Блок топливоснабжения включает 6 индикаторов, отражающих обеспеченность, гибкость и заменяемость в структуре топливных ресурсов и энергоэффективность использования топлива. В данный блок входят следующие индикаторы: потребление топлива в целом, потребление для производства электрической и тепловой энергии, потребление в коммунально-бытовом секторе, доля доминирующего вида топлива в общей структуре топлива, удельные расходы топлива на выработку электрической и тепловой энергии (тепловой энергии - в централизованном теплоснабжении). Для данных индикаторов выполнен сбор, подготовка и систематизация исходных данных в ретроспективном периоде 1990-2006 гг. Источниками данных являются официально опубликованные ТЭБ, Статистические ежегодники и другие издания Национального Бюро Статистики Молдовы. Рассмотрим подробнее индикаторы общего потребления топлива, потребления топлива для производства электрической и тепловой энергии, использования топлива в коммунально-бытовом секторе и индикатор доли доминирующего вида топлива в общей структуре топлива.

Динамика изменения индикаторов данного блока топливоснабжения

1) Динамика изменения индикаторов потребления топлива в целом и доли доминирующего вида топлива приведена на рис.1. Как видно из приведенных данных суммарное потребление топлива всех видов снизилось с 15 млн. тут (1990) до 2,7 млн. тут (2006) или более чем в 5 раз. Структура потребляемого топлива также значительно изменилась. Так, потребление бензина и дизельного топлива, несмотря на рост количества автомашин, снизилось в 3 раза, потребление мазута уменьшилось более чем в 10 раз, угля - в 20 раз, природного газа - в 2,9 раза. В долевом соотношении к концу 2006 бензин составлял около10%, дизельное топливо - 20%, уголь - 5 %. Доминирующим видом топлива является природный газ, доля которго возросла с 30 % (1990) до 55 % (2006) в суммарном потреблении топлива.

Рис.1 . Динамика изменения индикатора общего потребления топлива в РМ за период 1990-2006 гг. индикатора доли доминирующего вида (природного газа) общей структуры топлива.

Наибольшее снижение потребления произошло по мазуту и углю, эти виды топлива оказались замененными природным газом (в 1990 г. доля угля в общей структуре топлива составляла около 30 %, мазута - 20 %). Такое изменение структуры потребляемого топлива является угрозой энергетической безопасности, особенно если принять во внимание отсутствие диверсифицированности в поставках доминирующего вида топлива.

Структура потребления топлива по видам (твердое, жидкое, газообразное), иллюстрируется графиками на рис.1, показывает снижение использования твердых видов топлива и рост использования газообразных видов топлива. Наметилась тенденция роста потребления биотоплива. Для Молдовы - это, в основном, древесина, древесные и сельскохозяйственные остатки (заметим, что леса занимают всего 8 % территории страны). И рост потребления биотоплива за исследуемый период в 1,5 раза скорее связан с недоступностью приобретения населением в энергетических целях других видов топлива, например, угля, в связи с ростом цены на него.

2). Динамика изменения индикатора потребления топлива для производства электрической и тепловой энергии и индикатора потребления топлива в коммунально-бытовом секторе приведена на рис.2. Потребление топлива для производства электрической и тепловой энергии снизилось более чем в 9 раз для Молдовы в целом. Это связано с сокращением производства электроэнергии на МГРЭС - самом крупном источнике электроэнергии Молдовы, на которой в последние годы работает только1-2 блока вместо ранее работавших 6-8 блоков. В Правобережье весь период все имеющиеся ТЭЦ работают, хотя не всегда максимально загружены.

В долевом соотношении доля угля и мазута для целей выработки электроэнергии снизилась практически до 0%, в то время как доля природного газа в производстве энергии составляет более 90% (для Правобережья).

Индикатор потребления топлива в коммунально-бытовом секторе показывает некоторый рост за последние 6 лет в основном за счет увеличения использования природного газа (до 70% в 2006 г). Снижение потребления угля населением произошло более чем в 2 раза (с 257 тыс. тонн в 1994 г до 93 тыс. тонн в 2006). В Правобережье уголь в некоторой мере замещен древесиной (рост более чем в 2 раза) и природным газом (рост с 217 млн. куб м. (1994) до 375 млн. куб. м. (2006)).

