Методика измерения энергопотребления лифтов

Размещено на http://www.allbest.ru

Размещено на http://www.allbest.ru

Лифтовое хозяйство города является отраслью повышенных энергозатрат, так на лифты приходится до 10% энергопотребления всего здания [1].

В связи с постоянным ростом цен на электроэнергию, проблема ее сбережения и рационального использования приобретает особую актуальность.

В соответствии с ГОСТ 56420-2015 «Лифты, эскалаторы и конвейеры пассажирские. Энергетические характеристики», разработанным на основе ISO 25745 «Energy performance of lifts, escalators and moving walks», все лифты разделяют на 7 классов энергетической эффективности в зависимости от количества потребляемой электрической энергии.

По методике, изложенной в ГОСТ 56420-2015, энергопотребление может быть вычислено на основе данных, получаемых непосредственным измерением на лифте, путем имитации соответствующих режимов работы. То есть данный метод применим как к новым лифтам, так и находящимся в эксплуатации, в том числе к модернизированным. Это позволяет выносить решение об эффективности использования конкретной модели лифта для конкретных условий эксплуатации.

Исходными данными для расчета являются: энергия, потребляемая в режиме движения в базовом цикле () и коротком цикле (); расстояние движения в режиме движения в коротком цикле () и базовом (); среднее расстояние поездки для рассматриваемого лифта (); коэффициент загрузки ; число включений в сутки ; номинальная скорость лифта (); среднее ускорение (); средний рывок (); время нахождения лифта в режиме движения в течение суток (); время на открывание, нахождение в открытом состоянии и на закрывание дверей на этажах (); мощность, используемая в режиме ожидания первого уровня (), второго уровня (), третьего уровня (); относительный показатель времени нахождения лифта в режиме ожидания первого уровня (), второго уровня () , третьего уровня (); число дней работы лифта в год . Режимом ожидания первого уровня называют состояние, при котором лифт остается неподвижным на этаже после поездки. Режимом ожидания второго уровня является состояние, в котором лифт остается неподвижным на этаже через 5 минут после поездки, третьего уровня через 30 минут после поездки.

Процедура расчета включает в себя следующие этапы.

1. Расчет среднего значения энергопотребления на один метр пройденного пути:

(1)

2. Расчет энергопотребления в переходных режимах (разгон и торможение) за одну поездку:

(2)

3. Расчет энергопотребления пустой кабины при движении в среднем цикле:

(3)

Средним циклом движения лифта, является цикл перемещение кабины лифта на расстояние, равное среднему расстоянию поездки вверх до середины высоты подъема и обратно до нижней остановки, включая два цикла открывания и закрывания дверей.

4. Расчет среднесуточного энергопотребления лифта в режиме движения с учетом коэффициента загрузки:

(4)

5. Расчет среднесуточного времени движения лифта:

(5)

где - время прохождения кабиной лифта среднего расстояния , с учетом времени на открывание, закрывание дверей, нахождения их в открытом состоянии.

(6)

6. Расчет среднесуточного времени, в течение которого лифт находится в режимах ожидание различных уровне:

(7)

7. Расчет электроэнергии, потребляемой в сутки в режимах ожидания в различных уровнях:

лифтовой энергопотребление кабина

(8)

Режимом ожидания первого уровня называют состояние, при котором лифт остается неподвижным на этаже после поездки.

Режимом ожидания второго уровня является состояние, в котором лифт остается неподвижным на этаже через 5 минут после поездки, третьего уровня через 30 минут после поездки.

8. Энергия, потребляемая за сутки лифтом:

(9)

Суммарное суточное энергопотребление складывается из суточного потребления в режиме ожидания и суточного потребления в режиме движения. Суточное энергопотребление в режиме движения определяют непосредственным измерением электрической энергии, потребляемой лифтом при реализации базовых и коротких циклов.

Коротким циклом движения лифта называется цикл передвижения кабины на расстояние длиной от четверти до половины всей высоты подъема, осуществляемого вверх и вниз, при этом центром расстояния перемещения является средняя точка шахты, при условии достижения установившейся скорости движения кабины как вверх, так и в низ [2].

Средним циклом движения лифта, является цикл перемещение кабины лифта на расстояние, равное среднему расстоянию поездки вверх до середины высоты подъема и обратно до нижней остановки, включая два цикла открывания и закрывания дверей [2].

Базовым является цикл движения кабины лифта, во время которого порожняя кабина движется с крайнего нижнего этажа к крайнему верхнему этажу, а затем к крайнему нижнему, включая два полных цикла работы дверей [2].

9. Расчет общего энергопотребления за год:

 (10)

По итогам годового энергопотребления определяют класс энергетической эффективности лифта.

Расчет энергопотребления по указанной методике для базового или среднего цикла дает возможность оценить суточное и годовое энергопотребление, а также класс энергетической эффективности лифтов на этапах изготовления, перед вводом в эксплуатацию, в период эксплуатации, а также после модернизации.

В настоящий момент на основе этой методики в среде LabView разрабатывается программа, позволяющая автоматизировать сбор, обработку и хранение данных о величине потребляемой лифтом электрической энергии. Кроме того в программе будут учитываться основные технические характеристики лифта и здания. Это позволит разрабатывать рекомендации по рациональному выбору и обоснованию конкретных параметров лифтов для конкретных условий эксплуатации.

Литература

1. Селик Ф. Потребление энергии малоиспользуемыми лифтами в режиме ожидания// Лифт. - 2010. - №1. - С. 47-51.

2. ГОСТ Р 56420-2015 Лифты, эскалаторы и конвейеры пассажирские. Энергетические характеристики, Москва, Стандартинформ, 2015, 16с.

Размещено на Allbest.ru