Разработка системы логистической поддержки инновационных проектов (газового генератора Вепрь YEG250NTHC)
Элементы и срок службы газового генератора Вепрь. Обоснование использования генератора. Расчет числа приоритетности риска. Уровни вероятности отказа. Матрица качественного анализа критичности для элементов. Расчет материально-технического обеспечения.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | курсовая работа |
Язык | русский |
Дата добавления | 02.12.2018 |
Размер файла | 327,9 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана»
(МГТУ им. Н.Э. Баумана)
Факультет «Инженерный бизнес и менеджмент»
Кафедра Логистики (ИБМ-3)
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Логистическая поддержка наукоёмкой продукции»
на тему: «Разработка системы логистической поддержки инновационных проектов (газового генератора Вепрь YEG250NTHC)»
Студент ________________________ Уткин Иван Вячеславович
Группа ИБМ 3-82
Преподаватель ________________________ Бром Алла Ефимовна
Москва, 2018 г.
1. Общие сведения об изделии. Описание жизненного цикла изделия
Рисунок 1 Газовый генератор Вепрь
Вепрь (Бренд Yanmar) YEG250NTHC - Газовые электростанции Yanmar - это современные агрегаты для непрерывного и резервного электроснабжения. Трехфазные газовые генераторы более экономичны, в сравнении с бензиновыми и дизельными. Моторесурс газовых генераторов Yanmar YEG 250 более 30000 часов, при очень хорошем обслуживании этот срок увеличивается в два раза. Эта газовая электростанция вырабатывает мощность в 380/220 Вольт с двигателем марки 3GP88-GB2NC, выходная долговременная мощность 23,0 кВА / 18,4 кВт.
Таблица 1. Характеристики Генератора Вепрь
Стоимость, руб. |
1 300 000 |
|
Мощность (400В): |
18.4 кВт |
|
Резервная мощность: |
18.4 кВт |
|
Мощность (400 В): |
23 кВА |
|
Резервная мощность: |
23 кВА |
|
Напряжение: |
400 В |
|
Количество фаз: |
3 |
|
Вид топлива: |
газ |
|
Исполнение: |
открытое |
|
Объем масла в двигателе: |
7.5 л/ч |
|
Шум: |
79 дБ |
|
Тип генератора: |
синхронный |
|
Частота вращения двигателя: |
3000 об/мин |
|
Производитель: |
Вепрь (Россия) |
|
Охлаждение двигателя: |
жидкостная |
|
Объем охлаждающей жидкости: |
2 л |
|
Класс защиты: |
IP23 |
|
Уровень шума: |
79 дБ (А) |
|
Генератор: |
Sincro (Италия) или аналог |
|
Тип двигателя: |
газовый |
|
Коэффициент мощности, (сos ц=): |
0.8 |
|
Габаритные размеры (ШхГхВ): |
1300х670х9200 мм |
|
Вес: |
430 кг |
|
Гарантия: |
12 месяцев |
|
Частота: |
50 Гц |
Основные элементы:
1) Двигатель
2) Электрогенератор
3) Топливная магистраль
4) Аккумулятор
5) Система зажигания
6) Система охлаждения
Средний срок службы газового генератора Вепрь: 45000 моточасов или 2,5 лет беспрерывной работы.
Назначенный срок службы: 10 лет
Обоснование использования генератора:
Генератор используется для выработки электроэнергии из попутного нефтяного газа на месте освоения территории полуострова Ямал
Попутный нефтяной газ (ПНГ) находится в нефтяных пластах. Он выделяется при снижении показателей давления залежей до отметки, меньшей, чем давление насыщения нефти.
ПНГ выделяется в процессе подготовки и добычи нефти.
газообразные углеводороды образуются при термической обработке сырья, в том числе гидроочистке, риформинге и крекинге.
Непосредственно отделение нефтяного газа от нефти при помощи сепарирования производится с целью достижения нормативного качества «чёрного золота». Такая работа проводится с применением сепараторов многоступенчатого типа.
Нефтяной газ отличается от природного, состоящего преимущественно из метана, большими количествами бутана, пропана и этана, других предельных углеводородов, однако его использование в работе газовых генераторов все равно возможно.