Рис.2. Динамика изменения индикатора потребления топлива для производства электрической и тепловой энергии и индикатора потребления топлива в коммунально-бытовом секторе за период 1990-2006 гг. в РМ.

Снижение доли потребления угля в энергетических целях населением (в основном, это сельские жители) фактически означает снижение уровня жизни населения, которое затрачивает свое время и финансовые средства на заготовку и приобретение древесины, древесных и сельскохозяйственных остатков, которые к тому же имеют более низкую теплотворную способность, чем уголь. Ряд населенных пунктов на данный момент пока не имеет природного газа. Имеется Программа газификации населенных пунктов, однако темпы прокладки газопроводов и подключения их к сети недостаточны, чтобы можно было говорить об отсутствии угроз энергетической безопасности, особенно если учитывать ее социальную составляющую.

Экологический блок включает два индикатора, отражающих величины выбросов СО₂ на единицу сожженного топлива и в расчете на 1 жителя. Выбросы СО₂ в РМ составляют 99% (в СО2-эквиваленте) общих выбросов газов с прямым парниковым эффектом (СО₂, СН₄, N₂O). Расчеты выбросов газов с косвенным парниковым эффектом (Nox, CO, NMVOC, SO₂) производятся в разделе "экологическая безопасность", выделенном в отдельное направление из расширенной системы индикаторов энергетической безопасности (в данной работе они не рассматриваются ввиду малых значений по сравнению с выбросами СО₂).

Для расчета эмиссий СО₂ использована методология МГЭИК (IPCC), которая используется во многих странах при подготовке Национальных Сообщений по инвентаризации парниковых газов. Эмиссии рассчитываются на основе данных по потреблению различных видов топлива и коэффициентов выбросов, принимаемых либо с учетом местных данных (национальных), либо по умолчанию согласно [3].

Для расчетов выбросов СО₂ в РМ использованы данные по потреблению топлива согласно ТЭБ НБС (для Правобережья), приведенные и систематизированные в блоке №1, и коэффициентов выбросов по умолчанию. Для Левобережья (ЛБ) полных официальных данных по потреблению различных видов топлива на данный момент не имеется, за исключением потребления в сельскохозяйственной отрасли для нескольких видов топлива [4]. Для ЛБ приняты расчетные данные, которые получены косвенным путем по величине произведенной электроэнергии на МГРЭС (ввиду того, что в энергетическом секторе ЛБ на данном источнике потребляется наибольшее количество топлива). В дальнейшем, при наличии более точных официальных сведений по количеству потребленного топлива, эти величины могут быть уточнены. Результаты расчетов выбросов СО₂ приведены в таблицах 1и 2.

Таблица 1. Выбросы СО₂, рассчитанные по методологии МГЭИК-96, по данным ТЭБ (Правобережье), Гигаграмм (Гг.) ***

*) принято по данным Первого национального сообщения по инвентаризации парниковых газов в Молдове, в эти годы ТЭБ не составлялся.

**) с 1994 и в последующие годы СО₂ подсчитано по потреблению топлива только для Правобережья ввиду того, что ТЭБ составлен также.

***) 1 Гигаграмм=1*10Е+9 грамм=1 тыс. тонн

Таблица 2. Выбросы СО₂ с учетом МГРЭС (Левобережья), Гг.

*) Величины выбросов на МГРЭС для 1999-2006 гг. рассчитаны, исходя из величины удельного потребления топлива на выработку 1 кВтч электроэнергии, величины выработки в год и предположения, что основным видом топлива в настоящее время является природный газ.

Как видно из анализа данных таблиц, уменьшение эмиссий произошло для Правобережья более чем в 5 раз, для Молдовы в целом - более чем в 4 раза. Для индикаторов данного блока кризисным пороговым значением является величина, составляющая 50% от уровня 1990 г по Молдове в целом - или 16432 Гг. Фактические величины выбросов значительно меньше кризисной границы и индикаторы находятся в зоне нормального состояния.

Заключение