Розрахунок статичних характеристик електроприводу ТРН-АД з використанням рекурсивних рівнянь
Способи регулювання швидкості асинхронних двигунів. Метод розрахунку механічних та електромеханічних характеристик електропривода змінного струму в розімкненій і замкненій системах з тиристорними регуляторами напруги з використанням рекурсивних рівнянь.
Рубрика | Физика и энергетика |
Вид | статья |
Язык | украинский |
Дата добавления | 29.09.2018 |
Размер файла | 90,3 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
Размещено на http://www.allbest.ru/
розрахунок статичних характеристик електроприводу ТРН-АД з використанням рекурсивних рівнянь
Чорний О.П., Дорожко Н.М.
Можливість регулювання швидкості є одним з найважливіших якостей сучасного електропривода, що найчастіше визначає галузь його застосування. При цьому немаловажну роль грають діапазон регулювання швидкості, плавність, жорсткість регулювальних характеристик, енергетичні показники процесу регулювання.
Застосування асинхронного двигуна, простого, дешевого і надійного в експлуатації, до останнього часу часто обмежувалося через відсутність задовільних методів регулювання його швидкості. Тому завдання розробки й дослідження різних режимів регулювання швидкості електроприводів змінного струму завжди мало першочергове значення.
Використання тиристорів для створення перетворювальних пристроїв дозволяє вирішити це завдання щонайкраще: з мінімальними втратами в пристроях перетворення енергії, найменшими габаритами, максимальною швидкодією й достатньою простотою реалізації замкнутих систем.
Не зупиняючись на найбільш економічному частотному способі регулювання швидкості асинхронних двигунів, укажемо можливі параметричні методи при включенні тиристорів у статорні ланцюги: імпульсне регулювання; накладення полів (наприклад, суміщення рухового режиму й режиму динамічного гальмування); квазічастотне регулювання; кроковий режим електропривода; параметричне регулювання швидкості в замкнутих системах з введенням зворотного зв'язку по швидкості.
Зазначені способи, не відрізняючись високими енергетичними показниками, щодо простоти по реалізації, що в ряді випадків дозволяє успішно застосовувати їх при керуванні різними виробничими механізмами.
Удосконалювання систем електропривода, використання перетворювальних пристроїв, і, зокрема тиристорних регуляторів напруги (ТРН), вимагає складання математичних моделей, які дозволили б швидко, з мінімальними погрішностями здійснити розрахунок і аналіз статичних і динамічних режимів роботи. Електропривод ТРН-АД є системою, властивості якої досліджені, а характеристики описані в технічній літературі [1, 2].
Однак розрахунок характеристик залишається складною задачею і вимагає використання табличних даних, зокрема графічних залежностей напруги на статорі і струму статора від ковзання, кута керування і фазового кута між напругою і струмом.
Мета роботи. Метою роботи є створення методу розрахунку статичних характеристик електропривода змінного струму з тиристорними регуляторами напруги.
Матеріал і результати дослідження.
Для автоматизації розрахунку статичних характеристик необхідно отримати узагальнену модель характеристик вихідної напруги на статорі АД, універсальний вид яких показаний на рис. 1.
Рисунок 1 - Універсальні криві залежності амплітуди першої гармоніки напруги від кута керування та фазового кута
В такій постановці задача зводиться до застосування методів апроксимації. Найбільш ефективним методом побудови найкращого середнього квадратичного наближення є метод найменших квадратів [3].
Однак необхідно враховувати, що напруга на статорі АД при живленні від ТРН є функцією нелінійно залежною від кута керування й кута навантаження , що у свою чергу залежить від режиму роботи АД . Урахування всіх цих особливостей приводить до необхідності розв'язання системи рекурсивних (взаємозалежних) рівнянь - коли кожна залежна змінна в одному рівнянні розглядається як функція того самого набору факторів іншого рівняння:
;(1)
де - коефіцієнти апроксимації.
Для рішення нормальної системи рівнянь можна прийняти відомі методи, наприклад, метод Гауса-Жордана.
,(2)
де - точки відповідних каталожних графічних залежностей.
Система рівнянь в часткових похідних:
,(3)
де - степінь багаточлена.