Электроэнергия, производимая генератором, частично обеспечивает работу насосных агрегатов по добыче и перекачки нефти.
Использование генератора происходит только в рабочее время, ночью, он простаивает.
Для операторов, которые занимаются освоением небольших месторождений, экономически целесообразно производить энергию для удовлетворения собственных нужд
в производстве нефти необходимо либо утилизировать попутный газ, либо платить налоги за его сжигание. В этом случае выгоднее поставить газовую электростанцию и получать электричество и тепло за счет когенерации.
Газовая электростанция Вепрь, рассматриваемая в данной работе, подходит по условиям и нормам эксплуатации в регионе, поэтому целесообразно ставить в работу именно данный агрегат.
Еще одним преимуществом является страна производитель генератора - Россия, что облегчает закупку З/Ч.
Ввиду особых климатических условий, важно отметить средние температуры на полуострове Ямал:
Зимой с ноября по апрель -20°С - -25°С
Летом 0°С - 5°С
Таблица 2. Срок службы основных элементов
Название элемента |
Средний срок службы до замены, лет |
|
Генератор |
10 |
|
Двигатель |
10 |
|
Воздушный фильтр |
2 |
|
Масляный фильтр |
2 |
|
Аккумулятор |
10 |
|
Шланги топливной магистрали |
10 |
2. Анализ изделия
2.1 Функциональный анализ
Таблица 3. Функциональный анализ
Осн функция |
Главные функции |
Подфункции |
Технический элемент |
Вид отказа |
|
F0 Выработка электроэнергии |
F1 Запуск двигателя |
F11 Подача напряжения на стартер возбудитель |
K11 Аккумулятор |
F11А (Износ) Разряд аккумулятора |
|
F11Б Замыкание в проводке |
|||||
F12 Создание вращающего момента в стартере |
K12 Стартер |
F12А Программный сбой реле |
|||
F13 Передача вращающего момента на ротор |
K13 Муфта |
F13А Износ зубчатого венца на маховике |
|||
F14 Подача топлива (газа) в камеры сгорания двигателя |
K14 Насос, топливная магистраль |
F14А Отказ работы насоса |
|||
F14Б Износ шлангов магистрали (Нарушение герметичности) |
|||||
F14В Отсутствие топлива |
|||||
F2 Поддержание работы двигателя |
F21 Подача охлаждающей жидкости нужной температуры |
K21 Термостат |
F21A сбой работы автоматики |
||
F22 Принудительная циркуляция воздуха через радиатор двигателя |
K22 Вентилятор охлаждения |
F 22A Износ Подшипников вентилятора |
|||
F23 Регулирование давления газа в системе |
K23 Газовый регулятор |
F 23A Сбой программы реле |
|||
F24 Регулирование требуемых оборотов двигателя |
K24 Датчик оборотов двигателя |
F 24A Сбой программы реле |
|||
F3 Передача энергии момента вращения генератору |
F32 Подача крутящего момента на генератор |
K32 Электрогенератор |
F32А Износ шкива (обгонной муфты генератора) |
||
F32Б Отказ всей системы |
Таблица 4. Расчет числа приоритетности риска (RPN)
Код элемента конструкции |
Код функции |
Код отказа |
O |
S |
D |
RPN |
|
K11 |
F11 |
F11А |
3 |
1 |
1 |
3 |
|
F11Б |
1 |
3 |
6 |
18 |
|||
K12 |
F12 |
F12А |
1 |
1 |
5 |
5 |
|
K13 |
F13 |
F13А |
1 |
2 |
7 |
14 |
|
K14 |
F14 |
F14А |
2 |
3 |
6 |
36 |
|
F14Б |
3 |
4 |
6 |
72 |
|||
F14В |
5 |
1 |
1 |
5 |
|||
K21 |
F21 |
F21А |
2 |
4 |
6 |
48 |
|
K22 |
F22 |
F22А |
3 |
5 |
5 |
75 |
|
K23 |
F23 |
F23А |
1 |
6 |
7 |
42 |
|
K24 |
F24 |
F24А |
2 |
2 |
4 |
16 |
|
K31 |
F31 |
F32А |
3 |
4 |
4 |
48 |
|
F32Б |
1 |
9 |
2 |
18 |
2.2 АВПКО
Таблица 5. Уровни вероятности отказа
Уровень вероятности возникновения отказа (УВВО) |
Описание |
|
A |
Частый отказ. Вероятность возникновения отказа за заданное время работы превышает 1. |
|
B |
Вероятный отказ. Вероятность возникновения отказа за заданное время составляет от 0.7 до 1. |
