Расчет электрической схемы двигателя с внутренним контуром напряжения
Регулировочная характеристика нереверсивного однофазного, однополупериодного тиристорного преобразователя. Схема однофазного, однополупериодного нереверсивного тиристорного преобразователя. Определение основных параметров блока управления двигателя.
| Рубрика | Физика и энергетика |
| Вид | контрольная работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 05.08.2020 |
| Размер файла | 2,0 M |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Задача №1
Регулировочная характеристика нереверсивного однофазного, однополупериодного тиристорного преобразователя
Схема однофазного, однополупериодного нереверсивного тиристорного преобразователя.
Схема преобразователя с активной нагрузкой
Схема преобразователя с активно-индуктивной нагрузкой
Регулировочная характеристика нереверсивного однофазного, двухполупериодного тиристорного преобразователя
Схема преобразователя с активной нагрузкой
Схема преобразователя с активно-индуктивной нагрузкой
Регулировочная характеистика трехфазного, однополупериодного тиристорного преобразователя
ключ замкнут
ключ разомкнут
Нагрузочная характеристики двухполупериодного преобразователя в сравнении с нагрузочной характеристикой однополупериодного преобразователя отличается большей крутизной и линейностью. Выходное напряжение характеризуется меньшим уровнем пульсаций.
При активной нагрузке достигается более высокое выходное напряжение, однако при активно-индуктивной нагрузке характеристика более линейна, а диапазон регулировки шире.
Задача №2
Приводом одного валка прокатного стана является двухъякорный двигатель, который имеет следующие параметры:
Сопротивление цепи одного якоря электродвигателя, включающего обмотки якоря, дополнительных полюсов и компенсационной, равно 9х10-3Ом.
Момент инерции двигателя и механизма 1200 кг м2. Число полюсов одного двигателя 2р=8.
Оба якоря включены последовательно и подключены к тиристорному преобразователю (ТП) с параметрами Udном=930 B, Idном=2570 А
Силовой трансформатор имеет действующее значение вторичного линейного напряжения U2=920 В, напряжение короткого замыкания uк=7,2%, мощность потерь Рп=19,7 кВт. Опорное напряжение системы импульсно-фазового управления (СИФУ) -- косинусоидальное, Uоп max=10 В.
Силовой трансформатор питается от сетевого трансформатора мощностью
Рс=3х104кВ А, имеющего напряжение короткого замыкания с уч?том реактивности питающей цепи uкс=12%.
Для сглаживания пульсаций выпрямленного тока в цепи якоря установлены два последовательно включ?нных сглаживающих реактора, имеющих суммарную индуктивность 0,64 мГн и мощность потерь 2Рр=5 кВт.
Определить параметры блока управления двигателя
Расчёт номиналов элементов схемы регулятора
Тогда при R3=5 кОм получаем R4=52,7*5=262,7 кОм
При С1=1 мкФ, R1=44 кОм
преобразователь тиристорный однофазный нереверсивный
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Расчет и выбор силового трансформатора для питания тиристорного преобразователя, внешние и скоростные характеристики в режиме прерывистого и непрерывного токов и различных режимов работы. Построение временных диаграмм напряжений и токов в нагрузке.
контрольная работа [1,2 M], добавлен 29.10.2012Основные принципы построения электропривода, предназначенного для регулирования скорости вращения двигателя постоянного тока. Функциональная схема однофазного однополупериодного нереверсивного управляемого выпрямителя, работающего на активную нагрузку.
курсовая работа [1,7 M], добавлен 06.12.2012Выбор тиристорного преобразователя, трансформатора. Расчёт силового модуля, индуктивности, выбор сглаживающего дросселя. Защита тиристорного преобразователя. Сравнительная характеристика разработанного тиристорного преобразователя и промышленного аналога.
курсовая работа [454,6 K], добавлен 04.03.2012Параметры и элементы силовой цепи электропривода: электродвигатель, согласующий трансформатор. Принципиальная схема силовой части электропривода. Внешняя и регулировочная характеристика тиристорного преобразователя, система импульсно-фазового управления.
курсовая работа [3,1 M], добавлен 12.01.2011Исследование реверсивного тиристорного преобразователя – двигателя постоянного тока типа ПБВ100М. Расчет, выбор узлов силовой схемы тиристорного преобразователя с трехфазной шестипульсной Н-схемой выпрямления. Выбор системы импульсно-фазового управления.
курсовая работа [1,9 M], добавлен 14.12.2012Преобразование переменного тока в постоянный. Способы регулирования напряжения выпрямителей. Блочная схема тиристорного преобразователя серии "КЕМТОР". Определение параметров согласующего трансформатора. Расчет внешних характеристик преобразователя.
курсовая работа [709,2 K], добавлен 12.03.2013Выбор элементов и силовой схемы тиристорного преобразователя. Расчет силового трансформатора, токоограничивающего реактора, дросселей. Автоматические выключатели и защита от перенапряжений. Энергетические характеристики тиристорных преобразователей.
курсовая работа [326,4 K], добавлен 24.09.2014Данные двигателя постоянного тока независимого возбуждения со стабилизирующей обмоткой быстроходного исполнения. Расчет параметров электропривода. Коэффициент усиление тиристорного преобразователя. Структурная схема системы подчиненного управления.
контрольная работа [188,9 K], добавлен 09.04.2009Назначение и техническая характеристика крана. Расчет мощности и выбор двигателя привода. Определение электрических параметров и выбор тиристорного преобразователя и его элементов и устройств. Выбор основных электрических аппаратов управления и защиты.
курсовая работа [6,7 M], добавлен 09.01.2013Особенности расчета двигателя постоянного тока с позиции объекта управления. Расчет тиристорного преобразователя, датчиков электропривода и датчика тока. Схема двигателя постоянного тока с независимым возбуждением. Моделирование внешнего контура.
курсовая работа [1,2 M], добавлен 19.06.2011