В розгорнутому вигляді рішення системи (3) приводить до необхідності розв'язання системи рівнянь для значення точок характеристик (рис. 1) і дає спеціальні коефіцієнти рівнянь:
(4)
Розв'язок системи (4) дає такі значення коефіцієнтів (табл. 1):
Таблиця 1 - Значення коефіцієнтів системи (4)
ц0 |
ао |
а1 |
а2 |
|
140 |
0,078763636 |
-0,00166 |
0,000013030303 |
|
120 |
0,14080252 |
-0,0024290628 |
0,000024390943 |
|
110 |
0,242234165 |
-0,0040912296 |
0,000062955001 |
|
100 |
0,35138435 |
-0,0048651333 |
0,000089574377 |
|
90 |
0,46643164 |
-0,0064850602 |
0,00013440456 |
|
80 |
0,59730769 |
-0,0060192308 |
0,00013653846 |
|
70 |
0,6902617 |
-0,0031837827 |
0,00011048771 |
|
60 |
0,80637363 |
-0,0040934066 |
0,00012142857 |
|
50 |
0,87279452 |
-0,001212394 |
0,00007146771 |
|
40 |
0,92171429 |
-0,0012428571 |
0,000078571429 |
|
30 |
0,97089829 |
-0,0018278978 |
0,000096385393 |
Вказане приводить до необхідності пошуку рівнянь зміни коефіцієнтів , як окремих моделей. Знаходження коефіцієнтів моделей також виконується на основі метода найменших квадратів.
Найкраще наближення дають такі моделі зміни коефіцієнтів:
;(5)
;(6)
,(7)
де - постійні коефіцієнти;.
Значення коефіцієнтів зведені до табл.2.
Таблиця 2
b0 |
b1 |
b2 |
b3 |
b4 |
|
0.9124688 |
0.0055349908 |
-0.00011900995 |
-3.7552416*10-7 |
4.5215491*10-9 |
|
c0 |
c1 |
c2 |
|||
-1888.9354 |
38.998636 |
-0.21994586 |
|||
d0 |
d1 |
d2 |
|||
0.00012254297 |
71.686511 |
36.209882 |
На рис. 1 показані характеристики напруги на статорі у вигляді точок і залежності, отримані за системою рівнянь (1), (6)-(7).
Адекватність розрахованих моделей перевіримо за допомогою коефіцієнту детермінації (табл. 3):
,
де - середнє значення напруги при заданому куті керування .
Таблиця 3
б |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
R2 |
0.743 |
0.99 |
0.984 |
0.996 |
0.988 |
0.997 |
|
б |
90 |
100 |
110 |
120 |
130 |
||
R2 |
0.975 |
0.99 |
0,989 |
0,999 |
0,995 |
Для перевірки розроблених моделей виконаємо розрахунок статичних характеристик електропривода з АД, параметри якого наведені в табл. 4.
Таблиця 4
Параметр |
Значення |
|
Номінальна потужність, кВт |
2,2 |
|
Номінальна напруга, В |
380 |
|
Номінальний струм, А |
7,8 |
|
Номінальна швидкість, об/хв. |
1420 |
|
Кратність максимального моменту |
2,5 |
|
Кратність пускового моменту |
1,2 |
|
Кратність пускового струму |
5 |
Для розрахунку механічних та електромеханічних характеристик в розімкненій системі використаємо рівняння електромагнітного моменту та рівняння електричної рівноваги:
;
,
а для розрахунку характеристик в замкненій системі з негативним зворотнім зв'язком за швидкістю враховується залежність :
,
- коефіцієнт зворотного зв'язку, - напруга завдання на швидкість; - коефіцієнт передачі системи імпульсно-фазового керування за умови лінійності її характеристики. Система рівнянь включає також і логічні умови:
(8)
(9)
Отримані статичні характеристики наведені на рис. 2-3.
Рисунок 2 - Механічні характеристики електропривода в замкненій системі, розраховані з використанням рекурсивних рівнянь
Рисунок 3 - Електромеханічні характеристики електропривода в замкненій системі, розраховані з використанням рекурсивних рівнянь
Отримані рівняння дозволяють автоматизувати процес розрахунку механічних і електромеханічних характеристик електропривода не тільки в розімкнутої, але й у замкнутих системах регулювання. Особливістю рішення систем рівнянь при розрахунку характеристик замкнутої системи (особливо з негативним зворотним зв'язком по швидкості) є необхідність обмеження кута керування в діапазоні 30-1300.