|
C |
Возможный отказ. Вероятность возникновения отказа за заданное время составляет от 0.3 до 0.7. |
|
D |
Редкий отказ. Вероятность возникновения отказа за заданное время составляет от 0.1 до 0.3. |
|
E |
Маловероятный отказ. Вероятность возникновения отказа за заданное время ниже 0.1. |
Таблица 6. Виды отказов
Вид и характеристика отказа |
Категория КТПО |
|
Чрезвычайный отказ |
I |
|
Катастрофический отказ |
II |
|
Граничный отказ |
III |
|
Кратковременная задержка использования |
IV |
|
Отказ, не влияющий на использование изделия |
V |
· Чрезвычайный отказ - последствия отказа могут привести к поломке Генератора без возможности восстановления
· Катастрофический отказ - невозможность осуществления основной деятельности в течение длительного периода времени, как следствие, простои и связанные с ними потери и материальный ущерб;
· Критический отказ - требует немедленной замены пострадавшего элемента, возможна остановка текущей работы.
· Граничный отказ - необходимость замены вышедшего из строя элемента, краткосрочная остановка работы, но высокая скорость устранения дефекта;
Присвоим всем видам отказов уровень вероятности отказов и категорию КТПО (таблица 7).
генератор газовый отказ риск
Таблица 7.
Код отказа |
УВВО |
КТПО |
|
F11А |
E |
I |
|
F11Б |
E |
IV |
|
F12А |
E |
V |
|
F13А |
E |
V |
|
F14А |
E |
IV |
|
F14Б |
D |
III |
|
F14В |
C |
V |
|
F21А |
E |
III |
|
F22А |
D |
II |
|
F23А |
E |
II |
|
F24А |
E |
V |
|
F32А |
D |
III |
|
F32Б |
D |
V |
2.3 Матрица качественного анализа критичности для элементов
Теперь составим матрицу качественного анализа (таблица 8)
Таблица 8. Матрица качественного анализа
A |
||||||
B |
||||||
C |
F14В |
|||||
D |
F32Б |
F22А |
F14Б F32А |
|||
E |
F12А F13А F24А |
F11Б F14А |
F21А |
F23А |
F11А |
|
V |
IV |
III |
II |
I |
Таблица 4. Рекомендации по назначению приоритетов
Приоритет |
Рекомендации |
|
1 |
Функция, хотя бы один отказ которой требует особого внимания при разработке конструкции и системы ЛП; для таких функций необходимо предусмотреть системы контроля, сигнализации и компенсации отказа, рассчитать параметры МТС с учетом внезапных отказов. |
|
2 |
Функция, отказы которой требуют внимания при разработке регламентов ТОиР и системы ЛП; оценить необходимость разработки систем контроля, сигнализации и компенсации отказа. Рассчитать параметры МТС с учетом внезапных отказов. |
|
3 |
Функция, отказы которой существенно не влияют на функциональную надежность конечного изделия. Оценить возможность снижения коэффициента технической готовности при возникновении таких отказов. Рассчитать необходимые параметры МТС. |
Таким образом, в соответствии с назначенными приоритетами риска, в рассмотрение будут входить следующие функции: F14Б, F32А, F11А
3. Формирование логистической структуры изделия (ЛСИ)
4. Расчет параметров материально-технического обеспечения (МТО)
К числу основных параметров МТО, которые будут рассчитываться, относятся:
1) уровень начального запаса Amax
2) уровень минимального запаса Amin
3) объём партии комплектующих для пополнения запаса на складе Q
Исходные данные для расчёта:
* количество деталей одного вида, одновременно находящихся в эксплуатации n
* интенсивность отказов по одной детали л, 1/мес.
* продолжительность начального МТО tнач
* горизонт планирования заказа tз
* среднее время выполнения поставки tср вып пост, т.е. время от момента подачи заявки до момента получения заказа.
amax = л • n • (tнач + tср вып пост)
amin = л • n • tср вып пост
q = л • n • tз
Расчет основных параметров представлен в таблице 12.
