстанции; электрический нагрузка котельная

.

· Суммы расчетных максимумов нагрузки:

o Сумма расчетных максимумов активных нагрузок отдельных групп ЭП:

;

o Сумма расчетных максимумов реактивных нагрузок отдельных групп ЭП:

.

· Расчетные максимумы нагрузок по узлу системы электроснабжения, с учетом разновременности максимумов нагрузок отдельных групп ЭП, входящих в данный узел:

,

где - коэффициент разновременности максимума активных нагрузок.

· Искусственная компенсация реактивной мощности по каждому узлу нагрузок:

Рассчитываем коэффициент реактивной мощности, затем сравниваем его с предельно допустимым коэффициентом энергосистемы ().

.

Если значение превышает , тогда необходимо предусмотреть применение компенсирующего устройства.

, где - мощность компенсирующего устройства.

· С учетом компенсации расчетный максимум реактивных нагрузок:

.

· Полная расчетная мощность по узлу системы:

.

· Нагрузки в целом по главной понижающей подстанции (ГПП):

.

"Вентилятор главного проветривания" 1(СД).

0,8840 = 672 кВт,

672 (-0,75) = -504 квар,

кВА.

"Клетевой подъем" 1(АД).

0,6630 = 378 кВт,

378 1,33 =502,74 квар,

кВА.

"Скиповой подъем" 2(АД).

0,72000 = 1400 кВт,

1400 1,02 =1428 квар,

кВА.

"Компрессор" 3(СД)

м= 0,7•960 = 672 кВт,

м= 672•(-0,33) = -222 квар,

м=v6722+(?222)2= 708 кВА.

"ЦПП включая водоотлив" 1(АД), (2*1250)

0,91250 = 1125 кВА,

11250,62 = 697,5 кВт,

= 1324 квар.

"ТП техкомплекса промплощадки." (2*1000)

0,71000 = 700 кВА,

7000,75 = 525 кВт,

= 851 квар.

"ТП отопительной котельной" (2*400)

0,7400 = 280 кВА,

2800,75 = 210 кВт,

= 186 квар.

Сумма расчетных максимумов нагрузки:

1 секция шин.

= 3185 кВт.

2745,74 квар.

2 секция шин.

= 3657 кВт.

1928 квар.

Расчетные максимумы нагрузок по узлу системы электроснабжения, с учетом разновременности максимумов нагрузок отдельных групп ЭП:

1 секция шин.

2866,5 кВт.

2 секция шин.

3291,3 кВт.

Расчетный коэффициент реактивной мощности:

1 секция шин.

= = 0,95.

0,950,5 - рассчитываем коэффициент реактивной мощности больше предельно допустимого коэффициента.

2 секция шин.

= = 0,58.

0,580,5 - рассчитываем коэффициент реактивной мощности больше предельно допустимого коэффициента.

Рассчитываем мощность компенсирующего устройства:

1 секция шин.

2866,5 (0,95 - 0,5) 1289,925 квар.

2 секция шин.

3291,3 (0,58 - 0,5)263,3 квар

В качестве компенсационных устройств принимаем компенсационную установку УКА-6,3-1350-У 3 на обе секции шин. Мощность компенсирующего устройства составляет 1350 квар.

Расчетные максимумы нагрузок по узлу системы электроснабжения, с учетом разновременности максимумов нагрузок отдельных групп ЭП:

1 секция шин.

1394,36 квар.

2 секция шин.

578 квар.

Расчётная полная мощность по узлу системы:

1 секция шин.

= 3187,64 кВА.

2 секция шин.

= 3341,66 кВА.

Нагрузки в целом по ГПП:

= 6157,8 кВт,

= 1972.36 квар,

6754,47 кВА.

Размещено на Allbest.ru