Очевидно, що застосування розроблених моделей для розрахунку характеристик електропривода знайде широке застосування в процесі вивчення навчальних курсів «Теорія електропривода», «Силова перетворювальна техніка», «Системи керування електроприводами», а також при курсовому, дипломному проектуванні, проведенні дослідницької роботи студентів.
електропривод напруга рекурсивний механічний
Література
1. Шубенко В.А., Браславский И.Я. Тиристорний асинхронний електропривод з фазовим керуванням. М.: Енергія, 1972. - 200 с.
2. Тиристорні перетворювачі напруги для асинхронного електропривода / Л.П. Петров, О.А. Андрющенко, В.И. Капинос і ін. - М.: Энергоатомиздат, 1986. - 200 с.
3. Численные методы / Н.С. Бахвалов, Н.П. Жидков, Г.М. Кобельков. - 3-е изд., доп. и перераб. - М.: БИНОМ. Лабораторія знаний, 2004. - 636 с.
Размещено на Allbest.ru
Подобные документы
Розрахунок та дослідження перехідних процесів в однофазній системі регулювання швидкості (ЕРС) двигуна з підлеглим регулювання струму якоря. Параметри скалярної системи керування електроприводом асинхронного двигуна. Перехідні процеси у контурах струму.
курсовая работа [530,2 K], добавлен 21.02.2015Експериментальне отримання швидкісних, механічних характеристик двигуна у руховому і гальмівних режимах роботи. Вивчення його електромеханічних властивостей. Механічні та швидкісні характеристики при регулюванні напруги якоря, магнітного потоку збудження.
лабораторная работа [91,8 K], добавлен 28.08.2015Обґрунтування силової схеми тягового електропривода для заданого типу локомотива. Вибір схеми автономного інвертора напруги. Розрахунок струму статора для зон регулювання та електрорухомої сили ротора. Обчислення зони пуску та постійної потужності.
курсовая работа [503,1 K], добавлен 10.11.2012Діючі значення струму і напруги. Параметри кола змінного струму. Визначення теплового ефекту від змінного струму. Активний опір та потужність в колах змінного струму. Зсув фаз між коливаннями сили струму і напруги. Закон Ома в комплекснiй формi.
контрольная работа [451,3 K], добавлен 21.04.2012Пристрої вбудованого температурного захисту асинхронних двигунів. Універсальний блок захисту асинхронних електродвигунів УБЗ-30. Будова асинхронних електродвигунів. Монтаж і обслуговування пристроїв захисту асинхронних двигунів. Плавкі запобіжники NT.
реферат [4,2 M], добавлен 28.08.2010Поняття змінного струму. Резистор, котушка індуктивності, конденсатор, потужність в колах змінного струму. Закон Ома для електричного кола змінного струму. Зсув фаз між коливаннями сили струму і напруги. Визначення теплового ефекту від змінного струму.
лекция [637,6 K], добавлен 04.05.2015Особливості проектування систем автоматичного керування. Вихідні дані та функціональна схема електроприводу системи підпорядкованого тиристорного електроприводу постійного струму з двигуном незалежного збудження. Синтез системи регулювання швидкості.
курсовая работа [680,2 K], добавлен 22.11.2014Застосування автономних інверторів напруги, асинхронних електродвигунів. Силова схема тягового електропривода локомотива, форми живлячої напруги. Розрахунок фазних струмів двофазної системи "автономний інвертор напруги - асинхронний електродвигун".
курсовая работа [548,4 K], добавлен 10.11.2012Загальні відомості про електричні машини. Форми виконання електричних двигунів. Технічне обслуговування електродвигунів змінного струму, їх основні неполадки та способи ремонту. Техніка безпеки при сушінні електричних машин, підготовка до пуску.
курсовая работа [130,6 K], добавлен 18.01.2011Дослідження регулювальних характеристик електродвигуна постійного струму з двозонним регулюванням. Математичний опис та модель електродвигуна, принцип його роботи, характеристики в усталеному режимі роботи. Способи регулювання частоти обертання.
лабораторная работа [267,4 K], добавлен 30.04.2014