Таблица 12 Исходные и расчетные данные МТО
Наименование элемента |
n, шт |
, |
tср вып. пост. |
tнач, мес |
tз, мес |
, шт |
, шт |
q, шт |
tср |
|
Топливная магистраль |
1 |
5* |
1 |
24 |
60 |
1 |
1 |
1 |
102 |
|
Электрогенератор |
1 |
6* |
1 |
24 |
60 |
1 |
1 |
1 |
1,67*102 |
|
Аккумулятор |
1 |
3,5* |
0,5 |
36 |
60 |
1 |
1 |
1 |
2,86*103 |
5. Расчет параметров текущего непланового материально-технического снабжения с учетом уровня риска
Чтобы оценить требуемое количество запчастей для замены одного типа деталей в течение определенного периода, необходимо найти вероятность появления числа отказов (1,2,.. m) за этот период. Для определения вероятности появления числа отказов можно воспользоваться законом распределения Пуассона:
,
где м - среднее количество отказов за рассматриваемый период (интенсивность отказов),
m - количество отказов (1, 2, 3 и т.д.).
P(m) - вероятность появления m отказов за рассматриваемый период.
R - допустимый уровень риска, равный вероятности отсутствия запчасти на складе в тот момент, когда она понадобится.
Для КТПО I R = 0,005
Для КТПО II R = 0,05
Для КТПО III R = 0,1
«Накопленная» вероятность появления от 0 до m отказов за заданный период определяется формулой
.
Тогда необходимое количество запчастей можно найти, решая неравенство
.
Решая неравенство при найденных значениях amax, amin и q соответственно, получим для заданного R:
Уровень начального запаса Amax непл, уровень минимального запаса Amin непл и объём партии поставки при пополнении запаса Q определим из графика накопленной вероятности.
Подставим значения amax, amin и q вместо м в формулу .
Т.к. amax, amin и q равны единицы в каждом случае, то .
m |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
P(m) |
0,368 |
0,368 |
0,184 |
0,061 |
0,015 |
0,003 |
0,0005 |
|
P(m) накопл. |
0,368 |
0,736 |
0,920 |
0,981 |
0,996 |
0,999 |
0,9995 |
График накопленной вероятности для м = 1
Уровень начального запаса Amax непл, уровень минимального запаса Amin непл и объём партии поставки при пополнении запаса Q определим из графика накопленной вероятности.
Таблица 7
Результаты расчета параметров текущего непланового материально-технического снабжения с учетом уровня риска
Наименование элемента |
КТПО |
R |
n |
||||
Топливная магистраль |
III |
0,1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
|
Электрогенератор |
III |
0,1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
|
Аккумулятор |
I |
0,005 |
1 |
4 |
4 |
4 |
6. Расчет параметров планового материально-технического снабжения
Для осуществления логистической поддержки продукции, находящейся на этапе стабильной эксплуатации, необходимо определить параметры планового материально-технического снабжения. Плановое МТС рассчитывается исходя из tсл.КИ - назначенного срока службы конечного изделия (КИ).
Расчет объемов планового МТС выполняется для элементов, эксплуатируемых по ресурсу.
Определим количество запчастей, необходимых для выполнения планово-профилактических работ на протяжении периода начального МТО Amax.пл., и в процессе текущего МТС на протяжении горизонта планирования заказов Qпл.
Предполагая, что процесс возникновения отказов подчиняется закону Пуассона, вероятность безотказной работы на интервале :
- требуемое значение интенсивности отказов:
Если для некоторого элемента интенсивность отказов лконстр., определяемая его конструкцией и/или установленная статистически (при испытаниях или эксплуатации данного элемента или его аналога), удовлетворяет условию: , то такой элемент не требует профилактического обслуживания. Для такого элемента рассчитывается только количество запасных частей, необходимых для устранения внезапных отказов, полагая
Если же данное условие не выполняется, то такой элемент однозначно требует проведения регулярных работ по техническому обслуживанию с периодичностью tпр., при заданном необходимом значении вероятности безотказной работы: Р0 = Р0(Т).
Периодичность работ по ТОиР определяется по формулам:
, (КТПО = I, II)
, (КТПО = III, IV)
Где - это средняя наработка на отказ:
Если расчетный период tпр между профилактиками превышает назначенный срок службы tсл.КИ= конечного изделия, то такой элемент не нуждается в профилактических заменах и, следовательно: Аmax.пл = 0 и Qпл = 0.
Результаты расчета сведены в табл. 8.
Таблица 8
Результаты расчета периодичности плановых работ по техническому обслуживанию
Наименование элемента |
КТПО |
Зона |
1/мес |
Отметка о необходимости профилактических замен tпр> tсл.КИ |
||||
Топливная магистраль |
III |
2 |
0,9 |
3,33*10-3 |
100 |
20 мес |
Да |
|
Электрогенератор |
III |
2 |
0,9 |
3,33*10-3 |
1,67*102 |
33,5 мес |
Нет |
|
Аккумулятор |
I |
1 |
0,995 |
1,67*10-4 |
2,86*103 |
14 мес |
Да |
Для неремонтируемых элементов, подлежащих замене, за произвольное время для плановых замен понадобится следующее количество запасных компонентов:
Если ,
Если , то этом случае рекомендуется увеличить : .
Рассчитываем параметры планового материально-технического снабжения для топливной магистрали:
=-1)*1=0,2=1
=-1)*1=2
Рассчитываем параметры планового материально-технического снабжения для аккумулятора:
=-1)*1=1,57=2
=-1)*1=3,286=4
8. Расчет суммарного объема материально-технического снабжения для неремонтопригодных элементов с учетом внезапных отказов
Для периода начального МТС:
- если :
- если (в случае, если выполнение работ по замене элемента не планируется вообще, или только в течение периода начального МТС), то необходим запас только на случай внезапных отказов:
Для текущего МТС:
Уровень минимального запаса Amin, который должен обеспечить требуемый коэффициент готовности в течение времени поставки заказанной партии запчастей на склад:
Такая организация текущего МТС позволит снизить затраты на закупку и хранение запасных частей, так как учитывает покрытие только на случай внезапных отказов.
Результаты расчета должны быть представлены в табл.9.
Таблица 12. Результаты расчёта МТС
Наименование элемента |
КТПО |
Объем начального МТС |
Объем партии поставки |
Объем минимального запаса (текущее МТС) |
|
Топливная магистраль |
III |
3 |
4 |
2 |
|
Электрогенератор |
III |
2 |
2 |
2 |
|
Аккумулятор |
I |
6 |
8 |
4 |
8. Оценка затрат на логистическую поддержку процессов эксплуатации изделия
Таблица 13. Оценка затрат на начальное МТС
Наименование элемента |
Код элемента ЛСИ |
Цена, руб. |
Объем начального МТС |
Стоимость начального МТС, руб. |
|
Топливная магистраль |
K14 |
45 000 |
3 |
135 000 |
|
Электрогенератор |
K31 |
200 000 |
2 |
400 000 |
|
Аккумулятор |
K11 |
65 000 |
6 |
49 000 |
|
Итого, руб. |
584 000 |
||||
Итого c учетом хранения, руб. |
613 200 |
||||
Итого с учетом хранения, среднегодовое |
61 320 |
Стоимость начального МТС с учётом хранения при значении коэффициента издержек хранения 0,05:
584 000 * 0,05 = 29 200руб.
Рассчитаем вероятность наступления аварии с помощью распределения Пуассона.
,
где - интенсивность возникновения аварий (5 аварий за 10 лет),
t=10 лет - назначенный срок службы изделия.
В среднем, 1 из 20 приводит к полному отказу газового генератора, ремонт которого нецелесообразен.
2 из 5 поломок в газовом генераторе приводят к временной приостановке двигателя и прекращению электропитания, до ремонта системы, которая привела к остановке агрегата, с учетом ожидания детали, затраты на восстановление данной поломки составляют в среднем 100% от стоимости самого агрегата из-за простоя
Остальные позволяют восстановить требуемую работоспособность газового генератора и обходятся в 20% стоимости двигателя с учетом простоев.
Тогда, математическое ожидание оценки стоимости устранения последствий аварии будет составлять:
Стоимость устранения последствий аварии будет составлять:
Таблица 14. Результаты расчета вероятности наступления аварии и стоимости устранения последствий
=
k |
«Накопленная» |
Взвешенные затраты, руб. |
||
1 |
0,0337 |
0,0337 |
35 823 |
|
2 |
0,0842 |
0,1179 |
89 505 |
|
3 |
0,1404 |
0,2583 |
149 245 |
|
4 |
0,1754 |
0,4337 |
186 450 |
|
5 |
0,1755 |
0,6092 |
186 556 |
|
6 |
0,1462 |
0,7554 |
155 410 |
|
Общие затраты, руб. |
802 990 |
|||
Среднегодовые затраты |
133 832 |
Таким образом, формирование системы логистической поддержки для Газового генератора ВЕПРЬ позволяет снизить расходы на эксплуатацию изделия почти в два раза, а также осуществлять практически бесперебойную работу агрегата, что в условиях северных широт наиболее актуально.
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы для газового генератора Вепрь YEG250NTHC были проведены следующие работы:
- исследование структуры жизненного цикла;
- анализ показателей и свойств надежности изделия, его функционального предназначения и конструкторской структуры;
- исследование регламентов технического обслуживания и ремонта;
- проведение функционального анализа и анализа вида, последствий и критичности отказов изделия и его составных элементов;
- создание логистической структуры функций (ЛСФ), логистической структуры изделия (ЛСИ);
- расчёт параметров текущего планового и непланового материально-технического снабжения (для неремонтопригодных элементов) изделия;
- проведение оценки затрат материально-технического снабжения изделия на этапе эксплуатации (для неремонтопригодных элементов) с учетом риска возникновения внеплановых отказов.
Список использованной литературы
1. Бром А.Е. , Терентьева З.С. Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «Логистическая поддержка инновационных проектов»/ А.Е. Бром, З.С. Терентьева. - М., Издательство МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2017. - 45 с.:3 ил.
2. Бром А.Е., Колобов А.А., Омельченко И.Н. Интегрированная логистическая поддержка жизненного цикла наукоемкой продукции: Учебник / Под ред. А.А. Колобова. - М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2008. - 296 с.
3. Руководство по эксплуатации газового генератора Вепрь YEG250NTHC
4. Информация о характеристиках газового генератора: [Электронный ресурс] // Официальная страница производителя Вепрь URL: http://www.veprgenerator.ru/catalogue/gas_generators/yeg250nthc.htm. (Дата обращения: 20.02.2018).
Приложение А
Рабочий лист АВПКО
Код эл-та |
Наимэл-та |
Вид функционального отказа |
Механизм отказа |
Последствия отказа |
Метод обнаружения |
Компенсирующие действия |
S (Тяж. отк) |
O (Вер.возник отк) |
D (Вер. обн.) |
RPN |
УВВО |
КТПО |
Приоритет коррект-их воздействий |
Дополн.информация |
|||
На ур-не элемента |
Для вышестоящего уровня |
Для конечного изделия в целом |
|||||||||||||||
K11 |
Аккумулятор |
F11А |
Химическое старение материала. |
Аккумулятор неспособен дать нужное напряжение |
Никаких |
Не заводится двигатель |
Проверить напряжение на концах аккумулятора перед пуском |
Заменить аккумулятор |
3 |
1 |
1 |
3 |
E |
I |
1 |
Химическое старение происходит из-за длительных простоев, перепадов температур |
|
F11Б |
Попадание влаги. Окисление контактов, оголение контактов. |
Прекращение подачи напряжения |
Замыкание в аккумуляторе (возможна поломка) |
Не заводится двигатель |
Проверить мультиметром проводку от Аккумулятора, до механизмов |
Зачистить контакты |
3 |
1 |
6 |
18 |
E |
IV |
3 |
Согласно регламенту этого генератора, содержание и использование изделия положено только в сухом помещении с влажностью, не более 80% |
|||
K12 |
Процессор консоли (связь со стартером) |
F12А |
Ошибки программного обеспечения, отсутствие обратной связи. |
Отсутствует задание на старт |
Никаких |
Не заводится двигатель |
При запуске двигателя не реле отсутствуют звуки срабатывания реле. Индикаторная лампа не горит. |
1. Снять клеммы с аккумулятора на 2 минуты 2. Надеть клеммы обратно 3. Если двигатель вновь не запускается, проверить проводку от реле к стартеру |
1 |
5 |
5 |
E |
V |
3 |
|||
K13 |
Муфта |
F13А |
Прокручивание вала |
Перебойная работа маховика, сильное истирание зубьев |
Дефект статора, осей из-за стертых зубьев |
Двигатель не заводится или заводитс я и работает с «провалами» |
Посторонние звуки при работе двигателя, «провалы» в работе двигателя |
Проточка зубьев, Замена шестерней, зубчатых валов |
2 |
1 |
7 |
14 |
E |
V |
3 |
Происходит после длительной эксплуатации изделия |
|
K14 |
Насос, топливная магистраль |
F14А |
Топливо в систему не подается |
Засор фильтров,Износ лепестков двигателя топливного насоса |
Завоздушивание, разгерметизация (возможно) камер сгорания |
Двигатель не заводится |
При заведении двигателя, срабатывает реле, но насос не качает топливо. Подать напряжение на насос, проверив его работоспособность. |
Заменить фильтр топливного насоса, заменить лепестки насоса |
3 |
2 |
6 |
36 |
E |
IV |
3 |
||
F14Б |
Снижение давления в системе, реагирование датчиков давления при существенном снижении давления |
Наличие микротрещин в магистрали |
Никаких |
Двигатель в скором времени перестанет функционировать |
Следить за датчиками давления |
Заменить шланги |
4 |
3 |
6 |
72 |
D |
III |
2 |
Поскольку система не герметична и газ распространяется в помещении, может произойти взрыв. Для предотвращения этой ситуации, следует обратить внимание на специфический запах газа в помещении, он будет свидетельствовать также об утечке |
|||
F14В |
Система завоздушивается |
Чрезмерное осушение бака с топливом |
Реле уходит в защиту. Возможно повреждение газовых фильтров |
Двигатель не заводится |
Проверить датчики перед работой |
Заправить топливом |
1 |
5 |
1 |
5 |
C |
V |
3 |
Перед запуском двигателя, следует проверить уровень топлива в баке. |
|||
K21 |
Термостат |
F21А |
Попадание влаги, внутренние перебои термостата. |
Охлаждающая жидкость не циркулирует. |
Нарушение регулировки клапанов цилиндра двигателя |
Перегрев двигателя |
Проверять показания приборов ОЖ |
Снизить обороты двигателя Просушить термостат |
4 |
2 |
6 |
48 |
E |
III |
3 |
Если после снижения оборотов двигателя, температура ОЖ продолжает расти, следует остановить работу генератора и просушить термостат |
|
K22 |
Вентилятор охлаждения |
F22А |
Износ подшипников |
Система не вентилируется, происходит перегрев двигателя |
Нарушение регулировки клапанов цилиндра двигателя |
Перегрев двигателя |
Посторонние звуки при работе вентилятора, вентилятор не работает, показания приборов ОЖ выше допустимой нормы |
Снизить обороты двигателя Замена подшипников |
5 |
3 |
5 |
75 |
D |
II |
3 |
Если после снижения оборотов двигателя, температура ОЖ продолжает расти, следует остановить работу генератора и заменить подшипник |
|
K23 |
Газовый регулятор |
F23А |
Реле не воспринимает значение давления газа в системе |
Давление газа не регулируется |
возможен клин двигателя |
Работа с перебоями |
Двигатель работает с перебоями, глохнет |
Проверить контакты газового регулятора, зачистить их или Заменить газовый регулятор |
6 |
1 |
7 |
42 |
E |
II |
3 |
||
K24 |
Датчик оборотов двигателя |
F24А |
Программа не читает данные об оборотах |
Информация об оборотах не подается на газовый регулятор, |
Износ цилиндров двигателя |
Плавающие обороты двигателя, возможна остановка |
Датчик оборотов двигателя показывает разные значения вместо постоянного, двигатель работает не стабильно |
Проверить контакты датчика оборотов, заменить |
2 |
2 |
4 |
16 |
E |
V |
3 |
Возможна работа двигателя в течение не длительного промежутка времени |
|
K31 |
Электрогенератор |
F32А |
Толчки поршня двигателя перестают разгонять должным образом шкив |
Генератор работает с перебоями |
Напряжение вырабатывается с перебоями, возможно отсутствие выработки напряжения |
Происходит повышенный износ системы вращения генератора |
Ощутимая вибрация, дребезг генератора при увеличении нагрузки на двигатель |
Заменить шкив, в случае чрезмерного износа вышестоящих систем электрогенератора, следует заменить генератор |
4 |
3 |
4 |
48 |
D |
III |
2 |
Важно при работе двигателя проверять требуемые значения силы тока и напряжений. |
|
F32Б |
Срабатывание общей системы защиты из-за поломок (замыкание проводки, попадание воды в цилиндры двигателя,) |
Требуется перезапуск |
Двигатель остановлен. |
Электроэнергия не вырабатывается |
Информация о срабатывании защиты выводится на экран |
Следует поочередно проверить: 1. Напряжение в проводке (на предмет замыкания) 2. Осмотреть цилиндры двигателя на предмет протечек жидкости 3. Найти и устранить замыкание 4. Высушить и устранить источник попадания влаги в генератор |
1 |
9 |
2 |
18 |
D |
V |
3 |
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Выбор схемы генератора импульсов напряжения и общей компоновки конструкции. Расчет разрядного контура генератора, разрядных, фронтовых и демпферных сопротивлений, коммутаторов импульсной испытательной установки. Разработка схемы управления установкой.
курсовая работа [904,3 K], добавлен 29.11.2012Определение планирования и анализа эксперимента. Матрица планирования с фиктивной переменной. Расчет усредненной оценки дисперсии воспроизводимости. Рассмотрение свойств синхронного генератора. Стабилизация напряжения регулированием тока возбуждения.
курсовая работа [315,8 K], добавлен 11.11.2014Понятие и функциональные особенности вентильного генератора, его внутреннее устройство и взаимосвязь составных элементов. Расчет полюсного и зубцового деления. Определение коэффициента воздушного зазора. Построение характеристики холостого хода.
курсовая работа [234,5 K], добавлен 04.06.2014Конструкция синхронного генератора и приводного двигателя. Приведение генератора в состояние синхронизации. Способ точной синхронизации. Процесс синхронизации генераторов с применением лампового синхроноскопа. Порядок следования фаз генератора.
лабораторная работа [61,0 K], добавлен 23.04.2012Расчет авиационного генератора с параллельным возбуждением. Расчет трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором и выпрямительного устройства. Выбор схемы выпрямителя. Зависимость плотности тока в обмотках от мощности трансформатора.
курсовая работа [1,1 M], добавлен 13.01.2014Расчет режима работы генератора импульса токов на эквивалентное сопротивление нагрузки. Расчет конденсатора, зарядного устройства, трансформатора, выпрямителя, индуктивно-емкостного преобразователя. Определение электроэрозионной стойкости разрядника.
курсовая работа [439,3 K], добавлен 18.10.2013Составление баланса активной и реактивной мощностей генератора и нагрузки. Проверка его выполнимости для симметричного и несимметричного режимов. Расчет фазного и линейного напряжения и мощности генератора. Построение топографической диаграммы токов.
контрольная работа [374,5 K], добавлен 16.05.2015Определение напора и расхода воды для гидроэлектростанции, диаметра рабочего колеса, частоты вращения турбины, высоты всасывания и подбор генератора. Расчет энергетических и конструктивных параметров комбинированной ветроэлектрической энергоустановки.
курсовая работа [166,2 K], добавлен 26.12.2015Электромагнитная мощность генератора постоянного тока, выбор числа пар полюсов и коэффициента полюсной дуги. Расчет обмотки якоря и магнитной цепи, построение характеристики холостого хода. Определение магнитодвижущей силы возбуждения при нагрузке.
курсовая работа [2,6 M], добавлен 27.10.2011Общие понятия и определения в математическом моделировании. Основные допущения при составлении математической модели синхронного генератора. Математическая модель синхронного генератора в фазных координатах. Реализация модели синхронного генератора.
дипломная работа [339,2 K], добавлен 05.10.2008